VAART-bericht van: "Falco en Jolanda" <[email protected]>
Hallo Ron,
Ik denk dat LNG dichterbij is dan je denkt. Kijk nu eens hoe de technologie
zich de laatste decennia exponentieel heeft ontwikkeld. Het zou me niet
verbazen dat er concepten komen die het interessant (of noodzakelijk) maken
om de laatste technologieën toch te kunnen volgen. Maar goed, dat zal de
tijd moeten leren.
Hallo Roelof.
Ik heb even een stukje van je text mee genomen.
Dat LNG een stukje dichterbij is gekomen ben ik met je eens maar ik denk dat
deze brandstof als vervanger voor de gehele binnenvaart niet haald.
Het grootste probleem is de opslag en dan heb je gelijk het tweede punt dat
de motoren niet de gewenste prestatie,s leveren ermee en dus dat de opslag
verder vermoeilijkt.
Misschien dat er voor de tankvaart een markt is omdat de opslag bovenop de
trunkdek wordt geplaatst.
Maar ik denk dat dit al problematisch wordt voor tankers die met een
bepaalde kruiphoogte zitten.
Voor drogeladings schepen zou het betekenen dat de opslag in het ruim
geplaatst moet worden wat veel ruimte kost en ik vermoed dat de veiligheid
ook in de weg zit.
LNG is niet belast en daardoor nu gunstiger als gasolie maar het verbruik is
vele malen hoger.
Persoonlijk denk ik dat er in de nabije toekomst de huidige gasolie zodanig
gemodifieceert wordt dat roet en Co2 uitstoot sterk verminderd word.
Maar wie ben ik.
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
