Und wie sieht es mit den Datenbankrechten der Gemeinde aus, die die
Straßenschilder aufgestellt hat?
Nur mal so für alle zum Nachlesen...:
§ 87 a
Begriffsbestimmungen
(1) Datenbank im Sinne dieses Gesetzes ist eine Sammlung von Werken,
Daten oder anderen unabhängigen Elementen, die
Wie sieht es denn dann eigentlich mit den Yahoo-Bildern aus? Bei Yahoo
bin ich mir gerade nicht sicher, aber bei Google und MSN sind die
Satellitenbilder oftmals identisch, also vom gleichen Anbieter
eingekauft. Yahoo hat die Bilder wahrscheinlich auch nur lizensiert. Die
Frage ist: Hat Yahoo
Am 12. Juni 2008 21:41 schrieb grungelborz [EMAIL PROTECTED]:
Martin Koppenhoefer schrieb:
http://informationfreeway.org/?lat=48.236447702757346lon=11.617118626511234zoom=15layers=B000F000F:
Hier sind von Luftbildern abgezeichnete Wege in einem militärischen
Sperrgebiet. Am Boden verifizieren
Am Donnerstag, 12. Juni 2008 07:26:25 schrieb Bernd Wurst:
Hallo.
Am Donnerstag, 12. Juni 2008 schrieb Andreas Jacob:
Gilt IMHO nur so lange, wie es noch große weiße Flecken auf der Karte
gibt. Denn das ist ja das Ziel, diese Flecken zu beseitigen. Aber wenn
die Aussagen von dir und Bernd
Hallo.
Am Donnerstag, 12. Juni 2008 schrieb Andreas Jacob:
Ich vermute du beziehst dich bei deinen Ausfühungen immer auf Änderungen,
welche als optisches Ergebnis gut sichtbar sind.
Jein. Ich würde sagen, ich beziehe mich auf Änderungen, die einen wirklichen
Wert haben. Ich beschränke mich
Bernd Wurst [EMAIL PROTECTED] writes:
Das ist dann plötzlich highway=road. Ohne
wirklichen Anschluß an irgendwas anderes. Es ist nicht möglich, ohne
zusätzlichen vor-Ort-Aufwand diesen Kartenausschnitt in irgendwas
verwertbares zu verwandeln. Und das ist IMO völlig vergebliche Arbeit.
Ich
Gerhard Schmidt schrieb:
also mein GPS hat auch bei nicht 100% Bedingungen eine Genauigkeit von 6m
Das glaube ich dir erst, wenn du mindestens 4 tracks (besser 10)
derselben Strecke aufgezeichnet hast, die zu verschiedenen Tageszeiten,
an verschiedenen Wochentagen und zu verschiedenen
Dirk-Lüder Kreie schrieb:
Gerhard Schmidt schrieb:
also mein GPS hat auch bei nicht 100% Bedingungen eine Genauigkeit
von 6m
Das glaube ich dir erst, wenn du mindestens 4 tracks (besser 10)
derselben Strecke aufgezeichnet hast, die zu verschiedenen
Tageszeiten, an verschiedenen
Andreas Jacob schrieb:
D.h. unvollständig gemappte Gebiete scheinen Mapper eher abzuschrecken.
Dazu sollten auch von Luftbildern abgezeichnete Gebiete gehöhren.
Gilt IMHO nur so lange, wie es noch große weiße Flecken auf der Karte gibt.
Denn das ist ja das Ziel, diese Flecken zu beseitigen.
Andreas Jacob schrieb:
Am Dienstag, 10. Juni 2008 16:18:26 schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
Quark. Ende des Jahres sind wir mit den Strassen fertig. Ob 'ne
Autobahn mal 10m daneben liegt oder nicht, fuer die Info krieche
ich doch keiner Behoerde in den Allerwertesten.
Wie gesagt, das ist
Gerhard Schmidt [EMAIL PROTECTED] writes:
Aber wenn jetzt in großem Maßstab sachen aus Luftbildern ab
gemalt werden dann kann ich mir das in Zukunft sparen.
Wir werden dieses jahr sowieso mit den straßen fertig :) Im nächsten
jahr bist du arbeitslos. Es lohnt sich nicht, dass du dich dieses
Am Mittwoch, 11. Juni 2008 08:50:20 schrieb Gerhard Schmidt:
Muss das sein das die Straßen von Luftbildern abgezeichnet werden.
Für mich: ja
Das zeug
ist ungenau
Welche Daten ziehst du als Referenz heran, um die Genauigkeit
unterschiedlicher Quellen abzuwägen? Welches ist also deine
Hallo,
Muss das sein das die Straßen von Luftbildern abgezeichnet werden.
