VAART-bericht van: chefren <[email protected]> On 14-12-12 11:59, Jos Evens wrote: > Het gaat er bij de kritiek op Marinetraffic c.s. ook niet om, dat ze vrij > uitzenden, maar om de manier, hoe ze aan de informatie komen.
Dat is enerzijds heel erg waar, al die spotters hebben totaal geen recht om privacy gerelateerde informatie te publiceren. Die mensen gedragen zich totaal niet naar "wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat ook een ander niet". Maar anderzijds wordt de informatie al rondgezonden voor iedereen die het boeit, waarom dat dan achterhouden voor anderen zeker als er absoluut practische aspecten aan zijn. Net als bij World Wide Web maar opgeven dat mensen in principe zonder toestemming geen kopieen mogen maken voor derden (hele copyright en Berne convention op zijn kop...). Als je dat hard doorvoert zijn er geen zoekmachines mogelijk en geen archieven. Aan web-publiceren zit vast dat je wordt geindexeerd en publiekelijk wordt gearchiveerd. Dan moet je maar niet aan iedereen die het vraagt kopieen van informatie geven. Zo moet je dat ook voor AIS zien. Wat de ronduit domme ambtenaren er ook anders over beweren. En ook mensen hier die zich nog beroepen op afspraken, er is hier vaak genoeg uitgelegd hoe het zit. Die afspraken staan waarheidsvinding in de weg en zijn daarom onzinnig. Beide partijen die de afspraken hebben gemaakt zijn ronduit onbenullig en dom geweest. AIS is goed voor de binnenvaart, kwaliteitsverhogend, eis vooral dat iedereen die de data verzamelt verplicht is die vrij te geven aan wie het maar wil. Dus dat niet Lloyds en Rijkswaterstaat dingen weten waar de rest niet bij kan. +++chefren * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
