De : didier seutin [EMAIL PROTECTED]
Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: Article brushless RC Pilot
ps j'espère ne pas avoir filer mal à la tête à tout le monde si oui microlax
a de la vraie ( aspirine bien sûr)
Ouaip, mais je la garde pour les cas désespéré !
Là, j'ai presque tout
- Original Message -
From: olivier gomez [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, November 19, 2006 8:58 AM
Subject: [electron.libre] RE : Re: RE : Re: Article brushless RC Pilot
Salut Didier,
Ca me rappel mon stage chez Air France Industrie, visite D à Orly
1/ je garde la recette
2/si tu veux des cours particuliers pour les ndt
3/ si tu as mal à la tête tu sais où trouver de l'aspirine !
@+ds
- Original Message -
From: Michel ROGER [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, November 19, 2006 9:25 AM
Subject:
Merci,
Je ne comprends toujous pas il faut éloigner le moteur.
Est ce que cela a tendance à augmenter la consommation? et si oui pourquoi?
Antoine
On 11/19/06, didier seutin [EMAIL PROTECTED] wrote:
1/ je garde la recette
2/si tu veux des cours particuliers pour les ndt
3/ si tu as mal à
Si ma mémoire ne me fait pas défaut c'était en 1995, j'ai même gardé
précieusement mon bleu de travail Air France.
La visite D des 747, quels souvenirs
Je rêvais de rentrer travailler chez AF, la vie m'a amené ailleurs .
Olivier
didier seutin [EMAIL PROTECTED] a écrit :
ah un peu tard de 81 à 86 !
oui une D est impresionnante sur 747 ,on faisait jusqu'à 100 000 hmo sur
les 777 c'est 8 à 1 hmo l'avenir est là !
@+ds
- Original Message -
From: olivier gomez [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, November 19, 2006 12:06 PM
Si ma mémoire ne me fait pas défaut c'était en 1995, j'ai même gardé
précieusement mon bleu de travail Air France.
La visite D des 747, quels souvenirs
C'est quoi, une 'D' ?
Je rêvais de rentrer travailler chez AF,
Et qu'est-ce qui a déclenché ça ?
Une pub vue dans un magazine ?
Bonjour
MM_Calc a été revu tres légerement
Gestion de l'hélice générique
1) 2 flèches permettent de changer d'hélice / celle suggérée au début
2) J'ai adopté le coefficient Kp de Mc Kinney en vue de mettre une liste
d'hélices réelles tres bientot
Le coeff de Mc Kinney est différent de celui de
Il pleut, alors voilà une bonne raison pour passer un peu de temps derrière
votre écran...
http://airtoimedia.nl/web/upload/JurgenHeilig/CV2006-A-MM.wmv
http://airtoimedia.nl/web/upload/JurgenHeilig/CV2006-A-DH.wmv
http://airtoimedia.nl/web/upload/JurgenHeilig/CV2006-A-MZ.wmv
Je viens de recevoir mon controleur MGM (merci Guy pour ton aide ;-)))
et je l'ai immediatement teste avec mon moteur EM Elite 10 (version F5B
7 elements monte sur un Lea 3 de feu Technic Aero) fraichement achete.
J'avais auparavant un moteur EM Helios 42 reducte qui tirait environ 80
amp
L'hélice est-elle adaptée?
François ROBERT.
Sylvie-Eric a écrit :
Je viens de recevoir mon controleur MGM (merci Guy pour ton aide ;-)))
et je l'ai immediatement teste avec mon moteur EM Elite 10 (version F5B
7 elements monte sur un Lea 3 de feu Technic Aero) fraichement achete.
J'avais
salut à tous
j'envisage de remotoriser mon Adriana (planeur type electro 7) avec ceci :
http://www.funrctoys.com/combo-xm3536ca-p-1291.html
Le prix a l'air tout à fait correct pour un combo moteur/contrôleur.
Si je n'ai pas de problème de centrage, le planeur devrait peser dans
les 1000-1100 g
Bonjour
Le 3536 CA est un Dualsky
Il y a 3 Kv possibles chez Dualsky
Pour des chinois, il ont l'air bien, au premier coup d'oeil de photo
Sur RC-Groups pas d'avis défavorables.
