[electron.libre] Re: Assan (encore....)
Salut, il y a un article très intéressant sur le 2.4 ghz JETI ce mois ci dans RC-Pilot avec en préparation un futur article récapitulatif des solutions 2.4 Eric jean chessé a écrit : Bonsoir, Oui, on peut voir les choses sous cet angle. Mais on peut aussi imaginer ce qui se passerait en cas d'accident grave et d'enquète qui montrerait un émetteur non conforme.. A+ Jean. Le 28 mai 2009 22:21, Denis rsl...@laposte.net mailto:rsl...@laposte.net a écrit : De toute façon la vérification de la puissance émise est pratiquement impossible et vu le nombre d'ASSAN et de Spektrum vendue non conforme, je ne vois pas l'intérêt de se conformer a cette règle absurde, qui en plus sera abrogée d'ici quelques mois. Den -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Assan (encore....)
Le 29/05/2009 01:46, Denis a crit: En cas d'accident avec un modle rduit, il faut savoir que l'assurance FFAM ne souffre d'aucune exclusion matrielle, donc que le matriel soit conforme ou pas les dgts ventuels serons couvert. le problme n'est pas le matriel imagine un gamin qui se prend un 10 cm3 plein gaz travers la figure l'assurance ne suffit plus mme si je suis d'accord avec toi, en 2.4 GHz saut de frquence est plus sur et moins perturbateur donc les 100 mW ne sont pas un rel probleme -- JF Pion booster d'entropie "If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " Albert Einstein Errare humanum est, perseverare politicum "La diffrence entre l'homme politique et l'homme d'tat est la suivante : le premier pense la prochaine lection, le second la prochaine gnration". James Freeman Clarke (1810-1888) des montages lectroniques pour le modlisme http://jean.francois.pion.free.fr le site du vol lectrique http://electrofly.free.fr/
[electron.libre] Re: Assan (encore....)
At 09:15 29/05/2009, you wrote: l'assurance ne suffit plus même si je suis d'accord avec toi, en 2.4 GHz à saut de fréquence est plus sur et moins perturbateur donc les 100 mW ne sont pas un réel probleme Salut, L'Assan n'est pas en FHSS. Il prend un canal libre (un seul) et y reste en permanence. Guy R.
[electron.libre] Re: Assan (encore....)
L'assurance couvre les dégats aux tiers au plan civil. Au plan pénal pas d'assurance possible. Jean. Le 29 mai 2009 09:15, jean francois pion jean.francois.p...@free.fr a écrit : Le 29/05/2009 01:46, Denis a écrit : En cas d'accident avec un modèle réduit, il faut savoir que l'assurance FFAM ne souffre d'aucune exclusion matérielle, donc que le matériel soit conforme ou pas les dégâts éventuels serons couvert. le problème n'est pas le matériel imagine un gamin qui se prend un 10 cm3 plein gaz à travers la figure l'assurance ne suffit plus même si je suis d'accord avec toi, en 2.4 GHz à saut de fréquence est plus sur et moins perturbateur donc les 100 mW ne sont pas un réel probleme -- JF Pion*booster d'entropie*If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? *Albert Einstein* *Errare humanum est, perseverare politicum* *La différence entre l'homme politique et l'homme d'État est la suivante : le premier pense à la prochaine élection, le second à la prochaine génération. James Freeman Clarke (1810-1888) * des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/ Image1
[electron.libre] Re: Assan (encore....)
tu es bien sûr de cela.???... j'ai un (gros) doute Pat17 Guy Revel a écrit : At 09:15 29/05/2009, you wrote: / l'assurance ne suffit plus même si je suis d'accord avec toi, en 2.4 GHz à saut de fréquence est plus sur et moins perturbateur donc les 100 mW ne sont pas un réel probleme/ Salut, L'Assan n'est pas en FHSS. Il prend un canal libre (un seul) et y reste en permanence. Guy R.
[electron.libre] Re: Assan (encore....)
Salut, effectivement, même avec du materiel non-homologué les tiers seront indémnisés... Mais si l'expert établi que l'accident est causé par ce materiel (c'est son but et ils ne sont pas tendres...) l'assureur est libre de se retourner contre son sociétaire et de le faire passer à la caisse ! Evidement, l'assurance ne prend pas non plus en charge les poursuites éventuelles de la part des sinistrés. C'est juste pour info :-)) A+ Fabrice. Le 29/05/2009 01:46, Denis a écrit : En cas d'accident avec un modèle réduit, il faut savoir que l'assurance FFAM ne souffre d'aucune exclusion matérielle, donc que le matériel soit conforme ou pas les dégâts éventuels serons couvert.
[electron.libre] Re: Assan (encore....)
Le 29/05/2009 09:22, Guy Revel a crit: At 09:15 29/05/2009, you wrote: l'assurance ne suffit plus mme si je suis d'accord avec toi, en 2.4 GHz saut de frquence est plus sur et moins perturbateur donc les 100 mW ne sont pas un rel probleme Salut, L'Assan n'est pas en FHSS. Il prend un canal libre (un seul) et y reste en permanence. Guy R. et c'est pour cel qu'il perturbe les autres surtout quand il y en a plein (d'assan) -- JF Pion booster d'entropie "If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " Albert Einstein Errare humanum est, perseverare politicum "La diffrence entre l'homme politique et l'homme d'tat est la suivante : le premier pense la prochaine lection, le second la prochaine gnration". James Freeman Clarke (1810-1888) des montages lectroniques pour le modlisme http://jean.francois.pion.free.fr le site du vol lectrique http://electrofly.free.fr/
[electron.libre] Re: Assan (encore....)
