[electron.libre] Re: [Bulk] Chargeur UNRC UN-A9 Plus VS icharger 106b+

[Jean Pierre ALLARD]

Bonjour,

4,15V et 4,19V: avec quelle précision as-tu fait ces masures? Si c'est avec
un voltmètre 2000 points, le centième de volt n'est pas significatif à ce
point.

JP


Le 22 mars 2015 10:35, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a écrit :



 Bonjour

 J'ai lu la recommandation avisée de Jcf  concernant ce chargeur:

 http://www.myrcmart.com/unrc-una9-plus-battery-lipo-balance-charger-parallel-charging-p-5502.html

 Mes accus vieillissant je constate en fin de charge avec mon chargeur :

 http://hobbyking.com/hobbyking/store/__6792__icharger_106b_plus_250w_6s_balance_charger.html

  un déséquilibre  entre cellules de 4,15 à 4,19 V

 Est ce que le chargeur UNRC peut remédier à ce défaut ?
 Merci
 Alain

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: life

[Jean Pierre ALLARD]

Oh oui, tu peux tout régler, dont la tension de fin de charge... Très bon
choix.

JP

Le 16 mars 2015 10:01, BONNICI gna...@wanadoo.fr a écrit :

  Toujours les mêmes interrogations .!
 Je viens de racheter un chargeur Lipo  (UNCR) nouvelle question  sera-t-il
 adapté aux  A 123?

 Gérard


 --
http://www.avast.com/

 L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le
 logiciel antivirus Avast.
 www.avast.com

[electron.libre] Re: [Bulk] life

[Jean Pierre ALLARD]

Bonjour,

Je me demande s'il y a une différence entre les LIFE en boîtier métallique
(A123) et les LIFE en format LIPO. Exemple, le nbre de cycles ou la durée
de vie.

Un avis?

JP

Le 15 mars 2015 20:59, BONNICI gna...@wanadoo.fr a écrit :

  . Life et A 123 c'est identique ou bien ?

 Gérard




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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Protection chute de tension LiPo HK

[Jean Pierre ALLARD]

Ah bon?

Le 15 mars 2015 18:31, didier.seu...@free.fr a écrit :


 Bonsoir Paul ,

 de mémoire la tension en fin de charge est plus élevé en Ni-Mh qu’en Ni-cd

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: life

[Jean Pierre ALLARD]

Moi, j'ai beau en parler autour de moi, ceux qui ne sont pas un peu
technicien et qui ne veulent pas faire un petit effort de compréhension
restent désespérément stériles...

Combien de fois des chargeurs série décrétaient défaut et mon UNRC
récupérait la lipo. Les lipos vieillissantes ne sont plus chargées
correctement par la charge série + équilibrage cause déséquilibrage
grandissant. Un équilibrage de 300mA quand on charge à 5A, trouvez l'erreur!

JP

Le 17 mars 2015 09:55, jcf j...@club.fr a écrit :

  ben oui c'est pas nouveau je l'utilise depuis plusieurs années et ceux à
 qui j'en parle et qui l'achete en sont contents et sont etonnés qu'il n'y
 en ait pas plus sur le marché

 jc




 - Original Message -
 *From:* Patrick Durieux a...@corsicapointweb.com
 *To:* electron.libre@ml.free.fr
 *Sent:* Tuesday, March 17, 2015 12:25 AM
 *Subject:* [electron.libre] Re: [Bulk] Re: life

 C'est pas nouveau, mais c'est bien de savoir quels chargeurs le font
 réellement.

 Pat_2b

 Le 17/03/2015 00:02, electrofly a écrit :

 Le 16/03/2015 21:42, Patrick Durieux a écrit :

 Pourquoi la meilleure façon ? il n'y en a pas 36 ?

 J'aime bien mon hyperion duo, avec ses petits adaptateurs de prises
 d'équilibrage.
 ça permet d'éloigner le lipo du chargeur pendant la charge (je les mets
 dans une cocote en pyrex :) )

 pat_2b


 http://www.goodluckbuy.com/upgrade-un-a6-plus-una6-1s-6s-lipo-battery-pro-8a-balance-charger-discharger.html
 en fait chaque élément est chargé independament par un circuit, ce qui
 simplifie grandement le pb de l'équilibrage
 (aucun élément ne peut etre surchargé comme ça peut arriver avec des
 chargeurs capable de 6A et un courant d'équilibrage de 300-400 mA)

 --

 JF Pion


  Des montages électroniques pour le modélisme
 http://jean.francois.pion.free.fr
 le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/






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[electron.libre] Re: [Bulk] Imax B8

[Jean Pierre ALLARD]

Voir UNRC

JP

Le 13 mars 2015 21:22, BONNICI gna...@wanadoo.fr a écrit :

  Bonjour les colistiers Chargeur Imax B 8 ça vous dit qques chose
 ...? le mien commence à divaguer  indications sur l'écran qui défilent,
 messages d'alerte farfelusil est out of stock dans pas mal d'endroits
 et sur  le site du fabricant on ne le trouve plus ..c'est fou ce qu'on peut
 vieillir vite
 je voudrais a défaut de le réparer sauf miracle  ,le remplacer  j'aimerais
 faire le bon choix vos avis sont les bienvenus à vous lire
 gérard




 --
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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Imax B8

[Jean Pierre ALLARD]

Oui, chargeur UNRC, j'ai plusieurs UNA6+, excellent chargeur //, j'ai déjà
expliqué pourquoi je suis fan, on peut tout charger avec, les NIZN, Lipo,
Life, ...
Prix très raisonnable. Voir sur le net.

http://www.google.fr/url?sa=trct=jq=esrc=ssource=webcd=10ved=0CFkQFjAJurl=http%3A%2F%2Fcopter-lab.nl%2Ffr%2Funrc-un-a6-plus-una6-1s-6s-lipo-battery-pro-8a-balance-charger-2ei=SeYDVaCrIdHdaOaugNgNusg=AFQjCNG1rPp29tZOeBN1jskEnA4R1bwblgsig2=wfFF8HUPoGrznZjr-BiERgbvm=bv.88198703,d.d2scad=rja

JP

Le 14 mars 2015 07:44, phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com a écrit :

 ???
 Le 14 Mar. 2015 07:42, Jean Pierre ALLARD jp_av...@yahoo.fr a écrit :

 Voir UNRC

 JP

 Le 13 mars 2015 21:22, BONNICI gna...@wanadoo.fr a écrit :

  Bonjour les colistiers Chargeur Imax B 8 ça vous dit qques chose
 ...? le mien commence à divaguer  indications sur l'écran qui défilent,
 messages d'alerte farfelusil est out of stock dans pas mal d'endroits
 et sur  le site du fabricant on ne le trouve plus ..c'est fou ce qu'on peut
 vieillir vite
 je voudrais a défaut de le réparer sauf miracle  ,le remplacer
 j'aimerais faire le bon choix vos avis sont les bienvenus à vous lire
 gérard




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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Protection chute de tension LiPo HK

[Jean Pierre ALLARD]

Bonjour,

Le ou les condos ne pourront pas grand chose si il est/sont en // sur la
batterie en cas de forte consommation...
Si on veux que ça serve de capa réservoir pour le RX quand les servos
pompent beaucoup sur la batterie, en continu ou en impulsionnel, il faut
isoler alim RX / alim servos par une petite diode Schottky et donc séparer
alim RX et alim servos.
3300 micro F c'est pas beaucoup et ne peut pas prendre le relais de la
batterie en cas d'appel de courant important.
La meilleure capa réservoir, c'est quand même la batterie elle même...

Cas rencontré sur les RX à synthèse que j'ai réalisés où le mieux était
d'alimenter le RX avec une petite batterie séparée de 100mAh pour éviter ce
genre de pb.

JP

Le 13 mars 2015 16:33, to...@yahoo.fr to...@yahoo.fr a écrit :

  Bonjour,
 Le condo est quasi indispensable si on a des servos gourmants sur un bec
 un peu faible, ils sont un poil plus veloce et surtout ca supprime des
 tops inexpliqués
 le buzzer je pense que c surtout pour les copter car la coupure de
 protection lipo est inactive sous peine de voir la bete revenir bien vite
 au sol, donc seul moyen de garder ses lipos en bonne santé sans les
 surdechager par erreur

 Aimablement
 Seb

 Le 13/03/15 16:18, p.derb...@orange.fr a écrit :

 Bonjour,

 Qui utilises ces détecteurs de basse tension et/ou pourrait donner un avis
 ?

 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__34207__TURNIGY_Voltage_Protector_EU_warehouse_.html

 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__31446__Turnigy_8482_Voltage_Monitor_3S_8S_EU_Warehouse_.html

 Merci
 Paul

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Chargeu r UNRC UN-A9 Plus VS ichar ger 1 06 b+

[Jean Pierre ALLARD]

Moi de même...

JP

Le 1 avril 2015 06:03, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a écrit :

  Bonjour JC

 Je serai également intéressé
 Merci

  *From:* jcf j...@club.fr
 *Sent:* Tuesday, March 31, 2015 7:01 PM
 *To:* electron.libre@ml.free.fr
 *Subject:* [electron.libre] Re: Chargeu r UNRC UN-A9 Plus  VS  ichar
 ger 1 06 b+

 ça ne passe pas sur la liste je te l'envoie en mp

 jc




 - Original Message -
 *From:* MathJea jean.mat...@orange.fr
 *To:* electron.libre@ml.free.fr
 *Sent:* Tuesday, March 31, 2015 5:27 PM
 *Subject:* [electron.libre] Chargeu r  UNRC UN-A9 Plus  VS  ichar ger
 1 06 b+

 JC,

 Tu ne l'aurais pas eu en *pdf par hasard ;-)  car très intéressé :-)
 merci.

 Jean

 Le 31/03/2015 13:59, jcf a écrit :

 j'avais oublié , lorsque je leur avais commandé le 1er chargeur la notice
 etait egalement en chinois , je leur ai envoyé un email en retour j'ai eu
 la notice en anglais

 jc




 - Original Message -
 *From:* jcf j...@club.fr
 *To:* electron.libre@ml.free.fr
 *Sent:* Tuesday, March 31, 2015 1:50 PM
 *Subject:* [electron.libre] Re: Chargeur  UNRC UN-A9 Plus  VS
  icharger 106 b+

 pour modifier les valeurs il faut rester appuyé sur la touche jusqu'au
 clignotement de la valeur et avec les haut/bas tu changes les valeurs ,
 pour charger un appui long et tu as l'ecran de charge

 jc




 - Original Message -
 *From:* MathJea jean.mat...@orange.fr
 *To:* electron.libre@ml.free.fr
 *Sent:* Tuesday, March 31, 2015 1:12 PM
 *Subject:* [electron.libre] Chargeur  UNRC UN-A9 Plus  VS  icharger
 106 b+

 Bonjour Alain,

 Il est arrivé, pas eu la douane :-) , pour la notice, ben c'est du
 chinois même pas en anglais, du coup j'ai branché la bête ;-)
 à mon alim. HK 20A, l'écran s'allume, c'est déjà ça, j'ai mis deux Lipo 3S
 et hop ça affiche les valeurs de tension de chaque éléments,
 soit 6 fois, comme ils sont neuf, ça affichés 3.8V, ensuite j'ai tripoté
 les touches et je suis passé par un affichage de 4.2V 1A j'ai pris ça
 pour argent contant et lancé la charge, tout bon, ça m'a affiché le
 voltage par élément et 1A sous chaque élément, comme ses deux
 accus sont des 800mAh ça n'a pas mis longtemps pour les charger (moins
 d'une heure) en faite le chargeur charge 1A tout du long du
 processus jusqu'à se que les éléments atteignent les 4.2V ensuite on voit
 l'intensité décroitre rapidement pour finir à zéro.

 Voilà, je vais devoir y consacrer du temps pour essayer de décortiquer le
 comment ça marche les fils de branchement son trop court,
 20cm... je vais ouvrir le chargeur pour en mettre des un poil plus
 long (40cm) et de section plus grosse.

 Bonne journée.

 Jean

 Le 22/03/2015 16:49, Alain Depraetere a écrit :

 Merci a tous je vais  budgéter ca.
 Jean croisons les doigts.

  *From:* Math31 jean.mat...@orange.fr
 *Sent:* Sunday, March 22, 2015 3:19 PM
 *To:* electron.libre@ml.free.fr
 *Subject:* [electron.libre] Chargeur UNRC UN-A9 Plus  VS  icharger
 106b+

 Alain,



 La facture s'élève à 98€, faut dire que les frais de port font 26 ou 28$
 et que le change est à égalité tout se que

 je souhaite c'est de ne pas me prendre la douane en prime!



 Mais bon, la vie de nos accus en dépend





 Jean







  Message du 22/03/15 13:55
  De : Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr
  A : electron.libre@ml.free.fr
  Copie à :
  Objet : [electron.libre] Re: Chargeur UNRC UN-A9 Plus  VS  icharger
 106b+
 
 
 Merci jean
 je suppose que tu as fait un coup de Paypal : a combien ?
 merci
 Alain

 
  *From:* MathJea jean.mat...@orange.fr
 *Sent:* Sunday, March 22, 2015 11:32 AM
 *To:* electron.libre@ml.free.fr
 *Subject:* [electron.libre] Chargeur UNRC UN-A9 Plus VS icharger 106b+

 
 Bonjour Alain,
 
  J'ai commandé le chargeur UNA9, faut compter trois semaines, je te
 dirais quand il sera là.
 
  Perso. j'ai un 4 voies Turnigy, en faite c'est 4 chargeurs dans un, le
 hic est que ses chargeurs équilibre tout les éléments
  à la fois pendant la charge, si tu as un faible écart 2 ou 3/10 de Volts
 le chargeur va le faire, si tu as plus, ben ça va comme ça
  jusqu'au bout de la charge et le chargeur va s'arrêter dés qu'il voit un
 élément à 4.2V, du coup tu peux avoir un ou plusieurs
  éléments en dessous, se que fait, je ré-équilibre avec une ampoule de 7W
 que je mets sur l’élément le plus haut, pour le ramener
  à la valeur des autres, le hic est qu'il faut surveiller la
 chose le chargeur UNA9 va le faire pour nous :-)
 
  J'oubliais, plus il y a un écart entre les éléments et plus cette écart
 va grandir au fil du temps si l'on ne fait rien, au point que l'on
  va tuer l'élément faible lorsque l'on tire dessus avec le moteur, sur
 un 2S ou 3S on va vite s'en apercevoir sur du 4, 5, 6S
  pas sur de le voir, sauf si l'on joue du chrono. temps moteur.
 
  Jean
 
 
 
 
 
  le 22/03/2015 10:35, Alain Depraetere a écrit :
 



 
 Bonjour

 J'ai lu la recommandation avisée de Jcf  concernant ce chargeur:

 

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Chargeur UNRC UN-A9 Plus VS icharger 106b+

[Jean Pierre ALLARD]

Oui, tu as raison, en comparatif c'est valable, surtout en faisant les
mesures à suivre. Peu importe la valeur exacte dans ce cas. C'est un peu le
principe de la double pesée.

JP

Le 23 mars 2015 06:15, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a écrit :

  Bonjour
 Je pensai qu'en utilisant un seul  voltmètre  pour mesurer.
 Peut importe l'exactitude de la valeur de  tension, par contre on doit
 pouvoir  quantifier les écarts ?
 Merci
 Alain

  *From:* Jean Pierre ALLARD jp_av...@yahoo.fr
 *Sent:* Sunday, March 22, 2015 7:25 PM
 *To:* electron.libre@ml.free.fr
 *Subject:* [electron.libre] Re: [Bulk] Chargeur UNRC UN-A9 Plus VS
 icharger 106b+

  Bonjour,

 4,15V et 4,19V: avec quelle précision as-tu fait ces masures? Si c'est
 avec un voltmètre 2000 points, le centième de volt n'est pas significatif à
 ce point.

 JP


 Le 22 mars 2015 10:35, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a
 écrit :



 Bonjour

 J'ai lu la recommandation avisée de Jcf  concernant ce chargeur:

 http://www.myrcmart.com/unrc-una9-plus-battery-lipo-balance-charger-parallel-charging-p-5502.html

 Mes accus vieillissant je constate en fin de charge avec mon chargeur :

 http://hobbyking.com/hobbyking/store/__6792__icharger_106b_plus_250w_6s_balance_charger.html

  un déséquilibre  entre cellules de 4,15 à 4,19 V

 Est ce que le chargeur UNRC peut remédier à ce défaut ?
 Merci
 Alain

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Chargeur UNRC UN-A9 Plus VS icharger 106b+

[Jean Pierre ALLARD]

Très juste.

JP

Le 23 mars 2015 09:23, jcf j...@club.fr a écrit :

  de toute façon ça ne sert une super precision dans ce cas 5 à 10mv
 d'ecart c'est negligeable par contre 40mv ça commence à faire pas mal ...

 jc




 - Original Message -
 *From:* MathJea jean.mat...@orange.fr
 *To:* electron.libre@ml.free.fr
 *Sent:* Monday, March 23, 2015 9:15 AM
 *Subject:* [electron.libre] Chargeur UNRC UN-A9 Plus VS icharger 106b+

 Bonjour Alain,

 Perso. j'ai un 2 points, mais un petit contrôleur de Lipo fait ça très
 bien avec trois chiffres après la virgule :-)

 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10952__Cell_Log_8M_Cell_Voltage_Monitor_2S_8S_Lipo.html

 jean

 Le 23/03/2015 06:15, Alain Depraetere a écrit :

 Bonjour
 Je pensai qu'en utilisant un seul  voltmètre  pour mesurer.
 Peut importe l'exactitude de la valeur de  tension, par contre on doit
 pouvoir  quantifier les écarts ?
 Merci
 Alain

  *From:* Jean Pierre ALLARD jp_av...@yahoo.fr
 *Sent:* Sunday, March 22, 2015 7:25 PM
 *To:* electron.libre@ml.free.fr
 *Subject:* [electron.libre] Re: [Bulk] Chargeur UNRC UN-A9 Plus VS
 icharger 106b+

  Bonjour,

 4,15V et 4,19V: avec quelle précision as-tu fait ces masures? Si c'est
 avec un voltmètre 2000 points, le centième de volt n'est pas significatif à
 ce point.

 JP


 Le 22 mars 2015 10:35, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a
 écrit :



 Bonjour

 J'ai lu la recommandation avisée de Jcf  concernant ce chargeur:

 http://www.myrcmart.com/unrc-una9-plus-battery-lipo-balance-charger-parallel-charging-p-5502.html

 Mes accus vieillissant je constate en fin de charge avec mon chargeur :

 http://hobbyking.com/hobbyking/store/__6792__icharger_106b_plus_250w_6s_balance_charger.html

  un déséquilibre  entre cellules de 4,15 à 4,19 V

 Est ce que le chargeur UNRC peut remédier à ce défaut ?
 Merci
 Alain

[electron.libre] Re: [Bulk] Chargeur UNRC UN-A9 Plus VS icharger 106b+

[Jean Pierre ALLARD]

Est-ce que
Voltage display resolution: *1mV*

veut vraiment dire que le mV est juste?

Merci.

JP

Le 23 mars 2015 09:15, MathJea jean.mat...@orange.fr a écrit :

  Bonjour Alain,

 Perso. j'ai un 2 points, mais un petit contrôleur de Lipo fait ça très
 bien avec trois chiffres après la virgule :-)

 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10952__Cell_Log_8M_Cell_Voltage_Monitor_2S_8S_Lipo.html

 jean

 Le 23/03/2015 06:15, Alain Depraetere a écrit :

 Bonjour
 Je pensai qu'en utilisant un seul  voltmètre  pour mesurer.
 Peut importe l'exactitude de la valeur de  tension, par contre on doit
 pouvoir  quantifier les écarts ?
 Merci
 Alain

  *From:* Jean Pierre ALLARD jp_av...@yahoo.fr
 *Sent:* Sunday, March 22, 2015 7:25 PM
 *To:* electron.libre@ml.free.fr
 *Subject:* [electron.libre] Re: [Bulk] Chargeur UNRC UN-A9 Plus VS
 icharger 106b+

   Bonjour,

  4,15V et 4,19V: avec quelle précision as-tu fait ces masures? Si c'est
 avec un voltmètre 2000 points, le centième de volt n'est pas significatif à
 ce point.

  JP


 Le 22 mars 2015 10:35, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a
 écrit :



  Bonjour

 J'ai lu la recommandation avisée de Jcf  concernant ce chargeur:

 http://www.myrcmart.com/unrc-una9-plus-battery-lipo-balance-charger-parallel-charging-p-5502.html

 Mes accus vieillissant je constate en fin de charge avec mon chargeur :

 http://hobbyking.com/hobbyking/store/__6792__icharger_106b_plus_250w_6s_balance_charger.html

  un déséquilibre  entre cellules de 4,15 à 4,19 V

 Est ce que le chargeur UNRC peut remédier à ce défaut ?
 Merci
  Alain

[electron.libre] Re: [Bulk] Pour le plaisir de construire et de voler :)

[Jean Pierre ALLARD]

Bonjour,

J'ai fait également un joli petit Cessna 172, 80cm d'envergure, dont
j'avais mis la photo sur le site, à propos d'une discussion sur le virage
d'un 2 axes et influence du dièdre...

Joli vol, mais même chose, joli déclenché quand on ne s'y attend pas et du
coup, vol assez délicat et pas forcément agréable. Surtout que mon plaisir
est la série de touchers kiss-landing... Je n'ai jamais vraiment résolu le
pb. Mauvaise proportions, charge alaire trop grande, centrage, ???

Une idée JF?

Merci.

Aujourd'hui, comme hier, mauvais temps. J'ai annulé tous mes vols. Demain,
test PPL... Faut y croire!

Bon WE.

JP

Le 1 mai 2015 13:11, Jean-Francois Thier jfth...@gmail.com a écrit :

 Bonjour,

 Il y a quelques semaines je vous ai parlé de ce petit Cessna 172 que j'ai
 construit à partir d'un plan Marutaka pour ma fille.
 Nous avons profité du 1er mai et surtout d'une matinée superbe pour que
 l'oiseau effectue enfin son premier vol.
 La bestiole vole super bien! Par contre, le comportement n'a rien d'un
 trainer. Il est stable, mais assez vif et la vitesse de vol est
 relativement élevé ( c'est pas un jet, mais pas un baron non plus).
 Je me suis fait surprendre à l'atterrissage, un peu trop réduit avec du
 vent de face, et il m'a fait un superbe déclenché sur l'aile à 30 cm du
 sol! Sans conséquences, mais bon à savoir pour les prochains vol.

 Bon we à tous

 J-François


 Le 3 avril 2015 13:19, Patrick Durieux a...@corsicapointweb.com a écrit
 :

  A propos de pas de moteur, ça me fait penser à l'histoire d'une de mes
 filles à la visite ophtalmo : toute petite, ne sachant pas encore lire, il
 lui fallait nommer des dessins.
 Arrivée sur la silhouette d'un avion, elle annonce planeur, étonnement
 du toubib : ben oui, fuselage plutôt effilé et pas d'hélice ...

 pat_2b

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Pour le plaisir de construire et de voler :)

[Jean Pierre ALLARD]

Bonjour Jean-François,

J'ai utilisé le bon vieux Clark Y. C'est vrai que le vrai 172 a du négatif
en bout d'aile. Pour un essai, un petit volet collé au scotch en bout
d'aile pourrait suffire. Facile à faire...