Je vais peut etre bientot en tester (?)
Ils sont sur la base EL outrunners avec leurs spécs
Reste à voir la bonne hélice
Bonjour
Au regard du prix de tes investissements, tu pourrais acheter un tachymetre
et faire une mesure de Kv
Ou alors une BB03 qui peut mesurer les rpm avec ton ESC Z
Louis
- Message d'origine
De : Sylvie-Eric [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Dimanche, 19
Pour prendre une photo, il faut que je redemonte le groupe
moteur-controleur. Je vais faire ca dans la semaine.
C'est sur que l'amperage que j'atteints ressemble plutot a celui de
l'Elite 10 standard (donne pour 60 amperes - 600w)
L'hypothese des accus HS est a explorer. Par contre je ne
Bonjour
Pour la mesure du Kv voir l'article sur le site EL
J'ai du le mettre aussi chez Le Gallou, un autre breton
Pour l'Elite 10 std ou amélioré tu dois bien avoir une étiquette ou une notice
Si Fabrice m'envoie sa collection de moteurs, je veux bien lui faire un
freeware digne de son nom
comme
Bonjour Eric
J'ai récemment fait une visite chez Electronic-Model et Fabrice Nora
m'a justement entretenu des problèmes qu'il y avait à utilser ses
moteurs avec certains variateurs, qui ne suivent pas en terme d'avance,
justement Je pense donc que cela provient du variateur, pas du
At 15:54 19/11/2006, you wrote:
J'ai récemment fait une visite chez Electronic-Model et Fabrice Nora
m'a justement entretenu des problèmes qu'il y avait à utilser ses
moteurs avec certains variateurs, qui ne suivent pas en terme d'avance,
justement Je pense donc que cela provient du variateur,
ok Louis, et merci de ta réponse.
Je vais sans doute me laisser tenter; je crois qu'il serait difficile de
trouver moins cher l'ensemble.
@+
Vincent
Louis FOURDAN a écrit :
Bonjour
Le 3536 CA est un Dualsky
Il y a 3 Kv possibles chez Dualsky
Pour des chinois, il ont l'air bien, au premier
Bonjour à tous,
Je souhaiterais savoir s'il existe des logiciels permettant de tracer
les profils sous Linux (style Profili, Compufoil, etc...). Pour le
moment, je n'ai rien trouvé.
Merci d'avance,
Pascal
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
Ecoutes, Guy, je n'ai pas les infos sous la main, je ne suis pas un
grand spécialiste des variateurs ni de l'électrique, mais j'ai
enregistré l'entretien que j'ai eu avec Noro et je dois bientôt le
restituer. Mais d'après ce que j'ai compris, c'est le variateur qui se
bloque, incapable de
At 16:50 19/11/2006, you wrote:
Ecoutes, Guy, je n'ai pas les infos sous la main, je ne suis pas un
grand spécialiste des variateurs ni de l'électrique, mais j'ai
enregistré l'entretien que j'ai eu avec Noro et je dois bientôt le
restituer. Mais d'après ce que j'ai compris, c'est le variateur qui
J'en sais rien, je repète (bêtement ?) ce que Noro m'a dit...
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 19 nov. 06, à 17:04, Guy Revel a écrit :
At 16:50 19/11/2006, you wrote:
Ecoutes, Guy, je n'ai pas les infos sous la main, je ne suis pas un
grand
Bonsoir Vincent,
Tu vas mettre quoi comme accus?
Daniel
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Vincent Wallon
Envoyé : dimanche 19 novembre 2006 14:37
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] motorisation planeur
salut à tous
une batterie de moto italienne !
bon je sors ,=))
@+ds
au plaisir de se revoir là haut dans lepas de calais
- Original Message -
From: Mac Namara [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, November 19, 2006 6:35 PM
Subject: [electron.libre] RE : motorisation planeur
pourquoi pas ? une bonne, au plomb !! :-D
salut Didier !
didier seutin a écrit :
une batterie de moto italienne !
bon je sors ,=))
@+ds
au plaisir de se revoir là haut dans lepas de calais
- Original Message -
From: Mac Namara [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Et pourquoi pas une allemande ?
