Non, mais : information de 2ème main que je n'ai pas vérifiée, mais pour ce que 
cette loi de vol devienne active, il faut que je train soit sorti, ce qui 
n'était pas le cas.

Effectivement, c'est un verrouillage de sécurité dans la plus pure logique avionique ça...

Toutefois ça exclu aussi les atterrissages sur le ventre... Étonnant qu'il n'y ait pas un mode manuel pour cette loi... mais bon... De la part de gens qui ne mettent pas de retour d'effort dans le bâton de joie et qui trouvent normal d'avoir des automanettes qui ne reflètent pas à tout instant la poussée réelle...

Des détails ici pour la bascule auto/manu.

http://www.aeroweb-fr.net/forum/pilotage/5938/1

J'aime bien ce message :

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Analogie avec le "Cruise Control" d'une voiture.

L'Auto-Thrust d'Airbus : Imaginez un cruise control qui s'arme en mettant la pédale d'accélérateur plein gaz, pied enfoncé à fond. Imaginez un système amélioré qui ralentit automatiquement selon les limitations de vitesse : 30, 50, 90, 110 , 130 km/h ... Votre pied ne bouge pas alors que le moteur réduit, accélère tout seul en fonction des demandes ...

Pour le déconnecter, un bouton au volant.

Soudain, un obstacle imprévu : vous appuyez sur le bouton : la pédale étant au plancher, la moteur donne tout ce qu'il peut, la voiture bondit et ... boum !... sad

Aussi le constructeur a prévu un petit rond sur le compte-tours qui indique la position de l'accélérateur, ici à fond de course puisque la pédale est bloquée à fond, au plancher ....

Un obstacle imprévu surgit : du pied vous dégagez la pédale d'accélérateur pour la libérer et en reprendre le contrôle, puis vous cessez de regarder la route pour repérer sur le compte-tours le petit rond jaune que, d'un mouvement adroit du pied vous emmenez en face l'aiguille du compte-tours. Vous pouvez alors appuyer sur le bouton et relever les yeux ... Boum !...

L'Auto-throttle : votre pied est posé sur la pédale qui bouge en fonction des vitesses exigées. A force du temps, votre inconscient a mémorisé la position de votre pied à 90 km/, à 130 km/h. Pour déconnecter vous appuyez sur le bouton et votre pied prend tout naturellement le relais, comme il sait le faire. smile smile
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Be Seeing You
Number Six


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