date:20200131

La loi drone en France vient directement de la publication de ce rapport
de 2015 :
http://www.sgdsn.gouv.fr/rapport_thematique/lessor-des-drones-aeriens-civils-en-france-enjeux-et-reponses-possibles-de-letat/

C'est long, mais instructif.

Mais je reste persuadé, et c'est une impression personnelle, que dans
l'avenir le ciel sera partagé pour de futures utilisations (livraisons
automatisées, surveillance, secours voire taxi volants automatisés) et
que cette loi, même si c'est pas son objectif premier va dans ce sens.

Den

Le 31/01/2020 à 23:12, Hugo liège a écrit :

Bonsoir Patrick ,

A ton avis , cette Loi aurait été établie par soucis de terrorisme ?

Bonne soirée !

A+

Hugo

Le ven. 31 janv. 2020 à 23:00, Patrick Durieux
mailto:a...@corsicapointweb.com>> a écrit :

Au terrain, on a eu la visite (prévue) des 2 gendarmes du BGTA du
département.

Présentation du matos, démos, et même double commande.

ils ont compris que l'on étaient pas des méchants terroristes,
mais nous ont précisé que leur formation était assez anxiogène.

A+

Pat_2b

Le 31/01/2020 à 22:49, Denis a écrit :

Pour info, les USA réfléchissent aussi à un système de balise
pour les aéronefs sans pilotes à bord.

Sinon, si la majorité des contrôles, surtout sur les aérodromes
se font exclusivement par la BGTA, les gendarmes viennent de
recevoir une formation et chaque gendarmerie disposera de son
référent "drone".

Néanmoins, la BGTA de ma région m'a bien confirmé que
l'aéromodélisme n'est pas du tout la cible et que eux savent
faire la différence entre un planeur RC qui vole à la pente et un
quad en ville.

Den

Le 31/01/2020 à 21:20, Les Faix a écrit :

Bonsoir,

Mes réflexions...

Les USA innovent, la Chine produit et l'UE règlemente...

J'ai lu que seuls les membres d'un certain service seront
habilités à contrôler... Donc ce sera comme pour la licence PTT
en son temps : rares contrôles, juste pour l'exemple et dans des
lieux à forte concentration ou à risque de sécurité...
Tranquilité assurée en vol de pente

Pour le côté boite noire : récupérez une trottinette : gps,
carte sim sur une platine de 8 à 10cm sur 3 à 4.
On est dans la production de masse !

@+
fr

Le 31/01/2020 à 20:59, Denis a écrit :

Bonjour,

Effectivement, la limite de masse est de 799 g mais peut passer
à n'importe quel moment à 250 g pour se mettre au diapason avec
l'UE et l'obligation d'emport de la balise sera donc
obligatoire à partir de 250 gr.

Mais en ce qui concerne cette balise, il n'est pas sûr du tout
qu'un fabricant se lance à sa commercialisation.

En effet, la balise devra peser moins de 10 gr et dans l'idéal
couter moins de 10€. Elle ne sera obligatoire qu'en dehors des
terrains disposant d'un AIP et pour les modélistes non affiliés
à une fédération (ffam ou Ufolep).

Le marché est donc réduit et l'engin sera assez difficile à
rentabiliser.

Il y a donc de grande chances que la loi ne soit pas applicable
en l'état.

Dans le cas ou un fabricant se lancerai malgré tout dans cette
fabrication et sa commercialisation, je ne crois pas qu'un
engin de moins de 10 gr soit ne nature à nous empêcher de voler.

D'un autre coté, je pense que ça pourrait même être un avantage
pour le vol de pente car l'engin donnera sa position
régulièrement, son altitude et sa direction et ces information
seront récupérable sur un simple smartphone. Imaginons un
planeur perdu au trou, il sera sans doute assez facile à
retrouver avec.

Den

Le 31/01/2020 à 11:21, Hugo liège a écrit :

ère de balsa !!

Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un
planeur de 799 g en ordre de vol , échappe à la nouvelle
législation ? SVP !

Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !!

Bons vols à tous !!

--
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: 799 grammes

Bonsoir Patrick ,

A ton avis , cette Loi aurait été établie par soucis de terrorisme ?

Bonne soirée !

A+

Hugo

Le ven. 31 janv. 2020 à 23:00, Patrick Durieux  a
écrit :

> Au terrain, on a eu la visite (prévue) des 2 gendarmes du BGTA du
> département.
>
> Présentation du matos, démos, et même double commande.
>
> ils ont compris que l'on étaient pas des méchants terroristes, mais nous
> ont précisé que leur formation était assez anxiogène.
>
> A+
>
> Pat_2b
> Le 31/01/2020 à 22:49, Denis a écrit :
>
> Pour info, les USA réfléchissent aussi à un système de balise pour les
> aéronefs sans pilotes à bord.
>
> Sinon, si la majorité des contrôles, surtout sur les aérodromes se font
> exclusivement par la BGTA, les gendarmes viennent de recevoir une formation
> et chaque gendarmerie disposera de son référent "drone".
>
> Néanmoins, la BGTA de ma région m'a bien confirmé que l'aéromodélisme
> n'est pas du tout la cible et que eux savent faire la différence entre un
> planeur RC qui vole à la pente et un quad en ville.
>
> Den
> Le 31/01/2020 à 21:20, Les Faix a écrit :
>
> Bonsoir,
>
> Mes réflexions...
>
> Les USA innovent, la Chine produit et l'UE règlemente...
>
> J'ai lu que seuls les membres d'un certain service seront habilités à
> contrôler... Donc ce sera comme pour la licence PTT en son temps : rares
> contrôles, juste pour l'exemple et dans des lieux à forte concentration ou
> à risque de sécurité... Tranquilité assurée en vol de pente
>
> Pour le côté boite noire : récupérez une trottinette : gps, carte sim sur
> une platine de 8 à 10cm sur 3 à 4.
> On est dans la production de masse !
>
> @+
> fr
>
> Le 31/01/2020 à 20:59, Denis a écrit :
>
> Bonjour,
>
> Effectivement, la limite de masse est de 799 g mais peut passer à
> n'importe quel moment à 250 g pour se mettre au diapason avec l'UE et
> l'obligation d'emport de la balise sera donc obligatoire à partir de 250 gr.
>
> Mais en ce qui concerne cette balise, il n'est pas sûr du tout qu'un
> fabricant se lance à sa commercialisation.
>
> En effet, la balise devra peser moins de 10 gr et dans l'idéal couter
> moins de 10€. Elle ne sera obligatoire qu'en dehors des terrains disposant
> d'un AIP et pour les modélistes non affiliés à une fédération (ffam ou
> Ufolep).
>
> Le marché est donc réduit et l'engin sera assez difficile à rentabiliser.
>
> Il y a donc de grande chances que la loi ne soit pas applicable en l'état.
>
> Dans le cas ou un fabricant se lancerai malgré tout dans cette fabrication
> et sa commercialisation, je ne crois pas qu'un engin de moins de 10 gr soit
> ne nature à nous empêcher de voler.
>
> D'un autre coté, je pense que ça pourrait même être un avantage pour le
> vol de pente car l'engin donnera sa position régulièrement, son altitude et
> sa direction et ces information seront récupérable sur un simple
> smartphone. Imaginons un planeur perdu au trou, il sera sans doute assez
> facile à retrouver avec.
>
> Den
>
>
> Le 31/01/2020 à 11:21, Hugo liège a écrit :
>
> ère de balsa !!
>
> Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un planeur de 799
> g en ordre de vol , échappe à la nouvelle législation ? SVP !
>
> Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !!
>
> Bons vols à tous !!
>
> --
> Hugo Vanhaverbeke
>
>
>

-- 
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: 799 grammes

2020-01-31 Par sujet Patrick Durieux

Au terrain, on a eu la visite (prévue) des 2 gendarmes du BGTA du 
département.


Présentation du matos, démos, et même double commande.

ils ont compris que l'on étaient pas des méchants terroristes, mais nous 
ont précisé que leur formation était assez anxiogène.


A+

Pat_2b

Le 31/01/2020 à 22:49, Denis a écrit :


Pour info, les USA réfléchissent aussi à un système de balise pour les 
aéronefs sans pilotes à bord.


Sinon, si la majorité des contrôles, surtout sur les aérodromes se 
font exclusivement par la BGTA, les gendarmes viennent de recevoir une 
formation et chaque gendarmerie disposera de son référent "drone".


Néanmoins, la BGTA de ma région m'a bien confirmé que l'aéromodélisme 
n'est pas du tout la cible et que eux savent faire la différence entre 
un planeur RC qui vole à la pente et un quad en ville.


Den

Le 31/01/2020 à 21:20, Les Faix a écrit :

Bonsoir,

Mes réflexions...

Les USA innovent, la Chine produit et l'UE règlemente...

J'ai lu que seuls les membres d'un certain service seront habilités à 
contrôler... Donc ce sera comme pour la licence PTT en son temps : 
rares contrôles, juste pour l'exemple et dans des lieux à forte 
concentration ou à risque de sécurité... Tranquilité assurée en vol 
de pente


Pour le côté boite noire : récupérez une trottinette : gps, carte sim 
sur une platine de 8 à 10cm sur 3 à 4.

On est dans la production de masse !

@+
fr

Le 31/01/2020 à 20:59, Denis a écrit :


Bonjour,

Effectivement, la limite de masse est de 799 g mais peut passer à 
n'importe quel moment à 250 g pour se mettre au diapason avec l'UE 
et l'obligation d'emport de la balise sera donc obligatoire à partir 
de 250 gr.


Mais en ce qui concerne cette balise, il n'est pas sûr du tout qu'un 
fabricant se lance à sa commercialisation.


En effet, la balise devra peser moins de 10 gr et dans l'idéal 
couter moins de 10€. Elle ne sera obligatoire qu'en dehors des 
terrains disposant d'un AIP et pour les modélistes non affiliés à 
une fédération (ffam ou Ufolep).


Le marché est donc réduit et l'engin sera assez difficile à 
rentabiliser.


Il y a donc de grande chances que la loi ne soit pas applicable en 
l'état.


Dans le cas ou un fabricant se lancerai malgré tout dans cette 
fabrication et sa commercialisation, je ne crois pas qu'un engin de 
moins de 10 gr soit ne nature à nous empêcher de voler.


D'un autre coté, je pense que ça pourrait même être un avantage pour 
le vol de pente car l'engin donnera sa position régulièrement, son 
altitude et sa direction et ces information seront récupérable sur 
un simple smartphone. Imaginons un planeur perdu au trou, il sera 
sans doute assez facile à retrouver avec.


Den


Le 31/01/2020 à 11:21, Hugo liège a écrit :

ère de balsa !!

Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un planeur 
de 799 g en ordre de vol , échappe à la nouvelle législation ? SVP !


Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !!

Bons vols à tous !!

--
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: 799 grammes

Il y a une règlementation européenne avec un délai d'application (2022 
de tête) et les lois nationales qui devrons converger vers cette 
règlementation.


Pour info, au royaume uni, la loi qui se dessine risque d'etre bien plus 
coercitive que la Française.


Den

Le 31/01/2020 à 21:25, Hugo liège a écrit :

Bonsoir Den ,

Cette Loi , n'est donc pas appliquée de manière égale dans tous les 
pays européens ?


