[electron.libre] RE : RE : RE : Chargeur toutautomatix
cordon double commande... Ce que j'ai bien évidemment tenté de faire en lui soufflant de prendre des émetteurs de même marque que les miens... Ce qui aurait nettement simplifié les choses... Mais il achète n'importe quoi, sans consulter personne... La petite dame de chez... Bidule .Modélisme, elle est si charmante... Que voulez-vous ajouter à ça??? Je sais bien qu'on peut bricoler des cordons mixtes adaptables sur des émetteurs de marque différente...( voir le site : http://users.belgacom.net/TX2TX/manuals.html#top) Mais ne croyez-vous pas que j'ai assez à faire comme ça ? M'enfin, je crois bien que je suis bon pour piloter un GMC... Référence au vénérable camion dont les Américains ont pendant un temps inondé l'Europe? Peut-être... Mais traduisez plutôt par Géronto Model Club Et pour la suite, on passe au bar du coin, hein? Un 'tite mousse pour moi! Et pour vous Papy, une tisane? Bernard Munoz Mise en ligne nouvelle histoire: Empirisme, Spitfire, et spiritisme sur http://bernardino.over-blog.net -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Patrick Durieux Envoyé : dimanche 18 juin 2006 23:12 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] RE : RE : Chargeur toutautomatix A l'occasion d'une commande, tu lui fait acheter un cordon de double commande :) Pat_2b -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de bernard munoz Envoyé : dimanche 18 juin 2006 21:08 À : electron.libre@ml.free.fr Cc : [EMAIL PROTECTED] Objet : [electron.libre] RE : Chargeur toutautomatix Bonsoir Oh, si c'était si simple avec mon Papy... Tu sais, j'en arriverais à faire en sorte qu'il y ait un chargeur dédié par type d'accus, chargeur auquel on ne touche pas, et ensuite appliquer la méthode comme avec des enfants de maternelle: - les accus avec la pastille rouge se branchent sur le chargeur à la pastille rouge - les accus à la pastille verte se branchent au chargeur à la pastille verte... - and so one... Quand vous saurez qu'il a acheté un MinI Mag... Que je lui ai fait l'installaltion radio... Qu'il possédait déjà 3 packs NiMh en 8 éléments de 1000mA... Qu'il a racheté 3 autres packs... Puis encore trois autres packs... Quand je lui ai signifié que je ne trouvais pas ça très raisonnable C'est pour être sûr de pouvoir voler toute la journée! m'a-t-il sobrement déclaré... Sachant qu'il tient le modèle en l'air un max de 30 secondes avant que je ne bondisse sur son émetteur... Que voulez-vous que je fasse? Un dernier détail, cet après-midi: Avec ce MiniMag, je tentais donc d'initier mon Papy aux subtilités du vol... Quand tout à coup le petit modèle se met à faire encore n'importe quoi... Je me précipite sur l'émetteur que je lui arrache des mains.. Pour constater que le Mini Mag faisait exactement ce qu'il avait envie de faire: manifestement plus de radio... Quid??? Nous avons récupéré l'oiseau dans de l'herbe haute, pas abimé du tout quant à la cellule... Hélice cassée, et un des deux servos d'aileron semblait bloqué; concernant la radio...elle ne fonctionnait pas!!! Après avoir permuté quartz, récepteur, émetteur, accus Variateur les tests ont fini par révéler que le variateur (Multiplex Speedcontroller Multicont X-16) avait purement et simplement rendu l'âme. Il émettait un sempiternel bip... Mais ne contrôlait même plus les servos... A-t-il trop souffert de la chaleur, enfermé qu'il est dans le fuselage pourtant équipé d'ouïes d'aération... N'a-t-il pas supporté les 8 éléments qu'il a au cul? ( Je l'ai sous les yeux: il arbore pourtant une étiquette disant qu'il est prévu pour 6-8 NiCad/NiMh or 2 cells Lipoly... Current 16A... Bec 5V 1A) Voilà, alors mon Papy m'a déclaré en souriant: C'est pas grave, on a passé une bonne journée; mardi je téléphone à la petite dame de chez PBMod. Elle est si gentille... Je lui commande un servo pour remplacer celui d'aileron et je lui demande un variateur un poil plus costaud, parce que vous m'avez expliqué qu'en terme de variateur, qui peut le plus peut le moins! On en a même oublié de parler du chargeur... Mais ce sera l'objet d'une prochaine commande sans doute... Et une nouvelle fois c'est la petite dame de chez PBM qui sera fort contente, n'est-ce pas? Pour le reste... Vous ne m'avez pas demandé mon état de contentement... On a pourtant passé une bien bonne journée... N'est-ce pas? Ce qui m'aura au moins donné l'occasion de rédiger cette chronique! Bernard Munoz Mise en ligne nouvelle histoire: Empirisme, Spitfire, et spiritisme sur http://bernardino.over-blog.net -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de MathJea Envoyé : dimanche 18 juin 2006 20:25 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Chargeur
[electron.libre] Re: Un hydro sympa...
Bonjours a tous, Christian, sur ebay, Mr dougshobbyshop vend un plan (peut etre le meme) de cet engin...! a 9.95... http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemitem=6065638530ssPageName=MERCOSI _VI_ROSI_PR4_PCN_BIX Enrique Iglesias Osuna -Mensaje original- De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En nombre de Chauzit Enviado el: viernes, 16 de junio de 2006 21:15 Para: electron.libre@ml.free.fr Asunto: [electron.libre] Un hydro sympa... Que pensez vous du Colonial Skimmer US, j'ai retrouvé un plan pour vol libre dans Model Aicraft anglais d'octobre 56... J'avais 11 ans. Joli ! Peut, être facile à réaliser, pour .75 cc, et il paraît aisé à régler, présenté au Nats de 56. Je n'ai pas de scanner. @+ CC 78 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] quel choix de controleur
avez vous aussi des retours d'expérience sur vos controleurs qui chauffent lorsqu'ils sont utilisé à mi-régimes ? p ex : un controleur Kontronik Jazz 40-6-18 utilisé avec un AXI 2820-10 en régime maxi 40A (config décollage) il se comporte tres bien, mais en régime transitoire (vol palier) il chauffe terriblement allant jusqu'a la mise en sécurité. quelle solution ? mini ventilo pc ? opter pour un controleur surdimentionné ? (un 55 ou plus iso 40 Amp ?) cela a-t-il un sens ? merci de vos avis éclairé. -- (\__/) (='.'=) ()_() Pol-Henri TIRTIAUX http://propulsion-electron.skynetblogs.be/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: quel choix de controleur
At 09:46 19/06/2006, you wrote: avez vous aussi des retours d'expérience sur vos controleurs qui chauffent lorsqu'ils sont utilisé à mi-régimes ? p ex : un controleur Kontronik Jazz 40-6-18 utilisé avec un AXI 2820-10 en régime maxi 40A (config décollage) il se comporte tres bien, mais en régime transitoire (vol palier) il chauffe terriblement allant jusqu'a la mise en sécurité. quelle solution ? mini ventilo pc ? opter pour un controleur surdimentionné ? (un 55 ou plus iso 40 Amp ?) cela a-t-il un sens ? merci de vos avis éclairé. Salut, C'est normal, les contrôleurs ont plus de perte à mi-régime qu'à plein pot et d'autant plus que ta puissance maxi est proche de la capacité maxi du contrôleur. Avec un contrôleur de plus forte puissance la résistance est plus faible et les pertes thermiques plus faibles aussi. Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] RE : quel choix de controleur
