em Brasília.
A princípio foram correções que ele fez.
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Dr. Gerald Weber
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2013/11/27 Erick de Oliveira Leal erickdeoliveiral...@gmail.com
Via GPS, exatamente. Até porque não existe nenhuma fonte de satélite que a
mostre ainda, não foi desta vez. rsrsrsrs
Pois então: a presença da tag source=GPS talvez tivesse evitado este
problema. Se não tem source como saber de
Eu acabo fazendo este trabalho à mão. O arquivo pdf, quando superposto à
imagem do Bing não coincide muito bem, isto quando não coincide de jeito
nenhum.
abraço
Gerald
2013/11/19 Robian rfra...@yahoo.com.br
Se tivesse um jeito de converter e importar os arquivos pdf do IBGE das
cidades do
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2013/11/20 Tácio Fernandes taciofernan...@gmail.com
O IBGE tem dados de domínio público, ai ele vai e contrata serviços de
uma empresa de software proprietário. Isso converteria um dado de
domínio público para dados proprietários?
É exatamente esta a minha dúvida.
Os dados podem ser de
de Oliveira Leal
erickdeoliveiral...@gmail.com wrote:
http://www.openstreetmap.org/user/leodobrasil/diary/20300
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Dr. Gerald Weber
gwebe
2013/11/19 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
Tinha que existir um cara desses em cada bairro de cada cidade hehe.
Pois é Fernando, eu nem sei se temos sequer um por estado :(
Agora este exemplo ilustra uma coisa que vem norteando meu investimento há
tempos: focar no mapeamento do
Achei legal demais também, até já gerei um mapa da UFMG seguindo o roteiro.
No exemplo usa o osmarender, mas na página do projeto diz que o
desenvolvimento do osmarender parou. Alguém sabe qual seria o aplicativo
mais recomendado no lugar do osmarender? Às vezes a wiki do OSM parece um
cemitério
Obrigado, não sei porque não pensei nisto [?]
abraço
Gerald
On 13 November 2013 11:38, Tácio Fernandes taciofernan...@gmail.com wrote:
Eu uso Mapnik, ele está ativo e tem muita gente usando.
http://mapnik.org/
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mapnik
https://github.com/mapnik/mapnik
Olá Pessoal
já acrescentei o Parque do Rola Moça a partir dos dados do decreto.
http://osm.org/go/PAWd_21
Em anexo o script Perl que usei, tá meio sem polimento meio improvisado,
mas é o tipo de coisa que usa uma vez só, né?
abraços
Gerald
mk-rola-moca.pl
Description: Binary data
%BA
___
[image: cid:AEB89D39-0ED3-48AF-9EB7-EF84C2B4BC40]
Reinaldo Neves
Equação Informática
(: (11) 3221-3722
***: rne...@equacao.com.br
*De:* Gerald Weber [mailto:gwebe...@gmail.com]
*Enviada em:* domingo, 10 de novembro de 2013 18:24
*Para:* OSM
@openstreetmap.org
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Campus da
costumam mapear ruas com numerais no nome?
1) name=Rua 1 / alt_name=Rua Um; ou
2) name=Rua Um / alt_name=Rua 1
[]s
Arlindo
___
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Dr. Gerald
dá para ter uma ideia de que correções são necessárias para as vias
com
valor highway duplicado.
[]s
Arlindo
Em 02/11/2013 14:57, Gerald Weber gwebe...@gmail.com escreveu:
Olá Pessoal
estava curioso para saber o mapeamento do OSM-Brasil em termos de
distâncias.
Tudo o que
Oi Marcelo
2013/10/26 Marcelo Pereira pereirahol...@gmail.com
Essa pergunta deriva de alguns fatos que venho observando no mapa OSM da
cidade onde moro, Recife, que precisaria de várias atualizações, como
incluir o nome Rua em quase todas as vias, retirar abreviações, etc.
Oi Marcelo
2013/10/28 Marcelo Pereira pereirahol...@gmail.com
Mas o que eu me referi na msg não é este caso, é que percebi muitas vias
sem a classificação de rua, avenida, etc, por exemplo, Rua da Aurora,
escrito somente Aurora, e por aí vai.