250 g dans certains pays , 800 dans d'autres , il existe une liste des 
pays avec les poids appliqués dans CHAQUE pays de l'EU ?


Si c'est le cas , je comprendrai mieux les raisons du comportement des 
Britanniques ….!!!


Bonne soirée à tous !

Hugo


Le ven. 31 janv. 2020 à 20:59, Denis > a écrit :


Bonjour,

Effectivement, la limite de masse est de 799 g mais peut passer à
n'importe quel moment à 250 g pour se mettre au diapason avec l'UE
et l'obligation d'emport de la balise sera donc obligatoire à
partir de 250 gr.

Mais en ce qui concerne cette balise, il n'est pas sûr du tout
qu'un fabricant se lance à sa commercialisation.

En effet, la balise devra peser moins de 10 gr et dans l'idéal
couter moins de 10€. Elle ne sera obligatoire qu'en dehors des
terrains disposant d'un AIP et pour les modélistes non affiliés à
une fédération (ffam ou Ufolep).

Le marché est donc réduit et l'engin sera assez difficile à
rentabiliser.

Il y a donc de grande chances que la loi ne soit pas applicable en
l'état.

Dans le cas ou un fabricant se lancerai malgré tout dans cette
fabrication et sa commercialisation, je ne crois pas qu'un engin
de moins de 10 gr soit ne nature à nous empêcher de voler.

D'un autre coté, je pense que ça pourrait même être un avantage
pour le vol de pente car l'engin donnera sa position
régulièrement, son altitude et sa direction et ces information
seront récupérable sur un simple smartphone. Imaginons un planeur
perdu au trou, il sera sans doute assez facile à retrouver avec.

Den


Le 31/01/2020 à 11:21, Hugo liège a écrit :

ère de balsa !!

Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un
planeur de 799 g en ordre de vol , échappe à la nouvelle
législation ? SVP !

Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !!

Bons vols à tous !!

-- 
Hugo Vanhaverbeke




--
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: 799 grammes

Pour info, les USA réfléchissent aussi à un système de balise pour les 
aéronefs sans pilotes à bord.


Sinon, si la majorité des contrôles, surtout sur les aérodromes se font 
exclusivement par la BGTA, les gendarmes viennent de recevoir une 
formation et chaque gendarmerie disposera de son référent "drone".


Néanmoins, la BGTA de ma région m'a bien confirmé que l'aéromodélisme 
n'est pas du tout la cible et que eux savent faire la différence entre 
un planeur RC qui vole à la pente et un quad en ville.


Den

Le 31/01/2020 à 21:20, Les Faix a écrit :

Bonsoir,

Mes réflexions...

Les USA innovent, la Chine produit et l'UE règlemente...

J'ai lu que seuls les membres d'un certain service seront habilités à 
contrôler... Donc ce sera comme pour la licence PTT en son temps : 
rares contrôles, juste pour l'exemple et dans des lieux à forte 
concentration ou à risque de sécurité... Tranquilité assurée en vol de 
pente


Pour le côté boite noire : récupérez une trottinette : gps, carte sim 
sur une platine de 8 à 10cm sur 3 à 4.

On est dans la production de masse !

@+
fr

Le 31/01/2020 à 20:59, Denis a écrit :


Bonjour,

Effectivement, la limite de masse est de 799 g mais peut passer à 
n'importe quel moment à 250 g pour se mettre au diapason avec l'UE et 
l'obligation d'emport de la balise sera donc obligatoire à partir de 
250 gr.


Mais en ce qui concerne cette balise, il n'est pas sûr du tout qu'un 
fabricant se lance à sa commercialisation.


En effet, la balise devra peser moins de 10 gr et dans l'idéal couter 
moins de 10€. Elle ne sera obligatoire qu'en dehors des terrains 
disposant d'un AIP et pour les modélistes non affiliés à une 
fédération (ffam ou Ufolep).


Le marché est donc réduit et l'engin sera assez difficile à rentabiliser.

Il y a donc de grande chances que la loi ne soit pas applicable en 
l'état.


Dans le cas ou un fabricant se lancerai malgré tout dans cette 
fabrication et sa commercialisation, je ne crois pas qu'un engin de 
moins de 10 gr soit ne nature à nous empêcher de voler.


D'un autre coté, je pense que ça pourrait même être un avantage pour 
le vol de pente car l'engin donnera sa position régulièrement, son 
altitude et sa direction et ces information seront récupérable sur un 
simple smartphone. Imaginons un planeur perdu au trou, il sera sans 
doute assez facile à retrouver avec.


Den


Le 31/01/2020 à 11:21, Hugo liège a écrit :

ère de balsa !!

Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un planeur 
de 799 g en ordre de vol , échappe à la nouvelle législation ? SVP !


Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !!

Bons vols à tous !!

--
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: 799 grammes

Bonsoir Jean ,

Très sympa de ta part , merci , mais j'en possède déjà deux !!
Je connais bien CLM , sont très sympa et produisent du très beau matériel .

Ils font de très belles "promo's " depuis quelques mois avec des "seconds
choix " ….

Bonne soirée ,

A bientôt !

Hugo


Le ven. 31 janv. 2020 à 22:06, Math31  a écrit :

> Bonsoir Hugo,
>
> Si tu veux te faire plaisir avec avec un planeur léger, tu peux déjà
> regarder ici pour le fuselage;-)
> https://www.clm-pro.com/store-detail/big-sale
>
> Jean
>
> Le 31/01/2020 à 11:21, Hugo liège a écrit :
>
> ère de balsa !!
>
> Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un planeur de 799
> g en ordre de vol , échappe à la nouvelle législation ? SVP !
>
> Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !!
>
> Bons vols à tous !!
>
> --
> Hugo Vanhaverbeke
>
>
>

-- 
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] 799 grammes

2020-01-31 Par sujet Math31


Bonsoir Hugo,

Si tu veux te faire plaisir avec avec un planeur léger, tu peux déjà 
regarder ici pour le fuselage;-)

https://www.clm-pro.com/store-detail/big-sale

Jean

Le 31/01/2020 à 11:21, Hugo liège a écrit :

ère de balsa !!

Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un planeur de 
799 g en ordre de vol , échappe à la nouvelle législation ? SVP !


Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !!

Bons vols à tous !!

--
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: 799 grammes

Parfaitement exact !!

Bonne soirée !


Le ven. 31 janv. 2020 à 21:20, Les Faix  a écrit :

> Bonsoir,
>
> Mes réflexions...
>
> Les USA innovent, la Chine produit et l'UE règlemente...
>
> J'ai lu que seuls les membres d'un certain service seront habilités à
> contrôler... Donc ce sera comme pour la licence PTT en son temps : rares
> contrôles, juste pour l'exemple et dans des lieux à forte concentration ou
> à risque de sécurité... Tranquilité assurée en vol de pente
>
> Pour le côté boite noire : récupérez une trottinette : gps, carte sim sur
> une platine de 8 à 10cm sur 3 à 4.
> On est dans la production de masse !
>
> @+
> fr
>
> Le 31/01/2020 à 20:59, Denis a écrit :
>
> Bonjour,
>
> Effectivement, la limite de masse est de 799 g mais peut passer à
> n'importe quel moment à 250 g pour se mettre au diapason avec l'UE et
> l'obligation d'emport de la balise sera donc obligatoire à partir de 250 gr.
>
> Mais en ce qui concerne cette balise, il n'est pas sûr du tout qu'un
> fabricant se lance à sa commercialisation.
>
> En effet, la balise devra peser moins de 10 gr et dans l'idéal couter
> moins de 10€. Elle ne sera obligatoire qu'en dehors des terrains disposant
> d'un AIP et pour les modélistes non affiliés à une fédération (ffam ou
> Ufolep).
>
> Le marché est donc réduit et l'engin sera assez difficile à rentabiliser.
>
> Il y a donc de grande chances que la loi ne soit pas applicable en l'état.
>
> Dans le cas ou un fabricant se lancerai malgré tout dans cette fabrication
> et sa commercialisation, je ne crois pas qu'un engin de moins de 10 gr soit
> ne nature à nous empêcher de voler.
>
> D'un autre coté, je pense que ça pourrait même être un avantage pour le
> vol de pente car l'engin donnera sa position régulièrement, son altitude et
> sa direction et ces information seront récupérable sur un simple
> smartphone. Imaginons un planeur perdu au trou, il sera sans doute assez
> facile à retrouver avec.
>
> Den
>
>
> Le 31/01/2020 à 11:21, Hugo liège a écrit :
>
> ère de balsa !!
>
> Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un planeur de 799
> g en ordre de vol , échappe à la nouvelle législation ? SVP !
>
> Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !!
>
> Bons vols à tous !!
>
> --
> Hugo Vanhaverbeke
>
>
>

-- 
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: 799 grammes

Bonsoir Den ,

Cette Loi , n'est donc pas appliquée de manière égale dans tous les pays
européens ?

250 g dans certains pays , 800 dans d'autres , il existe une liste des pays
avec les poids appliqués dans CHAQUE pays de l'EU ?

Si c'est le cas , je comprendrai mieux les raisons du comportement des
Britanniques ….!!!

Bonne soirée à tous !

Hugo


Le ven. 31 janv. 2020 à 20:59, Denis  a écrit :

> Bonjour,
>
> Effectivement, la limite de masse est de 799 g mais peut passer à
> n'importe quel moment à 250 g pour se mettre au diapason avec l'UE et
> l'obligation d'emport de la balise sera donc obligatoire à partir de 250 gr.
>
> Mais en ce qui concerne cette balise, il n'est pas sûr du tout qu'un
> fabricant se lance à sa commercialisation.
>
> En effet, la balise devra peser moins de 10 gr et dans l'idéal couter
> moins de 10€. Elle ne sera obligatoire qu'en dehors des terrains disposant
> d'un AIP et pour les modélistes non affiliés à une fédération (ffam ou
> Ufolep).
>
> Le marché est donc réduit et l'engin sera assez difficile à rentabiliser.
>
> Il y a donc de grande chances que la loi ne soit pas applicable en l'état.
>
> Dans le cas ou un fabricant se lancerai malgré tout dans cette fabrication
> et sa commercialisation, je ne crois pas qu'un engin de moins de 10 gr soit
> ne nature à nous empêcher de voler.
>
> D'un autre coté, je pense que ça pourrait même être un avantage pour le
> vol de pente car l'engin donnera sa position régulièrement, son altitude et
> sa direction et ces information seront récupérable sur un simple
> smartphone. Imaginons un planeur perdu au trou, il sera sans doute assez
> facile à retrouver avec.
>
> Den
>
>
> Le 31/01/2020 à 11:21, Hugo liège a écrit :
>
> ère de balsa !!
>
> Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un planeur de 799
> g en ordre de vol , échappe à la nouvelle législation ? SVP !
>
> Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !!
>
> Bons vols à tous !!
>
> --
> Hugo Vanhaverbeke
>
>

-- 
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: 799 grammes

2020-01-31 Par sujet Les Faix


Bonsoir,

Mes réflexions...

Les USA innovent, la Chine produit et l'UE règlemente...