Justement pour utiliser le 2,4 depuis 2 ans avec le système XPS en mode monde, je peux témoigner que la sécurité apporté par le système est bien supérieure au système FM, car il supprime le facteur humain et aussi les tops divers dues au parasites, intermodulation, et brouillages éventuels. Beaucoup de gens qui ont respectés la norme avec l'IFS d'ailleurs on planté des machines à cause d'une erreur de la notice et aussi parce que que le système s'en tire moins bien en bande réduite. Je suis président de Club FFAM et donc par ce fait assez sensibilisé au problème de sécurité. En effet en cas de problème, c'est le président qui va au tribunal et se retrouve en première ligne, car il est civilement responsable. Chez nous le 2,4 fait une percée énorme, car notre terrain est un vrai nid à top en FM du fait des barbelés qui l'entourent et surtout que c'est le seul coin de garrigue dans une zone batie, donc on a souvent des gens qui font de la voiture rc pas loin sur la piste de moto cross ou du bateau sur le canal. L'arrivé du 2,4 au début en IFS XPS, puis en spektrum et maintenant en Assan a été vraiment bénéfique, on a plus jamais eu de perte de contrôle de machine sans raison, bien que ça ne supprime pas les top de cerveau lol Voila pourquoi je préfère que mes membres ne soient pas en règle, mais en sécurité que l'inverse en voulant respecter une norme qui n'est pas justifié. Je me souviens qu'il y a encore quelques années , on faisait débrancher le troisième feu stop des voitures importés, par exemple pour respecter une règle idiote. Quand je parle d'assurance, et d'exclusion, c'est pour clarifier, mais bien sur que un modèle qui percuterais une personne, enfant ou adulte serais un drame et justement le 2,4 permet, si il est bien utilisé de sécuriser encore plus notre loisir. Je vois d'ailleurs avec plaisir que les nouveaux hélicos vendus sur ebay sont en 2,4, ça éviteras qu'un gars allume son émetteur n'importe comment dans le champ d'à coté essayer de faire voler son machin et mettre une machine au tas. J'ai testé pour vous il y a deux ans, voila pourquoi j'étais passé en 2,4. Den jean francois pion a écrit : Le 29/05/2009 01:46, Denis a écrit : En cas d'accident avec un modèle réduit, il faut savoir que l'assurance FFAM ne souffre d'aucune exclusion matérielle, donc que le matériel soit conforme ou pas les dégâts éventuels serons couvert. le problème n'est pas le matériel imagine un gamin qui se prend un 10 cm3 plein gaz à travers la figure l'assurance ne suffit plus même si je suis d'accord avec toi, en 2.4 GHz à saut de fréquence est plus sur et moins perturbateur donc les 100 mW ne sont pas un réel probleme -- JF Pion /booster d'entropie/ If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? /Albert Einstein/ /Errare humanum est, perseverare politicum/ //La différence entre l'homme politique et l'homme d'État est la suivante : le premier pense à la prochaine élection, le second à la prochaine génération./ James Freeman Clarke (1810-1888) / des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Assan (encore....)
Oui, à condition de faire la preuve directe que la perte de contrôle et bien due au fait d'utiliser un matériel non conforme. C'est à dire faire la preuve qu'en utilisant un système plus performant, qui travaille sur une bande plus large, on a pris des risques.Faut pas pousser quand même. Ayons plutôt à cœur de vérifier que les batteries de réception soient bien chargées et que les becs soient correctement dimensionnés ,les derniers problèmes que j'ai recensés au terrain étaient plutot de cet ordre. Den Fabrice ESTIVALS a écrit : Salut, effectivement, même avec du materiel non-homologué les tiers seront indémnisés... Mais si l'expert établi que l'accident est causé par ce materiel (c'est son but et ils ne sont pas tendres...) l'assureur est libre de se retourner contre son sociétaire et de le faire passer à la caisse ! Evidement, l'assurance ne prend pas non plus en charge les poursuites éventuelles de la part des sinistrés. C'est juste pour info :-)) A+ Fabrice. Le 29/05/2009 01:46, Denis a écrit : En cas d'accident avec un modèle réduit, il faut savoir que l'assurance FFAM ne souffre d'aucune exclusion matérielle, donc que le matériel soit conforme ou pas les dégâts éventuels serons couvert. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Assan (encore....)
au fait, toujours sur ce sujet il y a de quoi y perdre la tête... je vois que Corona abandonne le system FHSS (version-1) préconisé par le marché Européen... au profit du DSSS (version-2)... préconisé aux USA/Canbada/Chine = cela signifierait il que les 2 modes FHSS et DSSS seront utilisés... selon les régions mondiales... l'Europe étant la seule à préconiser le FHSS??? Pat17 Patrice a écrit : tu es bien sûr de cela.???... j'ai un (gros) doute Pat17 Guy Revel a écrit : At 09:15 29/05/2009, you wrote: /l'assurance ne suffit plus même si je suis d'accord avec toi, en 2.4 GHz à saut de fréquence est plus sur et moins perturbateur donc les 100 mW ne sont pas un réel probleme/ Salut, L'Assan n'est pas en FHSS. Il prend un canal libre (un seul) et y reste en permanence. Guy R.
[electron.libre] Re: Assan (encore....)