Ah, OK! sorry :)
Dai, comparando com o
Olá pessoal
eu vou fazer aqui uma defesa da tag source nas vias (ways) e nós (nodes),
onde for apropriado, é claro.
Porque? A minha motivação é um comentário feito por um colega (em privado)
de que era muito comum colocar o source no changeset ao invés de colocar
nos nodes e ways.
Para um
more what parts need repairing? Would be interested to find
out whether we can help.
On Tue, Oct 15, 2013 at 6:42 AM, Gerald Weber gwebe...@gmail.com wrote:
Dear Paul
thank you for taking care of the redaction. We already noticed quite a
hole in the middle of Brazil :)
That was quite a time
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SP-342
SP-344
SP-346
SP-350
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motorway.
abraços
Gerald
2013/10/13 Gerald Weber gwebe...@gmail.com
Bom, mãos à obra então.
Eu me encarrego da MG-050 e da BR-491, se der ainda hoje.
Gerald
2013/10/13 Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com
As edições do Eduardo Francis Batista foram revertidas.
Muitas rodovias
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Av. Antônio
eu vou visitar pra ele fazer cache dos tiles, e daí posso passear
a vontade sem mapas em papel.
On Oct 3, 2013 6:47 PM, Gerald Weber gwebe...@gmail.com wrote:
Olá
há algum tempo a gente comentou sobre o aplicativo Android
Oruxmapshttp://www.oruxmaps.com/index_en.html.
É um dos meus
Olá
há algum tempo a gente comentou sobre o aplicativo Android
Oruxmapshttp://www.oruxmaps.com/index_en.html.
É um dos meus programas favoritos e eu uso muito para fazer tracklogs de
GPS.
Há alguns dias o Oruxmaps sumiu do Google Play. Agora voltou sem os mapas
online do Google e da Microsoft.
-5409
The speed of computer chips doubles every 18 months. (Moore's law)
The speed of software halves every 18 months. (Gates' law)
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Dr. Gerald
Achei um usuário com 2600 edições em apenas 1 mês. Cheio de coisas erradas:
http://www.openstreetmap.org/user/vialma
algém conhece?
Gerald
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sobre os erros.
On 27-09-2013 20:15, Gerald Weber wrote:
Achei um usuário com 2600 edições em apenas 1 mês. Cheio de coisas
erradas:
http://www.openstreetmap.org/user/vialma
algém conhece?
Gerald
___
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Em março deste ano (vejam mensagens com assunto: importação de dados do
IBAMA) eu havia chamado a atenção para a existência de dados em kml do
Ibama de todas as unidades de conservação ambiental estaduais e federais:
http://siscom.ibama.gov.br/publico/brasil/
Na época ficamos em dúvida se
no TS como Rua quando não tinha o nome da rua
e acabou fazendo o mesmo no OSM).
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Department of Physics/Federal University
Olá Pessoal
nesta notícia
http://www.newscientist.com/article/mg21929255.900-cars-that-look-around-to-work-out-where-they-are.html
uma
aplicação interessante onde fazem uso dos mapas do OSM.
Os pesquisadores da Toyota Technological Institute estão desenvolvendo um
carro que consegue se guiar
O usuário Lucas Marques respondeu à minha mensagem. Expliquei para ele que
é necessário se informar e se for o caso debater as questões de
classificação das cidades antes de sair mudando as coisas. Pedi que se
inscrevesse no Talk-BR. Vamos aguardar.
abraços
Gerald
Bing.
Em 9 de setembro de 2013 16:32, Gerald Weber gwebe...@gmail.comescreveu:
Oi Lucas
seja bem vindo.
Como o Arlindo já comentou nós não podemos usar material de fontes não
autorizadas. Muito em *especial*, não podemos usar *nada* que vem do
Google. Qualquer material que for constatado que
Oi Lucas
seja bem vindo.
Como o Arlindo já comentou nós não podemos usar material de fontes não
autorizadas. Muito em *especial*, não podemos usar *nada* que vem do
Google. Qualquer material que for constatado que veio do Google vai ter de
ser removido. Google é *tabu*, entendido?