Et ceux qui claquent en vol comme ce fut le cas hier sur le MiniMag de papy Julien? Bernard Munoz Mise en ligne nouvelle histoire: Empirisme, Spitfire, et spiritisme sur http://bernardino.over-blog.net -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de [EMAIL PROTECTED] Envoyé : lundi 19 juin 2006 09:46 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] quel choix de controleur avez vous aussi des retours d'expérience sur vos controleurs qui chauffent lorsqu'ils sont utilisé à mi-régimes ? p ex : un controleur Kontronik Jazz 40-6-18 utilisé avec un AXI 2820-10 en régime maxi 40A (config décollage) il se comporte tres bien, mais en régime transitoire (vol palier) il chauffe terriblement allant jusqu'a la mise en sécurité. quelle solution ? mini ventilo pc ? opter pour un controleur surdimentionné ? (un 55 ou plus iso 40 Amp ?) cela a-t-il un sens ? merci de vos avis éclairé. -- (\__/) (='.'=) ()_() Pol-Henri TIRTIAUX http://propulsion-electron.skynetblogs.be/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: quel choix de controleur
[EMAIL PROTECTED] a écrit : avez vous aussi des retours d'expérience sur vos controleurs qui chauffent lorsqu'ils sont utilisé à mi-régimes ? p ex : un controleur Kontronik Jazz 40-6-18 utilisé avec un AXI 2820-10 en régime maxi 40A (config décollage) il se comporte tres bien, mais en régime transitoire (vol palier) il chauffe terriblement allant jusqu'a la mise en sécurité. quelle solution ? mini ventilo pc ? opter pour un controleur surdimentionné ? (un 55 ou plus iso 40 Amp ?) cela a-t-il un sens ? merci de vos avis éclairé. ben c'est logique quelque part, les transistors de puissance à plein régime commutent en synchronisme avec le moteur au début et à chaque fin de phase au moment ou le courant est minimal, par contre à mi régime les commutation ont lieu à un moment de fort courant. et les transistors chauffent au moment des commutations (passage arret plein conducteur et vice versa) qui ne sont pas instantanées donc ça chauffe plus à mi régime qu'à plein pot la solution : prendre un variateur plus gros, mais ça repoussera simplement le problème de quelques minutes mettre le controleur dans une veine d'air pour le rafraichir est quand même la meilleure solution parce que ça chauffera toujours maintenant il y a aussi des marques de controleurs plus ou moins sujettes au pb, casttle création avait eu ce pb de manière majeure avec des 25A par défaut de puissance de commande des mos fet, il semble que ce soit corrigé depuis sur mes MGM 8016-3 et 8012-3 je n'ai pas constaté de pb mais j'ai mis le controleur à l'air libre sur des entretoises posé sur le dessus du fuselage pour assurer la ventilation, alors si ça chauffe c'est à désepérer ! -- JF Pion booster d'entropie des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr les site du vol électrique http://electrofly.free.fr/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] RE : Re: RE : quel choix de controleur
C'est pourquoi j'ai conseillé à mon papy de prendre un 25A à la place du 16A... Et on le collera à l'extérieur, sous le fuselage, in the wind... Bernard Munoz -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de jean francois pion Envoyé : lundi 19 juin 2006 10:05 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: RE : quel choix de controleur bernard munoz a écrit : Et ceux qui claquent en vol comme ce fut le cas hier sur le MiniMag de papy Julien? Bernard Munoz 2 sortes de raisons : bec trop chaud transistor de puissance trop chaud en terme de controleur, c'est comme sur les vieux voiliers: trop fort n'a jamais manqué ! en restant raisonnable en terme de poids bien sur -- JF Pion booster d'entropie des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr les site du vol électrique http://electrofly.free.fr/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Paramoteur electrique
Bonjour Ce serait plutot 50 V 200 A Cela existe déja avec des LiPo Le 1er vol paramoteur électrique daterait de 2001, en Allemagne Louis - Message d'origine De : julien giraud [EMAIL PROTECTED] À : electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Dimanche, 18 Juin 2006, 10h14mn 15s Objet : [electron.libre] Re: gros electrique OU 1 watt . imaginons 50 ampères en continu ca fait 200 volts pouafff effectivement il faut quelques LiPo en série (54) !! Julien Louis FOURDAN a écrit : Bonjour Pour un paramoteur électrique une puissance d'environ 8 à 10 kW semble adaptée L'hélice faisant 1 m à 1.20 m de diamètre Louis le papy solaire -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Rx
Bonjour Le tableau ? c'est pour du 35 MHz ?! Perso je suis tres content des 2 Shadow3 synthe 72 MHz que j'ai C'est vraiment pratique la synthèse Ca marche 1) avec mon module Hitec Spectra 72 MHz 2) avec un module Hitec 72 MHz (quartz fixe) DSP, double conversion, fail-safe 7 voies réassignables !! poids 6.5 g Louis - Message d'origine De : [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED] À : electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Samedi, 17 Juin 2006, 4h34mn 25s Objet : [electron.libre] tableau de test Rx trouvé ça sur un forum. tres intéressant ! http://webx.dk/rc/RX-measurements/komplet-listen.htm -- (\__/) (='.'=) ()_() Pol-Henri TIRTIAUX http://propulsion-electron.skynetblogs.be/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Un hydro sympa...
Bonjours a tous, Christian, sur ebay, Mr dougshobbyshop vend un plan (peut etre le meme) de cet engin...! a 9.95... http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemitem=6065638530; ssPageName=MERCOSI _VI_ROSI_PR4_PCN_BIX Enrique Iglesias Osuna Sympa tout ces vieux plans... Bye =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- | Eric PAYAN| (33) 04 26 23 44 26 | [EMAIL PROTECTED] | Responsable technique - Projet ENT | Bat Lippmann 43 Bvld du 11 Novembre 69622 Villeurbanne Cedex FRANCE =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Maquettes Elec' 2006
Message Bonjour à tous. C'est à la fin de cette semaine, le Dimanche 25 Juin que le Club Modéliste Cergy-Pontoise organise son 3ème Maquettes Elec' . Il s'agitd'une rencontre amicale reservées aux maquettes et semi-maquettes à propulsion électrique. Tous les types de modèles volants sont les bienvenus :avions, jets, hélicos,... à condition qu'ils reproduisent plus ou moins fidèlement un appareil grandeur. Cette année, les vols seront entièrement libres (sous le controle d'une régie radio, tout de même) et vous permettronsde presenter vos réalisations comme vous le voulez et quand vous le voulez. Informations pratiques : - grande piste engazonnée (170m x 40m) - repas tiré du sac, barbecue à disposition - terrain situé sur la commune d'Ennery (95) Plan d'accès sur notre site : http://membres.lycos.fr/cmcp/le_club/acces.html[1] Attention, le carrefour dela D915 et de D27 vient d'être modifié : le feux tricolore est remplacé parun giratoire+ minitunnel. Ne pas prendre le mini-tunnel. Contacts : Jean Michel POILANE tél : 01 34 32 10 52Michel SOLÉ tél: 06 17 67 47 74 mél: [EMAIL PROTECTED] A Dimanche. Michel. Afin de contribuer au respect et à la protection de l'environnement, veuillezn'imprimer ce mél qu'en cas de réelle nécessité. -- Disclaimer Ce message ainsi que les eventuelles pieces jointes constituent une correspondance privee et confidentielle a l'attention exclusive du destinataire designe ci-dessus. Si vous n'etes pas le destinataire du presentmessage ou une personne susceptible de pouvoir le lui delivrer, il vous est signifie que toute divulgation, distribution ou copie de cette transmission est strictement interdite. Si vous avez recu ce message par erreur, nous vous remercions d'en informer l'expediteur par telephone ou de lui retourner le present message, puis d'effacer immediatement ce message de votre systeme. *** This e-mail and any attachments is a confidential correspondence intended only for use of the individual or entity named above. If you are not the intended recipient or the agent responsible for delivering the message to theintended recipient, you are hereby notified that any disclosure, distribution or copying of this communication is strictly prohibited. If you have received this communication in error, please notify the sender by phone or by replying this message, and then delete this message from your system. --- Links --- 1 http://membres.lycos.fr/cmcp/le_club/acces.html 2 mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Hélices Gunther
