- - hosting tiles with dedicated styles for Brussels/Belgium. (We
launched the idea to loan a server from the CIRB data center to the
OSM community :-))
I'm -stil- working with VGC (Vlaamse Gemeenschaps Commissie) on getting
a tile server provided by a third party (who aren't really
Did anyone besides me received this invitation in your openstreetmap
inbox? Claiming I'm a top contributer in Brussels is not true, I don't
do a lot there in relation to all my work, so I suspect this is kind of
a bulk message.
Feel free to comment , message receive from :
According to my own eyes it was down with the messages Martin mentioned.
So, it is up _NOW_ I can confirm that too.
On 24-03-15 09:26, THEVENON Julien wrote:
* De :* Glenn Plas gl...@byte-consult.be
* *Same here. There is indeed an issue on www.openstreetmap.org
http
Same here. There is indeed an issue on www.openstreetmap.org
Glenn
On 24-03-15 08:44, Maarten Deen wrote:
The only response from www and api I get is Incomplete response
received from application. Is it only my or is OSM down?
Regards,
Maarten
Trello is costless, the problem with do-it-yourself is that it takes
precious time away from the core goals. I used to be a fan of doing
everything myself until I saw the light. The tool might be 'free', most
people's time is not free. Spare time is an expensive commodity.
So you need to
When sure it is a house, map it building=house.
I started doing this as well lately, I'm trying to get away from
building=yes
usually garage , house , residential (for big living blocks) , shed ,
industrial.
Those probably make up for 99% of the building keys I create.
The default map style
Amazon has a free tier plan , you can launch a ec2 instance for free ,
it will not be cpu/io intensive.
http://aws.amazon.com/
On 17-03-15 10:00, Jo wrote:
If you want to do it with free software all the way, consider Odoo...
We can even test it, they provide it as a free cloud service. Of
Tryton has no front-end that I know off, their focus is desktop client
last time I evaluated. open-erp I have it somewhere... I have mixed
feelings about it and concern about the code as well. They sure like
the global scope... I didn't audit in depth.
If tryton has a decent API, with a
I meant: show building=industrial and building=house differently
And also, I follow the same principles as Sander does. If I know the
entrance, I map the address. I also discovered that mapping the address
on the house + on an entrance node doesn't harm either.
Specifically when a house got a
Ben,
The person behind the engine is Rob Geertsen, robgeert...@gmail.com
I tweeted about collaborating with them and they marked that tweet as
favorite, but didn't really respond. It sure looks like they are
unaware of OSM since they use google maps which I find a very odd choice
given the
I must say, I really like Asana ... I'm not feeling the urge to setup a
Trac instance. This tool might be perfect for the job.
Drupal is a bit like Wordpress on the spam front, even with decent
CAPTCHA's I get spam on Wordpress
You could choose a hosted solution to get rid of the work you need
Sure, I can email them if you create a task first ;-)
I will do it this evening, I'm diving into a 2hr meeting now. wish me luck
Glenn
On 17-03-15 13:25, Ben Abelshausen wrote:
On Tue, Mar 17, 2015 at 12:49 PM, Glenn Plas gl...@byte-consult.be
mailto:gl...@byte-consult.be wrote:
I
.
But I'm ok to use trac that I never use.
How do we organise ourself ?
On 6 March 2015 at 21:50, Glenn Plas gl...@byte-consult.be wrote:
Hi Marc,
Redmine is dreadful to setup in the first place, using nginx + passenger
it is doable but once you need to apply updates to ruby it goes south
Hi Marc,
Redmine is dreadful to setup in the first place, using nginx + passenger
it is doable but once you need to apply updates to ruby it goes south.
I professionally support redmine installs and I hate them, so I like the
idea a lot but not the software you suggest.
It's fine at first but
Ik map in ieder geval ook met stream + intermittent, dus op zich is dit
geen fout. Even de wiki gecontroleerd...
De engelstalige wiki is duidelijk :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:waterway%3Dwadi
Wadi's niet meer gebruiken dus. We zouden de wadi's gemakkelijk kunnen
migreren mbv.
Hi Brecht
It won't take long for Jo (Polyglot) to respond to this and share his
insight on the matter. He's our local Public Transport Guru. He will
be delighted to receive help I'm sure.
