[electron.libre] Re: Concorde Robbe

2007-05-30 Par sujet François

Bonjour Jean

J'ai un CONCORDE de Robbe, équipé de la manière suivante:
-2 moteurs brushless à cage tournante de 48 g pièce et Kv2200
- 2 contrôleurs 15 A
-1 accu Lipo 3S 1800 HYPERION
- 2 servos standard à l'avant pour respecter le centrage (j'ai laissé  
les volets couplés avec les ailerons, ça porte un autre nom pour  
les ailes delta, mais je n'ai pas le temps de chercher...)

Avec des hélices APC 4.5*4.1, ça tire 21A au total, soit 210W, avec  
une masse de 770 g, ça donne 273 W/kg
Au début, j'avais mis deux hélices 4.5*4.5, mais l'accu était trop  
chaud à mon goùt en fin de vol, et la différence en vol n'était pas  
flagrante.

Le vol est assez rapide et tendu, mais peut être ralenti fortement  
sans tendance au décrochage franc (il s'enfonce nez en l'air, normal  
pour une aile delta).

BOns vols avec ton Concorde!

François
[EMAIL PROTECTED]




Le 29 mai 07 à 11:06, jean chesse a écrit :


 Bonjour à tous,

 On m'a offert pour mon anniversaire un Concorde de Robbe.

 Quelqu'un en a l'expérience? avec quels moteurs?
 Les moteurs type 400 sont fournis, mais je pense qu'il faut  
 certainement muscler la motorisation.

 Merci pour vos retours d'expérience.

 A+.
 Jean.
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[electron.libre] Qui aurrais une combine pour utiliser la carte Xcontroler progcard de Dualsky

2007-05-30 Par sujet Xavier
Quelques petites difficultés pour utiliser la carte Xcontroler progcard 
de Dualsky.

http://www.dualsky.com/uploads/escs/xcontroller/ProgCard.jpg

Après connecion toutes les diodes clignottent et pas moyen d'avoir autre 
chose.

Merci à celui ou ceux qui pourraient m'aider.

Xavier

Afin de contribuer au respect et à la protection de l'environnement,

veuillez n'imprimer cet e-mail qu'en cas de réelle nécessité.

Mon site :   Site : http://www.ixess.org

Ma wishlist :
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[electron.libre] Cordon en Y, suite...

2007-05-30 Par sujet ROGER Michel
Bonjour le monde des électrons encore libres,

Peut-être vous souvenez vous de la petite discussion sur la possibilité de
brancher 2 contrôleurs sur une même prise du récepteur via un cordon en Y,
tout en conservant les 2 BEC (donc sans débrancher le fil rouge de l'un des
contrôleurs) pour utilisation sur un bimoteur (un CriCri en l'occurrence).
Les avis étaient... partagés.

Après avoir pris des renseignements auprès d'un compagnon de vol en salle,
électronicien de métier, (merci Didier L.), j'en avais tiré la conclusion
que la chose était possible en prenant quelques précautions :

- n'utiliser qu'une seule batterie pour les 2 moteurs (donc relier entre
eux les fils de puissance des contrôleurs) afin que le branchement se
fasse absolument simultanément et que on ne se trouve jamais dans la
situation où l'un des contrôleur est sous tension alors que l'autre ne l'est
pas.  

- placer une diode low drop sur le fil rouge de chacun des contrôleurs
afin d'éviter qu'un déséquilibre des tensions de BEC ne fasse débiter l'un
des régulateurs dans l'autre...

Dans sa grande bonté, Didier m'apporta même une poignée de diodes Schottky
différentes avec leurs datas sheets, afin que je puisse faire des essais.

Je choisis donc 2 x 1N5822 qui me paraissaient bien correspondre à ce que je
désirais :

- 3 A continu ou 10 A rms
- 40 V
- 0,475V max de tension de déchet.

Je me fabriquais une rallonge en Y comportant les 2 diodes bien protégées
sous de la gaine thermo. J'achetais chez UH 2 contrôleurs 25 A tellement
chinois qu'ils n'osent pas dire leur nom (OEMRC)... Ben oui, j'allaiss pas
risquer 2 MGM dans l'aventure.

Je commençais par programmer séparément les 2 contrôleurs (Frein, Type de
batterie, type de coupure moteur, tension de coupure, type de démarrage)
puis  je reliais entre eux les fils de puissance des 2 contrôleurs, je les
branchais sur la rallonge et  je connectais la batterie...

Apparemment aucun problème: les 2 moteurs démarrent simultanément, la
tension de BEC au niveau du récepteur est de 4,8 V, rien ne chauffe côté
contrôleurs...

Il me reste maintenant à terminer le CriCri et à procéder à des essais plus
poussés pour voir si toute cette filerie supplémentaire ne génère pas de
parasites.

Une question reste en  suspend. Ce type de montage double-t-il réellement la
puissance du BEC (3A au lieu de 1,5A pour des contrôleurs bas de gamme) ?
Je serais tenté de répondre oui... Mais qu'en pensent les électroniciens de
la liste ?

A+

MicRolax




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[electron.libre] Re: Frais bancaire avec Paypal chez UH?

2007-05-30 Par sujet Seyssens Emmanuel

Salut Guy,

J'ai beau regarder en détail l'historique des mouvements de mon compte Paypal, 
j'ai effectivement pour chaque paiements en USD 3 lignes de détails, dont deux 
de conversion de devise, l'une en USD (montant facturé par le fournisseur) et 
l'autre en Euros, mais aucun frais n'est ajouté par Paypal.  Le montant de la 
ligne en Euros correspond exactement à la conversion du montant en USD au taux 
de change du jour...
Donc je confirme bien que Paypal n'ajoute aucun frais de change à proprement 
parler.
Mais ça n'est pê pas vrai pour toutes les autres devises étrangères (jamais eu 
à payer en Yens, en Baht ou en Rand !:)).  D'ailleurs, la page d'accueil de mon 
compte Paypal indique systématiquement mon solde en Euros ET en USD, comme si 
le compte était indifféremment libellé dans ces deux devises.

Manu.

-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Guy Revel
Sent: mardi 29 mai 2007 15:59
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Frais bancaire avec Paypal chez UH?


At 15:49 29/05/2007, you wrote:
Une grosse partie de mes commandes club sont facturées par les 
fournisseurs en USD (Asie pour la plupart).  Paypal fait la 
conversion et débite ma carte Visa en Euros.  Tous les mouvements 
associés à ma carte Visa sont libellés en Euros sur mon décompte 
mensuel Visa, et le débit de mon compte courant, qui solde le 
compte Visa est lui aussi en Euros.
Ma banque (Fortis, pour ne pas la nommer) ne m'a jamais fait payer 
le moindre frais pour ces paiements, et si ça avait été le cas, je 
peux te dire que ça aurait fait du bruit aux oreilles de mon banquier ! LOL

Salut Manu,

S'il faut payer une facture en USD depuis un compte en euros Paypal, 
comme n'importe quelle banque, facture des frais de change (c'est 
dans leur règlement, d'ailleurs). Ensuite c'est normal que si Paypal 
prélève l'équivalent en euros, ta banque n'aie pas de frais à te faire subir.

Guy R. 


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[electron.libre] Re: [{Spam?}] - Spam: Re: Frais bancaire avec Paypal chez UH? - Number of numbers in MIME From exceeds maximum threshold

2007-05-30 Par sujet Seyssens Emmanuel

Si tu veux mon avis, c'est un remboursement que tu dois exiger, pas des 
explications ! :)

Manu

-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of [EMAIL PROTECTED]
Sent: mardi 29 mai 2007 17:35
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [{Spam?}] - Spam: [electron.libre] Re: Frais bancaire avec Paypal chez 
UH? - Number of numbers in MIME From exceeds maximum threshold


Salut
Suivant vos réponses, les 2.53 Euros supplémentaires prélevés par ma  
banque(société générale) sont donc un cas à part de leur fait et qui na rien à  
voir 
avec Paypal ou UH. L'art de faire des bénefices facilement
Je vais aller les voir Samedi pour avoir des explications.
En tout cas, ma commande UH vient d'arriver aujourd'hui.
A+
Stéphane



   

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[electron.libre] Re: Concorde Robbe

2007-05-30 Par sujet jean chesse

Bonjour François,

Très intéressant, merci beaucoup.
Avais-tu tester la motorisation originale?
Je pensais aussi laisser les ailerons solidaires de la gouverne de 
profondeur et mixer à l'émetteur en cde aile delta.
J'ai 2 moteurs brushless KV 1300 (sans doute trop faible), je ferais des 
mesures quand je rentrerais chez moi, pour voir s'il peuvent convenir.

A+.
Jean.

Bonjour Jean

J'ai un CONCORDE de Robbe, équipé de la manière suivante:
-2 moteurs brushless à cage tournante de 48 g pièce et Kv2200
- 2 contrôleurs 15 A
-1 accu Lipo 3S 1800 HYPERION
- 2 servos standard à l'avant pour respecter le centrage (j'ai laissé
les volets couplés avec les ailerons, ça porte un autre nom pour
les ailes delta, mais je n'ai pas le temps de chercher...)

Avec des hélices APC 4.5*4.1, ça tire 21A au total, soit 210W, avec
une masse de 770 g, ça donne 273 W/kg
Au début, j'avais mis deux hélices 4.5*4.5, mais l'accu était trop
chaud à mon goùt en fin de vol, et la différence en vol n'était pas
flagrante.

Le vol est assez rapide et tendu, mais peut être ralenti fortement
sans tendance au décrochage franc (il s'enfonce nez en l'air, normal
pour une aile delta).

BOns vols avec ton Concorde!

François
[EMAIL PROTECTED]







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[electron.libre] Re: Cordon en Y, suite...

2007-05-30 Par sujet didier seutin


- Original Message - 
From: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, May 30, 2007 11:20 AM
Subject: [electron.libre] Cordon en Y, suite...


 Bonjour le monde des électrons encore libres,

 Peut-être vous souvenez vous de la petite discussion sur la possibilité de
 brancher 2 contrôleurs sur une même prise du récepteur via un cordon en Y,
 tout en conservant les 2 BEC (donc sans débrancher le fil rouge de l'un
des
 contrôleurs) pour utilisation sur un bimoteur (un CriCri en l'occurrence).
 Les avis étaient... partagés.

 Après avoir pris des renseignements auprès d'un compagnon de vol en salle,
 électronicien de métier, (merci Didier L.), j'en avais tiré la conclusion
 que la chose était possible en prenant quelques précautions :

 - n'utiliser qu'une seule batterie pour les 2 moteurs (donc relier
entre
 eux les fils de puissance des contrôleurs) afin que le branchement se
 fasse absolument simultanément et que on ne se trouve jamais dans la
 situation où l'un des contrôleur est sous tension alors que l'autre ne
l'est
 pas.

 - placer une diode low drop sur le fil rouge de chacun des
contrôleurs
 afin d'éviter qu'un déséquilibre des tensions de BEC ne fasse débiter l'un
 des régulateurs dans l'autre...

 Dans sa grande bonté, Didier m'apporta même une poignée de diodes Schottky
 différentes avec leurs datas sheets, afin que je puisse faire des
essais.

 Je choisis donc 2 x 1N5822 qui me paraissaient bien correspondre à ce que
je
 désirais :

 - 3 A continu ou 10 A rms
 - 40 V
 - 0,475V max de tension de déchet.

 Je me fabriquais une rallonge en Y comportant les 2 diodes bien protégées
 sous de la gaine thermo. J'achetais chez UH 2 contrôleurs 25 A tellement
 chinois qu'ils n'osent pas dire leur nom (OEMRC)... Ben oui, j'allaiss pas
 risquer 2 MGM dans l'aventure.

 Je commençais par programmer séparément les 2 contrôleurs (Frein, Type de
 batterie, type de coupure moteur, tension de coupure, type de démarrage)
 puis  je reliais entre eux les fils de puissance des 2 contrôleurs, je les
 branchais sur la rallonge et  je connectais la batterie...

 Apparemment aucun problème: les 2 moteurs démarrent simultanément, la
 tension de BEC au niveau du récepteur est de 4,8 V, rien ne chauffe côté
 contrôleurs...

 Il me reste maintenant à terminer le CriCri et à procéder à des essais
plus
 poussés pour voir si toute cette filerie supplémentaire ne génère pas de
 parasites.

 Une question reste en  suspend. Ce type de montage double-t-il réellement
la
 puissance du BEC (3A au lieu de 1,5A pour des contrôleurs bas de gamme) ?
 Je serais tenté de répondre oui... Mais qu'en pensent les électroniciens
de
 la liste ?

 A+

 MicRolax



 aucune idée par contre merci pour ton test en réel c'est une info
interessante !
@+ds


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[electron.libre] Re: Frais bancaire avec Paypal chez UH?

2007-05-30 Par sujet Guy Revel

At 10:52 30/05/2007, you wrote:
J'ai beau regarder en détail l'historique des mouvements de mon 
compte Paypal, j'ai effectivement pour chaque paiements en USD 3 
lignes de détails, dont deux de conversion de devise, l'une en USD 
(montant facturé par le fournisseur) et l'autre en Euros, mais aucun 
frais n'est ajouté par Paypal.  Le montant de la ligne en Euros 
correspond exactement à la conversion du montant en USD au taux de 
change du jour...
Donc je confirme bien que Paypal n'ajoute aucun frais de change à 
proprement parler.
Mais ça n'est pê pas vrai pour toutes les autres devises étrangères 
(jamais eu à payer en Yens, en Baht ou en Rand !:)).  D'ailleurs, la 
page d'accueil de mon compte Paypal indique systématiquement mon 
solde en Euros ET en USD, comme si le compte était indifféremment 
libellé dans ces deux devises.

Salut Manu,

Les conditions Paypal mentionnent : Le taux de change comprend des 
frais de 2.5%
https://www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_display-fees-outsidecountries=EU
Comme habituellement ta banque, Paypal n'ajoute pas une ligne de 
frais de change, c'est inclus dans le cours du change. Le cours 
interbancaire indique un cours central, chaque banque ajoute la 
commission qu'elle veut et ce cours central se transforme ainsi en 
cours d'achat et cours de vente et ni vu ni connu.
C'est ainsi qu'à Prague les très nombreux bureaux de change indiquent 
en gros sur l'enseigne pas de commission mais le cours ett moins 
intéressant qu'en allant dans une banque (mais c'est plus rapide).