Isto pode lhe
Mandei uma mensagem para ele se comunicar, quem sabe mais gente chamando a
atenção ele se manifesta e não se torna mais um Matheus Eduardo (suspiro).
Por falar em Matheus Eduardo há mapeamentos recentes dele (03/09), desta
vez ele adicionou alguns comentários. Alguém teve sucesso em falar com
Olhem aqui como ficou no uMap:
http://u.osmfr.org/m/1589/
Estou usando para adicionar numa comunidade no Goolge+ sobre Rally de
Regularidade
https://plus.google.com/u/0/communities/108421348455879015734
quem sabe eu não consigo incentivar mais gente a contribuir com tracklogs
de GPS?
abraços
Olá Turma
tem uma coisa que eu gostaria muito de fazer que é o seguinte:
Eu tenho um tracklog que mandei pro OSM
http://www.openstreetmap.org/user/Gerald%20Weber/traces/1528201
Eu gostaria de mostrar este caminho mas superposto com o mapa. De
preferência de um modo que eu pudesse compartilhar o
Olá Pessoal
vou meter minha colher de pau na discussão novamente
2013/8/28 Flavio Bello Fialho bello.fla...@gmail.com
Porto Alegre: http://www.openstreetmap.org/#map=14/-30.0150/-51.1361
Londres: http://www.openstreetmap.org/#map=14/51.4816/-0.0560
Eu conheço um pouco de Londres. É uma
2013/8/27 Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com:
2013/8/27 Gerald Weber gwebe...@gmail.com:
Acho exagerado afirmar que os dados do Eduardo sejam ilegais. Ele
desrespeitou os termos de uso do Google Earth, mas isto não é a mesma
coisa que estar ilegal. Ele não copiou dados, pelo menos no meu
Calma, os dados estão na base há 5 anos, podem esperar mais alguns dias não é?
Eu dei uma rápida olhada e vi que em algumas regiões teve modificações
minhas em cima dos dados existentes, depois parece que quem mais mexeu
foi o Vitor Dias.
Muito do que eu fiz foi retraçar ou realinhar dados a
Olá Pessoal
tenho acompanhado a discussão meio à distância.
Quando discutimos os fluxogramas de classificação de vias eu fui da opinião
que o esquema serviria essencialmente para uma primeira rodada de
classificações. Isto porque na maior parte do tempo mapeamos fora de casa e
carecemos de
Olá a todos
estou dando reply a esta mensagem do Nelson somente pela conveniência
de manter o thread, nada específico com ele, OK? Digo isto porque vou
expressar alguns pensamentos aqui que sei que vão provocar alguma
reação.
Esta discussão revela um certo nível de paranóia com a origem dos
Olá pessoal
eu estava usando o serviço de rotamento para ver a distância entre Belo
Horizonte a Curitiba e obtive este resultado http://osrm.at/4FC
estranhamente, quando passa depois de Miracatu, o OSRM desvia a rota pela
SP-222, obtendo uma distância maior
Isto seria um problema do OSRM ou
Eu comentei aqui na lista exatamente porque verifiquei os trechos e não
consegui ver nada de errado.
obrigado a todos pelas contribuições.
abraços
Gerald
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Oi Fernando
Lembre-se que no Brasil se adota um sistema métrico onde a numeração da
casa é sua distância aproximada do início da rua. Por exemplo o número 350
fica 350 metros do início da rua. Usualmente o início da rua é aquele que
fica mais próximo ao centro da cidade. Enfim, se você souber
Oi Pessoal
Ao pensar nesta idéia de interpolação: isto não deveria ser tarefa do
renderizador?
Quer dizer, faz sentido popular a base de dados com informações hipotéticas?
Abraços
Gerald
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Oi Pedro
2013/5/21 Pedro Geaquinto pedrodi...@gmail.com
Primeiro, vamos colocar como trunk porque é o que ela deveria ser nunca
foi meu argumento, aquilo foi um comentário a parte sobre o que acredito
sobre a infraestrutura no Brasil.
perdão, foi um comentário geral, não específico sobre a
Me ocorreu uma idéia que poderia contemplar várias propostas
simultâneamente.
