Bonjour,
Ici à Eole Muret nous sommes déjà touchés par ce règlement, notre terrain est pas très loin des
aéroclubs (2 clubs, plus école, plus tout les "libériste") ce qui fait que nous sommes placés dans
leur zone d'activités, du coup on ne peu plus faire de remorquage (pour moi c'est très bien!!!...)
et pour les autres il faut être très vigilant, par contre eux ils sont moins en venant passer dans
notre zone d'activité à très basse altitude, mais bon, comme je me dis souvent, l'intelligence ne
doit plus être le propre de l'homme!!!!....
Bref nous somme à la recherche d'un autre terrain???....avec tout ce que ça
implique comme travail.
Vive le tricot!!!!!.....
Cdt.
Jean
Guy Revel a écrit :
Salut,
Certains se souviennent certainement qu'il y a quelque temps, je vous
avais parlé de la nouvelle législation européenne qui était en train
d'être mise en place. Le but, bien entendu, est de tenir compte de
l'augmentation du trafic et de mieux séparer les différentes activités,
aviation commerciale, ULM, paramoteurs et autres engins du même type,
drones et, enfin, modélisme. La première mouture du projet parle, en ce
qui nous concerne, d'un plafond limité à 150 m (c'est déjà en vigueur
dans la plupart des pays européens),d'une vitesse de vol limitée, d'une
masse tout aussi limitée, etc.
J'ai bien l'impression que tout converge pour que cette législation en
cours devienne effective. En effet, il existe aux USA un projet du même
ordre actuellement étudié par l'administration concernée et elle est
encore plus restrictive : plafond de 400 pieds (120 m) et vitesse maxi
de 100 mph, soit 160 km/h, par exemple. Il est bien évident que les
"park flyers" ne sont pas concernés, mais pour ce qui est de la
pratique courante du modélisme RC, c'est une autre histoire. :-(
Guy R.
--
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