2014-04-16 12:17 GMT-03:00 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com:
Cocordo que nome errado em rua é problema. No entanto, se for fazer,
colocar também um fixme indicando incerteza no nome da rua.
+1
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+1
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Vi muito por acaso que tem uma grande quantidade de Avenida do Contorno
em Goiânia:
http://www.openstreetmap.org/#map=16/-16.7325/-49.2349
parece ter sido um problema de CRTL-C CTRL-V :)
alguém anima corrigir?
abraço
Gerald
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Legal, já passei para algumas pessoas que eu conheço que só usam o iD.
obrigado
Gerald
2014-04-09 11:51 GMT-03:00 Vitor George vitor.geo...@gmail.com:
Fiz um micro-tutorial sobre como adicionar a camada do IBGE que o Thiago
fez, no iD e no JOSM:
Aqui em BH tem aparecido muitas notas úteis, num bairro até uma pessoa
identificou todas as vias de mão única, eu nem dei conta de terminar de
revisar. Infelizmente todas são anônimas, assim ficamos impedidos de tirar
dúvidas.
Tenho achado um recurso bem interessante. Melhor que abrir o editor
Agora
Dizer que não se pode usar o Street pra se coletar nome de Ruas, na minha
santa Ignorância fica meio vago isso...
Eu desenho uma Rua, sei o nome dela,coloco no mapa...
Como questionar isso, se eu peguei este nome dela, passando por lá? Vendo
no Street ou no catálogo de uma loja
Existem dois princípios legais:
Sistema inglês: se não está explícitamente proibido conclui-se que é
permitido.
Sistema alemão: se não está explícitamente permitido conclui-se que é
proibido.
Claramente, o OSM segue o sistema alemão: se não nos deram permissão
explícita para usar, então não
prezados colegas
acho que esta havendo é uma confusão sobre o que são importações.
Entendo por importação a introdução de coordenadas prontas de terceiros.
Por exemplo as coordenadas fornecidas peli Icmbio.
Agora se voce tem dados que fez ao longo de um certo tempo e vai subi-los
todos de uma
Os termos de uso do Street View deixam claro que não pode ser usado para
criar bases de dados com as informações obtidas.
A posição no OSM é por respeitar os termos de uso.
Abraço
Gerald
On Apr 5, 2014 10:31 AM, Wallace Silva wsi...@gmail.com wrote:
Pessoal é possível usar o google street
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Como a via ferrea não é marcada como highway não há necessidade de
adicionar uma restrição de conversão. Da mesma maneira quando há uma
travessia de rio (vao de rio, ou ford) pode-se (deve-se) conectar as duas
vias por um nó comum, mas não há necessidade de adicionar restrições de
conversão.
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- Mostrar lugares que são mais notáveis no Brasil com um ícone
diferente (como por exemplo um ícone de pizza para Pizzarias)
Sorveterias!! O mapnik não renderiza :(
abraços
Gerald
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De alguns dias para cá eu comecei a ter esse erro no JOSM:
WARNING: Failed to load
http://github.com/bastik/mapcss-tools/raw/osm/mapnik2mapcss/osm-results/mapnik.zip,
use cached file and retry next time: javax.net.ssl.SSLProtocolException:
handshake alert: unrecognized_name
daí ele me fala que
at 9:56 AM, Gerald Weber gwebe...@gmail.com wrote:
De alguns dias para cá eu comecei a ter esse erro no JOSM:
WARNING: Failed to load
http://github.com/bastik/mapcss-tools/raw/osm/mapnik2mapcss/osm-results/mapnik.zip
,
use cached file and retry next time
fantástico, obrigado (por submeter o ticket) :)
2014-03-29 15:06 GMT-03:00 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Acabaram de corrigir, mas provavelmente a correção só vai vir na
próxima versão do JOSM. No Linux, dá pra contornar adicionando o
parâmetro -Djsse.enableSNIExtension=false
Se estiver checando on-line, sempre compensa mudar para o estilo
humanitário que distingue ruas pavimentadas e não-pavimentadas (desde que a
tag exista, é claro).
Mas o seu caso é uma das exatas razões porque a gente vem enchendo (com
muito pouco sucesso) os desenvolvedores do Mapnik e do OSMand.