Vejam o que vocês acham: que tal criarmos uma tag nova onde especificamos
qual esquema foi usado para classificar a rodovia, algo assim:
highway:schema_br2013=format1
uma subtag de highway para deixar clarro que o
' law)
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Ah, acabei de ver que já está numa das tabelas. Sorry.
2013/5/21 Gerald Weber gwebe...@gmail.com
Eu estava lendo o documento do BIT e encontrei rodovias multi-faixas
4.5 - MULTI - FAIXAS – MTF
Rodovias pavimentadas formadas por duas ou mais pistas com duas ou mais
faixas para
cada sentido
Oi Pedro
seus fluxogramas ficaram muito legais, parabéns pelo esforço interpretativo.
2013/5/20 Pedro Geaquinto pedrodi...@gmail.com
- Um muito próximo do que está escrito na wiki, que é a interpretação
livre do Gerald: http://i.imgur.com/2IAfQT7.gif
Eu notei que há várias partes na wiki
Mapa em papel eu me lembro há muito tempo que alguns diferenciavam as
vias de terra, mas qual mapa comercial digital (dos mais conhecidos)
que exibe o tipo de pavimentação da via? Eu não conheço.
Hum, quais mapas digitais diferenciam a pavimentação? Os mapas do
Tracksource por exemplo, mas
ver se conseguimos colocar alguma pressão.
abraço
Gerald
--
Dr. Gerald Weber
gweber...@gmail.com
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Department of Physics/Federal University of Minas Gerais
Campus da
Olha, ruas de paralelepípedos você tem que ter mais cuidado sob chuva, mas
não vai atolar. Portanto, sob esta ótica eu colocaria no mesmo patamar que
uma via asfaltada.
A questão é que as vias unpaved (ground, sand, grass etc) são aquelas onde
você não vai querer ou poder transitar em condições
Oi Fernando
2013/5/17 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
é a classificação oficial (se é rodovia nacional, estadual ou
intermunicipal). Na falta de classificação oficial, a melhor forma de
acaba que isto não é uma classificação de hierarquia, é uma classificação
administrativa.
edições nas LMG-xxx. E passarei
a usar outras fontes que não o Google. Obrigado pelos toques!
Abraços,
Vítor
Vítor Rodrigo Dias
Revisor de textos
Tradutor port/ing/port e port/esp/port
Telefone: (31) 9895-3975 - TIM
Em 16 de maio de 2013 17:16, Gerald Weber gwebe...@gmail.com
.
Abraços a todos!
Vítor Rodrigo Dias
Revisor de textos
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Dr. Gerald
Aqui o que eu havia proposto anteriormente, com algumas alterações. A
principal mudança é a retirada da classficiação em função da administração
da rodovia (federal, estadual, municipal) como consta no momento na wiki.
- *motorway* fica como está, descreve o formato da via independente de
Olá,
só uma correção
2013/4/15 Vitor George vitor.geo...@gmail.com
Neste caso do Matheus Eduardo, ele não respondeu aos contatos que foram
feitos e nem parou de fazer edições. A gente entrou em contato com a OSM
Foundation explicando a situação, e este usuário recebeu um bloqueio de 3
Hum, legal o script, apenas sugiro passar para perl, bash script é muito
tosco ;)
Eu sou muito leigo em relação à estes sistemas, mas minha sugestão seria
recorrer ao pacote perl
http://search.cpan.org/~grahamc/Geo-Coordinates-UTM-0.08/UTM.pm
Eu tenho usado e achei bem útil
abraço
Gerald
, a primeira questão seria onde hospedar o
servidor? Quais seriam os pré-requisitos?
um grande abraço
Gerald
2013/3/31 Gerald Weber gwebe...@gmail.com
Hum, legal o script, apenas sugiro passar para perl, bash script é muito
tosco ;)
Eu sou muito leigo em relação à estes sistemas, mas minha
Hum, parece que tenho sido muito otimista.
Eu consultei a CGU sobre o assunto, se a Lei de Acesso à Informação
equivalia a Domínio Público e se existe restrição sobre o uso dos dados.
Eis a resposta deles
Prezado Sr. Gerald Weber,
Obrigado pelo contato.
