VAART-bericht van: henriette <[email protected]> 2013/12/11 Johnny van Maren <[email protected]>: > VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]> > > het is triest dat sommige mensen niet een paar duizend euro hebben om aan de > eisen te gaan voldoen. > maar anders is het triest voor de mensen die zich ook verrot hebben gewerkt. > cq op andere dingen bezuinigt > om nu al aan de voorwaarden te voldoen. >
Van mij mag het aan de markt over gelaten worden. Dat werkt het beste. Dan zijn opdrachtgevers die er belang bij hebben geneigd om ervoor te betalen. Nu zijn alle schepen hetzelfde. Dat maakt je concurrentiepositie veel moeilijker. Vroegah had ook elke rederij een berenboot, waar niks opzat en waarvoor matrozen werden gewaarschuwd dat het niet goed ging met hun carrière als ze daarheen gestuurd werden. Toch had zo'n schip binnen een rederij bestaansrecht en waren er marktpartijen die daar er gebruik van maakten. Als een schip nou al jaren met een goed functionerend roerwerk vaart of met een te laag plafond of met te kleine bedden. De eigenaar en de opdrachtgever tevreden zijn. Moet dan onze overheid gaan bepalen in wat voor bedden de eigenaar ligt, of het roerwerk afkeuren of zeggen dat de plafonds verhoogd moeten worden? Henriette * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
