Hallo.
Am Sonntag, 5. Oktober 2008 schrieb Ingo Driever:
In diesem Zusammenhang stehlt sich die Frage ob es nicht sowieso besser
wäre statt Regeln, lieber Schilder zu taggen. Wenn der Bundestag Morgen
beschließt würde dass, Schild 250 sich nicht Fahrräder bezieht müsste
man alle Regeln
Hallo,
Norbert Kück wrote:
Fazit: Eine automatische Reparatur ist wahrscheinlich eine gigantische
Verschlimmbesserung, die manche Arbeitsstunde mit Wut im Bauch für die
Suche und Korrektur irrtümlich verbundener Wege verursacht. Die muss man
nämlich im Detail suchen - kein Validator zeigt
Norbert Kück schrieb:
Garry schrieb:
Das muss vom Renderer aber unterstützt werden, sonst sieht man auch
wieder nichts davon - besser
also wirklich zwei nicht überschneidende Flächen anlegen dann hat jeder
was davon.
Mapnik und Osmarender zeigen Multipolygon perfekt. Andere
Norbert Kück schrieb:
Thomas Drebert schrieb:
Hallo
ich habe hier ein großes Industriegebiet welches mit landuse:industrial
getagt ist, in diesen Gebiet ist nun aber auch eine kleine Fläche
Wohngebiet, ein landuse:residental im Induastriegebit bringt aber keine
Anzeige des
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Dein Zitier-Stil ist etwas unübersichtlich:
http://learn.to/quote
Am Samstag, 4. Oktober 2008 schrieb Thomas Drebert:
ist nur mal so eine Idee, kann man den Weg nicht etwas ins Feld name
schreiben wie weg muß noch getagt werden, dann würde jeder auf der
Hallo.
Am Sonntag, 5. Oktober 2008 schrieb Garry:
Mit der Argumentation darfst Du es aber gerade nicht als Multipolygon
ausführen!
Mit Multipolygonen definierst Du eine Fläche mit einer Eigenschaften um
mit einem weiteren Polygon zu sagen dass es
diese Eigenschaft doch nicht hat. Mag bequem
Ingo Driever schrieb:
In diesem Zusammenhang stehlt sich die Frage ob es nicht sowieso besser
wäre statt Regeln, lieber Schilder zu taggen. Wenn der Bundestag Morgen
beschließt würde dass, Schild 250 sich nicht Fahrräder bezieht müsste
man alle Regeln ändern. Das Schild bliebe das Schild
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Am Sonntag, 5. Oktober 2008 schrieb Garry:
Mit der Argumentation darfst Du es aber gerade nicht als Multipolygon
ausführen!
Mit Multipolygonen definierst Du eine Fläche mit einer Eigenschaften um
mit einem weiteren Polygon zu sagen dass es
diese Eigenschaft
Mal folgende Situation:
http://www.informationfreeway.org/?lat=48.618857367209095lon=12.485006173898954zoom=16layers=0F0B0F
http://maps.google.de/maps?f=qhl=degeocode=q=dingolfingie=UTF8ll=48.620201,12.481263spn=0.012525,0.026007t=hz=16iwloc=addr
Es geht um die Brunner Straße und die
Hallo und guten Morgen,
irgendwann in der letzten Woche oder in den letzten zwei wurde hier ein tool
verlinkt, mit dem alte Karten bzw. allgemein freie Karten mit der OSM
georefenziert werden können. Ich würde gern einen alten Stadtplan von Görlitz
aus dem Jahr 1750 damit in eine moderne Karte
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Hallo,
die großen Wünsche haben ja schon andere formuliert. Mein zusätzlicher, aber
ganz kleiner Wunsch wäre eine Erweiterung der Exportfunktion JPG mit der
Datendatei. Dann könnte ich diese Kartenausschnitte sofort auf dem GPS
Turner (auf PDA mit
Markus schrieb:
Für mich als Laie sieht das ganz einfach aus:
die kleinere Fläche /überdeckt/ die Grössere.
[…]
Dadurch könnte man sich doch die ganzen Konstrukte mit inner/outer und
+1/-1 ersparen? Das würde die OSM-Struktur für alle einfacher machen:
für Datensammler, für Renderer, für
Tobias Wendorff schrieb:
vor kurzem gab es doch gerade diese Diskussion, dass man eben nicht
nach den Verwaltungstags gehen, sondern das Ganze so mappen sollte,
wie es der Realität entspricht.