Il y a plusieurs techniques, l'étalement de spectre et le saut de fréquence, voire un mix des deux. C'est pas trop mal expliqué ici. http://laic.u-clermont1.fr/~kauffmann/Modelisme/2_4GHz.htm http://laic.u-clermont1.fr/%7Ekauffmann/Modelisme/2_4GHz.htm En revanche, il est faux de dire que les assan brouille les autres, il y a pas de problème avec futaba ou spectrum, c'est simplement l'IFS/XPS graupner qui n'était pas parfait sur ce point et qui m'avais déjà fait des petits caprices avec spektrum et ne s'en sort pas avec assan en V2, mais en V3 tout vas bien, c'est pas un hasard si le constructeur propose une mise à jour. Den jean francois pion a écrit : Le 29/05/2009 09:22, Guy Revel a écrit : At 09:15 29/05/2009, you wrote: /l'assurance ne suffit plus même si je suis d'accord avec toi, en 2.4 GHz à saut de fréquence est plus sur et moins perturbateur donc les 100 mW ne sont pas un réel probleme/ Salut, L'Assan n'est pas en FHSS. Il prend un canal libre (un seul) et y reste en permanence. Guy R. et c'est pour celà qu'il perturbe les autres surtout quand il y en a plein (d'assan) -- JF Pion /booster d'entropie/ If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? /Albert Einstein/ /Errare humanum est, perseverare politicum/ //La différence entre l'homme politique et l'homme d'État est la suivante : le premier pense à la prochaine élection, le second à la prochaine génération./ James Freeman Clarke (1810-1888) / des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Source de charge sur le terrain
Bonjour, Merci pour vos réponses. Effectivement, je ne voyais pas bien l'intéret d'utiliser un booster plutôt qu'un accu de voiture. Peut-être la capacité de fournir une forte intensité sans que la tension ne chute? Et, 17Ah c'est au grand max 3 ou 4 recharges d'accu 4000mAh. Pour un après midi de vol c'est trop peu. Reste le groupe électrogène.. A+ Jean. Le 28 mai 2009 20:25, Christian Veyssiere c.veyssi...@waika9.com a écrit : le plus simple c'est une bonne batterie 12 V dans une boite en bois pour le transport si besoin. Christian Veyssiere (alias Papy Ader) @éroland Une certaine mémoire de l'air http://aero.land.free.fr http://Hangarlm.free.fr http://hangarlm.free.fr/ http://aeromav.free.fr jean chessé a écrit : Bonjour, Nous allons avoir, au club, un avion école électrique avec accus LIFE. Pour charger les accus sur le terrain nous cherchons une solution. Je suis tombé sur ce forum http://www.freedomheli.net/viewtopic.php?id=246 où l'on parle d'utiliser un booster Qu'en pensez-vous? Y a-t-il des utilisateurs sur electron-libre? A+ Jean. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11/ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr ?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr ?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Assan (encore....)
Bonjour Patrice, Je ne pense pas que Corona abandonne le FHSS , voir ici, http://www.corona-rc.com/coProductE.asp?ENBigClassName=2.4GHz Tous leurs emballages sont prévus AVEC le FHSS et le DSSS , mais UH peut être diminue son stock ;O( Hugo Vanhaverbeke au fait, toujours sur ce sujet il y a de quoi y perdre la tête... je vois que Corona abandonne le system FHSS (version-1) préconisé par le marché Européen... au profit du DSSS (version-2)... préconisé aux USA/Canbada/Chine = cela signifierait il que les 2 modes FHSS et DSSS seront utilisés... selon les régions mondiales... l'Europe étant la seule à préconiser le FHSS??? Pat17 Patrice a écrit : tu es bien sûr de cela.???... j'ai un (gros) doute Pat17 Guy Revel a écrit : At 09:15 29/05/2009, you wrote: l'assurance ne suffit plus même si je suis d'accord avec toi, en 2.4 GHz à saut de fréquence est plus sur et moins perturbateur donc les 100 mW ne sont pas un réel probleme Salut, L'Assan n'est pas en FHSS. Il prend un canal libre (un seul) et y reste en permanence. Guy R. -- Ce message entrant est certifié sans virus connu. Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr Version: 8.5.339 / Base de données virale: 270.12.44/2140 - Date: 05/28/09 18:09:00
[electron.libre] Re: Assan (encore....)
merci... c'est bien ce que je disais... il y a vraiment de quoi y perdre la tête :o)) Pat17 Hugo Vanhaverbeke a écrit : Bonjour Patrice, Je ne pense pas que Corona abandonne le FHSS , voir ici, http://www.corona-rc.com/coProductE.asp?ENBigClassName=2.4GHz Tous leurs emballages sont prévus AVEC le FHSS et le DSSS , mais UH peut être diminue son stock ;O( Hugo Vanhaverbeke au fait, toujours sur ce sujet il y a de quoi y perdre la tête... je vois que Corona abandonne le system FHSS (version-1) préconisé par le marché Européen... au profit du DSSS (version-2)... préconisé aux USA/Canbada/Chine = cela signifierait il que les 2 modes FHSS et DSSS seront utilisés... selon les régions mondiales... l'Europe étant la seule à préconiser le FHSS??? Pat17 Patrice a écrit : tu es bien sûr de cela.???... j'ai un (gros) doute Pat17 Guy Revel a écrit : At 09:15 29/05/2009, you wrote: /l'assurance ne suffit plus même si je suis d'accord avec toi, en 2.4 GHz à saut de fréquence est plus sur et moins perturbateur donc les 100 mW ne sont pas un réel probleme/ Salut, L'Assan n'est pas en FHSS. Il prend un canal libre (un seul) et y reste en permanence. Guy R. Ce message entrant est certifié sans virus connu. Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr Version: 8.5.339 / Base de données virale: 270.12.44/2140 - Date: 05/28/09 18:09:00
[electron.libre] Re: Assan (encore....)