Comment pourrais-tu imaginer qu'une banque (ce qu'est Paypal) puisse 
faire la moindre chose gratuitement ? :-D

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Concorde Robbe

2007-05-30 Par sujet François

Non, je n'ai pas testé les speed 400.
Je pense aussi que le Kv de 1300 est un peu faible.
François
[EMAIL PROTECTED]




Le 30 mai 07 à 11:06, jean chesse a écrit :


 Bonjour François,

 Très intéressant, merci beaucoup.
 Avais-tu tester la motorisation originale?
 Je pensais aussi laisser les ailerons solidaires de la gouverne de
 profondeur et mixer à l'émetteur en cde aile delta.
 J'ai 2 moteurs brushless KV 1300 (sans doute trop faible), je  
 ferais des
 mesures quand je rentrerais chez moi, pour voir s'il peuvent convenir.

 A+.
 Jean.

 Bonjour Jean

 J'ai un CONCORDE de Robbe, équipé de la manière suivante:
 -2 moteurs brushless à cage tournante de 48 g pièce et Kv2200
 - 2 contrôleurs 15 A
 -1 accu Lipo 3S 1800 HYPERION
 - 2 servos standard à l'avant pour respecter le centrage (j'ai laissé
 les volets couplés avec les ailerons, ça porte un autre nom pour
 les ailes delta, mais je n'ai pas le temps de chercher...)

 Avec des hélices APC 4.5*4.1, ça tire 21A au total, soit 210W, avec
 une masse de 770 g, ça donne 273 W/kg
 Au début, j'avais mis deux hélices 4.5*4.5, mais l'accu était trop
 chaud à mon goùt en fin de vol, et la différence en vol n'était pas
 flagrante.

 Le vol est assez rapide et tendu, mais peut être ralenti fortement
 sans tendance au décrochage franc (il s'enfonce nez en l'air, normal
 pour une aile delta).

 BOns vols avec ton Concorde!

 François
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[electron.libre] Re: Frais bancaire avec Paypal chez UH?

2007-05-30 Par sujet Dominique Wuylsteker

Salut les copains,

Effectivement comme le dit Guy, les frais Paypal sont inclus dans le change 
que fait payer Paypal.
Je suis aussi à la Socièté Générale et jamais je n'ai eu de frais 
supplémentaires suite à une transaction Paypal, que ce soit chez UH, 
Himodel, en allemagne ou autre.

Il me semble que dans ce cas il y a abus de pouvoir de la banque, ou une 
erreur de l'opératrice!!
Bon courage
Dominique

- Original Message - 
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, May 30, 2007 11:17 AM
Subject: [electron.libre] Re: Frais bancaire avec Paypal chez UH?



 At 10:52 30/05/2007, you wrote:
J'ai beau regarder en détail l'historique des mouvements de mon
compte Paypal, j'ai effectivement pour chaque paiements en USD 3
lignes de détails, dont deux de conversion de devise, l'une en USD
(montant facturé par le fournisseur) et l'autre en Euros, mais aucun
frais n'est ajouté par Paypal.  Le montant de la ligne en Euros
correspond exactement à la conversion du montant en USD au taux de
change du jour...
Donc je confirme bien que Paypal n'ajoute aucun frais de change à
proprement parler.
Mais ça n'est pê pas vrai pour toutes les autres devises étrangères
(jamais eu à payer en Yens, en Baht ou en Rand !:)).  D'ailleurs, la
page d'accueil de mon compte Paypal indique systématiquement mon
solde en Euros ET en USD, comme si le compte était indifféremment
libellé dans ces deux devises.

 Salut Manu,

 Les conditions Paypal mentionnent : Le taux de change comprend des
 frais de 2.5%
 https://www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_display-fees-outsidecountries=EU
 Comme habituellement ta banque, Paypal n'ajoute pas une ligne de
 frais de change, c'est inclus dans le cours du change. Le cours
 interbancaire indique un cours central, chaque banque ajoute la
 commission qu'elle veut et ce cours central se transforme ainsi en
 cours d'achat et cours de vente et ni vu ni connu.
 C'est ainsi qu'à Prague les très nombreux bureaux de change indiquent
 en gros sur l'enseigne pas de commission mais le cours ett moins
 intéressant qu'en allant dans une banque (mais c'est plus rapide).

 Comment pourrais-tu imaginer qu'une banque (ce qu'est Paypal) puisse
 faire la moindre chose gratuitement ? :-D

 Guy R.


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Ce programme a supprimé466 d'e-mails spam à ce jour.
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[electron.libre] Re : Cordon en Y, suite...

2007-05-30 Par sujet Jean-Pierre Allard

Bonjour,
L'idéal est de faire le test avec une charge variable derrière les 2 diodes 
(réostat), et de mesurer le courant et tension sur chaque BEC (shunt). Tu trace 
les courbes U et I fonction de R, et tu auras la conclusion.
Effectivement ça doit marcher, mais cela dépendra de la dissymétrie des 2 BEC. 
Un éssai systématique me semble nécessaire et prudent.
JPA.

- Message d'origine 
De : ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Mercredi, 30 Mai 2007, 10h20mn 56s
Objet : [electron.libre] Cordon en Y, suite...

Bonjour le monde des électrons encore libres,

Peut-être vous souvenez vous de la petite discussion sur la possibilité de
brancher 2 contrôleurs sur une même prise du récepteur via un cordon en Y,
tout en conservant les 2 BEC (donc sans débrancher le fil rouge de l'un des
contrôleurs) pour utilisation sur un bimoteur (un CriCri en l'occurrence).
Les avis étaient... partagés.

Après avoir pris des renseignements auprès d'un compagnon de vol en salle,
électronicien de métier, (merci Didier L.), j'en avais tiré la conclusion
que la chose était possible en prenant quelques précautions :

- n'utiliser qu'une seule batterie pour les 2 moteurs (donc relier entre
eux les fils de puissance des contrôleurs) afin que le branchement se
fasse absolument simultanément et que on ne se trouve jamais dans la
situation où l'un des contrôleur est sous tension alors que l'autre ne l'est
pas.  

- placer une diode low drop sur le fil rouge de chacun des contrôleurs
afin d'éviter qu'un déséquilibre des tensions de BEC ne fasse débiter l'un
des régulateurs dans l'autre...

Dans sa grande bonté, Didier m'apporta même une poignée de diodes Schottky
différentes avec leurs datas sheets, afin que je puisse faire des essais.

Je choisis donc 2 x 1N5822 qui me paraissaient bien correspondre à ce que je
désirais :

- 3 A continu ou 10 A rms
- 40 V
- 0,475V max de tension de déchet.

Je me fabriquais une rallonge en Y comportant les 2 diodes bien protégées
sous de la gaine thermo. J'achetais chez UH 2 contrôleurs 25 A tellement
chinois qu'ils n'osent pas dire leur nom (OEMRC)... Ben oui, j'allaiss pas
risquer 2 MGM dans l'aventure.

Je commençais par programmer séparément les 2 contrôleurs (Frein, Type de
batterie, type de coupure moteur, tension de coupure, type de démarrage)
puis  je reliais entre eux les fils de puissance des 2 contrôleurs, je les
branchais sur la rallonge et  je connectais la batterie...

Apparemment aucun problème: les 2 moteurs démarrent simultanément, la
tension de BEC au niveau du récepteur est de 4,8 V, rien ne chauffe côté
contrôleurs...

Il me reste maintenant à terminer le CriCri et à procéder à des essais plus
poussés pour voir si toute cette filerie supplémentaire ne génère pas de
parasites.

Une question reste en  suspend. Ce type de montage double-t-il réellement la
puissance du BEC (3A au lieu de 1,5A pour des contrôleurs bas de gamme) ?
Je serais tenté de répondre oui... Mais qu'en pensent les électroniciens de
la liste ?

A+

MicRolax




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[electron.libre] Re: Cordon en Y, suite...

2007-05-30 Par sujet Maurice HERVE
Bonjour ,
Voila un sujet et un essai très intéressant , Bravo Michel.
Concernant le Bec passant de 1.5 à 3 A à priori je ne crois que ça le double.

   Maurice

Le 10:20 30/05/2007, vous avez écrit:
Bonjour le monde des électrons encore libres,

Peut-être vous souvenez vous de la petite discussion sur la possibilité de
brancher 2 contrôleurs sur une même prise du récepteur via un cordon en Y,
tout en conservant les 2 BEC (donc sans débrancher le fil rouge de l'un des
contrôleurs) pour utilisation sur un bimoteur (un CriCri en l'occurrence).
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Après avoir pris des renseignements auprès d'un compagnon de vol en salle,
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[electron.libre] Re: Qui aurrais une combine pour utiliser la carte Xcontroler progcard de Dualsky

2007-05-30 Par sujet Christian MARCH

Bonjour,

je viens d'essayer le mien, il faut d'abord brancher le contrôleur sur le 
programmateur côté BEC (sans batterie si c'est un contrôleur avec BEC ) puis 
la batterie de propulsion sur le contrôleur.. toutes les leds s'allument 
sauf celle du frein (en haut à gauche) qui clignote. Là commence la 
programmation.

Christian.


- Original Message - 
From: Xavier [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, May 30, 2007 10:12 AM
Subject: [electron.libre] Qui aurrais une combine pour utiliser la carte 
Xcontroler progcard de Dualsky


 Quelques petites difficultés pour utiliser la carte Xcontroler progcard
 de Dualsky.

 http://www.dualsky.com/uploads/escs/xcontroller/ProgCard.jpg

 Après connecion toutes les diodes clignottent et pas moyen d'avoir autre
 chose.

 Merci à celui ou ceux qui pourraient m'aider.

 Xavier

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[electron.libre] Re: Cordon en Y, suite...

2007-05-30 Par sujet Guy Revel

Salut Michel,

Excellente expérience. Je rappelle toutefois à tes neurones embrumés 
par les rillettes au Jacoulot que la même question avait été posée il 
y a deux ou trois ans et qu'après m'être renseigné auprès de MGM 
j'avais en effet confirmé ce que tu as retrouvé. Les archives de la 
liste sont là pour ça mais j'ai l'impression qu'on les oublie quelque 
peu ces temps-ci.

Quant au BEC, n'oublie jamais que la puissance indiquée est toujours 
la puissance en pointe pendant quelques secondes, relis la notice MGM 
si tu ne t'en souviens plus ;-)

Guy R.

At 10:20 30/05/2007, you wrote:
Peut-être vous souvenez vous de la petite discussion sur la possibilité de
brancher 2 contrôleurs sur une même prise du récepteur via un cordon en Y,
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contrôleurs) pour utilisation sur un bimoteur (un CriCri en l'occurrence).
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Après avoir pris des renseignements auprès d'un compagnon de vol en salle,
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que la chose était possible en prenant quelques précautions :

 - n'utiliser qu'une seule batterie pour les 2 moteurs (donc relier entre
eux les fils de puissance des contrôleurs) afin que le branchement se
fasse absolument simultanément et que on ne se trouve jamais dans la
situation où l'un des contrôleur est sous tension alors que l'autre ne l'est
pas.

 - placer une diode low drop sur le fil rouge de chacun des contrôleurs
afin d'éviter qu'un déséquilibre des tensions de BEC ne fasse débiter l'un
des régulateurs dans l'autre...

Dans sa grande bonté, Didier m'apporta même une poignée de diodes Schottky
différentes avec leurs datas sheets, afin que je puisse faire des essais.

Je choisis donc 2 x 1N5822 qui me paraissaient bien correspondre à ce que je
désirais :

 - 3 A continu ou 10 A rms
 - 40 V
 - 0,475V max de tension de déchet.

Je me fabriquais une rallonge en Y comportant les 2 diodes bien protégées
sous de la gaine thermo. J'achetais chez UH 2 contrôleurs 25 A tellement
chinois qu'ils n'osent pas dire leur nom (OEMRC)... Ben oui, j'allaiss pas
risquer 2 MGM dans l'aventure.

Je commençais par programmer séparément les 2 contrôleurs (Frein, Type de
batterie, type de coupure moteur, tension de coupure, type de démarrage)
puis  je reliais entre eux les fils de puissance des 2 contrôleurs, je les
branchais sur la rallonge et  je connectais la batterie...

Apparemment aucun problème: les 2 moteurs démarrent simultanément, la
tension de BEC au niveau du récepteur est de 4,8 V, rien ne chauffe côté
contrôleurs...

Il me reste maintenant à terminer le CriCri et à procéder à des essais plus
poussés pour voir si toute cette filerie supplémentaire ne génère pas de
parasites.

Une question reste en  suspend. Ce type de montage double-t-il réellement la
puissance du BEC (3A au lieu de 1,5A pour des contrôleurs bas de gamme) ?
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[electron.libre] Re: Frais bancaire avec Paypal chez UH?

2007-05-30 Par sujet Guy Revel

At 11:48 30/05/2007, you wrote:
Je suis aussi à la Socièté Générale et jamais je n'ai eu de frais
supplémentaires suite à une transaction Paypal, que ce soit chez UH,
Himodel, en allemagne ou autre.

Il me semble que dans ce cas il y a abus de pouvoir de la banque, ou une
erreur de l'opératrice!!

Salut,

Si le compte Paypal n'est pas approvisionné, Paypal prélève sur le 
compte bancaire directement dans la monnaie de la transaction et dans 
ce cas, il est normal que la banque compte des frais de change.

Guy R. 


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[electron.libre] Le metrix, de nouveau

2007-05-30 Par sujet Enrique Iglesias Osuna

Et c’est repartit pour un tour…de metrix.

 

J’ai reçu le mien (de nouveau Merci Guy…) et je sais, mais pas connais, que
certains d’entres vous ont ce modèle aussi. 

 

Comme je vais m’y atteler ce weekend tranquillement, avec la notice que je n’ai
pas encore lue ( il est sortit tout frais ce matin du carton poste, et juste
regarder une aile, et le fuselage voir comment c’est joliment et proprement
fait…..),  le fruits de vos expériences,  avant de la « caguer », serait le
bienvenu…

 

Pour info, le moteur prevu est un HXS 150W/2-3,  j’ai un controleur cc25 en rab
(mou, non ??? ), qui devrait aller , il me manque lipo (quoi quel que
vous avez mis ???)+ cone alu (qu’il faut que je remmanchone a 3mm…) + hélices
Potensky  qui va bien…et pour le reste le normal de la radio …

 

Merci a ceux qui se pencheront, sans tomber, sur mes doutes….

