At 09:59 02/08/2009, you wrote:
Ca serait une bonne chose pour le F3J (voir le F3K) car les 2s
d'écarts tolérées entre les chronos pilote et juge sont exploitées
par certains pilotes pour grapiller des points !!
Thierry
Salut Thierry,
J'ai lancé ça dans la sous-commission F6 la semaine dernière et ça a
l'air de prendre. Evidemment c'est au sujet du F6D, d'une part pour
qu'il y ait moins de monde sur le terrain (il y a déjà eu des
accidents), d'autre part pour que l'on puisse suivre en temps réel de
l'extérieur le déroulement des vols. Il devrait y avoir deux
versions: une version entièrement automatique en temps réel qui
enverrait les infos à l'ordi de calcul et une version
semi-automatique pour laquelle on pourrait "lire" la durée de vol
après l'atterrissage.
Jeti s'est déjà proposé pour participer aux travaux. Si l'origine est
évidemment le F6D, c'est applicable aussi au F3K, F3J et F3B,
peut-être aussi au F5B, pour toutes ces catégories je crois avoir
trouvé le moyen de détecter automatiquement le début et la fin des
vols avec une bonne précision. En tous cas, Oleg Golovidov et
quelques autres semblent enthousiastes pour le projet.
Tu parles de 2 s d'écart tolérés entre chronos, ce n'est pas dans le
règlement. Il y a le temps mesuré par le chronométreur officiel et
rien d'autre.
Guy R.