Esclarecemos que a Lei nº 12.527
Oi Alexandre
2013/3/9 Alexandre Parente Lima alexandre.pare...@gmail.com
Alguns arquivos foram convertidos a parti de material disponibilizado por
empreendedores ou órgão públicos federais, estaduais e municipais.
O problema é que não temos os metadados desses arquivos ou licença em
anexo.
Olá turma
eu acabo de achar algo muito interessante, os arquivos kml de todas as
unidades de conservação ambiental estaduais e federais:
http://siscom.ibama.gov.br/publico/brasil/
Eu já dei uma olhada nos arquivos e me parecem ser completos.
No passado recente eu já adaptei alguns contornos de
licença destes arquivos, mas não obtive sucesso.
Alexandre Parente Lima.
Em 9 de março de 2013 09:53, Gerald Weber gwebe...@gmail.com escreveu:
Olá turma
eu acabo de achar algo muito interessante, os arquivos kml de todas as
unidades de conservação ambiental estaduais e federais:
http
Oi Claiton
2013/2/6 Claiton Neisse claiton.nei...@gmail.com
O OSM é uma base de dados com informações cartográficas.
Sim, que só tomam vida e forma no momento em que são usados e mostrados ;)
A gente faz dados para serem usados, não para ficarem enterrados e
perdidos numa base :) Por isto a
Oi Pedro
a discussão sobre classificação de estradas é importante e precisa de uma
solução, então não vamos deixar esta discussão morrer.
Gerald, o que discordo é a definição de trunk em meio rural: *Rodovia de
trânsito rápido, pavimentada e duplicada com, no mínimo, duas pistas por
sentido,
dificultaria.
Fora isso acho que a melhor maneira é contatar os usuários que vão
aparecendo e falar sobre a lista, incluindo o link para inscrição.
Bráulio Bezerra
2013/1/30 Gerald Weber gwebe...@gmail.com
Olá
estava pensando em como evitar episódios como o do Matheus Eduardo.
Imagino
que discutimos aqui na lista, principalmente conversas sobre
tags, que deveria ser documentada. Pra começar, documentei as sugestões que
citei acima em http://ur1.ca/cnp2p
abçs,
wille
Em 2013-01-30 14:18, Gerald Weber escreveu:
Olá
estava pensando em como evitar episódios como o do
Depende. Você está olhando apenas pelo Bing? Neste caso sugiro conferir
pelos mapas do IBGE da região que não são precisos mas dão uma idéia sobre
o uso da estrada. Se tiver uma linha só ou se for tracejado eu coloco
track, se tiver dois eu coloco highway=tertiary.
Na dúvida deixo highway=track e
Eu mandei mensagem para ele explicando o problema que ele está causando e
colocando na mensagem o meu email pessoal para contato.
Sugiro que mais gente faça isto. Vamos partir do pressuposto que ele esteja
atuando na melhor das intenções, mas só não sabe como interagir com o
sistema já que todas
Oi Caio
você tem razão, por isso mesmo não é intessante simplesmente afrontá-lo e
sim convencê-lo a sair do lado escuro da força :D
pessalmente eu acho que usuários novatos deveriam passar por um período de
validação. Por exemplo quando forem apagar ou modificar algo o usuário que
mexeu nos
On 29. jan. 2013, at 08:14, Gerald Weber gwebe...@gmail.com wrote:
Olá
creio que teremos de rever todas as mais de 900 edições do usuário
Matheus Eduardo e removê-las. Qual o melhor jeito de fazer?
Aun: este usuário tem mexido nos dados do Espírito Santo, não está
apagando coisas suas também
, Gerald Weber gwebe...@gmail.com wrote:
Olá
creio que teremos de rever todas as mais de 900 edições do usuário
Matheus Eduardo e removê-las. Qual o melhor jeito de fazer?
Aun: este usuário tem mexido nos dados do Espírito Santo, não está
apagando coisas suas também não?
Eu vi que ele apagou
Oi Aun
como exatamente seria este fechar-los?
Pessoalmente eu sou a opinião que, a menos que o Matheus Eduardo se
manifeste, todas as modificações dele que não contém source= e nem comment=
sejam apagadas. Afinal, mesmo aquelas que fazem algum sentido estão vindo
de onde? Então neste momento
Oi Bráulio
concordo com você. Eu também tentei me comunicar com este Matheus Eduardo
sobre o Parque Nacional da Furna Feia que ele adicionou numa área onde não
tem nada. http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/13317042. Ele não
respondeu.
