Hallo.
Am Montag, 1. Dezember 2008 schrieb Rainer Knaepper:
dazu etliches an Fuß- und Radwegen
und auch manche Tracks, die meinem Auto inzwischen schon die
Bezeichnung Gelände-Polo eingetragen haben, weil der halt öfters
äußerlich einem landwirtschaftlichen Nutzfahrzeug ähnelte :-)
Oh, sowas
Jochen Topf schrieb:
Wie klingt dieser Plan? Irgendwelche Einwände? Können wirs irgendwie
besser machen?
wann geht's denn jetzt los?!?
einwände gab's ja nur bezüglich den kreisreformen in sachsen-anhalt und
sachsen. ich würde vorschlagen, diese zunächst auszusparen oder diese
auch mit
über kurz oder lang sehe ich solche Feinheiten alle nur vernünftig über
Relations gelöst.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Germany/Workshops/Linienb%C3%BCndel#5._Die_Wege_mit_einer_Relation-Hierarchie_an_die_Stra.C3.9Fe_h.C3.A4ngen
ist beim Bescheiben beschreiben von
Hi,
vielleicht noch etwas Geduld haben. Ich jedenfalls tage immer die
Ortseingangsschilder mit. Die jetzt ja auch schön in JOSM dargestellt sind.
mfg
Alex
Pt! Schon vom neuen WEB.DE MultiMessenger gehört?
Der kann`s mit
wobei ich dies auf primary, secondary, tertiary und ggf. highway und Trunk
beschränken würde. Bei residential gibt das eigentlich keinen Sinn.
Im Moment kommt maxspeed allerdings reichlich selten vor ;-)
lg Wolfgang
-Original Message-
From: Stefan Dettenhofer (StefanDausR)
Am 02.12.08 schrieb Martin Simon:
Das Radverkehrsnetz NRW stellt Wegführung zwischen Orten für den
Alltagsgebrauch bereit, da werden sowohl Radwege als auch sämtliche
anderen Straßenklassen benutzt. (wenn du gelesen hättest...)
Dann hast Du doch auch ohne Nummerierung einen wunderbaren
Am 02.12.08 schrieb Martin Simon:
und unter Namen wie Radverkehrsnetz NRW: Witterschlick - Oedekoven
eintragen - das wären dann aber unüberschaubar viele Einzelrouten...
Ein großer Vorteil des kompletten Netzes in OSM ist ja, daß man auch
längere Touren planen kann - zu Zielen, die die
[Quoting angepasst]
Wolfgang W. Wasserburger schrieb:
Hi,
vielleicht noch etwas Geduld haben. Ich jedenfalls tage immer die
Ortseingangsschilder mit. Die jetzt ja auch schön in JOSM
dargestellt sind.
... das ist für den Routing-Algorithmus allerdings die ungünstigste
Variante
;-) aber
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
wie machst Du das eigentlich bei Ortschaften, die direkt ineinander
übergehen?
- Zwei Schilder knapp hintereinander
- Zwei Ortsnamen angeben
Du hast zwar nicht mich angesprochen, aber ich antworte mal:
Ich persönlich mappe beide Schilder, da sie ja
2008/12/2 Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]:
Wenn Du ein osm version=0.5 ... /osm um die Datei rumklatschst,
muss sie sich doch in JOSM oeffnen lassen, dann muesste man die Ways
nachladen koennen? Alternativ
Hi,
das funktioniert leider nicht, weil JOSM nicht die einzelnen Objekte
laden will,
Hallo Community,
vielleicht hat jemand auch den Bericht vor ein paar Tagen im TV
gesehen, ich denke, er wird noch auf verschiedenen Sendern
wiederholt (wenn nicht, in ein paar Monaten sicher wieder).
Es ging um einen Vergleich zwischen professionellen LKW- und
normalen PKW-Navigationsgeräten.
wenn man davon ausgeht, dass residential auch nur innerhalb
geschlossener Ortschaften verwendet wird (so wie es sein sollte) und das
überall 50 km/h impliziert, dann ist das ok.
Man könnte dann noch bei living_street irgend etwas zwischen 5 und 10
km/h annehmen.
Wobei diese Defaulttabellen dann
Karl Eichwalder schrieb:
Das ist ja alles schrecklich umständlich.