J'ai lu que seuls les membres d'un certain service seront habilités à 
contrôler... Donc ce sera comme pour la licence PTT en son temps : rares 
contrôles, juste pour l'exemple et dans des lieux à forte concentration 
ou à risque de sécurité... Tranquilité assurée en vol de pente


Pour le côté boite noire : récupérez une trottinette : gps, carte sim 
sur une platine de 8 à 10cm sur 3 à 4.

On est dans la production de masse !

@+
fr

Le 31/01/2020 à 20:59, Denis a écrit :


Bonjour,

Effectivement, la limite de masse est de 799 g mais peut passer à 
n'importe quel moment à 250 g pour se mettre au diapason avec l'UE et 
l'obligation d'emport de la balise sera donc obligatoire à partir de 
250 gr.


Mais en ce qui concerne cette balise, il n'est pas sûr du tout qu'un 
fabricant se lance à sa commercialisation.


En effet, la balise devra peser moins de 10 gr et dans l'idéal couter 
moins de 10€. Elle ne sera obligatoire qu'en dehors des terrains 
disposant d'un AIP et pour les modélistes non affiliés à une 
fédération (ffam ou Ufolep).


Le marché est donc réduit et l'engin sera assez difficile à rentabiliser.

Il y a donc de grande chances que la loi ne soit pas applicable en l'état.

Dans le cas ou un fabricant se lancerai malgré tout dans cette 
fabrication et sa commercialisation, je ne crois pas qu'un engin de 
moins de 10 gr soit ne nature à nous empêcher de voler.


D'un autre coté, je pense que ça pourrait même être un avantage pour 
le vol de pente car l'engin donnera sa position régulièrement, son 
altitude et sa direction et ces information seront récupérable sur un 
simple smartphone. Imaginons un planeur perdu au trou, il sera sans 
doute assez facile à retrouver avec.


Den


Le 31/01/2020 à 11:21, Hugo liège a écrit :

ère de balsa !!

Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un planeur de 
799 g en ordre de vol , échappe à la nouvelle législation ? SVP !


Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !!

Bons vols à tous !!

--
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: 799 grammes


Bonjour,

Effectivement, la limite de masse est de 799 g mais peut passer à 
n'importe quel moment à 250 g pour se mettre au diapason avec l'UE et 
l'obligation d'emport de la balise sera donc obligatoire à partir de 250 gr.


Mais en ce qui concerne cette balise, il n'est pas sûr du tout qu'un 
fabricant se lance à sa commercialisation.


En effet, la balise devra peser moins de 10 gr et dans l'idéal couter 
moins de 10€. Elle ne sera obligatoire qu'en dehors des terrains 
disposant d'un AIP et pour les modélistes non affiliés à une fédération 
(ffam ou Ufolep).


Le marché est donc réduit et l'engin sera assez difficile à rentabiliser.

Il y a donc de grande chances que la loi ne soit pas applicable en l'état.

Dans le cas ou un fabricant se lancerai malgré tout dans cette 
fabrication et sa commercialisation, je ne crois pas qu'un engin de 
moins de 10 gr soit ne nature à nous empêcher de voler.


D'un autre coté, je pense que ça pourrait même être un avantage pour le 
vol de pente car l'engin donnera sa position régulièrement, son altitude 
et sa direction et ces information seront récupérable sur un simple 
smartphone. Imaginons un planeur perdu au trou, il sera sans doute assez 
facile à retrouver avec.


Den


Le 31/01/2020 à 11:21, Hugo liège a écrit :

ère de balsa !!

Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un planeur de 
799 g en ordre de vol , échappe à la nouvelle législation ? SVP !


Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !!

Bons vols à tous !!

--
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: 799 grammes

2020-01-31 Par sujet g_bonnici

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[electron.libre] Re: 799 grammes

2020-01-31 Par sujet jc club

donc tu vois tu n'as rien à craindre vu que ça n'existe que dans les 
films pas la peine de s'emmerder


jc

Le 31/01/2020 à 17:50, Silvain Pinot a écrit :


Le 31/01/2020 à 17:01, jc club a écrit :


de toute façon est ce que tu as dejà vu un flic se trimballer avec 
une balance ?




Oui : dans les films d'Olivier Marchal.

Un "tonton", un "indic"...




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[electron.libre] Re: 799 grammes

2020-01-31 Par sujet Silvain Pinot




Le 31/01/2020 à 17:01, jc club a écrit :


de toute façon est ce que tu as dejà vu un flic se trimballer avec une 
balance ?




Oui : dans les films d'Olivier Marchal.

Un "tonton", un "indic"...



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[electron.libre] Re: 799 grammes


Non

Alain

Le 31/01/2020 à 17:01, jc club a écrit :


de toute façon est ce que tu as dejà vu un flic se trimballer avec une 
balance ?


jc

Le 31/01/2020 à 16:52, Bestion Alain a écrit :


Je ne m'y fierais pas car il y a comme partout des types sympa , mais 
d'autres qui ressemblent plus à des gros , et je me retient.


Alain:-)

Le 31/01/2020 à 16:44, Silvain PINOT a écrit :


J'imagine qu'il y a une petite tolérance, comme pour la vitesse 
routière : masse mesurée, masse "retenue", etc.


805 grammes : "Mon modèle a dû prendre l'humidité depuis ce matin... "

> Message du 31/01/20 13:38
> De : "Bestion Alain" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: 799 grammes
> 
>


> Oui la limite étant 800grpour déclarer ton modèle.

> Mais un gr ça fait pas une grosse différence, et tu as intéret à être sûr 
de ta
balance.

> Alain B.
>

Le 31/01/2020 à 11:21, Hugo liège a écrit :
>

ère de balsa !!

>
Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un
planeur de 799 g en ordre de vol , échappe à la nouvelle
législation ? SVP !

>
Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !!

>
Bons vols à tous !!

>
-- 
>

Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: 799 grammes

2020-01-31 Par sujet stephane


En général, ils préfèrent les rencontrer discrètement, leurs balances...