JPA

Le 2 mai 2015 11:08, Jean-Francois Thier jfth...@gmail.com a écrit :

 Bonjour Jean-Pierre,

 Pour le déclenché, je pense que ça vient essentiellement de la géométrie
 de l'aile. Avec les trapèzes extérieurs qui réduisent la corde au saumon,
 on a tout ce qu'il faut pour que le saumon décroche avant l'emplanture et
 provoque un joli départ sur l'aile.
 C'est dommage parce que sinon cet avion vole vraiment bien, mais ce n'est
 pas à mettre dans les mains d'un débutant total.
 Peut-être qu'en ajoutant 1 à 2deg de vrillage à la construction le
 problème serait résolu. Si j'ai le courage, je referai une paire d'aile...
 Un jour!

 Pour répondre à Gérard, j'ai construit  essentiellement en dépron, donc le
 poids est très raisonnable (il faudra que je le mette sur une balance). Ce
 n'est pas du contreplaqué partout comme sur le plan d'origine, ce qui
 devait effectivement produire un modèle bien costaud et lourd une fois
 terminé.
 Le profil d'origine était un NACA 2412, que j'ai remplacé par un NACA 4412
 puisque je ne cherchais pas à avoir un modèle spécialement voltigeur.
 Enfin, ma fille est très contente de son Cessna tout rose, mais il faudra
 que je trouve autre chose pour l'initier au pilotage ;)

 Bon we.

 J-François



 Le 2 mai 2015 09:15, Jean Pierre ALLARD jp_av...@yahoo.fr a écrit :

 Bonjour,

 J'ai fait également un joli petit Cessna 172, 80cm d'envergure, dont
 j'avais mis la photo sur le site, à propos d'une discussion sur le virage
 d'un 2 axes et influence du dièdre...

 Joli vol, mais même chose, joli déclenché quand on ne s'y attend pas et
 du coup, vol assez délicat et pas forcément agréable. Surtout que mon
 plaisir est la série de touchers kiss-landing... Je n'ai jamais vraiment
 résolu le pb. Mauvaise proportions, charge alaire trop grande, centrage, ???

 Une idée JF?

 Merci.

 Aujourd'hui, comme hier, mauvais temps. J'ai annulé tous mes vols.
 Demain, test PPL... Faut y croire!

 Bon WE.

 JP

 Le 1 mai 2015 13:11, Jean-Francois Thier jfth...@gmail.com a écrit :

 Bonjour,

 Il y a quelques semaines je vous ai parlé de ce petit Cessna 172 que
 j'ai construit à partir d'un plan Marutaka pour ma fille.
 Nous avons profité du 1er mai et surtout d'une matinée superbe pour que
 l'oiseau effectue enfin son premier vol.
 La bestiole vole super bien! Par contre, le comportement n'a rien d'un
 trainer. Il est stable, mais assez vif et la vitesse de vol est
 relativement élevé ( c'est pas un jet, mais pas un baron non plus).
 Je me suis fait surprendre à l'atterrissage, un peu trop réduit avec du
 vent de face, et il m'a fait un superbe déclenché sur l'aile à 30 cm du
 sol! Sans conséquences, mais bon à savoir pour les prochains vol.

 Bon we à tous

 J-François


 Le 3 avril 2015 13:19, Patrick Durieux a...@corsicapointweb.com a
 écrit :

  A propos de pas de moteur, ça me fait penser à l'histoire d'une de mes
 filles à la visite ophtalmo : toute petite, ne sachant pas encore lire, il
 lui fallait nommer des dessins.
 Arrivée sur la silhouette d'un avion, elle annonce planeur,
 étonnement du toubib : ben oui, fuselage plutôt effilé et pas d'hélice ...

 pat_2b

[electron.libre] Votre avis

[Jean Pierre ALLARD]

Bonjour la liste,

Quelqu'un connait-il ce modèle? Je me demande si ça vaut le coup...

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__44761__Ather_3700_EP_Glider_Balsa_Composite_3715mm_ARF_.html

Et si quelqu'un l'a commandé, lequel des 2 options transport choisir (41 ou
46 Euros)? Et quid de la douane?

D'avance, merci.

JP

[electron.libre] Re: [Bulk] HS. Pignons et engrenages

[Jean Pierre ALLARD]

Bonjour,

L'octant

JP

Le 19 mai 2015 10:24, Enrique Iglesias enriq...@cebado.es a écrit :

 Salut a tous . Mes excuses pour ce HS, sur les listes, mais je suis a la
 recherche de pignons et engrenages en laiton voir même aciers, pour monter
 une réduction 3/1. Google me renvois a des adresses pro, qui, ou n’ont pas,
 ou ne vendent pas !



 Avez-vous des adresses ou me diriger ?



 Merci d’avance.



 Cordialement



 *Enrique Iglesias*

[electron.libre] Re: [Bulk] contrôleur d'accus en %

[Jean Pierre ALLARD]

Oui, il sont fiables et suivent assez bien la courbe théorique linéaire de
décharge des Lipos: 4,2V, 100% et 3V, 0%.

Certains modèles pourtant n'indiquent pas exactement 30% à 3,75V, mais
est-ce bien important? Un bug dans le micro-contrôleur? Je peux retrouver
le modèle que je connais pour l'avoir constaté sur plusieurs éléments si tu
le souhaites.

Perso, j'ai un voltmètre et la courbe...

JP

Le 8 avril 2015 18:52, serrib ser...@gmail.com a écrit :

 Bonjour,

 Que pensez vous des ces contrôleurs d'accus en %, sont ils fiables et avez
 des modèles à conseiller?

 serge


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[electron.libre] Re: [Bulk] Rencontre électrique du MACE à Crespières

[Jean Pierre ALLARD]

Dimanche 9 juin??? Un bug?

Cordialement,

JP

Le 20 mai 2015 10:30, Patrick Lemarchand palemarch...@free.fr a écrit :

 Bonjour à tous,

 Notre rencontre électrique annuelle aura lieu le dimanche 9 juin sur notre
 terrain de Crespières.
 Nous serons ravis de vous y accueillir à partir de 9h avec l'organisation
 légère habituelle : régie radio, groupe électrogène et barbecue.
 Pour y aller, tout est sur le site du club :
 MACE http://www.mace-club.fr/index.php

 A bientôt peut être

 Patrick Lemarchand

[electron.libre] Re: [Bulk] Turnigy SK3

[Jean Pierre ALLARD]

Bonjour Hugo,

Ce moteur semble pas mal! A injecter dans la moulinette de notre
spécialiste Louis F.

Bien adapté à un planeur de 3Kg je pense, moins onéreux que le Méga.

Mais ce n'est que mon avis.

JP

Le 19 mai 2015 14:22, Hugo liège vanhaverbekeh...@gmail.com a écrit :

 Bonjour à tous ,

 Auriez vous des retours d'expérience au sujet de ce moteur ?
 Type d'hélice , taille batterie poids de modèle ( planeur uniquement )


 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__32818__Turnigy_GliderDrive_SK3_Competition_Series_3858_4_6_840kv.html
 Merci d'avance pour vos infos !

 Bons vols à tous
 --
 Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: [Bulk] plomb

[Jean Pierre ALLARD]

J'ai récupéré des tuyaux de plomb que je fond pour mouler les formes qui
vont bien, dont des plombs pour la plongée...

JP

Le 31 mai 2015 17:24, jb2 jeanbernard.muf...@sfr.fr a écrit :

 Bonjour,
 j'ai besoin de faire du poids, dans un tout petit espace.
 Quel est le meilleur: des plaquettes de plombs? Si oui, ça se travaille
 comment? Si non, comment faire?
 JB
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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Un peu mais Pat ro

[Jean Pierre ALLARD]

Bon anniversaire Pat!
Combien au compteur?

JPA

Le 24 août 2015 12:02, Enrique Iglesias enriq...@cebado.es a écrit :

 Je me joint a Silvain… Joyeux anniversaire Pat!



 *Enrique Iglesias*

 *De:* electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:
 electron.libre-ow...@ml.free.fr] *En nombre de *Patrick Durieux
 *Env**iado el:* lunes, 24 de agosto de 2015 10:16
 *Para:* electron.libre@ml.free.fr
 *Asunto:* [electron.libre] Re: Un peu mais Pat ro



 Merci 'Lvain

 Pat_2b

 Le 24/08/2015 07:57, Silvain a écrit :



 Bon anniversaire, Pat ! ;-)

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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Connecteurs 1S

[Jean Pierre ALLARD]

et tu espère toujours

Le 27 juillet 2015 21:27, Fred Just fredj...@gmail.com a écrit :

 par exemple


 http://www.amazon.fr/gp/product/B00KTXXRQM?psc=1redirect=trueref_=oh_aui_detailpage_o04_s00

 commandé le 16 juin sur amazon
 expédié de chine (pas encore recu :-(

 Le 21 juillet 2015 18:29, Jean Luc PERARD jl...@wanadoo.fr a écrit :

 Pour les connecteurs introuvables a l unité , j ai acheté les grappes de
 fils pour la charge de six elements en parallèles chez HK et je depiote
 Je ne connais pas celui la mais c ‘est peut etre une piste
 Le 21 juil. 2015 à 15:46, Silvain silvain.pi...@wanadoo.fr a écrit :




 Tout d'abord, bonjour :-)


 Quelqu'un connait le nom de ce connecteur ? Et sait où trouver des
 femelles ?


 IMG_20150721_153939_461-1[1].jpg

 C'est sur les accus de 1 élément (petits hélicos, quadricoptères Hubsan
 X4 et autres, etc.).


 Merci :-)


 Silvain




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[electron.libre] Re: [Bulk] [electron.libre]Double a lim. 2S /BEC plus BEC du contrôleur

[Jean Pierre ALLARD]

Je comprends, et c'est très bien comme ça.

JP

Le 31 juillet 2015 11:06, MathJea jean.mat...@orange.fr a écrit :

 Merci Jean Pierre,

 Pourquoi, ben à 850€ le planeur nu, je préfère assurer! ça me fait
 rajouter un 2S 900mA/h et un BEC Castle, mon planeur va peser
 (je viens de peser tout les bouts ) 2300gr ~, pour 73dm2 ;-)

 Pour les diode j'ai des Schottky cylindrique de 8A, que j'utilise depuis
 très longtemps pour mes gros planeurs, donc ça devrait continuer
 à le faire :-)

 Jean

 Le 31/07/2015 10:57, Jean Pierre ALLARD a écrit :

 Bonjour,

 Oui, c'est ça, 2 diodes, des Schottky, pour la chute de tension, et il en
 existe 2 par boîtier, TO220, déjà abordé sur ce site.
 Mais je me pose toujours la question, pourquoi ne pas faire confiance au
 contrôleur, sauf si la consommation des servos est énorme et le BEC ESC
 insuffisant. La ceinture et les bretelles diront certains, pour moi ce
 n'est pas la solution.
 Une télémesure permet de constater la consommation (intensité) des servos
 en vol, et c'est riche d'enseignement, on ne s'attend pas à de telles
 pointes de courant. La manip au sol en faisant de la mayonnaise est aussi
 intéressante. Elle peut se faire avec une pince ampèremétrique.

 JP

 Le 31 juillet 2015 10:07, MathJea jean.mat...@orange.fr a écrit :

 Bonjour à tous,

 J'utilise depuis longtemps un accu 2S avec un BEC Castle 8/10A pour la
 réception de mes planeurs électrique, mais je pense qu'il serait tout même
 plus
 judicieux d'utiliser aussi le BEC du contrôleur si celui ci est assez
 puissant, ma question est, ou doit on mettre des diodes perso. je
 mettrais une diode
 sur le plus de chacun des BEC et régler mon BEC Castle avec une tension
 inférieur à celle du BEC du contrôleur, de sorte ça soit lui qui alimente
 mon RX et au cas où???..., mon 2S passe en secours.

 Voilà, vos avis de personnes avisées m'intéresse fortement!.

 Avec mes remerciements.

 Jean


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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Accu LIFEp04

[Jean Pierre ALLARD]

Bonjour,

Merci pour ces retours d'expérience.

Y a-t-il plusieurs chimies de LiFePo4, ce qui pourrait expliquer les
différences de performances entre les vrais, les A123, charge max 10C,
décharge max 30C, donc 60A avec les 26650, au passage à ce régime il ne
reste plus beaucoup de volts... et les modèles type Lipo, charge 2C
seulement?

Des A123 sont rendues à 800 cycles pour 1 pack et 1200 pour 1 autre, dans
un club toulousain, sans baisse notable de performances d'après
l'utilisateur.

Paul, je pense que tes accus sont poubellisables...  Il semblent se
comporter comme de vulgaires Lipos qui sont morts au bout de 10 ans même
sans servir.

JP

Le 4 août 2015 22:26, p.derb...@orange.fr a écrit :

 Bonsoir,

 J'ai 2 accus de ce type en 3S et 2100 mAh :
 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14064__ZIPPY_Flightmax_2100mAh_3S1P_30C_LiFePo4_Pack.html
 mais ils ne sont pas en boitier métal, et ressemblent tout à fait à des
 LiPo

 Dès la première utilisation, lors d'une séance d'écolage en plaine, j'ai
 eu la mauvaise surprise de n'avoir aucune pèche avec l'Easy Glider auquel
 ils étaient destinés (en remplacement des Lipo 2S) et ceci pour les 3 packs
 ? ce sont pourtant des 30C !?
 Je les donc mis de coté depuis un an, et ils ont gonflé tous les trois
 alors qu'ils étaient stockés à 50% de charge ???

 Suite aux récents posts sur l'alim de la réception, je pensais les
 reconvertir de cette manière avec la diode de chute de tension sur le fil +
 de la prise Rx, mais je n'y ai plus du tout confiance
 Qui aurait un avis ?
 Merci
 Paul



 Le 28/07/2015 20:24, Jean Pierre ALLARD a écrit :

 Bonjour,

 Je suis aussi intéressé par un retour d'expérience, pour moi, les LIFEPO4
 sont en boitier métallique avec possibilité de recharge très rapide
 supérieur à 2C et sans aucune précaution ou limitation  particulières comme
 laisser refroidir ou limiter le nbre de cycles charge / décharge dans la
 journée. Utilisation sans interruption.

 JP

 Le 26 juillet 2015 19:19, Aérolistes Jean aerolis...@gmail.com a écrit :

 Bonsoir à tous,

 Quelqu'un a-t-il l'expérience de ces accus:
 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14070

 Bonne soirée.

 Jean C.

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Accu LIFEp04

[Jean Pierre ALLARD]

Là, on peut avoir des explication?

JP

Le 5 août 2015 21:38, to...@yahoo.fr to...@yahoo.fr a écrit :


 Seb (qui n'a plus acouphènes depuis qu'il a remisé tous ses accus dans un
 local éloigné et ventilé)

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: DKIM Re: [Bulk] Accu LIFEp04

[Jean Pierre ALLARD]

La WIFI, je peux comprendre, personnes radio-sensibles, mais les accus...

JP

Le 5 août 2015 22:43, patrice patrice.de...@laposte.net a écrit :

 ben moi... c'est en supprimant le wifi de la box que mes acouphènes ont
 quasi disparus...
 par contre nous sommes envahis de cables réseau... :o))

 *P@trice*
  Paul

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[electron.libre] Re: [Bulk] Double alim. 2S /BEC plu s BEC du contrôleur

[Jean Pierre ALLARD]

Bonjour,

Oui, c'est ça, 2 diodes, des Schottky, pour la chute de tension, et il en
existe 2 par boîtier, TO220, déjà abordé sur ce site.
Mais je me pose toujours la question, pourquoi ne pas faire confiance au
contrôleur, sauf si la consommation des servos est énorme et le BEC ESC
insuffisant. La ceinture et les bretelles diront certains, pour moi ce
n'est pas la solution.
Une télémesure permet de constater la consommation (intensité) des servos
en vol, et c'est riche d'enseignement, on ne s'attend pas à de telles
pointes de courant. La manip au sol en faisant de la mayonnaise est aussi
intéressante. Elle peut se faire avec une pince ampèremétrique.

JP

Le 31 juillet 2015 10:07, MathJea jean.mat...@orange.fr a écrit :

 Bonjour à tous,

 J'utilise depuis longtemps un accu 2S avec un BEC Castle 8/10A pour la
 réception de mes planeurs électrique, mais je pense qu'il serait tout même
 plus
 judicieux d'utiliser aussi le BEC du contrôleur si celui ci est assez
 puissant, ma question est, ou doit on mettre des diodes perso. je
 mettrais une diode
 sur le plus de chacun des BEC et régler mon BEC Castle avec une tension
 inférieur à celle du BEC du contrôleur, de sorte ça soit lui qui alimente
 mon RX et au cas où???..., mon 2S passe en secours.

 Voilà, vos avis de personnes avisées m'intéresse fortement!.

 Avec mes remerciements.

 Jean


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 http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
 ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


 la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr
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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: DKIM Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: Quadricoptere maison

[Jean Pierre ALLARD]

Oui, très bien cette alarme!

JP

Le 29 juillet 2015 23:34, patrice patrice.de...@laposte.net a écrit :

  alarme TRES efficace (+100m) et seuil réglable de 2.7v à 3.8v...

 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__42757__HobbyKing_8482_Cell_Checker_with_Low_Voltage_Alarm_2S_8S_EU_Warehouse_.html

 avec mes accus gion (2.5A, 45g/élément, supportent 25A continu) le seuil
 est réglé à 3.1v... me reste 30s pour me poser avant d'atteindre 2.8v (ces
 accus acceptent de descendre jusque 2.5v)



 *P@trice *
 Le 29/07/2015 22:15, to...@yahoo.fr a écrit :

 un  H  avec 4 tubes carbone decathlon, en vol on voit mieu qu'un quad en
 croix

 |  |
 ||
 ||
 |  |

 et au centre on met un planché et on peu loger tout son fatra

 4 gros breulages au fil a coudre et cyano pour assembler les tubes
 le plus emmerdant de fixer les moteurs

 les buzzer externe descende vraiment trop bas, (3v c bcp trop bas)
 les nouvelles cartes ont une entree batterie et un buzzer, sur le soft on
 peut regler la detection de tension


 Le 29/07/15 21:27, serrib a écrit :

 Re,

 Bien, pourtant il est équipé d'un système de surveillance ce qui n'a pas
 évité un déséquilibrage.

 Un châssis pas trop chère à me conseiller?

 serge

 Le 29/07/2015 20:17, to...@yahoo.frto...@yahoo.fr a écrit :

 regarder sa montre et poser dés qu'on sent une tres lègére baisse de
 puissance pour changer de pack sinon lipo kapout
 vario avion caca
 chassis bien trop grand et lourd,   pour dimentionner l'entre-axe moteur,
 une demie taille d'helice d'espace entre 2 helices c bien

 le FY90 est autostable? (accelerometre en plus des gyros!?)


 e 29/07/15 19:42, serrib a écrit :

 Bonjour,

 Est ce que parmi vous il y en a qui utilise le FY90?

  J'ai fabriqué le QUAD-9 selon le plan, avec des moteurs RC timer
 préconisés, des CF 2822/14 1200kv, des controleurs turnigy plush 30A, et
 des 8x4.

 Mise à part les patins qui sont des morceaux de frites de piscine, j'en
 avais marre de cassé les autres.

 Il m'a bouffé un accus nanotech en 2 ou 3 séances, je n'ai pas relevé la
 conso, désolé, depuis il n'a plus volé, j'ai même essayé de le vendre.

 Je vais donc dans un premier temps changer les controleurs par les 4pcs
 Simonk 20Amp 20A Firmware Brushless ESC W/3A 5V UBEC Multi-rotor QuadCopter.

 Mais à vous lire ça me redonne l'envie, tel qu'il est il n'est pas très
 stable, je n'ai jamais touché à la carte, peut être devrais je la changer,
 qu'en dîtes vous?

 Et aussi l'alléger en supprimant la croix en alu pour du carbone par
 exemple.

 serge

 Le 29/07/2015 17:39, patrice a écrit :

 Silvain, peux tu me donner la référence exacte de tes moteurs?
 ainsi que le poids de ton engin en vol?
 et quelles hélices utilises tu?




 *P@trice *
 Le 29/07/2015 14:23, Silvain a écrit :

 Le 29/07/2015 12:58, to...@yahoo.frto...@yahoo.fr a écrit :

 non pas assez reactifs/bien trop linéaires pour obtenir une stabilité
 correcte


 Je découvre...

 Merci.



 les flasher avec le firmware blheli  (il est programmable et propose la
 fonction damping light, par rapport au simonk)
 on trouve des tutos sur google, mots clefs   HK 30A FLASH  BLHELI

 si tes varios ont un bec a découpage c'est un peu dommage de les monter
 sur un copter en plus c chiant à flasher
 les moteurs sont pourris
 les helices sont trop grande pour les moteurs
 le chassis allu trop lourd pour ses helices
 en gros on est mal barré :-)
 il y a que la carte controleur simple a mettre en oeuvre qui est un
 collector ;-)





 Je suis spécialiste pour stocker des merdes obsolètes :-)

 Chez moi, c'est obsolescence organisationnelle.





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[electron.libre] Re: [Bulk] Accu LIFEp04

[Jean Pierre ALLARD]

Bonjour,

Je suis aussi intéressé par un retour d'expérience, pour moi, les LIFEPO4
sont en boitier métallique avec possibilité de recharge très rapide
supérieur à 2C et sans aucune précaution ou limitation  particulières comme
laisser refroidir ou limiter le nbre de cycles charge / décharge dans la
journée. Utilisation sans interruption.

JP

Le 26 juillet 2015 19:19, Aérolistes Jean aerolis...@gmail.com a écrit :

 Bonsoir à tous,

 Quelqu'un a-t-il l'expérience de ces accus:
 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14070

 Bonne soirée.

 Jean C.

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Accu LIFEp04

[Jean Pierre ALLARD]

Alors c'est pas comme les morpions...

Le 6 août 2015 10:20, jean francois pion jean.francois.p...@free.fr a
écrit :


 ça saute pas comme ça heureusement

 --

 JF Pion

 Des montages électroniques pour le modélisme
 http://jean.francois.pion.free.fr

 le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/






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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Alimentation PC

[Jean Pierre ALLARD]

C'est peut-être le 5V qu'il faut un peu charger.
JP

Le 13 août 2015 21:49, Mido midodiali66...@gmail.com a écrit :

 Bon ben voilà,
 J'ai mis une ampoule 12v 10w  sur le 12 volts  mis le 5volts sur la
 cellule  et c'est toujours pareil, mise en sécurité  de l'alimentation ,
 Merci pour votre aide
 Jean louis



 13 août 2015 a écrit :

 Daniel, ça c'est parce que tu est dalmatien ah non albatros..
 bref, daltonien ou de la famille des Dalton???...

 Jean

 Le 13/08/2015 18:49, Daniel THOMAS a écrit :

 une seule adresse :



 http://www.legallou.com/Modelisme-Tech/Alimentation/AT-ATX.html



 bon, moi je suis tombé sur une alim de récup dans laquelle c'était un
 fil gris qu'il fallait raccorder à la masse...



 Daniel









  Message du 13/08/15 16:31
  De : Mido midodiali66...@gmail.com midodiali66...@gmail.com
  A : electron.libre@ml.free.fr
  Copie à :
  Objet : [electron.libre] Re: Alimentation  PC
 
 

 Merci pour ta réponse  mais dans mon cas c'est l'inverse, j'utilise
 uniquement le 5 volts, je dois donc charger le 12 volts  avec ampoule 12v
 10 W  ou bien résistance 22 Ohms 10 W d'après  ce que l'on m'a dit.
 Merci


 13 août 2015 a écrit :

 Efectivement comme le dit Jean, il faut charger l’alim, avec une
 resistance sur le 5v…Sinon ça n’ira pas… ! La video : La resistance doit
 etre dans son boitier, il dit qu’il a une alim faite avec une alimentation
 d’ordinateur, donc il a dû la manipuler !...








 Google sera ton amis pour le choix de résistances.. en principe, qq
 chose comme une résistance 10 Ohm a 10W sera sufisante…branchée sur 5 v et
 masse








 Pour ton info, j’en ai 2 ainsi montées, pour mes chargeurs.. qui me
 donnent toutes les 2 entiere satisfaction…




















 *Enrique Iglesias*








 *De:* electron.libre-ow...@ml.free.fr [
 mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr electron.libre-ow...@ml.free.fr]
 *En nombre de *Mido
 *Enviado el:* jueves, 13 de agosto de 2015 13:34
 *Para:* electron.libre@ml.free.fr
 *Asunto:* [electron.libre] Re: Alimentation PC







 Merci pour votre réponse,
 J'ai mis un interupteur avec fil vert et masse, la charge doit-je la
 mettre sur le 12 volts ou sur le 5volts ?
 Vous vous avez sans doute remarqué  sur la vidéo qu'il ne dit rien au
 sujet  de la charge, de plus on voit le s autres fils  de couleur regroupé
 sans ampoule, à  moins qu'il ai mis une résistance  et qui est caché  dans
 le paquet de fils.
 Cordialement

 Jean Louis




 13 août 2015 a écrit :



 Bonjour,

 Déjà pour qu'une alim. PC fonctionne il faut mettre à la masse le fil
 vert du connecteur 20/24 pins (fil vert sur fil noir) et en plus il faut
 une charge un vieux disque dur peut faire l'affaire ou une ampoule 21W
 de voiture (feu stop)

 Jean



 Le 13/08/2015 12:29, Mido a écrit :



 Bonjour,
 Je voudrais faire le teste de cette vidéo
 https://www.youtube.com/watch?v=sb6WvK6T5lc
 Mais je n'y arrive pas,  mon alimentation  5 volts 28 ampères,  3,3
 volts  18 ampères  et 12 volts 15 ampères,  380 W  maxi pour 12 volts 180 W
 , 3.3 et 5 volts 200w.
 Lorsque j'allume l'alimentation  pour l'électrolyse  elle se met en
 sécurité,  j'ai fais des tests  en supprimant progressivement des plaques
 sans résultats  sauf en arrivant à  seulement  une positive et une
 négative,  mais,  ça  fonctionne qu'à  une distance l'une de l'autre,
 jusqu'à  un minimum de 2cm ecartemen t  caren dessous l'alimentation
 se met en sécurité.
 Les plaques font 9 cm de côté  et 1,5 MM d'épaisseur,  il y a comme sur
 sa cellule, 7 plaques positives et 8 negatives
 Qu'à du faire la personne de la vidéo  pour que ça  fonctionne?
 J'ai reproduit exactement ce qu'il a fait (difficile de tout comprendre
 avec son accent...)  il n'a pas indiqué  s'il a fait une modification sur
 son alimentation.
 Merci pour l'aide que vous voudrez  bien m'apporter
 Cordialement

 Jean louis
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 Excusez la brièveté.








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 de virus 12087 (20150813) __

 ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

 http://www.eset.com




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 Excusez la brièveté.

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Alim HS

[Jean Pierre ALLARD]

Bonjour Michel,

Pourquoi tant de doute?

JP

Le 21 juillet 2015 11:07, Michel ROGER micro...@cpva-fr.org a écrit :

 Je ne suis pas un grand spécialiste, mais je n’ai qu’une confiance mitigée
 dans ce genre d’alim. pour notre Hobby.
 En outre, je ne sais pas pourquoi, mais je trouve les spécifications assez
 folkloriques.

 Entrée :

 2. Input current(A): 17.5A /230V;

 4. Efficiency: 85% Typ(230VACFull Load)


 Sortie :

 1. Output Voltage(V): 24V DC;

 3. Output Current(A): 30A;

 5. Rated Power(W): 720W;

 Bon, d’un autre côté, elle n’est vraiment pas « onéreuse »…

 MicRolax




 De : Jean-Francois Thier jfth...@gmail.com
 Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr
 Date : Tue, 21 Jul 2015 10:42:17 +0200
 À : Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: [Bulk] Alim HS

 Bonjour Jean-Pierre,

 Non pour l'instant j'ai refermé le boitier et rangé ce truc dans un coin.
 Il y a 16 diodes sur le redresseur, peut-être bien qu'une ou deux ont
 décidé de prendre leur retraite après 12 ans de service.  Vu le prix d'une
 alim à découpage chez DX.com ou sur Ebay je me demande même si ça vaut la
 peine de réparer ce truc lourd et encombrant. En attendant ça peut servir
 de presse pour les collages ;)
 Chez dx.com par exemple, alim 24v 30A 68 Euros port inclus:

 http://eud.dx.com/product/ac-input-170-250v-to-dc-24v-30a-720w-high-power-switching-power-supply-for-led-strip-844388731
 Pour alimenter le chargeur quand on charge des gros packs ou la CNC, ça le
 ferait bien.

 J-François


 Le 21 juillet 2015 09:35, Jean Pierre ALLARD jp_av...@yahoo.fr a écrit :

 Bonjour JF,

 As-tu testé le redresseur? Peut-être une diode en court-jus.

 JP

 Le 20 juillet 2015 20:19, Jean-Francois Thier jfth...@gmail.com a
 écrit :

 Bonsoir tout le monde,
 La semaine dernière une des deux alims que j'utilise pour mes chargeurs
 a rendu l’âme. J'ai vu que le fusible (4A) était claqué et me suis dit bof
 pas grave, y a qu'à le changer et c'est réglé!
 Ben pas de bol, je l'ai remplacé mais à la remise sous tension l'alim a
 émis un grondement sourd et pas rassurant du tout et le fusible a grillé
 deux secondes plus tard. Donc j'ai ouvert la bête (voir photos jointes)
 dans l'espoir de repérer un composant défectueux. Mes connaissances en
 électronique étant assez basiques... je n'ai pas été plus loin qu'une
 inspection visuelle.
 Je soupçonne quand même les transistors de puissance 2N3055 montés sur
 les gros radiateurs à l'arrière d'être les fautifs. Des avis sur le sujet?
 Ça vaut le coup de tenter une réparation ou direction la déchèterie?
 Ça m’embête bien parce que cette alim sert pour la CNC et maintenant,
 plus de découpe!

 J-François

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Alim HS

[Jean Pierre ALLARD]

Bonjour JF,

Perso, j'ai ce type d'alim en 12V / 30A et je la trouve très bien.

JP

Le 21 juillet 2015 10:42, Jean-Francois Thier jfth...@gmail.com a écrit :

 Bonjour Jean-Pierre,

 Non pour l'instant j'ai refermé le boitier et rangé ce truc dans un coin.
 Il y a 16 diodes sur le redresseur, peut-être bien qu'une ou deux ont
 décidé de prendre leur retraite après 12 ans de service.  Vu le prix d'une
 alim à découpage chez DX.com ou sur Ebay je me demande même si ça vaut la
 peine de réparer ce truc lourd et encombrant. En attendant ça peut servir
 de presse pour les collages ;)
 Chez dx.com par exemple, alim 24v 30A 68 Euros port inclus:

 http://eud.dx.com/product/ac-input-170-250v-to-dc-24v-30a-720w-high-power-switching-power-supply-for-led-strip-844388731
 Pour alimenter le chargeur quand on charge des gros packs ou la CNC, ça le
 ferait bien.

 J-François


 Le 21 juillet 2015 09:35, Jean Pierre ALLARD jp_av...@yahoo.fr a écrit :

 Bonjour JF,

 As-tu testé le redresseur? Peut-être une diode en court-jus.

 JP

 Le 20 juillet 2015 20:19, Jean-Francois Thier jfth...@gmail.com a
 écrit :

 Bonsoir tout le monde,
 La semaine dernière une des deux alims que j'utilise pour mes chargeurs
 a rendu l’âme. J'ai vu que le fusible (4A) était claqué et me suis dit bof
 pas grave, y a qu'à le changer et c'est réglé!
 Ben pas de bol, je l'ai remplacé mais à la remise sous tension l'alim a
 émis un grondement sourd et pas rassurant du tout et le fusible a grillé
 deux secondes plus tard. Donc j'ai ouvert la bête (voir photos jointes)
 dans l'espoir de repérer un composant défectueux. Mes connaissances en
 électronique étant assez basiques... je n'ai pas été plus loin qu'une
 inspection visuelle.
 Je soupçonne quand même les transistors de puissance 2N3055 montés sur
 les gros radiateurs à l'arrière d'être les fautifs. Des avis sur le sujet?
 Ça vaut le coup de tenter une réparation ou direction la déchèterie?
 Ça m’embête bien parce que cette alim sert pour la CNC et maintenant,
 plus de découpe!

 J-François

[electron.libre] Re: [Bulk] Lipos capacité et Ri di fférents en séries

[Jean Pierre ALLARD]

Bonjour,

oui, ça peut le faire. Il faut bien surveiller la tension de chaque élément
(la télémétrie quanum permet de le faire) et arrêter dès que le 1er élément
arrive à la tension choisie d’arrêt (30% c'est pas mal).
Même précaution pour la charge, le top étant la charge // (UNRC super, mais
j'en ai déjà parlé...).

JP

Le 23 juillet 2015 06:24, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a
écrit :

  Bonjour

  Besoin d'un tension   6S

 Avec mon stock de lipos je l'obtiens  à partir de 4 S/4000  *20C  + *2
 S/5000  *30C*

 Donc résistances internes et capacité différentes

 Est ce grave docteur ou est ce que je peut vivre comme ca ?

 Merci de votre aide
 Alain

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Lipos capacit é et Ri différents en séries

[Jean Pierre ALLARD]

Oui, c'est un peu ça, mais c'est mal dit... Excuses!

L'idéal serait de faire une courbe de décharge des 2 packs séparément au
courant envisager d'utilisation, ou proche, en surveillant la tension de
chaque élément pour vérifier un éventuel déséquilibre des capacités de
chaque pack déjà installé, ce qui te permettra de savoir quelle capacité tu
pourras tirer de la mise en série des deux.

Bien évidement, il faudra arrêter la décharge quand le plus faible des deux
en capacité sera arrivé en fin de sa décharge à lui. L'autre ne le sera
pas, mais pas grave.

Ensuite, il suffira de recharger les deux packs séparément en fonction de
leurs caractéristiques, comme par exemple le régime de charge.

Voilà. J'espère avoir été à peu près clair.

Je pense qu'il ne faut pas se prendre trop la tête, les puristes seront
peut-être choqué, mais si la chose est maitrisée, pas de risque.

On peut poursuivre par téléphone si tu le souhaites.

Cordialement,

JP

Le 23 juillet 2015 11:25, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a
écrit :

  Re Jean Pierre

  Si je  te comprend bien :ce qu'il faut craindre c'est que les éléments
 soient profondément déséquilibrés  ?!
 Merci
 Alain

  *From:* Jean Pierre ALLARD jp_av...@yahoo.fr
 *Sent:* Thursday, July 23, 2015 11:13 AM
 *To:* electron.libre@ml.free.fr
 *Subject:* [electron.libre] Re: [Bulk] Lipos capacité et Ri différents en
 séries

   Bonjour,

 oui, ça peut le faire. Il faut bien surveiller la tension de chaque
 élément (la télémétrie quanum permet de le faire) et arrêter dès que le 1er
 élément arrive à la tension choisie d’arrêt (30% c'est pas mal).
 Même précaution pour la charge, le top étant la charge // (UNRC super,
 mais j'en ai déjà parlé...).

 JP

 Le 23 juillet 2015 06:24, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a
 écrit :

  Bonjour

  Besoin d'un tension   6S

 Avec mon stock de lipos je l'obtiens  à partir de 4 S/4000  *20C  + *2
 S/5000  *30C*

 Donc résistances internes et capacité différentes

 Est ce grave docteur ou est ce que je peut vivre comme ca ?

 Merci de votre aide
 Alain

[electron.libre] Re: [Bulk] Alim HS

[Jean Pierre ALLARD]

Bonjour JF,

As-tu testé le redresseur? Peut-être une diode en court-jus.

JP

Le 20 juillet 2015 20:19, Jean-Francois Thier jfth...@gmail.com a écrit :

 Bonsoir tout le monde,
 La semaine dernière une des deux alims que j'utilise pour mes chargeurs a
 rendu l’âme. J'ai vu que le fusible (4A) était claqué et me suis dit bof
 pas grave, y a qu'à le changer et c'est réglé!
 Ben pas de bol, je l'ai remplacé mais à la remise sous tension l'alim a
 émis un grondement sourd et pas rassurant du tout et le fusible a grillé
 deux secondes plus tard. Donc j'ai ouvert la bête (voir photos jointes)
 dans l'espoir de repérer un composant défectueux. Mes connaissances en
 électronique étant assez basiques... je n'ai pas été plus loin qu'une
 inspection visuelle.
 Je soupçonne quand même les transistors de puissance 2N3055 montés sur les
 gros radiateurs à l'arrière d'être les fautifs. Des avis sur le sujet? Ça
 vaut le coup de tenter une réparation ou direction la déchèterie?
 Ça m’embête bien parce que cette alim sert pour la CNC et maintenant, plus
 de découpe!

 J-François

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: encore une dronnerie ..... aux USA, comme c'est surprenant ...

[Jean Pierre ALLARD]

On doit être très nombreux à penser cela.
Beaucoup de jeunes peu fortunés aimeraient tant débuter... La Fédé aide
bien sûr.  Alors casser volontairement...

JP

Le 26 octobre 2015 15:48, Alain Bestion  a écrit :

> Bonsoir Bernard,
>
> J'ai exactement la même réflexion quand à casser du matériel je ne
> supporte pas.
>
> @+Alain B
>
>  
>(o)-(o)
> ..oooO...(_)...Oooo..
>
> - Original Message -
> *From:* Bernard Munoz 
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Sent:* Monday, October 26, 2015 9:10 AM
> *Subject:* [electron.libre] Re: encore une dronnerie . aux USA, comme
> c'est surprenant ...
>
>
>
> Bonjour
>
>
>
>
>
> je dois faire partie de cette minorité de gens qui ne parviennent pas à
> intéger le fait qu'on puisse avoir du plaisir à "détruire"...
>
> On me répondra qu'il s'agit d'un jeu, que l'Homme est par nature joueur...
>
> Ouais, mais il est des jeux auxquels j'ai envie de m'adonner... et
> d'autres pas.
>
>
>
> Chacun son truc.
>
>
>
>  
>
> Bernard Munoz
> http://bernardino.over-blog.net
>
> *"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme",
> "Chroniques diverses"...*
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> > Message du 25/10/15 21:38
> > De : "electrofly" 
> > A : "electron.libre@ml.free.fr" 
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] encore une dronnerie . aux USA, comme c'est
> surprenant ...
> >
> >
> http://drones.blog.lemonde.fr/2015/10/25/mieux-que-le-catch-les-combats-de-drones/
> >
> --
> >
> >
>
> JF Pion
>
> >
>
>
> >
>
> Des montages électroniques pour le modélisme
> http://jean.francois.pion.free.fr
> > le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
>
>
>
> >
>
>
> --
> 
>
> L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le
> logiciel antivirus Avast.
> > www.avast.com 
>
>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Ailerons en AF

[Jean Pierre ALLARD]

Le "petit" PC21 de Sebart le fait et ça marche bien. Voir leur vidéos.

Le 22 octobre 2015 12:42, Silvain  a écrit :

>
> Une question que vous allez trouver très stupide : peut-on, oui ou non,
> programmer des ailerons en AF ?
>
>
>
> ---
> L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le
> logiciel antivirus Avast.
> https://www.avast.com/antivirus
>
> --
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>
>
> la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr
> ?subject=subscribe
> la carte mondiale des électrolibristes:
> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
> Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr
> ?subject=unsubscribe
>
>
>
>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] accus Eneloop SVP avis

[Jean Pierre ALLARD]

Bonjour,

Quel est l'age des batteries? La R. interne me semble excessive. Vérifier
le fil - et la connexion correspondante. Les batteries sont peut-être en
fin de vie.

Les éléments sont-ils identiques en capacité déchargée?

JP

Le 16 novembre 2015 16:24,  a écrit :

> Bonjour les spécialistes,
>
> Que pense-vous de ces deux accus 4 éléments *SANYO ENELOOP *2000 mAh
> La faible auto-décharge justifie t-elle la résistance interne ?
> Celui-ci est sur une aile volante destinée au combat (Bee Windrider), il
> entre parfaitement dans le compartiment fraisé très en avant de l'aile, et
> surtout il résiste aux (nombreux) chocs
> pour favoriser sa résistance mécanique, et éviter sa déformation qui
> pourrait entrainer la rupture des soudures, il est scotché sur une platine
> CTP
>
>
>
> Celui-ci est monté sur un F3F, ce qui me pousse à vous questionner
> (l’investissement étant très supérieur à celui d'une Bee :-[ ) je le
> décharge de temps à autre, après une charge complète, pour vérifier sa
> capacité,
> pour l'instant pas de soucis.
> Chargè avant de partir voler hier, et chargé à nouveau en rentrant 598 mAh
> après 45 mn de vol, à 200 mAh :
>
>
> Merci pour vos observations :-)
> Paul
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] accus Eneloop SVP avis

[Jean Pierre ALLARD]

Élément par élément, le courant n'est pas critique; 1A, c-a-d C/2 est
correct mais ne pas laisser tomber la tension à 0V. N'aiment pas. Je mets
en série une bonne vieille diode pas Schottky qui limite vers 0,6 ou 0,8V.
Une décharge à 1C est aussi intéressante, car on voit vraiment ce qu'ils
ont dans le ventre; chute de tension en décharge, échauffement, ...

C'est vrai que les LSD Turnigy sont extra, en AA ou AAA; je suis un
inconditionnel! TX ou RX avec 2 servos genre lancer main.

Pour remplacer les piles 1,5V dans les ustensiles de toute sorte, j'utilise
maintenant les NiZn, mais il faut le chargeur spécial, pas cher chez HK. Le
chargeur UNRC le fait aussi avec le bon réglage.

JP

Le 16 novembre 2015 17:23, <p.derb...@orange.fr> a écrit :

> Les batteries ont un an, pour le reste il faut que je regarde, mais pour
> décharger élément par élément il va me falloir du temps, à quel ampérage
> faut-il décharger ?
> merci JP pour tes précisions
> J'ai un accu en réserve, qui lui a deux ans, je vais le mettre en charge
> pour voir la différence de Ri
> Paul
>
>
>
> Le 16/11/2015 17:18, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>
> Bonjour,
>
> Quel est l'age des batteries? La R. interne me semble excessive. Vérifier
> le fil - et la connexion correspondante. Les batteries sont peut-être en
> fin de vie.
>
> Les éléments sont-ils identiques en capacité déchargée?
>
> JP
>
> Le 16 novembre 2015 16:24, <p.derb...@orange.fr> a écrit :
>
>> Bonjour les spécialistes,
>>
>> Que pense-vous de ces deux accus 4 éléments *SANYO ENELOOP *2000 mAh
>> La faible auto-décharge justifie t-elle la résistance interne ?
>> Celui-ci est sur une aile volante destinée au combat (Bee Windrider), il
>> entre parfaitement dans le compartiment fraisé très en avant de l'aile, et
>> surtout il résiste aux (nombreux) chocs
>> pour favoriser sa résistance mécanique, et éviter sa déformation qui
>> pourrait entrainer la rupture des soudures, il est scotché sur une platine
>> CTP
>>
>>
>>
>> Celui-ci est monté sur un F3F, ce qui me pousse à vous questionner
>> (l’investissement étant très supérieur à celui d'une Bee :-[ ) je le
>> décharge de temps à autre, après une charge complète, pour vérifier sa
>> capacité,
>> pour l'instant pas de soucis.
>> Chargè avant de partir voler hier, et chargé à nouveau en rentrant 598
>> mAh après 45 mn de vol, à 200 mAh :
>>
>>
>> Merci pour vos observations :-)
>> Paul
>>
>
>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] conseil pour chargeur NIMH

[Jean Pierre ALLARD]

Bonjour,

Difficile de te donner un avis sur ces 4 chargeurs, ils sont assez
semblables...

J'ai un Voltcraft qui leur ressemble. Avec déchargeur, c'est bien.

Alors le prix pour trancher? Ou le look... ?

JP

2015-11-11 5:31 GMT+01:00 serrib :

> j'ai oublié celui ci
>
>
> http://www.banggood.com/fr/XTAR-VC4-LCD-Screen-USB-Battery-Charger-For-18650-26650-14500-Battery-p-969086.html
>
> --
> Liste de diffusion electron.libre
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> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
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> la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr
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>
>
>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Recherche désespéréme nt..........

[Jean Pierre ALLARD]

Bonjour,

J'en ai récupéré une qui ne m'a jamais servi.

JP

Le 1 novembre 2015 06:58, YPistien  a écrit :

> Hello,
>
> J'espère ne pas être trop HS, mais je désespère de trouver sur les sites
> de PA, ebay, leBoncoin 2 trucs qui me manquent et sont devenus tellement
> vite obsolètes que y'a plus nulle part (ni en neuf, ni en occasion
> boutiques, ni en PA) :
> - une antenne COURTE pour radio en 41 (c'est plus cool pour l'indoor qui
> arrive) ?
> - des manches COURTS pour émetteur Graupner ancienne génération (mc22s en
> l’occurrence, ou autre série mc, mx, )
>
> Quelqu'un conserve t'il ce genre d’accessoires dans sa boite à clous? SI
> oui, je serais preneur et très reconnaissant qu'il me fasse signe ...
> La suite en MP bien sur. Dsl de la pollution en ce dimanche matin.
> @+
> Yaya
>
>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Shadow

[Jean Pierre ALLARD]

Bonsoir,

Très bien! Veinard..

Quel moteur chinois SVP?

Merci,

JP

Le 4 novembre 2015 20:08, MathJea  a écrit :

> Bonsoir,
>
> Pour ceux qui suivent! le Shadow à enfin pris son envole par cette
> superbe après midi ensoleillé.
>
> Centrage comme sur le plan, les débattements pas trop aux grands angle
> mais plutôt juste se qu'il faut pour
> faire un vol cool, test de porté, pour le premier vol pas de risque en le
> lançant, j'ai pris le chariot, le décollage
> a été sans surprise, la puissance du moteur chinois est là, un régal dans
> la monté, il me faudra juste mettre un
> peu plus de compensation à piquet, le pilotage en vol plané est super
> agréable, aucune surprise, les gouvernes
> sont efficaces et précises, on peu même piloter en mono manche
> (profondeur/dérive) bon, les bulles n'étaient
> pas au rendez vous, une autre fois, quand il n'y a pas de bulles je me
> lasse très vite, du coup après avoir fait 5/6
> montées je décide de poser, alignement à l'axe de piste, croco, oups
> ça cabre grave, ça manque de piqueur
> mon affaire, bon, moins de croco et je garde du piqueur au manche pendant
> la descente, du coup il ne sera pas
> aux pieds, mais je soigne mon attéro. en caressant la piste en herbe, le
> planeur est à 50m de moi, j'ai encore les
> jambes (hier j'ai fait 30 bornes de vélo!!!...) pour aller le
> chercher!..
>
> Voilà, vous savez tout où presque!
>
> Jean
> --
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>
>
> la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr
> ?subject=subscribe
> la carte mondiale des électrolibristes:
> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
> Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr
> ?subject=unsubscribe
>
>
>
>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Imprimante 3D et aÃÂÂÂ(c)romodÃÂÂÂ(c)lisme

[Jean Pierre ALLARD]

Pas mal!

Une idée du cout de la gâchette?

JP

Le 21 octobre 2015 08:38, Titi  a écrit :

> Bonjour,
> Au passage la dagoma précédemment mentionnée ne me parait pas génial pour
> le prix, sur le site l’absence de spec ne fait pas sérieux, et j'ai eu
> confirmation qu'elle n'a pas de plateau chauffant donc impossible
> d'imprimer en ABS.
> Si on veut absolument acheter français il y a d'autres boites qui font des
> imprimantes 3d moins tape à l'oeil mais plus fonctionnelles.
> Par exemple els machines 3d du fablab à côté de chez moi viennent de
> http://machins-machines.com/
> Mais je en sais pas s'ils vendent au particuliers.
>
> Thibault.
>
> Le 21/10/2015 08:29, Silvain Pinot a écrit :
>
>
>
> A quand des réunions à thèmes entre electrons.libres ? :-)
>
>
>
>
>
> Le 21/10/2015 08:00, jean francois pion a écrit :
>
> Le 20/10/2015 22:30, Pascal a écrit :
>
> Si j'extrapole, peut-on réaliser un train rentrant pour planeur ?
>
> oui bien sûr
>
> J'ai du mal à imaginer la résistance de pièces issues d'une imprimante 3D,
> pour être honnête.
>
> déja il faut le faire en ABS, le PLA est trop cassant, ou alors le PLA
> dopé à la fibre carbone
>
> ensuite il faut bien étudier la chose pour le sens des effort et éliminer
> les effort qui tendraient à délaminer les pièces
>
> et pour les pieces en ABS ne pas hésiter à passer de l'acétone au pinceau
> sur la pièce pour solidariser mieux les couches
>
>
> Merci !
>
> Pascal
>
>
>
> --
>
> --
>
> JF Pion
>
> Des montages électroniques pour le modélisme
> http://jean.francois.pion.free.fr
>
> le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
>
>
>
>
>
>
> --
> 
>
> L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le
> logiciel antivirus Avast.
> www.avast.com 
>
>
>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: contrôle du v incid ence m ètrenumérique

[Jean Pierre ALLARD]

On peut l'alléger en le suspendant avec un élastique

Le 21 octobre 2015 11:49, cepeda pascal  a écrit :

> le truc très important  c'est le poids  de l'incidencemètre qui doit être
> le plus léger possible de façon à ne pas avoir trop de "masse" qui tire par
> exemple
>  sur un volet de profondeur  et ainsi de fausser la mesure
>
> Pascal
>
> Le 21/10/2015 11:45, Jean-Francois Thier a écrit :
>
> Bonjour Alain,
>
> Il y en a un chez Hangar 9, le Angle Pro:
> http://www.hangar-9.com/Products/Default.aspx?ProdID=HAN192
> Pas donné le truc (60 dollars). J'ai le même besoin en ce moment et vais
> essayer de fabriquer un truc maison en utilisant un incidencemètre pour
> hélico de chez HK monté sur un cadre alu ou ctp
> Il y en a qui ont fait des montages avec des smartphones. Il y a pas mal
> d'apps (iOS et Android) qui permettent de mesurer les angles. Choisir de
> préférence une app avec mise au neutre pour prendre un niveau de référence.
>
> J-François
>
>
> Le 21 octobre 2015 10:23, Alain Depraetere  a
> écrit :
>
>>
>>
>> Bonjour
>>
>> Quand je cherche un  incidence mètre  numérique, c'est toujours pour
>> hélico, en connaissez vous pour planeur ?
>> Merci
>> Alain
>>
>> __._,_.___
>> --
>>
>
>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: pince à sertir

[Jean Pierre ALLARD]

Un robot sait sertir, pas souder.
La soudure dépend de l'opérateur, pas le sertissage.

JP, qu'a fait des radars...

Le 21 octobre 2015 12:22, serrib  a écrit :

> Je crois que tu as raison, sinon pourquoi trouve t on autant de
> connecteurs sertis
> Je crois aussi que l'étain amène une corrosion qu niveau de la cosse d'où
> le risque de casse.
>
> serge
>
>
> Le 21/10/2015 12:05, Silvain a écrit :
>
> Le 21/10/2015 12:03, to...@yahoo.fr a écrit :
>
> C dommage de pas souder les fils !
> ( moins de Ri donc plus de puissance, moins besoin de bec monstrueux, plus
> de fiabilité et de solidité à l'usage)
> et une fois qu'on a attrapé le coup de main, ca se soude proprement et
> rapidement
>
>
>
>
> Je crois avoir lu que c'est plus cassant.
>
>
>
>
> --
> [image: Avast logo] 
>
> L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le
> logiciel antivirus Avast.
> www.avast.com 
>
>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re : pince à s ertir

[Jean Pierre ALLARD]

Le 21 octobre 2015 12:39, to...@yahoo.fr  a écrit :

>
> vu que les electrons se déplace sur la périphérie de la matière
>

Ceci n'est vrai qu'en HF, d'où le fil de Litz

[electron.libre] Re: [Bulk] C'est son tour !

[Jean Pierre ALLARD]

Je compatis...

Le 17 octobre 2015 11:06, Hugo liège  a écrit :

> Joyeux anniversaire Enrique !!!
>
>
>
> --
> Hugo Vanhaverbeke
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Courant de charge maxi sur les prises d'equilibrages?

[Jean Pierre ALLARD]

J'ai l'UNRC A6 et j'ai testé ce genre de charge avec des 6S A123: je n'ai
rien constaté de catastrophique...

JP

Le 13 octobre 2015 08:12, Alain Depraetere  a
écrit :

> Bonjour
>
> Je viens d'inaugurer un chargeur // UNA9.
> Il permet de paramétrer un courant de charge  jusqu'a  8 A  par élément
> A votre avis est ce que ce courant est supportable par les faisceaux
> d'équilibrage de nos lipos ?
>
> Merci
> Alain
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: questions sur un calcul

[Jean Pierre ALLARD]

 Bonjour,

Le calcul avec drive calculator donne une poussée static de 153g, une
> >> puissance absorbée de 78.4W, une autre restituée de seulement 13.6W

Y a forcément un bug quelque part: un rendement pareil avec un brushless...

JP

Le 6 octobre 2015 08:56, jb  a écrit :

> Merci. C'est juste que j'ai un accu 3S à utiliser.
>
> Le 05/10/2015 22:57, cepeda pascal a écrit :
>
>> Bonsoir ,
>>
>> Avec ce moteur il faut un 8X5 ou 7X4  , l'hélice 6x3 va très bien sur la
>> version 1700 de Kv
>>
>> Pascal
>>
>> Le 05/10/2015 22:13, jb2 a écrit :
>>
>>> J'ai oublié: l'hélice est une 6x3 APC
>>> Et lire "poussée statique".
>>>
>>> Le 05/10/2015 21:57, jb2 a écrit :
>>>
 Bonjour,
 j'ai un protronik 2205 kv 1200 pour équiper un avion qui au total fera
 350g
 Le calcul avec drive calculator donne une poussée static de 153g, une
 puissance absorbée de 78.4W, une autre restituée de seulement 13.6W et un
 "Vpitch" de 53 km/h., le tout pour une alimentation en 10 volts.
 Est-ce que ça volera à votre avis?

>>>
>> --
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>
>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: (hs) lunettes pour t ravaux minut ieux et précis

[Jean Pierre ALLARD]

Bonjour,

J'ai acheté cette bino, pas très chère, mais pas top pour ma part.

JP

Le 13 octobre 2015 08:37, Franck TISON  a écrit :

> Bonjour,
>
> Non, pas HS!
>
> Depuis plusieurs années, pour la soudure des composants CMS, j'utilise une
> loupe binoculaire (sur table). Avec ce genre d'appareil, plus de problème
> de presbytie, et je laisse les lunettes sur le plan de travail. Les
> oculaires sont des x10. Il y a aussi un zoom (0.8 à 4.0) permettant des
> opérations de contrôle : vue d'ensemble à "faible" grossissement, à vue de
> détail de chaque soudure (sur boitier TQFP par exemple). J'ai une source
> lumineuse indépendante.
> Je n'ai pas retrouvé sur le net le modèle en ma possession. C'est une Carl
> Zeiss et pour illustrer, ça ressemble un peu à ça :
> http://www.declicoptic.net/375-932-thickbox/loupe-binoculaire-euromex-stereoblue-sb-1402.jpg.
>
>
> Franck
>
>
>
>
> Le 12/10/2015 23:04, serrib a écrit :
>
>> Bonjour,
>>
>> Un peu HS, qu'utilisez vous comme lunettes pour les travaux minutieux et
>> de précisions genre soudure cms par exemple, j'en cherche qui pourrait
>> s'adapter à mes lunettes progressives?
>>
>> serge
>>
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>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Re: [Bulk] accus Eneloop SVP avis

[Jean Pierre ALLARD]

A mon avis, le prix ne s'explique pas.

Sans doute pas de grande série. Du multi-unitaire, on disait dans les
radars.

JP

Le 18 novembre 2015 16:13, patrice <patrice.de...@laposte.net> a écrit :

> Bonjour,
> Louis, j'ai un CBA-II depuis 10ans... très satisfait et très utile pour
> analyser nos accus...
> j'ai toujours voulu m'acheter un booster de 500W, mais son prix se 500€
> m'a toujours dissuadé!
> => à quoi est dû un tel prix ??? composants...  conception...
> exclusivité...?
>
> Il est bien dommage que la concurrence n'existe pas dans ce domaine...
>
> P@trice
> -
> -
>
> Le 18/11/2015 01:52, Louis FOURDAN a écrit :
>
> Bonsoir
> Le ou les CBA amplifiers (optionnels) se branchent entre la batterie et le
> CBA IV
> Le *CBA IV seul* permet de décharger sous *150 W max*
> (exemple 3S LiPo soit  11V+  environ 12-13A)
> Avec les options "amplifiers" on peut décharger sous 500W ou 1000W ou 2000W
> (besoins +professionnels ou industriels)
> Perso, j'ai le CBA IV seul
> Louis
>
>
>
> Le Mardi 17 novembre 2015 15h13, jcf <j...@club.fr> <j...@club.fr> a écrit :
>
>
>
> par contre il y a une notion de nombre d'amplificateurs ça correspond à
> quoi ?
>
> jc
>
>
>
> - Original Message -
> *From:* Louis FOURDAN
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Sent:* Monday, November 16, 2015 10:00 PM
> *Subject:* [electron.libre] Re: [Bulk] accus Eneloop SVP avis
>
> Bonjour
> Outil sérieux :
> CBA IV en mode "profile" : USB link soft Windows (West Mountain Radio)
> On programme le profil de courant de 0A à xxA step yyA  , steps de temps
> 1s ... 10secondes
> On démarre (depuis un état chargé) .. seuil de sécurité LVC (cut-off
> tension)
> On enregistre le tableau V (EXCEL)
> La pente dV/dI donne la résistance interne
> exemple en jpeg (un de mes propres tests sur un baton Panasonic 1S LiIon)
> Louis
>
>
>
>
> Le Lundi 16 novembre 2015 20h06, Jean Luc PERARD <jl...@wanadoo.fr>
> <jl...@wanadoo.fr> a écrit :
>
>
>
> Bonsoir
> Quel outil serieux peut mesurer la RI d’un accu ?
> JLP
> Le 16 nov. 2015 à 18:40, Gilles Muller (cnc) <gm@free.fr> a écrit :
>
> > Une bonne occasion pour ne plus utiliser ce genre d'accus dans nos
> modeles Pas du tout fiable dans la duree
> >
> > Gilles
> >
> > Le 16/11/2015 18:34, jcf a écrit :
> >> salut paul
> >> la RI est trop elevée , ils sont morts , un eneloop 2000mah en forme
> >> c'est 200 à 300 mohms ou alors tes fils de charge ont un probleme
> >> par habitude il faut toujours noter la RI d'un pack neuf ça te permet
> >> d'estimer la degradation
> >> jc
> >> - Original Message -
> >>
> >>*From:* p.derb...@orange.fr <mailto:p.derb...@orange.fr>
> >>*To:* electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
> >>*Sent:* Monday, November 16, 2015 5:23 PM
> >>*Subject:* [electron.libre] Re: [Bulk] accus Eneloop SVP avis
> >>
> >>Les batteries ont un an, pour le reste il faut que je regarde, mais
> >>pour décharger élément par élément il va me falloir du temps, à quel
> >>ampérage faut-il décharger ?
> >>merci JP pour tes précisions
> >>J'ai un accu en réserve, qui lui a deux ans, je vais le mettre en
> >>charge pour voir la différence de Ri
> >>Paul
> >>
> >>
> >>Le 16/11/2015 17:18, Jean Pierre ALLARD a écrit :
> >>>Bonjour,
> >>>
> >>>Quel est l'age des batteries? La R. interne me semble excessive.
> >>>Vérifier le fil - et la connexion correspondante. Les batteries
> >>>sont peut-être en fin de vie.
> >>>
> >>>Les éléments sont-ils identiques en capacité déchargée?
> >>>
> >>>JP
> >>>
> >>>Le 16 novembre 2015 16:24, <p.derb...@orange.fr
> >>><mailto:p.derb...@orange.fr>> a écrit :
> >>>
> >>>Bonjour les spécialistes,
> >>>
> >>>Que pense-vous de ces deux accus 4 éléments /SANYO ENELOOP
> >>>/2000 mAh
> >>>La faible auto-décharge justifie t-elle la résistance interne ?
> >>>Celui-ci est sur une aile volante destinée au combat (Bee
> >>>Windrider), il entre parfaitement dans le compartiment fraisé
> >>>très en avant de l'aile, et surtout il résiste aux (nombreux)
> >>>chocs
> >>>pour favoriser sa résistance mé

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] accus Eneloop SVP avis

[Jean Pierre ALLARD]

Bonsoir,

ça ressemble à la charge "reflex" qui semble-t-il n'a pas remporté de grand
succès. Robbe avait pourtant commercialisé un tel chargeur.

JP

Le 17 novembre 2015 15:11, jcf <j...@club.fr> a écrit :

> bonjour
>
> je viens de lire le manuel ça parait du bon matos , effectivement on peut
> faire dv/di pour trouver RI mais ils auraient quand même pu prevoir  dans
> le soft un profil permettant d'avoir directement la reponse
>
> ce que l'on peut faire sur une charge  avec un amperemetre , c'est de
> faire une mesure à vide et une mesure en charge (avant l'amperemetre pour
> eviter la chute de tension du shunt interne ) dv/I (tension à vide moins
> tension en charge / I) donne RI certes approximatif puisque on a les
> cordons en plus , mais ça donne dejà une idee
>
> jc
>
>
>
> - Original Message -
> *From:* Louis FOURDAN <fourdanlo...@yahoo.fr>
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Sent:* Monday, November 16, 2015 10:00 PM
> *Subject:* [electron.libre] Re: [Bulk] accus Eneloop SVP avis
>
> Bonjour
> Outil sérieux :
> CBA IV en mode "profile" : USB link soft Windows (West Mountain Radio)
> On programme le profil de courant de 0A à xxA step yyA  , steps de temps
> 1s ... 10secondes
> On démarre (depuis un état chargé) .. seuil de sécurité LVC (cut-off
> tension)
> On enregistre le tableau V (EXCEL)
> La pente dV/dI donne la résistance interne
> exemple en jpeg (un de mes propres tests sur un baton Panasonic 1S LiIon)
> Louis
>
>
>
>
> Le Lundi 16 novembre 2015 20h06, Jean Luc PERARD <jl...@wanadoo.fr> a
> écrit :
>
>
>
> Bonsoir
> Quel outil serieux peut mesurer la RI d’un accu ?
> JLP
> Le 16 nov. 2015 à 18:40, Gilles Muller (cnc) <gm@free.fr> a écrit :
>
> > Une bonne occasion pour ne plus utiliser ce genre d'accus dans nos
> modeles Pas du tout fiable dans la duree
> >
> > Gilles
> >
> > Le 16/11/2015 18:34, jcf a écrit :
> >> salut paul
> >> la RI est trop elevée , ils sont morts , un eneloop 2000mah en forme
> >> c'est 200 à 300 mohms ou alors tes fils de charge ont un probleme
> >> par habitude il faut toujours noter la RI d'un pack neuf ça te permet
> >> d'estimer la degradation
> >> jc
> >> - Original Message -
> >>
> >>*From:* p.derb...@orange.fr <mailto:p.derb...@orange.fr>
> >>*To:* electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
> >>*Sent:* Monday, November 16, 2015 5:23 PM
> >>*Subject:* [electron.libre] Re: [Bulk] accus Eneloop SVP avis
> >>
> >>Les batteries ont un an, pour le reste il faut que je regarde, mais
> >>pour décharger élément par élément il va me falloir du temps, à quel
> >>ampérage faut-il décharger ?
> >>merci JP pour tes précisions
> >>J'ai un accu en réserve, qui lui a deux ans, je vais le mettre en
> >>charge pour voir la différence de Ri
> >>Paul
> >>
> >>
> >>Le 16/11/2015 17:18, Jean Pierre ALLARD a écrit :
> >>>Bonjour,
> >>>
> >>>Quel est l'age des batteries? La R. interne me semble excessive.
> >>>Vérifier le fil - et la connexion correspondante. Les batteries
> >>>sont peut-être en fin de vie.
> >>>
> >>>Les éléments sont-ils identiques en capacité déchargée?
> >>>
> >>>JP
> >>>
> >>>Le 16 novembre 2015 16:24, <p.derb...@orange.fr
> >>><mailto:p.derb...@orange.fr>> a écrit :
> >>>
> >>>Bonjour les spécialistes,
> >>>
> >>>Que pense-vous de ces deux accus 4 éléments /SANYO ENELOOP
> >>>/2000 mAh
> >>>La faible auto-décharge justifie t-elle la résistance interne ?
> >>>Celui-ci est sur une aile volante destinée au combat (Bee
> >>>Windrider), il entre parfaitement dans le compartiment fraisé
> >>>très en avant de l'aile, et surtout il résiste aux (nombreux)
> >>>chocs
> >>>pour favoriser sa résistance mécanique, et éviter sa
> >>>déformation qui pourrait entrainer la rupture des soudures, il
> >>>est scotché sur une platine CTP
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>Celui-ci est monté sur un F3F, ce qui me pousse à vous
> >>>questionner (l’investissement étant très supérieur à celui
> >>>d'une Bee :-[ ) je le décharge de temps à autre, après un

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Re: Re: Re: Re: [Bulk] accus Eneloop SVP avis

[Jean Pierre ALLARD]

rs tes fils de charge ont un probleme
> >> par habitude il faut toujours noter la RI d'un pack neuf ça te permet
> >> d'estimer la degradation
> >> jc
> >> - Original Message -
> >>
> >>*From:* <p.derb...@orange.fr>p.derb...@orange.fr  <p.derb...@orange.fr>p.derb...@orange.fr>
> >>*To:* <electron.libre@ml.free.fr>electron.libre@ml.free.fr  <electron.libre@ml.free.fr>electron.libre@ml.free.fr>
> >>*Sent:* Monday, November 16, 2015 5:23 PM
> >>*Subject:* [electron.libre] Re: [Bulk] accus Eneloop SVP avis
> >>
> >>Les batteries ont un an, pour le reste il faut que je regarde, mais
> >>pour décharger élément par élément il va me falloir du temps, à quel
> >>ampérage faut-il décharger ?
> >>merci JP pour tes précisions
> >>J'ai un accu en réserve, qui lui a deux ans, je vais le mettre en
> >>charge pour voir la différence de Ri
> >>Paul
> >>
> >>
> >>Le 16/11/2015 17:18, Jean Pierre ALLARD a écrit :
> >>>Bonjour,
> >>>
> >>>Quel est l'age des batteries? La R. interne me semble excessive.
> >>>Vérifier le fil - et la connexion correspondante. Les batteries
> >>>sont peut-être en fin de vie.
> >>>
> >>>Les éléments sont-ils identiques en capacité déchargée?
> >>>
> >>>JP
> >>>
> >>>Le 16 novembre 2015 16:24, < <p.derb...@orange.fr>
> p.derb...@orange.fr
> >>>p.derb...@orange.fr>> a écrit :
> >>>
> >>>Bonjour les spécialistes,
> >>>
> >>>Que pense-vous de ces deux accus 4 éléments /SANYO ENELOOP
> >>>/2000 mAh
> >>>La faible auto-décharge justifie t-elle la résistance interne ?
> >>>Celui-ci est sur une aile volante destinée au combat (Bee
> >>>Windrider), il entre parfaitement dans le compartiment fraisé
> >>>très en avant de l'aile, et surtout il résiste aux (nombreux)
> >>>chocs
> >>>pour favoriser sa résistance mécanique, et éviter sa
> >>>déformation qui pourrait entrainer la rupture des soudures, il
> >>>est scotché sur une platine CTP
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>Celui-ci est monté sur un F3F, ce qui me pousse à vous
> >>>questionner (l’investissement étant très supérieur à celui
> >>>d'une Bee :-[ ) je le décharge de temps à autre, après une
> >>>charge complète, pour vérifier sa capacité,
> >>>pour l'instant pas de soucis.
> >>>Chargè avant de partir voler hier, et chargé à nouveau en
> >>>rentrant 598 mAh après 45 mn de vol, à 200 mAh :
> >>>
> >>>
> >>>Merci pour vos observations :-)
> >>>Paul
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> >>
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[electron.libre] Re: [Bulk] Ailettes sur un cône d' hélice

[Jean Pierre ALLARD]

C'est comme sur le Zlin 526, visible au hangar 12 à Étampes, c'est pour la
régulation de l'hélice à pas variable sans commande de pas, contrairement
aux avions qui nécessitaient la qualif B.

Le 25 août 2015 11:11, Silvain Pinot silvain.pi...@wanadoo.fr a écrit :


 Quelqu'un saurait pourquoi ce cône d'hélice comporte des ailettes ?


 [image: http://img.wp.scn.ru/camms/ar/1500/pics/2_1.jpg]

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: rabouter des baguettes

[Jean Pierre ALLARD]

Rien vu non plus. Help!