A+
Daniel
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de didier seutin
Envoyé : dimanche 19 novembre 2006 18:38
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: RE : motorisation planeur
une batterie de moto
chais pas encore : mon pack actuel est un 7x 1100 nimh qui pèse dans les
160 g. Je passerai sans doute au Lipo; faut trouver un pack du même
poids, voir un peu plus lourd pour compenser la légèreté du nouveau
moteur, qui tienne dans les 25 A... du 3S je suppose, mais faut voir les
dimensions,
une règle absolue sur EL, ne pas dire du mal du matériel tchèque ;)
je constate aussi que j'ai pas mal de moteur EM qui ne fonctionne bien
qu'avec des contrôleurs EM.
j'ai aussi un micro cyclon cplr qui fonctionne très bien avec un mgm :)
Un controleur Align n'arrive pas à faire tourner un
Salut à tous,
que pensez-vous de l'équilibreur Robbe pour 2s à 5s, s'il vous plait?
Merci
A+
Yannick
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
At 18:50 19/11/2006, you wrote:
chais pas encore : mon pack actuel est un 7x 1100 nimh qui pèse dans les
160 g. Je passerai sans doute au Lipo; faut trouver un pack du même
poids, voir un peu plus lourd pour compenser la légèreté du nouveau
moteur, qui tienne dans les 25 A... du 3S je suppose,
At 19:00 19/11/2006, you wrote:
Salut à tous,
que pensez-vous de l'équilibreur Robbe pour 2s à 5s, s'il vous plait?
Merci
Salut,
Bien pour des batteries de faible capacité.
Guy R.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
Il y a le logiciel xfoilqui est le logiciel que l'on retrouve a l'interieur
de profili,profili etant juste un habillage pour windows.
tu le trouveras ici:
http://web.mit.edu/drela/Public/web/xfoil/ c'est uniquement en ligne de
commande ,mais ce n'est pas difficile a utiliser.
un
Non, apparemment il y a des raisons techniques (évidentes pour les
spécialistes) qui expliqueraient cela...
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 19 nov. 06, à 18:56, ctv01 a écrit :
une règle absolue sur EL, ne pas dire du mal du matériel tchèque
Salut,
il y a ça sur une 12Z (compte tour) non ?
Fabrice.
- Original Message -
From: Sylvie-Eric [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, November 19, 2006 3:30 PM
Subject: [electron.libre] Re: F5B 7 elements - Moteur EM Elite 10
Par ailleurs, je vais , faire
Bonsoir,
Et J-C Etiemble ne le fait pas avec TracFoil ?
http://www.jean-claude.etiemble.com/tracfoil/index.html
Faudrait peut être lui poser la question.
C'est une personne très aimable.
A+
Hugo Vanhaverbeke
- Original Message -
From: marcarn [EMAIL PROTECTED]
To:
ok Guy, mais je change le moteur...tu penses donc que ta solution irait
bien avec ce moteur ? :
http://www.funrctoys.com/combo-xm3536ca-p-1291.html
A moins que tu aies une autre proposition au même prix... (je suis si
content du mega dans mon planeur F3I !)
Pour le pack, j'ai regardé
At 19:18 19/11/2006, you wrote:
ok Guy, mais je change le moteur...tu penses donc que ta solution irait
bien avec ce moteur ? :
http://www.funrctoys.com/combo-xm3536ca-p-1291.html
A moins que tu aies une autre proposition au même prix... (je suis si
content du mega dans mon planeur F3I !)
Pour
apparement le site ne fonctionne plus ?
les annonces recentes sont obsoletes ! ??
--
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archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL
Pourquoi que pour les faibles capacités?
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, November 19, 2006 7:02 PM
Subject: [electron.libre] Re: Equilibreur Robbe
At 19:00 19/11/2006, you wrote:
Salut à tous,
que pensez-vous de
Salut,
Si la vidéo de la course de Longleat vous a intéressé, ça
m'étonnerais que celle de la course de Budapest cet été, en pleine
ville avec passage sous le pont pour finir le parcours, ne vous fascine pas.
