/Le 22/05/2018 à 20:04, [email protected] a écrit ://
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/Bonsoir à tous,/
/Je suis en partance pour mes vacances, où il y a évidemment une
pente. J'ai le projet d'emmener avec moi mon Opium, un vieux planeur
de 1990 (1500gr et 2,60m). Il est équipé d'un variateur opto Robbe
RSC730 et surtout d'un moteur Keller KE35/6. D'après ce que j'ai
retrouvé sur la toile, il semblerait que ce moteur soit prévu pour
8,4V avec un Kv de 1210. En toute logique, il devrait tourner en LiPo
2S, mais oserais-je lui administrer un pack de 3S? Ah oui, ça fait
tourner une Graupner rouge 11-6 d'époque. Alors, pour vous, ça va
carburer ou ça va cramer?/
/Steph/
/.be/
Salut,
Il ne devrait pas y avoir de problèmes, c'est un moteur costaud. Réduis
simplement le diamètre de l'hélice (tente une 9x5) et, si possible,
mesure l'intensité pour ne pas dépasser ce que peut supporter le variateur.
Guy R.
