Ouf! Pas tendre avec mon précieux Keller! ;-) Plus sérieusement, j'ignorais ce problème de pics d'ampérage. Est-ce ce qui se produit à chaque remise en route du moteur? Honnêtement, comme il sera à la pente (oui, je sais aussi qu'un deux axes à la pente, c'est bofbof), je me disais que la motorisation était là en appoint durant tout au plus quelques secondes. Mais si comme vous le dites c'est vraiment rédhibitoire...
Steph --- Pensez à l'environnement. Pour sauver des arbres, mangez des castors et n'imprimez pas cet e-mail.! Le 2018-05-22 20:20, torju a écrit : > Bonjour, > > Vous prenez le probleme a l'envers... le combo est bon pour la poubelle donc > si il crame c'est pas vraiment le probleme... par contre un lipo, meme en > 2s, va souffrir avec une pareil motorisation !! les pics d'amperage que les > lipo encaissent avec un moteur a balais sont 2 fois supérieur qu'avec leur > homologue brushless... le reel probleme est qu'un lipo equivalent au nimh > préconisé va gonfler et se détruire > > Aimablement > > Seb > > Le 22/05/2018 à 20:04, [email protected] a écrit : > >> Robbe RSC730 > > -- > Liste de diffusion electron.libre > archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): > ftp://electrolibriste:[email protected]:21 ou > http://electrolibriste:[email protected]:12020/ftpelectronlibre/ > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > la liste de discussion hors sujet : > mailto:[email protected]?subject=subscribe > la carte mondiale des lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > Pour se dsinscrire : > mailto:[email protected]?subject=unsubscribe