O que podemos fazer para bloquear permanentemente
issue which need to be taken more seriously by OSM. It is
being very disturbing and some Brazilian colleagues are even starting to
consider stopping their contributions to OSM because of this.
thank your for your kind attention
Gerald Weber
http://www.openstreetmap.org/user/Gerald%20Weber
Olá José Antônio
bem vindo à lista.
Em janeiro deste ano passei por alguns questionamentos parecidos com o seu,
comparando Tracksource com OSM e acabei parando no OSM.
O Tracksource é um projeto antigo, acho que anterior ao OSM. A base deles é
muito mais completa do que do OSM-Brasil, não há
selecionado, acho
que pode demorar mais tempo mesmo: acredito que o MapQuest e Open
Cycle Map realmente levem mais tempo para atualizar, mas não tenho
certeza.
2012/12/19 Gerald Weber gwebe...@gmail.com:
Oi Hugo
a atualização é imediata, dê refresh na página. Dica: vá onde você
mapeou
mostram como dar differencia de um placa e um
pedra
Aun Johnsen
On 1. des. 2012, at 10:02, Gerald Weber gwebe...@gmail.com wrote:
Oi Aun
obrigado pela pronta resposta :)
A wiki não tem nenhuma descrição sobre tag:kp
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:kp
Alguma sugestão de uso
with an additional kp value. I don't think this will become a
problem
Aun Johnsen
On 1. des. 2012, at 10:27, Gerald Weber gwebe...@gmail.com wrote:
Oi
(switching to English, OK?) my understanding from your message was that we
should use kp *instead of* highway=milestone.
But now I it seems
Olá Pessoal
eu tenho visto com frequência em highway tags do tipo:
IBGE:cd_adminis {nao informado=1}
mas agora também tenho visto o seguinte
IBGE:CD_ADMINIS {estadual=1}
IBGE:Functional {1J6Cbh{=1}
IBGE:ID2 {708=1}
o que são, para que servem, onde está a documentação. Notem que há um tag
que
comando do convert!
On 18-09-2012 18:32, Gerald Weber wrote:
Olá
eu não sei vocês, mas eu sempre tive dificuldade em fazer uso dos
mapas em pdf
do IBGE (http://www.ibge.gov.br/mapas_ibge/bases_municipais.php).
Uma solução que achei para isto foi usar um plugin do JOSM chamado
PicLayer.
Vou
Olá
alguém tem sugestões de qual tag usar para condomínios fechados?
E para designar zonas urbanas?
Eu imagino que simplesmente usar a landuse=residential não seja adequada em
ambos os casos?
o que vocês acham?
abraço
Gerald
PS: não sei se viram, mas isto daqui é sensacional:
Usar a tag unclassified para uma rodovia que foi *classificada* como
municipal não-pavimentada eu acho contraditório.
Na minha opinião deveria ser tertiary e surface=unpaved ou surface=ground.
Já track, ou seja trilha me parece descrever uma caminho que não é usado
corriqueiramente, por exemplo
Olá Vitor
permita-me discordar, como usuário de longa data de mapas de toda espécie eu
aprendi que só existe uma coisa pior que falta de dados: dados errados.
Se o dado não existe, você vai atrás dele ou consulta outros mapas. Se o dado
consta você tende a confiar nele. A importação às cegas
Olá turma
disponibilizaram mapas antigos de municípios mineiros.
http://www.albumchorographico1927.com.br/
Os mapas são meio desatualizados para figurar no OSM, mas achei que poderia
interessar ;)
abraço
Gerald
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Gostei :) mas de onde vem o programa ogr2ogr? A sintaxe parece do gpsbabel...
abraço
Gerald
Minha maneira de processar os dados era:
0) wget -r ftp://ftp.ibge.gov.br/Censos/Censo_Demografico_2010/...
1) unzip
2) awk -f coordinates.awk ibge_file.txt out_file.csv
3) ogr2ogr -f kml
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