Da es eine Diskussion gab, ist das Meinungsbild halt nicht so
einheitlich und es existiert auch die
Hallo liebe Daten-Profis,
(das ist keine Antwort an Thomas, sondern eine Erweiterung seiner Frage)
Für mich als Laie sieht das ganz einfach aus:
die kleinere Fläche /überdeckt/ die Grössere.
Beispiele:
- das kleine Wohngebiet im grossen Industriegebiet (Thomas's Beispiel)
- das kleine
Bernd Wurst schrieb:
Eine Relation (z.B. Multipolgon) macht ja eigentlich genau das was du willst,
nur maschinen-verständlich. Es wird nur gesagt: Diese beiden Flächen haben
etwas mit einander zu tun. Aufgrund dessen kann dann jeder Daten-Verwerter
sehen: Hoppla, für diese Fläche existiert
Alexander Menk schrieb:
...
W LMK001 37N 442376 0779745 filled circle I 1704.0
...
Die Koordinaten sollten aber eigentlich in der Gegend um 7°02'54 N,
38°28'48 E liegen. Kennt jemand dieses Format und hat eine Idee wie es
zu intepretieren ist?
Koennte UTM sein:
hddd°mm'ss.s (WGS84): N7 02
Ulf Lamping schrieb:
Garry schrieb:
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Dein Zitier-Stil ist etwas unübersichtlich:
http://learn.to/quote
Am Samstag, 4. Oktober 2008 schrieb Thomas Drebert:
ist nur mal so eine Idee, kann man den Weg nicht etwas ins Feld name
schreiben
Hallo.
Am Sonntag, 5. Oktober 2008 schrieb Ulf Lamping:
Es geht hier nämlich nicht nur um das Verstehen, sondern natürlich auch
um die Bearbeitung, Darstellung, etc.. JOSM versteht z.B. zwar
Multipolygon, aber wenn ich die Mailings richtig verstanden habe, ist
das Handling anscheinend jetzt
Dominik Spies schrieb:
Mal folgende Situation:
http://www.informationfreeway.org/?lat=48.618857367209095lon=12.485006173898954zoom=16layers=0F0B0F
http://maps.google.de/maps?f=qhl=degeocode=q=dingolfingie=UTF8ll=48.620201,12.481263spn=0.012525,0.026007t=hz=16iwloc=addr
Es geht um die
Hallo Roman,
vielleicht hilft das:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Georeferenzierung
Gruss, Markus
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Garry schrieb:
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Dein Zitier-Stil ist etwas unübersichtlich:
http://learn.to/quote
Am Samstag, 4. Oktober 2008 schrieb Thomas Drebert:
ist nur mal so eine Idee, kann man den Weg nicht etwas ins Feld name
schreiben wie weg muß noch getagt werden, dann würde
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Am Sonntag, 5. Oktober 2008 schrieb Garry:
Mit der Argumentation darfst Du es aber gerade nicht als Multipolygon
ausführen!
Mit Multipolygonen definierst Du eine Fläche mit einer Eigenschaften um
mit einem weiteren Polygon zu sagen dass es
diese Eigenschaft
Hallo,
Original-Nachricht
Datum: Sat, 04 Oct 2008 15:33:19 +0200
Von: Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Benutzung von highway: tertiary
Man sollte auch nicht *zu* bloede Router
Hi,
also mein Waycheck macht genau das, was er sagt. Er prüft. Verbesserungen
finden nur manuell statt! Der betreffende Ort kann vorher mit OSM/OSB und
JOSM angesehen werden.
Ich bastele gerade an Version 2 und die BETA läuft schon. Die neue Version
wird unter anderem
- Bilder der
Hallo Bernd,
die kleinere Fläche /überdeckt/ die Grössere.
Die kleinere Fläche bildet eine Insel innerhalb der größeren
Mathematisch ist die kleinere Fläche eine Teilmenge der grösseren:
- Land und Meer sind Teilmengen der Erde
Schwierig wirds in der realen logischen Zuordnung:
- ist eine
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Am Sonntag, 5. Oktober 2008 schrieb Ulf Lamping:
Es geht hier nämlich nicht nur um das Verstehen, sondern natürlich auch
um die Bearbeitung, Darstellung, etc.. JOSM versteht z.B. zwar
Multipolygon, aber wenn ich die Mailings richtig verstanden habe, ist
das
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Hi!
