Salut Guy,

effectivement, depuis qq jours j'entends un léger grognement en provenance
del'avant droit. J'ai déjà eu un roulement qui faisait ce bruit et je
l'avaischangé mais sur cette auto mon roulement est neuf donc je ne
comprenais plus...
J'ai une pleine caisse de cardans, je vais essayer.

Je tiendrais la liste au courant dans les prochains jours.

A+

JC


guy a écrit : salut je pence plutot a ton cardant avec de l usure ils leurs
arrive de cree des point dur et meme un grognement presque comme un
roulementdans tous les cas pour voir le defaut comme dit antoine demonte ton
moyeu et tu verra deja le roulement et si tu as un cardant de passe tu fait
un echange pour voir!! a+guy ----- Original Message ----- From: "Gomez
Antoine" <[EMAIL PROTECTED]>[1] To: <[email protected]>[2] Sent:
Wednesday, July 19, 2006 10:59 PM Subject: [mini] Re: Point dur dans la roue
salut demonte ton moyeu avd, et en tournat tou cardan verifie su tu as
toujours le point dur si tu ne la pas, tu as peut etre un roulement
defectueux (deja eu) ou un probleme de montage a+ antoine Jean-Charles Loeb
aécrit : Salut à tous, J'avais le châssis de ma Checkmate très fatigué après
+ de 225000 kms, dont la plupart effectués en ville. Ca vibrait de partout,
j'avais des jeux, bref, rien de très bon. J'ai donc changé tous les
silent-blocs (moteur et châssis), amortisseurs, rotules. J'en ai même
profitépour changer les disques, les roulements et les pneus qui étaient
toususés ! Malheureusement, malgré tous ces changements j'ai remarqué que
j'avais toujours un point dur lorsque je fait tourner à vide ma roue AVD.
Résultat à 80km/h j'ai une vibration dans la colonne de direction et le
freinage souffre de légers à coups à faible vitesse. Je me demande si ça ne
pourrait pas venir de : - un différentiel mal calé (j'ai changé le moteur il
y a 1 ou 2 ans et changé le rapport de pont) - les étriers de freins
tellement fatigués que les pistons travaillent de biais ? - le cardan ? (je
n'ai pourtant aucun bruit en braquant) Il me reste toutefois encore un peu
dejeu dans la crémaillère de direction mais le point dur est présent même
lorsque je déconnecte la rotule. Qu'en pensez-vous ? Minicalement JC
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