Salut, Est-ce que qqu'un peut me dire à quelle régime une Gunther blanche donne son meilleur rendement, et/ou quel régime il vaut mieux ne pas dépasser pour éviter de se bouffer une pale ? :) Manu le belch -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] RE : Maquettes Elec' 2006
Bonjour Michel, Hélas, trois hélas, je ne suis pas disponible ce WE pour venir au CMCP partager de bon moments avec vous. Je croie que la météo devrait être avec vous, je vous le souhaite. Merci de faire mes amitiés à Luc Chevaillier. Je vous souhaite un excellent Maquettes Elec 2006, pense à nous faire un petit compte rendu sur la liste, pour le plaisir des abscents Amicalement, Olivier SOLE MICHEL [EMAIL PROTECTED] a écrit : Message Bonjour à tous. C'est à la fin de cette semaine, le Dimanche 25 Juin que le Club Modéliste Cergy-Pontoise organise son 3ème Maquettes Elec' . Il s'agitd'une rencontre amicale reservées aux maquettes et semi-maquettes à propulsion électrique. Tous les types de modèles volants sont les bienvenus :avions, jets, hélicos,... à condition qu'ils reproduisent plus ou moins fidèlement un appareil grandeur. Cette année, les vols seront entièrement libres (sous le controle d'une régie radio, tout de même) et vous permettronsde presenter vos réalisations comme vous le voulez et quand vous le voulez. Informations pratiques : - grande piste engazonnée (170m x 40m) - repas tiré du sac, barbecue à disposition - terrain situé sur la commune d'Ennery (95) Plan d'accès sur notre site : http://membres.lycos.fr/cmcp/le_club/acces.html[1] Attention, le carrefour dela D915 et de D27 vient d'être modifié : le feux tricolore est remplacé parun giratoire+ minitunnel. Ne pas prendre le mini-tunnel. Contacts : Jean Michel POILANE tél : 01 34 32 10 52 Michel SOLÉ tél: 06 17 67 47 74 mél: [EMAIL PROTECTED] A Dimanche. Michel. Afin de contribuer au respect et à la protection de l'environnement, veuillezn'imprimer ce mél qu'en cas de réelle nécessité. -- Disclaimer Ce message ainsi que les eventuelles pieces jointes constituent une correspondance privee et confidentielle a l'attention exclusive du destinataire designe ci-dessus. Si vous n'etes pas le destinataire du presentmessage ou une personne susceptible de pouvoir le lui delivrer, il vous est signifie que toute divulgation, distribution ou copie de cette transmission est strictement interdite. Si vous avez recu ce message par erreur, nous vous remercions d'en informer l'expediteur par telephone ou de lui retourner le present message, puis d'effacer immediatement ce message de votre systeme. *** This e-mail and any attachments is a confidential correspondence intended only for use of the individual or entity named above. If you are not the intended recipient or the agent responsible for delivering the message to theintended recipient, you are hereby notified that any disclosure, distribution or copying of this communication is strictly prohibited. If you have received this communication in error, please notify the sender by phone or by replying this message, and then delete this message from your system. --- Links --- 1 http://membres.lycos.fr/cmcp/le_club/acces.html 2 mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] - Yahoo! Mail réinvente le mail ! Découvrez le nouveau Yahoo! Mail et son interface révolutionnaire. - Yahoo! Mail réinvente le mail ! Découvrez le nouveau Yahoo! Mail et son interface révolutionnaire. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Hydravions et turbines
Guy, As tu une photo de meilleure résolution ? En effet on peut lire sur la coque Priz écrit en russe, mais sur l'aile ça ressemble à L?D? (traduit en caractére latin) = le premier ? pourrait être un O le second un T ou un 7 cequi pourrait donner : LOD7 ou LODT A suivre - Message d'origine De : Guy Revel [EMAIL PROTECTED] À : electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Samedi, 17 Juin 2006, 11h35mn 18s Objet : [electron.libre] Re: Hydravions et turbines At 23:28 17/06/2006, you wrote: Puisqu'il a été quelque peu question d'hydravions ces derniers temps, je vous apporte ma modeste contribution avec un exemplaire qui sort ...snip... Jugez vous-mêmes et dites-moi ce que vous en pensez... http://cjoint.com/?grvKXtxnpt Guy R. Un peu torturé pour les formes, mais trés interressant ! tu peux nous donner plus d'infos ? (j'ai un rassemblement hydravion au mois de septemnbre à Chinon près de Tours et je n'ai toujours pas d'avions pour y aller. Celui la risquerait de faire impression !) Malheureusement non, jen 'ai que cette photo et j'espérais bien que quelqu'un pourrait me dénicher la doc. D'ailleurs, parmi ses nombreuses particularités, on peut dire que ce n'est ni un hydravion à coque, ni un hydravion à flotteurs, en fait il est catamaran, comme on peut le voir sur la photo. D'ailleurs il y a un autre hydravion russe ayant la même configuration. Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Twinstar II
Attention avec des helices 6x3 : tu vas consommer environ 30A, contre 22A avec les Gunther. J'ai un collegue du club qui avait mis des 6x3, mais son variateur, lorsque il fait chaud, coupait en vol !( variateur Multiplex 32A). Il a remis les Gunther, et plus aucun probleme. Il ne ressend pas de difference de puissance non plus ( avec les 6x3, les moteurs chauffaient egalement beuacoup...) Patrick -Original Message- From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Marc LR Sent: Monday, June 19, 2006 10:22 AM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: Twinstar II Bonjour, pour l'avion en lui même il n'y a rien à lui changer c'est une pure merveille de simplicité . C'est en effet ce qui ressort des essais lus ça et là sur le net, et des 50 pages de discussions sur RCGroups qui lui sont consacrées, tu as raison. Pas mal de modifs ont été faites ça et là : changement des moteurs, des hélices, passage en LiPo, montage d'un train, décos de folie etc... Il y en a même un qui a tenté d'en faire un avion à décollage vertical avec les ailes qui pivotent!... Ok, je vais tout garder d'origine, prévoir le passage d'un troisième fil pour les moteurs et peut être passer en hélices 6x3, faut voir. Le seul conseille que je peu donner c'est de mettre un peu de colle chaude sur le petit circuit imprimer ou sont racorder les ralonges de servos afin qu'il ne s'abime pas. C'est noté, merci. ps: avec les moteurs d'origines et 8 élément 3300 GP trier/booster C'EST UNE BOMBE (par rapport à l'ancienne version). J'ai vu ça en vol avec celui d'un copain, en effet ! L'ancien en styro était un très bon modèle, mais un peu fragile, celui-ci aura probablement un longue carrière à venir. Je suis juste surpris que sur e-libre nous ne soyons pas plus nombreux à en avoir, car c'est une machine de portage idéale (banderoles, bonbons, parachutes, appareil photo, caméra etc...) aisément transformable en hydravion. Merci A + Marc LR -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Hélices Gunther