Muss nicht, aber eine vom Luftbild abgezeichnete Strasse ist besser als
garkeine. Die Englaender haben fuer London ein spezielles
Mapnik-Rendering gemacht, auf dem man gut sieht, welche Strassen keine
Namen haben (der
Gerhard Schmidt schrieb:
Weil zu erkennen ob das
jetzt gemapped wurde oder nur ab gemalt wurde ist sehr schwierig.
Das ist Blödsinn. Wenn der Abmaler das Ganze ordentlich als
highway=road taggt und als Quelle Landsat oder was auch immer aufführt,
siehst Du sofort, dass das abgemalt ist.
Gerhard Schmidt schrieb:
IMHO kannst du es dann auch weglassen. Das ist meine Meinung. Wenn ich nicht
weiß was es ist brauche ich es auch nicht mappen. Ein Straße einzutragen von
den ich nicht mal weiß ob sie wirklich eine Straße ist oder ob man da
überhaupt fahren darf und wer da Fahren darf.
Hallo.
Am Mittwoch, 11. Juni 2008 schrieb André Reichelt:
Deshalb hoffe ich, ein Ortskundiger wird das nachtragen und wenn hier Lokal
im Umkreis von 30km ein neuer Track auftaucht, mache ich den auch erstmal
highway=road. Das ist nichts anderes, also vom Liftbild abzuzeichnen.
Ja. Meine
Bernd Wurst schrieb:
Aber einfach wild alles was auf Luftbild oder laut GPS-track vielleicht eine
Straße sein könnte nachzutragen wirkt bei mir als absoluter
Motivationskiller.
Nun, wild drauf loß zeichnen tu' ich nicht, ich prüfe schon vorher mit
dem Luftbild gegen, ob da wirklich was ist,
Am Mittwoch, 11. Juni 2008 10:53:30 schrieb Gerhard Schmidt:
Andreas Jacob schrieb:
Am Mittwoch, 11. Juni 2008 08:50:20 schrieb Gerhard Schmidt:
Muss das sein das die Straßen von Luftbildern abgezeichnet werden.
Für mich: ja
Das zeug
ist ungenau
Welche Daten ziehst du als
Am Mittwoch, 11. Juni 2008 12:20:12 schrieb Bernd Wurst:
Hallo.
Am Mittwoch, 11. Juni 2008 schrieb André Reichelt:
Deshalb hoffe ich, ein Ortskundiger wird das nachtragen und wenn hier
Lokal im Umkreis von 30km ein neuer Track auftaucht, mache ich den auch
erstmal highway=road. Das ist
Am Mittwoch, 11. Juni 2008 13:19:56 schrieb Bernd Wurst:
Hallo.
Am Mittwoch, 11. Juni 2008 schrieb André Reichelt:
Das mag villeicht deinem Ego gefallen, aber für den, der das Mateilal
nutzen möchte, ist eine nicht getaggte Straße mehr wert als keine
Straße.
Sicher?
Was denkt der
Bernd Wurst [EMAIL PROTECTED] writes:
und mir geht es nicht ums abzeichnen, sondern
ums quellenmäßige auswerten. Ich denke, genau dafür sind die diversen
internet-angebote (auch) da.
Wenn man es im JOSM dahinter legt und Wege und Wälder abmalt ist das eine
Kopie.
Von dahinter legen und
Garry [EMAIL PROTECTED] writes:
Du bist nicht sehr grossflächig unterwegs wenn ich mich richtig
erinnere, oder?
Zumeist mit fahrrad, zu fuß oder mit der bahn -- wahrscheinlich gilt das
als nicht sehr großflächig ;-)
Augenmass! Die grossen Strassen bekommt man hin, die kleineren
dazwischen
Bernd Wurst schrieb:
Es gibt doch nichts besseres als einen weißen Fleck auf der Karte in was
brauchbares zu wandeln. Wenn sich das jetzt darauf reduziert, dass ich nur
noch die letzten 100 Meter Feldweg nachtrage und den Rest von road nach
track/uncalssified oder sowas umwandle, dann
http://informationfreeway.org/?lat=48.236447702757346lon=11.617118626511234zoom=15layers=B000F000F:
Hier sind von Luftbildern abgezeichnete Wege in einem militärischen
Sperrgebiet. Am Boden verifizieren kann man die nicht. Was tun?
