VAART-bericht van: Ron Breedveld <[email protected]> In het SAv wordt de schipper als eerste genoemd als het gaat om verantwoordelijkheid en verplichtingen in het naleven van het verdrag. Daar hoort dus ook de plicht en verantwoordelijk bij om andere partijen erop te wijzen dat hun kant van het verdrag niet op orde is. Dus als je de ladingontvanger erop gewezen hebt (herhaaldelijk), en misstanden aangekaart hebt bij de overheid, heb je aan alle verplichtingen en verantwoordelijkheden die van je verlangt wordt voldaan. Daarna ligt de verantwoordelijkheid van inname bij anderen. En die anderen hebben nog wel een aantal jaren om de boel klaar te maken. Dat is hun probleem niet dat van de schipper.
Mvg, Ron ---------------------------------------- > VAART-bericht van: "A. Oosse" > > > > > VAART-bericht van: "Kees de Vette" > > Dus als er een wet is die bepaalt dat je bij bv. kunstmest het water moet > > laten wegpompen,dan moet je dat gewoon doen. > > Moet laten? > Ik denk dat het de ontvanger zijn plicht is om het in te nemen. > Niet in te laten nemen, maar afgeven. > Het initiatief moet van de wal komen en niet van de waterkant. > Wij moeten niks, zij (de walkant) moeten spoelwater innemen, ruimvegen, > losverklaring afgeven en nog meer. > Daar moeten wij ze toch niet op wijzen, zouden zij toch zelf moeten weten? > En als ze het niet weten en niet doen overtreden zij de wet. > Daar zouden wij toch niet een soort politieagent voor moeten zijn om te > zeggen zo en zo moet het. > Als het niet klopt stuur ik een mail naar Rotterdam en dan gaan zij maar > zien de wet te handhaven. > Daar heb ik geen opleiding voor genoten. > Zover je daar van genieten kan. > > Groet, > Anton * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