Bonjour, Je suis très débutant (donc à vérifier), mais si j'ai bien interprété ce que l'on m'a dit : 7 élément sur speed 400 = bien au niveau rendement (pour speed 400 et l'hélice). Après en 8 éléments ça tourne aussi mais la gunther étant assez souple elle se déforme et perd de son efficacité... donc pas forcément très interressant... Bat-modelisme m'avait ainsi conseiller la APC 5x4 (qui est la remplacente de la ghunther chez Multiplex il me semble mais je ne suis plus sur)... Bons vols Julien On 6/19/06, Seyssens Emmanuel [EMAIL PROTECTED] wrote: Salut, Est-ce que qqu'un peut me dire à quelle régime une Gunther blanche donne son meilleur rendement, et/ou quel régime il vaut mieux ne pas dépasser pour éviter de se bouffer une pale ? :) Manu le belch -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]/ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] ?subject=subscribe la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Rx
Si on se contente du smiley sans regarder ce qui se trouve à droite, c'est un peu réducteur je trouve. Exemple: le 149DP de chez Futaba, récepteur PCM à double changement de fréquence, est considéré par beaucoup comme un excellent récepteur, qui est utilisé par énormément de pilotes dans le monde (très utilisé par les hélicoptéristes, par exemple). Pourtant, il obtient un smiley assez critique. Mais à y regarder de plus près, il manque pas mal d'infos techniques dans la grille à son sujet = le smiley est-il fiable ? Manu. -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Fabrice ESTIVALS Envoyé : lundi 19 juin 2006 13:54 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Rx Bonjour, c'est vrai qu'il manque une donnèe importante mais difficile à receuillir : le retour utilisateurs. Qui n'est pas content de son Schulze (par exemple) et qui ne le conseillerait pas ? Peut-être que le smiley est de trop pour qui ne sait pas interpreter les données techniques et je ne pense pas qu'il peut servir au choix d'un Rx. Une base comme Servomance serait idéale (mais quelle boulot) ! Fabrice. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Fwd: Re: quel choix de controleur
Il n'y a pas que les composants de sortie qui chauffent. Les condos, soumis à une charge partielle souffrent énormément Et chauffent en conséquence. Je suis aller revoir les différents tests que nos amis d'outre Rhin effectuent. C'est désolant. 1. Test de rapidité d'atteintee du régime maximum ! quel est l'intérêt ? Le variateur est utilisé en tout ou rien. Un interrupteur avec soft-start suffirait. Le Jazz est le meilleur pour ce test. 2. Viennent alors 2 test de rendement à plein gaz toujours. Encore utilisé en tout ou rien ! Le Jazz est encore le meilleur, avec 2% de supériorité (deux pour cent). Il n'y a jamais de test en utilisation normale pour un variateur C'est à dire une utilisation ni au ralenti, ni plein gaz. Dans ces conditions apparaîtraient peut être de grosses différences Et les conclusions seraient probablement tout autres. Je suis de plus en plus tenté de croire que ces tests ne sont pas innocents Mais tout simplement mensongers par omission ! je n'ai encore jamais trouvé de test reprenant des mesures à charge partielle. ce qui est une condition habituelle de vol de loisir. et oublions la fonction Freilauff ! apres échange de mail avec Kontronik, ils racontent maintenant que cette fonction permet au MOTEUR de ne pas surchauffer et pas au controleur !!! n'importe quoi pour se sortir de l'embarras. -- Forwarded message -- From: jean francois pion [EMAIL PROTECTED] Date: 19 juin 2006 10:03 Subject: [electron.libre] Re: quel choix de controleur To: electron.libre@ml.free.fr [EMAIL PROTECTED] a écrit : avez vous aussi des retours d'expérience sur vos controleurs qui chauffent lorsqu'ils sont utilisé à mi-régimes ? p ex : un controleur Kontronik Jazz 40-6-18 utilisé avec un AXI 2820-10 en régime maxi 40A (config décollage) il se comporte tres bien, mais en régime transitoire (vol palier) il chauffe terriblement allant jusqu'a la mise en sécurité. quelle solution ? mini ventilo pc ? opter pour un controleur surdimentionné ? (un 55 ou plus iso 40 Amp ?) cela a-t-il un sens ? merci de vos avis éclairé. ben c'est logique quelque part, les transistors de puissance à plein régime commutent en synchronisme avec le moteur au début et à chaque fin de phase au moment ou le courant est minimal, par contre à mi régime les commutation ont lieu à un moment de fort courant. et les transistors chauffent au moment des commutations (passage arret plein conducteur et vice versa) qui ne sont pas instantanées donc ça chauffe plus à mi régime qu'à plein pot la solution : prendre un variateur plus gros, mais ça repoussera simplement le problème de quelques minutes mettre le controleur dans une veine d'air pour le rafraichir est quand même la meilleure solution parce que ça chauffera toujours maintenant il y a aussi des marques de controleurs plus ou moins sujettes au pb, casttle création avait eu ce pb de manière majeure avec des 25A par défaut de puissance de commande des mos fet, il semble que ce soit corrigé depuis sur mes MGM 8016-3 et 8012-3 je n'ai pas constaté de pb mais j'ai mis le controleur à l'air libre sur des entretoises posé sur le dessus du fuselage pour assurer la ventilation, alors si ça chauffe c'est à désepérer ! -- JF Pion booster d'entropie des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr les site du vol électrique http://electrofly.free.fr/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- (\__/) (='.'=) ()_() Pol-Henri TIRTIAUX http://propulsion-electron.skynetblogs.be/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Twinstar II
Bonjour J'emploi courammant avec des speed 400 6V et 7 éléments NimH 1700, soit des 6X3, soit des gunther blanche, avec un variateur JETI 30A, sans le moindre probléme. Une petite préférence toutefois pour les Gunther qui semblent avoir un meilleur rendement (traction, autonomie). L'avion n'est pas un Twinstar, mais un bimoteur perso envergure 1.46 M et 1 Kg Christian -- Aéromodelisme et découpe CNC : http://popy33.free.fr -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Twinstar II
deux moteurs Speed 400 6v, avec helice 6x3 en 7 elements : moins de 30 amperes, pas de probleme. Mais en 8 element : environ 30 amperes ! -Original Message- From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Levadou christian Sent: Monday, June 19, 2006 2:50 PM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: Twinstar II Bonjour J'emploi courammant avec des speed 400 6V et 7 éléments NimH 1700, soit des 6X3, soit des gunther blanche, avec un variateur JETI 30A, sans le moindre probléme. Une petite préférence toutefois pour les Gunther qui semblent avoir un meilleur rendement (traction, autonomie). L'avion n'est pas un Twinstar, mais un bimoteur perso envergure 1.46 M et 1 Kg Christian -- Aéromodelisme et découpe CNC : http://popy33.free.fr -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Rx
At 14:12 19/06/2006, you wrote: Si on se contente du smiley sans regarder ce qui se trouve à droite, c'est un peu réducteur je trouve. Exemple: le 149DP de chez Futaba, récepteur PCM à double changement de fréquence, est considéré par beaucoup comme un excellent récepteur, qui est utilisé par énormément de pilotes dans le monde (très utilisé par les hélicoptéristes, par exemple). Pourtant, il obtient un smiley assez critique. Mais à y regarder de plus près, il manque pas mal d'infos techniques dans la grille à son sujet = le smiley est-il fiable ? Salut, Fiable, certainement pas. Quant on voit que les récepteurs Schulze, par exemple, qui sont les plus fiables et les moins sujets aux parasites en propulsion électrique, sont mal notés. En fait il me semble que ce tableau est le fruit du travail d'un modéliste en chambre comme il y en a tant sans grande expérience pratique. Je me demande, par exemple, à quoi sert de mesurer la largeur de bande à - 70 dB qui est au-dessous du bruit ambiant alors que les normes qui spécifient un amortissement à + - 5 kHz de -6 dB (je crois, de mémoire) s'avèrent suffisantes en pratique, ou alors les modélistes allemands qui volent en permanence à 10 kHz d'écart sans problèmes sont comme monsieur Jourdain (ou le fameux bourdon) qui, ne sachant pas qu'ils ont des ennuis, n'en ont effectivement pas. Il y a de même sur le net des tableaux comparatifs de servos ou de moteurs sans aucun intérêt, comme toujours lorsqu'on pêche un peu n'importe quoi sans se poser de question sur la fiabilité ou l'expérience de celui qui les commet. Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Twinstar II