Olá Pessoal
eu não estou achando qual era a mensagem em que se discutiu isto, então me
desculpem se estou começando um thread novo aqui.
Por curiosidade eu estava olhando o changeset do Erick
http://www.openstreetmap.org/way/221922429
Eu lembro que estava se discutindo uma limpeza em nomes
incluir
leisure=pitch onde ia ficar sem nada.
Em 29 de março de 2014 17:59, Erick de Oliveira Leal
erickdeoliveiral...@gmail.com escreveu:
Desculpa pessoal, não me atentei pra este detalhe. Amanhã darei uma
olhada nos outros changesets.
Em 29 de março de 2014 17:54, Gerald Weber gwebe
, infelizmente não está diferenciando:
http://www.openstreetmap.org/#map=19/-23.00879/-43.45154layers=H
A Via Serviente 6 do exemplo acima tem um trecho pavimentado e outro de
terra, devidamente assinalados. Eu pelo menos não noto qualquer diferença.
Em 29 de março de 2014 17:16, Gerald Weber gwebe
shouder[:{left|right}]=yes
corrigindo
shou*l*der[:{left|right}]=yes
abraço
Gerald
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Acabei de ficar sabendo que o OSM ganhou hoje um prêmio e o mérito é de
todos, nós inclusive.
https://blog.openstreetmap.org/2014/03/26/document-freedom-day/
OpenStreetMap wins Document Freedom Day awardIt's Document Freedom Day, and
we're delighted to announce that the Free Software Foundation
escritas tem um magnetismo muito especial, elas invocam
emoções, boas ou más.
*From:* Gerald Weber gwebe...@gmail.com
*Sent:* Monday, March 24, 2014 7:43 PM
*To:* OpenStreetMap no Brasil talk-br@openstreetmap.org
*Subject:* Re: [Talk-br]Caminhos como via em restrições
Prezados Fernando
Peguei um arquivo aleatório para testar (31235280500.TXT) e veja as
pérolas que encontrei:
RUA SEMINTERIO
RUA DO CEMINTERIO
RUA CEMINTERIO
Hehe, deve ser onde enterraram a ortografia da língua portuguesa ;)
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Um bom exemplo: muitos pontos de ônibus na Av. Brasil no Rio de Janeiro,
ficam perto das passarelas que travessam a rodovia (que são numeradas).
Esses pontos são, sim, identificados pelos usuários (mas não oficialmente)
pela passarela próxima. No entanto, não há a menor necessidade de nomear
Por acaso achei um mapa em PDF das unidade de conservação de SP
aqui o link
http://fflorestal.sp.gov.br/mapas/
pode ser de utilidade para conferir o que já temos
abraço
Gerald
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Av
2014-02-25 11:59 GMT-03:00 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
+1 Não sabia que o OsmAnd emitia esses alertas, sempre achei que
seriam muito úteis.
Ele alerta também para traffic_calming=bump? Ou só para
traffic_calming=hump?
Boa pergunta. Estava outro dia na estrada quando
Oi Erick
normalmente o que eu faço é converter o pdf para jpg. No linux eu uso o
convert para isto, algo assim:
convert -density 300 arquivo.pdf arquivo.jpg
depois no JOSM uso o plugin PicLayer para mostrar a imagem. É preciso dar
uma olhada boa na documentação do PicLayer para entender como
2014-02-13 12:33 GMT-02:00 John Packer john.pack...@gmail.com:
Ok, estou convencido que addr:housename pode ser utilizado como o
Complemento no Brasil.
hum, complemento? addr:housename não seria usado em casos como
addr:housename=Edifício JK
se colocar complemento vão aparecer coisas tipo
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2014-02-07 18:28 GMT-02:00 Ronaldo Maia rom...@async.com.br
Em outras palavras, para mim (e talvez para outras pessoas), não me
interessa saber se tem uma rua, se eu não posso passar por aquela rua.
Não é esta a minha experiência. Se estou procurando um lugar acho confuso
passar por uma rua
2014-02-07 18:09 GMT-02:00 Ronaldo Maia rom...@async.com.br:
Considerando isso, eu acredito que se a informação causará mais problemas
do que será útil para o publico geral que consome aquela informação, ela
não deveria estar lá (pelo menos renderizada).
