Bonjour
Avec ou sans microballons(ou poudre de silice ou talc) ca n'a pas beaucoup 
d'importance.
Tu assures l'équilibrage en mettant à peu pres les mêmes congés (à l'oeil)
(surtout en bord de cloche, aux extrémités des aimants)
Pas la peine d'en mettre aux milieux des aimants, ni au fond
Louis


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 De : Hugo Vanhaverbeke <vanhaverbekeh...@gmail.com>
À : electron.libre@ml.free.fr 
Envoyé le : Vendredi 24 août 2012 19h19
Objet : [electron.libre] Re: DG 808S fly fly
 

Bonjour Louis,
 
Résine époxy + microballon  ....ou pas microballon ?
Avec , c'est plus léger , moins de risque de modifier l'équiligrage ?
Merci de ton avis 
 
Hugo


Le 24 août 2012 19:01, Louis FOURDAN <fourdanlo...@yahoo.fr> a écrit :

Bonjour
>Un conseil:
>Démonte le rotor du TGY 4260
>Mets un peu d'époxy en congés des aimants (prudence est mère de sureté)
>Un poil d'huile légère dans les roulements ..
>Ca devrait le faire ..
>Louis
>
>
>
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> De : Hugo Vanhaverbeke <vanhaverbekeh...@gmail.com>
>À : electron.libre@ml.free.fr 
>Envoyé le : Vendredi 24 août 2012 17h58
>
>Objet : [electron.libre] Re: DG 808S fly fly
> 
>
>
>Bonjour Louis,
> 
>J'ai encore un Turnigy 4260 - 500 Kv qui "traîne" , alimenté en 6 A123 et une 
>Aeronaut 15 x 8 , Juste pour me "poser" à 200 mètres , le reste je fais bien 
>!! ;O)))
>Enfin ...Il devrait le faire !
>Le seul petit ( mais c'est mineur ) ajustement à faire , comme je ne couperai 
>pas le nez, je vais passer une extension d'axe par un roulement oscillant 
>collé dans un alésage de CTP, lui même collé dans le nez.
> 
>Mais je reste à ton écoute pour me conseiller , si tu vois que 17 x 10 passe 
>aussi , en 5 éléments je prend !
> 
>merci d'avance
> 
>Amicalement
> 
>Hugo
>
>
>Le 24 août 2012 17:45, Louis FOURDAN <fourdanlo...@yahoo.fr> a écrit :
>
>Bonjour
>>Il te reste à trouver le bon moteur + la batterie + l'hélice qui vont bien
>>(Kv, poids, Vbatt, rpm, diamètre et pas)
>>
>>Louis
>>
>>
>>
>>________________________________
>> De : Hugo Vanhaverbeke <vanhaverbekeh...@gmail.com>
>>À : electron.libre@ml.free.fr 
>>Envoyé le : Vendredi 24 août 2012 17h03
>>Objet : [electron.libre] DG 808S fly fly
>> 
>>
>>
>> 
>>Bonjour, 
>> 
>>Un petit retour d'expérience au sujet de ce planeur semi maquette de fly fly 
>>, donc bien Chinois et reçu ce jour . .
>>Eh bien, je suis franchement étonné des progrès réalisés par ( certaines ) 
>>les usines Chinoises.
>>Ayant connu le Last Down "Staufenbiel " vraiment Low cost , des années 2006 
>>/2007 , le progrès est remarquable.
>>Les ajustements ailes / karman parfaits, l'entoilage et l'état de surface 
>>digne des fabrications tchèques bien connues .
>>Au montage, il faudra bien entendu vérifier le Vé longitudinal, mais je pense 
>>que c'est vrai pour pas mal de modèles.
>>La finition du fuselage (peint c-à-d pas un gel coat ) est très soignée, et 
>>renforcée par des éléments de CTP judicieusement placés ( la où ça casse 
>>souvent ! ;O))   )
>>Le défaut relevé par certains, clé carbone de 10 mm trop faible a été corrigé 
>>par une de 12 mm .
>>Il ne manque que les fils et les servos !
>>Tout ça pour un planeur de 4000 mm d'envergure , à moins de 3 kg tout nu , et 
>>ce pour moins de 290 Euros frais de port et de change compris !!!
>>Maintenant faut le voir en vol, mais notre regretté JLB ne disait-il pas 
>>qu'un bel avion vole toujours mieux ?
>> 
>>Quelques photos et sans doute une t'ite vidéo dès qu'il sera terminé .
>> 
>>Cordialement
>> 
>>
>>
>>-- 
>>Hugo Vanhaverbeke
>>
>>
>>
>
>
>-- 
>Hugo Vanhaverbeke
>
>
>


-- 
Hugo Vanhaverbeke

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