Bonjour,
un moteur électrique qui tourne au ralentis ca peut juste servir à
freiner
ton avion à l'atterissage.
Fred
Oui, cela peut servir à ça. Mais pas seulement.
Vous ne faites jamais, pour le plaisir, des passages très lents à très
basse
altitude, et pourquoi pas sur le dos, pour faire bisquer les thermiciens ?
Oui bien sur mais je sais aussi jouer avec le manche des gazs, ce n'est pas
un interrupteur tout ou rien !
Et je me vois mal programmer un "ralentis" spécial passage bas sur un
interrupteur...
Je ne vois pas pourquoi cela ferais bisquer les thermiciens, ils peuvent
faire la même chose avec leur moteur thermique qui ne fonctionne pas non
plus qu'en tout ou rien.
Dans ce cas là, il faut bien un filet de moteur pour tenir en l'air.
Sans compter que certains avions se posent beaucoup mieux en conservant un
peu de "gaz" à l'atterro.
C'est grace à la fonction freinage dont je parlais !
MicRolax
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