In the mean time , unless it is intentional, those links are not usable
for us, so perhaps you could
I would also want this, but in reality I heard that the translation is
the most work, I assume to English would be easy but my German is very
rusty (like non-existing rusty) , Not sure if we have the resources at
this moment. Translations need time.
But idealistically it's perfect goal to
How very unfortunate actually, last week, 4 speakers have presented our
community at OpenData Namur, so that means that they were not aware of
our presence there! And it was all about the community.
But it went beyond OSM. This was a perfect opportunity to come visit.
In fact we talked to a
I can give it a go, I'm doing a tile server setup right now with the
Belgian data. I'm having a bit of a postgresql issue (actually it is
supposedly installed but it isn't ...).
I'll give it a try
Glenn
On 02-03-15 12:31, Ben Abelshausen wrote:
Hi Guys,
I agree, I was also thinking this
computer, doesn't it?
Fearing that NSA would learn the locations you load via remote
control?
Cheers
André.
2015-02-27 9:20 GMT+01:00 Glenn Plas gl...@byte-consult.be
mailto:gl...@byte-consult.be:
StartSSL is a free certificate provider, and most probably firefox
It's been there for years, didn't you know it ? *
On 28-02-15 04:01, André Pirard wrote:
Goodjour Bonday,
Anyone noticed this
http://www.openstreetmap.org/directions?engine=osrm_carroute=48.858%2C2.294%3B51.501%2C-0.125#map=7/50.202/1.384?
New icon next to Search GO
Or was I absent
On 26-02-15 20:52, Marc Gemis wrote:
Somewhere last weekend a new certificate was installed on osm.org
http://osm.org. It's some kind of weird certificate (don't know the
details, but it was discussed on the josm-dev mailing list), since it is
signed by startssl.
StartSSL is a free
Zie
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Belgium/Using_AGIV_Crab_data/Reporting_errors_to_AGIV
https://crab.agiv.be/Lara/Home/Index2
Lara heet het. Simpel is het niet bij veel fouten.
Glenn
On 27-02-15 22:52, hvdb wrote:
Als je een fout vind, kan je contact opnemen met :
Gilbert,
vraagje: draait JOSM al als je dit doet?
Op mijn platform zal een klik in een browser nooit iets lokaal lanceren.
Volgens mij moet het gewoon eerst draaien.
Glenn
On 25-02-15 23:35, Gilbert Hersschens wrote:
Maakt niks uit. Ik krijg altijd Editing failed - make sure JOSM or
Tx Sander,
I was looking for this type of background information as well. I have
some suspicion that some boundaries were off , it floats to the surface
when mapping housnumbers (and checking if the postal codes match the
real one).
I will be less reluctant to change them now. Especially the
Deze is geweldig. Ik vind niet direct de stratenlijst via de links.
Glenn
http://www.gva.be/cnt/dmf20150224_01546269/5-000-herentalse-gezinnen-verhuizen
HERENTALS - In Herentals komt vanaf de zomer een ware volksverhuizing op
gang, althans op papier: 5.000 inwoners krijgen een ander adres.
Weeral een dienst die gesponsord door belastingsgeld een publiek goed
probeert uit te melken.
Het is niet voor niets dat Belgie op plaats 53 staat in de OKFN index op
OpenData gebruik.
Ik vrees dat dit aan ons voorbij zal gaan. De verkeersborden database
zou eigenlijk al heel wat zijn. Er is
On 20-02-15 17:41, Marc Gemis wrote:
Ik zou nu ook weer niet teveel verwachten van die verkeersborden
databank:
http://www.demorgen.be/binnenland/verkeersbordendatabank-een-lege-doos-van-20-miljoen-euro-a2161434/
Het is tenminste een centrale database, dat is al heel wat. Of het
allemaal
De Zandpoortvestparking 1 2 in Mechelen heb ik met de nieuwe parking
schema's gedaan.
Bestaat uit 2 delen. En een heel raar complex dat halfopen is, ik heb
er het beste van gemaakt, binnenkort komt er op 1 stuk nog een verdieping
Helaas rendert die nog steeds niet in een degelijke stijl, het
What are we going to do about Type-* subsigns ? That is the official
designation, I mapped a few but they apply to several variations. I
tried waiting until someone else brings them up.
I'm talking about those:
http://www.wegcode.be/wetteksten/secties/mb/mb-111076/868-hs2art13
Type IV for
Dat geeft de betrekkelijkheid van die tag het beste aan.
Er is natuurlijk ook geen mens ter wereld die OSM gebruikt om op zoek te gaan
naar mooie plaatjes van de Eiffeltoren of het Atomium (waarvan trouwens een
foto ontbreekt op OSM! Als er ergens een plaatje zou moeten staan dan is het
Ten 1ste is het eerder een blog, die zijn plus/minus uitgesloten dat ze
moeten betalen voor het recht om deze te tonen, ten 2de zie je ook dat
ze het copyright vermelden: © www.atomium.be - SABAM 2010 - Ghosh
Dus ik vermoed dat dit is toegelaten dmv. het op voorhand te vragen kan
je, maar daarom
I'm being paid to keep ArcelorMittal site in Zelzate up to date, I
actually receive detailed plans from AM to accomplish this. Especially
all their emergency exist are very important to them.
So there is a legit business case for these type of tasks. But it is an
ongoing effort as from time to
On 08-02-15 14:41, Ben Laenen wrote:
On Sunday 08 February 2015 13:55:04 Glenn Plas wrote:
I'm being paid to keep ArcelorMittal site in Zelzate up to date, I
actually receive detailed plans from AM to accomplish this. Especially
all their emergency exist are very important to them.
Ah, I
I usually start by mapping the houses first, without addresses for a big
area. I always map everything I see when I do 1 street, even if I don't
do the addresses right away, that is really the best way to reach
completion quickly, to map on the side while addressing 1 street.
Sometimes weeks go
I did a few of those indeed. It's addictive :)
On 06-02-15 16:04, Marc Gemis wrote:
Vlaams-Brabant - Glenn Plas using AGIV data.
:-)
On Fri, Feb 6, 2015 at 3:33 PM, Sander Deryckere sander...@gmail.com
mailto:sander...@gmail.com wrote:
Hi,
maybe some of you have seen
Hallo Marc,
Mooie tool. Zeker met de JOSM hooks. Ik denk dat de fixme's hier wel
over het hoofd worden gezien. Er mag idd wel wat cleanup gebeuren.
Bedankt voor de informatie, ik kende taglocater niet.
Glenn
On 04-02-15 16:26, Marc Zoutendijk wrote:
Goedendag allen,
Ik ben Marc
Idd, goede brief trouwens. Laat hem dit zien: They got your pee
covered down below:
https://toiletmap.gov.au/
On 02-02-15 09:39, Ben Abelshausen wrote:
Ziet er goed uit... En het zou inderdaad geen kwaad kunnen om ff te
vragen naar de beschikbaarheid van de toiletten-database voor
Maybe add a little section about adding his dataset to OSM instead of
just projecting it on top of it!
In the UK they recently had a similar project
https://gailknight.wordpress.com/2014/11/25/the-great-british-public-toilet-map/
Tagging schema is present:
It doesn't matter how you see it really, since perception is reality.
The owners of those DB's that got copied over will let us know how
violated they believe they are. That is to be avoided as it costs money
and OSF doesn't have stashes of that lying around.
Glenn
On 01-02-15 16:25, Andre
Het is me gelukt 1tje eruit te halen met Lijn 682 op Ant-Br as. Met uw
Public transport stylesheet erbij toont dit aardig op de kaart als ik
alle andere stijlen afzet. De detail zoom informatie ziet er prima uit
met de stylesheet.
I managed to see the results of a query on Lijn 682 A-B area. In
Waarom zouden wij hier van wakker liggen? De android app is in ieder
geval not available for my country
Apple iemand ?
Glenn
15-01-15 20:33, Marc Gemis wrote:
't gaat over deze scout http://www.telenav.com/products/scout/
mvg
m
On Thu, Jan 15, 2015 at 6:47 PM, Karel Adams
Perhaps I should try it out, I only tried out what it produces, so it's
frustrating. I have the feeling from looking at the data that it
doesn't take the existing data into account, when someone marks a
speed_camera, it's usually not connected to the way, but right on top of
On 14-01-15 19:30, Jo wrote:
iD has many flaws, but one thing can't be beat about it. It provides
(new) users with an easy way to enter into our world.
Perhaps I should try it out, I only tried out what it produces, so it's
frustrating. I have the feeling from looking at the data that it
desperately need that community to grow bigger.
Cheers,
Jo
2015-01-14 18:14 GMT+01:00 Glenn Plas gl...@byte-consult.be
mailto:gl...@byte-consult.be:
On 14-01-15 18:04, Sander Deryckere wrote:
It's quite likely he doesn't know what a multipolygon is. iD creates
those for the user
I really start hating the ID editor + bing as a background. I completed
all streetnames/buildings on postal codes 1980/1981/1982
This changeset pretty much destroyed most of my work, simple buildings
are turned into multipolygons, building=residential.
Realigning the buildings is piece of
specialised description)
before, it would be wrong to retag it of course.
regards
m
On Wed, Jan 14, 2015 at 5:49 PM, Glenn Plas gl...@byte-consult.be
mailto:gl...@byte-consult.be wrote:
I really start hating the ID editor + bing as a background. I completed
all streetnames
On 14-01-15 18:04, Sander Deryckere wrote:
It's quite likely he doesn't know what a multipolygon is. iD creates
those for the user when they merge areas. That merging is meant to
make holes in areas.
Ok, great to know this, tx I didn't realise. ID also doesn't seem to
validate as the original
What is wrong with it? most what I see looks still up to date. Could
you be more specific ?
Glenn
On 12-01-15 19:51, Stijn Rombauts wrote:
Wouldn't it be a good idea then to give this page a decent update so
everybody knows how railways should be tagged:
The last touched is quite an easy query on overpass, see the examples
here:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Overpass_API#Advanced_usage_examples
If you want to return the nodes only:
http://overpass-turbo.eu/
query type=node
user name=Steve Chilton/
bbox-query {{bbox}}/
/query
print
Thanks,
I actually missed that motm edition. It is because it's so detailed I
wondered if that was an import job or not. I wonder how 'open' NMBS
would be if we asked for their digitized data... I'm working all angles
at this moment.
Glenn
On 07-01-15 18:00, Sander Deryckere wrote:
Most of
Hi,
Is there anybody out there who knows some background information on
where the railway data comes from in OSM ? The origin and accuracy in
particular?
More specifically the train railway (not tram). I'm working on a side
project to determine how accurate this data is today and how it
Not if it has significant meaning enough which is kind of misty as
a description.
There have been some discussions about this on the general mailing list
a while back.
afaik, you can keep it in there as long as it define(d|s) the landscape
but received a different purpose.. like a cycleway
Belgium, now
conveniently packaged for adding it to JOSM
On 2015-01-01 16:19, Glenn Plas wrote :
The danger in not adding GRB layer is that people will 'correct' using
Bing, and we all know where that leads to...
We should focus on efforts in getting GRB to open up
In my experience, the outlines and building shapes I've seen in GRB are
like 10 times better than all the work that exists using bing and other
sources.
A one on one copy would be silly, but if you bring it all together,
agiv/grb and osm data, it helps to make sense of what you are looking
at.
Hoi Sander,
Hebben we over hetzelfde hier ? JOSM gaat u wel een dialoog geven hoor
dat de tags verschillen. De user krijgt de merge window open. Het is
aan de user om daarin te beslissen.
Ik weet niet of je dat onder 'klagen' kan categoriseren, maar een kleine
test hier geeft toch aan dat hij
Ik kom vaak wegen tegen die getekend zijn in iD en die zijn meestal niet
connected met de andere ways.Visueel lijkt het wel ok maar logisch
gezien staan de uiteinde van de nodes op de way, niet joined met de way.
JOSM zorgt voor de relaties automatisch, samenvoegen zou daar niet
zoveel schade
-15 14:23, Maarten Deen wrote:
On 2015-01-02 13:54, Glenn Plas wrote:
Hoi Sander,
Hebben we over hetzelfde hier ? JOSM gaat u wel een dialoog geven hoor
dat de tags verschillen. De user krijgt de merge window open. Het is
aan de user om daarin te beslissen.
Je krijgt die dialoog alleen
We zijn eigenlijk wel beetje naast de feiten aan het praten ivm deze
case, als de user de vorige weg verwijdert en dan een nieuwe tekent gaat
die natuurlijk geen waarschuwing krijgen over de tags, enkel over
eventuele relaties die in het gedrang kunnen komen.