A+

 

Enrique Iglesias Osuna

 


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[electron.libre] Mutuelle des BEC

2007-05-30 Par sujet Louis FOURDAN
Bonjour Michel

1) Ton montage est correct.
Personnellement je n'ai mis qu'une seule diode schottky (sur un seul des ESC)

2) Courants 1+1 =2 ??
Les 2 BEC (générateurs + diodes schottky) ne sont peut-etre pas exactement à la 
meme tension.
Ceci étant, les 2 vont s'épauler mutuellement.
Au début le plus fort cherchera à fournir le courant .. mais au fur et à mesure 
le plus faible ..
lui donnera un coup de main.
En gros les courants peuvent s'ajouter. Total pas loin du double d'un seul.

Louis

- Message d'origine 
De : ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Mercredi, 30 Mai 2007, 10h20mn 56s
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[electron.libre] Re: Qui aurrais une combine pour utiliser la carte Xcontroler progcard de Dualsky

2007-05-30 Par sujet Xavier CLAISE
ok
merci


Christian MARCH a écrit :
 Bonjour,

 je viens d'essayer le mien, il faut d'abord brancher le contrôleur sur le 
 programmateur côté BEC (sans batterie si c'est un contrôleur avec BEC ) puis 
 la batterie de propulsion sur le contrôleur.. toutes les leds s'allument 
 sauf celle du frein (en haut à gauche) qui clignote. Là commence la 
 programmation.

 Christian.


 - Original Message - 
 From: Xavier [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Wednesday, May 30, 2007 10:12 AM
 Subject: [electron.libre] Qui aurrais une combine pour utiliser la carte 
 Xcontroler progcard de Dualsky


   
 Quelques petites difficultés pour utiliser la carte Xcontroler progcard
 de Dualsky.

 http://www.dualsky.com/uploads/escs/xcontroller/ProgCard.jpg

 Après connecion toutes les diodes clignottent et pas moyen d'avoir autre
 chose.

 Merci à celui ou ceux qui pourraient m'aider.

 Xavier

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[electron.libre] Re: Le metrix, de nouveau

2007-05-30 Par sujet Ky-nam Tran

'lut,

 Merci a ceux qui se pencheront, sans tomber, sur mes doutes….

Le mien a un Mini Cyclon CPLR, un CC Thunderbird 18 et une 8x6 Potensky.
Cote Lipos, c'est selon l'humeur du  jour : HXT 3S/1700/15C, HXT
3S/1300/12C ou Hyperion 3S/1200/20C.
La motorisation tire 11 A, peut-etre 12 au max.

KN
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[electron.libre] Re: Frais bancaire avec Paypal chez UH?

2007-05-30 Par sujet Fred

Salut,
ce n'est pas la banque qui décide du taux de change mais paypal, il n'est 
donc pas normal que la banque prélève des frais.
Fred

- Original Message - 
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
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Sent: Wednesday, May 30, 2007 12:31 PM
Subject: [electron.libre] Re: Frais bancaire avec Paypal chez UH?



 At 11:48 30/05/2007, you wrote:
Je suis aussi à la Socièté Générale et jamais je n'ai eu de frais
supplémentaires suite à une transaction Paypal, que ce soit chez UH,
Himodel, en allemagne ou autre.

Il me semble que dans ce cas il y a abus de pouvoir de la banque, ou une
erreur de l'opératrice!!

 Salut,

 Si le compte Paypal n'est pas approvisionné, Paypal prélève sur le
 compte bancaire directement dans la monnaie de la transaction et dans
 ce cas, il est normal que la banque compte des frais de change.

 Guy R.


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[electron.libre] Re: Frais bancaire avec Paypal chez UH?

2007-05-30 Par sujet Guy Revel

At 13:58 30/05/2007, you wrote:
ce n'est pas la banque qui décide du taux de change mais paypal, il n'est
donc pas normal que la banque prélève des frais.
Fred

  Si le compte Paypal n'est pas approvisionné, Paypal prélève sur le
  compte bancaire directement dans la monnaie de la transaction et dans
  ce cas, il est normal que la banque compte des frais de change.

Salut,

Mais non ! Paypal achète des devises à la banque en prélevant sur un 
compte en euros et c'est donc bien la banque qui vend les devise au 
cours qu'elle veut.

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Frais bancaire avec Paypal chez UH?

2007-05-30 Par sujet Seyssens Emmanuel

Comment, le Père Noël et Saint Nicolas, n'existeraient pas ?
Et les cloches de Pâques non plus !?
Mais alors on me ment depuis 34 ans !!!

MDR.
Manu.

-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Guy Revel
Sent: mercredi 30 mai 2007 11:18
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Frais bancaire avec Paypal chez UH?


At 10:52 30/05/2007, you wrote:
J'ai beau regarder en détail l'historique des mouvements de mon 
compte Paypal, j'ai effectivement pour chaque paiements en USD 3 
lignes de détails, dont deux de conversion de devise, l'une en USD 
(montant facturé par le fournisseur) et l'autre en Euros, mais aucun 
frais n'est ajouté par Paypal.  Le montant de la ligne en Euros 
correspond exactement à la conversion du montant en USD au taux de 
change du jour...
Donc je confirme bien que Paypal n'ajoute aucun frais de change à 
proprement parler.
Mais ça n'est pê pas vrai pour toutes les autres devises étrangères 
(jamais eu à payer en Yens, en Baht ou en Rand !:)).  D'ailleurs, la 
page d'accueil de mon compte Paypal indique systématiquement mon 
solde en Euros ET en USD, comme si le compte était indifféremment 
libellé dans ces deux devises.

Salut Manu,

Les conditions Paypal mentionnent : Le taux de change comprend des 
frais de 2.5%
https://www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_display-fees-outsidecountries=EU
Comme habituellement ta banque, Paypal n'ajoute pas une ligne de 
frais de change, c'est inclus dans le cours du change. Le cours 
interbancaire indique un cours central, chaque banque ajoute la 
commission qu'elle veut et ce cours central se transforme ainsi en 
cours d'achat et cours de vente et ni vu ni connu.
C'est ainsi qu'à Prague les très nombreux bureaux de change indiquent 
en gros sur l'enseigne pas de commission mais le cours ett moins 
intéressant qu'en allant dans une banque (mais c'est plus rapide).

Comment pourrais-tu imaginer qu'une banque (ce qu'est Paypal) puisse 
faire la moindre chose gratuitement ? :-D

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Frais bancaire avec Paypal chez UH?

2007-05-30 Par sujet Fred

Salut,
quand j'achète un objet en $ paypal prélève des euros sur mon compte et pas 
des $
Fred

- Original Message - 
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, May 30, 2007 2:08 PM
Subject: [electron.libre] Re: Frais bancaire avec Paypal chez UH?



 At 13:58 30/05/2007, you wrote:
ce n'est pas la banque qui décide du taux de change mais paypal, il n'est
donc pas normal que la banque prélève des frais.
Fred

  Si le compte Paypal n'est pas approvisionné, Paypal prélève sur le
  compte bancaire directement dans la monnaie de la transaction et dans
  ce cas, il est normal que la banque compte des frais de change.

 Salut,

 Mais non ! Paypal achète des devises à la banque en prélevant sur un
 compte en euros et c'est donc bien la banque qui vend les devise au
 cours qu'elle veut.

 Guy R.


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[electron.libre] Re: Frais bancaire avec Paypal chez UH?

2007-05-30 Par sujet Guy Revel

At 14:18 30/05/2007, you wrote:
quand j'achète un objet en $ paypal prélève des euros sur mon compte et pas
des $

Salut,

Bien entendu ! Comment Paypal pourrait prélever des dollars si ce 
sont des euros qui sont sur le compte ?
Devine ? Tu crois qu'ils sont fabriqués automatiquement ? Pour faire 
ça, Paypal te prend des euros et les change en dollars en prenant sa 
commission qui est incluse dans le cours de change.
;-)
Ben voilà. Encore un qui croit au Père Noël :-D

Associe-toi à Manu, vous allez faire des affaires ensemble... ;-))

Guy R.


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[electron.libre] Re: Frais bancaire avec Paypal chez UH?

2007-05-30 Par sujet David EXCOFFIER

 Bien entendu ! Comment Paypal pourrait prélever des dollars si ce 
 sont des euros qui sont sur le compte ?

Ils le font san pb chez moi et c'est bien la ou est parfois le 
probleme...
Si Paypal debite mon compte en USD ma banque fait la conversion en Euro 
et preleve des frais.
Ex avec taux de change au pif : Montant de l'achat 120$
- sur paypal je vois -120$
- sur ma banque je vois -100 Euros
- sur ma banque je vois en plus 2.5 euros de frais

Si je demande a paypal de faire la conversion:
- sur paypal je vois -80 Euros
- sur ma banque je vois -80 Euros

Mais, parfois... dans le cas d'aircraft par exemple... je vois sur ma 
banque:
- -80 Euros
- -1.35 euros de frais

Alors que chez Windrider a HK je vois que -80 Euros.

Tu as le choix de passer par paypal pour la conversion (debit de ton 
compte en Euros) ou de laisser ta banque faire la conversion (debit de 
ton compte en dollars) parce que ta femme est banquiere et que tu ne 
payes pas les frais :).

Dans mon cas, ma banque interprete parfois un debit en Euros comme 
etant un montant en dollars...d'ou une double facturation des frais 
d'ou le fait que je ne passe plus par paypal pour aircraft (debit en 
USD et frais)...

A+

David


 Devine ? Tu crois qu'ils sont fabriqués automatiquement ? Pour faire
 ça, Paypal te prend des euros et les change en dollars en prenant sa
 commission qui est incluse dans le cours de change.
 ;-)
 Ben voilà. Encore un qui croit au Père Noël :-D
 
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 Guy R.
 
 
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[electron.libre] Re: Frais bancaire avec Paypal chez UH?

2007-05-30 Par sujet Seyssens Emmanuel

Ouaip, surtout s'il est parisien !!!  Je l'achète au prix qu'il vaut, je le 
revend au prix qu'il croit valoir (+ les frais de change) et je me fais des 
coui... en or !!!  MDR

Manu, mode humour on !

-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Guy Revel
Sent: mercredi 30 mai 2007 14:27
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Frais bancaire avec Paypal chez UH?


At 14:18 30/05/2007, you wrote:
quand j'achète un objet en $ paypal prélève des euros sur mon compte et pas
des $

Salut,

Bien entendu ! Comment Paypal pourrait prélever des dollars si ce 
sont des euros qui sont sur le compte ?
Devine ? Tu crois qu'ils sont fabriqués automatiquement ? Pour faire 
ça, Paypal te prend des euros et les change en dollars en prenant sa 
commission qui est incluse dans le cours de change.
;-)
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[electron.libre] Re: Mutuelle des BEC

2007-05-30 Par sujet ROGER Michel
Le 30/05/07 13:06, « Louis FOURDAN » [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 Bonjour Michel
 
 1) Ton montage est correct.
 Personnellement je n'ai mis qu'une seule diode schottky (sur un seul des ESC)
 
 2) Courants 1+1 =2 ??
 Les 2 BEC (générateurs + diodes schottky) ne sont peut-etre pas exactement à
 la meme tension.
 Ceci étant, les 2 vont s'épauler mutuellement.
 Au début le plus fort cherchera à fournir le courant .. mais au fur et à
 mesure le plus faible ..
 lui donnera un coup de main.
 En gros les courants peuvent s'ajouter. Total pas loin du double d'un seul.
 
 Louis

Merci Louis,

C'est un peu comme ça que je voyais le fonctionnement des 2 BECs en mutuelle
assistance. 

Comme l'a dit Jean-Pierre A., il serait intéressant de faire des mesures
pour vérifier tout ça, mais ce n'est pas très simple et je n'ai pas l'âme
mesureuse... Je vais donc me contenter de tests grandeur nature !

Mais il va falloir attendre que la météo redevienne supportable...

A+

MicRolax

 



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[electron.libre] Motoplaneur

2007-05-30 Par sujet antoine voiry
Bonjour,
Je vois pas mal de thread sur le metrix.
Est ce un bon moto planeur pour un débutant dégrossi (je vole seul en
minimag et je sais me poser sans train).

Ou le trouver?
Comment l'équiper? Peux t'on monter un récepteur Futaba standard 7 voies?

Peux t'il voler quand il y a un peu de vent? Est il fragile?


Il y a t'il d'autres motoplaneur sympa?


Antoine

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[electron.libre] Re: Le metrix, de nouveau

2007-05-30 Par sujet ROGER Michel
Le 30/05/07 12:56, « Enrique Iglesias Osuna » [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 
 Et c¹est repartit pour un tourŠde metrix.

 
 Pour info, le moteur prevu est un HXS 150W/2-3,  j¹ai un controleur cc25 en
 rab
 (mou, non ??? ), qui devrait aller , il me manque lipo (quoi quel que
 vous avez mis ???)+ cone alu (qu¹il faut que je remmanchone a 3mmŠ) + hélices
 Potensky  qui va bienŠet pour le reste le normal de la radio Š
 

Salut Enrique,

Chez moi :

- Moteur Dualsky XM 400A - kv 750 - 55 g
- Ctrl de 25 A
- Hélice 12 X 8
- Accus 3S 1000mA 20C

Masse totale : 480 g.
Conso. : 11,3 A pour 5120 tr/mn en début de décharge

A+

MicRolax


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[electron.libre] Re: Frais bancaire avec Paypal chez UH?

2007-05-30 Par sujet Fred

Si !
Paypal pourrais prélever des $ sur mon compte et là ce serais ma banque qui 
ferais le change mais ce n'est pas le cas, Paypal est en europe et prélève 
des euros ! Pour ma banque avec paypal je paye des euros et ma banque ne 
prend aucune commission.
Par contre si j'achète un article en $ directement avec ma carte bleue là 
c'est ma banque qui fais son taux de change et récupère des frais.
Fred

- Original Message - 
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, May 30, 2007 2:27 PM
Subject: [electron.libre] Re: Frais bancaire avec Paypal chez UH?



 At 14:18 30/05/2007, you wrote:
quand j'achète un objet en $ paypal prélève des euros sur mon compte et 
pas
des $

 Salut,

 Bien entendu ! Comment Paypal pourrait prélever des dollars si ce
 sont des euros qui sont sur le compte ?
 Devine ? Tu crois qu'ils sont fabriqués automatiquement ? Pour faire
 ça, Paypal te prend des euros et les change en dollars en prenant sa
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[electron.libre] moteur brushless pour twinjet

2007-05-30 Par sujet fvardier

Bonjour,
Avec quel moteur brushles peut-on équiper un TWINJET, qui je le rappelle a 
actuellement 2 speed 480 7.2v et hélice 5.5x5.5 ?
merci
a+
fv
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[electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet

2007-05-30 Par sujet didier seutin

Salut va voir chez Marcellus !
http://marcelluswallace.free.fr/

rubrique avions puis détails puis twinjet !
@+ds


- Original Message - 
From: fvardier [EMAIL PROTECTED]
To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, May 30, 2007 5:44 PM
Subject: [electron.libre] moteur brushless pour twinjet



 Bonjour,
 Avec quel moteur brushles peut-on équiper un TWINJET, qui je le rappelle a
actuellement 2 speed 480 7.2v et hélice 5.5x5.5 ?
 merci
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 fv
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[electron.libre] Re: Frais bancaire avec Paypal chez UH?

2007-05-30 Par sujet Fred

Qui est parisien ?
;o)

- Original Message - 
From: Seyssens Emmanuel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, May 30, 2007 3:59 PM
Subject: [electron.libre] Re: Frais bancaire avec Paypal chez UH?



 Ouaip, surtout s'il est parisien !!!  Je l'achète au prix qu'il vaut, je 
 le revend au prix qu'il croit valoir (+ les frais de change) et je me fais 
 des coui... en or !!!  MDR

 Manu, mode humour on !

 -Original Message-
 From: [EMAIL PROTECTED] 
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Guy Revel
 Sent: mercredi 30 mai 2007 14:27
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Subject: [electron.libre] Re: Frais bancaire avec Paypal chez UH?


 At 14:18 30/05/2007, you wrote:
quand j'achète un objet en $ paypal prélève des euros sur mon compte et 
pas
des $

 Salut,

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[electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet

2007-05-30 Par sujet Marcellus

Merci Didier :)

sinon pour la mienne au cas ça n'aurait pas fonctionner en version light,
je pensais monter 2x 16/15/5 + 7x4 ou 7x5 avec un bon pack de 3S 4350 20C
mais comme là ca marche à merveille et que c'est beaucoup plus crashproof 
car beaucoup plus léger, je reste comme ca :)

et de nuit c'est encore mieux !
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Sent: Wednesday, May 30, 2007 4:09 PM
Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet



 Salut va voir chez Marcellus !
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 rubrique avions puis détails puis twinjet !
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 - Original Message - 
 From: fvardier [EMAIL PROTECTED]
 To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Wednesday, May 30, 2007 5:44 PM
 Subject: [electron.libre] moteur brushless pour twinjet



 Bonjour,
 Avec quel moteur brushles peut-on équiper un TWINJET, qui je le rappelle 
 a
 actuellement 2 speed 480 7.2v et hélice 5.5x5.5 ?
 merci
 a+
 fv
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[electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet

2007-05-30 Par sujet Fred Yegh-Nazarian

Hello,

2 x Mega 16/15/3 (Guy) ou 2 x Hyperion Y 22L 2840 (Aircraft) par  
exemple...

Fred Yegh-Nazarian






Le 30 mai 07 à 16:44, fvardier a écrit :


 Bonjour,
 Avec quel moteur brushles peut-on équiper un TWINJET, qui je le  
 rappelle a actuellement 2 speed 480 7.2v et hélice 5.5x5.5 ?
 merci
 a+
 fv
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[electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet

2007-05-30 Par sujet ppally

Salut,

Ca va vite comment ?
Le 30 mai 07 à 16:33, Marcellus a écrit :


 Merci Didier :)

 sinon pour la mienne au cas ça n'aurait pas fonctionner en version  
 light,
 je pensais monter 2x 16/15/5 + 7x4 ou 7x5 avec un bon pack de 3S  
 4350 20C
 mais comme là ca marche à merveille et que c'est beaucoup plus  
 crashproof
 car beaucoup plus léger, je reste comme ca :)

 et de nuit c'est encore mieux !
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 Sent: Wednesday, May 30, 2007 4:09 PM
 Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet



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 Sent: Wednesday, May 30, 2007 5:44 PM
 Subject: [electron.libre] moteur brushless pour twinjet



 Bonjour,
 Avec quel moteur brushles peut-on équiper un TWINJET, qui je le  
 rappelle
 a
 actuellement 2 speed 480 7.2v et hélice 5.5x5.5 ?
 merci
 a+
 fv
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[electron.libre] Re: Cordon en Y, suite...

2007-05-30 Par sujet Enrique Iglesias Osuna

Genialement simple, simplement genial...!
Merci.(et aussi pour le comentaire du Metrix)


Enrique Iglesias Osuna


-Mensaje original-
De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En
nombre de ROGER Michel
Enviado el: miércoles, 30 de mayo de 2007 10:21
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Cordon en Y, suite...

Bonjour le monde des électrons encore libres,

Peut-être vous souvenez vous de la petite discussion sur la possibilité de
brancher 2 contrôleurs sur une même prise du récepteur via un cordon en Y, tout
en conservant les 2 BEC (donc sans débrancher le fil rouge de l'un des
contrôleurs) pour utilisation sur un bimoteur (un CriCri en l'occurrence).
Les avis étaient... partagés.

Après avoir pris des renseignements auprès d'un compagnon de vol en salle,
électronicien de métier, (merci Didier L.), j'en avais tiré la conclusion que la
chose était possible en prenant quelques précautions :

- n'utiliser qu'une seule batterie pour les 2 moteurs (donc relier entre eux
les fils de puissance des contrôleurs) afin que le branchement se fasse
absolument simultanément et que on ne se trouve jamais dans la situation où l'un
des contrôleur est sous tension alors que l'autre ne l'est pas.  

- placer une diode low drop sur le fil rouge de chacun des contrôleurs
afin d'éviter qu'un déséquilibre des tensions de BEC ne fasse débiter l'un des
régulateurs dans l'autre...

Dans sa grande bonté, Didier m'apporta même une poignée de diodes Schottky
différentes avec leurs datas sheets, afin que je puisse faire des essais.

Je choisis donc 2 x 1N5822 qui me paraissaient bien correspondre à ce que je
désirais :

- 3 A continu ou 10 A rms
- 40 V
- 0,475V max de tension de déchet.

Je me fabriquais une rallonge en Y comportant les 2 diodes bien protégées sous
de la gaine thermo. J'achetais chez UH 2 contrôleurs 25 A tellement chinois
qu'ils n'osent pas dire leur nom (OEMRC)... Ben oui, j'allaiss pas risquer 2 MGM
dans l'aventure.

Je commençais par programmer séparément les 2 contrôleurs (Frein, Type de
batterie, type de coupure moteur, tension de coupure, type de démarrage) puis
je reliais entre eux les fils de puissance des 2 contrôleurs, je les branchais
sur la rallonge et  je connectais la batterie...

Apparemment aucun problème: les 2 moteurs démarrent simultanément, la tension de
BEC au niveau du récepteur est de 4,8 V, rien ne chauffe côté contrôleurs...

Il me reste maintenant à terminer le CriCri et à procéder à des essais plus
poussés pour voir si toute cette filerie supplémentaire ne génère pas de
parasites.

Une question reste en  suspend. Ce type de montage double-t-il réellement la
puissance du BEC (3A au lieu de 1,5A pour des contrôleurs bas de gamme) ?
Je serais tenté de répondre oui... Mais qu'en pensent les électroniciens de la
liste ?

A+

MicRolax




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[electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet

2007-05-30 Par sujet didier seutin

De rien!
 ce n'est pas parce que nous ne sommes pas d'accord sur l'origine d'un crash
;=))  qu'il ne faut pas faire de pub aux bons sites avec des informations
interessantes  !!
@+ds

- Original Message - 
From: Marcellus [EMAIL PROTECTED]
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Sent: Wednesday, May 30, 2007 6:33 PM
Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet



 Merci Didier :)

 sinon pour la mienne au cas ça n'aurait pas fonctionner en version light,
 je pensais monter 2x 16/15/5 + 7x4 ou 7x5 avec un bon pack de 3S 4350 20C
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 Marcellus
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 Sent: Wednesday, May 30, 2007 4:09 PM
 Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet


 
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  From: fvardier [EMAIL PROTECTED]
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  Sent: Wednesday, May 30, 2007 5:44 PM
  Subject: [electron.libre] moteur brushless pour twinjet
 
 
 
  Bonjour,
  Avec quel moteur brushles peut-on équiper un TWINJET, qui je le
rappelle
  a
  actuellement 2 speed 480 7.2v et hélice 5.5x5.5 ?
  merci
  a+
  fv
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[electron.libre] Re: Le metrix, de nouveau

2007-05-30 Par sujet Guy Revel

Salut,

Un essai du Metrix - mais en version planeur - vient de sortir dans 
la revue Segel Modellfllug-Praxis.
Conclusion : Toll (= génial)

Dans le même numéro il y a aussi un très intéressant article sur 
l'électrification de planeurs purs, mais j'ai pas trop le temps de 
scanner ou de traduire pour l'instant.

Guy R.

At 16:25 30/05/2007, you wrote:
Le 30/05/07 12:56, « Enrique Iglesias Osuna » [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 
  Et c¹est repartit pour un tourŠde metrix.

 
  Pour info, le moteur prevu est un HXS 150W/2-3,  j¹ai un controleur cc25 en
  rab
  (mou, non ??? ), qui devrait aller , il me manque lipo 
 (quoi quel que
  vous avez mis ???)+ cone alu (qu¹il faut que je remmanchone a 
 3mmŠ) + hélices
  Potensky  qui va bienŠet pour le reste le normal de la radio Š
 

Salut Enrique,

Chez moi :

 - Moteur Dualsky XM 400A - kv 750 - 55 g
 - Ctrl de 25 A
 - Hélice 12 X 8
 - Accus 3S 1000mA 20C

Masse totale : 480 g.
Conso. : 11,3 A pour 5120 tr/mn en début de décharge


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[electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet

2007-05-30 Par sujet fvardier

merci Didier
fv
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Sent: Wednesday, May 30, 2007 4:09 PM
Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet



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[electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet

2007-05-30 Par sujet fvardier

Salut Marcellus,
Quel Kv, car j'ai vu cela
https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/comersus_viewItem.asp?idProduct=3885
en mono moteur mais en bi, je ne sais pas
a+
fv


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Sent: Wednesday, May 30, 2007 5:33 PM
Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet



 Merci Didier :)

 sinon pour la mienne au cas ça n'aurait pas fonctionner en version light,
 je pensais monter 2x 16/15/5 + 7x4 ou 7x5 avec un bon pack de 3S 4350 20C
 mais comme là ca marche à merveille et que c'est beaucoup plus crashproof
 car beaucoup plus léger, je reste comme ca :)

 et de nuit c'est encore mieux !
 Les Macônnistes ne me contrediront pas je pense ;)

 @+
 Marcellus
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 - Original Message - 
 From: didier seutin [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Wednesday, May 30, 2007 4:09 PM
 Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet


 
  Salut va voir chez Marcellus !
  http://marcelluswallace.free.fr/
 
  rubrique avions puis détails puis twinjet !
  @+ds
 
 
  - Original Message - 
  From: fvardier [EMAIL PROTECTED]
  To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Wednesday, May 30, 2007 5:44 PM
  Subject: [electron.libre] moteur brushless pour twinjet
 
 
 
  Bonjour,
  Avec quel moteur brushles peut-on équiper un TWINJET, qui je le
rappelle
  a
  actuellement 2 speed 480 7.2v et hélice 5.5x5.5 ?
  merci
  a+
  fv
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[electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet

2007-05-30 Par sujet ppally

Un copain a mis des moteurs d'hélicos qui tournent vite mais lesquels ?
je crois que les les hélices snt petites et le moteur tourne à 20 000 T.
Ca pulse !

Le 30 mai 07 à 17:57, fvardier a écrit :


 Salut Marcellus,
 Quel Kv, car j'ai vu cela
 https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/ 
 comersus_viewItem.asp?idProduct=3885
 en mono moteur mais en bi, je ne sais pas
 a+
 fv


 - Original Message -
 From: Marcellus [EMAIL PROTECTED]
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 Sent: Wednesday, May 30, 2007 5:33 PM
 Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet



 Merci Didier :)

 sinon pour la mienne au cas ça n'aurait pas fonctionner en version  
 light,
 je pensais monter 2x 16/15/5 + 7x4 ou 7x5 avec un bon pack de 3S  
 4350 20C
 mais comme là ca marche à merveille et que c'est beaucoup plus  
 crashproof
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 Sent: Wednesday, May 30, 2007 4:09 PM
 Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet



 Salut va voir chez Marcellus !
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 rubrique avions puis détails puis twinjet !
 @+ds


 - Original Message -
 From: fvardier [EMAIL PROTECTED]
 To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Wednesday, May 30, 2007 5:44 PM
 Subject: [electron.libre] moteur brushless pour twinjet



 Bonjour,
 Avec quel moteur brushles peut-on équiper un TWINJET, qui je le
 rappelle
 a
 actuellement 2 speed 480 7.2v et hélice 5.5x5.5 ?
 merci
 a+
 fv
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Philippe PALLY
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Si vous n'êtes pas destinataire de ce message, merci de le détruire  
immédiatement et d'avertir l'expéditeur de l'erreur de distribution  
et de la destruction du message.
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[electron.libre] Re: Motoplaneur

2007-05-30 Par sujet Philippe Lecocq

Salut
je ne connais pas le Metrix qui semble excellent mais je peux te parler de 
l'Altus XL (Airtech) qui est un vrai mouton a 5 pattes... Fuselage carbone, 
aile structure d box, stab en croix ou papillon, 1m80 d'envergure, 575 gr en 
ordre de vol.
Le budget doit être  sensiblement plus elevé, la boite coute dans les 180 
euros en France
Philippe
- Original Message - 
From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, May 30, 2007 6:59 PM
Subject: [electron.libre] Re: Motoplaneur



'lut,

 Est ce un bon moto planeur pour un débutant dégrossi (je vole seul en
 minimag et je sais me poser sans train).
Ca vole un poil plus vite qu'un minimag. Le mien a l'aile gauche pplus
lourde que la droite du coup les decrochages peuvent etre assez
violent sur la gauche. Mais bon une fois qu'on est au courant de ca...