Gruß,
Grungelborz
brauchst Du die dringend fürs Routing,
Am 9. Juni 2008 19:35 schrieb Thomas Hieber [EMAIL PROTECTED]:
Ist ne Philosophiefrage - aber ich denke dass die Erfolgschancen bei
einem persönlichen Gespräch um Klassen besser sein werden. So ein
persönliches Gespräch kann man nämlich nicht die Sekretärin oder den
persönlichen Referenten
Am Mittwoch, 11. Juni 2008 23:22:36 schrieb grungelborz:
Bernd Wurst schrieb:
Es gibt doch nichts besseres als einen weißen Fleck auf der Karte in was
brauchbares zu wandeln. Wenn sich das jetzt darauf reduziert, dass ich
nur noch die letzten 100 Meter Feldweg nachtrage und den Rest von
André Reichelt schrieb:
Bernd Wurst schrieb:
Aber einfach wild alles was auf Luftbild oder laut GPS-track
vielleicht eine Straße sein könnte nachzutragen wirkt bei mir als
absoluter Motivationskiller.
Nun, wild drauf loß zeichnen tu' ich nicht, ich prüfe schon vorher mit
dem Luftbild gegen,
Hallo.
Am Donnerstag, 12. Juni 2008 schrieb Andreas Jacob:
Gilt IMHO nur so lange, wie es noch große weiße Flecken auf der Karte gibt.
Denn das ist ja das Ziel, diese Flecken zu beseitigen. Aber wenn die
Aussagen von dir und Bernd wirklich für die Mehrheit der am Projekt
mitarbeitenden
Hallo.
Am Dienstag, 10. Juni 2008 schrieb Karl Eichwalder:
Man muss keineswegs sofort hüpfen, wenn eine behörde irgendetwas
verlauten lässt.
Nicht sofort weil jemand was sagt sondern gesetzt den Fall, dass es eine
einsteilige Verfügung oder ähnliches geben sollte. Natürlich ist das *jetzt*
Ich sehe die Löschung aller Ãnderungen, die in Bayern in den letzten 10
Tagen
gemacht wurden als sehr schlimmen worst-case an.
ACK.
Auch wenn viele entsprechende source-tags benutzt haben, sicherlich haben
einiges das nicht gemacht. Also kannst du nicht mehr identifizieren,
welche
Hallo.
Am Dienstag, 10. Juni 2008 schrieb Andreas Pothe:
Mit GPS-Tracks hinterlegte Daten müssten nicht gelöscht werden. Das setzte
aber voraus, dass man identifizieren kann, ob ein Way anhand eines
GPS-Tracks gezeichnet wurde. Ob das die Datenbank hergibt und - wenn ja -
dieses algorithmisch
Krass ihr redet ja schon ernsthaft übers Löschen der von Luftbildern
abgezeichneten Daten. Also meiner Meinung nach ist es weder per Skript
noch sonst irgendwie nachvollziehbar, wer was mit Luftbild getagt hat.
Außerdem - seit wann müssen denn überall GPX-Tracks hochgeladen sein?
Ich lade meine
Hallo.
Am Dienstag, 10. Juni 2008 schrieb Henry Loenwind:
Die verwendung von öffentlich zugänglichen luftbildern
als quellen für das erstellen von karten ist keine
urheberrechtverletzung.
Das glaube ich nicht. Deiner Folgerung nach wäre es auch kein Problem,
Ist es trotzdem nicht.
Was
Hallo.
Am Dienstag, 10. Juni 2008 schrieb FreeWorld:
Ich frag mich halt die ganze Zeit, was die Landesvermessungsämter
überhaupt von OSM denken. Möglicherweise interessiert die das kein
bisschen, was wir da so machen, auch mit Hilfe ihrer Luftbilder
eventuell. Vielleicht sind sie auch
Bernd Wurst wrote:
Hallo.
Am Dienstag, 10. Juni 2008 schrieb Henry Loenwind:
Die verwendung von öffentlich zugänglichen luftbildern
als quellen für das erstellen von karten ist keine
urheberrechtverletzung.
Das glaube ich nicht.
Ist es trotzdem nicht.
Was ist was nicht?
nötigen
Karl Eichwalder [EMAIL PROTECTED] wrote:
Man muss keineswegs sofort hüpfen, wenn eine behörde irgendetwas
verlauten lässt. Die verwendung von öffentlich zugänglichen luftbildern
als quellen für das erstellen von karten ist keine
urheberrechtverletzung. Mir ist jedenfalls kein entsprechendes
Hallo.