Glenn
On 02-01-15 13:54, Glenn
The danger in not adding GRB layer is that people will 'correct' using
Bing, and we all know where that leads to...
We should focus on efforts in getting GRB to open up. I'm terribly
frustrated by people deleting buildings using Bing while I have added
all new buildings using Agiv, doublechecked
I would suggest this tagging scheme because access = private is wrong :
access:conditional=yes @ permit_holder
bicycle=yes
description=Jaagpad
highway=track
mofa=yes
source=survey
surface=unpaved
tracktype=grade2
traffic_sign=BE:C3,BE:Type-IV
vehicle=no
No, Met vergunning, than the best choice is what I suggested and it's
legit OSM tagging:
access:conditional=yes @ permit_holder
It covers it all. Simple, elegant and readable. Permissive doesn't
cover it.
I haven't seen service=towpath being used on a jaagpad yet, but that
kind of makes sense
a car is a vehicle, it would have not access at all.
2014-12-07 11:12 GMT+01:00 Glenn Plas gl...@byte-consult.be
mailto:gl...@byte-consult.be:
No, Met vergunning, than the best choice is what I suggested and it's
legit OSM tagging:
access:conditional=yes @ permit_holder
:
* Pedestrians: no specific tag, so the conditional access tag counts:
they need a permit
* Bicycles: a specific tag, saying yes, so they are allowed
* Cars: a specific tag (vehicle), saying no, so they are never allowed
I don't think this is quite correct.
2014-12-07 11:56 GMT+01:00 Glenn Plas
Perhaps this helps:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Osmose/errors
What this particular one means is that there are nodes that have tags
that are incompatible with power line ways.
Greetings,
Glenn
On 01-12-14 10:04, Jakka wrote:
Hi,
What means the osmose error Geen spanningsnode op
Sorry,I already fixed that first one ;-)
Indeed, all sorts of issue can be the cause of this.
Glenn
On 01-12-14 10:09, Marc Gemis wrote:
The first one on the osmose page
is http://www.openstreetmap.org/node/2426953034
This node is part of a boundary and a power line.
Power lines should not
You could just use JOSM to get more information, the validator also
picks those up with more explaining. The second one ( node 2896308750 )
is a power line that is being crossed with a highway.
Cleared that one up as well.
Glenn
___
Talk-be mailing
What area / node are you refering to ? Hard to follow your thoughts now.
What that means is that there is a node without a tag relevant to power
lines. Usually it's an untagged node, but not always.
Most of the times you need to pull in the whole area and see if there
are admin ways or paths
It looks like there are a few nodes without any tags on the powerline.
The connection between the line's and the bay's.
See
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Substation_refinement#Busbar
That's probably what Osmose is complaining about. I don't see any JOSM
warnings however.
It's even worse than this scenario, some of the osmose errors are ways,
that share a node with a powerline AND a path AND landuse AND admin way
(so 4 combo's)
It's indeed a pain in the ass.
Glenn
On 01-12-14 13:56, André Pirard wrote:
On 2014-12-01 10:09, Marc Gemis wrote :
The first one on
Idd, maar je kan wel in nominatim je geocoding level zetten om te
vermijden dat hamlets meekomen.
dat is de zoom parameter in de reverse geocoding url
Dus de gebruiker kan bepalen hoe diep hij geocode
I think the correct key is :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:oneway:bicycle
Since it is standard to allow bicycles to use both direction, also in a
one-way street it's allowed unless specifically restricted.
Glenn
On 11-11-14 11:41, Jakka wrote:
Tried out route planner for bikes
it's the same , standard is that you can use it both
ways unless specified you can't.
There are seperate cycleways on this road we are talking about btw but
they are restricted with oneway=yes.
Glenn
On 11-11-14 14:44, Ben Laenen wrote:
On Tuesday 11 November 2014 13:12:15 Glenn Plas wrote
Gilbert,
Dit is geen discussie over de wegcode maar over de betekenis van tags en
het resultaat ervan. Het intereseert me zelfs niet wat de wegcode
ervan vindt in het kader van deze materie.
Ik heb het dus niet over de wegcode maar over de betekenis van de keys.
