VAART-bericht van: Stien de waardt <[email protected]>
---------------------------------------- > From: [email protected] > To: [email protected] > Subject: Re: VAART! Binnenvaart moet meer strijden!! > Date: Fri, 11 Mar 2011 08:16:20 +0100 > > VAART-bericht van: "Hein Danser" > >>> Roel @ maar JA klant kiest en wil het goedkoopste schip ! > > Tarief staat vast, maar jij bedoeld natuurlijk, het schip wat weinig > brandstof verbruikt en veel tonnage op een bepaalde diepgang is geliefd bij > de klant. Ja daar heb je gelijk in. > > Maar wanneer dat schip zo gunstig is, is het dus ook vaak niet beschikbaar. > Omdat hij aan de reis is. Wanneer de klant dan toch zijn zooi van A naar B > wil hebben. Zal hij toch een ( ongunstig) schip willen hebben. > > En Ras houd een data base bij, zodat iedereen ongeveer evenveel aantal > reizen aangeboden krijgt. Wanneer in een slechte tijd , de verhoudingen wel > heel scheef gingen lopen. Op kantoor Ras kun je toch zelf beslissen, wie > beschikbaar? Naar de klant toe. > > En iemand met een gunstig schip, mag toch ook een voordeel hebben tegen over > zijn concurrent schip ?? Wanneer hij dan in een jaar een paar reizen meer > kan doen. > > Roel, De schepen komen elkaar leeg tegen op het ARK. Dat komt omdat we > niets van elkaar weten. > Ik weet niet dat een ander van ver komt, om te laden op mijn losplaats. > > En ik geef toe Ras is niet 100 % en er zitten meerdere fouten in. > > Maar wanneer je kunt kiezen: > > 1---Zoals het nu gaat, bijna iedereen heeft het niet naar de zin. > > Of > > 2-- een "fout" systeem waarbij je netto besomming veel beter is. Met minder > uren???? > > 3 als voordeel, wij schippers vragen een prijs die acceptabel is voor de > klant en de schipper. En nu vragen de bevrachters een prijs, waar ZIJ goed > mee wegkomen > Denk aan die man van Krotzenburg,: wij betalen wat jullie vragen!!!! > > Maar dan moeten wij collectief meer vragen, anders werkt het niet. > > Hein. Ja meneer Hein laten we niet weer het plan gaan herhalen Er heeft geen slechte voorlichting plaats gevonden De enigste manke in mijn beleving was En let wel de beste stuurlui staan aan wal is dat er teveel geswitst is om een paar binnen te halen Dus laat rusten Simpel om de reden Er moet eerst een overtuiging komen dat de schipper het/iets anders willen Dat de schipper wil overdenken ...WAT wil ik simpel doormodderen of ja gewoon anders Als ik div stukjes lees op sites lees, is de conclusie in mijn beleving Er zijn en komen teveel onzekere factoren aan Schommelingen Geen aanwijsbare herhalende verlopen zodat je bijv. wist dat het in bepaalde periodes het aan zal/zou trekken En je leest ook veel over samenwerken Ik vraag me af wat de schippers willen Ik wil graag meer als schoon ondergoed en een bord vol eten dan dit..... Ik wil genieten van mijn vent en OOK van onze kids Ze zijn zo groot Ik wil ook wel een weekje tegen de dijk Wanneer ik dat wil EN zeer zeker dat ik zelf wat te beslissen heb Want dat wordt ondertussen al sterk ontnomen Terwijl ik dacht dat ik wel een bodempje had liggen Want ik/wij kunnen geen goede zakenlui zijn Maar ik kan me niet voorstellen dat wij de enigste zijn die zijn reserves hebben zien smelten als sneeuw voor de zon en dat wij alleen de bodemtarieven krijgen Maar goed dat kan ik zelf slecht inschatten Maar 1 ding weet ik wel Het kan nu even wat beter gaan maar dat is een fractie en zeer fragile en die staat in geen verhouding tot wat er verloren is gegaan En dan als het weer nog verder terug valt gaan we dan als bepaalde groep roepen... HE je vaart met "mijn" partij Bedoel het allemaal niet te persoonlijk Maar echt we worden zo meteen ergens toe gedwongen waar we echt niet op zitten te wachten Want als een "ambtenaar" een regeltje mag "verzinnen' staat die vaak haaks op de werkelijkheid Dus ik zou het zeer op prijs stellen dat er wat verder gedacht werd Het is gewoon waar dat er in het RAS "onoverkomelijke ideeën" bedacht zijn het 1-ste concept was gewoon een goed iets om mee aan te vangen en als het liep zal het best aan te passen zijn geweest en dus over te praten zijn geweest En dat is met alles zo wat er bedacht zal gaan worden er wordt net als ik in de ik vorm gedacht en dat is best moeilijk opzij te zetten Maar ik ben er wel overtuigd dat wat er ook bedacht wordt door de schippers zelf VALT en STAAT door het MASSAAL deelnemen Er moet een duidelijke overtuiging komen in iets willen Kan me niet voorstellen dat ieder hier een stap heeft gemaakt waar geen enkel risico in zat Want je kan zoveel geld "beloofd" zijn met die 5 miljoen werd het ook niets maar met welk bedrag wel EN let wel het moet wel terug betaald worden Dus waarom niet iets bedenken en bijschaven tot het net zo'n risico is maar die er met zijn allen gedragen kan worden en niet stiekem alleen gedacht wordt ik surf lekker mee Maar wat valt ermee te surfen als het niet eens "te water" gelaten word Blijft volgens mij alleen maar verliezers over Want er blijven hoe vreemd ook nog steeds nieuwe bij komen En U ziet het er is al een mooi potje subsidie verpatst in mijn beleving Want dat geld hadden ze kunnen gebruiken om de over-capaciteit in te dammen dmv te vragen, wie er best wilde over na denken om zijn schip in te korten Er is genoeg bijgebouwd dat ook nog steeds nieuw is Ik weet heus wel dat dit al zeer waarschijnlijk een aantal jaren terug is afgegeven Maar er wordt nog steeds in de vaart gebracht..... Ik stop ermee Ik val in herhaling En echt ik wil niemand iets opleggen Maar het wordt niet meer zoals het was Al hoop ik heeeeeeeeel stiekem dat ik het heeeeeeeeeeeeel erg fout heb * Test vandaag nog de nieuwe VAART!website op http://vaart.stippacceptatie.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