Am Dienstag, 10. Juni 2008 schrieb Henry Loenwind:
Wenn Du es schaffst, Daten von irgendwo zu kopieren, hast Du eine
Datenbank angezapft (sonst müsstest Du die Daten erst unter Hinzuziehung
von Luftbildern erstellen). Und da greift dann das Datenbankrecht. Mal
abgesehen davon, dass Du
Bernd Wurst wrote:
Ich rede davon, Satelliten- bzw Luftbilder abzurufen und darauf basierend
Karten zu erstellen. Das was wir grade machen.
Du sprachst von Kopieren, und wir _kopieren_ ja grade keine Luftbilder.
Schade eigentlich, das würde die Rechtslage sehr eindeutig machen :-))
Es ist
On Tue, Jun 10, 2008 at 08:59:46AM +0200, Bernd Wurst wrote:
Hallo.
Am Dienstag, 10. Juni 2008 schrieb FreeWorld:
Ich frag mich halt die ganze Zeit, was die Landesvermessungsämter
überhaupt von OSM denken. Möglicherweise interessiert die das kein
bisschen, was wir da so machen, auch mit
On Tue, 10 Jun 2008 08:58:29 +0200, Bernd Wurst wrote:
[Retusche]
Auch wenn ich das beim Landesamt gar nicht und bei Google-Maps kaum glauben
kann, so besteht die Möglichkeit.
Bei irgendeinem der Online-News war letztens gezeigt, wie GE-Bilder
verfälscht wurden, um interessante Details zu
Hallo,
Auch wenn viele entsprechende source-tags benutzt haben, sicherlich haben
einiges das nicht gemacht. Also kannst du nicht mehr identifizieren, welche
Änderungen auf den fraglichen Luftbildern beruhen und müsstest *alles*
löschen was in dieser Zeit in die Datenbank kam.
Wuerde ich
Hallo.
Am Dienstag, 10. Juni 2008 schrieb Florian Lohoff:
Was da passiert ist das der Staat 2 mal kassieren moechte und sich absolut
innovationsfeindlich verhaelt. Geodaten sind nunmal ein essentieller
schluessel zu vielen zukuenftigen entwicklungen.
Ob Geodaten oder universitäre
On Tue, Jun 10, 2008 at 09:43:29AM +0200, Bernd Wurst wrote:
Ich rede davon, Satelliten- bzw Luftbilder abzurufen und darauf basierend
Karten zu erstellen. Das was wir grade machen.
Es ist doch allgemeiner Konsens innerhalb des Projekts, dass man nur solche
Luftbilder dafür verwenden darf,
Hallo,
Es ist doch allgemeiner Konsens innerhalb des Projekts, dass man nur solche
Luftbilder dafür verwenden darf, die explizit dafür freigegeben wurden.
Nein.
Sehr viele Leute im Projekt sind der Ansicht, dass man durchaus z.B. von
Google-Luftbildern abzeichnen darf, weil hierdurch die
Hallo,
Henry Loenwind wrote:
Grade mal ein Beispiel: Wenn ich hergehe und mir von Dir die Mona Lisa
beschreiben lasse, Du dafür auf einem kommerziellen Bild nachsiehst, wie
sie eigentlich aussieht, und ich die Beschreibung dann in die Wikipedia
stelle - haben wir dann die Rechte des
On Tue, Jun 10, 2008 at 10:50:04AM +0200, Bernd Wurst wrote:
Hallo.
Am Dienstag, 10. Juni 2008 schrieb Florian Lohoff:
Was da passiert ist das der Staat 2 mal kassieren moechte und sich absolut
innovationsfeindlich verhaelt. Geodaten sind nunmal ein essentieller
schluessel zu vielen
Hallo.
Am Dienstag, 10. Juni 2008 schrieb Frederik Ramm:
Nimm mal an, mit Yahoo gäbe es ein ähnliches Missverständnis und wir
müssten alles löschen was potenziell mit Yahoo-Luftbildern gemacht wurde.
Das potentiell ist der Knackpunkt. Es kommen ja auch nicht alle in den
Knast, die
Hi!
Vielleicht kommt ja jemand mal auf die idee
einen Pressesprecher eines Landesvermessungsamtes vor das Micro zu zerren
und mal zu fragen warum die daten nicht frei sind
Ich versteh Euch, aber mal eine andere Sichtweise: Warum sollten alle
Firmen die Daten umsonst bekommen, die mit meinen
Hallo,
Florian Lohoff wrote:
Ich denke wer da kontakt mit der Presse hat sollte soetwas durchaus mal
mit einfliessen lassen. Vielleicht kommt ja jemand mal auf die idee
einen Pressesprecher eines Landesvermessungsamtes vor das Micro zu zerren
und mal zu fragen warum die daten nicht frei sind
rotbarsch schrieb:
Ich versteh Euch, aber mal eine andere Sichtweise: Warum sollten alle
Firmen die Daten umsonst bekommen, die mit meinen Steuergeldern bezahlt
sind?