 Peux t'on monter un récepteur Futaba standard 7 voies?
Quelle est la taille de ce recepteur ?

 Peux t'il voler quand il y a un peu de vent?
Teste avec 25 km/h de vent en plaine sans soucis. Il tient peut-tre
plus mais je ne peux me prononcer.

Est il fragile?
Pas plus ou pas moins qu'un avion avec un fuselage en fibre et une
aile en structure. Ceci dit, il se repare facilement. Le mien a deja
subit moultes reparations.

 Il y a t'il d'autres motoplaneur sympa?
Qu'appeles-tu sympa ? qui plane longtemps, vite, qui peut enchainer
les acrobaties, etc. ?

KN
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[electron.libre] Re: Motoplaneur

2007-05-30 Par sujet Guy Revel

At 18:59 30/05/2007, you wrote:
Ca vole un poil plus vite qu'un minimag. Le mien a l'aile gauche pplus
lourde que la droite du coup les decrochages peuvent etre assez
violent sur la gauche. Mais bon une fois qu'on est au courant de ca...

KN, si une aile est plus lourde que l'autre, tu lestes tout 
simplement, en général un petit clou, par exemple, suffit. Pas besoin 
d'être expert pour ça ;-)
Un sujet gratuit pour ton blog :-D

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Motoplaneur

2007-05-30 Par sujet Ky-nam Tran

 KN, si une aile est plus lourde que l'autre, tu lestes tout
 simplement, en général un petit clou, par exemple, suffit. Pas besoin
 d'être expert pour ça ;-)

Voui voui mais la mon Metrix a les ailerons bien regles pour palier a
la derive a gauche et j'ai un peu la flegme de reregler. J'evite juste
de lui casser sa vitesse et je me pose a Mach 2 mais a part ca, pas de
soucis :-)

 Un sujet gratuit pour ton blog :-D
voui aussi :-)
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[electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet

2007-05-30 Par sujet Guy Revel

At 19:23 30/05/2007, you wrote:
2T/mn c'est terrible non ?
fv

Normal avec une petite hélice, mais en contrepartie il y a peu de traction.

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Motoplaneur

2007-05-30 Par sujet Ky-nam Tran

'lut,

 Est ce un bon moto planeur pour un débutant dégrossi (je vole seul en
 minimag et je sais me poser sans train).
Ca vole un poil plus vite qu'un minimag. Le mien a l'aile gauche pplus
lourde que la droite du coup les decrochages peuvent etre assez
violent sur la gauche. Mais bon une fois qu'on est au courant de ca...

 Peux t'on monter un récepteur Futaba standard 7 voies?
Quelle est la taille de ce recepteur ?

 Peux t'il voler quand il y a un peu de vent?
Teste avec 25 km/h de vent en plaine sans soucis. Il tient peut-tre
plus mais je ne peux me prononcer.

Est il fragile?
Pas plus ou pas moins qu'un avion avec un fuselage en fibre et une
aile en structure. Ceci dit, il se repare facilement. Le mien a deja
subit moultes reparations.

 Il y a t'il d'autres motoplaneur sympa?
Qu'appeles-tu sympa ? qui plane longtemps, vite, qui peut enchainer
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[electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet

2007-05-30 Par sujet fvardier

2T/mn c'est terrible non ?
fv
- Original Message - 
From: ppally [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, May 30, 2007 9:02 PM
Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet



 Un copain a mis des moteurs d'hélicos qui tournent vite mais lesquels ?
 je crois que les les hélices snt petites et le moteur tourne à 20 000 T.
 Ca pulse !

 Le 30 mai 07 à 17:57, fvardier a écrit :

 
  Salut Marcellus,
  Quel Kv, car j'ai vu cela
  https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/
  comersus_viewItem.asp?idProduct=3885
  en mono moteur mais en bi, je ne sais pas
  a+
  fv
 
 
  - Original Message -
  From: Marcellus [EMAIL PROTECTED]
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Wednesday, May 30, 2007 5:33 PM
  Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet
 
 
 
  Merci Didier :)
 
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  light,
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  et de nuit c'est encore mieux !
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  @+
  Marcellus
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  Sent: Wednesday, May 30, 2007 4:09 PM
  Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet
 
 
 
  Salut va voir chez Marcellus !
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  rubrique avions puis détails puis twinjet !
  @+ds
 
 
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  Sent: Wednesday, May 30, 2007 5:44 PM
  Subject: [electron.libre] moteur brushless pour twinjet
 
 
 
  Bonjour,
  Avec quel moteur brushles peut-on équiper un TWINJET, qui je le
  rappelle
  a
  actuellement 2 speed 480 7.2v et hélice 5.5x5.5 ?
  merci
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[electron.libre] Re: Motoplaneur

2007-05-30 Par sujet Christophe Lauverjat
Ky-nam Tran a écrit :
 Voui voui mais la mon Metrix a les ailerons bien regles pour palier a
 la derive a gauche et j'ai un peu la flegme de reregler.

Espèce de goret !!!

;-)


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[electron.libre] Re: en parlant de quartz...et de brouillage

2007-05-30 Par sujet Jean
Bonsoir Vincent,

Nous sommes trois à avoir une Royale Evo en 72Mhz au club de Muret et 
nous ne sommes
pas brouillés par les mobiles!.j'ai aussi une 3010, mais bon perso 
je n'ai jamais de mobile
dans la poche quand je suis au terrain, ce machin c'est pas mon truc et 
ça ne fait pas partie des
objets indispensable pour moi!il est plus souvent à la maison que 
dans mes poches.

Par contre ce qui peut te dissuader d'avoir une Evo c'est sa 
programmation qui n'a plus rien à
voir avec une 3010 ou une 3030 au début j'ai un peu galèré, maintenant 
j'ai compris et j'en suis
contant.

Bonne soirée

Jean 


Vincent Wallon a écrit :
 je confirme que les MPX 3030 semblent totalement insensibles à la 
 malédiction des portables... Suis pas prêt de changer pour une Evo !

 bye
 MTimsit a écrit :
   
 Salut,
 Je travaille dans le domaine (infrastructure telecom, relais radio) je
 ne suis pas expert mais je peux tout de même vous dire que:
 - une BTS (relais) émet un signal constant sur un canal tout le temps à
 une puissance d'environ 20W ceci afin de localiser les mobiles. Lors
 d'un appel le canal passera sur une autre voie avec une puissance
 régulée.
 - Un mobile émet régulièrement des bursts à pleine puissance pour se
 signaler aux relais
 - si le mobile ne peut pas négocier de transaction avec un relais alors
 il va émettre plein pot tout le temps (1W ou 2W suivant la classe et la
 fréquence)
 - à chaque appel, le temps que le protocole soit négocié entre mobile et
 BTS, la communication se fera plein pot des 2 coté qq instants et
 suivant la qualité de réception reportée, éventuellement la puissance
 sera ajustée à la baisse.

 Ceci dit, j'ai pendant des années volé avec le mobile dans la poche en
 MPX 3030 et avec une multitude de co-pilotes en toutes marques on nous
 n'avons jamais eu de soucis. Souvent certains passent des appels à moins
 de 10m et personne n'a jamais crié radio. Je suspecte donc tout de
 même les Royal EVO d'être mal protégées contre les perturbations
 électromagnétiques (mal conçues ?). Par ex les MC ont un boîtier
 métallisé. Normalement pour le développement d'un produit on fait des
 tests d'immunité, ils ont pas du être très regardant sur les résultats
 ou n'ont pas testé sur tout le spectre ?
 Peut être y a-t-il aussi des différences entre antennes courtes 
 longues.

 Je laisserai toujours le mobile dans la voiture maintenant cependant...
 @+
 Marc


 -Original Message-
 From: [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Paul
 Sent: lundi 28 mai 2007 11:03
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Subject: [electron.libre] Re: en parlant de quartz...et de brouillage


 Quand nous avons planté l'Arkanj,il y avait certainement un max de 
 briquettes (c'est marrant cette appellation,moi j'appelle ça des 
 barrettes) vu que c'était sur notre pente des Limouches dégagée de
 tout 
 obstacle et en ligne directe avec de nombreuses antennes
 orange,cependant 
 je ne connais pas la distance de la plus proche

 Ah j'allais oublierVive la mariée et félicitations !
 Paul



 - Original Message - 
 From: Xavier CLAISE [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Tuesday, May 29, 2007 8:40 AM
 Subject: [electron.libre] Re: en parlant de quartz...et de brouillage


   
 
 Je ne sait si ça fera avancer le schmilblick.
 Mais pensez aussi que votre portable n'émet pas avec la même
 
   
 intensité
   
 
 selon que vous avez 6 briquette ou une briquette.
 Moins y'a de briquette et plus le portable force aparemment.
 Donc moins y'a de briquettes et plus vous en prenez plein la tête
 
   
 aussi 
   
 
 ;-)
 D'autre part c'est pas de la transmission RX TX mais je constate aussi
 que les portables les plus récent font moins chanter les enceintes de
 mon ordinateur.

 Xavier [qui va tester tout ça après son marriage]



 [EMAIL PROTECTED] a écrit :
 
   
 Je dois dire que je vole depuis longtemps avec mon GSM en poche et je
   
 
   
 
 n'ai pas encore eu de problème... j'oublie toujours de le laisser
   
 
 dans la 
   
 
 voiture. En plus, ça m'est souvent arrivé de voler pendu au GSM..,
   
 
 j'ai 
   
 
 testé le vol tranche la tête de travers pour coincer l'appareil entre
   
 
   
 
 oreille/épqule et là c'est pas facile. m'enfin.

 Ma radio ? et bien une 9Z avec le synthé en 35 MHz, la pire config
   
 
 (enfin 
   
 
 une des...) selon ce que j'ai lu sur une autre liste. Et mon GSM, un
   
 
 SE 
   
 
 K800i et avant un SE Z600.

 J'ai aussi lu sur une liste qu'un type a cassé son aquarium en
   
 
 laissant 
   
 
 une voiture électrique équipée en 2.4 GHz allumée sur la table et en 
 allant mettre en marche le micro-onde et bien boom, les gaz en route
   
 
 et 
   
 
 droit au but enfin droit dans la vitre.

 A mon avis, la vérité est ailleurs ;-)

 Olivier



 - Message reçu -
 

[electron.libre] Re: en parlant de quartz...et de brouillage

2007-05-30 Par sujet Vincent Wallon
bonsoir Jean

mais je n'ai pas l'intention de changer ma 3030 : pourquoi faire ? 
fiable, facile à programmer, bien suffisante pour mes modèles, même un 
peu complexe comme un F3I électrique remorquable et stab en V.
En fait, la 3030, qui est sortie doit y avoir pas loin de 20 ans, avait 
une sacré avance !

bons vols @ tous, quelque soit votre radio !

Jean a écrit :
 Bonsoir Vincent,

 Nous sommes trois à avoir une Royale Evo en 72Mhz au club de Muret et 
 nous ne sommes
 pas brouillés par les mobiles!.j'ai aussi une 3010, mais bon perso 
 je n'ai jamais de mobile
 dans la poche quand je suis au terrain, ce machin c'est pas mon truc et 
 ça ne fait pas partie des
 objets indispensable pour moi!il est plus souvent à la maison que 
 dans mes poches.

 Par contre ce qui peut te dissuader d'avoir une Evo c'est sa 
 programmation qui n'a plus rien à
 voir avec une 3010 ou une 3030 au début j'ai un peu galèré, maintenant 
 j'ai compris et j'en suis
 contant.

 Bonne soirée

 Jean 


 Vincent Wallon a écrit :
   
 je confirme que les MPX 3030 semblent totalement insensibles à la 
 malédiction des portables... Suis pas prêt de changer pour une Evo !

 bye
 MTimsit a écrit :
   
 
 Salut,
 Je travaille dans le domaine (infrastructure telecom, relais radio) je
 ne suis pas expert mais je peux tout de même vous dire que:
 - une BTS (relais) émet un signal constant sur un canal tout le temps à
 une puissance d'environ 20W ceci afin de localiser les mobiles. Lors
 d'un appel le canal passera sur une autre voie avec une puissance
 régulée.
 - Un mobile émet régulièrement des bursts à pleine puissance pour se
 signaler aux relais
 - si le mobile ne peut pas négocier de transaction avec un relais alors
 il va émettre plein pot tout le temps (1W ou 2W suivant la classe et la
 fréquence)
 - à chaque appel, le temps que le protocole soit négocié entre mobile et
 BTS, la communication se fera plein pot des 2 coté qq instants et
 suivant la qualité de réception reportée, éventuellement la puissance
 sera ajustée à la baisse.

 Ceci dit, j'ai pendant des années volé avec le mobile dans la poche en
 MPX 3030 et avec une multitude de co-pilotes en toutes marques on nous
 n'avons jamais eu de soucis. Souvent certains passent des appels à moins
 de 10m et personne n'a jamais crié radio. Je suspecte donc tout de
 même les Royal EVO d'être mal protégées contre les perturbations
 électromagnétiques (mal conçues ?). Par ex les MC ont un boîtier
 métallisé. Normalement pour le développement d'un produit on fait des
 tests d'immunité, ils ont pas du être très regardant sur les résultats
 ou n'ont pas testé sur tout le spectre ?
 Peut être y a-t-il aussi des différences entre antennes courtes 
 longues.