Então, repito a minha colocação
Oi Wille
obrigado por compartilhar este texto. Eu acho que eu teria dificuldade em
entender o ponto de vista se já não estivesse no OSM há 2 anos pois a
questão de importações é mesmo um problema com muitas sutilezas.
Eu acho que a frase final diz tudo e não se aplica apenas em relação a
Oi Pessoal
tem um usuário rodando spell check
http://www.openstreetmap.org/user/TrevorInserts
http://www.openstreetmap.org/changeset/20274327
isto é potencialmente perigoso fazer correções automatizadas assim
alguém conhece este usuário?
abraço
Gerald
Ah OK Marcelo, nunca ia adivinhar ;)
mas rodar spell check? O que exatamente você está fazendo?
abraço
Gerald
2014-02-03 Marcelo Pereira pereirahol...@gmail.com:
Eu conheço.
Sou eu.
Marcelo Pereira
Em 3 de fevereiro de 2014 08:55, Gerald Weber gwebe...@gmail.comescreveu:
Oi Pessoal
Oi Marcelo
obrigado pelos esclarecimentos e pelo trabalho realizado.
Vão aqui algumas sugestões:
2014-02-03 Marcelo Pereira pereirahol...@gmail.com:
Srs,
Eu não estou rodando um spell check automático.
1. Uso o osmupdate para atualizar um mapa do brasil baixado do Geofabrik.
2. Uso o
Oi Arlindo
concordo com todas as colocações, num país cartorial como o Brasil ter um
Local Chapter fará bastante diferença.
abraço
Gerald
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Para Android tem o Mapfactor também com visualização 3D.
abraço
Gerald
2014-02-03 Samuel Vale srcv...@minaslivre.org:
Em Seg, 2014-02-03 às 16:04 -0200, Nelson A. de Oliveira escreveu:
O ruim do osmand (para alguns usuários) é que não tem uma visão em
3D enquanto se navega (é sempre uma
Oi Turma
este usuário: http://www.openstreetmap.org/user/dbusse
é um usuário real ou algum tipo de bot?
alguém sabe?
abraço
Gerald
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2014/1/16 thunder...@gpsinfo.com.br
como já citei anteriormente a minha grande crítica ao OSM são as
informações técnicas contidas em diversas paginas. Talvez aqueles com mais
tempo de OSM já estejam bastante experimentados e não tem a visão daqueles
que ora estão ingressando no Projeto.
Aliás, uma coisa que o Potlatch *1* é bom e fácil de usar: recuperação de
vias deletadas. Usei ele para recuperar o leito da antiga ferrovia em
Niterói/São Gonçalo, por exemplo, e foi numa boa, mais fácil que com o
plugin reverter do JOSM.
eu gostei bastante do plugin undelete to JOSM, desde
2014/1/11 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
Concordo, e na verdade, acho rude pedir pra maneirar nos e-mails. É
quase como dizer fique quieto por favor. O trabalho colaborativo do
OSM exige comunicação (e provavelmente muita comunicação) para dar um
bom resultado.
Você tem razão
2013/12/28 Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com
Eu monitoro as atualizações da RMRJ usando um feed RSS (essa área:
http://www.openstreetmap.org/history?bbox=-43.726%2C-23.084%2C-42.916%2C-22.655)
e sempre revisava umas 10, as vezes 20 edições por semana. Nesse final de
ano, não
é o que mostra as modificações por usuário. Daí você pode usar o
http://www.feedly.com pra ver o feed, e também pode pedir pra algum
serviço te mandar notificações desses feeds por email, tipo o
http://blogtrottr.com/ (nunca usei)
Em 11 de janeiro de 2014 18:47, Gerald Weber gwebe
2014/1/11 Gerald Weber gwebe...@gmail.com
Parece que esse alguém será você mesmo, Gerald :-)
OK, já tenho meu programa para o final de semana então ;)
Já fiz uma boa parte das alterações, confesso que teve uns casos em que
suei a camisa.
Agora tem alterações em rotas de ônibus que é algo
2014/1/10 Flavio Bello Fialho bello.fla...@gmail.com
Eu discordo.
Por sorte, vi esse email a tempo. Gostaria de propor duas coisas:
1. Vamos usar as definições internacionais, e não ficar inventando novas
(alley é uma coisa bem clara e específica).