Ils sont là ! http://www.himodel.com/sort.php?sub2=GCpage=2 Hugo Vanhaverbeke - Original Message - From: Patrice To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, May 29, 2009 12:00 PM Subject: [electron.libre] Re: Assan (encore) merci... c'est bien ce que je disais... il y a vraiment de quoi y perdre la tête :o)) Pat17 Hugo Vanhaverbeke a écrit : Bonjour Patrice, Je ne pense pas que Corona abandonne le FHSS , voir ici, http://www.corona-rc.com/coProductE.asp?ENBigClassName=2.4GHz Tous leurs emballages sont prévus AVEC le FHSS et le DSSS , mais UH peut être diminue son stock ;O( Hugo Vanhaverbeke au fait, toujours sur ce sujet il y a de quoi y perdre la tête... je vois que Corona abandonne le system FHSS (version-1) préconisé par le marché Européen... au profit du DSSS (version-2)... préconisé aux USA/Canbada/Chine = cela signifierait il que les 2 modes FHSS et DSSS seront utilisés... selon les régions mondiales... l'Europe étant la seule à préconiser le FHSS??? Pat17 Patrice a écrit : tu es bien sûr de cela.???... j'ai un (gros) doute Pat17 Guy Revel a écrit : At 09:15 29/05/2009, you wrote: l'assurance ne suffit plus même si je suis d'accord avec toi, en 2.4 GHz à saut de fréquence est plus sur et moins perturbateur donc les 100 mW ne sont pas un réel probleme Salut, L'Assan n'est pas en FHSS. Il prend un canal libre (un seul) et y reste en permanence. Guy R. -- Ce message entrant est certifié sans virus connu. Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr Version: 8.5.339 / Base de données virale: 270.12.44/2140 - Date: 05/28/09 18:09:00 -- Ce message entrant est certifié sans virus connu. Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr Version: 8.5.339 / Base de données virale: 270.12.44/2140 - Date: 05/28/09 18:09:00
[electron.libre] Re: Assan (encore....)
- Original Message - From: Denis rsl...@laposte.net To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, May 29, 2009 11:12 AM Subject: [electron.libre] Re: Assan (encore) Oui, à condition de faire la preuve directe que la perte de contrôle et bien due au fait d'utiliser un matériel non conforme. C'est à dire faire la preuve qu'en utilisant un système plus performant, qui travaille sur une bande plus large, on a pris des risques.Faut pas pousser quand même. Les assureurs ont la réputation d'adorer pousser, dès lors que ça les dispense de sortir le moindre kopek :-) -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Assan (encore....)
En plus de l'assureur, la victime peut aussi porter plainte ... Pat_2b -Message d'origine- De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Silvain Envoyé : vendredi 29 mai 2009 12:50 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Assan (encore) - Original Message - From: Denis rsl...@laposte.net To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, May 29, 2009 11:12 AM Subject: [electron.libre] Re: Assan (encore) Oui, à condition de faire la preuve directe que la perte de contrôle et bien due au fait d'utiliser un matériel non conforme. C'est à dire faire la preuve qu'en utilisant un système plus performant, qui travaille sur une bande plus large, on a pris des risques.Faut pas pousser quand même. Les assureurs ont la réputation d'adorer pousser, dès lors que ça les dispense de sortir le moindre kopek :-) -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe No virus found in this incoming message. Checked by AVG - www.avg.com Version: 8.5.339 / Virus Database: 270.12.44/2140 - Release Date: 05/28/09 18:09:00 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Assan (encore....)
- Original Message - From: Patrick Durieux patd...@gmail.com To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, May 29, 2009 12:52 PM Subject: [electron.libre] Re: Assan (encore) En plus de l'assureur, la victime peut aussi porter plainte ... Absolument. Et tu vas être condamné à une amende (sinon pire). Et tu vas te retourner vers ton assureur genre responsabilité civile. Qui va te dire que comme tu as utilisé du matos non-homologué il se voit au grand regret de... -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Assan (encore....)
Moi, ce qui m'intrigue, c'est qu'avant, tu achetais une radio, (la première de mon père était un MPX 4 voies en alu anodise rouge, ver 1970 ...), il fallait passer par le régime PTT, et payer une License annuelle...Non? Cela n'existe plus, mais au moins ça avait l'avantage de contrôler +/- qui et avec quoi il émettait...! Enrique -Mensaje original- De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En nombre de Silvain Enviado el: viernes, 29 de mayo de 2009 13:32 Para: electron.libre@ml.free.fr Asunto: [electron.libre] Re: Assan (encore) - Original Message - From: Patrick Durieux patd...@gmail.com To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, May 29, 2009 12:52 PM Subject: [electron.libre] Re: Assan (encore) En plus de l'assureur, la victime peut aussi porter plainte ... Absolument. Et tu vas être condamné à une amende (sinon pire). Et tu vas te retourner vers ton assureur genre responsabilité civile. Qui va te dire que comme tu as utilisé du matos non-homologué il se voit au grand regret de... -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe Se certificó que el correo entrante no contiene virus. Comprobada por AVG - www.avg.es Versión: 8.5.339 / Base de datos de virus: 270.12.44/2140 - Fecha de la versión: 05/28/09 18:09:00 Se certificó que el correo saliente no contiene virus. Comprobada por AVG - www.avg.es Versión: 8.5.339 / Base de datos de virus: 270.12.44/2140 - Fecha de la versión: 05/28/09 18:09:00 Se certificó que el correo saliente no contiene virus. Comprobada por AVG - www.avg.es Versión: 8.5.339 / Base de datos de virus: 270.12.44/2140 - Fecha de la versión: 05/28/09 18:09:00
[electron.libre] Re: Assan (encore....)
bon, vous n'avez pas fini de nous saper le moral.!...? puisque c'est comme ça je m'en vais ressortir du grenier ma vieille grue filoguidée au moins là, pas de prise de tête... :o))) Pat17 Silvain a écrit : - Original Message - From: Patrick Durieux patd...@gmail.com To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, May 29, 2009 12:52 PM Subject: [electron.libre] Re: Assan (encore) En plus de l'assureur, la victime peut aussi porter plainte ... Absolument. Et tu vas être condamné à une amende (sinon pire). Et tu vas te retourner vers ton assureur genre responsabilité civile. Qui va te dire que comme tu as utilisé du matos non-homologué il se voit au grand regret de... -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Assan (encore....)