Ich habe letztens mal SRTM2OSM ausprobiert: Auf einem Windof-Rechner ist
die Benutzung ganz einfach: Als Parameter gibt man einfach die Eckpunkte
des gewuenschten Bereiches und, wenn man will, die gewuenschten
Abstaenden der
wenn physisch 2 Schilder da sind, ist die Sache klar!
bei uns ist es aber manchmal so, dass ein Schild zweigeteilt
(untereinander) ist:
- neue Ort
- der alte Ort durchgestrichen
Gruß,
Stefan
Tobias Wendorff schrieb:
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
wie machst Du das eigentlich
... und in Osterreich (zumindest noch) den durch Brand und viele Staus
beruhmt gewordenen Tauerntunnel (und viele mehr)
lg Wolfgang
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] Behalf Of Heiko Jacobs
Sent: Tuesday, December 02, 2008 11:27 AM
To:
On Tue, Dec 02, 2008 at 01:35:27AM +0100, Stefan Hirschmann wrote:
Subject: Re: [Talk-de] Motorways ohne oneway tag... - was QA routing etc.
Gary68 wrote:
kann das eigentlich sein, dass ein motorway nicht oneway ist?
Ja. Einröhrige Tunnel mit Gegenverkehr. Vorübergehende
Ich bin eigentlich eher der Verfechter des expliziten taggen, d.h.
einfach ein maxspeed an alle ways.
Mir ist klar, dass es viele Gegenargumente dazu gibt, aber momentan ist
das die eindeutigste Lösung.
Gruß,
Stefan
___
Talk-de mailing list
Am 28. November 2008 12:57 schrieb Wolfgang W. Wasserburger
[EMAIL PROTECTED]:
wird auch in Ö verwendet, daß es kein echter Anglizismus ist, war mir auch
nicht klar - thx Wolfgang
http://en.wikipedia.org/wiki/Drivein
Gruss Martin
___
Talk-de mailing
Hallo.
Am Dienstag, 2. Dezember 2008 schrieb Tobias Wendorff:
Vielleicht sollten wir mal bei den Aldi Brüdern anklingeln,
mehr Discount als kostenlose Karten gibt es wohl nicht ...
Zwar nicht zum Thema LKW-Routing, aber so generell habe ich schonmal bei
Medion angefragt, ob es generell die
On Tue, Dec 02, 2008 at 01:42:32PM +0100, Wolfgang W. Wasserburger
wrote:
beim Versuch, realistische Routing-Ergebnisse zu erzielen, habe ich
versucht, die Reisegeschwindigkeiten in Ortsgebieten (von Ortstafel
zu Ortstafel) zu drosseln. Dafür gibt es aber noch keine sinnvollen
Tags.
Im
Hi,
beim Versuch, realistische Routing-Ergebnisse zu erzielen, habe ich versucht,
die Reisegeschwindigkeiten in Ortsgebieten (von Ortstafel zu Ortstafel) zu
drosseln. Dafür gibt es aber noch keine sinnvollen Tags.
Im Wiki gesucht habe ich nach: Ortsgebiet (heißt das auf Bundesdeutsch
Alex Schulze [EMAIL PROTECTED] wrote:
vielleicht noch etwas Geduld haben. Ich jedenfalls tage immer die
Ortseingangsschilder mit. Die jetzt ja auch sch?n in JOSM dargestellt sind.
Wie taggst Du die denn?
Ich hatte mal angefangen, ganz Heusenstamm und Teile von Karlsruhe
mit
Am 2. Dezember 2008 03:18 schrieb Karl Eichwalder [EMAIL PROTECTED]:
Heiko Jacobs [EMAIL PROTECTED] writes:
[Du musst an deiner umlautkodierung noch etwas arbeiten.]