JP

Le 4 septembre 2015 09:13, emmanuel <sam@laposte.net> a écrit :

> Hello
>
> Je n’ai rien vu. As-tu passé un fichier joint ? que l’on peut (re) trouver
> où ?
>
>
>
> *De :* electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:
> electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* WJ
> *Envoyé :* jeudi 3 septembre 2015 21:58
> *À :* electron.libre@ml.free.fr
> *Objet :* [electron.libre] Re: [Bulk] Re: rabouter des baguettes
>
>
>
>
>
> Sur Mac passe très bien.
>
> Très bien tout court et astucieux autrement.
>
>
>
>
>
>
>
> Le 3 sept. 2015 à 20:44, Hugo liège a écrit :
>
>
>
> Merci !   c'est plus clair ? Cela vous aide un peu ?
>
>
>
> Le 3 septembre 2015 20:32, Jean Pierre ALLARD <jp_av...@yahoo.fr> a écrit
> :
>
> Ou un petit dessin...
>
> JP
>
>
>
> Le 3 septembre 2015 19:36, cricri <cricri2...@free.fr> a écrit :
>
> Le 03/09/2015 18:48, Hugo liège a écrit :
>
> Bonsoir Hugo , ( et les autres !! )
>
> personnellement je n'ai rien compris ...
>
> Une petite photo doit m'aider ( et d'autres ??? ) :-) :-) :-)
>
> Amicalement
>
> Xtian
>
> Bonjour,
>
> La longueur de l'aboutage devrait idéalement mesurer 10 fois l'épaisseur.
> Ex pour un 5 x 5 mm , cela fera 50 mm.
> Pour en arriver à cet angle très aigu, j'utilise une méthode toute simple.
> Je pose mes baguettes ou longerons bien à plat sur mon plan de travail,
> ensuite j'utilise un fer plat de 3 mm d'épaisseur que je fixe sur mes
> longerons à 50 + x mm . X dépend de l'angle et de la hauteur du plat.
> Je fixe avec des serres joint un profil en  équère, en acier, de dimension
> au choix, sur lequel les bouts de longerons sont posés et dépassent de +/-
> 1 mm.
> Je rabote le plus gros à l'aide d'un petit rabot à lame de rasoir en le
> laissant glisser sur les lames en acier, et je termine par un ponçage à
> l'aide d'un papier abrasif ( 120 ) collé à la contact sur une cale en bois
> , qui doit elle aussi glisser sur les arêtes des lames en acier.
>
> Faut plus de temps pour décrire que pour exécuter ! ;O))
> Bons collages et bons vols !
>
>
> Cordialement
>
> Hugo
>
>
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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: quadcopter maison

[Jean Pierre ALLARD]

ça me rappelle la démo d'un jeune (noir) lors d'un des derniers mondial du
modélisme digne de ce non avec fédé...

c'était époustouflant!

Le 3 septembre 2015 18:14, to...@yahoo.fr  a écrit :

> et la il fait la pendule en marquant les 1/4 d'heure avec un petit 450
> https://www.youtube.com/watch?v=dCkJFmvMRkc
> piouff
>
>
> Le 03/09/2015 15:29, Christophe a écrit :
>
>> Bonjour,
>>
>>
>> Le 2015-09-03 14:55, Guy Revel a écrit :
>>
>>> Ce qui est, évidemment, beaucoup plus efficace. Mais la commande des
>>> hélices est utilisé dans le monde pro, électrique ou pas.
>>>
>>
>> Je ne crois pas que pas variable ou pas fixe géré par le FC soit pro ou
>> pas...
>>
>> pas fixe et pourtant pilotage assez "pro" :
>> https://www.youtube.com/watch?v=9ms_MVS5CpU
>>
>> Warthox se débrouille aussi pas mal avec une machine d'amateur ;-)
>> https://vimeo.com/92400774
>>
>> Maintenant, chez hobbyking ou autres Chinois, le pas variable se fait
>> aussi sur un multi-coptère... Mais plus fragile, demande un réglage plus
>> fin, est plus couteux, mécaniquement plus compliqué, etc.
>>
>> Comme le pas variable sur avion indoor. Sympa, mais pas ma passion non
>> plus...
>>
>> Mais il est vrai que l'on peut faire des choses aussi impressionnante en
>> hélico rc ;)
>> https://www.youtube.com/watch?v=Qrmd_Qdryos
>>
>>
>> Cdlt,
>> Christophe.
>>
>>
>>
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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: rabouter des baguettes

[Jean Pierre ALLARD]

Ou un petit dessin...

JP

Le 3 septembre 2015 19:36, cricri  a écrit :

> Le 03/09/2015 18:48, Hugo liège a écrit :
>
> Bonsoir Hugo , ( et les autres !! )
>
> personnellement je n'ai rien compris ...
>
> Une petite photo doit m'aider ( et d'autres ??? ) :-) :-) :-)
>
> Amicalement
>
> Xtian
>
> Bonjour,
>>
>> La longueur de l'aboutage devrait idéalement mesurer 10 fois l'épaisseur.
>> Ex pour un 5 x 5 mm , cela fera 50 mm.
>> Pour en arriver à cet angle très aigu, j'utilise une méthode toute simple.
>> Je pose mes baguettes ou longerons bien à plat sur mon plan de travail,
>> ensuite j'utilise un fer plat de 3 mm d'épaisseur que je fixe sur mes
>> longerons à 50 + x mm . X dépend de l'angle et de la hauteur du plat.
>> Je fixe avec des serres joint un profil en  équère, en acier, de
>> dimension au choix, sur lequel les bouts de longerons sont posés et
>> dépassent de +/- 1 mm.
>> Je rabote le plus gros à l'aide d'un petit rabot à lame de rasoir en le
>> laissant glisser sur les lames en acier, et je termine par un ponçage à
>> l'aide d'un papier abrasif ( 120 ) collé à la contact sur une cale en bois
>> , qui doit elle aussi glisser sur les arêtes des lames en acier.
>>
>> Faut plus de temps pour décrire que pour exécuter ! ;O))
>> Bons collages et bons vols !
>>
>>
>> Cordialement
>>
>> Hugo
>>
>>
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>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: quadcopter maison

[Jean Pierre ALLARD]

Oui, pas mal!

JP

Le 3 septembre 2015 10:43, Jean-Francois Thier  a écrit :

> Bah y en a même qui font des multicoptères thermique avec des vrais
> moteurs (thermiques). Et en plus ça vole ;)
> https://www.youtube.com/watch?v=iqN2DqKyKtw
> J-François
>
> Le 2 septembre 2015 09:24, Silvain PINOT  a
> écrit :
>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>> J'ai un copain qui veut faire un quadricoptère "steampunk", avec
>> des moteurs thermiques factices, pots d'échappement, réservoir, des rivets
>> à la Jules Verne, etc.
>>
>>
>>
>> :-)
>>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] diodes pour double alim.

[Jean Pierre ALLARD]

Bonjour,

Sans vouloir jouer les rabat-joie, la tension affichée sur ton TX n'est pas
représentative de l'état de la batterie mesurée puisque c'est en sortie de
régulateur.

J'apporte cette précision, un copain s'étant fait avoir...

JP

Le 29 septembre 2015 18:29, MathJea  a écrit :

> Bonsoir,
>
> Je viens de finaliser ma double alim. pour le Shadow, nickel, BEC du
> contrôleur (7A :-) ) réglé sur 6V derrière la diode 12A j'ai 5.72V
> Bec Castle réglé sur 5.5V se qui donne 5.22V derrière la diode, j'ai relié
> tout ça sur mon RX Jeti avec affichage de la tension sur
> mon TX Jeti, je branche en premier l'alim. du Castle, ça m'affiche 5.22V
> et quand je branche l'accu moteur ça m'affiche 5.72V, ça
> c'est top :-) , j'ai plus qu'a adopter tout ça sur mon Lazac.
>
> Bien sûr se type de double n'est valable que si l'on a un contrôleur qui
> sort au minimum 5A surtout pour un planeur qui a 6 servos,
> soit dérive, profondeur, volets et ailerons.
>
>
> Jean
>
>
> Le 27/09/2015 16:32, Alain Depraetere a écrit :
>
> Merci JC j'ai commandé la :
>
> http://www.ebay.fr/itm/10x-DIOTEC-Schottky-Diode-Hot-Carrier-Diode-12A-40V-SB1240-/161517009035
> ?
>
> *From:* jcf 
> *Sent:* Sunday, September 27, 2015 3:28 PM
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Subject:* [electron.libre] Re: diodes pour double alim.
>
> alain , c'est largement suffisant parce qu'elles font 150A en pointe
> pendant 8ms !! sur mes F5J je n'ai jamais eu de probleme !!! en vol les
> servos ne depassent pas l'ampere , les grosses consos se font sur des
> impulsions de quelques ms
>
> on les trouve facilement sur ebay , un exemple :
>
>
> http://www.ebay.co.uk/itm/10pc-Schottky-Diode-SR540-5A-40V-Vd-0-6V-5A-RoHS-HY-/130418552178
>
> http://www.ebay.co.uk/itm/KS-SS-20-Pcs-Axial-Leaded-SR540-Rectifier-Schottky-Diodes-5A-40V-/331582268971
>
> jc
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> - Original Message -
> *From:* Alain Depraetere 
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Sent:* Sunday, September 27, 2015 11:31 AM
> *Subject:* [electron.libre] Re: diodes pour double alim.
>
> 5A seulement !?
>
> *From:* jcf 
> *Sent:* Sunday, September 27, 2015 11:28 AM
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Subject:* [electron.libre] Re: diodes pour double alim.
>
> re,
>
> j'utilise des SR 540 mais je ne sais plus où je les ai acheté
>
> jc
>
>
>
>
> - Original Message -
> *From:* Alain Depraetere 
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Sent:* Sunday, September 27, 2015 11:10 AM
> *Subject:* [electron.libre] Re: diodes pour double alim.
>
> Merci Thibaut
>
> Suite au lien  et à la remarque de Jean  je préférerai des boitiers
> cylindriques et  la recherche ne me donne rien d'autres.
> Je vais chercher ailleurs
> A+
>
>
> *From:* Titi 
> *Sent:* Sunday, September 27, 2015 10:47 AM
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Subject:* [electron.libre] Re: diodes pour double alim.
>
> Bonjour,
> Toute la série des STPS doit convenir.
> par exemple :
> http://ssl.rs-particuliers.com/WebCatalog/Diode__STPS1545D__Traversant__2_broches__1_element__Simple-4857973.aspx
> il suffit de faire une recherche avec STPS puis de choisir le boitier et
> le nombre d’ampères
>
> Thibault.
>
> Le 27/09/2015 09:17, Alain Depraetere a écrit :
>
> Pas de chance  pas dispo non plus
> merci
>
> *From:* MathJea 
> *Sent:* Sunday, September 27, 2015 8:29 AM
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Subject:* [electron.libre] diodes pour double alim.
>
> Alain,
>
> Chez RS tu as des 12A cylindrique de même diamètre et longueur que les 8A,
> l'avantage c'est que tu peux les installer
> direct sur le fil, une gaine thermo. sur chaque soudures et une autre pour
> "emballer" le tout, c'est propre et c'est fiable...
>
> Si tu es sage je regarde la référence, car pas ça en tête...
> Diode Schottky RF, SB1245, 12A, bon il suffit tout simplement
> d'aller sur leur site et de regarder ses factures!!! c'est 1.77TTC par
> 10, réf. 8629438
>
> Jean
>
> Le 27/09/2015 07:16, Alain Depraetere a écrit :
>
> Bonjour
>  Je profite des conditions intéressantes du weekend pour commander chez
> RS  hélas, les diodes que j'utilise ne sont pas dispo :
>
>
> http://ssl.rs-particuliers.com/WebCatalog/Diode__STPS15L25D__Traversant__2_broches__1_element__Simple-7146885.aspx
>
> Par quoi les remplaceriez vous  ?
> Merci
> Alain
>
>
>
>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Connexion aile fuselage THERMIK

[Jean Pierre ALLARD]

Bonjour,

Je ne trouve pas pratique les MPX, trop difficiles à débrancher. J'avais ça
sur le Last Down.
Perso, étant en Assan avec des RX pas chers, j'ai 1 RX sur le panneau
central, donc seulement les 2 fils + et - vers le fuselage avec un
connecteur sérieux. Et un autre RX dans le fuselage. C'est le cas du
Fantasy.

JP

JP

Le 2 octobre 2015 08:35, Alain Depraetere  a
écrit :

> Bonjour
> Sur le Thermik V valenta  4 servos dans les ailes  panneau centrale vissé
> sur le fuselage  je n'aime pas la Db15  .
> Par quoi la remplaceriez vous  ?
> Merci
>

[electron.libre] Re: [Bulk] diodes pour double alim.

[Jean Pierre ALLARD]

Le 27 septembre 2015 11:40, Alain Depraetere <alain.depraet...@free.fr> a
écrit :

> Re
> Jean Pierre
>
> j'ai une objection aux diodes doubles, car si elles crament  plus rien par
> contre en boitier séparé !
>
> je fait peut être des idées ?!
>

Oui, je pense, mais ça n'engage que moi.

Bien cordialement.

JP

>
> *From:* Jean Pierre ALLARD <jp_av...@yahoo.fr>
> *Sent:* Sunday, September 27, 2015 11:35 AM
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Subject:* [electron.libre] Re: [Bulk] diodes pour double alim.
>
> Bonjour,
>
> On a souvent parlé sur ce forum des diodes doubles en boîtier style TO220.
> Mais je ne trouve plus le courriel.
>
> JP
>
> Le 27 septembre 2015 07:16, Alain Depraetere <alain.depraet...@free.fr> a
> écrit :
>
>> Bonjour
>>  Je profite des conditions intéressantes du weekend pour commander chez
>> RS  hélas, les diodes que j'utilise ne sont pas dispo :
>>
>>
>> http://ssl.rs-particuliers.com/WebCatalog/Diode__STPS15L25D__Traversant__2_broches__1_element__Simple-7146885.aspx
>>
>> Par quoi les remplaceriez vous  ?
>> Merci
>> Alain
>>
>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] diodes pour double alim.

[Jean Pierre ALLARD]

Bonjour,

On a souvent parlé sur ce forum des diodes doubles en boîtier style TO220.
Mais je ne trouve plus le courriel.

JP

Le 27 septembre 2015 07:16, Alain Depraetere  a
écrit :

> Bonjour
>  Je profite des conditions intéressantes du weekend pour commander chez
> RS  hélas, les diodes que j'utilise ne sont pas dispo :
>
>
> http://ssl.rs-particuliers.com/WebCatalog/Diode__STPS15L25D__Traversant__2_broches__1_element__Simple-7146885.aspx
>
> Par quoi les remplaceriez vous  ?
> Merci
> Alain
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Chargeur p a r élé ment

[Jean Pierre ALLARD]

Bonjour JC,

En quoi l'utilisation de la carte externe (je ne saisissais pas trop, c'est
bien là où on branche les prises d'équilibrage?) te pose-t-elle un pb?
Cette carte permet aussi de connecter 2 batteries en //. Perso, je ne vois
pas trop l’intérêt...
L'ancien modèle, comme le AP6200 Pro-Tronik, sans doute également le UN-A6
HiModel, n'avaient pas cette carte.La notice est en français pour le
Pro-Tronik. Proche des nouveaux modèles.

JP


Le 22 septembre 2015 19:43, jcf  a écrit :

> l'utilisation d'une carte externe
>
> jc
>
>
>
>
> - Original Message -
> *From:* MathJea 
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Sent:* Tuesday, September 22, 2015 1:09 PM
> *Subject:* [electron.libre] Chargeur pa r élément
>
> STP, c'est quoi l’inconvénient.
>
> Jean
>
> Le 22/09/2015 11:35, jcf a écrit :
>
> pour moi le A9 a le même inconvenient que le A6
>
> jc
>
>
>
>
> - Original Message -
> *From:* MathJea 
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Sent:* Tuesday, September 22, 2015 8:41 AM
> *Subject:* [electron.libre] Chargeur par élément
>
> Je suis bien d'accord sur le côté pratique du A 9 de plus c'est 3 éléments
> en plus pour la charge :-)  pour
> à peine 10€ de plus et comme les frais de port sont assez élevé autant
> prendre le A9.
>
> Jean
>
> Le 21/09/2015 20:33, jcf a écrit :
>
> pour info (sans vouloir polemiquer ) le BC 168 est plus facile
> d'utilisation car pour des 2S,3S,6S il ne requiert pas de carte externe
>
> jc
>
>
>
>
>
> - Original Message -
> *From:* gdh 
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Sent:* Monday, September 21, 2015 7:36 PM
> *Subject:* [electron.libre] Re: chargeu r par élément
>
> merci a tous ceux qui m’ont répondu
> la notice du UnA6+ en anglais et celle de l’ UnA9+ en francais
> m’ont permis de découvrir qq 70% des fonctions reste a potasser le reste
>
> Le 21/09/2015 12:30, gdh a écrit :
>
> bonjour
> je pense qu’il y a déjà eu des échanges a ce sujet
> j’ai été séduit par cette technique de charge élément par élément par la
> prise d’équilibrage
> j’ai fait l’acquisition d’un UNCR UNA6+
> mais 0 notice
> rien trouvé d’explicite sur le net
> je peux tout juste programmer des valeurs prédéfinies:
> 3.8 ou 4.2 V en tension finale
> avec un courant de 0.5 A a 8 au pas de 0.5
> l’un d’entre vous a t il ce type de chargeur et pourrait il m’aider
> merci
>
>
>
>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Chargeur par ÃÂ(c)lÃÂ(c)ments

[Jean Pierre ALLARD]

Apparemment, ce sont les mêmes, le BC168 ressemblant à l'ancien UNRC qui
n'avait pas de carte.

JP

Le 23 septembre 2015 23:41, serrib <ser...@gmail.com> a écrit :

> La compète se fait le BC168 et l'UNA6, faut que je me décide, le cout est
> sensiblement le même, les frais de port assez élévés.
>
> serge
>
> Le 23/09/2015 22:38, MathJea a écrit :
>
> Serge,
>
> Ben il n'y a pas photo le Un-A9 Plus peut charger 9 éléments à la fois
> soit par exemple 3 X 3S les autres sont que pour 6 éléments.
>
> Aujourd'hui j'ai encore travaillé sur la notice en Français, je bloc sur
> certaines fonctions qui je pense sont lié au module de décharge
> à la charge avec un autre chargeur en // donc pas pour nous, de plus sur
> le site de mysmart.com on ne trouve pas se module, on y
> trouve par contre un déchargeur avec des ampoules à iode qui m'a l'air
> simple et intéressant.
>
> Jean
>
> Le 23/09/2015 21:39, serrib a écrit :
>
> Bonjour,
>
> Je serai intéressé dans la mesure où je cherche ce genre de chargeur.
> Il y a quelques temps je devais en acheté un, je ne connaissais que UNA6,
> Jean m'ayant gentiment envoyé la doc francisée.
>
> Mais maintenant, avec le BC168 et le PRO TRONIK , je ne sais plus?
>
> serge
>
> Le 23/09/2015 19:42, Michel ROGER a écrit :
>
> Non, ce n’est pas celui-là. Du moins, le système de connexions est
> différent puisque celui-là ne comporte qu’un connecteur + une carte.
> Le mien comporte 6 connecteurs (en fait 7, si on compte le connecteur
> « inconnu ») : 3 X 2S + 2 X 3S + 1 X 6S sur lequel je peux brancher une
> carte comportant 1 X 2S + 1 X 3S + 1 X 4S +1 X 5S +1 X 6S. .
>
> C’est un Pro Tronik AP6200 et j’ai la doc en français en .pdf pour ceux
> que cela intéresse.
>
> MicRolax
>
>
>
> De : jcf < <j...@club.fr>j...@club.fr>
> Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr>
> Date : Wed, 23 Sep 2015 17:59:33 +0200
> À : Liste ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr>
> Objet : [electron.libre] Re: [Bul k] Re: Chargeur p a r élé ment
>
> j'ai l'impression que l'on ne parle pas du même  :
> <http://www.myrcmart.com/unrc-una6-plus-battery-lipo-balance-charger-parallel-charging-p-9033.html>
> http://www.myrcmart.com/unrc-una6-plus-battery-lipo-balance-charger-parallel-charging-p-9033.html
>
> jc
>
>
>
>
>
>
> - Original Message -
>
> *From:* Louis FOURDAN <fourdanlo...@yahoo.fr>
> *To:* <electron.libre@ml.free.fr>electron.libre@ml.free.fr
> *Sent:* Wednesday, September 23, 2015 5:02 PM
> *Subject:* [electron.libre] Re: [Bul k] Re: Chargeur p a r élé ment
>
> voir (charge mode 2)
> <http://www.hobby-wing.com/un-a6-charger-assistant.html>
> http://www.hobby-wing.com/un-a6-charger-assistant.html
> Louis
>
>
>
> Le Mercredi 23 septembre 2015 13h03, Michel ROGER <micro...@cpva-fr.org>
> a écrit :
>
>
>
> Salut tout le monde,
>
> De : Jean Pierre ALLARD < <jp_av...@yahoo.fr>jp_av...@yahoo.fr>
> À : Liste ELECTRON-LIBRE < <electron.libre@ml.free.fr>
> electron.libre@ml.free.fr>
> Objet : [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Chargeur p a r élé ment
>
>
> L'ancien modèle, comme le AP6200 Pro-Tronik, sans doute également le UN-A6
> HiModel, n'avaient pas cette carte.
>
>
> Curieux ?!  J’ai un AP6200 Pro-Tronik depuis 2 ou 3 ans et j’ai bien une
> carte que je n’utilise d’ailleurs que lorsque je veux charger des accus de
> 4 à 6 éléments.
> Pour les 2 ou 3 éléments, j’utilise les connecteurs intégrés au chargeur
> (3 x 2S ou 2 X 3S)
>
> Si quelqu’un peut peut dire à quoi sert le connecteur hors normes qui est
> situé au dessus à droite des connecteurs de chargement, je suis preneur car
> je n’ai rien trouvé le concernant dans la notice.
>
> MicRolax
>
>
>
>
>
>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Chargeur par ÃÂ(c)lÃÂ(c)ments

[Jean Pierre ALLARD]

Effectivement, ce n'est pas obligatoire, mais le courant de charge étant le
même, il faut que la batterie la moins capacitive supporte ce courant de
charge.

