Bonjour Avec ou sans microballons(ou poudre de silice ou talc) ca n'a pas beaucoup d'importance. Tu assures l'équilibrage en mettant à peu pres les mêmes congés (à l'oeil) (surtout en bord de cloche, aux extrémités des aimants) Pas la peine d'en mettre aux milieux des aimants, ni au fond Louis
________________________________ De : Hugo Vanhaverbeke <vanhaverbekeh...@gmail.com> À : electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Vendredi 24 août 2012 19h19 Objet : [electron.libre] Re: DG 808S fly fly Bonjour Louis, Résine époxy + microballon ....ou pas microballon ? Avec , c'est plus léger , moins de risque de modifier l'équiligrage ? Merci de ton avis Hugo Le 24 août 2012 19:01, Louis FOURDAN <fourdanlo...@yahoo.fr> a écrit : Bonjour >Un conseil: >Démonte le rotor du TGY 4260 >Mets un peu d'époxy en congés des aimants (prudence est mère de sureté) >Un poil d'huile légère dans les roulements .. >Ca devrait le faire .. >Louis > > > >________________________________ > De : Hugo Vanhaverbeke <vanhaverbekeh...@gmail.com> >À : electron.libre@ml.free.fr >Envoyé le : Vendredi 24 août 2012 17h58 > >Objet : [electron.libre] Re: DG 808S fly fly > > > >Bonjour Louis, > >J'ai encore un Turnigy 4260 - 500 Kv qui "traîne" , alimenté en 6 A123 et une >Aeronaut 15 x 8 , Juste pour me "poser" à 200 mètres , le reste je fais bien >!! ;O))) >Enfin ...Il devrait le faire ! >Le seul petit ( mais c'est mineur ) ajustement à faire , comme je ne couperai >pas le nez, je vais passer une extension d'axe par un roulement oscillant >collé dans un alésage de CTP, lui même collé dans le nez. > >Mais je reste à ton écoute pour me conseiller , si tu vois que 17 x 10 passe >aussi , en 5 éléments je prend ! > >merci d'avance > >Amicalement > >Hugo > > >Le 24 août 2012 17:45, Louis FOURDAN <fourdanlo...@yahoo.fr> a écrit : > >Bonjour >>Il te reste à trouver le bon moteur + la batterie + l'hélice qui vont bien >>(Kv, poids, Vbatt, rpm, diamètre et pas) >> >>Louis >> >> >> >>________________________________ >> De : Hugo Vanhaverbeke <vanhaverbekeh...@gmail.com> >>À : electron.libre@ml.free.fr >>Envoyé le : Vendredi 24 août 2012 17h03 >>Objet : [electron.libre] DG 808S fly fly >> >> >> >> >>Bonjour, >> >>Un petit retour d'expérience au sujet de ce planeur semi maquette de fly fly >>, donc bien Chinois et reçu ce jour . . >>Eh bien, je suis franchement étonné des progrès réalisés par ( certaines ) >>les usines Chinoises. >>Ayant connu le Last Down "Staufenbiel " vraiment Low cost , des années 2006 >>/2007 , le progrès est remarquable. >>Les ajustements ailes / karman parfaits, l'entoilage et l'état de surface >>digne des fabrications tchèques bien connues . >>Au montage, il faudra bien entendu vérifier le Vé longitudinal, mais je pense >>que c'est vrai pour pas mal de modèles. >>La finition du fuselage (peint c-à-d pas un gel coat ) est très soignée, et >>renforcée par des éléments de CTP judicieusement placés ( la où ça casse >>souvent ! ;O)) ) >>Le défaut relevé par certains, clé carbone de 10 mm trop faible a été corrigé >>par une de 12 mm . >>Il ne manque que les fils et les servos ! >>Tout ça pour un planeur de 4000 mm d'envergure , à moins de 3 kg tout nu , et >>ce pour moins de 290 Euros frais de port et de change compris !!! >>Maintenant faut le voir en vol, mais notre regretté JLB ne disait-il pas >>qu'un bel avion vole toujours mieux ? >> >>Quelques photos et sans doute une t'ite vidéo dès qu'il sera terminé . >> >>Cordialement >> >> >> >>-- >>Hugo Vanhaverbeke >> >> >> > > >-- >Hugo Vanhaverbeke > > > -- Hugo Vanhaverbeke