Kann man nicht das Manko des NRW-Netzes -- fehlendes Routensystem --
nicht selbst heilen, sprich: Routen erfinden und das
Am 28. November 2008 11:45 schrieb Sven Geggus [EMAIL PROTECTED]:
Holger Issle [EMAIL PROTECTED] wrote:
Die Karte in der derzeitigen Version tut nicht mit MapSource, und ich
kann mit sehr beherrschen die auf einen Garmin zu spielen und zu
riskieren daß der deswegen zum teuren Schrotthaufen
Ulf Lamping [EMAIL PROTECTED] wrote:
Die A70 geht zw. Schweinfurt und Bamberg durch den Tunnel Schwarzer
Berg (oder so). Der Tunnel hatte ?ber zehn Jahre lang nur eine
zweispurige R?hre, war zwar auf 60 gebremst, aber ansonsten ganz normale
Autobahn.
Mist, Du hast mir mein Beispiel
Wenn nun irgend ein
Pressefuzie eine PM veröffentlicht, die noch nicht freigegeben ist, können
wir das nicht verhindern, aber zumindest im Nachhinen darauf hinweisen, das
sich da jemand was zusammengereimt hat.
wobei das in dem Artikel auch im ersten Absatz bereits rueberkommt:
wenn alles
Hallo Tobias,
Vielleicht sollten wir mal bei den Aldi Brüdern anklingeln,
mehr Discount als kostenlose Karten gibt es wohl nicht ...
Am besten gleich mit einem Logging-fähigen Navi...!
Und untern Weihanchtsbaum noch ein GPS mit Höhenmesser
oder wenigstens einen Logger...
Für den
Moin
Es gibt Dinge, die sollte jeder Mapper erfahren, bevor er mappt.
Blosz ist das derzeit schwierig, weil es liest nicht jeder die
Mailingliste, das Forum oder das Wiki und wenn doch, dann nicht
unbedingt die Stelle, die wichtig fuer ihn waere...
Waere es evtl. eine Idee, ein
wie machst Du das eigentlich bei Ortschaften, die direkt ineinander
übergehen?
- Zwei Schilder knapp hintereinander
- Zwei Ortsnamen angeben
Ich habe bisher die zweite Variante gemacht, also Ort1/Ort2, wobei der
Ort1 der ist, der (in Wegrichtung) neu anfängt und Ort2 der, der
aufhört.
Gruß,
On Mon, Dec 01, 2008 at 11:10:03PM +0100, Wolfgang W. Wasserburger wrote:
Subject: Re: [Talk-de] Motorways ohne oneway tag... - was QA routing etc.
also fur ein Desaster halte ich das oneway=-1 nicht; damit konnen Renderer
und auch Router umgehen; JOSM allerdings nicht, denn man mu?te
Am 2. Dezember 2008 02:46 schrieb Heiko Jacobs [EMAIL PROTECTED]:
Martin Simon [EMAIL PROTECTED] wrote:
Gibt es eigentlich die INFAS-Kreisgrenzen schon irgendwo im
OSM-Format? Die w?ren sehr n?tzlich, um die Relation gleich *richtig*
zu trennen...
Das erinnert mich an manche Radtour, wo dann
Wolfgang W. Wasserburger schrieb:
wobei ich dies auf primary, secondary, tertiary und ggf. highway und Trunk
beschränken würde. Bei residential gibt das eigentlich keinen Sinn.
Im Moment kommt maxspeed allerdings reichlich selten vor ;-)
Wieso ergibt dies keinen Sinn? Residential können 50,
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
wenn man davon ausgeht, dass residential auch nur innerhalb
geschlossener Ortschaften verwendet wird (so wie es sein sollte) und das
überall 50 km/h impliziert, dann ist das ok.
Wo steht, dass man residential nur innerhalb geschlossener Ortschaften
On Tue, Dec 02, 2008 at 03:18:50PM +0100, Tobias Wendorff wrote:
Bei einem anschließenden Interview mit LKW-Fahrern an einer
Autobahnraststätte wurden deren Navigationssysteme gezeigt:
Medion war in fast jedem dritten Laster anzutreffen :-)
Vielleicht sollten wir mal bei den Aldi Brüdern
Frank Sautter [EMAIL PROTECTED] wrote:
einw?nde gab's ja nur bez?glich den kreisreformen in sachsen-anhalt und
sachsen. ich w?rde vorschlagen, diese zun?chst auszusparen oder diese
auch mit inaktiven tags und FIXME zu importieren und die existierenden
(sind die eigentlich aktueller?) mit
Johann H. Addicks schrieb:
Mag zwar sein, dass Josm da bald ein Plugin für bekommt, aber etwas a la
Potlach wäre mir lieber, da ich mit Josm gefühlt zu viel in
Pulldown-Menüs und in unterschiedlichen Werkzeugleisten unterwegs bin
und fühlbar mehr Mausmeter auf dem Schirm zurücklege.
