VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
Goeden morgen Roelof
Betreft CO 2 verhaal en besparing, neem ik als voorbeeld diesel elektrisch.
Iedereen weet hoeveel verlies je hebt, van de generator tot de schroef via
elektro. Kijk bij de ponten in Adam. Voor dezelfde stuwdruk, hadden ze wel
even heel wat meer pk nodig, met diesel elktro??
Er varen nu verschillende schepen rond, met een elektromotor, en ik heb
nergens verbruik cijfers kunnen vinden. Het onder duitse vlag varende schip
, kan volgens mij , het actuele verbruik niet zien, ja kw - vermogen op een
metertje . Roelof neem van mij aan, op papier en in de praktijk zijn 2
aparte dingen.
Misschien heb je gelijk, ben ik te sceptisch, maar ik ben nu met konstruktie
van Sneek naar Straubing geweest. met een verbruik van 6000 liter 1200 km
afgelegd. Volgens mij kan dat niet veel zuiniger. Maar had ik mijn oude
Cat gehad zonder ccr normen, was ik nog zuiniger geweest. En daarom maak ik
mij zo druk, de Mitsu verbruikt ongeveer 8-10liter per uur meer, door zijn
ccr norm????? Kost mij extra brandstof en is beter voor het milieu, Dat
gaat er bij mij niet in. Maarja in de folder klopt het wel.
Een fijne dag Hein
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
