Merci Guy, Je dois avoir ce qu'il faut. J'essaierai, après mesure à l'ampèremètre. Bonne soirée!
Steph --- Pensez à l'environnement. Pour sauver des arbres, mangez des castors et n'imprimez pas cet e-mail.! Le 2018-05-22 20:34, Guy Revel a écrit : > _Le 22/05/2018 à 20:04, [email protected] a écrit :_ > >> _Bonsoir à tous,_ >> >> _Je suis en partance pour mes vacances, où il y a évidemment une pente. J'ai >> le projet d'emmener avec moi mon Opium, un vieux planeur de 1990 (1500gr et >> 2,60m). Il est équipé d'un variateur opto Robbe RSC730 et surtout d'un >> moteur Keller KE35/6. D'après ce que j'ai retrouvé sur la toile, il >> semblerait que ce moteur soit prévu pour 8,4V avec un Kv de 1210. En toute >> logique, il devrait tourner en LiPo 2S, mais oserais-je lui administrer un >> pack de 3S? Ah oui, ça fait tourner une Graupner rouge 11-6 d'époque. Alors, >> pour vous, ça va carburer ou ça va cramer?_ >> >> _Steph_ >> >> _.be_ > Salut, > > Il ne devrait pas y avoir de problèmes, c'est un moteur costaud. Réduis > simplement le diamètre de l'hélice (tente une 9x5) et, si possible, mesure > l'intensité pour ne pas dépasser ce que peut supporter le variateur. > > Guy R.