Typisch deutsche Denke und die hat uns diesen ganz speziellen
deutschen Mega-Kapitalismus eingebrockt :-(
Wenn der Staat
Frederik Ramm schrieb:
Quark. Ende des Jahres sind wir mit den Strassen fertig.
Optimist! Ich schaetze, wir sind naechstes Jahr so weit, dass (fast)
alle Strassen eingetragen sind.
Ob 'ne
Autobahn mal 10m daneben liegt oder nicht, fuer die Info krieche ich
doch keiner Behoerde in den
Date: Tue, 10 Jun 2008 08:58:29 +0200
From: Bernd Wurst [EMAIL PROTECTED]
Die verwendung von öffentlich zugänglichen luftbildern
als quellen für das erstellen von karten ist keine
urheberrechtverletzung.
Deiner These nach könnte man einfach eine kleine GmbH gründen, die Daten von
irgendwo
Date: Tue, 10 Jun 2008 10:32:13 +0200
From: Florian Lohoff [EMAIL PROTECTED]
Im prinzip hat die gemeinschaft
das erheben dieser Daten bezahlt ueber die Steuergelder und somit
sollten diese Daten auch der Gemeinschaft zur verfuegung gestellt
werden - Ueber eine bearbeitungsgebuehr oder
Henry Loenwind schrieb:
Du sprachst von Kopieren, und wir _kopieren_ ja grade keine Luftbilder.
Das ist ja die Sache: Wie kopieren nicht sondern zeichnen ab. Da könnte
man jetzt schon fast wieder sagen, wir nutzen unser Zitatrecht und
schaffen selbst etwas kreatives daraus, was man wieder
Florian Lohoff schrieb:
Was schlussendlich eine frechheit ist. Im prinzip hat die gemeinschaft
das erheben dieser Daten bezahlt ueber die Steuergelder und somit
sollten diese Daten auch der Gemeinschaft zur verfuegung gestellt
werden - Ueber eine bearbeitungsgebuehr oder aehnliches reden wir
rotbarsch schrieb:
Ich versteh Euch, aber mal eine andere Sichtweise: Warum sollten alle
Firmen die Daten umsonst bekommen, die mit meinen Steuergeldern bezahlt
sind? Wenn der Staat durch den Verkauf von Geodaten den Steuerzahler
entlasten kann, dann sollte er es doch tun, oder? Im optimalen
Frederik Ramm schrieb:
Quark. Ende des Jahres sind wir mit den Strassen fertig. Ob 'ne
Autobahn mal 10m daneben liegt oder nicht, fuer die Info krieche ich
doch keiner Behoerde in den Allerwertesten.
Wie gesagt, das ist extrem optimistisch und wird so definitiv nicht
kommen.
Am Dienstag, 10. Juni 2008 14:56:22 schrieb André Reichelt:
Florian Lohoff schrieb:
Was schlussendlich eine frechheit ist. Im prinzip hat die gemeinschaft
das erheben dieser Daten bezahlt ueber die Steuergelder und somit
sollten diese Daten auch der Gemeinschaft zur verfuegung gestellt
Johann H. Addicks wrote:
Panoramafreiheit von öffentlichen Stadtplänen:
An dieser Stelle stellt sich mir immer die Frage, wie die
Touristeninformationstafeln an Ortseingängen lizenziert sind. Die dort häufig
aushängenden Stadtpläne sind dauerhaft im öffentlichen Raum angebracht und
fallen
Martin Simon schrieb:
Oder geh mal mit deinem Garmin auf 'ne Baustelle und erkläre, du könntest die
Fundamente damit einmessen...
Vermessung ist dann schon was anderes.
Sind denn die Damen und Herren auch zum Fundamenteinmessen da? Meine
Aussagen bezog sich eigentlih auch ausschließlich um
Am Dienstag, 10. Juni 2008 15:31:34 schrieb André Reichelt:
Martin Simon schrieb:
Oder geh mal mit deinem Garmin auf 'ne Baustelle und erkläre, du könntest
die Fundamente damit einmessen...
Vermessung ist dann schon was anderes.
Sind denn die Damen und Herren auch zum Fundamenteinmessen
Hallo,
Sind denn die Damen und Herren auch zum Fundamenteinmessen da?
