VAART-bericht van: "E. van Dam" <[email protected]>

Hallo Vaart, Rienk,

Ook ik was aanwezig daar en ben eigenlijk ook wel benieuwd of je toch (weer)
de stap heb genomen om je aan te sluiten bij een brancheorganisatie?

Verder vind ik de vraag een lastig verhaal en zet het wellicht te zwart wit
neer.. 

Er was ook een stelling of het CAO ook zou moeten gelden voor alle
werknemers buiten de EU, ik denk dat dit een goede zaak zou wezen om de
concurrentie op arbeidsvoorwaardes en beloningen enig sinds te "reguleren".
Voor de continuïteit zijn Filipijnse bemanningsleden een welkome aanvulling
op de arbeidsmarkt denk ik, vanuit het onderwijs stromen (voorlopig nog) te
weinig mensen in om aan de (toekomstige) vraag te voldoen, van met name
dekpersoneel, heb ik al meermaals begrepen.

Maarrr omdat we concurreren op Europees vlak zou ik toch eerst wel willen
weten hoe scheef de verhoudingen liggen (of komen te liggen) tussen
voorwaardes en beloningen in de andere Europese binnenvaartlanden? Ik hoor
ook wel eens gangboordpraat van Duitse schepen die voor een paar honderd
euro een oost Europeaan in dienst hebben, volgens mij is bij onze
oosterburen het minimum loon nog lager als bij ons. Hebben ze daar ook een
soort van CAO?     

Met vriendelijke groet,

Eric van Dam

> VAART-bericht van: Rienk Abrahamse <[email protected]>


> Unaniem vonden de aanwezigen, dat er een CAO voor de binnenvaart moet
> blijven, evenals een pensioenfonds.
> De voorzitter trok de conclusie aan het eind van het debat, dat de Cao
> wordt ondermijnd door de uitzendbureaus die Filipijnse matrozen in de
> binnenvaart te werk stellen.
> De brancheorganisaties willen meer leden, dus waarom hebben de bonden
> niet bij de minister, en bij de tweede kamer gevraagd, naar beëindiging
> van de vergunningverlening door de UWV.
> Zoals minister Kamp stelt bij Pauw wn Witteman over de
> vergunningverlening aan roemenen en bulgaren: Er is een wet, die moet
> worden nageleefd, dus geen nieuwe werkvergunningen meer tbv de
> tuinders.
> 
> Het is gewoon een geldverhaal, het is oneerlijke concurrentie.
> 
> Gr Rienk Abrahamse



* Ontmoet je Vaartgenoten op http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan