Chauzit a écrit : > jean francois pion a écrit : > > >> autre explication : un trop plein de piqueur moteur induisant un réglage >> à cabrer du stab et donc un effet queue basse >> >> > Possible aussi, cela peut être un réglage facile à essayer pour ramener > le trim de profondeur au neutre, il y gagnera déjà de la vitesse, comme > la puissance a diminué, le piqueur doit diminuer mais, chaque essai doit > être isolé pour être validé. > Et peut être même, pas de piqueur du tout, facile à essayer...
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