Meine Aussagen bezog sich eigentlih auch ausschließlich um
Straßenkarten und diese sind, da kannst Du sagen, was Du willst,
deutlich besser als die kommerzielle Konkurrenz, sofern die Straße
bereits als fertig
Hallo,
Quark. Ende des Jahres sind wir mit den Strassen fertig. Ob 'ne
Autobahn mal 10m daneben liegt oder nicht, fuer die Info krieche
ich doch keiner Behoerde in den Allerwertesten.
Wie gesagt, das ist extrem optimistisch und wird so definitiv nicht
kommen. Hauptverkehrsadern:
Johann H. Addicks schrieb:
Date: Tue, 10 Jun 2008 08:58:29 +0200
From: Bernd Wurst [EMAIL PROTECTED]
Die verwendung von öffentlich zugänglichen luftbildern
als quellen für das erstellen von karten ist keine
urheberrechtverletzung.
Deiner These nach könnte man einfach eine kleine GmbH
Karl Eichwalder schrieb:
Nie und nimmer. Vielleicht die Hauptstraßen und Autobahnen, aber sogar
die Autobahnen sind nicht selten irgendwie daneben. Erst mit den
Luftbildern bekommt man den Verlauf all der Straßen verlässlich in
vertretbarer Zeit hin.
Da sehe ich die Gefahr grösser das
Am Dienstag, 10. Juni 2008 16:18:26 schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
Quark. Ende des Jahres sind wir mit den Strassen fertig. Ob 'ne
Autobahn mal 10m daneben liegt oder nicht, fuer die Info krieche
ich doch keiner Behoerde in den Allerwertesten.
Wie gesagt, das ist extrem optimistisch
Ich frag mich halt die ganze Zeit, was die Landesvermessungsämter
überhaupt von OSM denken. Möglicherweise interessiert die das kein
bisschen, was wir da so machen
Wir sind noch zu klein, die nehmen uns nicht wahr.
Bye
Frederik
ich denke, mit den Landesvermessungsämtern können wir nicht
die erlangen durch Veröffentlichung (und entsprechende Beschlüsse, Verfahren
und Fristen)
Gültigkeit wie ein Gesetz, dürften IMHO daher von uns verwendet
werden. In letzteren Plänen sind Grundstücksverläufe, Strassen,
bebaubare Flächen (in der Regel), etc. enthalten, in den FNP (s. z.B.
Thomas Hieber schrieb:
Ich glaube viel eindeutiger kann man es nicht verbieten, von der
Luftbildern irgendwas abzumalen. Ob das juristisch haltbar ist, das ist
natürlich die andere Frage, aber ich vermute, dass Google auch ein oder
zwei Anwälte beschäftigt und die das schon geprüft haben.
Martin Koppenhoefer schrieb:
Die Zusatzinformationen oder der 2. Layer sind bei uns allerdings
auch Flächen. Dafür haben wir aber nur bescheidene Mittel (Luftbilder
meist in grober Auflösung, Landsat, gps-Messungen mit Abweichungen im
guten Fall 5 m). Ich sags mal so: wer keinen Parzellenplan
Bernd Wurst [EMAIL PROTECTED] writes:
Am Dienstag, 10. Juni 2008 schrieb Karl Eichwalder:
Die verwendung von öffentlich zugänglichen luftbildern
als quellen für das erstellen von karten ist keine
urheberrechtverletzung. Mir ist jedenfalls kein entsprechendes urteil
bekannt.
Das glaube
Hallo.
Am Mittwoch, 11. Juni 2008 schrieb Karl Eichwalder:
Das glaube ich nicht. Deiner Folgerung nach wäre es auch kein Problem,
Google-Maps abzuzeichnen.
Du verdrehst meine Worte ;) Ich spreche von luftbildern und nicht
von maps (= landkarten?)
Herrgott, jetzt wird schon zum x-ten mal
Was ich da jetzt rauslese ist, dass wir uns erst mal erkundigen sollten,
wer wirklich eine Freigabe für die Nutzung diese DOPs in Openstreetmap
erteilen kann (das wird wahrscheinlich gar nicht so leicht).
Zudem sollten wir aber auch die Argumente zusammenfassen, die für eine
Nutzung der Daten in
2008/6/8 Martin Koppenhoefer [EMAIL PROTECTED]:
Am 8. Juni 2008 19:14 schrieb Bernd Wurst [EMAIL PROTECTED]:
Okay, an dieser Stelle bestätigt sich mein mulmiges Gefühl in der Magengegend
bei per E-Mail mit irgendwelchen Sachbarbeitern geklärten Dingen. Wobei ich
jetzt nicht dir eine Schuld
Ich denke am besten wäre eine schriftliche Anfrage, wirkt offizieller.
Auch sollten wir vllt. soetwas wie einen Flyer und den Spiegelartikel
beilegen, das verleiht Seriösität und beschreibt gleichzeitig gut, was
wir machen.
Gruß
Jonas
Oscar Knapp schrieb:
Was ich da jetzt rauslese ist, dass
Ist ne Philosophiefrage - aber ich denke dass die Erfolgschancen bei
einem persönlichen Gespräch um Klassen besser sein werden. So ein
persönliches Gespräch kann man nämlich nicht die Sekretärin oder den
persönlichen Referenten abwickeln lassen. Und wenn man dann irgendwas
nicht auf Anhieb
Hallo,
Grade in diesem Kontext kann ja durch eine versehentliche Freigabe wirklich
ganz dicker Mist passieren, der sich nur schwer rückgängig machen liesse. Ich
denke mal, grade basierend auf den Bildern haben wirklich viele Leute jetzt
Sachen eingetragen.
Hier in Italien wird darauf
Stimmt, das wäre noch besser.
Aber ich bezog mich eher auf die anscheinend bisher genutzte Möglichkeit
von der Mail.
Gruß
Jonas
Thomas Hieber schrieb:
Ist ne Philosophiefrage - aber ich denke dass die Erfolgschancen bei
einem persönlichen Gespräch um Klassen besser sein werden. So ein
Hallo.
Am Montag, 9. Juni 2008 schrieb Frederik Ramm:
Ich sehe den worst-case darin, dass wir Daten wieder loeschen muessen.
Ich sehe die Löschung aller Änderungen, die in Bayern in den letzten 10 Tagen
gemacht wurden als sehr schlimmen worst-case an.
Auch wenn viele entsprechende source-tags
Bernd Wurst [EMAIL PROTECTED] writes:
Am Montag, 9. Juni 2008 schrieb Frederik Ramm:
Ich sehe den worst-case darin, dass wir Daten wieder loeschen muessen.
Ich sehe die Löschung aller Änderungen, die in Bayern in den letzten 10 Tagen
gemacht wurden als sehr schlimmen worst-case an.
Man
Hallo,
ich habe am Freitag eine weitere Mail von Frau Gigl erhalten, in der sie
darauf hinweist das keine Erlaubnis zum „Abmalen“ erteilt wurde.
Anscheind gibt es da noch etwas an Klärungsbedarf, inbesondere bezüglich
der Definition des Satzes Einzeichnen von Details.
Ich bitte deswegen
Hallo.
Am Sonntag, 8. Juni 2008 schrieb Andreas Hubel:
ich habe am Freitag eine weitere Mail von Frau Gigl erhalten, in der sie
darauf hinweist das keine Erlaubnis zum „Abmalen“ erteilt wurde.
Anscheind gibt es da noch etwas an Klärungsbedarf, inbesondere bezüglich
der Definition des
Am 8. Juni 2008 19:14 schrieb Bernd Wurst [EMAIL PROTECTED]:
Hallo.
Am Sonntag, 8. Juni 2008 schrieb Andreas Hubel:
ich habe am Freitag eine weitere Mail von Frau Gigl erhalten, in der sie
darauf hinweist das keine Erlaubnis zum „Abmalen erteilt wurde.
Anscheind gibt es da noch etwas an
Am Sonntag, 8. Juni 2008 18:05:39 schrieb Andreas Hubel:
Hallo,
ich habe am Freitag eine weitere Mail von Frau Gigl erhalten, in der sie
darauf hinweist das keine Erlaubnis zum „Abmalen“ erteilt wurde.
Anscheind gibt es da noch etwas an Klärungsbedarf, inbesondere bezüglich
der Definition
Andreas Hubel schrieb:
Hallo,
ich habe am Freitag eine weitere Mail von Frau Gigl erhalten, in der sie
darauf hinweist das keine Erlaubnis zum „Abmalen“ erteilt wurde.
Anscheind gibt es da noch etwas an Klärungsbedarf, inbesondere bezüglich
der Definition des Satzes Einzeichnen von
Thomas Hieber schrieb:
Wenn wir da was bewirken wollen, dann müßte man in der Hierarchie recht
weit oben ansetzen. Kennt irgendwer die Strukturen in diesen
Vermessungsämtern etwas besser? Ideal wäre es, wenn der zuständige
Entscheider nicht nur Beamter sondern auch Politiker wäre. Dann
Karl Eichwalder wrote:
Sven Geggus schrieb:
Johannes Lempp [EMAIL PROTECTED] wrote:
das Landesvermessungsamt Baden-Württemberg hat ja auch einen offenen
WMS-Server mit Orthofotos. Möchte jemand sich mit denen mal in
Verbindung setzen?