Soit dit en passant, il semble que depuis le passage du site à 10 Go
Free ait
Guy Revel a écrit :
Salut,
Ne rêve pas, il ne serait pas possible de trouver du Mega et du MGM
au même prix ;-)
Je me disais bien aussi... mais bon, faut savoir être raisonnable sur le
porte monnaie
Pour le planeur ma seule réticence vis-à-vis du contrôleur du combo
pour un
At 19:55 19/11/2006, you wrote:
merci de l'info.
Je n'ai pas vu sur le site du vendeur de pack 2 s grosse capacité...
bye
Les WE chez MGM vont jusqu'à 4900
Guy R.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site
At 20:05 19/11/2006, you wrote:
problème : le moteur est bien donné pour 3S; est ce que cela veut dire
qu'il serait inadapté avec un 2S ? les caractéristiques sont là :
*XM3536CA* 8 990 103 g 3 21 A32
A350W9x5
12x635 x 34.5 4
qu'en penses-tu Guy ?
At 20:07 19/11/2006, you wrote:
Pourquoi que pour les faibles capacités?
Salut,
Parce que le courant d'équilibrage maxi de l'équilibreur Robbe est
très faible. Si on charge normalement une batterie de 2000 mAh ou
plus et que la batterie est déséquilibrée, on risque d'arriver en fin
de charge
tu as prix et masse svp ? j'aimerais ramener le poids du planeur à 1100
g max, soit sans doute dans les 200g d'accus...
Guy Revel a écrit :
At 19:55 19/11/2006, you wrote:
merci de l'info.
Je n'ai pas vu sur le site du vendeur de pack 2 s grosse capacité...
bye
Les WE chez MGM
tout à fait.
j'ai essayé de mettre une annonce et ça ne fonctionne pas tout comme le mail
proposé
- Original Message -
From: jmuzergues [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, November 19, 2006 8:03 PM
Subject: [electron.libre] aeronews
apparement le site ne
Salut,
At 20:20 19/11/2006, you wrote:
Ne rêve pas, il ne serait pas possible de trouver du Mega et du MGM
au même prix ;-)
Je me disais bien aussi... mais bon, faut savoir être raisonnable sur le
porte monnaie
:-D
Pour le planeur ma seule réticence vis-à-vis du contrôleur du combo
N'essayez pas non plus http://epervier.sudluberon.free.fr/ ça ne marche pas
:-((
@+
François Mahéo
[EMAIL PROTECTED]
- Original Message -
From: ctv01 [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, November 19, 2006 8:51 PM
Subject: [electron.libre] Re: aeronews
tout
Il marche très bien, aucun problème avec la taille des packs.
C'est plus la valeur du déséquilibre qui peut poser un problème.
Si ton pack est fortement déséquilibré (bizarre, tu as un élément de
fatigué), tu charges à 0.5C au lieu de 1C et comme cela il aura le temps de
le ré-équilibrer.
Tu
merci Guy
Je crains devoir trouver une solution moins chère : dépenser 170 € ,
sans compter que je n'ai pas de chargeur Lipo, pour remotoriser un petit
planeur de loisir me parait excessif. Même s'il parait que le prix
s'oublie et que la qualité reste :-!
De plus, il y a le problème de
Bonsoir,
Je fais des recherche afin d'acheter un équilibreur de lipo. Mes pack seront
des 4s4000 donc le Robbe ne conviendra pas.
Je viens de tomber sur le nouveau Jamar. Quelqu'un pourrait-il me confirmer
qu'il s'agit bien d'un Hyperion déguisé. Quel est votre avis sur celui-ci?
Avvez-vous
Avant que guy ne point son nez :)
Equilibreur MGM !
C'est ce qui tourne avec mon ISL 330D et c'est impec
A+
Pat_2b
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de eulgeneral
Envoyé : dimanche 19 novembre 2006 20:48
À : electron.libre@ml.free.fr
Dommage,
Les sites vont rester au moins ?
Pat_2b
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Francois
Envoyé : dimanche 19 novembre 2006 20:54
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: aeronews
N'essayez pas non plus
At 21:05 19/11/2006, you wrote:
Je crains devoir trouver une solution moins chère : dépenser 170 ,
sans compter que je n'ai pas de chargeur Lipo, pour remotoriser un petit
planeur de loisir me parait excessif. Même s'il parait que le prix
s'oublie et que la qualité reste :-!