Et, au fait, les 800gr, c'est avec ou sans la balle de LBD? 

Steph 


.be

---
Pensez à l'environnement. Pour sauver des arbres, mangez des castors et
n'imprimez pas cet e-mail.! 


Le 31/01/2020 5:01 pm, jc club a écrit :

de toute façon est ce que tu as dejà vu un flic se trimballer avec une balance ? 


jc

Le 31/01/2020 à 16:52, Bestion Alain a écrit : 

Je ne m'y fierais pas car il y a comme partout des types sympa , mais d'autres qui ressembles plus à des gros , et je me retient. 


Alain:-)

Le 31/01/2020 à 16:44, Silvain PINOT a écrit : 

J'imagine qu'il y a une petite tolérance, comme pour la vitesse routière : masse mesurée, masse "retenue", etc. 

805 grammes : "Mon modèle a dû prendre l'humidité depuis ce matin... " 


Message du 31/01/20 13:38
De : "Bestion Alain" 
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à : 
Objet : [electron.libre] Re: 799 grammes





Oui la limite étant 800grpour déclarer ton modèle. 


Mais un gr ça fait pas une grosse différence, et tu as intéret à être sûr de ta balance. 



Alain B.



Le 31/01/2020 à 11:21, Hugo liège a écrit :


ère de balsa !! 



Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un planeur de 799 g en ordre de vol , échappe à la nouvelle législation ? SVP !  



Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !! 



Bons vols à tous !! 


--


Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Fwd: le point...




https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/modeles-reduits-et-drones-loisir

Alain
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[electron.libre] Re: 799 grammes

2020-01-31 Par sujet jc club

de toute façon est ce que tu as dejà vu un flic se trimballer avec une 
balance ?


jc

Le 31/01/2020 à 16:52, Bestion Alain a écrit :


Je ne m'y fierais pas car il y a comme partout des types sympa , mais 
d'autres qui ressembles plus à des gros , et je me retient.


Alain:-)

Le 31/01/2020 à 16:44, Silvain PINOT a écrit :


J'imagine qu'il y a une petite tolérance, comme pour la vitesse 
routière : masse mesurée, masse "retenue", etc.


805 grammes : "Mon modèle a dû prendre l'humidité depuis ce matin... "

> Message du 31/01/20 13:38
> De : "Bestion Alain" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: 799 grammes
> 
>


> Oui la limite étant 800grpour déclarer ton modèle.

> Mais un gr ça fait pas une grosse différence, et tu as intéret à être sûr 
de ta balance.

> Alain B.
>

Le 31/01/2020 à 11:21, Hugo liège a écrit :
>

ère de balsa !!

>
Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un
planeur de 799 g en ordre de vol , échappe à la nouvelle
législation ? SVP !

>
Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !!

>
Bons vols à tous !!

>
-- 
>

Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: 799 grammes

Je ne m'y fierais pas car il y a comme partout des types sympa , mais 
d'autres qui ressembles plus à des gros , et je me retient.


Alain:-)

Le 31/01/2020 à 16:44, Silvain PINOT a écrit :


J'imagine qu'il y a une petite tolérance, comme pour la vitesse 
routière : masse mesurée, masse "retenue", etc.


805 grammes : "Mon modèle a dû prendre l'humidité depuis ce matin... "

> Message du 31/01/20 13:38
> De : "Bestion Alain" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: 799 grammes
> 
>


> Oui la limite étant 800grpour déclarer ton modèle.

> Mais un gr ça fait pas une grosse différence, et tu as intéret à être sûr 
de ta balance.

> Alain B.
>

Le 31/01/2020 à 11:21, Hugo liège a écrit :
>

ère de balsa !!

>
Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un
planeur de 799 g en ordre de vol , échappe à la nouvelle
législation ? SVP !

>
Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !!

>
Bons vols à tous !!

>
-- 
>

Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: 799 grammes

C'est un Stella que j'ai récupéré dans la poubelle du revendeur du coin. 
Il y a déjà une bonne 10 e d'année et toujours prêt à voler.


Il est bien sympa, pour voler à 150 m c'est super.

Alain

Le 31/01/2020 à 16:32, Bestion Alain a écrit :

Oui j'ai mis une 1500-3S au lieu d'une 2200-3S il fait 1.80m.

Etant plus léger, il monte beaucoup plus facilement.

Alain

Le 31/01/2020 à 15:51, Hugo liège a écrit :
C'est précisément a cela que je pensais , Alain ! Avec les batteries 
que nous utilisons maintenant , il est possible de limiter 
drastiquement le poids et passer sous 800 g ! Juste pour ne pas avoir 
toutes ces "tracasseries " administratives ! Que l'aéromodélisme 
reste un délassement et non une contrainte payante !!!




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[electron.libre] Re: 799 grammes

2020-01-31 Par sujet Silvain PINOT

 

J'imagine qu'il y a une petite tolérance, comme pour la vitesse routière : 
masse mesurée, masse "retenue", etc.

 

805 grammes : "Mon modèle a dû prendre l'humidité depuis ce matin... "

 

 

> Message du 31/01/20 13:38
> De : "Bestion Alain" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: 799 grammes
> 
>
> Oui la limite étant 800grpour déclarer ton modèle.

> Mais un gr ça fait pas une grosse différence, et tu as intéret à être sûr de 
> ta balance.

> Alain B.
>

Le 31/01/2020 à 11:21, Hugo liège a écrit :
>

ère de balsa !!

>
Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un planeur de 799 g en 
ordre de vol , échappe à la nouvelle législation ? SVP ! 

>
Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !!

>
Bons vols à tous !!

