VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>

Stien  @ Er heeft geen slechte voorlichting plaats gevonden
De enigste manke in mijn beleving was
is dat er teveel geswitst is   om een paar leden  binnen te halen

De moeilijkheid is, wat wil de schipper???
Zijn vrijheid behouden?
Meer beloning voor zijn diensten.
Daar zijn we het allemaal over eens, lijkt mij.

Wat kan een schipper niet?

Ergens doorheen kijken, daar bedoel ik mee:Wanneer er 10 positieve dingen zijn, valt hij over de 2 negatieve dingen. Ook al zal hij, ondanks die 2 negatieve dingen ,er op vooruit gaan. Maar het is heel menselijk, want veel mensen hebben korte termijn visie, ook op het droge.



Ook bijvoorbeeld over de Green Award mekkeren, hoe kortzichtig kun je zijn????? Ik sta ook niet te wachten op een extra papiertje, maar wanneer ik er geld mee kan verdienen!! En denk wel, aan de wal is " groen" een hot item. En er wordt door onze concurrenten veel gelobbyd. Dus ik zeg: grote folder met de Anda en Alm er op, langs de bedrijven en maak duidelijk dat het heel groen kan.

Dat vind ik de juiste volgorde. Eerst een groen contract en dan mijn schip aanpassen voor dat transport. Je gaat ook geen zandgoten inbouwen wanneer je nooit zand vaart. En de energie steken om zo contract binnen te halen, voordat de bevrachter de extra beloning afroomt.

Wat wil een schipper niet?

Minder varen, wanneer ik zo de verhitte discussie zie op dit forum, over vaartijden. Ook al brengt minder varen meer op. gaan ze liever 18 uur in het hok zitten.


Waar is een schipper goed in?

Met 2 maten meten.

Voorbeeld in het RaS tijdperk, waren er schippers bij, die 50 cent makkelijk haalde. Alleen ze vermelde er niet bij, dat ze altijd de eerste nacht doorgingen. En verder dan 18 uur voeren. Na leegkomst weer 1.1/2 dag terug moesten naar de Rijn. Dus ze deden 5 reizen van 50 cent op een jaar. En dat was dan de maat. Maar op jaarbasis kwamen ze net over de 33 cent. Maar toch even zeuren over die 50 cent.
Dan hele diepe schepen, klaagde over het tarief tot 3 m. diepgang.
De huur op 3 m. was veel hoger dan de toen huidige vracht over 4m. De huur op 3 m. konden ze alles van betalen. En toch deden ze niet mee. Omdat ze niet betaald kregen over 4m. diepgang???

Schiet mij maar lek, een tijd geleden ben ik aangesproken met: Hein:" vind je ,jezelf slimmer als een ander" ik ga twijfelen ha ha

Hein.








* Test vandaag nog de nieuwe VAART!website op http://vaart.stippacceptatie.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan