Als eerste: Iets meer dan een jaar geleden is deze discussie ook al eens
aan bod geweest en ik voorop stellen dat je niet verplicht bent om iets
apart te mappen of het juiste op een makkelijkere manier te doen.
Nu wat betreft de fietspaden: We hebben een uitspraak in OSM 'om de
wereld zo
On Saturday 27 December 2008, Lambertus wrote:
Ik heb zelfs voorbeelden gezien in Duitsland waar
alle voetpaden langs de wegen in kaart zijn gebracht.
Inderdaad, en zag dat er eventjes lelijk uit :-)
Alle gekheid op een stokje: trottoirs moeten echt niet via een way
worden ingegeven, want
Ben Laenen wrote:
On Saturday 27 December 2008, Lambertus wrote:
Ik heb zelfs voorbeelden gezien in Duitsland waar
alle voetpaden langs de wegen in kaart zijn gebracht.
Inderdaad, en zag dat er eventjes lelijk uit :-)
Alle gekheid op een stokje: trottoirs moeten echt niet via een way
On Saturday 27 December 2008, Ben Laenen wrote:
Tuurlijk, maar als mensen bepaalde fietspaden tekenen die ik nooit zou
doen, wil ik wel altijd hun argumenten eens horen...
Voor correcte routering is het regelmatig nodig om fietspaden langs een weg
als los fietspad in te tekenen. Voorbeeldje:
Dames en heren van Open Streetmap,
Met interesse lees ik altijd jullie correspondentie. Met de introductie
van het woord 'Fietspadenkots' hebben jullie me dunkt een nieuwe
mijlpaal bereikt; met een beetje mazzel halen jullie met dit woord de
Van Dale.
Verder wil ik jullie danken voor de
Hey allemaal,
Ik zie dat de treinstations niet meer gerenderd worden op de NL-slippy map?
Reden? Heeft iemand de staylesheet aangepast? Ben ik leip geworden? Dit
lijkt me niet de bedoeling.
Duivendrecht
http://tile.openstreetmap.nl/?zoom=16lat=52.32347lon=4.93691layers=B000F
Amstel
zijn zeker voorbereidingen voor de HSL ;)
zover ik weet is er niks veranderd op de server
Op 27 december 2008 19:27 schreef Martijn van Exel mve...@gmail.com het
volgende:
Hey allemaal,
Ik zie dat de treinstations niet meer gerenderd worden op de NL-slippy map?
Reden? Heeft iemand de
Hey allen,
Al gezien?
http://www.iphoneclub.nl/22855/gps-mission-maakt-als-eerste-gebruik-van-open-street-maps/
Ik sprak de mensen van GPS Mission laatst op een congres, ze waren erg
enthousiast over OSM.
(Hmm - is trouwens een mooie showcase voor SOTM bedenk ik me nu!!)
Ben blij dat er nu
On Saturday 27 December 2008, Lambertus wrote:
Dat is jouw mening en lijkt me erg gebaseerd op jou idee hoe een
kaart eruit zou moeten zien en niet welke informatie we willen
verzamelen. Uiteindelijk gaat OSM over het verzamelen van informatie
en niet het maken van een (lelijke) slippy map.
Martijn van Exel wrote:
Ik zie dat de treinstations niet meer gerenderd worden op de NL-slippy map?
Reden? Heeft iemand de staylesheet aangepast? Ben ik leip geworden? Dit
lijkt me niet de bedoeling.
Ik kan me eenzelfde opmerking herinneren op de talk ML, en toen was er
inderdaad een
Ja:
http://www.openstreetmap.org/?lat=52.22634lon=5.18233zoom=16layers=B000FTF
Martijn
2008/12/27 Lennard l...@xs4all.nl
Martijn van Exel wrote:
Ik zie dat de treinstations niet meer gerenderd worden op de NL-slippy
map?
Reden? Heeft iemand de staylesheet aangepast? Ben ik leip geworden?
Op Sat, 27 Dec 2008 18:33:18 +0100, schreef | RBPvanWEPEREN |:
Dames en heren van Open Streetmap,
Met interesse lees ik altijd jullie correspondentie. Met de introductie
van het woord 'Fietspadenkots' hebben jullie me dunkt een nieuwe
mijlpaal bereikt; met een beetje mazzel halen jullie met
Op Sat, 27 Dec 2008 15:30:16 +0100, schreef Lambertus:
Als eerste: Iets meer dan een jaar geleden is deze discussie ook al eens
aan bod geweest en ik voorop stellen dat je niet verplicht bent om iets
apart te mappen of het juiste op een makkelijkere manier te doen.
Inmiddels, dankzij deze
bedankt Matthijs ,
dat je dit nog even heb opgeschreven en gezonden !
Niet dat dit nou zo heel erg was ,
maar ik had toch een beetje moeite met deze hele discussie-reeks ,
vanwege juist de voortdurende herhaling van de kots.
ik hoop dat we ons verder kunnen overgeven aan de inhoud ,
zonder (te
14 matches
Mail list logo