Oder man
Jochen Topf [EMAIL PROTECTED] wrote:
F?r jeden Kreis wird eine Relation mit folgenden Tags angelegt:
type=multipolygon
F?r die Bundesl?nder werden jeweils ebenfalls Relationen angelegt:
type=boundary
F?r die Staatsgrenze wird die folgende Relation angelegt:
type=boundary
Sehr gute Idee! Für mich wärs schon gut, wenn so ne Wikiseite oder ein
Blog oder so was gäb, wo alles in der Art zusammen gefasst wäre. Wär
cool. (Man verzeihe mir wegen des Konjunktivs ;))
Greetz Flo
Am 02.12.2008 um 16:43 schrieb Heiko Jacobs:
Moin
Es gibt Dinge, die sollte jeder
Vielleicht sollten wir mal bei den Aldi Brüdern anklingeln,
mehr Discount als kostenlose Karten gibt es wohl nicht ...
Naja - der Pflegezustand von dererlei Beschraenkungen in den OSM
daten ist auch mehr als duerftig.
a) Die GoPal-Geräte werden weder von Aldi, noch von Medion
selbst
hi,
für alle, die jetzt gleich ein paar oneways hinzufügen oder sich nur mal
ein bild machen wollen...
www.gary68.de/osm/qa/motorways.htm
ist dort nur temporär, also nicht für die ewigkeit bookmarken :-)
ciao
gary68
___
Talk-de mailing list
Sehr gute Idee! Für mich wärs schon gut, wenn so ne Wikiseite
Ja, das wäre hilfreich, zumal das Mailinglisten-Digests und
auch das Mailinglistenarchiv dank der beliebten Vollquotes
(inkl. aller footer) ziemlich unverdaulich sind für Leute,
die nicht wirklich komplett alles mitlesen wollen.
und fühlbar mehr Mausmeter auf dem Schirm zurücklege.
Oder man lernt einfach, so wie ich, die Tags auswendig. Dann schaut man
sich die Pull-Downs nie wieder an. Ich kann dazu nicht viel sagen, da
ich grundsätzlich nur ohne die Menüs arbeite.
Wenn ich die Tags auswendig einhämmere bin ich
Markus schrieb:
Und untern Weihanchtsbaum noch ein GPS mit Höhenmesser
oder wenigstens einen Logger...
Ich habe gerade eine E-Mail für eine Studentin beantwortet,
in der ich ihr die Nachteile von barometrischen Höhenmessern
erklärt habe :-)
___
einen vgl. artikel (2 seiten) gibt es in der akt. adac-zeitung !
gruß jan
Tobias Wendorff schrieb:
Hallo Community,
vielleicht hat jemand auch den Bericht vor ein paar Tagen im TV
gesehen, ich denke, er wird noch auf verschiedenen Sendern
wiederholt (wenn nicht, in ein paar Monaten sicher
Vielleicht sollten wir mal bei den Aldi Brüdern anklingeln,
mehr Discount als kostenlose Karten gibt es wohl nicht ...
Am besten gleich mit einem Logging-fähigen Navi...!
Inoffiziell ging das schon seit Jahren, allerdings in einem
etwas verwursten NMEA-Format (also inkl. HDOP/VDOP/Fix).
On Tue, Dec 02, 2008 at 04:19:00PM +, Johann H. Addicks wrote:
Will sagen: Unsere Straßen mögen zwar im Renderer oft
schöner (runder) aussehen, aber die Datenbasis für's Routing
ist bei Teleatlas und Co noch meilenweit vor uns.
Es ist ja noch viel wilder - Das problem laesst sich ja
Moin Johann,
Oder einen Editor, mit dem ich ausschließlich Turn-Restrictions
verwalten kann.
Au ja, das wäre was.
und fühlbar mehr Mausmeter auf dem Schirm zurücklege.
Kilometer eher.