Laat dit duidelijk zijn dat
This is actually quite interesting road to dive in deeper. I notice a
few problems with this roundabout.
https://www.openstreetmap.org/changeset/26707718#map=19/50.78871/3.13953
There is no connection between Moeskroenstraat en the cycleway. This
would pop up when Validating changes before
learned something today, you can't use the cycleway in both
directions by default! I always figured you could.
Glenn
On 11-11-14 16:46, Ben Laenen wrote:
On Tuesday 11 November 2014 14:51:07 Glenn Plas wrote:
Sorry but oneway=yes just means you can only drive in the direction of
the way. It has
2 problems:
You're not checking the roundabout I think we were talking about.
https://www.openstreetmap.org/#map=17/50.78823/3.14081
Check in JOSM for the latest data. The tiles do not get regenerated at
the changeset rate. It will take some time to proliferate.
That's exactly why we talking
Andre,
In case you look for more routers, try this one. It's very fast, I
consider it a light weight one.
There still work to be done on it, not perfect but worth diving into it.
http://www.routino.org
Glenn
On 11-11-14 19:16, Marc Gemis wrote:
On Tue, Nov 11, 2014 at 2:40 PM, André
Neem dat 'RUWE' ook letter aub, want GPS data heeft best wel wat
afwijking van de realiteit. Ik werk er dagelijks mee en ik heb wel een
en ander ontdekt over de accuraatheid van GPS samples.
Niet alleen zijn er soms gewoon te weinig sats in view of beschikbaar
voor een fix, er zit daarboven nog
Heb nu postcode 1982 gedaan tot en met straten met een T*. Heel veel
werkt, mijn RSI-pols is terug maar we zijn er bijna erdoor.
Er vallen mij wel aantal dingen op.
-1A vs 1a wordt door de tool als fout gemerkt, niet echt een probleem,
ik zet ze allemaal naar de hoofdletter versie, mss wel goed
FYI: This might influence the CRAB imports .
Glenn
Forwarded Message
Subject: [OSM-talk] overpass-api.de: Emergency rollback
Date: Sun, 02 Nov 2014 21:11:36 +0100
From: Roland Olbricht roland.olbri...@gmx.de
To: osm-talk t...@openstreetmap.org
Dear all,
the Overpass API
There's an error at the moment with the importer.
loadStreets.js:276
Uncaught SyntaxError: Unexpected token
import.html?pcode=1982filterStreets=*maxDistance=loadOsm=trueincludePcode=falsecrabInfo=false…:1
..
!--
vim: tabstop=2:softtabstop=2:shiftwidth=2:noexpandtab
--
html
This is on
Het zal wss zijn door de emergency rollback van overpass. Zie subject:
[OSM-talk-be] Fwd: [OSM-talk] overpass-api.de: Emergency rollback
Glenn
On 03-11-14 01:32, Thomas wrote:
De overpass-query wordt nu naar de Russische overpass-api gestuurd.
Daarmee functioneert de import-pagina nu eerst
Glenn Plas gl...@byte-consult.be
mailto:gl...@byte-consult.be:
@Sander Accepteer je de occasionele commits of pull requests?
Zeker, waarover gaat het?
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org
en vooral bij het
AGIV aandringen op het corrigeren van de gegevens.
Het voornaamste wat nu nog moet gebeuren is de integratie van de nieuwe
gegevens in de JSON-bestanden in de javascript.
Groeten,
Thomas
Glenn Plas schreef op 1-11-2014 12:31:
Heb nog niks concreet eigenlijk, maar wel
Ik deel die mening ook over die relaties. En zeker over interpolation
van adressen in Belgie springt het van tijd wel heel hard, ik weet een
straat waar huizen naast elkaar opeenvolgende nummers krijgen, bv
1,2,3,4,5 8 Dus geen even/oneven verdeling zoals we gewoon zijn.
Geocoding werkt
Probeer eens op deze:
http://nm1.bitless.be/
Is een oudere export met eigen customizations van mezelf.
Glenn
On 30-10-14 14:46, Marc Gemis wrote:
2014-10-30 14:31 GMT+01:00 Ben Abelshausen ben.abelshau...@gmail.com
mailto:ben.abelshau...@gmail.com:
Langestraat 14, Tremelo
Ik speel al lang met het idee om een light weight straightforward
geocoder te maken omdat nominatim te zwaar is, de hele PHP code is
vergeven van uitzonderingen , afhankelijk van welke diepte level je zit.