>
-- 
>
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: 799 grammes

2020-01-31 Par sujet derbier

Il va falloir que Mpx nous sorte un /Easyglider 5/ au-dessous de ce 
poids fatidique  :-P

Paul

Le 31/01/2020 à 15:51, Hugo liège a écrit :
C'est précisément a cela que je pensais , Alain ! Avec les batteries 
que nous utilisons maintenant , il est possible de limiter 
drastiquement le poids et passer sous 800 g ! Juste pour ne pas avoir 
toutes ces "tracasseries " administratives ! Que l'aéromodélisme reste 
un délassement et non une contrainte payante !!!



Le ven. 31 janv. 2020 à 13:52, Bestion Alain > a écrit :


J'ai un motoplaneur qui faisait 900 gr , je lui ai changé la
batterie et il est passé à 750gr en plus il est plus léger et il
vole mieux.

Alain

Le 31/01/2020 à 13:45, Enrique Iglesias a écrit :


Ou plutôt confier que l’étalonnage de la bascule du Mr au képi,
(avec tous mes respects pour eux…on charrie pas…) qui viendra te
toucher les cou… heuu je m’egare…  vérifier que ton modèle n’est
pas touche par la limite que marque le législateur, son chef
quoi, est bien fait !

Enrique

*De:*electron.libre-ow...@ml.free.fr
 *En nombre de *Bestion Alain
*Enviado el:* viernes, 31 de enero de 2020 13:38
*Para:* electron.libre@ml.free.fr 
*Asunto:* [electron.libre] Re: 799 grammes

Oui la limite étant 800grpour déclarer ton modèle.

Mais un gr ça fait pas une grosse différence, et tu as intéret à
être sûr de ta balance.

Alain B.

Le 31/01/2020 à 11:21, Hugo liège a écrit :

ère de balsa !!

Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un
planeur de 799 g en ordre de vol , échappe à la nouvelle
législation ? SVP !

Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !!

Bons vols à tous !!

-- 


Hugo Vanhaverbeke




--
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: 799 grammes

C'est précisément a cela que je pensais , Alain ! Avec les batteries que
nous utilisons maintenant , il est possible de limiter drastiquement le
poids et passer sous 800 g ! Juste pour ne pas avoir toutes ces
"tracasseries " administratives ! Que l'aéromodélisme reste un délassement
et non une contrainte payante !!!


Le ven. 31 janv. 2020 à 13:52, Bestion Alain  a
écrit :

> J'ai un motoplaneur qui faisait 900 gr , je lui ai changé la batterie et
> il est passé à 750gr en plus il est plus léger et il vole mieux.
>
> Alain
> Le 31/01/2020 à 13:45, Enrique Iglesias a écrit :
>
> Ou plutôt confier que l’étalonnage de la bascule du Mr au képi, (avec tous
> mes respects pour eux…on charrie pas…) qui viendra te toucher les cou… heuu
> je m’egare…  vérifier que ton modèle n’est pas touche par la limite que
> marque le législateur, son chef quoi, est bien fait !
>
>
>
> Enrique
>
>
>
>
>
> *De:* electron.libre-ow...@ml.free.fr *En nombre de *Bestion Alain
> *Enviado el:* viernes, 31 de enero de 2020 13:38
> *Para:* electron.libre@ml.free.fr
> *Asunto:* [electron.libre] Re: 799 grammes
>
>
>
> Oui la limite étant 800grpour déclarer ton modèle.
>
> Mais un gr ça fait pas une grosse différence, et tu as intéret à être sûr
> de ta balance.
>
> Alain B.
>
> Le 31/01/2020 à 11:21, Hugo liège a écrit :
>
> ère de balsa !!
>
>
>
> Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un planeur de 799
> g en ordre de vol , échappe à la nouvelle législation ? SVP !
>
>
>
> Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !!
>
>
>
> Bons vols à tous !!
>
>
>
> --
>
> Hugo Vanhaverbeke
>
>

-- 
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: 799 grammes

J'ai un motoplaneur qui faisait 900 gr , je lui ai changé la batterie et 
il est passé à 750gr en plus il est plus léger et il vole mieux.


Alain

Le 31/01/2020 à 13:45, Enrique Iglesias a écrit :


Ou plutôt confier que l’étalonnage de la bascule du Mr au képi, (avec 
tous mes respects pour eux…on charrie pas…) qui viendra te toucher les 
cou… heuu je m’egare…  vérifier que ton modèle n’est pas touche par la 
limite que marque le législateur, son chef quoi, est bien fait !


Enrique

*De:*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
 *En nombre de *Bestion Alain

*Enviado el:* viernes, 31 de enero de 2020 13:38
*Para:* electron.libre@ml.free.fr 
*Asunto:* [electron.libre] Re: 799 grammes

Oui la limite étant 800grpour déclarer ton modèle.

Mais un gr ça fait pas une grosse différence, et tu as intéret à être 
sûr de ta balance.


Alain B.

Le 31/01/2020 à 11:21, Hugo liège a écrit :

ère de balsa !!

Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un planeur
de 799 g en ordre de vol , échappe à la nouvelle législation ? SVP !

Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !!

Bons vols à tous !!

-- 


Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: 799 grammes

2020-01-31 Par sujet Enrique Iglesias

Ou plutôt confier que l’étalonnage de la bascule du Mr au képi, (avec tous
mes respects pour eux…on charrie pas…) qui viendra te toucher les cou… heuu
je m’egare…  vérifier que ton modèle n’est pas touche par la limite que
marque le législateur, son chef quoi, est bien fait !



Enrique





*De:* electron.libre-ow...@ml.free.fr *En nombre de *Bestion Alain
*Enviado el:* viernes, 31 de enero de 2020 13:38
*Para:* electron.libre@ml.free.fr
*Asunto:* [electron.libre] Re: 799 grammes



Oui la limite étant 800grpour déclarer ton modèle.