At 14:54 19/06/2006, you wrote: deux moteurs Speed 400 6v, avec helice 6x3 en 7 elements : moins de 30 amperes, pas de probleme. Mais en 8 element : environ 30 amperes ! Dans tous les cas, ça fait des moteurs qui ne vivent pas vieux ! :o)) On est loin des 50 W / 9 A qui sont la limite pratique... Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Hydravions et turbines
At 12:24 19/06/2006, you wrote: As tu une photo de meilleure résolution ? En effet on peut lire sur la coque Priz écrit en russe, mais sur l'aile ça ressemble à L?D? (traduit en caractére latin) = le premier ? pourrait être un O le second un T ou un 7 cequi pourrait donner : LOD7 ou LODT Ben non, aucune autre photo, c'est bien pourquoi je demandais si, par hasard, quelqu'un en savait plus ! Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Hélices Gunther
Dans le texte On 6/19/06, Seyssens Emmanuel [EMAIL PROTECTED] wrote: Salut Julien, j'utilise des Gunther en 8 éléments depuis longtemps et j'en suis ravi. 17400 tpm max sur ma Zagi maison de combat, avec un speed 400 6V. Tous ceux que je connais utilisent principalement 8 éléments, parcequ'avec 7, c'est un peu plus faiblard. Je suis d'accord, c'est ce que je fais aussi, juste que l'on sait que la gunther n'est pas à son rendement max En fait, je suis en train de me demander s'il serait raisonnable d'utiliser cette Gunther sur un brushless dont le KV est de 3800, en 2S Lipo... ce qui donne un régime théorique qui dépasse les 26000 tpm. Mais je n'ai aucune idée de la conso, non plus, donc il faut voir si c'est réaliste... Le but étant de booster un peu mon aile pour les courses aux pilônes... :)) Manu D'après bungymania, c'est trop rapide Limitation à 13000 tr/mn. Infos dans le chapitre commençant par L'hélice, un choix déterminant? sur cette page (3/4 fin de page): http://www.bungymania.com/microjet/technic.php?SELECT=microjet Julien -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Hydravions et turbines
Mais c'est toi notre encyclopédie vivante des avions bizarres, Guy ! -- Laurent michelet Rédac'chef RC Pilot Magazine http://www.rcpilot-online.com Le 19 juin 06, à 15:06, Guy Revel a écrit : At 12:24 19/06/2006, you wrote: As tu une photo de meilleure résolution ? En effet on peut lire sur la coque Priz écrit en russe, mais sur l'aile ça ressemble à L?D? (traduit en caractére latin) = le premier ? pourrait être un O le second un T ou un 7 cequi pourrait donner : LOD7 ou LODT Ben non, aucune autre photo, c'est bien pourquoi je demandais si, par hasard, quelqu'un en savait plus ! Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Twinstar II
Bouarf, nous on est plutôt aux environs des 10-11 A avec nos speed 400 6V et, étonnament, ils encaissent vachement bien ! :-)) C'est rustique, mais costaud, ces p'tites choses-là, en fait ! ;-)) PAr contre, j'ai vraiment des soucis avec les Speed 600, môa... Vivent vraiment pas vieux en 8 éléments, même réductés (PowerDrive de chez Staufenbiel). M'en vais te les virer vite fait pour mettre un brushless, et vont pas m'emm... longtemps ! Manu -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Guy Revel Envoyé : lundi 19 juin 2006 15:05 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Twinstar II At 14:54 19/06/2006, you wrote: deux moteurs Speed 400 6v, avec helice 6x3 en 7 elements : moins de 30 amperes, pas de probleme. Mais en 8 element : environ 30 amperes ! Dans tous les cas, ça fait des moteurs qui ne vivent pas vieux ! :o)) On est loin des 50 W / 9 A qui sont la limite pratique... Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Hélices Gunther
OK, merci pour l'info... Vais regarder du côté des CAM Speed Prop kivonbien, alors... :) Manu -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de julien royer Envoyé : lundi 19 juin 2006 15:08 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Hélices Gunther Dans le texte On 6/19/06, Seyssens Emmanuel [EMAIL PROTECTED] wrote: Salut Julien, j'utilise des Gunther en 8 éléments depuis longtemps et j'en suis ravi. 17400 tpm max sur ma Zagi maison de combat, avec un speed 400 6V. Tous ceux que je connais utilisent principalement 8 éléments, parcequ'avec 7, c'est un peu plus faiblard. Je suis d'accord, c'est ce que je fais aussi, juste que l'on sait que la gunther n'est pas à son rendement max En fait, je suis en train de me demander s'il serait raisonnable d'utiliser cette Gunther sur un brushless dont le KV est de 3800, en 2S Lipo... ce qui donne un régime théorique qui dépasse les 26000 tpm. Mais je n'ai aucune idée de la conso, non plus, donc il faut voir si c'est réaliste... Le but étant de booster un peu mon aile pour les courses aux pilônes... :)) Manu D'après bungymania, c'est trop rapide Limitation à 13000 tr/mn. Infos dans le chapitre commençant par L'hélice, un choix déterminant? sur cette page (3/4 fin de page): http://www.bungymania.com/microjet/technic.php?SELECT=microjet Julien -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Twinstar II
Attention avec des helices 6x3 : tu vas consommer environ 30A, contre 22A avec les Gunther. Excellent rappel, patrick, merci ! Dans mon cas ça va être limite : je vais utiliser un vieux Jeti JES 350 (35A) qui traîne chez moi, donc il y aura peu de marge, avec le risque que ça (la propulsion, pas la réception) coupe en vol, ce qui est pas top. Gunther, et plus aucun probleme. Il ne ressend pas de difference de puissance non plus ( avec les 6x3, les moteurs chauffaient egalement beuacoup...) Tu veux dire qu'entre les gunther et les 6x3, il ne voyait pas de différence de puissance en vol ? Dans ce cas, il n'y a aucun intérêt à changer, surtout au prix des gunther en cas de casse, si ce n'est qu'elles ont toujours un peu tendance à être volages et quitter les moteurs en vol. Merci Marc LR -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Twinstar II
Dans tous les cas, ça fait des moteurs qui ne vivent pas vieux ! :o)) On est loin des 50 W / 9 A qui sont la limite pratique... Guy R. Dans le cas de la config d'origine, on est environ à 24A pour un pack 7 éléments, soit 12A par moteur ? S'ils ne tiennent pas longtemps ainsi, ce n'est pas bien vu de la part de MPX, car c'est leur config de base, celle avec laquelle le modèle est vendu. Marc LR -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Séminaire moteurs
Salut, Une chose qui me vient à l'esprit. Steve Neu viendra à Lausanne fin mars 2007. Pourquoi ne pas en profiter pour organiser un séminaire sur la propulsion électrique (moteurs et contrôleurs) avec l'un des meilleurs spécialistes mondiaux du sujet ? Olivier et Marc, qu'en pensez-vous ? Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Twinstar II