De plus, il y a le
On en a parlé il y a peu (voir les archives)
En résumé : principe pas mal (5 chargeurs indépendants)
Mais dangereux vu la dispersion des valeurs de coupure (à retarer avec
un multimètre sérieux)
A+
Pat_2b
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la
http://cgi.ebay.fr/7-4-V-4000-Lithium-Polymer-lipo-lipoly-li-po-20C-NEW_W0QQitemZ170047968981QQihZ007QQcategoryZ2563QQcmdZViewItem
218g, 39 Euros le pack 2s 4000 mAh.
Bye
- Original Message -
From: Vincent Wallon [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, November
Guy Revel a écrit :
At 21:05 19/11/2006, you wrote:
Je crains devoir trouver une solution moins chère : dépenser 170 € ,
sans compter que je n'ai pas de chargeur Lipo, pour remotoriser un petit
planeur de loisir me parait excessif. Même s'il parait que le prix
s'oublie et que la qualité
At 21:15 19/11/2006, you wrote:
http://cgi.ebay.fr/7-4-V-4000-Lithium-Polymer-lipo-lipoly-li-po-20C-NEW_W0QQitemZ170047968981QQihZ007QQcategoryZ2563QQcmdZViewItem
218g, 39 Euros le pack 2s 4000 mAh.
Salut,
Comme toujours, c'est comparer un prix TTC à un prix hors douane et TVA.
Et la capacité
Très bon matos,fiable...: BLCR 4F, je l'ai acheté par l'intermédiaire de
Guy. http://www.mgm-compro.com/index.php?cat=li-pol-balancers
Si tu veux en plus pouvoir suivre la dérive d'un élément de ton pack, le top
c'est: AQCB - 4FC
At 21:26 19/11/2006, you wrote:
Si tu veux en plus pouvoir suivre la dérive d'un élément de ton pack, le top
c'est: AQCB - 4FC
Salut,
Tu peux ausi le faire avec le nouvel équilibreur BLCR-4FC
Guy R.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
ah, ça devient raisonnable :-)
Vincent
Guy Revel a écrit :
At 21:15 19/11/2006, you wrote:
http://cgi.ebay.fr/7-4-V-4000-Lithium-Polymer-lipo-lipoly-li-po-20C-NEW_W0QQitemZ170047968981QQihZ007QQcategoryZ2563QQcmdZViewItem
218g, 39 Euros le pack 2s 4000 mAh.
Salut,
Comme
Pff, pas à jour leur site, et en plus on n'a plus d'idée de prix car
l'e-shop est ferme.
Daniel
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
Envoyé : dimanche 19 novembre 2006 21:31
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re:
Bernard Chevalier a écrit :
Philippe,
séquence nostalgie ;-)
Je me faisais justement la même réflexion que toi. La propulsion
électrique à tellement évoluée en si peu de temps que j'ai aussi
l'impression que c'était il y a longtemps.. mais que ce beaux souvenirs
quand nos avions
At 21:39 19/11/2006, you wrote:
Pff, pas à jour leur site, et en plus on n'a plus d'idée de prix car
l'e-shop est ferme.
et ne rouvrira pas.
Il vaut 54
Guy R.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site
et tu penses arriver à y loger un brushless de diametre... 35mm
dans le mien j'ai déjà eu du mal à y loger un mega16-25-4 de diam.28! et
en plus ce n'est pas un cage tournante, risquant de frotter...
j'aurais à refaire le mien, je choisirais un EM Cyclon Elite mini de 90g
ou encore un
euh, ben oui, c'est pas fait ça...le réducteur du speed 500 fait 37 mm,
ça passe dans le nez de l'Adriana, avec très peu de rab
Pour un cage tournante, faudra que je fasse un passage pour les câbles
dans le flanc du fuso...
Y a t il une solution en rotor interne avec un Kv 1000 et dans le
'oucou,
Et oui pour une fois je suis le 1er :-)
29 cm d'envergure,
2 moteurs brushed,
1S / 135 mAh,
le tout pour 15 gr.
Le matos vient d'un Nikko I-Plane (transforme du coup en planeur our pour
les filles qui adore ca).