Le 23 septembre 2015 23:47, serrib <ser...@gmail.com> a écrit :

> Ah une question:
>
> Pour la charge en //, il n'est pas obligatoire que ce soit les même
> capacités, je me trompe?
>
>
> serge
>
> Le 23/09/2015 22:38, MathJea a écrit :
>
> Serge,
>
> Ben il n'y a pas photo le Un-A9 Plus peut charger 9 éléments à la fois
> soit par exemple 3 X 3S les autres sont que pour 6 éléments.
>
> Aujourd'hui j'ai encore travaillé sur la notice en Français, je bloc sur
> certaines fonctions qui je pense sont lié au module de décharge
> à la charge avec un autre chargeur en // donc pas pour nous, de plus sur
> le site de mysmart.com on ne trouve pas se module, on y
> trouve par contre un déchargeur avec des ampoules à iode qui m'a l'air
> simple et intéressant.
>
> Jean
>
> Le 23/09/2015 21:39, serrib a écrit :
>
> Bonjour,
>
> Je serai intéressé dans la mesure où je cherche ce genre de chargeur.
> Il y a quelques temps je devais en acheté un, je ne connaissais que UNA6,
> Jean m'ayant gentiment envoyé la doc francisée.
>
> Mais maintenant, avec le BC168 et le PRO TRONIK , je ne sais plus?
>
> serge
>
> Le 23/09/2015 19:42, Michel ROGER a écrit :
>
> Non, ce n’est pas celui-là. Du moins, le système de connexions est
> différent puisque celui-là ne comporte qu’un connecteur + une carte.
> Le mien comporte 6 connecteurs (en fait 7, si on compte le connecteur
> « inconnu ») : 3 X 2S + 2 X 3S + 1 X 6S sur lequel je peux brancher une
> carte comportant 1 X 2S + 1 X 3S + 1 X 4S +1 X 5S +1 X 6S. .
>
> C’est un Pro Tronik AP6200 et j’ai la doc en français en .pdf pour ceux
> que cela intéresse.
>
> MicRolax
>
>
>
> De : jcf < <j...@club.fr>j...@club.fr>
> Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr>
> Date : Wed, 23 Sep 2015 17:59:33 +0200
> À : Liste ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr>
> Objet : [electron.libre] Re: [Bul k] Re: Chargeur p a r élé ment
>
> j'ai l'impression que l'on ne parle pas du même  :
> <http://www.myrcmart.com/unrc-una6-plus-battery-lipo-balance-charger-parallel-charging-p-9033.html>
> http://www.myrcmart.com/unrc-una6-plus-battery-lipo-balance-charger-parallel-charging-p-9033.html
>
> jc
>
>
>
>
>
>
> - Original Message -
>
> *From:* Louis FOURDAN <fourdanlo...@yahoo.fr>
> *To:* <electron.libre@ml.free.fr>electron.libre@ml.free.fr
> *Sent:* Wednesday, September 23, 2015 5:02 PM
> *Subject:* [electron.libre] Re: [Bul k] Re: Chargeur p a r élé ment
>
> voir (charge mode 2)
> <http://www.hobby-wing.com/un-a6-charger-assistant.html>
> http://www.hobby-wing.com/un-a6-charger-assistant.html
> Louis
>
>
>
> Le Mercredi 23 septembre 2015 13h03, Michel ROGER <micro...@cpva-fr.org>
> a écrit :
>
>
>
> Salut tout le monde,
>
> De : Jean Pierre ALLARD < <jp_av...@yahoo.fr>jp_av...@yahoo.fr>
> À : Liste ELECTRON-LIBRE < <electron.libre@ml.free.fr>
> electron.libre@ml.free.fr>
> Objet : [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Chargeur p a r élé ment
>
>
> L'ancien modèle, comme le AP6200 Pro-Tronik, sans doute également le UN-A6
> HiModel, n'avaient pas cette carte.
>
>
> Curieux ?!  J’ai un AP6200 Pro-Tronik depuis 2 ou 3 ans et j’ai bien une
> carte que je n’utilise d’ailleurs que lorsque je veux charger des accus de
> 4 à 6 éléments.
> Pour les 2 ou 3 éléments, j’utilise les connecteurs intégrés au chargeur
> (3 x 2S ou 2 X 3S)
>
> Si quelqu’un peut peut dire à quoi sert le connecteur hors normes qui est
> situé au dessus à droite des connecteurs de chargement, je suis preneur car
> je n’ai rien trouvé le concernant dans la notice.
>
> MicRolax
>
>
>
>
>
>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: vraiment impressionnant

[Jean Pierre ALLARD]

J'espère que ma position ne choquera pas trop les amis colistiers. Ce n'est
pas le but. Mais la lecture du rapport du BEA m'a vraiment perturbé vis à
vis de mes activités aéronautiques bénévoles.

Le 4 décembre 2015 à 11:55, jean francois pion <jean.francois.p...@free.fr>
a écrit :

> Le 04/12/2015 11:44, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>
> D'après les pilotes de l'EVAA vu à La Ferté, on encaisse beaucoup plus
> dans un chasseur même s'il y a moins de G car ça dure plus longtemps. Même
> s'il y a la combinaison anti G.
> J'avoue ne pas aimer leur voltige hyper brutale, mais j'adore le 1/2
> tonneau lent suivi du 1/2 tonneau rapide.
> Depuis l'accident de R. Ecalle, je ne voue plus aucune admiration pour ces
> gens là.
>
> JP, FI et FE qui apprends à ses élèves de ne pas entrer dans une telle
> spirale infernale.
> L'excellent rapport du BEA est utilisé dans les aéro-clubs pour le cours
> sur les facteurs humains.
>
> juste une question, ces avions sont ils equipés d'un parachute pyro
> tecnique ? si non, pourquoi ?
>

Non, il n'y en a pas; ça ne servirait pas à grand chose dans les évolutions
à basse altitude. Mais le parachute individuel est obligatoire.

>
> deuxièment il n'est pas très difficile de mettre un systeme d'homme mort
> pour un déclenchement automatique en cas de voile noir ou rouge, celà
> existe t il ? si non pourquoi
>

Ce serait probablement faisable sur des avions modernes qui possèdent ce
type de parachute, les Cirrus SR22 par ex, pour lesquels on ne cherche pas
à se poser dans les champs en cas de panne, mais on déclenche le parachute.
Sinon, quel capteurs pour déceler l'homme mort? Quel critères? J'imagine la
polémique!

Il existe des figures de combat dans lesquelles le pilote perd
connaissance, mais pas grave, il reprend conscience à la fin de la figure
et tout va bien...

>
> n'y aurait il pas un coté "macho" dans le milieu d'aviation favorisant la
> prise de risque et la sensation de tout contrôler ?
>

Oui, très probablement. Mais n'est-ce pas propre à l'être humain? Étant
aussi plongeur, même chose pour les records d'apnée. Combien de morts? Il
existe des championnats d'apnée que je trouve complètement habérant! Le
milieu animal est plus sage...

>
>
>
> --
>
>
> --
>
> JF Pion
>
> *Ceux qui t'expliquaient que Charlie Hebdo était allé trop loin et que
> c'était un peu leur faute...*
>
> *La musique était trop forte au Bataclan ? *
>
>
>
>
>
> *Ca va leur faire bizarre aux terroristes de tomber sur jonah lomu *
>
> *quand on s attend a voir 72 vierges..  *
>
> Des montages électroniques pour le modélisme
> http://jean.francois.pion.free.fr
>
> le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
>
>
>
>
>
>
> --
> [image: Avast logo] <https://www.avast.com/antivirus>
>
> L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le
> logiciel antivirus Avast.
> www.avast.com <https://www.avast.com/antivirus>
>
> -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de
> la liste (quand il fonctionne):
> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion
> hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la
> carte mondiale des électrolibristes:
> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:
> electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: vraiment impressionnant

[Jean Pierre ALLARD]

Oui, j'ai remarqué. La précision doit l'imposer.
D'après les pilotes de l'EVAA vu à La Ferté, on encaisse beaucoup plus dans
un chasseur même s'il y a moins de G car ça dure plus longtemps. Même s'il
y a la combinaison anti G.
J'avoue ne pas aimer leur voltige hyper brutale, mais j'adore le 1/2
tonneau lent suivi du 1/2 tonneau rapide.
Depuis l'accident de R. Ecalle, je ne voue plus aucune admiration pour ces
gens là.

JP, FI et FE qui apprends à ses élèves de ne pas entrer dans une telle
spirale infernale.
L'excellent rapport du BEA est utilisé dans les aéro-clubs pour le cours
sur les facteurs humains.

Le 3 décembre 2015 à 23:45, Guy Revel <guyre...@volny.cz> a écrit :

> Le 03/12/2015 23:33, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>
> *Oui, impressionnant!*
> *Pour avoir supporté beaucoup moins en Zlin 526, un hommage à Léon en
> passant, on ne la voit même pas respirer pour supporter les G. Respect!*
> *JP*
>
>
> Salut,
>
> Oui, mais pas de quoi s'affoler. En voltige moderne, on dépasse rarement
> les 10 G... ;-)
> Mais as-tu remarqué qu'elle a besoin de ses deux mains pour maneuvrer les
> ailerons ?
>
> Guy R.
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: vraiment impressionnant

[Jean Pierre ALLARD]

Il n'y a pas de bons pilotes, il y a des vieux pilotes.

Le 4 décembre 2015 à 13:07, emmanuel <sam@laposte.net> a écrit :

> Un bon pilote est un pilote vivant.
>
> -Message d'origine-
> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:
> electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de fma...@aliceadsl.fr
> Envoyé : vendredi 4 décembre 2015 13:06
> À : electron libre
> Objet : [electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: vraiment
> impressionnant
>
> Pas de soucis ... j'ai aussi lu ce rapport dont je pressentais la teneur
> quand à la responsabilité du pilote.
>
> Vanité des vanités, dit l'Ecclésiaste, vanité des vanités, tout est vanité.
>
> Un bon pilote est un pilote humble.
>
> @+
> François
>
> - Mail original -
> De: "Jean Pierre ALLARD" <jp_av...@yahoo.fr>
> À: "electron libre" <electron.libre@ml.free.fr>
> Envoyé: Vendredi 4 Décembre 2015 12:30:53
> Objet: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: vraiment
> impressionnant
>
>
> J'espère que ma position ne choquera pas trop les amis colistiers. Ce
> n'est pas le but. Mais la lecture du rapport du BEA m'a vraiment perturbé
> vis à vis de mes activités aéronautiques bénévoles.
>
>
>
> Le 4 décembre 2015 à 11:55, jean francois pion <
> jean.francois.p...@free.fr > a écrit :
>
>
>
>
> Le 04/12/2015 11:44, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>
>
>
>
>
>
> D'après les pilotes de l'EVAA vu à La Ferté, on encaisse beaucoup plus
> dans un chasseur même s'il y a moins de G car ça dure plus longtemps. Même
> s'il y a la combinaison anti G.
> J'avoue ne pas aimer leur voltige hyper brutale, mais j'adore le 1/2
> tonneau lent suivi du 1/2 tonneau rapide.
> Depuis l'accident de R. Ecalle, je ne voue plus aucune admiration pour ces
> gens là.
>
> JP, FI et FE qui apprends à ses élèves de ne pas entrer dans une telle
> spirale infernale.
> L'excellent rapport du BEA est utilisé dans les aéro-clubs pour le cours
> sur les facteurs humains. juste une question, ces avions sont ils equipés
> d'un parachute pyro tecnique ? si non, pourquoi ?
>
>
>
> Non, il n'y en a pas; ça ne servirait pas à grand chose dans les
> évolutions à basse altitude. Mais le parachute individuel est obligatoire.
>
>
>
>
> deuxièment il n'est pas très difficile de mettre un systeme d'homme mort
> pour un déclenchement automatique en cas de voile noir ou rouge, celà
> existe t il ? si non pourquoi
>
>
>
> Ce serait probablement faisable sur des avions modernes qui possèdent ce
> type de parachute, les Cirrus SR22 par ex, pour lesquels on ne cherche pas
> à se poser dans les champs en cas de panne, mais on déclenche le parachute.
> Sinon, quel capteurs pour déceler l'homme mort? Quel critères? J'imagine la
> polémique!
>
>
> Il existe des figures de combat dans lesquelles le pilote perd
> connaissance, mais pas grave, il reprend conscience à la fin de la figure
> et tout va bien...
>
>
>
>
> n'y aurait il pas un coté "macho" dans le milieu d'aviation favorisant la
> prise de risque et la sensation de tout contrôler ?
>
>
>
> Oui, très probablement. Mais n'est-ce pas propre à l'être humain? Étant
> aussi plongeur, même chose pour les records d'apnée. Combien de morts? Il
> existe des championnats d'apnée que je trouve complètement habérant! Le
> milieu animal est plus sage...
>
>
>
>
>
>
>
> --
>
>
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>
> --
>
>
> JF Pion
>
>
> Ceux qui t'expliquaient que Charlie Hebdo était allé trop loin et que
> c'était un peu leur faute...
>
> La musique était trop forte au Bataclan ?
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> Ca va leur faire bizarre aux terroristes de tomber sur jonah lomu
>
> quand on s attend a voir 72 vierges..
>
>
> Des montages électroniques pour le modélisme
> http://jean.francois.pion.free.fr
>
> le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
>
>
>
>
>
>
> Avast logo
>
> L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le
> logiciel antivirus Avast.
> www.avast.com
> -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de
> la liste (quand il fonctionne):
> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion
> hors sujet : mailto: el.barducoin-requ...@ml.free.fr ?subject=subscribe
> la carte mondiale des électrolibristes:
> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailt

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: vraiment impressionnant

[Jean Pierre ALLARD]

L'aviation est l'école de l'humilité. Et c'est une très bonne école qui a
transformé beaucoup de jeunes. ça a été le cas pour mes 2 garçons.
Pas question de frimer quand on se retrouve dans un avion. Et quel que soit
le nbre d'heures de vol au compteur, chaque vol est un nouveau vol.

Le 4 décembre 2015 à 13:05, <fma...@aliceadsl.fr> a écrit :

> Pas de soucis ... j'ai aussi lu ce rapport dont je pressentais la teneur
> quand à la responsabilité du pilote.
>
> Vanité des vanités, dit l'Ecclésiaste, vanité des vanités, tout est vanité.
>
> Un bon pilote est un pilote humble.
>
> @+
> François
>
> - Mail original -
> De: "Jean Pierre ALLARD" <jp_av...@yahoo.fr>
> À: "electron libre" <electron.libre@ml.free.fr>
> Envoyé: Vendredi 4 Décembre 2015 12:30:53
> Objet: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: vraiment
> impressionnant
>
>
> J'espère que ma position ne choquera pas trop les amis colistiers. Ce
> n'est pas le but. Mais la lecture du rapport du BEA m'a vraiment perturbé
> vis à vis de mes activités aéronautiques bénévoles.
>
>
>
> Le 4 décembre 2015 à 11:55, jean francois pion <
> jean.francois.p...@free.fr > a écrit :
>
>
>
>
> Le 04/12/2015 11:44, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>
>
>
>
>
>
> D'après les pilotes de l'EVAA vu à La Ferté, on encaisse beaucoup plus
> dans un chasseur même s'il y a moins de G car ça dure plus longtemps. Même
> s'il y a la combinaison anti G.
> J'avoue ne pas aimer leur voltige hyper brutale, mais j'adore le 1/2
> tonneau lent suivi du 1/2 tonneau rapide.
> Depuis l'accident de R. Ecalle, je ne voue plus aucune admiration pour ces
> gens là.
>
> JP, FI et FE qui apprends à ses élèves de ne pas entrer dans une telle
> spirale infernale.
> L'excellent rapport du BEA est utilisé dans les aéro-clubs pour le cours
> sur les facteurs humains. juste une question, ces avions sont ils equipés
> d'un parachute pyro tecnique ? si non, pourquoi ?
>
>
>
> Non, il n'y en a pas; ça ne servirait pas à grand chose dans les
> évolutions à basse altitude. Mais le parachute individuel est obligatoire.
>
>
>
>
> deuxièment il n'est pas très difficile de mettre un systeme d'homme mort
> pour un déclenchement automatique en cas de voile noir ou rouge, celà
> existe t il ? si non pourquoi
>
>
>
> Ce serait probablement faisable sur des avions modernes qui possèdent ce
> type de parachute, les Cirrus SR22 par ex, pour lesquels on ne cherche pas
> à se poser dans les champs en cas de panne, mais on déclenche le parachute.
> Sinon, quel capteurs pour déceler l'homme mort? Quel critères? J'imagine la
> polémique!
>
>
> Il existe des figures de combat dans lesquelles le pilote perd
> connaissance, mais pas grave, il reprend conscience à la fin de la figure
> et tout va bien...
>
>
>
>
> n'y aurait il pas un coté "macho" dans le milieu d'aviation favorisant la
> prise de risque et la sensation de tout contrôler ?
>
>
>
> Oui, très probablement. Mais n'est-ce pas propre à l'être humain? Étant
> aussi plongeur, même chose pour les records d'apnée. Combien de morts? Il
> existe des championnats d'apnée que je trouve complètement habérant! Le
> milieu animal est plus sage...
>
>
>
>
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> JF Pion
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>
> Ceux qui t'expliquaient que Charlie Hebdo était allé trop loin et que
> c'était un peu leur faute...
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>
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>
> quand on s attend a voir 72 vierges..
>
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> archives de la l

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: vraiment impressionnant

[Jean Pierre ALLARD]

Très franchement, je préfère poser mon avion dans les champs en cas de
panne moteur, car je reste actif jusqu'au bout. Et j'ai appris à le faire.
Je connais des ULM équipés de ces parachutes, mais ils ne servent qu'en cas
de rupture de la machine qui devient incontrôlable. Surtout qu'on apprend à
gérer les pannes moteur et à se poser en campagne.

Quant à Jean-Luc, hélas, le parachute n'aurait rien changé.
La coupe que j'ai reçu en 2007 à Crépières et qui trône sur mon armoire me
fait penser à lui très souvent. Il m'avait vendu une radio et l'ayant
côtoyé quelques fois, c'était un homme formidable.

Le 4 décembre 2015 à 13:25, jean francois pion <jean.francois.p...@free.fr>
a écrit :

> Le 04/12/2015 12:30, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>
> J'espère que ma position ne choquera pas trop les amis colistiers. Ce
> n'est pas le but. Mais la lecture du rapport du BEA m'a vraiment perturbé
> vis à vis de mes activités aéronautiques bénévoles.
>
> quel rapport ? sur quel accident ?
>
> et vous allez dire que je radote mais sur les accidents des 20 dernières
> années, combien auraient été quasiment réduit à zero conséquence avec un
> parachute pyrotechnique (coût moins de 1 € pour un planeur ) à
> commencer par Jean Luc ?
>
> de mon point de vue tout aéronef de loisir devrait etre équipé. ça
> eviterait de faire régulièrement la une des journaux
>
> --
>
>
> --
>
> JF Pion
>
> *Ceux qui t'expliquaient que Charlie Hebdo était allé trop loin et que
> c'était un peu leur faute...*
>
> *La musique était trop forte au Bataclan ? *
>
>
>
>
>
> *Ca va leur faire bizarre aux terroristes de tomber sur jonah lomu *
>
> *quand on s attend a voir 72 vierges..  *
>
> Des montages électroniques pour le modélisme
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>
>
>
>
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> L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le
> logiciel antivirus Avast.
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> la liste (quand il fonctionne):
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> hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la
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> electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
>

[electron.libre] Re: [Bulk] :-)

[Jean Pierre ALLARD]

ça donne le tourni...

2015-12-06 0:35 GMT+01:00 to...@yahoo.fr :

> https://www.youtube.com/watch?v=_JY9c5Wzrg0
> --
> Liste de diffusion electron.libre
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> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
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>
> la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr
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> Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr
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>
>
>
>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] J'ai laissé la radio al lumée

[Jean Pierre ALLARD]

8 NIMH à 7V me paraitrait presque normal. Mais la batterie a peut-être pris
un coup.
Dans ce cas, les chargeurs comme celui que tu cites sont incapables de
recharger correctement une batterie peut-être ancienne et dont un élément
est peut-être un peu trop descendu en tension.
La seule solution est des tester chaque élément séparément en respectant
charge et décharge en notant la capacité restituée.
A noter qu'une NIMH est morte au bout de 10 ans quelque soit son
utilisation.
Préférer les modèles à faible auto décharge comme les très bons modèles de
chez HK comme déjà signalé sur ce forum.
Remplacer par une LIxx? Oui, à condition des surveiller correctement la
tension de caque éléments... Moins critique pour les A123.

JP

Le 6 décembre 2015 à 12:12, jb2  a écrit :

> Bonjour,
> j'ai laissé la radio allumée et, du coup, son accu s'est déchargé. C'est
> un accu de  8 NiMH, qui est passé sous 7 V.
>
> J'ai essayé une première charge qui s'est arrêtée après quelques minutes:
> 47 mA chargés? Une 2e charge: arrêt après 160 mA. J'essaie une 3e charge
> mais pensez-vous que l'accu soit fichu? Avec l'ultramat 16 je ne vois pas
> comment on voit la santé d'un accu.
>
> --
> "Les intelligents vérifient avant de croire"
> (Auteur inconnu)
>
> JB Muffat
> --
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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: ***SPAM*** Re: [Bulk ] J'ai laiss é la radio al lumée

[Jean Pierre ALLARD]

Bonjour JB,

La question n'est pas bête, mais si tu ne maitrises pas trop la manip,
peut-être as-tu dans ton entourage quelqu'un qui peut t'aider.

Je ne sais pas où tu habites, mais je peux m'en charger.

Et oui, changer la batterie peut-être prudent. Pas vraiment un gros
investissement.

JP

Le 6 décembre 2015 à 15:02, jb <jeanbernard.muf...@sfr.fr> a écrit :

> Alors là je vais poser une question bête: avec quoi je teste chaque
> élément? Il faut que je déssoude tout? Je ne connais pas l'âge de l'accu,
> ayant acheté la radio d'occasion, alors peut-être est il plus prudent de
> changer d'accu.
> JB
>
> Le 06/12/2015 13:07, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>
> 8 NIMH à 7V me paraitrait presque normal. Mais la batterie a peut-être
> pris un coup.
> Dans ce cas, les chargeurs comme celui que tu cites sont incapables de
> recharger correctement une batterie peut-être ancienne et dont un élément
> est peut-être un peu trop descendu en tension.
> La seule solution est des tester chaque élément séparément en respectant
> charge et décharge en notant la capacité restituée.
> A noter qu'une NIMH est morte au bout de 10 ans quelque soit son
> utilisation.
> Préférer les modèles à faible auto décharge comme les très bons modèles de
> chez HK comme déjà signalé sur ce forum.
> Remplacer par une LIxx? Oui, à condition des surveiller correctement la
> tension de caque éléments... Moins critique pour les A123.
>
> JP
>
> Le 6 décembre 2015 à 12:12, jb2 <jeanbernard.muf...@sfr.fr> a écrit :
>
>> Bonjour,
>> j'ai laissé la radio allumée et, du coup, son accu s'est déchargé. C'est
>> un accu de  8 NiMH, qui est passé sous 7 V.
>>
>> J'ai essayé une première charge qui s'est arrêtée après quelques minutes:
>> 47 mA chargés? Une 2e charge: arrêt après 160 mA. J'essaie une 3e charge
>> mais pensez-vous que l'accu soit fichu? Avec l'ultramat 16 je ne vois pas
>> comment on voit la santé d'un accu.
>>
>> --
>> "Les intelligents vérifient avant de croire"
>> (Auteur inconnu)
>>
>> JB Muffat
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> JB Muffat
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>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: vraiment impressionnant

[Jean Pierre ALLARD]

Oui, impressionnant!

Pour avoir supporté beaucoup moins en Zlin 526, un hommage à Léon en
passant, on ne la voit même pas respirer pour supporter les G. Respect!

JP

Le 3 décembre 2015 à 20:24, Bernard Munoz  a
écrit :

>
>
> Bonsoir
>
>
>
>
>
> Au moment du repas... Même pas envie de vomir???
>
>
>
>
>
> Bernard Munoz
> http://bernardino.over-blog.net
>
> *"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme",
> "Chroniques diverses"...*
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> > Message du 03/12/15 18:22
> > De : "emmanuel" 
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] vraiment impressionnant
> >
> >
>
>
>
>
>
> Sacrée bonne femme
>
> https://www.youtube.com/watch?v=sR76PfL2KRw=player_detailpage
>
>
>
>
> --
> 
>
> L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le
> logiciel antivirus Avast.
> > www.avast.com 
>
>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: vraiment impressionnant

[Jean Pierre ALLARD]

Les parachutes doivent être remplacés périodiquement. Ce qu'on vient de
faire pour un SR22 et ça fait mal dans les finances du club. Même si la
manip a été faite à Jersey.

