VAART-bericht van: "MatroosVincent" <[email protected]>
@Hein,
het kan nu... grijp je kans... :)
Ik zou zeggen, uitstoot meten aan de pijp en berekenen per vervoerd
gewicht. Hein <<
http://www.binnenvaartkrant.nl/2/artikel.php?artikel_id=4355&artikel_type=rubriek&artikel_titel=Luchtemissie%20meten%20aan%20de%20pijp%20[EI%20van%20ColumBus]
Meten aan de pijp
Om gericht te innoveren en zodoende luchtemissies van schepen te reduceren,
is het van groot belang om inzicht te krijgen in de stand van zaken van de
binnenvaartvloot. Hoe schoon zijn de verschillende soorten binnenschepen?
Het EICB voert om die reden momenteel onderzoek uit naar de stand van zaken
van de binnenvaartvloot op het gebied van luchtemissies. Onderdeel hiervan
is het laten uitvoeren van luchtemissiemetingen aan boord van schepen bij
een representatieve doorsnede van de vloot. Deze metingen zullen in
samenhang met andere onderzoeken en initiatieven een beeld moeten
verschaffen van hoe schoon de vloot is.
Gezocht
Bent u benieuwd naar de luchtemissies (NOx, PM) van uw schip of vloot?
Hoewel we al redelijk veel aanmeldingen hebben, zijn we voor deze metingen
nog op zoek naar ondernemers om op hun schip te kunnen meten. Voornamelijk
schepen met ‘relatief nieuwe’ motoren (1990-2010), waarbij de metingen de
ondernemer inzicht kunnen geven in de uitstoot van zijn schip en daarmee hoe
schoon zijn schip is. Dus wilt u weten hoe schoon uw schip is, neem dan
contact met ons op.
MatroosVincent
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