Não existe uma definição internacional. A
Oi Marcio
2014/1/10 thunder...@gpsinfo.com.br
Como administro alguns sites decidi promover neles o OSM, mas
infelizmente muitos estão criticando e não efetivamente ingressando no
Projeto porque ainda faltam muitas cidades a serem mapeadas. Isso os
desestimula logo de início.
Que sites
. Gerald Weber
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Campus da Pampulha
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Olá Sérgio
antes de mais nada, bem vindo ao projeto.
2014/1/8 Sérgio A. J. Volkmer sergio...@gmail.com
Sobre a imagem com recorte do mapa do exército (não o possuo por inteiro),
estava cansado, não expressei direito. Apenas enviei como exemplo, para
destacar o seguinte: apenas o que é
2014/1/8 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com
Não sei se é assim em todo o mundo. Apenas que se procure evitar afastar
novos colaboradores com *um altíssimo grau de problematização* (e por
vezes indignação com aquilo que cada um discorda). Ainda não há muita
participação no OSM. É um
a BHTrans está promovendo alterações importantes em BH, inclusive uma rua
vai ter mão inglesa.
http://www.bhtrans.pbh.gov.br/portal/page/portal/portalpublico
Tem alguém trabalhando nisto já?
abraço
Gerald
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Não conhecia, muito legal :)
2014/1/8 Blademir Andrade de Lima blademi...@hotmail.com
http://osmlab.github.io/show-me-the-way/
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2014/1/7 Flavio Bello Fialho bello.fla...@gmail.com
Se eu mapeasse Porto Alegre, a Barão do Amazonas seria tertiary
Outro dia a discussão era sobre excessos de tertiary em Porto Alegre [?]
Olha, eu me perdi na discussão e nas críticas.
Se entendi corretamente, essa tal de Barão do Amazonas
Eu gostaria de retomar uma idéia que coloquei durante a discussão do
fluxogramahttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt-br:How_to_map_a#Fluxograma_de_classifica.C3.A7.C3.A3o
de
classificação.
Eu sugiro introduzir uma tag, para o nosso uso aqui no Brasil da sequinte
maneira
schema:highway=br2013
Me permitam fazer um outro comentário aqui:
2014/1/6 Augusto Stoffel arstof...@yahoo.com.br
* Roteamento: Uma das razões para marcar certas vias como
contraindicadas seria melhorar o roteamento. Eu não gosto dos
resultados, na prática. Por exemplo, o trajeto que eu costumava
fazer do
2014/1/7 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
Ideal mesmo seria ter uma tag para alterar explicitamente a
preferência do roteador por uma via - mas ainda assim, acho que
acabaríamos discutindo sobre qual a maneira mais ética de definir essa
preferência. Da maneira que o conceito
2014/1/7 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
Acho válido. Mas pra evitar criar um namespace novo (schema), que tal
source:highway=schema-br2013-1? Assim acho que ficaria mais claro que
o esquema adotado se refere ao valor da tag highway. (O -1 no final é
pro caso de haver mais de uma
Legal :)
É que às vezes uso source:highway para indicar como cheguei à classificação
dela, mas acho que já é filigrana demais.
source:highway=schema_br2013
Então se ninguém se opor (silence is consent) podemos fechar nesta.
Colocamos um aviso na wiki?
abraço
poderia ir também a sua explicação de como chegou à
classificação, caso não coincidisse com o fluxograma (ou caso você não
tivesse considerado o fluxograma em momento algum).
2014/1/7 Gerald Weber gwebe...@gmail.com:
Legal :)
É que às vezes uso source:highway para indicar como cheguei à
Tem um bocado de gente nova no pedaço, isto é muito bom.
Quando a gente começa no OSM nem sempre a gente se dá conta do tamanho da
empreitada em que se meteu, e muito menos do tamanho do projeto.
Eu só passei a ter uma idéia quando assisti ao seguinte site:
http://live.openstreetmap.fr/ (sim,
Oi Nelson
On 6 January 2014 00:43, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com wrote:
Estava pensando, não seria mais correto nas rodovias que possuem a ref
multivalorada (por exemplo, ref=SP-270;BR-374) utilizar a ref com o
valor estadual (ref=SP-270) e nat_ref para o valor nacional
2014/1/6 Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com
2014/1/6 Flavio Bello Fialho bello.fla...@gmail.com:
Estou usando relações em todas as rodovias nacionais e estaduais que
mapeio.