Le 4 décembre 2015 à 14:48, jean francois pion 
a écrit :

> Le 04/12/2015 14:30, Jérôme Roger a écrit :
>
> C'est un "Objectif destination".
> http://www.bea.aero/etudes/objectifdestination/objectifdestination.pdf
>
> C'est un drame banal.
> Je pense que tout pilote expérimenté a un jour commis cette erreur mais
> heureusement la plupart s'en sortent.
> Il faut savoir ne pas partir, et quand on est parti il faut savoir se
> dérouter faire demi-tout. C'est difficile.
>
> Un parachute n'est probablement d'aucun secours dans ce cas.
>
> un parachute ne sert que sur les 15-20 dernières secondes,
>
> c'est clair que si tu te branches un obstacle sans l'avoir vu, ça sert à
> rien , par contre si tu vois l'obstacle et que tu te rends compte que tu ne
> vas pas pouvoir l'éviter, ça peut servir
>
> simplement une option de plus
>
> et vu le prix dérisoire de la chose en rapport au prix d'un avion (et de
> la valeur de sa peau) je pense que ça vaut le coût
>
> --
>
>
> --
>
> JF Pion
>
> *Ceux qui t'expliquaient que Charlie Hebdo était allé trop loin et que
> c'était un peu leur faute...*
>
> *La musique était trop forte au Bataclan ? *
>
>
>
>
>
> *Ca va leur faire bizarre aux terroristes de tomber sur jonah lomu *
>
> *quand on s attend a voir 72 vierges..  *
>
> Des montages électroniques pour le modélisme
> http://jean.francois.pion.free.fr
>
> le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
>
>
>
>
>
>
> --
> [image: Avast logo] 
>
> L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le
> logiciel antivirus Avast.
> www.avast.com 
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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Li-ion sÃ(c)rie1865 0

[Jean Pierre ALLARD]

Complètement d'accord avec toi Hugo.

Mais quand même, la résistance interne est là...

JP

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<#DDB4FAA8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2>

Le 17 décembre 2015 à 22:14, Hugo liège  a
écrit :

> Bonsoir Jean , et à tous !!
>
> Le 17 décembre 2015 à 20:45, MathJea  a écrit :
>
>> Oups désolé Christophe, erreur d’aiguillage!!.
>>
>> Bonsoir à tous,
>>
>> Je patauge un peu avec les Li-ion dans la série, j'ai une
>> perceuse/dévisseuse  sans dont il me faut changer les éléments, se sont des
>> ISR18650-1300.
>>
>> Quand je regarde ici c'est la cata
>>
>> http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=li-ion+battery+18650_BIN=1_FS=1&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H1.Xli-ion+battery+ISR18650.TRS0&_nkw=li-ion+battery+ISR18650&_sacat=0
>>
>> Il y en a à toute les sauces, sauf que je ne trouve pas l'info. qui me
>> semble la plus importante à savoir se dont est capable de fournir l'accu en
>> décharge, pour
>> se type de perceuse je pense qu'il faut entre 20 et 25A pour le moteur
>> Mabuchi 540 qui est dessus.
>>
>> Bref, si il a une personne qui connait bien le sujet sur les Li-ion je
>> suis preneur:-) . Merci.
>>
>> Jean
>>
>> Les  seules pour lesquelles j'ai obtenu pleine satisfaction sont celles
> ci,
>
> http://www.ebay.com/itm/10pcs-A12318650-APR18650M1A-3-3V-1100mAh-30A-High-Power-lifepo4-battery-cell-/151799576720?hash=item2357f5b890:g:V6IAAOSw~gRVnN3J
>
> Ce sont des A123 , déjà gage de qualité , et les 30 A passent sans
> chauffer . Seul "bémol" ce sont des 1100 mAh , mais vrai !
>
> Bonne soirée ! A bientôt !
> Cordialement ,
>
> Hugo
>
>>
>>
>> --
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>
>
>
> --
> Hugo Vanhaverbeke
>

[electron.libre] Re: [Bulk] jetman + A380

[Jean Pierre ALLARD]

Montage?

2015-12-15 17:11 GMT+01:00 jc club :

> https://youtu.be/_VPvKl6ezyc
>
> jc
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: postes à souder

[Jean Pierre ALLARD]

J'ai toujours celui que j'ai touché à la Thomson en 1971, juste changé la
résistance 1 fois pour un cout très modique il y a quelques années...
Je ne pense pas voir la mort de la 2ème résistance. Les fistons, peut-être.
Mais elle, verra-t-elle la mienne?

JP

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<#DDB4FAA8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2>

Le 2 janvier 2016 à 10:26, jc club  a écrit :

> mon weller a plus de 30 ans et c'est un rail.
>
> jc
>
>
>
>
> - Original Message -
> *From:* Michel ROGER 
> *To:* Liste ELECTRON-LIBRE 
> *Sent:* Saturday, January 02, 2016 9:56 AM
> *Subject:* [electron.libre] Re: postes à souder
>
> De : MathJea 
>
>
> Soyons plus sérieux :-)  en stations de soudage j'ai un Weller et aussi
> celui là, de chez Conrad
>
> http://www.conrad.fr/ce/fr/product/077088/?utm_source=google-search-product_medium=comparateur_campaign=077088_id=comparateur-gsp-077088=077088;43857;390=CjwKEAiAh560BRDu-aD93r-J_zoSJACrxZG2_lM8KX7IFtpoL2szU_mtBa0yxuICq9hvbwrOLGRhLRoClBLw_wcB
>
>
> Salut Jeannot,
>
> J’ai également cette station. La partie bloc-alimentation ne m’a jamais
> causé de soucis, par contre les fers sont fragiles. J’en suis à mon 5 ou
>  6ème. Il est vrai que je les oublie assez souvent allumés. Le dernier a
> carrément fondu (court-circuit interne).
> On trouve facilement des fers de remplacement sur eBay ou ailleurs pour
> environ 12 à 15 Euros.
>
> Mais si c’était à refaire, j’achèterais d’entrée une station Weller quitte
> à traumatiser ma tirelire.
>
> MicRolax
>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: acheter Un b on volt mètre 4 digit sans se ruiner

[Jean Pierre ALLARD]

Quelle différence entre les 2 d'après vous?

VICI VC9806+ Digital Multimeter Capacitance Resistance Freq DCV/A ACV/A
B0251

Details about  VICI VC9807A+ Digital Multimeter Conductance Res Cap Freq
DCV/A ACV/A B0252

Le 3 janvier 2016 à 14:40, Alain Depraetere  a
écrit :

> Voila j'ai commandé celui la :
> http://www.ebay.com/itm/351022128243
> 35 € et precision 0,05 % 3 digit  en V
> J'espere avoir fait le bon choix.
> Il y a plus qu'a attendre
> merci
>
>

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<#DDB4FAA8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Transport et stockage accus

[Jean Pierre ALLARD]

Bonjour à tous, Michel et JF,

+1, il faut arrêter de psychoter.

C'est bien les champignons, mais attention aux vénéneux...

JP

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Le 6 janvier 2016 à 19:09, Michel ROGER  a écrit :

> Je suis assez de l’avis de Jean-François.
> Les seuls moment où je prends des précautions avec mes lipos, c’est en
> cours de charge : je les place alors dans un plat en pyrex.
> Pour le reste, je les transporte dans des boites de rangement en plastique
> que l’on trouve partout en magasin de bricolage.
> Il est vrai que je n’ai jamais eu un caractère bilieux. Heureusement car
> le stress est mauvais pour le cœur m’a affirmé mon cardiologue. Si je
> devais m’inquiéter pour tous les produits plus ou moins dangereux qui sont
> dans mon atelier, j’arrêterai le modélisme et je me mettrai à la culture
> des champignons en cave humide.
>
> MicRolax
>
> De : Jean-François PION 
> Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE 
> Date : Wed, 6 Jan 2016 18:16:10 +0100
> À : Liste ELECTRON-LIBRE 
> Objet : [electron.libre] Re: Transport et stockage accus
>
> Le 06/01/2016 16:58, gérard a écrit :
>
> *Je serais partisan de stocker chaque batterie individuellement n'y
> aurait-il pas propagation sous l'effet de la chaleur d'une seule batterie ?*
> *Gérard*
>
> certainement, si un pack monte à 1000°c c'est pas une petite cloison en
> amiante qui va empêcher la propagation
>
> sinon, vous mettez tous vos flacons de produit inflammable
> (alcool/acétone/white spirit/enduit nitro/diluant dans des boites anti feu?
>
> parce que statistiquement c'est plutot ça qui crâme
>
> et vous coupez bien l'arrivée du courant en sortant de l'atelier ?
>
> et vos clopots (pour les tabagiques impénitents ) ?
>
> et j'oubliais vos téléphones portables vous les mettez dans un pot en
> terre pour les recharger et vous ne les branchez jamais sur l'adaptateur
> allume cigare dans le voiture ?
>
> l'anxiété stresse et le stress tue plus surement qu'un hypothétique feu de
> batterie
>
> à mon avis à moi que j'ai
>
> tout comme la peur fait pondre des projets de loi liberticides pour donner
> l'impression qu'on fait qque chose tout en sachant que ça ne servira à
> rien. la peur est le meilleur moyen de faire avancer les moutons. mais ceci
> est un autre problème
>
>
> --
>
>
> --
>
> JF Pion
>
> *Ceux qui t'expliquaient que Charlie Hebdo était allé trop loin et que
> c'était un peu leur faute...*
>
> *La musique était trop forte au Bataclan ? *
>
>
> Des montages électroniques pour le modélisme
> http://jean.francois.pion.free.fr
>
> le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
>
>
>
>
>
> 
>  Cet
> e-mail a été envoyé depuis un ordinateur protégé par Avast.
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> 
> -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de
> la liste (quand il fonctionne):
> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion
> hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
>  la carte mondiale des
> électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se
> désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
> 
>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Lipos temps de repos avant la charge

[Jean Pierre ALLARD]

Oui, une catastrophe! Je ne comprends pas comment ça convient chez
certains...

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Le 30 décembre 2015 à 21:17, jc club  a écrit :

> +1 ça fait longtemps que j'ai oublié les nanotech , performances ephemeres
> et gonflement assuré comme les hyperions
>
> jc
>
>
>
>
> - Original Message -
> *From:* Michel ROGER 
> *To:* Liste ELECTRON-LIBRE 
> *Sent:* Wednesday, December 30, 2015 6:40 PM
> *Subject:* [electron.libre] Re: Lipos temps de repos avant la charge
>
>
> Dans notre club, nous avons fait la même remarque à propos des Nanotech.
> Impressionnantes au début mais s’écroulent au bout d’une dizaine de cycles
> et ont une durée de vie limitée.
> Dans les marques proposées par HK on utilise plutôt des Rhino ou des Zippy.
>
> MicRolax
>
> De : Benoit 
> Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE 
> Date : Wed, 30 Dec 2015 17:51:37 +0100
> À : Liste ELECTRON-LIBRE 
> Objet : [electron.libre] Re: Lipos temps de repos avant la charge
>
> Bonjour,
>
> merci pour vos réponses, je vois que les avis sont partagés au sujet de
> ces batteries!  Actuellement j'ai plusieurs Nanotech la plus âgée a moins
> de 3 ans les plus récentes de cette année, au début c'est vraiment bien et
> ensuite au bout d'une 15-20 cycles j'ai l'impression que les performances
> baissent et surtout elles gonflent assez vite. Hormis une 2200 sur un racer
> qui est très sollicitée, les autres sont très loin de leur performances
> maximales. Un copain avec de simples Rhino à de meilleurs résultats que les
> nanotech sur son quadricopter. Son but était justement de comparer les
> performances (même nbre de cycles et achetées en même temps) et le
> vieillissement des batteries, après quasiment un an d'utilisation, vu le
> prix y a pas photo, vaut mieux prendre des Rhino.
>
> Concernant les batteries Panasonic citées, la capacité de référence semble
> être 3400, a moins que j'ai mal cherché? Un fournisseur potentiel "reconnu"
> pour ces batteries?
>
> Merci,
>
> @+
> Benoit
>
> Le 29/12/2015 18:45, Louis FOURDAN a écrit :
>
> Bonjour
> Mon opinion (basée sur des tests)
> 1) Les A123 sont robustes mais ..
> Les Wh/kg sont faibles
> La résistance interne est assez forte. La tension s'écroule vite.
> 2) Les bâtons 18650 (Panasonic NCR18650B non protected 2800 mAh mesurés)
> sont mieux à mon avis
> Le double de Wh/kg
> Robustes aussi (enveloppe métal)
> 3) Les "bonnes LiPo" (A Specs, Nanotech, GenAces, Kokam, Enertech  ...)
> C'est très bien aussi à fort taux de décharge
> Louis
>
>
>
>
> Le Mardi 29 décembre 2015 17h24, Benoit 
>  a écrit :
>
>
>
> Niveau fiabilité durée de vie ça donne quoi?  Quel est ton fournisseur
> pour ces batteries?  On lit tellement de choses sur ces A123 que je sais
> plus trop quoi en croire... Mais c'est vrai que Ramboman en fait les éloges
> depuis bien longtemps et a priori il les charge en mode barbare sur le
> terrain, sans équilibrage et si je me souviens bien jusqu’à 30A! et à la
> maison charge plus lente avec équilibrage vu la durée de vie actuelle de
> mes lipos pour un usage devenu temporairement (du moins je l'éspère!)
> occasionnel j'ai bien envie de tester autre chose.
>
> @+
>
> Benoit
>
> Le 28/12/2015 17:25, Alain Depraetere a écrit :
>
> Moi j'ai teste  en 9 S 2200 5 minutes de vol et recharge immédiate sur le
> terrain en 20 minutes
>
> *From:* Benoit
> *Sent:* Monday, December 28, 2015 5:20 PM
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Subject:* [electron.libre] Re: Lipos temps de repos avant la charge
>
> La meilleure solution pour recharger de suite, les A123. J'ai pas encore
> testé mais sur modelisme.com  "Ramboman" en parle assez souvent.
>
> @+
>
> Benoit
>
> Le 28/12/2015 07:22, Alain Depraetere a écrit :
>
> Bonjour
>  Habituellement j'attend une nuit, mais dans ce cas j'ai  3 fois 10 S
> 5000 à recharger  avec un courant maxi de 4 A (limite chargeur).
> J'aimerai vos avis sur le temps d'attente mini avant une recharge.
> En décharge la batterie  est soumise  occasionnellement à 1C plus souvent
> 1/2 C
> Merci
> Alain
>
>
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>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: acheter Un b on volt mètre 4 digit sans se ruiner

[Jean Pierre ALLARD]

J'ai peur qu'à ce prix là, ce soit de l'encapsulation en couche épaisse, et
que, comme beaucoup de matériel chinois ou proche, la pollution gagne au
bout de quelques années...
J'ai déjà donné.
J'en ai cdé 1, le l'ouvrirai pour voir.

JP

Le 5 janvier 2016 à 08:44, Jean Pierre ALLARD <jp_av...@yahoo.fr> a écrit :

> Quelle différence entre les 2 d'après vous?
>
> VICI VC9806+ Digital Multimeter Capacitance Resistance Freq DCV/A ACV/A
> B0251
>
> Details about  VICI VC9807A+ Digital Multimeter Conductance Res Cap Freq
> DCV/A ACV/A B0252
>
> Le 3 janvier 2016 à 14:40, Alain Depraetere <alain.depraet...@free.fr> a
> écrit :
>
>> Voila j'ai commandé celui la :
>> http://www.ebay.com/itm/351022128243
>> 35 € et precision 0,05 % 3 digit  en V
>> J'espere avoir fait le bon choix.
>> Il y a plus qu'a attendre
>> merci
>>
>>
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>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: Est ce le bon composant ?

[Jean Pierre ALLARD]

Bonsoir Alain,

Pour vérifier comment se comportent les 3 batteries montées en // avec les
3 diodes, tu branches une charge, résistance ou autre, donnant le courant
souhaité, tu peux faire des mesures avec des courants de décharge
différents, et avec la pince, tu vérifies le courant débité par chaque
batterie comparé au courant total dans la charge. Tu constateras que tout
ça s'équilibre joyeusement.

Tu peux même faire la manip avec 2 batteries au lieu de 3 pour simplifier
que tu branches en // avec des niveaux de charge différents, et même avec
des batteries de capacité différentes si tu en as sous la main, et tu te
feras ton opinion sur le comportement des batteries.

Si en plus tu peux brancher sur les prises d'équilibrage un contrôleur de
tension par élément à 2 balles, tu suis l'évolution de tension de chaque
élément.

Manip intéressante pour ceux qui font des doubles alim avec ce genre de
montage et des batteries de capacités différentes; ça permet de vérifier
les dires des uns et des autres, on entend tellement de chose sur le
sujet...

J'espère avoir été clair.

JP

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Le 25 décembre 2015 à 12:44, Alain Depraetere  a
écrit :

>
> Bonjour Jean pierre
>
> J'ai la pince mais je ne comprend pas ce que tu veux  dire :
>
> *Si tu montes une manip,*
>
> Merci
>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Easy glider vitaminé

[Jean Pierre ALLARD]

540W, ça fait beaucoup...

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Le 25 décembre 2015 à 12:06, jb  a écrit :

> Bonjour,
> pour une raison pratique j'ai dû changer le moteur de l'Easy Glider de mon
> fils par un que j'avais sous la main, avec l'hélice  et l'accu qui vont
> bien avec.  Mais le tout développe 540 W. Est-ce que la structure va tenir
> ou est-ce que je dois trouver un moyen de ne pas mettre les gaz "à fond"?
>
> Bref, quelq'un a-t-il une expérience là-dessus?
>
> --
> "Les intelligents vérifient avant de croire"
> (Auteur inconnu)
>
> JB Muffat
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>
>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Easy glider vitamin é

[Jean Pierre ALLARD]

Oui, mais tu voles bas...

Bon Noël.

JP

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Le 25 décembre 2015 à 13:09, Bernard Munoz  a
écrit :

>
>
> Bonjour
>
>
>
> 540 watts!
>
> Bigre.
>
> Pour tirer un petit kilo.
>
>
>
> Mon VTT électro est donné  (moteur bridé) pour 250 watts... et il emmène
> 90 kg (le bonhomme et la machine...)
>
>
>
> Vous me direz que, qui peut le plus peut le moins.
>
>
>
> Joyeux Noël à tous!
>
>
>
>
>
>
>
> Bernard Munoz
> http://bernardino.over-blog.net
>
> *"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme",
> "Chroniques diverses"...*
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> > Message du 25/12/15 12:28
> > De : "Guy Revel" 
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Re: Easy glider vitaminé
>
> >
> >
> Le 25/12/2015 12:06, jb a écrit :
> >
>
> *Bonjour, *
> *> **pour une raison pratique j'ai dû changer le moteur de l'Easy Glider
> de mon fils par un que j'avais sous la main, avec l'hélice  et l'accu qui
> vont bien avec.  Mais le tout développe 540 W. Est-ce que la structure va
> tenir ou est-ce que je dois trouver un moyen de ne pas mettre les gaz "à
> fond"? *
> *> *
> *> **Bref, quelq'un a-t-il une expérience là-dessus? *
>
>
> > Salut,
> >
> > En gros, ça triple la puissance...
> > Ca devrait tenir, mais les commandes risquent d'être un peu... brutales,
> plein pot.
> > Une hélice plus petite devrait suffire à maîtriser la chose.
> >
> > Guy R.
> >
>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: ***SPAM*** Re: [Bulk ] Easy glider vi taminé

[Jean Pierre ALLARD]

1 élément de moins?
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Le 25 décembre 2015 à 21:31, jb <jeanbernard.muf...@sfr.fr> a écrit :

> je vais limiter la course des gaz, en attendant mieux.
>
> Le 25/12/2015 12:13, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>
> 540W, ça fait beaucoup...
>
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> Le 25 décembre 2015 à 12:06, jb <jeanbernard.muf...@sfr.fr> a écrit :
>
>> Bonjour,
>> pour une raison pratique j'ai dû changer le moteur de l'Easy Glider de
>> mon fils par un que j'avais sous la main, avec l'hélice  et l'accu qui vont
>> bien avec.  Mais le tout développe 540 W. Est-ce que la structure va tenir
>> ou est-ce que je dois trouver un moyen de ne pas mettre les gaz "à fond"?
>>
>> Bref, quelq'un a-t-il une expérience là-dessus?
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[electron.libre] Re: [Bulk] Ou achetez vous ?

[Jean Pierre ALLARD]

La dernière fois que j'ai eu besoin de câble, G8 et G10, j'avais cdé 2x1m,
j'ai reçu un bout de 2m, ce qui me convenait parfaitement.

Pose leur la question peut-être.

JP

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Le 26 décembre 2015 à 16:35, Alain Depraetere  a
écrit :

> Bonsoir
>
> Hk  vends maintenant les câbles AWG  en conditionnement de 1 m, auparavant
> on pouvez l'obtenir en plusieurs mètres d'un seul tenant.
> Auriez vous une autre source même niveau de qualité et de prix ?
>
> Pour la soudure étain électronique de bonne qualité ou l'acheter ?
> Merci
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Li-ion serie18650

[Jean Pierre ALLARD]

Tu coupe finement le thermorétractable à la base et tu as accès au circuit.

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Le 18 décembre 2015 à 17:13, Les Faix  a écrit :

> Le 18/12/2015 15:25, Louis FOURDAN a écrit :
>
>> Panasonic NCR18650B
>>
> Bonjour Louis
>
>
> http://fr.aliexpress.com/item/4PCS-lot-Protected-Original-3400mah-18650-NCR18650B-Rechargeable-battery-with-PCB-3-7V-For-panasonic-Free/1872352664.html?spm=2114.06010108.3.44.b255Gp_ab_test=searchweb201556_1,searchweb201644_1_79_78_77_82_80_62,searchweb201560_1
>
> Protégé ? Y a un circuit dans le corps ?
> Tu fais comment pour le virer ?
>
> Cordialement
>
> fr
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>
>
>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Est ce le bon composant ?

