VAART-bericht van: "MatroosVincent" <[email protected]>
zo zijn zij verantwoordelijk voor mens en materiaal in hun kolken. Dat
het op afstand bedienen van sluizen risico's met zich
meebrengt voor de gebruikers heb je wel duidelijk gemaakt<<
Ik denk dat het wel of niet veilig werken aan boord van een schip primair de
verantwoordelijkheid is van de bedrijfs-eigenaar/schipper. Stap je op de wal
dan is het een ander geval, maar dan staan er hekjes en bordjes en voldoen
ze daarmee aan de gestelde eisen, dus dat zal geen "dood door schuld"
worden.....
ik benieuwd wat de juridische consequenties zijn als de
sluiswachter vanaf zijn bordes met de armpjes over elkaar blijft staan
kijken<<<
Ik ga ervanuit dat zoiets niet snel zal gaan gebeuren.
MatroosVincent
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