Ich habe mir das Europafile von Computerteddy fürs Garmin Gerät letzte
Woche gesaugt, mit dem typfile auf mein Garmin übertragen und habe
gestern erstaunt geschaut, das z.B. die Eisenbahnlinie von Hildesheim
nach Braunschweig nicht auf dem Garmin
Torsten Leistikow schrieb:
Garry schrieb:
Nur dass man unterwegs in der Regel kein Mapnik oder Osmarender dabei
hat - auf einem Garmin z.B,
wurde road bisher nicht gerendert - und somit erfüllt road nicht den
Zweck für den es eigentlich definiert wurde.
Das ist aber eine
Hallo,
also mal vorab, ganz konfliktfrei wird das wohl nicht gehen.
Ich nehe mal an, dass die 3 schon als secondary drin ist, auch wenn sie 'nur'
eine Kreisstrasse ist. Strassen, die die Autobahn anbinden, haben bei mir
eigentlich
immer das Potential zur secondary.
Dann kommt die 9 dran und
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Hi!
Ich werde in einer Woche in Dänemark sein und kann dort etwas Strassen
mappen. Da ich jedoch nicht dänisch kann noch bequem dänisch auf dem
Pc tippen kann, bleibt die Frage: wie am besten Straßennamen eintragen?
Wenn alles passt, lege ich gps
Ingo Driever schrieb:
In diesem Zusammenhang stehlt sich die Frage ob es nicht sowieso besser
wäre statt Regeln, lieber Schilder zu taggen. Wenn der Bundestag Morgen
beschließt würde dass, Schild 250 sich nicht Fahrräder bezieht müsste
man alle Regeln ändern. Das Schild bliebe das Schild nur
Hi Garry,
On Sun Oct 05, 2008 at 12:4321PM +0200, Garry wrote:
Torsten Leistikow schrieb:
Das ist aber eine Kleinigkeit (im gegensatz zu den
Inner-Outer-Relationen), wer will, kann sich entsprechende Garmin-Karten
selber bauen. Z.Z. ist es zwar so, dass die Computerteddy-Garmin-Karten
Birgit Nietsch wrote:
Gute Idee, dann finden wir bestimmt viel leichter einen Weg, sowas
wie das da zu taggen:
http://farm4.static.flickr.com/3001/2572866316_c79d524458_o.jpg
Haha, ich hab schon immer gewusst, dass ich in Wirklichkeit aus Schilda
komme. ;-)
Ehrlich gesagt sollte man imho so
On Sun, Oct 05, 2008 at 08:50:04AM +0200, Bernd Wurst wrote:
[Schilder _statt_ abgeleitete Eigenschaften taggen]
Da Schilder manchmal widersprüchlich sind (wir haben hier z.B. einen
Weg, der von einer Seite Anlieger frei ist und von der anderen Seite
nicht) braucht man die menschliche
Alexander Menk wrote:
Kennt jemand dieses Format und hat eine Idee wie es
zu intepretieren ist?
Das steht wohl eh im Header:
H R DATUM
M E WGS 84 100 0.000E+00 0.000E+00 0 0 0
H COORDINATE SYSTEM
U UTM UPS
Datum: WGS84
Torsten Leistikow schrieb:
Tobias Wendorff schrieb:
vor kurzem gab es doch gerade diese Diskussion, dass man eben nicht
nach den Verwaltungstags gehen, sondern das Ganze so mappen sollte,
wie es der Realität entspricht.
Da es eine Diskussion gab, ist das Meinungsbild halt nicht so
Hallo Torsten,
die kleinere Fläche /überdeckt/ die Grössere.
Es gibt aber gerade bei landuse oft den Fall, dass eine kleinere Fläche
das landuse nicht ersetzt, sondern ergänzt – ein Parkplatz ist kein Loch
im Gewerbegebiet, sondern Teil davon. Gilt auch für viele andere Dinge,
nicht
Dominik Spies wrote:
Mal folgende Situation:
http://www.informationfreeway.org/?lat=48.618857367209095lon=12.485006173898954zoom=16layers=0F0B0F
http://maps.google.de/maps?f=qhl=degeocode=q=dingolfingie=UTF8ll=48.620201,12.481263spn=0.012525,0.026007t=hz=16iwloc=addr
Es geht um die
[EMAIL PROTECTED] (Johann H. Addicks) am 03.10.08:
Ja, so ein leicht geschwungener Schriftzug Wiehengebirge auf der
Deutschlandkarte hätte den Charme der Karten Dierke-Weltatlas-Werke.