Diese Fotos haben eine furchtbar lausige Auflösung, sind
Sven Geggus schrieb:
Nichts ist daran falsch, der WMS Server vom LV Baden-Württemberg
liefert nur leider kein korrektes epsg:4326.
Im Grenzgebiet (Bayern/BaWü) hab ich gestern mal die Daten vom
Bayerischen WMS-Server und dem aus BaWü übereinandergelegt.
Bei beiden habe ich in der WMS-Url
Frank Wein [EMAIL PROTECTED] wrote:
Ich glaube, dass Sven von den Fotos für BaWü geredet hat :-).
eben!
Sven
--
Remember, democracy never lasts long. It soon wastes itself,
exhausts and murders itself. There never was a democracy yet
that did not commit suicide. (John Quincy Adams)
/me is
Sven Geggus schrieb:
Zum Thema Quatsch wäre dann anzumerken, dass die Google Bilder in
eine 8 mal bessere Auflösung haben!
Ich weiss nicht, wie es in Stuttgart und anderen größeren Staäten
aussieht, aber hier in Crailsheim sind die Bilder völlig identisch, wenn
man von SW absieht. Ich gehe
Karl Eichwalder [EMAIL PROTECTED] wrote:
Was ist denn nun daran falsch, wenn man dies als WMS URL verwendet
(ich bin für jeden konkreten Tip dankbar; denn ich kenne mich mit
diesen Geo-Sachen nicht aus!)
Nichts ist daran falsch, der WMS Server vom LV Baden-Württemberg
liefert nur leider kein
Oscar Knapp [EMAIL PROTECTED] wrote:
Der BaWü-WMS Server beschwert sich auf jeden Fall nicht, dass er keine
EPSG4326 projezierten Bilder liefern könne.
Das war schon immer so, aber die Bilder kamen trotzdem in Gauss-Krüger
rüber.
Kann durchaus sein, dass die das inzwischen repariert haben.
André Reichelt schrieb:
Ich fliege! Melde mich, sobald was kommt.
Viel Glück!
Ich habe am 13.5. an die Poststelle des bayerischen Innenministeriums
geschrieben und wegen der Nutzung der Abschnittsnummernkarten angefragt.
Bisher keine Antwort. :-(
Vielleicht sind die Baden-Württemberger etwas
Das sind ja super Nachrichten, da werde ich wohl noch mal auf das
Sächsische Landesvermessungsamt zugehen. Ich hatte da nämlich eine
Absage der Nutzung erhalten.
Hi,
das Landesvermessungsamt Baden-Württemberg hat ja auch einen offenen
WMS-Server mit Orthofotos. Möchte jemand sich mit denen
Johannes Lempp schrieb:
Möchte jemand sich mit denen mal in
Verbindung setzen?
Ich fliege! Melde mich, sobald was kommt.
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Johannes Lempp [EMAIL PROTECTED] wrote:
das Landesvermessungsamt Baden-Württemberg hat ja auch einen offenen
WMS-Server mit Orthofotos. Möchte jemand sich mit denen mal in
Verbindung setzen?
Diese Fotos haben eine furchtbar lausige Auflösung, sind nur in SW und man
muss sie selber
Sven Geggus schrieb:
Diese Fotos haben eine furchtbar lausige Auflösung, sind nur in SW
Zweiteres stimmt zwar, aber ersteres ist einfach nur quatsch. Die Bilder
sind kaum schlechter als die von Google und man kann sehr genau auch
Straßenzüge usw. erkennen.
signature.asc
Description:
André Reichelt [EMAIL PROTECTED] wrote:
Zweiteres stimmt zwar, aber ersteres ist einfach nur quatsch. Die Bilder
sind kaum schlechter als die von Google und man kann sehr genau auch
Straßenzüge usw. erkennen.
Zum Thema Quatsch wäre dann anzumerken, dass die Google Bilder in
eine 8 mal
Sven Geggus schrieb:
Johannes Lempp [EMAIL PROTECTED] wrote:
das Landesvermessungsamt Baden-Württemberg hat ja auch einen offenen
WMS-Server mit Orthofotos. Möchte jemand sich mit denen mal in
Verbindung setzen?
Diese Fotos haben eine furchtbar lausige Auflösung, sind nur in SW und man
Andreas Hubel [EMAIL PROTECTED] wrote:
Jetzt brauchen wir nur noch jemand der ein einfach zu bedienendes Plugin
für JOSM schreibt.
Cool! Technisch geht das schon jetzt mit dem WMS Plugin vergleichsweise einfach:
Einfach das hier als zusätzlichen WMS-Server eintragen:
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