Bon est ce que ca vole ?...
Le centrage est tres pointilleux mais
Et où peut-on acheter cette merveille? (et les autres produits mgm).
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, November 19, 2006 9:48 PM
Subject: [electron.libre] Re: Equilibreur Robbe
At 21:39 19/11/2006, you wrote:
Pff, pas
A moitié HS car nous étions entourés de méthanoleux ...
http://corse.aeromodeles.free.fr/articles.php?lng=frpg=174
Pendant qu'ils démarraient et réglaient leurs moteurs, je volais...
Pendant qu'ils faisaient le plein, nous volions toujours ,
Pendant qu'ils nettoyaient, je volais encore ...
Salut Vincent,
tu veux quoi comme puissance? 250W environ?
Philippe
- Original Message -
From: Vincent Wallon [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, November 19, 2006 10:32 PM
Subject: [electron.libre] Re: motorisation planeur
euh, ben oui, c'est pas fait
C'est quoi exactement la différence entre le BLCR-4F et le FC
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, November 19, 2006 9:30 PM
Subject: [electron.libre] Re: Equilibreur Robbe
At 21:26 19/11/2006, you wrote:
Si tu veux en
sympa !
@+ds
- Original Message -
From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, November 19, 2006 10:35 PM
Subject: [electron.libre] Avion profil, prems !
'oucou,
Et oui pour une fois je suis le 1er :-)
29 cm d'envergure,
2 moteurs brushed,
1S /
At 22:32 19/11/2006, you wrote:
euh, ben oui, c'est pas fait ça...le réducteur du speed 500 fait 37 mm,
ça passe dans le nez de l'Adriana, avec très peu de rab
Pour un cage tournante, faudra que je fasse un passage pour les câbles
dans le flanc du fuso...
Y a t il une solution en rotor interne
c'est lequel à 54
serge
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, November 19, 2006 9:48 PM
Subject: [electron.libre] Re: Equilibreur Robbe
At 21:39 19/11/2006, you wrote:
Pff, pas à jour leur site, et en plus on n'a plus
Par contre une
portee radio des plus limite m'oblige quasiement a courir derriere.
Ça fait aussi rigoler les petites :=)
Pat_2b
Certainemetn un probleme d'accus un poil limite.
C'est super dur a lancer et piloter a une main (telecommande
sans sangle,
gaz qui revient a zero, paqs de
At 23:00 19/11/2006, you wrote:
c'est lequel à 54
serge
Le FC. L'autre ça vaut plus la peine pour quelques euros de moins,
surtout qu'ils ont baissé de prix depuis le mois dernier.
Guy R.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
Et avec le port, çà me ferait combien?
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, November 19, 2006 11:08 PM
Subject: [electron.libre] Re: Equilibreur Robbe
At 23:00 19/11/2006, you wrote:
c'est lequel à 54
serge
Le FC.
Bonjour,
J'utilise plotfoil.
en GPL, generation postscript et donc pdf.
Format d'entree sous forme de fichier texte (les .dat classiques).
Il y a une GUI xplotfoil avec.
Je peux t'envoyer le tarball si tu es interesse !
Cordialement,
Bertrand-
marcarn wrote:
Il y a le logiciel xfoilqui est
Bonjour
A voir le petit Flyware Microrex 220G 12 600 réducté
Peut etre un peu juste en puissance
et Kv 600 rpm/V peut etre un peu bas
et prix ?
Mais c'est européen
Louis
- Message d'origine
De : Pat/17 [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Dimanche, 19 Novembre
Le moteur avant de couper ne broutait pas. La coupure est tres franche.
Apres coupure, quand je ramene le manche de gaz au ralenti, le
controleur emet un bip et je peux redemarrer.
Quant a la coupure sur surintensite, c'est peu probable car ca coupe
entre 50 et 55 amp pour un controleur
At 01:29 20/11/2006, you wrote:
Le moteur avant de couper ne broutait pas. La coupure est tres franche.
Apres coupure, quand je ramene le manche de gaz au ralenti, le
controleur emet un bip et je peux redemarrer.
Salut,
Ca c'est bien le signe d'une coupure de protection, probablement de
tension
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