Nu, so grundverkehrt ist son Dierke ja nich, was die Übersichtlichkeit
angeht.
Rainer
--
Ist ein
Besten Dank! Genau den Map Rectifier — From MetaCarta Labs (
http://labs.metacarta.com/rectifier/ ) habe ich gesucht.
Grüße
Roman
--
GMX startet ShortView.de. Hier findest Du Leute mit Deinen Interessen!
Jetzt dabei sein: http://www.shortview.de/[EMAIL PROTECTED]
Norbert Wenzel wrote:
Wer liest
den diesen Wahnsinn auch, geschweige denn, versteht was dort steht und
kann sich daran halten?
Und ich seh grad, dass in Leopoldsdorf [0] südlich der S1 einiges mehr
zu tun ist, d.h. das Schild kann noch warten, bis zumindest alle
genannten Straßen gemapped
Garry schrieb:
Das ist aber eine Kleinigkeit (im gegensatz zu den
Inner-Outer-Relationen), wer will, kann sich entsprechende Garmin-Karten
selber bauen. Z.Z. ist es zwar so, dass die Computerteddy-Garmin-Karten
Klar , man kann sich auch seine eigene OSM-Datenbank nebst Editoren
aufsetzen
[EMAIL PROTECTED] (Philipp Klaus Krause) am 02.10.08:
Die Unterscheidung Bahnhof-Haltepunkt ist durchaus etwas, was auch
manchem Normalmenschen noch bekannt ist. Beispielsweise werden
auch in Wikipedia bei Bahnstrecken Bahnhöfe (große rote Punkte)
anders als Haltepunkte (kleine rote Punkte)
Moin,
Lars Schimmer schrieb:
Ich habe mir das Europafile von Computerteddy fürs Garmin Gerät letzte
Woche gesaugt, mit dem typfile auf mein Garmin übertragen und habe
gestern erstaunt geschaut, das z.B. die Eisenbahnlinie von Hildesheim
nach Braunschweig nicht auf dem Garmin angezeigt wird,
Hallo.
Am Sonntag, 5. Oktober 2008 schrieb Markus:
Für mich als Laie sieht das ganz einfach aus:
die kleinere Fläche /überdeckt/ die Grössere.
Wärst du auch noch einverstanden mit
Die kleinere Fläche bildet eine Enklave bzw. Insel innerhalb der größeren
Fläche?
Das überdeckt klingt so nach
Garry schrieb:
road wurde eingeführt um es den Mappern zu vereinfachen ihre
GPS-Aufzeichnungen rudimentär
selbst in OSM einzutragen. Wenn es aber dazu führt dass aus
Bequemlichkeit grossflächig nur noch road
getaggt wird (was dazu noch nicht unbedingt gerendert wird)dann hat es
meiner
2008/10/5 Hatto von Hatzfeld [EMAIL PROTECTED]:
Dominik Spies wrote:
Mal folgende Situation:
http://www.informationfreeway.org/?lat=48.618857367209095lon=12.485006173898954zoom=16layers=0F0B0F
Andreas Labres wrote:
Alexander Menk wrote:
Kennt jemand dieses Format und hat eine Idee wie es
zu intepretieren ist?
Das steht wohl eh im Header:
H R DATUM
M E WGS 84 100 0.000E+00 0.000E+00 0 0 0
H COORDINATE SYSTEM
U UTM UPS
Datum: WGS84
Garry schrieb:
Diese Diskussion gibt es immer wieder weil neu hinzukommende erstmal
lernen müssen dass die Art der
highway - Strassenkategorisierung nach OSM-Massstäben nicht viel mit der
verwaltungstechnisch Kategoriesierung
der Ämter zu tun hat.
Das ist natuerlich leicht, Leute mit
In unserer Gemeinde stehen dutzende Informationstafeln.
Diese sollen erneuert werden.
Bisher:
- Ortsplan(z.T. handgemalt, bzw. von Verlag)
- drumrum Werbung der Gewerbetreibenden
- Strassenverzeichnis
- Wanderwege mit Beschreibung
- Holzgestell und Holztafel
Neu:
- vielleicht mit OSM?