Le 29/05/2009 13:42, Enrique Iglesias Osuna a crit: il fallait passer par le rgime PTT, et payer une License annuelle...Non? Cela n'existe plus, mais au moins a avait l'avantage de contrler +/- qui et avec quoi il mettait...! simplement tu payait, le contrle il n'y en avait pas tout comme maintenant -- JF Pion booster d'entropie "If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " Albert Einstein Errare humanum est, perseverare politicum "La diffrence entre l'homme politique et l'homme d'tat est la suivante : le premier pense la prochaine lection, le second la prochaine gnration". James Freeman Clarke (1810-1888) des montages lectroniques pour le modlisme http://jean.francois.pion.free.fr le site du vol lectrique http://electrofly.free.fr/
[electron.libre] Re: Source de charge sur le terrain
je pense que les booster ne sont rien d'autre que des boites avec une batterie et une facilité de transport. Perso, j'utilise une batterie de voiture 45-55 Ah. Le prix est raisonnable et cela fonctionne parfaitement. Le groupe c'est bien sur une rencontre mais seul cela fait un peu lourd..;un gros thermique pour faire voler de l'électrique.. le rendement écologique n'est pas au rendez-vous. Reste les panneaux solaires qui rechargent les batteries 12V sur le terrain (en semaine ) pour le WE Christian Veyssiere (alias Papy Ader) @éroland Une certaine mémoire de l'air http://aero.land.free.fr http://Hangarlm.free.fr http://aeromav.free.fr jean chessé a écrit : Bonjour, Merci pour vos réponses. Effectivement, je ne voyais pas bien l'intéret d'utiliser un booster plutôt qu'un accu de voiture. Peut-être la capacité de fournir une forte intensité sans que la tension ne chute? Et, 17Ah c'est au grand max 3 ou 4 recharges d'accu 4000mAh. Pour un après midi de vol c'est trop peu. Reste le groupe électrogène.. A+ Jean. Le 28 mai 2009 20:25, Christian Veyssiere c.veyssi...@waika9.com mailto:c.veyssi...@waika9.com a écrit : le plus simple c'est une bonne batterie 12 V dans une boite en bois pour le transport si besoin. Christian Veyssiere (alias Papy Ader) @éroland Une certaine mémoire de l'air http://aero.land.free.fr http://aero.land.free.fr/ http://Hangarlm.free.fr http://hangarlm.free.fr/ http://aeromav.free.fr http://aeromav.free.fr/ jean chessé a écrit : Bonjour, Nous allons avoir, au club, un avion école électrique avec accus LIFE. Pour charger les accus sur le terrain nous cherchons une solution. Je suis tombé sur ce forum http://www.freedomheli.net/viewtopic.php?id=246 où l'on parle d'utiliser un booster Qu'en pensez-vous? Y a-t-il des utilisateurs sur electron-libre? A+ Jean. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11/ ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr http://electrolibriste.free.fr/ la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Source de charge sur le terrain
Le 29 mai 2009 14:20, Christian Veyssiere c.veyssi...@waika9.com a écrit : Le groupe c'est bien sur une rencontre mais seul cela fait un peu lourd..;un gros thermique pour faire voler de l'électrique.. le rendement écologique n'est pas au rendez-vous. Oui, c'est vrai que c'est assez humoristique un gros thermique pour faire voler un électrique. J'ai proposé à mes copains de club un vélo avec dynamo pour la charge, mais ils se sont défilés. On se demande pourquoi!!! A+ Jean. Reste les panneaux solaires qui rechargent les batteries 12V sur le terrain (en semaine ) pour le WE Christian Veyssiere (alias Papy Ader) @éroland Une certaine mémoire de l'air http://aero.land.free.fr http://Hangarlm.free.fr http://hangarlm.free.fr/ http://aeromav.free.fr jean chessé a écrit : Bonjour, Merci pour vos réponses. Effectivement, je ne voyais pas bien l'intéret d'utiliser un booster plutôt qu'un accu de voiture. Peut-être la capacité de fournir une forte intensité sans que la tension ne chute? Et, 17Ah c'est au grand max 3 ou 4 recharges d'accu 4000mAh. Pour un après midi de vol c'est trop peu. Reste le groupe électrogène.. A+ Jean. Le 28 mai 2009 20:25, Christian Veyssiere c.veyssi...@waika9.commailto: c.veyssi...@waika9.com a écrit : le plus simple c'est une bonne batterie 12 V dans une boite en bois pour le transport si besoin. Christian Veyssiere (alias Papy Ader) @éroland Une certaine mémoire de l'air http://aero.land.free.fr http://aero.land.free.fr/ http://Hangarlm.free.fr http://hangarlm.free.fr/ http://hangarlm.free.fr/ http://aeromav.free.fr http://aeromav.free.fr/ jean chessé a écrit : Bonjour, Nous allons avoir, au club, un avion école électrique avec accus LIFE. Pour charger les accus sur le terrain nous cherchons une solution. Je suis tombé sur ce forum http://www.freedomheli.net/viewtopic.php?id=246 où l'on parle d'utiliser un booster Qu'en pensez-vous? Y a-t-il des utilisateurs sur electron-libre? A+ Jean. --Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11/ ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11/ ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr http://electrolibriste.free.fr/ la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11/ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr ?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr ?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Source de charge sur le terrain
jean chessé a écrit : Effectivement, je ne voyais pas bien l'intéret d'utiliser un booster plutôt qu'un accu de voiture. Peut-être la capacité de fournir une forte intensité sans que la tension ne chute? Et, 17Ah c'est au grand max 3 ou 4 recharges d'accu 4000mAh. Pour un après midi de vol c'est trop peu. Je crois que les boosters sont effectivement attractifs pour ceux qui ont besoin d'une capacité modeste. Le gros atout, je trouve, c'est d'avoir un ensemble propre, facilement transportable, qu'il suffit de connecter sur le secteur en rentrant à la maison pour le recharger. Ca peut être bien pour ceux qui vivent en appartement par exemple. Sinon, une batterie auto dans les 55 Ah, éventuellement stockée dans une petite caisse de terrain en CTP, que l'on rechargera avec son chargeur auto ou un chargeur modéliste gérant les batteries au plomb (et branché sur une alim 12 V) sera très probablement d'un meilleur rapport qualité/prix. Christophe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Assan (encore....)