[Jean Pierre ALLARD]

Bonsoir,

Pour un vélo électrique musclé...

http://www.cycloboost.com/kit-moteur-velo-electrique/kit-velo-electrique-rapide-vitesse.html



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Le 26 décembre 2015 à 13:56, Alain Depraetere  a
écrit :

> Bonjour Jean
> Moi je viens d'acheter un VAE , j'ai fait 300 km depuis, MAIS  avec mes 92
> kg en 36 V 410 W je fais seulement 33 km avec l'assistance en 250 W
> Donc je travaille sur une batterie 15 A  pour  allonger mon parcourt.
> Et ce sera encore poussif, il faudrait 600 W et pas toujours devoir pédaler
> Mais 250 W c'est aussi bien peu je suis donc parti sur l'idée de  changer
> la motorisation, mais la plus d'homologation donc je cherche une assurance
> qui couvre les véhicules de loisirs a moteur électrique et c'est pas gagné.
> Si tu monte un kit sur ton vélo ( même 250 W et 25 km/h) il n'est plus
> homologué et tu es en infraction c'est un risque mais rouler sans assurance
> je veux pas le faire. donc cherche  une assurance.
> Il se vend des milliers de kits en France, mais la législation ne suit
> pas, Allemagne et la Suisse on réglé le Pb, mais chez nous pas légal donc
> pas d'assurance
> Maintenant je pars vider ma batterie
> A bientôt
>
> Le 26/12/2015 13:12, MathJea a écrit :
>
> Bonjour à tous,
>
> Je suis d'un œil le sujet, parce que je suis très intéressé, vu que je
> fais aussi du vélo, le modélisme bien qu'étant  un "sport" ne suffit pas
> pour avoir une bonne condition physique, du moins c'est mon point de vu,
> ici c'est pas bien plat et avec l'âge c'est pas bien bon de "taper"
> dans le rythme cardiaque 220-l'âge) se qui fait 150 pour moi, je n'ai plus
> de cardio, mais à une époque que faisais beaucoup de vélo je tapais
> à 160 dans des montées comme le Ventou, l'Alpes d'Huez la Croix de Fer
> etc.. du coup je ne pense pas pater en dessous à l'heure actuel...
>
> Bon, ici les montées font 1 Km  c'est pas bien long, mais j'envisage de
> passer mon vélo avec une assistance sur le pédalier comme on le voit ici
>
> http://www.cycloboost.com/kit-moteur-velo-electrique/kit-moteur-pedalier-bbs01-36v-250w.html
> c'est en 36V donc faut des accus en séries et non en // je pige pas
> pourquoi vous persistez à vouloir faire du // puisque dans tout les cas se
> sont
> les Watts qui nous intéresse, du coup si l'on augmente les Volts on réduit
> les Ampères :-)   ou alors comme le dit JF autant utiliser les accus l'un
> après
> l'autre dans le cas du // et du coup ça simplifie tout pour la charge et
> les problèmes lié aux accus en //
>
> Les batteries, en principe Li-Ion que ces fournisseurs ont coute un bras,
> aussi pour un usage pas trop intense le choix du Lipo est envisageable, mais
> faut tenir compte du nombre de cycle qu'autorise les Lipo, en faible
> courant on doit pouvoir tabler sur 200 cycles alors que pour les Li-Ion on
> doit être
> à  1000 cycles soit cinq fois plus, bref, faut être sur de ses chiffres
> pour faire le choix entre l'un et l'autre car sinon bonjour le prix
> du carburant!!!..
>
> Voilà, je suis aussi dans la réflexion sur le sujet et je vais continuer à
> vous suivre :-)
>
> Jean
>
> Le 26/12/2015 11:31, jean francois pion a écrit :
>
> Le 26/12/2015 10:53, Titi a écrit :
>
> Sur l'article cylcura à priori les batteries sont branchés à demeure.
> Dans ce cas on retrouve un fonctionnement "classique" avec tous les
> éléments en // entre eux grâce aux fils d'équilibrage.
> Les polyswitch sont alors une protection supplémentaire.
>
> Mais le fonctionnement avec polyswitch me parait foireux.
> Quelqu'un à-t-il fait des tests en insérant volontairement un éléments
> mort (soit coupé soit en court-circuit) dans une batterie protégée par
> polyswitch ?
> (je n'ai pas lu tout le topic cyclurba)
>
> Thibault.
>
> en fait si j'ai bien compris c'est surtout pour pouvoir brancher un
> système de surveillance élément par élement pour éviter une décharge trop
> importante d'un élément.
>
> ce qui amène plusieurs remarques:
>
> si un élément descend plus vite que les autres c'est qu'il a une capacité
> diminuée et est donc déchargé plus vite (et aussi rechargé plus vite ) et
> le desequilibre va s'accentuer au fur et à mesure.
> connecter les pack en // à tous les niveau risque surtout qu'à la decharge
> si un élement commence à faiblir ce sont les autres du même niveau qui vont
> se décharger aussi plus tôt puisqu'il devront fournir plus de courant pour
> compenser.
> à terme ce sont tous les éléments du niveau qui vont souffrir.
>
> mettre des polyswitch de 10A quand la conso est de 7A veut dire que la
> sécurité n'entrera en jeu quasiment jamais en fonctionement, seulement à la
> connexion si les packs 

[electron.libre] Re: [Bulk] Lipos temps de repos avant la charge

[Jean Pierre ALLARD]

Une règle que je m'efforce à respecter: attendre au moins 2h avant de
recharger, en général entre 4 et 6h dans mon cas, et surtout batterie
froide. Charge à c/2.

Dans ton cas, ça doit pas chauffer beaucoup.

Mais on peut se poser la question sur les petits jouets qui utilisent une
1S et qu'on utilisent en continu.

JP

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Le 28 décembre 2015 à 07:22, Alain Depraetere  a
écrit :

> Bonjour
>  Habituellement j'attend une nuit, mais dans ce cas j'ai  3 fois 10 S
> 5000 à recharger  avec un courant maxi de 4 A (limite chargeur).
> J'aimerai vos avis sur le temps d'attente mini avant une recharge.
> En décharge la batterie  est soumise  occasionnellement à 1C plus souvent
> 1/2 C
> Merci
> Alain
>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: [Bulk] accus Eneloop SVP avis

[Jean Pierre ALLARD]

Bonjour Hugo,

OK pour les schémas si tu as le temps.
Je dois aussi encore posséder des infos. Je vais rechercher si des
intéressés.

JP

Le 18 novembre 2015 11:52, Hugo liège <vanhaverbekeh...@gmail.com> a écrit :

> Bonjour à tous !
>
> Le 18 novembre 2015 00:24, Jean Pierre ALLARD <jp_av...@yahoo.fr> a écrit
> :
>
>> Bonsoir,
>>
>> ça ressemble à la charge "reflex" qui semble-t-il n'a pas remporté de
>> grand succès. Robbe avait pourtant commercialisé un tel chargeur.
>>
>> JP
>>
>>
>
> J'utilise encore ce type de chargeur " Reflex " construit autour d'un ICS
> 1700 , début des années 90 . Ces chargeurs sont très utiles pour diminuer
> fortement la Ri des CdNi et des Nimh.
> De plus des batteries Nimh de nos Tx par exemple, qui supportent mal les
> charges à 1C , restent froides jusqu'en fin de charge ,sous 1C , c'est très
> appréciable .
> Il y avait eu un article ,ainsi qu'un schéma de construction de ce type de
> chargeur dans une revue ELEKTOR dans les années 90 .
> Si cela intéresse un colistier, je pourrais "lancer une recherche " dans
> mes documents ! ;O))
>
> Bons vols à tous !
>
> Hugo
>
>
>
>
>
>
>> Le 17 novembre 2015 15:11, jcf <j...@club.fr> a écrit :
>>
>>> bonjour
>>>
>>> je viens de lire le manuel ça parait du bon matos , effectivement on
>>> peut faire dv/di pour trouver RI mais ils auraient quand même pu prevoir
>>>  dans le soft un profil permettant d'avoir directement la reponse
>>>
>>> ce que l'on peut faire sur une charge  avec un amperemetre , c'est de
>>> faire une mesure à vide et une mesure en charge (avant l'amperemetre pour
>>> eviter la chute de tension du shunt interne ) dv/I (tension à vide moins
>>> tension en charge / I) donne RI certes approximatif puisque on a les
>>> cordons en plus , mais ça donne dejà une idee
>>>
>>> jc
>>>
>>>
>>>
>>> - Original Message -
>>> *From:* Louis FOURDAN <fourdanlo...@yahoo.fr>
>>> *To:* electron.libre@ml.free.fr
>>> *Sent:* Monday, November 16, 2015 10:00 PM
>>> *Subject:* [electron.libre] Re: [Bulk] accus Eneloop SVP avis
>>>
>>> Bonjour
>>> Outil sérieux :
>>> CBA IV en mode "profile" : USB link soft Windows (West Mountain Radio)
>>> On programme le profil de courant de 0A à xxA step yyA  , steps de temps
>>> 1s ... 10secondes
>>> On démarre (depuis un état chargé) .. seuil de sécurité LVC (cut-off
>>> tension)
>>> On enregistre le tableau V (EXCEL)
>>> La pente dV/dI donne la résistance interne
>>> exemple en jpeg (un de mes propres tests sur un baton Panasonic 1S LiIon)
>>> Louis
>>>
>>>
>>>
>>>
>>> Le Lundi 16 novembre 2015 20h06, Jean Luc PERARD <jl...@wanadoo.fr> a
>>> écrit :
>>>
>>>
>>>
>>> Bonsoir
>>> Quel outil serieux peut mesurer la RI d’un accu ?
>>> JLP
>>> Le 16 nov. 2015 à 18:40, Gilles Muller (cnc) <gm@free.fr> a écrit :
>>>
>>> > Une bonne occasion pour ne plus utiliser ce genre d'accus dans nos
>>> modeles Pas du tout fiable dans la duree
>>> >
>>> > Gilles
>>> >
>>> > Le 16/11/2015 18:34, jcf a écrit :
>>> >> salut paul
>>> >> la RI est trop elevée , ils sont morts , un eneloop 2000mah en forme
>>> >> c'est 200 à 300 mohms ou alors tes fils de charge ont un probleme
>>> >> par habitude il faut toujours noter la RI d'un pack neuf ça te permet
>>> >> d'estimer la degradation
>>> >> jc
>>> >> - Original Message -
>>> >>
>>> >>*From:* p.derb...@orange.fr <mailto:p.derb...@orange.fr>
>>> >>*To:* electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
>>> >>*Sent:* Monday, November 16, 2015 5:23 PM
>>> >>*Subject:* [electron.libre] Re: [Bulk] accus Eneloop SVP avis
>>> >>
>>> >>Les batteries ont un an, pour le reste il faut que je regarde, mais
>>> >>pour décharger élément par élément il va me falloir du temps, à
>>> quel
>>> >>ampérage faut-il décharger ?
>>> >>merci JP pour tes précisions
>>> >>J'ai un accu en réserve, qui lui a deux ans, je vais le mettre en
>>> >>charge pour voir la différence de Ri
>>> >>Paul
>>> >>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: DÃ(c)chargeur par i mpuls ions

[Jean Pierre ALLARD]

Très bon article!

Le 20 novembre 2015 08:55, Silvain PINOT  a écrit
:

>
>
>
>
> https://fr.wikipedia.org/wiki/Transistor_Darlington
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> > Message du 20/11/15 08:51
> > De : "Silvain PINOT" 
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Re: Déchargeur par impuls ions
> >
> >
>
> >
>
> >
>
> >
>
> >
>
> >
>
> > Message du 20/11/15 07:09
> > De : "Christophe Lauverjat" 
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Re: Déchargeur par impuls ions
> >
> > Je ne suis pas familier du calcul et du choix des transistors mais les
> > 20 ou 40 mA que peut délivrer une sortie d'un Arduino ne sont-ils pas un
> > peu limite pour piloter ainsi un transistor parcouru par un fort courant
> ?
> >
> > Christophe
>
>
>
>
>
> C'est une histoire de "gain".
>
> De mon temps, on faisait des montages je-ne-sais-plus-quoi ("Darlington" ?
> ) pour se débarrasser de ces soucis-là.
>
>
>
> Silvain
>
>
>
>
>
>
>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Bernard

[Jean Pierre ALLARD]

Et encore pleins d'autres!

A ta santé.

JP

Le 20 novembre 2015 13:49, Silvain  a écrit :

>
> Heureux anniversaire, Bernard ! ! :-)
>
>
>
>
> ---
> L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le
> logiciel antivirus Avast.
> https://www.avast.com/antivirus
>
> --
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>
>
> la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr
> ?subject=subscribe
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> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
> Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr
> ?subject=unsubscribe
>
>
>
>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: DÃ(c)chargeur par i mpuls ions

[Jean Pierre ALLARD]

La grille d'un mosfet ne consomme que des pouillèmes de micros ampères, par
contre sa capacité peut-être gênante aux fréquences élevées.
Comme tout transistor à effet de champ.
Un transistor bipolaire a besoin de courant dans sa base, pas les mosfets.
Le montage darlington permet de s'affranchir du fort courant de base, mais
a une chute de tension émetteur / collecteur plus forte, 2 jonctions au
lieu d'une.

Le 20 novembre 2015 07:09, Christophe Lauverjat <
christophe.lauver...@free.fr> a écrit :

> Je ne suis pas familier du calcul et du choix des transistors mais les 20
> ou 40 mA que peut délivrer une sortie d'un Arduino ne sont-ils pas un peu
> limite pour piloter ainsi un transistor parcouru par un fort courant ?
>
> Christophe
>
> Le 19/11/2015 10:24, crazyt...@free.fr a écrit :
>
>> Tout à fait.
>> et c'est pour ça que sur le schéma j'ai mis mosfet "logique" c-a-d un
>> modèle dont la gate fonctionne à partir de ~3V.
>> par exemple irlu7843 mais il existe des modèle en boitier TO220
>>
>> Je pense vraiment à de faibles ratio de conductivité du mosfet (1 à 5%),
>> le but n'est pas de décharger rapidement l’élément mais de faire vibrer les
>> cristaux.
>> Les mosfet "modernes" supportent facilement des 100 d'A en pointe.
>>
>> Thibault.
>>
>
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>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: DÃ(c)chargeur par i mpuls ions

[Jean Pierre ALLARD]

Alexis Romanens avait décrit un chargeur Reflex à base de ICS1702 et
précisait que le but était de combattre l'effet mémoire des NiCd.

Que je sache, les NiMh n'ont pas Alzheimer.

JP

Le 19 novembre 2015 10:44, jean francois pion 
a écrit :

> Le 19/11/2015 10:24, crazyt...@free.fr a écrit :
>
> Je pense vraiment à de faibles ratio de conductivité du mosfet (1 à 5%), le 
> but n'est pas de décharger rapidement l’élément mais de faire vibrer les 
> cristaux.
>
> faire vibrer des cristaux dans une matrice gélifiée amortissante, qui plus
> est des cristaux de qques µm, il va falloir des fréquence inimaginables
> pour le pauvre mosfet ne peut envisager suivre
>
> je ne pense pas que ce soit le mécanisme en cause
>
> que ça explose ces cristaux par afflux violent de courant impulsionnel
> peut etre, mais certainement pas les faire vibrer. d'ou l'interet de
> saturer les mosfet pour des créneaux violents et courts pour ne pas faire
> chauffer les accus car le courant moyen est ridicule et les connections
> n'ont pas le temps de chauffer
>
> le fameux ics1700 faisait une impulsion de 5 ms toutes les secondes comme
> fréquence de resonnance de cristaux micrométriques on a vu mieux
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> *Ceux qui t'expliquaient que Charlie Hebdo était allé trop loin et que
> c'était un peu leur faute...*
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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Equilibreur autonome

[Jean Pierre ALLARD]

Bonsoir,

Certains fabricants préconisent 40% pour le stockage des Lipos.
3,7v, c'est la tension nominale d'un Lipo.
Je me suis toujours arrêté à 30%, soit3,75V et je suis très très loin des
1000cycles...
Où est donc la vérité? S'il t en a une!

Le 21 novembre 2015 19:11, to...@yahoo.fr  a écrit :

> Hello
> tu peux charger en mode life, ca renplira au 2/3 en équilibrant
>
> de maniere general, ne pas dechager un lipo; moins un lipo est vidé et
> plus il vivra longtemps
> selon les docs constructeur, un lipo qui ne descent jamais en dessous de
> sa tension nominal peut faire 1000 cycle
> et proportionnellement, plus on le vide moins il fera de cycle (beaucoup
> beaucoup moins)
>
> Aimablement
>
> Le 21/11/2015 18:53, Gilles Muller (cnc) a écrit :
>
>> Le 21/11/2015 18:48, MathJea a écrit :
>>
>>> Toi tu sens le froid arrivé!!. j'ai regardé avec Google et
>>> "automatique discharge balancer Lipo" mais on trouve que des trucs
>>> qui déchargent 50mA voir 120mA, faut pas être trop pressé.
>>>
>>
>> 120ma c'est deja pas mal.
>>
>> C'est pas pour le stockage, plutot pour equilibrer apres usage, sans pour
>> autant recharger.
>>
>> Gilles
>>
>>
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[electron.libre] Re: [Bulk] LiIOn 18650

[Jean Pierre ALLARD]

Capa: 1 zéro en trop...

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www.avast.com

<#DDB4FAA8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2>

Le 11 janvier 2016 à 21:38, Louis FOURDAN  a écrit :

> Bonsoir
> Aliexpress propose des batons LiIon 18650 Lithium "v 2016"
> Capa 9900 mAh  .. record commercial battu et prix imbattable : 2
> pièces pour 2.97€
> Je parierais que la capa mesurée est < 400 mAh sous 1A
> Ah .. ces chinois qui élèvent des canards en batterie  !!
> Louis
>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Transport et stockage accus

[Jean Pierre ALLARD]

Remarque aussi valable pour les simples piles...

JP

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Le 18 janvier 2016 à 11:49, MathJea  a écrit :

> Bonjour Hugo,
>
> Perso. j'aime pas bien se type de sac, qui est "tout les œufs dans le même
> panier" si le panier tombe.
>
> Je préfère les sac du type deux/trois accus max. par sac, en prenant garde
> avec les prises que l'on utilise, celles
> qui font que les connecteurs sont dans le même support plastique sont OK
> car sinon risque que ça se touche
> dans le sac et là?. ça fume!!. je ne fais pas de "phobie"
> avec les Lipo, mais de mon avis faut être
> méticuleux et toujours sur ses gardes avec ça, il en était de même avec
> les autres accus d’antan, il m'est arrivé
> de faire fumer dans la voiture avec un CaNi qui était dans un carton, sauf
> que j'y avais aussi mis une clé d'aile
> en carbone!!.. "mélanchon" pas tout!!!..
>
> Jean
>
> Le 18/01/2016 10:26, Hugo liège a écrit :
>
> Bonjour à tous,
>
>
> Le 6 janvier 2016 à 12:31, Daniel THOMAS  a
> écrit :
>
>> Bonjour à tous!
>>
>>
>>
>> Qu'utilisez vous pour stocker et transporter vos accus?
>>
>
> Je trouve ce jour une "promo" pour un sac de transport ou de charge Lipo ,
> pour ceux qui sont intéressés , c'est ici:
>
>
> http://www.banggood.com/LiPo-Battery-Portable-Explosion-Proof-Safety-Bag-High-Temperature-Resistance-p-1017483.html?bid=11066
>
> Bonne journée et bons vols à tous
>
>
> Hugo
>
>> Pour l'instant j'utilise une valisette en alu à défaut d'autre chose.
>>
>>
>>
>> Daniel
>>
>
>
>
> --
> Hugo Vanhaverbeke
>
>
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Branchement pack lipos en // et Diodes

[Jean Pierre ALLARD]

Bonjour Jean,

Inintéressant tes interrogations.

Je ne te connais pas, mais as-tu fait de la physique en 3è / 4è au lycée?
On avait droit à des cours d'électricité élémentaire.

Charge // : le CI d'un UNRC permet de mettre 2 packs qui se retrouve en //
pour la charge. On pourrait donc dire que "c'est étudié pour...".
J'avoue que j'utilise assez peu cette possibilité, mais si on charge 2
packs en //, c'est en général des packs qui en sont au même niveau de
capacité restante. Je pense qu'il ne viendrait pas à l'idée de mettre en //
un pack vide et un pack plein pour la charge.
Si les packs ont à peu prêt le même niveau de tension, au branchement en
//, les 2 packs vont très vite s'équilibrer avec un courant de circulation
très bref même s'il est important. L'inertie thermique du cuivre empêchera
tout çà de cramer.

Pour ton pb de charge qui a fumé, faits un petit schéma et tu verras qu'il
y a eu un court circuit franc et massif.
Question à se poser tout de même: sur les régulateurs, le - est-il commun
entre entée et sortie, comme je le suppose, c'est à dire sans composants
entre les 2, seul le + a de l’électronique entre entrée et sortie, la
régulation.
Je pose la question car j'ai fait des régulateurs aussi bien dans le + que
dans le -.

Quel chargeur // utilises-tu?
Quand on charge des packs séparés par le connecteur d'équilibrage, il ne
faut surtout pas que les connections + et - des packs aient un point
commun, là ça fume à tous les coups.
Donc tu as raison, toujours débrancher les DEUX fils + et - d'utilisation
des batteries.

A ta disposition.

JP

Le 5 février 2016 à 19:58, MathJea  a écrit :

> Bonsoir,
>
> Je suis le "fil de la conversation" et je m'interroge...
>
> Louis, c'est quoi l'ePPG.
>
> Ça parle de série, //, ça je sais de quoi on parle, mais se qui m'inquiète
> c'est d'avoir des accus branchés en //  pour la charge,
> là, j'arrive toujours à suivre, mais là ou je m'inquiète c'est sur la mise
> en série, sans enlever le fameux "harnais" de charge.
>
> A moins que l'on parle de 2P (voir plus) de Lipo 5S, là c'est OK pour moi
> ils peuvent vivre ensemble avec le "harnais".
>
> Je parle de ça pour avoir fait une mauvaise expérience sur mon planeur de
> 6m, équipé de 2 Lipo 2S 5000mA/h, chacun est avec
> son régulateur 10A (1 diode en sortie de chaque régulateur vers RX) tout
> ça fonctionnent très bien, jusqu'au jour ou sur le terrain
> (4 jours d'affilés à Colmar) je décide de mettre en charge mes deux accus
> via le cordon d'équilibrage de chaque accu sur mon chargeur //
> mais sans débrancher les prises qui vont vers les régulateurs et là
> p. fumée sur mes fils d'équilibrage, heureusement j'ai été rapide
> à débrancher, mais bon fils fondu et plus de vols avec se planeur, j'ai
> changé les deux Lipo quand je suis rentré chez moi.
>
> Depuis je suis un peu allergique à se que peu ou ne pas faire! du
> moins pas sans avoir compris, dans mon cas j'ai pas compris.
> mais je sais au moins qu'il me faut débrancher les prises d'alimentation
> vers les régulateurs.
>
> Jean
>
>
> Le 05/02/2016 18:37, Louis FOURDAN a écrit :
>
> Bonsoir
> Sur l'ePPG on n'a pas mis de polyswitchs
> On a mis un gros fusible 300A sur la borne +
> Et un "robinet de batterie"
> Et un anti-étincelle en // sur le robinet de batterie (poussoir fugitif +
> 47 ohms 2.5W)
> Les connecteurs sont des 8mm gold
> Louis
>
>
> Le Vendredi 5 février 2016 18h22, Alain Depraetere
>   a écrit :
>
>
>
>
>
>
>  Message transféré 
> Sujet : Re: [electron.libre] Re: Branchement pack lipos en // et Diodes
> Date : Fri, 5 Feb 2016 18:17:24 +0100
> De : alain Depraetere 
> 
> Pour : electron.libre@ml.free.fr
>
> Bonsoir Louis
> Comme recommandé la :
> http://cyclurba.fr/velo/621/autoconstruction-Batterie-Lipo.html
>  la préconisation d'utiliser des polyswitchs dans les circuits
> d’équilibrage n'est pas utile ?
> Merci
>
> Le 05/02/2016 17:34, Louis FOURDAN a écrit :
>
> Bonsoir
> Toutes les cellules sont "aux mêmes potentiels" (+ et -)
> Si un élément X faiblit (résistance interne plus forte), il se fait aider
> par les autres
> X fournira moins de courant
> Donc ca marche (AMHA)
> Si vraiment (par accident) un élément tombait en court-circuit (voire une
> erreur de connexion/cable) ca ferait une grosse étincelle et cela viderait
> ses cellules copines. Ca se verrait bien sur lors de la recharge.
> Louis
>
>
> Le Vendredi 5 février 2016 17h22, Alain Depraetere
> 
>  a écrit :
>
>
>
> Louis
> Si  un élément d'un pack  se dégrade tu dois  avoir l'appel d'un fort
> courant  qui vas circuler dans le circuit d'équilibrage, je me suis laisser
> dire que les JST XH  sont conçues pour 3A
> tu ne crains pas cela ?
> Ou je fais une erreur de raisonnement ?
> Merci
>
> *From:*