Fragen:
Rainer Knaepper schrieb:
[EMAIL PROTECTED] (Johann H. Addicks) am 03.10.08:
Ja, so ein leicht geschwungener Schriftzug Wiehengebirge auf der
Deutschlandkarte hätte den Charme der Karten Dierke-Weltatlas-Werke.
Nu, so grundverkehrt ist son Dierke ja nich, was die Übersichtlichkeit
angeht.
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Am Sonntag, 5. Oktober 2008 schrieb Ulf Lamping:
Es geht hier nämlich nicht nur um das Verstehen, sondern natürlich auch
um die Bearbeitung, Darstellung, etc.. JOSM versteht z.B. zwar
Multipolygon, aber wenn ich die Mailings richtig verstanden habe, ist
das
Garry wrote:
Es ist sicher nicht der richtige Wege zu viele Voraussetzungen an eine
Anwendung zu stellen.
Ok, dann gib doch mal bitte vor, was Dein Renderer kann und wir passen
ganz OSM an Deiner Vorstellungen an.
Ich finde es ja schön, dass Du eine eigene Meinung hast, aber leider
läuft
Hi,
ich mach grad ein paar Waldwege, die tlw. gar nicht mehr für Autos
zugänglich sind. Daher meine Frage, wie denn solche zu taggen sind.
(Auch da ich vorhab, nächste Woche eine ausgedehnte Wandertour zu
machen, und die Wanderwege sollten ja auch gleich eingetragen werden.)
Bis jetzt hab
Tobias Wendorff wrote:
Henry Loenwind schrieb:
Vergiss nicht Wendehämmer zu ignorieren. Ein Node mit Wendehammer ist
kein Kandidat um irgendwo angeschlossen zu werden. (Ich hab hier ein
paar solcher Hämmer, bei denen grade mal 50cm zwischen Hammer und der
nächsten Straße sind. Die 50 cm
Henry Loenwind schrieb:
Bei mir ist es ein Neubaugebiet, das direkt bis an die Umgehungsstraße
rangebaut wurde. die Wendehämmer dort sind direkt vor der
Lärmschutzwand. Naja, das ganze Gebiet ist unheimlich eng geworden,
lauter 10x4m Grundstücke mit 4,5m Straßen dazwischen...
Einen
Bernd Wurst schrieb:
Oder gibt es (abseits von dem was ich bisher gesehen habe) auch Friedhöfe,
die wirklich wie Wald aussehen?
Auf dem Ohlsdorfer Friedhof in Hamburg gibt es einen Wald der Stille,
in dem Urnen bei den Bäumen beerdigt werden. Dazwischen ist hohes Gras.
Norbert Wenzel schrieb:
Hi,
ich mach grad ein paar Waldwege, die tlw. gar nicht mehr für Autos
zugänglich sind. Daher meine Frage, wie denn solche zu taggen sind.
(Auch da ich vorhab, nächste Woche eine ausgedehnte Wandertour zu
machen, und die Wanderwege sollten ja auch gleich
Hallo Torsten,
Friedhof, der teilweise in einem Wald liegt.
Ja, das ist ein lustiges Beispiel:
Friedhof ist ja eine Funktion, ein Gebrauch.
Deshalb auch mit kleinen Kreuzen auf der Karte dargestellt.
Ein Friedhof kann in unterschiedlichen Umgebungen angelegt sein:
im Wald, auf dem Feld, im
Ulf Lamping wrote:
Norbert Wenzel schrieb:
Daher die Frage ob das einfache Footways sein sollen (die hab ich bis
jetzt eigentlich nur in bewohntem Gebiet für asphaltierte und
gekennzeichnete Wege verwendet) oder ob es ein tractype=grade6 (purer
Waldboden) oder ob es eine andere Möglichkeit
moin,
es gibt highway=path
gruß
gerhard
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
2008/10/5 Norbert Wenzel [EMAIL PROTECTED]:
Und ich seh grad, dass in Leopoldsdorf [0] südlich der S1 einiges mehr zu
tun ist, d.h. das Schild kann noch warten, bis zumindest alle genannten
Straßen gemapped sind.
Wer taggt denn eine Schnellstraße als Autobahn?
Dermot
--
Norbert Wenzel schrieb:
Wenn es sich aber um einen
Waldweg für Spaziergänger handelt, ist das ja keine Forststraße.
Daher die Frage ob das einfache Footways sein sollen (die hab ich bis
jetzt eigentlich nur in bewohntem Gebiet für asphaltierte und
gekennzeichnete Wege verwendet) oder ob es
Ulf Lamping schrieb:
Versucht mal, als Ortsunkundiger auf den OSM-Karten die Fränkische
Schweiz zu finden ...