Salut à tous, J'aime bien vos discutions mais là vous allez trop loin. Je fais du modèle réduit depuis 50 ans et nous nous posions beaucoup moins de problèmes mais nous n'avions que de petits modèles. Maintenant nous voyons voler pour notre grand plaisir des modèles très coûteux qui ne sont plus vraiment réduits et je fais partie de ces modélistes, donc savoir si je suis en règle ou pas quand autour de moi les visiteurs me semblent turbulent j' arrête purement et simplement de voler car tout peut arriver et vous entraîner dans des galères pas possible. Il y a des moments ou il faut baisser les bras surtout quand ça sent le gros problème. Quant au 2,4Gh je suis encore très tranquille en 72 donc j'attend que toutes les décisions administratives soient propres et sans discutions possible. Faut simplifier sinon vous allez perdre des neurones pour rien. @+Alain Bestion - Original Message - From: Fabrice ESTIVALS To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, May 29, 2009 10:38 AM Subject: [electron.libre] Re: Assan (encore) Salut, effectivement, même avec du materiel non-homologué les tiers seront indémnisés... Mais si l'expert établi que l'accident est causé par ce materiel (c'est son but et ils ne sont pas tendres...) l'assureur est libre de se retourner contre son sociétaire et de le faire passer à la caisse ! Evidement, l'assurance ne prend pas non plus en charge les poursuites éventuelles de la part des sinistrés. C'est juste pour info :-)) A+ Fabrice. Le 29/05/2009 01:46, Denis a écrit : En cas d'accident avec un modèle réduit, il faut savoir que l'assurance FFAM ne souffre d'aucune exclusion matérielle, donc que le matériel soit conforme ou pas les dégâts éventuels serons couvert.
[electron.libre] Re: Assan (encore....)
Je partage ce point de vue. Pour le 2.4 Ghz et pour mon utilisation loisir, il est urgent d'attendre. A+ Jean. Le 29 mai 2009 14:54, Alain BESTION albest...@sfr.fr a écrit : Salut à tous, J'aime bien vos discutions mais là vous allez trop loin. Je fais du modèle réduit depuis 50 ans et nous nous posions beaucoup moins de problèmes mais nous n'avions que de petits modèles. Maintenant nous voyons voler pour notre grand plaisir des modèles très coûteux qui ne sont plus vraiment réduits et je fais partie de ces modélistes, donc savoir si je suis en règle ou pas quand autour de moi les visiteurs me semblent turbulent j' arrête purement et simplement de voler car tout peut arriver et vous entraîner dans des galères pas possible. Il y a des moments ou il faut baisser les bras surtout quand ça sent le gros problème. Quant au 2,4Gh je suis encore très tranquille en 72 donc j'attend que toutes les décisions administratives soient propres et sans discutions possible. Faut simplifier sinon vous allez perdre des neurones pour rien. @+Alain Bestion - Original Message - *From:* Fabrice ESTIVALS fabrice.modeli...@free.fr *To:* electron.libre@ml.free.fr *Sent:* Friday, May 29, 2009 10:38 AM *Subject:* [electron.libre] Re: Assan (encore) Salut, effectivement, même avec du materiel non-homologué les tiers seront indémnisés... Mais si l'expert établi que l'accident est causé par ce materiel (c'est son but et ils ne sont pas tendres...) l'assureur est libre de se retourner contre son sociétaire et de le faire passer à la caisse ! Evidement, l'assurance ne prend pas non plus en charge les poursuites éventuelles de la part des sinistrés. C'est juste pour info :-)) A+ Fabrice. Le 29/05/2009 01:46, Denis a écrit : En cas d'accident avec un modèle réduit, il faut savoir que l'assurance FFAM ne souffre d'aucune exclusion matérielle, donc que le matériel soit conforme ou pas les dégâts éventuels serons couvert.
[electron.libre] Re: Source de charge sur le terrain
jean chessé a écrit : Le 29 mai 2009 14:20, Christian Veyssiere c.veyssi...@waika9.com mailto:c.veyssi...@waika9.com a écrit : Le groupe c'est bien sur une rencontre mais seul cela fait un peu lourd..;un gros thermique pour faire voler de l'électrique.. le rendement écologique n'est pas au rendez-vous. Oui, c'est vrai que c'est assez humoristique un gros thermique pour faire voler un électrique. J'ai proposé à mes copains de club un vélo avec dynamo pour la charge, mais ils se sont défilés. On se demande pourquoi!!! A+ Jean. Et si on utilisait le rayonnement des ampoules basse consommation ? :-) -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Source de charge sur le terrain
- Original Message - From: jean chessé To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, May 29, 2009 2:51 PM Subject: [electron.libre] Re: Source de charge sur le terrain Le 29 mai 2009 14:20, Christian Veyssiere c.veyssi...@waika9.com a écrit : Le groupe c'est bien sur une rencontre mais seul cela fait un peu lourd..;un gros thermique pour faire voler de l'électrique.. le rendement écologique n'est pas au rendez-vous. Oui, c'est vrai que c'est assez humoristique un gros thermique pour faire voler un électrique. J'ai proposé à mes copains de club un vélo avec dynamo pour la charge, mais ils se sont défilés. On se demande pourquoi!!! A+ Jean. Et si on récupérait le rayonnement des ampoules basse consommation ? :-)
[electron.libre] Re: Assan (encore....)