Marc, Popur eviter de perdre les Gunther en vol, tu peux mettre un petit moyeu d'helice ( en alu, revendu par Multiplex je crois) 'a la place du cone plastique noir. Il suffit de realeser les helices Gunther, et cela fonctionne correctement. Patrick -Original Message- From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Marc LR Sent: Monday, June 19, 2006 3:22 PM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: Twinstar II Attention avec des helices 6x3 : tu vas consommer environ 30A, contre 22A avec les Gunther. Excellent rappel, patrick, merci ! Dans mon cas ça va être limite : je vais utiliser un vieux Jeti JES 350 (35A) qui traîne chez moi, donc il y aura peu de marge, avec le risque que ça (la propulsion, pas la réception) coupe en vol, ce qui est pas top. Gunther, et plus aucun probleme. Il ne ressend pas de difference de puissance non plus ( avec les 6x3, les moteurs chauffaient egalement beuacoup...) Tu veux dire qu'entre les gunther et les 6x3, il ne voyait pas de différence de puissance en vol ? Dans ce cas, il n'y a aucun intérêt à changer, surtout au prix des gunther en cas de casse, si ce n'est qu'elles ont toujours un peu tendance à être volages et quitter les moteurs en vol. Merci Marc LR -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Twinstar II
Je parlais evidemment de la consommation TOTALE pour les DEUX moteurs. PAR moteur, cela donne envoron : 8 elems , helice 6x3 : 14 ou 15 A 8 elems, Gunther blanche : 11A Patrick -Original Message- From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Guy Revel Sent: Monday, June 19, 2006 3:05 PM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: Twinstar II At 14:54 19/06/2006, you wrote: deux moteurs Speed 400 6v, avec helice 6x3 en 7 elements : moins de 30 amperes, pas de probleme. Mais en 8 element : environ 30 amperes ! Dans tous les cas, ça fait des moteurs qui ne vivent pas vieux ! :o)) On est loin des 50 W / 9 A qui sont la limite pratique... Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Twinstar II
Je parlais evidemment de la consommation TOTALE pour les DEUX moteurs. PAR moteur, cela donne envoron : 8 elems , helice 6x3 : 14 ou 15 A 8 elems, Gunther blanche : 11A Patrick Nickel ! Merci Marc LR -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Hydravions et turbines
At 16:33 19/06/2006, you wrote: je me trompe sans doute mais ne serais pas un avion lithuanien ? (LY..) ? Non, il est bien russe. D'ailleurs le lituanien s'écrit en caractères latins, pas en cyrilliques. L'aile droite porte les lettres MDT Guy R. Guy Revel a écrit : At 12:24 19/06/2006, you wrote: As tu une photo de meilleure résolution ? En effet on peut lire sur la coque Priz ... ...snip... Ben non, aucune autre photo, c'est bien pourquoi je demandais si, par hasard, quelqu'un en savait plus ! -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Twinstar II
Marc LR a écrit : Dans tous les cas, ça fait des moteurs qui ne vivent pas vieux ! :o)) On est loin des 50 W / 9 A qui sont la limite pratique... Guy R. Dans le cas de la config d'origine, on est environ à 24A pour un pack 7 éléments, soit 12A par moteur ? S'ils ne tiennent pas longtemps ainsi, ce n'est pas bien vu de la part de MPX, car c'est leur config de base, celle avec laquelle le modèle est vendu. Marc LR Vous avez tous raison, sauf que ces moteurs sont prévus pour des applications industrielles plus contraignantes, et que la durée de fonctionnement acceptable en modèle réduit est bien moindre à l'inverse des contraintes, sans égaler encore le jouet. Dans un cas on parle de millier d'heures (je ne sais pas les chiffres exacts), dans l'autre de quelques centaines, et pour le jouet de dizaines d'heures, ce n'est pas du tout pareil. J'ai grillé au Salon de la Porte de Versailles en 6 h un Speed 400 6,4 V en 8 el. réducté, avec les 7,2 V et 7 A max, c'est le réducteur qui rendait l'âme aprés un peu plus de 100 h, nous sommes loin des spec. Pas longtemps ça veut dire quoi pour la moyenne des modéliste, et les quelques un qui sortent du lot, statistiquement ne comptent pas pour MPX. A mon club, la moyenne n'est peut être pas à 1/2 h par semaine pour ceux qui volent et combien de temps d'affilée... Il n'y a pas de solution idéale pour tout, l'adéquation des paramètres, dans leur ensemble, et en fonction de vos besoins propres, priment, je trouve l'extrapolation dangereuse au delà des normes sécuritaires hormis cas particulier, clairement définis et limité. On utilise bien le Speed 400 7,2 V en 14 V et ça fonctionne, ne croyez pas que vous puissiez faire pareil d'emblée sur un Twinstar ! Ce qui me gène dans votre approche du problème, même si ça fonctionne un certain temps pour vous, c'est que tous les paramètres ne sont pas pris en compte ou inconnus, vous ne savez pas si c'est un coup de chance ou un abus de précaution, l'extrapolation est risquée... Cela fonctionne pour vous ? Qu'en penser pour moi ? MPX, ne raisonne pas modéliste mais, ventes ! @+ CC 78 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Helice APC thin/sport
Jean Luc Boutillon a écrit : De mémoire ... la série Thin est la série pour électrique (pas besoin d'être lourd pour faire volant d'inertie) l'autre est la série pour les moteurs à carburants fossiles. http://www.apcprop.com/ Sauf, que les modèles réduits, hormis ceux à essence, n'utilisent pas d'énergie fossile mais de l'alcool de bois... Le méthanol ! On ne doit pas décrier, même si nous les refusons maintenant, ce que nous avons adoré autrefois. Ceci dit, tu as presque toujours raison, en tout cas pour APC ! @+ CC 78 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Helice APC thin/sport
At 17:23 19/06/2006, you wrote: Jean Luc Boutillon a écrit : De mémoire ... la série Thin est la série pour électrique (pas besoin d'être lourd pour faire volant d'inertie) l'autre est la série pour les moteurs à carburants fossiles. http://www.apcprop.com/ Sauf, que les modèles réduits, hormis ceux à essence, n'utilisent pas d'énergie fossile mais de l'alcool de bois... Le méthanol ! On ne doit pas décrier, même si nous les refusons maintenant, ce que nous avons adoré autrefois. Ceci dit, tu as presque toujours raison, en tout cas pour APC ! Ce sont les moteurs qui sont des fossiles, pas le carburant :o Guy R. PS: Si ça intéresse quelqu'un j'ai un avion thermique à vendre équipé d'un OS 25 ;-) -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Twinstar II
Tout-à-fait d'accord, Guy, mais comme tu le dis, pour un modéliste, il faut bien voir ce que veut dire longtemps... Perso., mon premier speed 400 6V en 8 éléments a tenu près de 2 saisons de combat. Si je fais un petit calcul rapide, ça ne fait en fait que quelques dizaines de vols (pê moins de 150 vols, avec une moyenne de 10 minutes de moteur par vol = 25 heures de fonctionnement. Pour le monde industriel, il est évident que c'est extrèmement faible, mais comme je le disais ci-dessus, pour moi ça fait 2 ans ! Et à 6 euros le moteur (allez, compte 10 avec les frais de port ou en comptant le prix chez le petit commerçant du coin), je me permets franchement de considérer ça comme du consommable... Il pourrait même griller tous les 50 vols, je serais encore heureux: ça me ferait seulement quelques cents le vol... ce qui, avoues-le, est franchement négligeable à côté d'autres postes bien plus coûteux. Quand je vois ce qu'un vol peut coûter à certains (hors casse, hein !), c'est ridicule... Compte 30 euros le gallon de MachinChose à 30% de nitro pour le 3D et 8 minutes de vol avec 600 ml, ça fait... mal au portefeuille ! ;-) Manu -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Chauzit Envoyé : lundi 19 juin 2006 17:12 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Twinstar II Marc LR a écrit : Dans tous les cas, ça fait des moteurs qui ne vivent pas vieux ! :o)) On est loin des 50 W / 9 A qui sont la limite pratique... Guy R. Dans le cas de la config d'origine, on est environ à 24A pour un pack 7 éléments, soit 12A par moteur ? S'ils ne tiennent pas longtemps ainsi, ce n'est pas bien