Coloco o tag ref na relação. Alguns trechos coincidentes fazem parte de
mais
de uma relação. A dúvida é quanto
2014/1/6 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
Foi o que eu disse, que não o faria. Também disse que não vejo em que
situações essa duplicação prejudicaria outros usos do mapa, e ninguém
deu exemplos ainda. Pra você, via = pista sem separação física?
Quando me locomovo a pé numa cidade
Oi Marcio
o validador é um plugin do JOSM, só vai pegar isto quando um mapeador abrir
a região em questão.
abraço
Gerald
2014/1/5 thunder...@gpsinfo.com.br
Pois é Marcelo [image: Smiley triste],
Se o validador está bloqueando isso essa ação deu-se depois de já terem
inúmeras vias e
retirar a formatação de ponte no mapa para se corrigir um
erro do conversor.
[]s
Marcio
*From:* Gerald Weber gwebe...@gmail.com
*Sent:* Saturday, January 4, 2014 6:22 PM
*To:* OpenStreetMap no Brasil talk-br@openstreetmap.org
*Subject:* Re: [Talk-br] revisão da BR-262
Consegui entrar em
Oi Marcelo
Quando realmente nao tem saida coloque no nó final
noexit=yes
Em alguns casos o Josm erra, entao tem que verificar tudo.
Abraco
Gerald
On Jan 5, 2014 12:59 PM, Marcelo Pereira pereirahol...@gmail.com wrote:
Srs,
Aproveitando as discussões de validação, passei a baixar pedaços
Prezado Paulo
2014/1/4 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com
Fernando, pessoalmente acho que existe excesso de preocupação da sua
parte. Posso garantir que todo traço do Tracksource foi feito à mão. Só
isso já torna complicado, se não impossível, provar que veio da fonte A ou
fonte B
Olá Pessoal
identifiquei um usuário anônimo
MDENDENAhttp://www.openstreetmap.org/user/MDENDENA que
alterou grande parte da BR-262 de primary para trunk:
http://www.openstreetmap.org/way/251064973
Se este usuário participa da lista eu peço que se identifique e se explique.
Em particular eu peço
sei quais problemas são estes).
Não me pareceu agir com má intenção, acho que é apenas mais um caso de
mapeador trabalhando em isolamento. Acredito que vai se resolver sem
problemas. Vamos aguardar o contato dele.
2014/1/4 Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com
2014/1/4 Gerald Weber gwebe
Lembro a vocês que Mapnik é apenas um dos renderizadores em uso. Uma
alternativa é usar o estilo HOT para visualizar vias pavimentadas ou não.
Vejam neste exemplo:
http://www.openstreetmap.org/#map=15/-19.9756/-46.0079layers=H
onde eu ativei o estilo Humanitarian, deem um zoom e verão linhas na
2014/1/3 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com
A minha preocupação é com os novos contribuintes. Antes deles conhecerem o
conceito de renderizadores, eles depararão com o renderizador default.
Assim creio que ele deva desenhar as vias não pavimentadas de forma
distinta.
Exatamente
Oi Pessoal
aqui vai a estatística de 30/12/013, tivemos um aumento de 56.186 km de
vias com tag highway,
um bom 2014 para todos vocês
Gerald
highway length sums (metres):
1495573671m
residential 297986194m
primary 146553861m
tertiary 113772663m
secondary
Oi Fernando
Vocês que já usaram outros sistemas (Garmin, iGO, etc.) podem informar se
eles representam essa situação de forma especial?
O Mapsource, programa para PC da Garmin representa com bordas tracejadas.
Posso fazer um screenshot para mandar se houver interesse.
Na opinião dele, a
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law)
The speed of software halves every 18 months. (Gates' law)
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Olá Pessoal
tem uma coisa que eu tenho me deparado que são uniões dos tags de rio
(waterway=river) no mesmo way de boundary=administrative, como neste
exemplo:
http://www.openstreetmap.org/changeset/19047337
faz sentido colocar isto num mesmo way? não teriam de ser 2 ways
superpostos? Afinal a
OK pessoal, obrigado pelos esclarecimentos,
boas festas e boa passagem de ano para vocês
abraço
Gerald
2013/12/27 Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com
2013/12/27 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Eu também achava que eram desnecessárias, mas existem em todos os países
e o
Oi Blademir
acabei escolhendo um changeset seu, mas foi por acaso ;)
Eu quase não trabalho com boundaries, daí minha dúvida.