C'est marrant tient ça. Je me dit la même chose et je pense que sincérement, les fédé sont poussés par les importateurs.. De plus si quelqu'un vole sur un terrain avec une radio en 41 acheté au bangaldesh, on lui dira rien mais on interdira le vol en spektrum par exemple Anntoine 2009/5/29 Denis rsl...@laposte.net Tous les Week end, et bien, ils ont du temps à perdre lol. On est en France, pas en Allemagne, quant à vérifier une puissance PIRE, c'est assez compliqué, car on parle de puissance rayonné et une simple changement d'antenne, en fonction de son gain modifiera la puissance. Il faut savoir que le haut de la bande en France avais été soit disant réservé à l'armée, qui ne l'a jamais vraiment utilisé. Un bruit court, d'ailleurs, disant que cette limite de bande haute avais été mise en place à la demande des opérateurs de téléphonie mobile pour éviter que certaines mairies ou entreprises locales développent un système de télécommunication privée local en utilisant du matériel du commerce. Quoiqu'il en soit, cette limite sera bientôt abrogée. En cas d'accident avec un modèle réduit, il faut savoir que l'assurance FFAM ne souffre d'aucune exclusion matérielle, donc que le matériel soit conforme ou pas les dégâts éventuels serons couvert. De plus, le fait d'utiliser une bande plus large que celle prévue n'est pas un facteur favorisant le brouillage, bien au contraire, par exemple la version V3 XPS IFS avec le saut de fréquence ne fonctionne qu'en mode monde , donc en cas d'accident, on ne pourras pas vous rendre responsable en utilisant du 100 MW sur toute la bande d'utiliser un mode plus sur. La seule chose qu'on pourrais vous reprocher, ce seras d'avoir brouillé un système avec votre bande trop largece système existe t'il à proximité de nos terrains ? ou ailleurs ? surement pas. En revanche, en ce qui concerne le système ASSAN que j'utilise depuis Janvier, j'ai remarqué que lorsqu'il était utilisé en nombre avec un système IFS/XPS, ce système que j'utilisai jusqu'alors depuis 2 ans perd une grosse partie de sa portée. Depuis que mon système XPS/IFS a été upgradé en V3 aux USA le problème a disparu, j'ai pu le tester a Macon le Week end dernier ou l'équipe lunelloise a débarqué en force en ASSAN; ça marche. Den Guy Revel a écrit : At 22:21 28/05/2009, you wrote: /De toute façon la vérification de la puissance émise est pratiquement impossible et vu le nombre d'ASSAN et de Spektrum vendue non conforme, je ne vois pas l'intérêt de se conformer a cette règle absurde, qui en plus sera abrogée d'ici quelques mois. Den/ Salut, La vérification de la puissance et de la conformité se passe tous les week end sur des terrains de modélisme en Allemagne. Qu'y a-t-il de compliqué ? Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr ?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr ?subject=unsubscribe
[electron.libre] XRACE 2?08 AIRTECH Fuselage Electrique
Bonsoir Je suis déconcerté, je viens de recevoir ce planeur, apres examen le fuselage pour enpennage en V une seule gaine avec tringle, et un seul logement servo danc ce fuselage. Comment ca marche un empennage en v avec un servo ? Le xrace 2,08 sans dérive !! a+ alain
[electron.libre] nouveau jouet a la police de Bruxelles
d'après la presse néerlandophone, la zone police BXL en a acheté pour surveillance de manif et autres occasions. une heure de stockage d'enrégistrement. de quoi rendre votre Sarko jaloux ;-))) Pol-Henri TIRTIAUX attachment: droneBXL1.jpeg
[electron.libre] Re: XRACE 2?08 AIRTECH Fuselage Electrique
Et y'a pas d'ailerons ? - Original Message - From: alain.depraet...@free.fr To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, May 29, 2009 8:13 PM Subject: [electron.libre] XRACE 2?08 AIRTECH Fuselage Electrique Bonsoir Je suis déconcerté, je viens de recevoir ce planeur, apres examen le fuselage pour enpennage en V une seule gaine avec tringle, et un seul logement servo danc ce fuselage. Comment ca marche un empennage en v avec un servo ? Le xrace 2,08 sans dérive !! a+ alain
[electron.libre] Re: XRACE 2?08 AIRTECH Fuselage Electrique
oui silvain il y a des ailerons mais j'ai vraiment l'habitude de piloter 3 axes, et - Original Message - From: Silvain To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, May 29, 2009 8:51 PM Subject: [electron.libre] Re: XRACE 2?08 AIRTECH Fuselage Electrique Et y'a pas d'ailerons ? - Original Message - From: alain.depraet...@free.fr To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, May 29, 2009 8:13 PM Subject: [electron.libre] XRACE 2?08 AIRTECH Fuselage Electrique Bonsoir Je suis déconcerté, je viens de recevoir ce planeur, apres examen le fuselage pour enpennage en V une seule gaine avec tringle, et un seul logement servo danc ce fuselage. Comment ca marche un empennage en v avec un servo ? Le xrace 2,08 sans dérive !! a+ alain
[electron.libre] Re: XRACE 2?08 AIRTECH Fuselage Electrique
- Original Message - From: alain.depraet...@free.fr To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, May 29, 2009 9:12 PM Subject: [electron.libre] Re: XRACE 2?08 AIRTECH Fuselage Electrique oui silvain il y a des ailerons mais j'ai vraiment l'habitude de piloter 3 axes, et :-) Tu aurais vu ma tronche la première fois que j'ai piloté un fun-fly ailerons et profondeur, SANS LE MOINDRE DIEDRE :-)
[electron.libre] Re: Source de charge sur le terrain
Le 29/05/2009 14:54, Christophe Lauverjat a crit: Sinon, une batterie auto dans les 55 Ah, ventuellement stocke dans une petite caisse de terrain en CTP, que l'on rechargera avec son chargeur auto ou un chargeur modliste grant les batteries au plomb (et branch sur une alim 12 V) sera trs probablement d'un meilleur rapport qualit/prix. voire avec un montage dcris sur le site d'un modliste honorablement (!!??) connu ;-) -- JF Pion booster d'entropie "If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " Albert Einstein Errare humanum est, perseverare politicum "La diffrence entre l'homme politique et l'homme d'tat est la suivante : le premier pense la prochaine lection, le second la prochaine gnration". James Freeman Clarke (1810-1888) des montages lectroniques pour le modlisme http://jean.francois.pion.free.fr le site du vol lectrique http://electrofly.free.fr/