vu de la part de MPX, car c'est leur config de base, celle avec laquelle le modèle est vendu. Marc LR Vous avez tous raison, sauf que ces moteurs sont prévus pour des applications industrielles plus contraignantes, et que la durée de fonctionnement acceptable en modèle réduit est bien moindre à l'inverse des contraintes, sans égaler encore le jouet. Dans un cas on parle de millier d'heures (je ne sais pas les chiffres exacts), dans l'autre de quelques centaines, et pour le jouet de dizaines d'heures, ce n'est pas du tout pareil. J'ai grillé au Salon de la Porte de Versailles en 6 h un Speed 400 6,4 V en 8 el. réducté, avec les 7,2 V et 7 A max, c'est le réducteur qui rendait l'âme aprés un peu plus de 100 h, nous sommes loin des spec. Pas longtemps ça veut dire quoi pour la moyenne des modéliste, et les quelques un qui sortent du lot, statistiquement ne comptent pas pour MPX. A mon club, la moyenne n'est peut être pas à 1/2 h par semaine pour ceux qui volent et combien de temps d'affilée... Il n'y a pas de solution idéale pour tout, l'adéquation des paramètres, dans leur ensemble, et en fonction de vos besoins propres, priment, je trouve l'extrapolation dangereuse au delà des normes sécuritaires hormis cas particulier, clairement définis et limité. On utilise bien le Speed 400 7,2 V en 14 V et ça fonctionne, ne croyez pas que vous puissiez faire pareil d'emblée sur un Twinstar ! Ce qui me gène dans votre approche du problème, même si ça fonctionne un certain temps pour vous, c'est que tous les paramètres ne sont pas pris en compte ou inconnus, vous ne savez pas si c'est un coup de chance ou un abus de précaution, l'extrapolation est risquée... Cela fonctionne pour vous ? Qu'en penser pour moi ? MPX, ne raisonne pas modéliste mais, ventes ! @+ CC 78 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Changement roulement sur un REX220-1300
Bonjour, Sur ma dépronade, j'ai mon moteur (un REX 220-1300) qui faisait un bruit de crécelles vient de se mettre à faire un bruit de casserolles. Je pense que cela viens des roulements. Je voudrais savoir si certains d'entre vous ont déjà changé les roulements? Est-ce que c'est compliqué (pièges à éviter lors du démontage, ...) Ou est-ce que je peut me procurer ce type de roulement (je crois que l'axe est du 3.17mm, de mémoire...) Merci pour vos réponses A+ Olivier Avec Neuf, on peut envoyer jusqu'agrave; 9Go par mail. Deacute;couvrez Neuf Giga http://www.neufgiga.com[1] --- Links --- 1 http://www.neufgiga.com/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Helice APC thin/sport
Jean Luc Boutillon a écrit : De mémoire ... la série Thin est la série pour électrique (pas besoin d'être lourd pour faire volant d'inertie) l'autre est la série pour les moteurs à carburants fossiles. http://www.apcprop.com/ Sauf, que les modèles réduits, hormis ceux à essence, n'utilisent pas d'énergie fossile mais de l'alcool de bois... Le méthanol ! On ne doit pas décrier, même si nous les refusons maintenant, ce que nous avons adoré autrefois. Ceci dit, tu as presque toujours raison, en tout cas pour APC ! @+ CC 78 DAMNED ;o))) -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] RE : Re: Rx
Salut, Pour ce qui est du 149DP , j'ai essaye sur un helico ( puisque conseille par des pilotes helico ) he bien plus jamais !!! Le PCM avec fail safe ( de ce récepteur du moins ) j'en veut plus ,je préfère le shultze Perso , je préfère éviter les tops que de gommer une partie des effets néfaste Le 149DP fonctionne peut être bien sur les modèles a moteurs thermiques , mais sur mes électrique ca ne m'a donné jusqu'à présent que de mauvaises surprises . Comme quoi les avis diffèrent .. A + et bons vols Christophe V.B. [EMAIL PROTECTED] -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Seyssens Emmanuel Envoyé : lundi 19 juin 2006 14:13 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Rx Si on se contente du smiley sans regarder ce qui se trouve à droite, c'est un peu réducteur je trouve. Exemple: le 149DP de chez Futaba, récepteur PCM à double changement de fréquence, est considéré par beaucoup comme un excellent récepteur, qui est utilisé par énormément de pilotes dans le monde (très utilisé par les hélicoptéristes, par exemple). Pourtant, il obtient un smiley assez critique. Mais à y regarder de plus près, il manque pas mal d'infos techniques dans la grille à son sujet = le smiley est-il fiable ? Manu. -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Fabrice ESTIVALS Envoyé : lundi 19 juin 2006 13:54 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Rx Bonjour, c'est vrai qu'il manque une donnèe importante mais difficile à receuillir : le retour utilisateurs. Qui n'est pas content de son Schulze (par exemple) et qui ne le conseillerait pas ? Peut-être que le smiley est de trop pour qui ne sait pas interpreter les données techniques et je ne pense pas qu'il peut servir au choix d'un Rx. Une base comme Servomance serait idéale (mais quelle boulot) ! Fabrice. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] __ Information NOD32 1.1606 (20060617) __ Ce message a ete verifie par NOD32 Antivirus System. http://www.nod32.com -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Helice APC thin/sport
Guy Revel a écrit : At 17:23 19/06/2006, you wrote: Jean Luc Boutillon a écrit : De mémoire ... la série Thin est la série pour électrique (pas besoin d'être lourd pour faire volant d'inertie) l'autre est la série pour les moteurs à carburants fossiles. http://www.apcprop.com/ Sauf, que les modèles réduits, hormis ceux à essence, n'utilisent pas d'énergie fossile mais de l'alcool de bois... Le méthanol ! On ne doit pas décrier, même si nous les refusons maintenant, ce que nous avons adoré autrefois. Ceci dit, tu as presque toujours raison, en tout cas pour APC ! Ce sont les moteurs qui sont des fossiles, pas le carburant :o Guy R. PS: Si ça intéresse quelqu'un j'ai un avion thermique à vendre équipé d'un OS 25 ;-) Là, on est d'accord, remarque que pour les Speed 400/500/600 c'est déjà pareil. Pour ton thermique, s'il est beau et original, cela peut intéresser un musée... Pour le Super Baron, nous pensons, un jour peut être, le modifier en électrique dès que Roger sera capable de le piloter... @+ CC 78 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300
Bonjour, Un roulement qui fait 3,17 mm de diamètre d'axe c'est un 0,125 ou 1/8 eme ! ( mesure en pouces UK !) C'est relativement facile à trouver, consulter Google est déjà une belle avance si l'on a pas de fournisseur attitré. Il n'y a pas de recette miracle, les vieux roulements qui sont sortis à l'extracteur sont pour la poubelle. Les neufs sont à pousser par la bague centrale (jamais pousser sur la couronne extérieure !), à l'aide d'un tube ayant les dimensions adéquates. Généralement un bon étau suffit pour repousser les nouveaux roulements. S'aider de cales en bois dur pour ne pas abimer l'axe. Graisser généreusement. Bonne chance Hugo Vanhaverbeke - Original Message - From: [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, June 19, 2006 5:18 PM Subject: [electron.libre] Changement roulement sur un REX220-1300 Bonjour, Sur ma dépronade, j'ai mon moteur (un REX 220-1300) qui faisait un bruit de crécelles vient de se mettre à faire un bruit de casserolles. Je pense que cela viens des roulements. Je voudrais savoir si certains d'entre vous ont déjà changé les roulements? Est-ce que c'est compliqué (pièges à éviter lors du démontage, ...) Ou est-ce que je peut me procurer ce type de roulement (je crois que l'axe est du 3.17mm, de mémoire...) Merci pour vos réponses A+ Olivier Avec Neuf, on peut envoyer jusqu'agrave; 9Go par mail. Deacute;couvrez Neuf Giga http://www.neufgiga.com[1] --- Links --- 1 http://www.neufgiga.com/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Twinstar II
