la puissance que peut fournir un moteur est en autre fonction de sa
masse (ie si trop petit ça fume!)
la puissance massique qu'un moteur peut fournir est aussi
proportionnelle à sa qualité
après faut quantifier tout ça et c'est là que l'expérience joue
158 w ça risque d'etre un peu limite, 470 ça va grimper aux arbre et
faire fumer le moteur (45-50A)
en 2 S une hélice un poil plus grand, en 3 S plus petit, 9*6 me parait
un bon debut
Le 22/05/2018 à 22:28, [email protected] a écrit :
Bonsoir <louis,
Je ne vois pas bien ce que vient faire le poids du moteur. Mais
attention, hein: je ne suis pas électricien!
Stephane
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