[electron.libre] Re: nouveau jouet a la police de Bruxelles
Le 29/05/2009 20:17, phtirti...@gmail.com a crit: d'aprs la presse nerlandophone, la zone police BXL en a achet pour surveillance de manif et autres occasions. une heure de stockage d'enrgistrement. de quoi rendre votre Sarko jaloux ;-))) Pol-Henri TIRTIAUX faut pas qu'il y ait du vent, parceque les turbulences en milieu urbain bonjour les murs -- JF Pion booster d'entropie "If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " Albert Einstein Errare humanum est, perseverare politicum "La diffrence entre l'homme politique et l'homme d'tat est la suivante : le premier pense la prochaine lection, le second la prochaine gnration". James Freeman Clarke (1810-1888) des montages lectroniques pour le modlisme http://jean.francois.pion.free.fr le site du vol lectrique http://electrofly.free.fr/
[electron.libre] Re: Source de charge sur le terrain
- Original Message - From: jean francois pion To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, May 29, 2009 10:03 PM Subject: [electron.libre] Re: Source de charge sur le terrain Le 29/05/2009 14:54, Christophe Lauverjat a écrit : Sinon, une batterie auto dans les 55 Ah, éventuellement stockée dans une petite caisse de terrain en CTP, que l'on rechargera avec son chargeur auto ou un chargeur modéliste gérant les batteries au plomb (et branché sur une alim 12 V) sera très probablement d'un meilleur rapport qualité/prix. voire avec un montage décris sur le site d'un modéliste honorablement (!!??) connu ;-) ... et pour lequel j'ai approvisionné les composant mais toujours pas câblé le dit montage :-)
[electron.libre] Re: nouveau jouet a la police de Bruxelles
vous seriez étonné de voir la stabilité et la vélocité des versions utilisées pour faire des drones. Christian Veyssiere (alias Papy Ader) @éroland Une certaine mémoire de l'air http://aero.land.free.fr http://Hangarlm.free.fr http://aeromav.free.fr jean francois pion a écrit : Le 29/05/2009 20:17, phtirti...@gmail.com a écrit : d'après la presse néerlandophone, la zone police BXL en a acheté pour surveillance de manif et autres occasions. une heure de stockage d'enrégistrement. de quoi rendre votre Sarko jaloux ;-))) Pol-Henri TIRTIAUX faut pas qu'il y ait du vent, parceque les turbulences en milieu urbain bonjour les murs -- JF Pion /booster d'entropie/ If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? /Albert Einstein/ /Errare humanum est, perseverare politicum/ //La différence entre l'homme politique et l'homme d'État est la suivante : le premier pense à la prochaine élection, le second à la prochaine génération./ James Freeman Clarke (1810-1888) / des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Assan (encore....)
jamais de la vie, la FFAM n'interdit rien, justement pas d'esclusion matérielle. - Original Message - From: antoine voiry To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, May 29, 2009 4:13 PM Subject: [electron.libre] Re: Assan (encore) C'est marrant tient ça. Je me dit la même chose et je pense que sincérement, les fédé sont poussés par les importateurs.. De plus si quelqu'un vole sur un terrain avec une radio en 41 acheté au bangaldesh, on lui dira rien mais on interdira le vol en spektrum par exemple Anntoine 2009/5/29 Denis rsl...@laposte.net Tous les Week end, et bien, ils ont du temps à perdre lol. On est en France, pas en Allemagne, quant à vérifier une puissance PIRE, c'est assez compliqué, car on parle de puissance rayonné et une simple changement d'antenne, en fonction de son gain modifiera la puissance. Il faut savoir que le haut de la bande en France avais été soit disant réservé à l'armée, qui ne l'a jamais vraiment utilisé. Un bruit court, d'ailleurs, disant que cette limite de bande haute avais été mise en place à la demande des opérateurs de téléphonie mobile pour éviter que certaines mairies ou entreprises locales développent un système de télécommunication privée local en utilisant du matériel du commerce. Quoiqu'il en soit, cette limite sera bientôt abrogée. En cas d'accident avec un modèle réduit, il faut savoir que l'assurance FFAM ne souffre d'aucune exclusion matérielle, donc que le matériel soit conforme ou pas les dégâts éventuels serons couvert. De plus, le fait d'utiliser une bande plus large que celle prévue n'est pas un facteur favorisant le brouillage, bien au contraire, par exemple la version V3 XPS IFS avec le saut de fréquence ne fonctionne qu'en mode monde , donc en cas d'accident, on ne pourras pas vous rendre responsable en utilisant du 100 MW sur toute la bande d'utiliser un mode plus sur. La seule chose qu'on pourrais vous reprocher, ce seras d'avoir brouillé un système avec votre bande trop largece système existe t'il à proximité de nos terrains ? ou ailleurs ? surement pas. En revanche, en ce qui concerne le système ASSAN que j'utilise depuis Janvier, j'ai remarqué que lorsqu'il était utilisé en nombre avec un système IFS/XPS, ce système que j'utilisai jusqu'alors depuis 2 ans perd une grosse partie de sa portée. Depuis que mon système XPS/IFS a été upgradé en V3 aux USA le problème a disparu, j'ai pu le tester a Macon le Week end dernier ou l'équipe lunelloise a débarqué en force en ASSAN; ça marche. Den Guy Revel a écrit : At 22:21 28/05/2009, you wrote: /De toute façon la vérification de la puissance émise est pratiquement impossible et vu le nombre d'ASSAN et de Spektrum vendue non conforme, je ne vois pas l'intérêt de se conformer a cette règle absurde, qui en plus sera abrogée d'ici quelques mois. Den/ Salut, La vérification de la puissance et de la conformité se passe tous les week end sur des terrains de modélisme en Allemagne. Qu'y a-t-il de compliqué ? Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