ou percer un trou de 1mm dans le cône avant le montage avec collage à la cyano @+ds - Original Message - From: Patrick Verleysen [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, June 19, 2006 4:15 PM Subject: [electron.libre] Re: Twinstar II Marc, Popur eviter de perdre les Gunther en vol, tu peux mettre un petit moyeu d'helice ( en alu, revendu par Multiplex je crois) 'a la place du cone plastique noir. Il suffit de realeser les helices Gunther, et cela fonctionne correctement. Patrick -Original Message- From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Marc LR Sent: Monday, June 19, 2006 3:22 PM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: Twinstar II Attention avec des helices 6x3 : tu vas consommer environ 30A, contre 22A avec les Gunther. Excellent rappel, patrick, merci ! Dans mon cas ça va être limite : je vais utiliser un vieux Jeti JES 350 (35A) qui traîne chez moi, donc il y aura peu de marge, avec le risque que ça (la propulsion, pas la réception) coupe en vol, ce qui est pas top. Gunther, et plus aucun probleme. Il ne ressend pas de difference de puissance non plus ( avec les 6x3, les moteurs chauffaient egalement beuacoup...) Tu veux dire qu'entre les gunther et les 6x3, il ne voyait pas de différence de puissance en vol ? Dans ce cas, il n'y a aucun intérêt à changer, surtout au prix des gunther en cas de casse, si ce n'est qu'elles ont toujours un peu tendance à être volages et quitter les moteurs en vol. Merci Marc LR -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- No virus found in this incoming message. Checked by AVG Free Edition. Version: 7.1.394 / Virus Database: 268.9.0/368 - Release Date: 16/06/2006 -- No virus found in this outgoing message. Checked by AVG Free Edition. Version: 7.1.394 / Virus Database: 268.9.1/369 - Release Date: 19/06/2006 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Sur les traces de Mermoz
Bonsoir à tous Cet après-midi sur le terrain de modélisme que nous partageons avec les ULM, nous avons vu atterrrir un magnifique amphibie tout jaune. Que venait-il se perdre dans notre Mayenne profonde, sur un terrain loin des routes aériennes très fréquentées??? Sur les saumons, cette adresse URL: www.loic-pochet.com Un type est descendu de la machine... accueilli par le propriétaire des lieux, lui-même pilote d'ULM, et qui attendait visiblement son hôte avec impatience, voire curiosité. Le pilote a déclaré venir de Bordeaux... Ils ont rangé le petit hydravion dans le hangar... Et je n'en ai pas su davantage! Puis je suis rentré chez moi. Mais intrigué par ce curieux manège, je suis allé faire un tour sur le site évoqué plus haut et je suis tombé sur http://www.loic-pochet.com/la-traversee/ Je vous laisse découvrir... Bernard Munoz http://bernardino.over-blog.net http://bernardino.over-blog.net -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300
Le moteur n'est pas accessible pour l'instant mais lors de la prochaine maintenance, je regarderais cela avec attention. Merci pour les infos A+ Olivier Hugo Vanhaverbeke a écrit : Bonjour, Un roulement qui fait 3,17 mm de diamètre d'axe c'est un 0,125 ou 1/8 eme ! ( mesure en pouces UK !) C'est relativement facile à trouver, consulter Google est déjà une belle avance si l'on a pas de fournisseur attitré. Il n'y a pas de recette miracle, les vieux roulements qui sont sortis à l'extracteur sont pour la poubelle. Les neufs sont à pousser par la bague centrale (jamais pousser sur la couronne extérieure !), à l'aide d'un tube ayant les dimensions adéquates. Généralement un bon étau suffit pour repousser les nouveaux roulements. S'aider de cales en bois dur pour ne pas abimer l'axe. Graisser généreusement. Bonne chance Hugo Vanhaverbeke - Original Message - From: [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, June 19, 2006 5:18 PM Subject: [electron.libre] Changement roulement sur un REX220-1300 Bonjour, Sur ma dépronade, j'ai mon moteur (un REX 220-1300) qui faisait un bruit de crécelles vient de se mettre à faire un bruit de casserolles. Je pense que cela viens des roulements. Je voudrais savoir si certains d'entre vous ont déjà changé les roulements? Est-ce que c'est compliqué (pièges à éviter lors du démontage, ...) Ou est-ce que je peut me procurer ce type de roulement (je crois que l'axe est du 3.17mm, de mémoire...) Merci pour vos réponses A+ Olivier -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] RE : RE : Re: Chargeur toutautomatix
Oui oui ; le fil bleu, sur le bouton bleu et le fil blanc sur le bouton blanc ... Pat_2b -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de bernard munoz Envoyé : lundi 19 juin 2006 08:57 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] RE : Re: Chargeur toutautomatix Ce que j'envisage de promouvoir... Mais le bonhomme est têtu! Les accus à la pastille bleue se branchent sur le chargeur à la pastille bleue... Les accus à la pastille blanche se branchent sur le chargeur à la pastille blanche... Les accus à la pastille rouge se branchent sur le chargeur à la pastille rouge... Bleu blanc rouge... Qui a dit que les tricolores manquaient de jus? Bernard Munoz Mise en ligne nouvelle histoire: Empirisme, Spitfire, et spiritisme sur http://bernardino.over-blog.net -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de jean francois pion Envoyé : dimanche 18 juin 2006 23:37 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Chargeur toutautomatix bernard munoz a écrit : Si vous avez des pistes à suivre... Help seule solution: mettre des prises différentes selon les accus et utiliser des chargeurs dédiés -- JF Pion booster d'entropie des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr les site du vol électrique http://electrofly.free.fr/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre% 40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] subject=subscribe la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] subject=unsubscribe -- -- --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre% 40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] subject=subscribe la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] subject=unsubscribe -- No virus found in this outgoing message. Checked by AVG Free Edition. Version: 7.1.394 / Virus Database: 268.9.0/368 - Release Date: 16/06/2006 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] smartscan
Petit message personnel : Réponse d'ACT cet après midi : Smartscan de nouveau disponible En août ! Et dire que j'ai cédé celui que je me réservais à un collègue ... |:-(( A+ Pat_2b -- No virus found in this outgoing message. Checked by AVG Free Edition. Version: 7.1.394 / Virus Database: 268.9.0/368 - Release Date: 16/06/2006 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Rx
je possede 6 recepteurs schulze des 8 voies et je ne les echangerais pour rien au monde ph charoze - Original Message - From: Fabrice ESTIVALS [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, June 19, 2006 1:54 PM Subject: [electron.libre] Re: Rx Bonjour, c'est vrai qu'il manque une donnèe importante mais difficile à receuillir : le retour utilisateurs. Qui n'est pas content de son Schulze (par exemple) et qui ne le conseillerait pas ? Peut-être que le smiley est de trop pour qui ne sait pas interpreter les données techniques et je ne pense pas qu'il peut servir au choix d'un Rx. Une base comme Servomance serait idéale (mais quelle boulot) ! Fabrice. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