Mais un gr ça fait pas une grosse différence, et tu as intéret à être sûr
de ta balance.

Alain B.

Le 31/01/2020 à 11:21, Hugo liège a écrit :

ère de balsa !!



Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un planeur de 799 g
en ordre de vol , échappe à la nouvelle législation ? SVP !



Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !!



Bons vols à tous !!



-- 

Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: 799 grammes


Oui la limite étant 800grpour déclarer ton modèle.

Mais un gr ça fait pas une grosse différence, et tu as intéret à être 
sûr de ta balance.


Alain B.

Le 31/01/2020 à 11:21, Hugo liège a écrit :

ère de balsa !!

Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un planeur de 
799 g en ordre de vol , échappe à la nouvelle législation ? SVP !


Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !!

Bons vols à tous !!

--
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: 799 grammes

2020-01-31 Par sujet Enrique Iglesias

Ben moi aussi j’aimerais bien savoir, je demandais ça y pas bien longtemps…
Chez nous, certains ikarusiens de BCN et autres velipentistes du CVC, sont
bien branchés aux tournées et virées en équipe aux cassoulets soaring,
mistral soaring et autres « compets » f3f et fxx ,  assez proches de
Barcelone finalement… Qu’en sera-t-il de tout cela ?

Enrique



*De:* electron.libre-ow...@ml.free.fr *En nombre de *Silvain PINOT
*Enviado el:* viernes, 31 de enero de 2020 11:35
*Para:* electron.libre@ml.free.fr
*Asunto:* [electron.libre] Re: 799 grammes





Mais cette réglementation ALC ne concerne que la France, pays des libertés,
non ?



Quid des étrangers (les Belges, par exemple, mais je ne pense à personne en
particulier) qui volent à l'occasion d'un séjour temporaire dans notre beau
pays ? Ils doivent eux aussi s'enregistrer sur Alpha Tango ("Administration
Tordue")





(ALC : "A La Con")

Au fait, ça se trouve où, les transpondeurs ? Combien ça coûte ? Qui
encaissera les bénéfices ? Un cousin du beau-frère de l'oncle de celui qui
imposait les éthylotests dans les voitures ?





Silvain







> Message du 31/01/20 11:22
> De : "Hugo liège" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] 799 grammes
>
>

ère de balsa !!




>

Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un planeur de 799 g
en ordre de vol , échappe à la nouvelle législation ? SVP !


>

Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !!


>

Bons vols à tous !!


>

-- 
>

Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: 799 grammes

En effet !

Le ven. 31 janv. 2020 à 12:09, Silvain PINOT  a
écrit :

>
>
> Avec "Comme J'aime", un avion peut perdre jusqu'à dix grammes la première
> semaine ;-)
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> > Message du 31/01/20 11:32
> > De : "Gilles Muller (cnc)" 
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Re: 799 grammes
> >
> > Attention a la poussiere, et a ne pas souffler sur la balance
> >
> > Gilles
> >
>
>

-- 
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: 799 grammes

2020-01-31 Par sujet Silvain PINOT





Avec "Comme J'aime", un avion peut perdre jusqu'à dix grammes la première 
semaine ;-)




 

 

 

 

> Message du 31/01/20 11:32
> De : "Gilles Muller (cnc)" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: 799 grammes
> 
> Attention a la poussiere, et a ne pas souffler sur la balance
> 
> Gilles
>

[electron.libre] Re: 799 grammes

2020-01-31 Par sujet Silvain PINOT

 

Mais cette réglementation ALC ne concerne que la France, pays des libertés, non 
?

 

Quid des étrangers (les Belges, par exemple, mais je ne pense à personne en 
particulier) qui volent à l'occasion d'un séjour temporaire dans notre beau 
pays ? Ils doivent eux aussi s'enregistrer sur Alpha Tango ("Administration 
Tordue")

 

 

(ALC : "A La Con")

Au fait, ça se trouve où, les transpondeurs ? Combien ça coûte ? Qui encaissera 
les bénéfices ? Un cousin du beau-frère de l'oncle de celui qui imposait les 
éthylotests dans les voitures ?

 

 

Silvain

 

 

 

> Message du 31/01/20 11:22
> De : "Hugo liège" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] 799 grammes
> 
>
ère de balsa !!
 

>
Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un planeur de 799 g en 
ordre de vol , échappe à la nouvelle législation ? SVP ! 

>
Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !!

>
Bons vols à tous !!

>
-- 
>
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: 799 grammes

2020-01-31 Par sujet Gilles Muller (cnc)


Attention a la poussiere, et a ne pas souffler sur la balance

Gilles

Le 31/01/2020 à 11:26, Jean Pierre ALLARD a écrit :

Bonjour Hugo,
799, c'est bien inférieur à 800? 
Cordialement,
JPA


Le ven. 31 janv. 2020 à 11:21, Hugo liège > a écrit :


ère de balsa !!

Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un planeur
de 799 g en ordre de vol , échappe à la nouvelle législation ? SVP !

Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !!

Bons vols à tous !!

-- 
Hugo Vanhaverbeke





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Gilles Muller

http://blog.gmfcsoft.fr/
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Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: 799 grammes

2020-01-31 Par sujet Jean Pierre ALLARD

Bonjour Hugo,
799, c'est bien inférieur à 800? 
Cordialement,
JPA


Le ven. 31 janv. 2020 à 11:21, Hugo liège  a
écrit :

> ère de balsa !!
>
> Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un planeur de 799
> g en ordre de vol , échappe à la nouvelle législation ? SVP !
>
> Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !!
>
> Bons vols à tous !!
>
> --
> Hugo Vanhaverbeke
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[electron.libre] 799 grammes