Et les rares qui ont éssayé avaient visiblement été très vite reperés!
Avec le sommet international qu'il y a eu à Strasbourg l'an dernier, toute
l'Alsace était clouée au sol!
JB
Le 21/11/2010 11:31, Alain Bestion a écrit :
Nous à Senlis, nous avons demandé à la DGAC par le CRAM, de nous réserver
un cylindre de 1000m de Diamètre par 300m de hauteur, c'est à peu près ce que
nous utilisons actuellement.
Nous verrons bien.
Faut dire que nous somme dans une Zone rouge ( Creil ) mais sur le bord sud
donc très peu d'avions et pas d' ULM le seul point critique étant les hélicos
militaires qui peuvent venir de n'importe où.
A l' heure actuelle, ce sont d'ailleurs les hélicos les plus critiques car
ils peuvent circuler très bas.
donc comme les administrations sont cons, nous allons finir par jouer aux
cartes ou quelque chose comme cela.
@+Alain Bestion
----- Original Message -----
From: jean francois pion
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, November 20, 2010 10:58 PM
Subject: [electron.libre] Re: Espace aérien
Le 20/11/2010 21:50, Guy Revel a écrit :
Salut,
Certains se souviennent certainement qu'il y a quelque temps, je vous
avais parlé de la nouvelle législation européenne qui était en train d'être
mise en place. Le but, bien entendu, est de tenir compte de l'augmentation du
trafic et de mieux séparer les différentes activités, aviation commerciale,
ULM, paramoteurs et autres engins du même type, drones et, enfin, modélisme. La
première mouture du projet parle, en ce qui nous concerne, d'un plafond limité
à 150 m (c'est déjà en vigueur dans la plupart des pays européens),d'une
vitesse de vol limitée, d'une masse tout aussi limitée, etc.
J'ai bien l'impression que tout converge pour que cette législation en
cours devienne effective. En effet, il existe aux USA un projet du même ordre
actuellement étudié par l'administration concernée et elle est encore plus
restrictive : plafond de 400 pieds (120 m) et vitesse maxi de 100 mph, soit 160
km/h, par exemple. Il est bien évident que les "park flyers" ne sont pas
concernés, mais pour ce qui est de la pratique courante du modélisme RC, c'est
une autre histoire. :-(
Guy R.
ben oui quand des modelistes vont particitper à des manifestation
militaires sur les drones, qu'ils démontrent que du matos quasi standard permet
pour moins de 10000 euro de faire un jet volant à 250-300 km/h avec une durée
de vol d'un quart d'heure( soit plus de 30 km de distance), un systeme de
navigation inertiel et GPS précis à 5 m près et une charge utile de 5-6 kg (ben
oui sur un truc comme ça vous le lancez avec un sandows et on se fout du train
d'atterrissage)
ben ça les fait réfléchir et ça met le trouillomettre des services de
sécurité dans le rouge
donc comme les administrations sont cons, la réponse simple est
d'interdire même si l'interdiction ne gênera que les modélistes honnêtes
--
JF Pion
"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty
desk a sign ? "
Albert EinsteinErrare humanum est,
perseverare politicum
"La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La
pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici,
nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne
ne
sait pourquoi !"
Albert Einstein
Abuser de la confiance d'autrui en dehors du cadre d'un contrat n'est pas
un délit, mais de la politique......
Un simple écrit mensonger ne constitue pas un faux mais un programme
électoral.......
le 6/10/10 http://www.maitre-eolas.fr/
des montages électroniques pour le modélisme
http://jean.francois.pion.free.fr
le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
-- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur :
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