VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo Vaart,
> VAART-bericht van: Rienk Abrahamse <challenger_44@...> > > Het varen wordt er toch niet leuker op. > > Als er nog meer controles gaan plaatsvinden dan op dit moment, voel ik me al > redelijk crimineel. Eens per > maand, zoals op het moment vind ik al veel te veel. In 30 jaar slechts 1 > bekeuring gehad in voormalig oost > duitsland voor te snel varen. Dus een reden voor al die controles is er niet > bij velen van ons. > > Wat mij dan opvalt, is dat er totaal geen systeem bestaat onderling in de > controles. De zeehavenpolitie > schrijft alles op, een maand later de RP, daarna RWS, daarna de WSP, daarna > de Belgische politie. En > allemaal met miljoenen kostende boten, met heel veel personeel. Ik vind het > schandelijk, dat er zoveel > overheidsgeld aan controles wordt gespendeerd. > > En blijkbaar vinden degenen die structureel met te weinig personeel varen > toch wel mogelijkheden om dit te > doen. Koppentellen midden in de nacht, zal denk ik, en hoop ik nooit mogen. > Iemand die ligt te slapen moet je > niet wakker maken voor politie is mijn overtuiging. > > Zoals anderen ook al aangaven, het gevaar bestaat dat de controlerende > instanties minder flexibel > worden, over alles gaan vallen. Een politiestaat is niet ver weg. > > gr Rienk Beste Rienk Je hebt het steeds maar over meer controles. Volgens mij vaart het gross overdag. Voor diegene die om 2200 of 2300 achter de gebreiden broek van moeders ligt is er toch geen rede gecontroleerd te worden. De huidige administratie van de vaartijden wet is zo lek als een mandje . Geef mij eens voorbeelden hoe je de VT wet wilt controleren Zonder tachograaf B varen varen met B bemanning in het vaartijden boek terwijl er maar een A1 bemanning aan boord is Uren niet opschrijven die gevaren zijn. Met tachograaf B varen met B bemanning in het vaartijden boek terwijl de bemanning niet aan boord is Tachograaf sensor onklaar maken met zilverpapier. Het huidige systeem geeft de fraudeurs meer kansen dan diegene die de wet proberen te respecteren. Het oneerlijke van dat systeem brengt de politiestaat dichterbij. Ik vraag hier niet om een politiestaat maar om een eerlijk systeem. Een goede optie zou zijn de digitale tachograaf die bv de bemanning registreert door middel van een ingestoken chip kaart die persoonsgebonden is. Deze chipkaart kan in de plaats van het dienstboekje. Gemaakte reizen als matroos worden vanzelf vastgelegd. Varen kaart erin , rusten kaart eruit. -- Mvg Nico * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