Waere dafuer nicht sowas wie place=region zustaendig? Ein Gebirgsregion
ist ja mehr als einfach nur die versammelte Menge der Waldflaechen (und
darum ging es hier in der Diskussion ja
Martin Koppenhoefer schrieb:
2008/9/25 Tobias Wendorff [EMAIL PROTECTED]
mailto:[EMAIL PROTECTED]
Thorsten Feles schrieb:
Wäre es da nicht neutraler das ganze als highway=platform zu
führen ?
Das sind zwei vollkommen voneinander getrennte Dinge.
Ich würde sie auf
Bernd Wurst schrieb:
Oder gibt es (abseits von dem was ich bisher gesehen habe) auch Friedhöfe,
die
wirklich wie Wald aussehen?
Yep, das gibt es:
http://www.informationfreeway.org/?lat=53.5192459184402lon=10.315990044039347zoom=16layers=BF000F
Kannst dir ja mal die Luftbilder
Wie funktioniert eigentlich das Fix des Validator für duplicate nodes? In
allen Fällen, die ich bisher untersucht habe (viele, und alle Potlatch), ist
IMHO die beste Aktion merge nodes gewesen. Wenn ich hingegen die
automatische Fix-Funktion verwendet hätte, dann wäre entweder ein
unverbundener
Hallo Garry,
Garry schrieb:
Bleibt eigentlich nur die Entscheidung zwischen primary und secondary.
Primary erscheint mir zu groß, weil 3 km südlich die A44, westlich
die A445 und dann auch noch die B63 dran lang führen.
Im Vergleich dazu ist secondary schon zu groß.
Gibt es viel Fernverkehr
OK OK,
ich hatte da wohl einen etwas Objektorientierten Ansatz.
Können wir jetzt zu meiner eigentlichen Intention zurückkommen.
Ist jemand auf der Liste der im Wiki bei Schild 250 ein horse=yes
einfügen kann? Oder spricht etwas dagegen?
Und bevor einer kommt und sagt dass, das Reitrecht in den
Rainer Knaepper schrieb:
Ähnlich wäre es beim Bahnhof Kamen - von dort kann man prinzipiell
trotz zahlreicher Weichen immer nur entweder nach Dortmund oder nach
Hamm gelangen, trotzdem Bahnhof, weil man vom Nahverkehr auf (einige
wenige übriggebliebene) überregionale Verbindungen wechseln
Alexander Menk schrieb:
danke! damit passt's. jaja, wer lesen kann ist klar im Vorteil und so ;-)
Soll ich helfen oder hat es geklappt?
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Ingo Driever schrieb:
Mir ist aufgefallen dass, im deutschen Schilder Wiki
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/DE:Road_Signs ein Fehler ist.
Hier heißt es access=no und foot=yes allerdings muss noch ein horse=yes
hinzugefügt werden.
Abgesehen von deiner Idee die Schilder statt deren
Ingo Driever wrote:
Frage ist das DE-Wiki eigentlich nur für Deutschland oder für den
deutschsprachigen Bereich? Ich weiß nämlich nicht, wie es in Österreich
und der Schweiz aussieht.
Soweit ich weiß gilt das weltweit, es ist nur zufällig deutsch
übersetzt. D.h. Schild 250 müsste weltweit
* Thorsten Feles ([EMAIL PROTECTED]) [081005 17:32]:
Ok, gebe mich geschlagen. Sollten wir nicht noch mal für das RFC
trommeln um dann bald ans voten gehen zu können ?
Gerne. :)
Viele Grüße,
Andi
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
On Sun, 05 Oct 2008 13:59:34 +0200, Norbert Wenzel wrote:
Ehrlich gesagt sollte man imho so ein Schild nicht mappen, sondern es
ausreißen und damit den zuständigen Bürgermeister versohlen.
Dafür - selbst wenn das ein Ortsfremder lesen wollte hat er damit
keine Chance.
--
Ciao,
Holger
2008/10/2 GeoJ [EMAIL PROTECTED]
Henry Loenwind schrieb:
Unclassified sind alle Straßen, die Teil des öffentlichen
Straßennetzes sind, die nicht von anderen highway-Typen erschlagen
werden.