5 jaar geleden moest ik de postcodes er nog bijhacken omdat die voor
belgie niet meekwam
Voor wat hoort wat vind ik, het mag misschien geen prioriteit zijn om de
gemeente in kaart te brengen, waarom zou het dan voor ons prioriteit
zijn hun data te fixen ? Het is op zich al moeilijk genoeg voor ons.
De openheid van hun data kan beter. Bv. het overtekenen van gebouwen
vind ik
Ik wil ook wel meehelpen als ik nuttig kan zijn. Testen/bugchecken,
browser tests, laat maar weten waarmee en ik help mee. Delegeer gerust.
Glenn
On 24-10-14 14:39, Ben Abelshausen wrote:
2014-10-24 13:57 GMT+02:00 Sander Deryckere sander...@gmail.com
mailto:sander...@gmail.com:
Ik
even kijken wat ik kan met het script. De structuur van de
adressenlijst lijkt mij een stuk minder complex dan die van de posities.
Groeten,
Thomas
Glenn Plas schreef op 24-10-2014 15:15:
Ik wil ook wel meehelpen als ik nuttig kan zijn. Testen/bugchecken,
browser tests, laat maar weten
Onder Ubuntu zit de cache folder in je home directory. standaard install :
glenn@slicky:~/.josm-latest/cache$
Daar staat subdir wms bij mij.
Glenn
On 22-10-14 19:51, Verhoeven Fr wrote:
Men kan de cache folder wijzigen van TMS, voor WMS vind ik niets, ook
niet in de nieuwe JOSM versie van
De problemen met Chrome zijn voorbij, Sander heeft de fix gemaakt en nu
werkt het prima voor mij vanmorgend.
Probeer nog eens!
Glenn
- Ik heb Chrome gebruikt (te lui om ook Firefox te installeren) en
hoopte dat dat ook zou werken. Sander, Welke vieze trucks heb je
gebruikt omdat het enkel op
Vergeet Q niet om mooie vierkante buildings te maken.
Glenn
On 23-10-14 10:44, Marc Gemis wrote:
2014-10-23 10:18 GMT+02:00 Jo winfi...@gmail.com
mailto:winfi...@gmail.com:
Nog 1 opmerking. Ik kan niet overal persoonlijk gaan surveyen,
vooral dan in verband met de bushaltes. We
Ha,
Zo te zien heeft Sus perongeluk shift-lock opstaan, ik ben een qwerty
man maar dit lijkt toch sterk op dat dit nummer 25 moet zijn op azerty.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Belgian_keyboard_layout.png/720px-Belgian_keyboard_layout.png
misschien als sideshow dit
Zeker weten, ik vind net een PM in mijn mailbox van een nieuwe mapper
die pas bezig is en die weet idd niet dat AGIV bestaat (en gebruiken
meestal ook ID editor). Ik vind dit ook niet direct in de (Nl-talige) wiki.
Maar uit die boodschap onthou ik een aantal dingen:
- geen weet van Bing offset's
Dat is eerder uw verstand gebruiken, tot nader order is dit nog OK
volgens de regering, maar je weet maar nooit wat er zal komen ;-)
Als je de locatie 'gemiddeld' positioneert denk ik dat niemand echt kan
claimen dat je kopieert.
Eigenlijk is het een beetje bullshit, want als OSM nu echt
Why is landmark redirected to man_made ?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:landmark
I would support the landmark suggestion 100% but since a tree isn't
man_made
Glenn
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
Interessant. De veerdienst van Planckendael (Muizen - Mechelen) komt
uit de Overpass query. Nu dit is geen publieke veerdienst in essentie
maar een shuttledienst.
Maar daar kan dus in theorie wel over geroute worden al lijkt het mij
onwaarschijnlijk dat de veerdienst preferentie krijgt over de
-voor-boottochtjes
http://www.planckendael.be/nl/bereikbaarheid
http://www.planckendael.be/nl/nieuws/de-boot-naar-planckendael-stopt
2014-10-21 15:31 GMT+02:00 Glenn Plas gl...@byte-consult.be:
Interessant. De veerdienst van Planckendael (Muizen - Mechelen) komt
uit de Overpass query. Nu dit
201 - 300 von 560 matches
Mail list logo