Não se pode fazer duas linhas sobrepostas, em qualquer caso no OSM.
Hum, porque não ? Eu já fiz isto bastante. Por exemplo para mapear áreas
adjacentes acabo
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No início do ano, combinei com um uruguaio que colocaríamos os nomes
em ambas línguas, em ordem alfabética, separados por /, seguindo o
padrão europeu. Acredito que podemos aplicar o mesmo para o restante
da fronteira.
O correto não seria duas tags? uma name:pt e outra name:es?
abraço
exemplo: http://www.openstreetmap.org/way/227577336
2013/12/18 Gerald Weber gwebe...@gmail.com:
No início do ano, combinei com um uruguaio que colocaríamos os nomes
em ambas línguas, em ordem alfabética, separados por /, seguindo o
padrão europeu. Acredito que podemos aplicar o mesmo para o
Oi Pessoal
faz tempo que eu venho com esta idéia de um roadbook digital para provas ou
treinos de Rally de Regularidade baseados no OSM.
Vou descrever a idéia aqui, se alguém quiser brincar com isto eu posso dar
um apoio.
Bom, antes de mais nada, o que é um Rally de Regularidade? É o oposto de
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Hum, acho só agora caiu uma ficha:
A segunda coluna do exemplo identifica uma unidade especifica, e os dados de
cada uma são coletados em tempos que variam de 20 segundos a 1 minuto.
Então a cada 20s, ou mais, é coletado um ponto gps? Se sim, isto não
configura um tracklog usável.
Em 20 a 60s
Oi Erick
obrigado, é bom saber o que a Google anda fazendo.
2013/12/11 Erick de Oliveira Leal erickdeoliveiral...@gmail.com
O iD é muito mais rápido que o map maker do Google. pelo que testei é
muito lento e cheio de complicações. Isso sem flar no JOSM. O Google só
ganha em termos de dados
2013/12/8 Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com
Incluí teste para ref supondo que serão no máximo 3 letras + 3 números
Oi Nelson, as rodovias de acesso em MG são 3 letras + 4 números (AMG-1234)
Um erro comum que tenho visto é não separar multiplas referências com ;
exemplos:
Alguém anima arrumar isto?
http://osm.org/go/PAVFTE60-
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E/ou fazer uso da tag alt_ref=BR-262.
alt_ref é relativamente pouco utilizado
(http://taginfo.openstreetmap.org/keys/alt_ref) e imagino que vai cair
no mesmo problema de utilizar mais de um valor em ref (não ter
clientes que utilizam essa informação)
Sim, concordo, mas usando alt_ref
Oi Erick,
On 2 December 2013 16:28, Erick de Oliveira Leal
erickdeoliveiral...@gmail.com wrote:
Isso é só no Brasil? E ali já dá pra ver umas coisas etiquetadas
erroneamente né...
Sim, só no Brasil :)
abraço
Gerald
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uma etiqueta, daí vi que é pq tem a tag REF aplicada em alguns
retornos. Isso é um erro né?
Em quais casos deve-se usar a tag ref?
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Oi Pessoal
lá vai a estatística de 30/11
No total um aumento de 44.222 km em relação a 31/10.
nada mal [?]
abraço
Gerald
1457201390m
residential 290127220m
primary 146348856m
tertiary 111059915m
secondary 91628186m
track 81371233m
Oi Clément
perdoe a minha ignorância, mas o que são ortofotos? Para que servem?
abraço
Gerald
2013/11/30 Clément Vialle clement.via...@gmail.com
Bom dia,
Minha primeira colocação nesta lista...
Gostaria de saber se alguém conseguiu ortofotos do Brasil, em bancos de
dados livres...? .
Achei um site interessante que localiza artigos científicos por região:
http://www.journalmap.org
Eles usam OSM como mapa-base.
Imagino que seja de interesse do pessoal de algumas áreas de ciências
biológicas e geologia
abraço
Gerald
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