Das ist die deutsche Redefinition. In England gibt es Straßen die
explizite unclassified roads
Daher statt historic=yes vielleicht besser cultural_heritage=yes , vor
allem, wenn das Blaue Schild (
http://de.wikipedia.org/wiki/Haager_Konvention_zum_Schutz_von_Kulturgut_bei_bewaffneten_Konflikten)
oder ähnliche Kennzeichnungen an den Gebäuden pappen:
2008/9/26 Roman Grabolle [EMAIL PROTECTED]
Habe gerade ein Mail an die Generaldirektion Kulturelles Erbe
Rheinland-Pfalz geschickt, mit der Bitte mir die Denkmalliste zukommen
zu lassen ;-)
Uii, ob Du damit Erfolg hast? Vermutlich verspricht es mehr Erfolg, wenn Du
die UDBs in den
On So, 2008-10-05 at 18:52 +0200, Matthias Wimmer wrote:
1 = asphaltiert
2 = nicht asphaltiert, aber ich würde mich mit (fast) jedem Auto
drauf
trauen
3 = mit Autos mit etwas mehr Bodenfreiheit würde ich mich drauf trauen
4 = kann man mit einem normalen Fahrrad fahren
5 = im Normalfall
BTW heute erstellt mit der Bitte um Kritik und Verbesserung:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Tag:historic%3Dcastle
ich würde gerne auch gleich dort auf dieser Seite einen Hinweis haben
wollen, wie man mit Ruinen umgeht, evtl. wäre da ja auch ein Zustand mit
mehreren Phasen
Tobias Wendorff wrote:
Alexander Menk schrieb:
danke! damit passt's. jaja, wer lesen kann ist klar im Vorteil und so ;-)
Soll ich helfen oder hat es geklappt?
hat geklappt:
--
for datei in *.txt ; do echo $datei; (echo utm_z,utm_c,utm_e,utm_n; (cat
$datei |grep ^W|sed -f
Alexander Menk schrieb:
for datei in *.txt ; do echo $datei; (echo utm_z,utm_c,utm_e,utm_n; (cat
$datei |grep ^W|sed -f sed.script | cut -d, -f 2,3,4,5)) $datei.csv; done
for datei in *.csv; do gpsbabel -i unicsv -f $datei -x
transform,trk=wpt,del -o gpx -F $datei.gpx; done
= sed.script
Mal eine kleine Frage von einem Laien:
Ich habe mir gerade mal die Denkmalliste von Schleswig-Holstein aus dem
Internet besorgt und dabei festgestellt, dass die beiden von mir am
Freitag vermessenen Archaeologischen Denkmaeler in der Liste gar nicht
auftauchen. Dabei sind sie mit einem Schild von
Andreas Labres schrieb:
Sven Geggus wrote:
Mindestens zwei Koordinaten hat leider pdftotext verschlampt, den Rest
findest Du unter http://home.geggus.net/pub/dsl-hauptverteiler+latlon.txt
Genial! Aber grundsätzlich: ist das angedacht/gewünscht
Hauptverteiler/Vermittlungsstellen in
Hallo.
Am Sonntag, 5. Oktober 2008 schrieb Markus:
Friedhof, der teilweise in einem Wald liegt.
Ja, das ist ein lustiges Beispiel:
Friedhof ist ja eine Funktion, ein Gebrauch.
land_use_ klingt schon nach dem Gebrauch einer Fläche.
Natürlich ist das lustig, wusste ich gar nicht dass es sowas
Bernd Wurst:
Oder gibt es (abseits von dem was ich bisher gesehen habe) auch
Friedh?fe, die
wirklich wie Wald aussehen?
Ja, beim Bergfriedhof in Heidelberg ist der Übergang fließend. Als ich
den abgesteckt habe, musste ich auch ein größeres Stück Wald
abschneiden, das ein Vorgänger wohl
Hallo,
ich habe da zu zwei Objekten Fragen.
Zu erst, mit was soll ich die Fläche eines Segelflugplatzes taggen?
Und soll so ein Sägewerk auch getaggt werden? Wenn ja wie?
Danke
Mfg Krage
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Matthias Wimmer schrieb:
5 = im Normalfall eher zu Fuß zu benutzen (Trampelpfade)
Ein Trampelpfad ist nicht von einem zweispurigen Fahrzeug zu benutzen
und somit kein Track.
Solange man nicht zumindest mit einem Unimog dort langkommt ist es kein
Track.