 Je laisserai toujours le mobile dans la voiture maintenant cependant...
 @+
 Marc


 -Original Message-
 From: [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Paul
 Sent: lundi 28 mai 2007 11:03
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Subject: [electron.libre] Re: en parlant de quartz...et de brouillage


 Quand nous avons planté l'Arkanj,il y avait certainement un max de 
 briquettes (c'est marrant cette appellation,moi j'appelle ça des 
 barrettes) vu que c'était sur notre pente des Limouches dégagée de
 tout 
 obstacle et en ligne directe avec de nombreuses antennes
 orange,cependant 
 je ne connais pas la distance de la plus proche

 Ah j'allais oublierVive la mariée et félicitations !
 Paul



 - Original Message - 
 From: Xavier CLAISE [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Tuesday, May 29, 2007 8:40 AM
 Subject: [electron.libre] Re: en parlant de quartz...et de brouillage


   
 
   
 Je ne sait si ça fera avancer le schmilblick.
 Mais pensez aussi que votre portable n'émet pas avec la même
 
   
 
 intensité
   
 
   
 selon que vous avez 6 briquette ou une briquette.
 Moins y'a de briquette et plus le portable force aparemment.
 Donc moins y'a de briquettes et plus vous en prenez plein la tête
 
   
 
 aussi 
   
 
   
 ;-)
 D'autre part c'est pas de la transmission RX TX mais je constate aussi
 que les portables les plus récent font moins chanter les enceintes de
 mon ordinateur.

 Xavier [qui va tester tout ça après son marriage]



 [EMAIL PROTECTED] a écrit :
 
   
 
 Je dois dire que je vole depuis longtemps avec mon GSM en poche et je
   
 
   
   
 
   
 n'ai pas encore eu de problème... j'oublie toujours de le laisser
   
 
   
 dans la 
   
 
   
 voiture. En plus, ça m'est souvent arrivé de voler pendu au GSM..,
   
 
   
 j'ai 
   
 
   
 testé le vol tranche la tête de travers pour coincer l'appareil entre
   
 
   
   
 
   
 oreille/épqule et là c'est pas facile. m'enfin.

 Ma radio ? et bien une 9Z avec le synthé en 35 MHz, la pire config
   
 
   
 (enfin 

[electron.libre] Re: Motoplaneur

2007-05-30 Par sujet Jean-Philippe Arth

Pour aller dans ce sens,
ne pas hésiter à prendre un bon planeur,
là on sait que quand ça vole pas bien, c'est forcément la faute du gus
derrière la radio ;o)

Je n'ai jamais autant progressé qu'avec mon minij.

Jean-Philippe.

 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Philippe Lecocq
 Envoyé : mercredi 30 mai 2007 19:12
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Motoplaneur



 Salut
 je ne connais pas le Metrix qui semble excellent mais je peux te
 parler de
 l'Altus XL (Airtech) qui est un vrai mouton a 5 pattes...
 Fuselage carbone,
 aile structure d box, stab en croix ou papillon, 1m80
 d'envergure, 575 gr en
 ordre de vol.
 Le budget doit être  sensiblement plus elevé, la boite coute dans les 180
 euros en France
 Philippe



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[electron.libre] Re: en parlant de quartz...et de brouillage

2007-05-30 Par sujet Guy Revel

At 20:52 30/05/2007, you wrote:
En fait, la 3030, qui est sortie doit y avoir pas loin de 20 ans, avait
une sacré avance !

Salut,

Là tu pousses un peu loin. J'ai une MC-18 de la même époque qui en 
fait tout autant et même un peu plus :-)

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Motoplaneur

2007-05-30 Par sujet antoine voiry

Merci à tous,
Ky quand tu dis que ça vole vite, c'est vraiment trés vite? Mon minimag tire
16A avec une 8x6 et c'est le plus rapide du club.
Il est neutre en vol?

Je recherche un petit planeur avec une bouille sympa à mettre en oeuvre et
facile à faire voler. J'ai envie d'essayer autre chose que de la mousse ou
du DEPRON et je n'ai pas envie de construire un kit n'y d'y mettre une
fortune.
J'hésitais avec l'easyglider mais c'est de la mousse.
Je cherche un modéle de détente pour voler entre deux vols de raptor.
Je veux qu'il soit plus sympa dans le vent que le minimag.

Quelle envergure fait le metrix? Quel est l'équipement recommandé? A quel
prix et ou peux t'on le trouver?

Antoine


On 5/30/07, Jean-Philippe Arth [EMAIL PROTECTED] wrote:


 Pour aller dans ce sens,
 ne pas hésiter à prendre un bon planeur,
 là on sait que quand ça vole pas bien, c'est forcément la faute du gus
 derrière la radio ;o)

 Je n'ai jamais autant progressé qu'avec mon minij.

 Jean-Philippe.

  -Message d'origine-
  De : [EMAIL PROTECTED]
  [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Philippe Lecocq
  Envoyé : mercredi 30 mai 2007 19:12
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Re: Motoplaneur
 
 
 
  Salut
  je ne connais pas le Metrix qui semble excellent mais je peux te
  parler de
  l'Altus XL (Airtech) qui est un vrai mouton a 5 pattes...
  Fuselage carbone,
  aile structure d box, stab en croix ou papillon, 1m80
  d'envergure, 575 gr en
  ordre de vol.
  Le budget doit être  sensiblement plus elevé, la boite coute dans les
 180
  euros en France
  Philippe



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[electron.libre] Re: en parlant de quartz...et de brouillage

2007-05-30 Par sujet Vincent Wallon
et quoi !!! on ne peut plus être, un peu, de mauvaise foi ? ;-)

Guy Revel a écrit :
 At 20:52 30/05/2007, you wrote:
   
 En fait, la 3030, qui est sortie doit y avoir pas loin de 20 ans, avait
 une sacré avance !
 

 Salut,

 Là tu pousses un peu loin. J'ai une MC-18 de la même époque qui en 
 fait tout autant et même un peu plus :-)

 Guy R. 


   


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[electron.libre] Re: Motoplaneur

2007-05-30 Par sujet Ky-nam Tran

 Ky quand tu dis que ça vole vite, c'est vraiment trés vite?

La notion de vitesse c'est tres personnelle... enfin bon plus ca va
moins je trouve le Metrix rapide. A conditions de vols similaires, il
depose mon Arcus et autres Easyglider. Ce n'est pas une remarque tres
quantitative mais mon GPS ne rentre pas dans le Metrix :-)

 Il est neutre en vol?
Que veux-tu dire exactement ? Il n'est pas vicieux.


 Quelle envergure fait le metrix?
1.18m

 Quel est l'équipement recommandé?
Regarde l'aute thread sur le Metrix.

 A quel prix et ou peux t'on le trouver?
Commande groupee ou topmo.

KN
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[electron.libre] Re: Motoplaneur

2007-05-30 Par sujet antoine voiry

Merci,
Je ne l'ai pas trouvé chez topmodel, sais tu sur quel reference il est
référencé (le SWISH?)?
Peux tu me dire le nom du thread original, histoire que je le cherche?
Antoine

On 5/30/07, Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED] wrote:


  Ky quand tu dis que ça vole vite, c'est vraiment trés vite?

 La notion de vitesse c'est tres personnelle... enfin bon plus ca va
 moins je trouve le Metrix rapide. A conditions de vols similaires, il
 depose mon Arcus et autres Easyglider. Ce n'est pas une remarque tres
 quantitative mais mon GPS ne rentre pas dans le Metrix :-)

  Il est neutre en vol?
 Que veux-tu dire exactement ? Il n'est pas vicieux.


  Quelle envergure fait le metrix?
 1.18m

  Quel est l'équipement recommandé?
 Regarde l'aute thread sur le Metrix.

  A quel prix et ou peux t'on le trouver?
 Commande groupee ou topmo.

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[electron.libre] Re: Cordon en Y, suite...

2007-05-30 Par sujet jean francois pion
ROGER Michel a écrit :

 
 Une question reste en  suspend. Ce type de montage double-t-il réellement la
 puissance du BEC (3A au lieu de 1,5A pour des contrôleurs bas de gamme) ?
 Je serais tenté de répondre oui... Mais qu'en pensent les électroniciens de
 la liste ?

que des générateurs de courant en parallèle voient le courant max 
s'additionner

donc oui

 
 A+
 
 MicRolax
 
 
 
 


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JF Pion
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[electron.libre] Re: Mutuelle des BEC

2007-05-30 Par sujet jean francois pion
Louis FOURDAN a écrit :
 Bonjour Michel
 
 1) Ton montage est correct.
 Personnellement je n'ai mis qu'une seule diode schottky (sur un seul des ESC)

euh oui, mais non !

avec une seule diode ça veut dire qu'un seul bec va débiter et que 
l'autre ne servira que quand le permeir se sera mis en sécurité

avec 2 diodes identiques, ça va s'équilibrer tout seul et eviter au bec 
de passer en sécurité par surchauffe



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[electron.libre] Re: Frais bancaire avec Paypal chez UH?

2007-05-30 Par sujet jean francois pion
Guy Revel a écrit :
 At 14:18 30/05/2007, you wrote:
 quand j'achète un objet en $ paypal prélève des euros sur mon compte et pas
 des $
 
 Salut,
 
 Bien entendu ! Comment Paypal pourrait prélever des dollars si ce 
 sont des euros qui sont sur le compte ?
 Devine ? Tu crois qu'ils sont fabriqués automatiquement ? Pour faire 
 ça, Paypal te prend des euros et les change en dollars en prenant sa 
 commission qui est incluse dans le cours de change.

donc la banque n'a pas à rajouter des frais puisque c'est un payement en 
euro, paypal fait payer des frais au vendeur et comme HU n'aime pas ça 
ils augmente la facture des frais de payement par paypal




-- 
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[electron.libre] Re: en parlant de quartz...et de brouillage

2007-05-30 Par sujet francis

Quoi que J'ai eu une MC20 (en gros pareil que la 18 ) une 3030 , 
maintenant une MC 24 entre autre , ben la 18/20 n'etait pas facile facile à 
programmer comparé à la 3030  :o

  @+ ***Francis***
- Original Message - 
From: Vincent Wallon [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, May 30, 2007 9:25 PM
Subject: [electron.libre] Re: en parlant de quartz...et de brouillage


 et quoi !!! on ne peut plus être, un peu, de mauvaise foi ? ;-)

 Guy Revel a écrit :
 At 20:52 30/05/2007, you wrote:

 En fait, la 3030, qui est sortie doit y avoir pas loin de 20 ans, avait
 une sacré avance !


 Salut,

 Là tu pousses un peu loin. J'ai une MC-18 de la même époque qui en
 fait tout autant et même un peu plus :-)

 Guy R.





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[electron.libre] Re: Frais bancaire avec Paypal chez UH?

2007-05-30 Par sujet francis

Ouiap , 3% et des poussieres indiqué sur le bon de commande juste avant de 
passer à la caisse 

  @+ ***Francis***
- Original Message - 
From: jean francois pion [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, May 30, 2007 10:21 PM
Subject: [electron.libre] Re: Frais bancaire avec Paypal chez UH?


 Guy Revel a écrit :
 At 14:18 30/05/2007, you wrote:
 quand j'achète un objet en $ paypal prélève des euros sur mon compte et 
 pas
 des $

 Salut,

 Bien entendu ! Comment Paypal pourrait prélever des dollars si ce
 sont des euros qui sont sur le compte ?
 Devine ? Tu crois qu'ils sont fabriqués automatiquement ? Pour faire
 ça, Paypal te prend des euros et les change en dollars en prenant sa
 commission qui est incluse dans le cours de change.

 donc la banque n'a pas à rajouter des frais puisque c'est un payement en
 euro, paypal fait payer des frais au vendeur et comme HU n'aime pas ça
 ils augmente la facture des frais de payement par paypal




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[electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet

2007-05-30 Par sujet Marcellus

Je trouve qu'une config aussi brutale sur la Twinjet est un gaspillage 
d'énergie.
Cet avion n'est pas un modele de finesse et arrive vite à sa vitesse maxi. 
ensuite plus on mets de chevaux, plus on a demal à gagner de la vitesse.
il y a pas une histoire sur la trainée qui est liée au carré de la vitesse ?
bref ca bouffe des watts mais ca avance pas grand chose par rapport au look 
de l'avion.

je trouve beaucoup plus interessant de travailler sur la puissance verticale 
pour se faire plaisir dans des démos genre SU27
en meeting ils font rarement des pointes à mach3 au ras du sol ;)

La config que j'ai choisi n'est donc pas axée vitesse mais attention, ca se 
traine pas non plus.
par contre c'est extrèmement démonstratif au niveau maniabilité et plage de 
vitesse.

si on cherche de la vitesse, il vaut mieux s'orienter vers une Funjet qui 
est beaucoup plus fine et optimisée. mais aussi plus petite et moins 
impressionnante...

@+
Marcellus
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- Original Message - 
From: Fred Yegh-Nazarian [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, May 30, 2007 5:37 PM
Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet



 Hello,

 2 x Mega 16/15/3 (Guy) ou 2 x Hyperion Y 22L 2840 (Aircraft) par
 exemple...

 Fred Yegh-Nazarian






 Le 30 mai 07 à 16:44, fvardier a écrit :


 Bonjour,
 Avec quel moteur brushles peut-on équiper un TWINJET, qui je le
 rappelle a actuellement 2 speed 480 7.2v et hélice 5.5x5.5 ?
 merci
 a+
 fv
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[electron.libre] Re: convoyage planeur

2007-05-30 Par sujet christopheriche17
je cherche quelqu'un qui pourrait me descendre un planeur 3m de 
Vincennes en Charente Maritime,merci d'avance.

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[electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet

2007-05-30 Par sujet Marcellus

ca va un tout petit peu moins vite que la microjet visible sur cette vidéo, 
avec la motorisation du début mais la taille joue beaucoup, la twinjet etant 
beaucoup plus volumineuse on a moins une impression de vitesse.
http://marcelluswallace.free.fr/videos/microjet-26juin2005.avi
(bouton de droite + enregistrer la cible sous)
ca va pas aussi vite que le passage final avec le 2100 et la 5x5 ;)
@+
Marcellus
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- Original Message - 
From: ppally [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, May 30, 2007 7:41 PM
Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet



 Salut,

 Ca va vite comment ?
 Le 30 mai 07 à 16:33, Marcellus a écrit :


 Merci Didier :)

 sinon pour la mienne au cas ça n'aurait pas fonctionner en version
 light,
 je pensais monter 2x 16/15/5 + 7x4 ou 7x5 avec un bon pack de 3S
 4350 20C
 mais comme là ca marche à merveille et que c'est beaucoup plus
 crashproof
 car beaucoup plus léger, je reste comme ca :)

 et de nuit c'est encore mieux !
 Les Macônnistes ne me contrediront pas je pense ;)

 @+
 Marcellus
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 - Original Message -
 From: didier seutin [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Wednesday, May 30, 2007 4:09 PM
 Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet



 Salut va voir chez Marcellus !
 http://marcelluswallace.free.fr/

 rubrique avions puis détails puis twinjet !
 @+ds


 - Original Message -
 From: fvardier [EMAIL PROTECTED]
 To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Wednesday, May 30, 2007 5:44 PM
 Subject: [electron.libre] moteur brushless pour twinjet



 Bonjour,
 Avec quel moteur brushles peut-on équiper un TWINJET, qui je le
 rappelle
 a
 actuellement 2 speed 480 7.2v et hélice 5.5x5.5 ?
 merci
 a+
 fv
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[electron.libre] Re: Cordon en Y, suite...