Was die grade-Einteilung anbelangt: Ich
Roman Grabolle schrieb:
Ich habe mich jetzt eine ganze Weile durch das Mailarchiv gearbeitet, aber
die Mail und damit die URL leider nicht mehr gefunden. Wer den gepostet oder
auch damit rumgespielt hat, den oder die bitte ich um einen kleinen Hinweis.
Du suchst den Map Rectifier:
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Bernd Wurst schrieb:
1. Versuch: normales Benutzerdaten-Verzeichnis
2. Versuch: JOSM-Binary-Verzeichnis
3. Versuch: Datei-Öffnen-Dialog anzeigen und den User fragen wo die
Einstellungen sind.
Insbesondere für den Anwendungsfall USB-Stick an
Dermot McNally wrote:
2008/10/5 Norbert Wenzel [EMAIL PROTECTED]:
Und ich seh grad, dass in Leopoldsdorf [0] südlich der S1 einiges mehr zu
tun ist, d.h. das Schild kann noch warten, bis zumindest alle genannten
Straßen gemapped sind.
Wer taggt denn eine Schnellstraße als Autobahn?
Hmm, is
Karl Eichwalder [EMAIL PROTECTED] writes:
Martin Koppenhoefer [EMAIL PROTECTED] writes:
sollte sich evtl. jemand daran gestoert haben, dass Nuernberg immer von
Fuerth verdraengt wurde? ;-)
Das wäre wohl denkbar. Es sollte doch machbar sein, dass alle städte
100.000 einwohner auf den
Marco Krage schrieb:
Hallo,
ich habe da zu zwei Objekten Fragen.
Zu erst, mit was soll ich die Fläche eines Segelflugplatzes taggen?
Und soll so ein Sägewerk auch getaggt werden? Wenn ja wie?
Danke
Mfg Krage
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Tobias Wendorff schrieb:
on_demand = Bedarfshalt, ja / nein (Standard: nein)
tracks = Anzahl der Gleise (Standard: 1)
commuter = Nahverkehr, ja / nein (Standard: ja)
mainline = Fernverkehr, ja / nein (Standard: nein)
Die Sachen die man nicht
Moin Tobias,
Rainer Knaepper schrieb:
Womit wir innerhalb von Bahnhöfen dann highways hätten? Für
Rollstuhlfahrer sicher nicht uninteressant, aber es führen keine
Wege dorthin, wenn man nicht die Bahnsteige bzw. Zuwegungen als
footway einträgt.
In der Tat würde service = elevator besser
Moin Martin,
Wäre es da nicht neutraler das ganze als
highway=platform zu
führen ?
Das sind zwei vollkommen
voneinander getrennte Dinge.
Ich würde sie auf keinen Fall
zusammenlegen!
Eine Zusammenlegung würde die Informationstiefe
massiv
begrenzen.
sehe ich auch so. Bahnsteige sind
Bodo Meissner schrieb:
Bernd Wurst schrieb:
1. Versuch: normales Benutzerdaten-Verzeichnis
2. Versuch: JOSM-Binary-Verzeichnis
3. Versuch: Datei-Öffnen-Dialog anzeigen und den User fragen wo die
Einstellungen sind.
Insbesondere für den Anwendungsfall USB-Stick an einem fremden
Ingo Driever wrote:
In diesem Zusammenhang stehlt sich die Frage ob es nicht sowieso besser
wäre statt Regeln, lieber Schilder zu taggen. Wenn der Bundestag Morgen
Ich habe schon länger überlegt, ob ich nicht ein Tag legal_status
vorschlagen soll für sowas. Ich stelle mir das so vor, dass
Am 30. September 2008 12:04 schrieb Frank Sautter [EMAIL PROTECTED]
:
hallo zusammen,
und weiter gehts mit robot regeln für landuse typos
wenn keine gravierenden einwände kommen, würde ich das morgen so laufen
lassen.
tagwatch ist hier:
http://tagwatch.stoecker.eu/Germany/En/tags.html
Am 30. September 2008 14:28 schrieb Florian Lohoff [EMAIL PROTECTED]:
On Tue, Sep 30, 2008 at 02:12:34PM +0200, Detlef Reichl wrote:
Hallo,
eine Aufstellung der Unbewirtschfteten Wälder in D findet sich unter
http://www.naturwaelder.de/nwr_flaechen.cfm
Insgesamt sind es 717 mit einer
1 - 100 von 106 matches
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