2007-05-30 Par sujet Sebout

Salut Michel!
Comme tu le sais je connais bien Didier et je suis d'accord avec son avis. Pour 
moi tu mets en effet en parallèle deux régulateur  avec une diode anti retour 
ce qui te permet de doubler ton courant de sortie sans prendre le risque 
d'abimer les régulateurs de chacuns des bec.
Je ne sais pas si il est vraiment necessaire d'avoir une seule batterie pour 
les 2, la diode faisant normalement sont effet, en revanche il me semble bon de 
relier au minimum les masses de tes BEC afin d'éviter que ce ne soit les pistes 
de ton recepteur qui fassent la liaison..
Voila mon avis.
A bientot Microlax!!!
Séb

 Message du 30/05/07 10:21
 De : ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]
 A : electron.libre@ml.free.fr electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Cordon en Y, suite...
 
 Bonjour le monde des électrons encore libres,
 
 Peut-être vous souvenez vous de la petite discussion sur la possibilité de
 brancher 2 contrôleurs sur une même prise du récepteur via un cordon en Y,
 tout en conservant les 2 BEC (donc sans débrancher le fil rouge de l'un des
 contrôleurs) pour utilisation sur un bimoteur (un CriCri en l'occurrence).
 Les avis étaient... partagés.
 
 Après avoir pris des renseignements auprès d'un compagnon de vol en salle,
 électronicien de métier, (merci Didier L.), j'en avais tiré la conclusion
 que la chose était possible en prenant quelques précautions :
 
 - n'utiliser qu'une seule batterie pour les 2 moteurs (donc relier entre
 eux les fils de puissance des contrôleurs) afin que le branchement se
 fasse absolument simultanément et que on ne se trouve jamais dans la
 situation où l'un des contrôleur est sous tension alors que l'autre ne l'est
 pas.  
 
 - placer une diode low drop sur le fil rouge de chacun des contrôleurs
 afin d'éviter qu'un déséquilibre des tensions de BEC ne fasse débiter l'un
 des régulateurs dans l'autre...
 
 Dans sa grande bonté, Didier m'apporta même une poignée de diodes Schottky
 différentes avec leurs datas sheets, afin que je puisse faire des essais.
 
 Je choisis donc 2 x 1N5822 qui me paraissaient bien correspondre à ce que je
 désirais :
 
 - 3 A continu ou 10 A rms
 - 40 V
 - 0,475V max de tension de déchet.
 
 Je me fabriquais une rallonge en Y comportant les 2 diodes bien protégées
 sous de la gaine thermo. J'achetais chez UH 2 contrôleurs 25 A tellement
 chinois qu'ils n'osent pas dire leur nom (OEMRC)... Ben oui, j'allaiss pas
 risquer 2 MGM dans l'aventure.
 
 Je commençais par programmer séparément les 2 contrôleurs (Frein, Type de
 batterie, type de coupure moteur, tension de coupure, type de démarrage)
 puis  je reliais entre eux les fils de puissance des 2 contrôleurs, je les
 branchais sur la rallonge et  je connectais la batterie...
 
 Apparemment aucun problème: les 2 moteurs démarrent simultanément, la
 tension de BEC au niveau du récepteur est de 4,8 V, rien ne chauffe côté
 contrôleurs...
 
 Il me reste maintenant à terminer le CriCri et à procéder à des essais plus
 poussés pour voir si toute cette filerie supplémentaire ne génère pas de
 parasites.
 
 Une question reste en  suspend. Ce type de montage double-t-il réellement la
 puissance du BEC (3A au lieu de 1,5A pour des contrôleurs bas de gamme) ?
 Je serais tenté de répondre oui... Mais qu'en pensent les électroniciens de
 la liste ?
 
 A+
 
 MicRolax
 
 
 
 
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[electron.libre] Re: Cordon en Y, suite...

2007-05-30 Par sujet Sebout

Je parle evidemment d'une diode par BEC.


 Message du 30/05/07 23:21
 De : Sebout [EMAIL PROTECTED]
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Cordon en Y, suite...
 
 
 Salut Michel!
 Comme tu le sais je connais bien Didier et je suis d'accord avec son avis. 
 Pour moi tu mets en effet en parallèle deux régulateur  avec une diode anti 
 retour ce qui te permet de doubler ton courant de sortie sans prendre le 
 risque d'abimer les régulateurs de chacuns des bec.
 Je ne sais pas si il est vraiment necessaire d'avoir une seule batterie pour 
 les 2, la diode faisant normalement sont effet, en revanche il me semble bon 
 de relier au minimum les masses de tes BEC afin d'éviter que ce ne soit les 
 pistes de ton recepteur qui fassent la liaison..
 Voila mon avis.
 A bientot Microlax!!!
 Séb
 
  Message du 30/05/07 10:21
  De : ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]
  A : electron.libre@ml.free.fr electron.libre@ml.free.fr
  Copie à : 
  Objet : [electron.libre] Cordon en Y, suite...
  
  Bonjour le monde des électrons encore libres,
  
  Peut-être vous souvenez vous de la petite discussion sur la possibilité de
  brancher 2 contrôleurs sur une même prise du récepteur via un cordon en Y,
  tout en conservant les 2 BEC (donc sans débrancher le fil rouge de l'un des
  contrôleurs) pour utilisation sur un bimoteur (un CriCri en l'occurrence).
  Les avis étaient... partagés.
  
  Après avoir pris des renseignements auprès d'un compagnon de vol en salle,
  électronicien de métier, (merci Didier L.), j'en avais tiré la conclusion
  que la chose était possible en prenant quelques précautions :
  
  - n'utiliser qu'une seule batterie pour les 2 moteurs (donc relier entre
  eux les fils de puissance des contrôleurs) afin que le branchement se
  fasse absolument simultanément et que on ne se trouve jamais dans la
  situation où l'un des contrôleur est sous tension alors que l'autre ne l'est
  pas.  
  
  - placer une diode low drop sur le fil rouge de chacun des contrôleurs
  afin d'éviter qu'un déséquilibre des tensions de BEC ne fasse débiter l'un
  des régulateurs dans l'autre...
  
  Dans sa grande bonté, Didier m'apporta même une poignée de diodes Schottky
  différentes avec leurs datas sheets, afin que je puisse faire des essais.
  
  Je choisis donc 2 x 1N5822 qui me paraissaient bien correspondre à ce que je
  désirais :
  
  - 3 A continu ou 10 A rms
  - 40 V
  - 0,475V max de tension de déchet.
  
  Je me fabriquais une rallonge en Y comportant les 2 diodes bien protégées
  sous de la gaine thermo. J'achetais chez UH 2 contrôleurs 25 A tellement
  chinois qu'ils n'osent pas dire leur nom (OEMRC)... Ben oui, j'allaiss pas
  risquer 2 MGM dans l'aventure.
  
  Je commençais par programmer séparément les 2 contrôleurs (Frein, Type de
  batterie, type de coupure moteur, tension de coupure, type de démarrage)
  puis  je reliais entre eux les fils de puissance des 2 contrôleurs, je les
  branchais sur la rallonge et  je connectais la batterie...
  
  Apparemment aucun problème: les 2 moteurs démarrent simultanément, la
  tension de BEC au niveau du récepteur est de 4,8 V, rien ne chauffe côté
  contrôleurs...
  
  Il me reste maintenant à terminer le CriCri et à procéder à des essais plus
  poussés pour voir si toute cette filerie supplémentaire ne génère pas de
  parasites.
  
  Une question reste en  suspend. Ce type de montage double-t-il réellement la
  puissance du BEC (3A au lieu de 1,5A pour des contrôleurs bas de gamme) ?
  Je serais tenté de répondre oui... Mais qu'en pensent les électroniciens de
  la liste ?
  
  A+
  
  MicRolax
  
  
  
  
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[electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet

2007-05-30 Par sujet fvardier

Marcellus, que penses-tu du moteur du lien que j'ai donné
fv
- Original Message - 
From: Marcellus [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, May 30, 2007 10:56 PM
Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet



 ca va un tout petit peu moins vite que la microjet visible sur cette
vidéo,
 avec la motorisation du début mais la taille joue beaucoup, la twinjet
etant
 beaucoup plus volumineuse on a moins une impression de vitesse.
 http://marcelluswallace.free.fr/videos/microjet-26juin2005.avi
 (bouton de droite + enregistrer la cible sous)
 ca va pas aussi vite que le passage final avec le 2100 et la 5x5 ;)
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 Marcellus
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 - Original Message - 
 From: ppally [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Wednesday, May 30, 2007 7:41 PM
 Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet


 
  Salut,
 
  Ca va vite comment ?
  Le 30 mai 07 à 16:33, Marcellus a écrit :
 
 
  Merci Didier :)
 
  sinon pour la mienne au cas ça n'aurait pas fonctionner en version
  light,
  je pensais monter 2x 16/15/5 + 7x4 ou 7x5 avec un bon pack de 3S
  4350 20C
  mais comme là ca marche à merveille et que c'est beaucoup plus
  crashproof
  car beaucoup plus léger, je reste comme ca :)
 
  et de nuit c'est encore mieux !
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  @+
  Marcellus
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  From: didier seutin [EMAIL PROTECTED]
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  Sent: Wednesday, May 30, 2007 4:09 PM
  Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet
 
 
 
  Salut va voir chez Marcellus !
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  @+ds
 
 
  - Original Message -
  From: fvardier [EMAIL PROTECTED]
  To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Wednesday, May 30, 2007 5:44 PM
  Subject: [electron.libre] moteur brushless pour twinjet
 
 
 
  Bonjour,
  Avec quel moteur brushles peut-on équiper un TWINJET, qui je le
  rappelle
  a
  actuellement 2 speed 480 7.2v et hélice 5.5x5.5 ?
  merci
  a+
  fv
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  29/05/2007
  13:01
 
 
 
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[electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet

2007-05-30 Par sujet Marcellus

Je ne vais pas pouvoir te renseigner, je n'ai jamais monté de moteurs de 
cette taille sur une Twin.
j'en ai monté une avec un OS 20 RC et une en version light avec un Axi 
220834

Au niveau du kv, tu auras plutot un vol style rapide car il est assez 
élevé pour cette taille de moteur.
le soucis des cages tournantes en bimoteur sur la twinjet c'est 
l'implantation...
des inrunners format 480 seront bien plus adaptés à mon avis.

@+
Marcellus
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Sent: Wednesday, May 30, 2007 11:36 PM
Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet



 Marcellus, que penses-tu du moteur du lien que j'ai donné
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 Sent: Wednesday, May 30, 2007 10:56 PM
 Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet



 ca va un tout petit peu moins vite que la microjet visible sur cette
 vidéo,
 avec la motorisation du début mais la taille joue beaucoup, la twinjet
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 From: ppally [EMAIL PROTECTED]
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 Sent: Wednesday, May 30, 2007 7:41 PM
 Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet


 
  Salut,
 
  Ca va vite comment ?
  Le 30 mai 07 à 16:33, Marcellus a écrit :
 
 
  Merci Didier :)
 
  sinon pour la mienne au cas ça n'aurait pas fonctionner en version
  light,
  je pensais monter 2x 16/15/5 + 7x4 ou 7x5 avec un bon pack de 3S
  4350 20C
  mais comme là ca marche à merveille et que c'est beaucoup plus
  crashproof
  car beaucoup plus léger, je reste comme ca :)
 
  et de nuit c'est encore mieux !
  Les Macônnistes ne me contrediront pas je pense ;)
 
  @+
  Marcellus
  http://marcelluswallace.free.fr
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  From: didier seutin [EMAIL PROTECTED]
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Wednesday, May 30, 2007 4:09 PM
  Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet
 
 
 
  Salut va voir chez Marcellus !
  http://marcelluswallace.free.fr/
 
  rubrique avions puis détails puis twinjet !
  @+ds
 
 
  - Original Message -
  From: fvardier [EMAIL PROTECTED]
  To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Wednesday, May 30, 2007 5:44 PM
  Subject: [electron.libre] moteur brushless pour twinjet
 
 
 
  Bonjour,
  Avec quel moteur brushles peut-on équiper un TWINJET, qui je le
  rappelle
  a
  actuellement 2 speed 480 7.2v et hélice 5.5x5.5 ?
  merci
  a+
  fv
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[electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet

2007-05-30 Par sujet fvardier

merci Marcellus, donc en inrunner et un kv plus petit de l'ordre de 1000 à
1200
fv
- Original Message - 
From: Marcellus [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, May 30, 2007 11:40 PM
Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet



 Je ne vais pas pouvoir te renseigner, je n'ai jamais monté de moteurs de
 cette taille sur une Twin.
 j'en ai monté une avec un OS 20 RC et une en version light avec un Axi
 220834

 Au niveau du kv, tu auras plutot un vol style rapide car il est assez
 élevé pour cette taille de moteur.
 le soucis des cages tournantes en bimoteur sur la twinjet c'est
 l'implantation...
 des inrunners format 480 seront bien plus adaptés à mon avis.

 @+
 Marcellus
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 - Original Message - 
 From: fvardier [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Wednesday, May 30, 2007 11:36 PM
 Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet


 
  Marcellus, que penses-tu du moteur du lien que j'ai donné
  fv
  - Original Message - 
  From: Marcellus [EMAIL PROTECTED]
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Wednesday, May 30, 2007 10:56 PM
  Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet
 
 
 
  ca va un tout petit peu moins vite que la microjet visible sur cette
  vidéo,
  avec la motorisation du début mais la taille joue beaucoup, la twinjet
  etant
  beaucoup plus volumineuse on a moins une impression de vitesse.
  http://marcelluswallace.free.fr/videos/microjet-26juin2005.avi
  (bouton de droite + enregistrer la cible sous)
  ca va pas aussi vite que le passage final avec le 2100 et la 5x5 ;)
  @+
  Marcellus
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  - Original Message - 
  From: ppally [EMAIL PROTECTED]
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Wednesday, May 30, 2007 7:41 PM
  Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet
 
 
  
   Salut,
  
   Ca va vite comment ?
   Le 30 mai 07 à 16:33, Marcellus a écrit :
  
  
   Merci Didier :)
  
   sinon pour la mienne au cas ça n'aurait pas fonctionner en version
   light,
   je pensais monter 2x 16/15/5 + 7x4 ou 7x5 avec un bon pack de 3S
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   car beaucoup plus léger, je reste comme ca :)
  
   et de nuit c'est encore mieux !
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   @+
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   From: didier seutin [EMAIL PROTECTED]
   To: electron.libre@ml.free.fr
   Sent: Wednesday, May 30, 2007 4:09 PM
   Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet
  
  
  
   Salut va voir chez Marcellus !
   http://marcelluswallace.free.fr/
  
   rubrique avions puis détails puis twinjet !
   @+ds
  
  
   - Original Message -
   From: fvardier [EMAIL PROTECTED]
   To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
   Sent: Wednesday, May 30, 2007 5:44 PM
   Subject: [electron.libre] moteur brushless pour twinjet
  
  
  
   Bonjour,
   Avec quel moteur brushles peut-on équiper un TWINJET, qui je le
   rappelle
   a
   actuellement 2 speed 480 7.2v et hélice 5.5x5.5 ?
   merci
   a+
   fv
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[electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet

2007-05-30 Par sujet Marcellus

Je parlais d'une config à base de 16/15/5 dans mon premier message car ca a 
été essayé en mono sur une picojet et ca avait plenty of power :D
donc en bi moteur ca doit bien pulser aussi.

au fait, j'ai des vidéos de la dite picojet issues du camescope d'Ixess, 
faudrait peu etre que je me fasse une liste de ce que je dois mettre en 
ligne et qui est à la bourre... ;)
@+
Marcellus
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- Original Message - 
From: Marcellus [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, May 30, 2007 11:40 PM
Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet



 Je ne vais pas pouvoir te renseigner, je n'ai jamais monté de moteurs de
 cette taille sur une Twin.
 j'en ai monté une avec un OS 20 RC et une en version light avec un Axi
 220834

 Au niveau du kv, tu auras plutot un vol style rapide car il est assez
 élevé pour cette taille de moteur.
 le soucis des cages tournantes en bimoteur sur la twinjet c'est
 l'implantation...
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 @+
 Marcellus
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 - Original Message - 
 From: fvardier [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Wednesday, May 30, 2007 11:36 PM
 Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet



 Marcellus, que penses-tu du moteur du lien que j'ai donné
 fv
 - Original Message - 
 From: Marcellus [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Wednesday, May 30, 2007 10:56 PM
 Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet



 ca va un tout petit peu moins vite que la microjet visible sur cette
 vidéo,
 avec la motorisation du début mais la taille joue beaucoup, la twinjet
 etant
 beaucoup plus volumineuse on a moins une impression de vitesse.
 http://marcelluswallace.free.fr/videos/microjet-26juin2005.avi
 (bouton de droite + enregistrer la cible sous)
 ca va pas aussi vite que le passage final avec le 2100 et la 5x5 ;)
 @+
 Marcellus
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 - Original Message - 
 From: ppally [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Wednesday, May 30, 2007 7:41 PM
 Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet


 
  Salut,
 
  Ca va vite comment ?
  Le 30 mai 07 à 16:33, Marcellus a écrit :
 
 
  Merci Didier :)
 
  sinon pour la mienne au cas ça n'aurait pas fonctionner en version
  light,
  je pensais monter 2x 16/15/5 + 7x4 ou 7x5 avec un bon pack de 3S
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  mais comme là ca marche à merveille et que c'est beaucoup plus
  crashproof
  car beaucoup plus léger, je reste comme ca :)
 
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  @+
  Marcellus
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  - Original Message -
  From: didier seutin [EMAIL PROTECTED]
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Wednesday, May 30, 2007 4:09 PM
  Subject: [electron.libre] Re: moteur brushless pour twinjet
 
 
 
  Salut va voir chez Marcellus !
  http://marcelluswallace.free.fr/
 
  rubrique avions puis détails puis twinjet !
  @+ds
 
 
  - Original Message -
  From: fvardier [EMAIL PROTECTED]
  To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Wednesday, May 30, 2007 5:44 PM
  Subject: [electron.libre] moteur brushless pour twinjet
 
 
 
  Bonjour,
  Avec quel moteur brushles peut-on équiper un TWINJET, qui je le
  rappelle
  a
  actuellement 2 speed 480 7.2v et hélice 5.5x5.5 ?
  merci
  a+
  fv
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[electron.libre] Re: Mutuelle des BEC

2007-05-30 Par sujet Regis Mira

Ca doit le faire pourtant avec une seule diode, en effet:
- le régulateur en direct ne peut débiter dans l'autre puisqu'il rencontre une 
diode en inverse.
- Le régulateur avec la diode ne peut débiter dans l'autre puisque sa tension 
est amputée de la tension de déchet de la 
diode, donc 0,4V plus faible.
- Une chute de tension de 0,4V est vite obtenue des que l'on tire un peu, et 
donc le deuxième régulateur débite aussi, 
simplement un peu moins.

Seul bémol: si le régulateur sans diode se met en court jus..

Régis

- Original Message - 
From: jean francois pion [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, May 30, 2007 10:19 PM
Subject: [electron.libre] Re: Mutuelle des BEC


 Louis FOURDAN a écrit :
 Bonjour Michel

 1) Ton montage est correct.
 Personnellement je n'ai mis qu'une seule diode schottky (sur un seul des ESC)

 euh oui, mais non !

 avec une seule diode ça veut dire qu'un seul bec va débiter et que
 l'autre ne servira que quand le permeir se sera mis en sécurité

 avec 2 diodes identiques, ça va s'équilibrer tout seul et eviter au bec
 de passer en sécurité par surchauffe



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[electron.libre] Re : Re: Mutuelle des BEC

2007-05-30 Par sujet Jean-Pierre Allard

Si tu passes du coté de Bagneux, je serai ravi de faire la manip.
Jean-Pierre.

- Message d'origine 
De : ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Mercredi, 30 Mai 2007, 16h05mn 28s
Objet : [electron.libre] Re: Mutuelle des BEC

Le 30/05/07 13:06, « Louis FOURDAN » [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 Bonjour Michel
 
 1) Ton montage est correct.
 Personnellement je n'ai mis qu'une seule diode schottky (sur un seul des ESC)
 
 2) Courants 1+1 =2 ??
 Les 2 BEC (générateurs + diodes schottky) ne sont peut-etre pas exactement à
 la meme tension.
 Ceci étant, les 2 vont s'épauler mutuellement.
 Au début le plus fort cherchera à fournir le courant .. mais au fur et à
 mesure le plus faible ..
 lui donnera un coup de main.
 En gros les courants peuvent s'ajouter. Total pas loin du double d'un seul.
 
 Louis

Merci Louis,

C'est un peu comme ça que je voyais le fonctionnement des 2 BECs en mutuelle
assistance. 

Comme l'a dit Jean-Pierre A., il serait intéressant de faire des mesures
pour vérifier tout ça, mais ce n'est pas très simple et je n'ai pas l'âme
mesureuse... Je vais donc me contenter de tests grandeur nature !

Mais il va falloir attendre que la météo redevienne supportable...

A+

MicRolax

 



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[electron.libre] Re : Re: Cordon en Y, suite...

2007-05-30 Par sujet Jean-Pierre Allard
Mais sont-ce de vrais générateurs de courant? Je ne crois pas.Ont-ils une 
caractéristique rectangulaire?
JPA.

- Message d'origine 
De : jean francois pion [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Mercredi, 30 Mai 2007, 22h12mn 23s
Objet : [electron.libre] Re: Cordon en Y, suite...

ROGER Michel a écrit :

 
 Une question reste en  suspend. Ce type de montage double-t-il réellement la
 puissance du BEC (3A au lieu de 1,5A pour des contrôleurs bas de gamme) ?
 Je serais tenté de répondre oui... Mais qu'en pensent les électroniciens de
 la liste ?

que des générateurs de courant en parallèle voient le courant max 
s'additionner

donc oui

 
 A+
 
 MicRolax
 
 
 
 


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[electron.libre] Re : Re: Mutuelle des BEC

2007-05-30 Par sujet Jean-Pierre Allard

Tout à fait d'accord. Oh, Louis...
JPA.

- Message d'origine 
De : jean francois pion [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Mercredi, 30 Mai 2007, 22h19mn 12s
Objet : [electron.libre] Re: Mutuelle des BEC

Louis FOURDAN a écrit :
 Bonjour Michel
 
 1) Ton montage est correct.
 Personnellement je n'ai mis qu'une seule diode schottky (sur un seul des ESC)

euh oui, mais non !

avec une seule diode ça veut dire qu'un seul bec va débiter et que 
l'autre ne servira que quand le permeir se sera mis en sécurité

avec 2 diodes identiques, ça va s'équilibrer tout seul et eviter au bec 
de passer en sécurité par surchauffe



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[electron.libre] Re: Motoplaneur

2007-05-30 Par sujet ROGER Michel
Le 30/05/07 21:15, « antoine voiry » [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 
 Merci à tous,
 Ky quand tu dis que ça vole vite, c'est vraiment trés vite? Mon minimag tire
 16A avec une 8x6 et c'est le plus rapide du club.
 Il est neutre en vol?

Voler vite... Bon, il ne faut pas exagérer. Le Metrix peut voler assez vite
si on le pousse, mais il peut aussi voler lentement. Le vrai problème c'est
qu'il est assez fin et allonge beaucoup au moment du posé. On peut relever
les ailerons pour l'apponter !

Les vrais reproches que je lui ferais :
- manque de gouverne de direction
- profil ne supportant pas le vol dos
- manque d'inertie quand on tente un peu d'acrobatie sans moteur, rançon
de sa légèreté.

Je l'ai essayé à la pente en version planeur pur et il faisait jeu égal avec
un lancer main, avec une bien meilleure défense en cas rafale, malgré mes
servos d'ailerons au retour au neutre approximatif.

J'ai piloté une fois le Minimag d'un copain et je n'ai pas trouvé cet avion
très agréable : trop chargé et rapide pour un modèle de début et assez
méchant au décrochage. Mais peut-être était-il mal réglé.

A+

MicRolax 


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[electron.libre] Re: Re : Re: Mutuelle des BEC

2007-05-30 Par sujet ROGER Michel
Le 31/05/07 1:02, « Jean-Pierre Allard » [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 
 Si tu passes du coté de Bagneux, je serai ravi de faire la manip.
 Jean-Pierre.
 
 - Message d'origine 
 De : ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Mercredi, 30 Mai 2007, 16h05mn 28s
 Objet : [electron.libre] Re: Mutuelle des BEC
 
 Le 30/05/07 13:06, « Louis FOURDAN » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
 
 Bonjour Michel
 
 1) Ton montage est correct.
 Personnellement je n'ai mis qu'une seule diode schottky (sur un seul des ESC)
 
 2) Courants 1+1 =2 ??
 Les 2 BEC (générateurs + diodes schottky) ne sont peut-etre pas exactement à
 la meme tension.
 Ceci étant, les 2 vont s'épauler mutuellement.
 Au début le plus fort cherchera à fournir le courant .. mais au fur et à
 mesure le plus faible ..
 lui donnera un coup de main.
 En gros les courants peuvent s'ajouter. Total pas loin du double d'un seul.
 
 Louis
 
 Merci Louis,
 
 C'est un peu comme ça que je voyais le fonctionnement des 2 BECs en mutuelle
 assistance. 
 


Merci Jean-Pierre, mais de quel Bagneux s'agit-il ? Il en existe une
douzaine ne France ?

Si tu ne précises pas, je présume que c'est celui du 92... Mais il en existe
aussi en Maine et Loire, Allier, Aube... Etc...

En fait je suis un rural profond et très casanier...

A+

MicRolax


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[electron.libre] Re: Motoplaneur

2007-05-30 Par sujet Philippe Lecocq

L'altus XL est plus grand et permet donc de voler plus loin. Il tient très 
bien un vent raisonnable (je dirais 30 km/h environ) malgré sa très faible 
masse. Il est d'ailleurs très facile de le ballaster, à le pente par 
exemple. Il voltige très bien avec la meme limite dont parlait Michel, a 
savoir le manque d'inertie du a la faible masse. Aucun soucis en vol dos et 
volet de dérive efficace.
J'en ai fait un essai dans RC Pilot N°17 (mars 2005) et il y a quelques 
photos ici:
http://album.club-internet.fr/album/disp_serie.phtml?user=phlecocqcid=123625id_album=11001
Je vole encore avec régulièrement
Philippe
- Original Message - 
From: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, May 31, 2007 6:53 AM
Subject: [electron.libre] Re: Motoplaneur


Le 30/05/07 21:15, « antoine voiry » [EMAIL PROTECTED] a écrit :


 Merci à tous,
 Ky quand tu dis que ça vole vite, c'est vraiment trés vite? Mon minimag 
 tire
 16A avec une 8x6 et c'est le plus rapide du club.
 Il est neutre en vol?

Voler vite... Bon, il ne faut pas exagérer. Le Metrix peut voler assez vite
si on le pousse, mais il peut aussi voler lentement. Le vrai problème c'est
qu'il est assez fin et allonge beaucoup au moment du posé. On peut relever
les ailerons pour l'apponter !

Les vrais reproches que je lui ferais :
- manque de gouverne de direction
- profil ne supportant pas le vol dos
- manque d'inertie quand on tente un peu d'acrobatie sans moteur, rançon
de sa légèreté.

Je l'ai essayé à la pente en version planeur pur et il faisait jeu égal avec
un lancer main, avec une bien meilleure défense en cas rafale, malgré mes
servos d'ailerons au retour au neutre approximatif.

J'ai piloté une fois le Minimag d'un copain et je n'ai pas trouvé cet avion
très agréable : trop chargé et rapide pour un modèle de début et assez
méchant au décrochage. Mais peut-être était-il mal réglé.

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