Rainer
--
___
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Hallo,
ich wohne im spärlich besiedelten Süden Brandenburgs, kam also noch
nicht in diese Verlegenheit ;-)
So is das wohl auch mit der Vorlage is josm gedacht, da kann man ja
gleich noch nen 2. Namen mit angeben, wenn ich micht recht entsinne.
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
wie
Florian Lohoff schrieb:
D.h. bei den maxspeeds gaebe es noch interesse - ist bloss schlecht
gepflegt - und bei hoehe, breite oder gewicht interessiert es den
normal-mapper nicht und es wird auch nicht visualisiert.
Dann bin ich wohl ziemlich unnormal, denn ich habe bisher alle Maß- oder
Hallo.
Am Dienstag, 2. Dezember 2008 schrieb Florian Lohoff:
bei hoehe, breite oder gewicht interessiert es den
normal-mapper nicht und es wird auch nicht visualisiert.
Keine Panik, ein Normal-*Mensch* Interessiert sich auch nicht für OSM.
Trotzdem geht es auch mit einer prozentual geringeren
Hallo.
Am Dienstag, 2. Dezember 2008 schrieb Heiko Jacobs:
jedem Aufruf
von potlatch, jedem Serverkontakt von JOSM
Autsch. Es gibt keine bessere Methode Leute zu ärgern.
Beim *ERSTEN* obigen, gerne. Aber nicht bei jedem.
Siehe den aktuellen Potlatch-Hinweis auf es gibt PLAY oder EDIT, den
Florian Lohoff schrieb:
On Tue, Dec 02, 2008 at 04:19:00PM +, Johann H. Addicks wrote:
Will sagen: Unsere Straßen mögen zwar im Renderer oft
schöner (runder) aussehen, aber die Datenbasis für's Routing
ist bei Teleatlas und Co noch meilenweit vor uns.
Es ist ja noch viel
Johann H. Addicks schrieb:
Wenn ich die Tags auswendig einhämmere bin ich aber im
Potlach schneller, da dort 3-4 Tages nacheinander ohne jede
Alt/Strg-Funktionen eingebbar sind. Nur immer + tag Tab
value Enter und wieder + tag tab wert enter.
In JOSM drücke ich die Leertaste, damit das
Gibt es eine allgemein übliche Variante um im Bau befindliche Gebäude zu
markieren?
ich setze ein construction=yes dran. Es soll noch Leute
geben, die optimistisch ein Fertigstellungsdatum taggen.
(Wenn die Renderer das normal rendern: Sollen sie's
verbessern in ihren Rules, z.B. in
Bernd Wurst schrieb:
Beim *ERSTEN* obigen, gerne. Aber nicht bei jedem.
Ich glaube, Du hast die Idee dahinter nicht kapiert. Es geht nicht
darum, irgendwelche Einsteiger Tips zu geben. Das Ziel ist es, dass man
immer am Laufenden gehalten wird, wenn man nicht hier mitliest. Also
wenn
Florian Mutter schrieb:
Sehr gute Idee! Für mich wärs schon gut, wenn so ne Wikiseite oder ein
Blog oder so was gäb, wo alles in der Art zusammen gefasst wäre.
Ein Blog hatte ich schonmal vorgeschlagen. Damals wollte mich aber
irgendwie keiner verstehen bzw. die, die es verstanden haben,
Hi,
Wie taggst Du die denn?
also einfach
name=Ortsname
traffic-sign=city-limit
so wurde das damals vorgeschlagen als ich danach gefragt hatte. Wie
gesagt Sonderfälle hab ich noch nicht gehabt.
Alex
Ich hatte mal angefangen, ganz Heusenstamm und Teile von Karlsruhe
mit
Hallo.
Am Dienstag, 2. Dezember 2008 schrieb André Reichelt:
Ich glaube, Du hast die Idee dahinter nicht kapiert. Es geht nicht
darum, irgendwelche Einsteiger Tips zu geben. Das Ziel ist es, dass man
immer am Laufenden gehalten wird, wenn man nicht hier mitliest. Also
wenn beispielsweise ein
Bernd Wurst schrieb:
Das ist aber ein Eiertanz um das Problem herum. Jeder anständige Mapper hat
doch die Map-Features-Seite immer (wieder) offen und wenn man es schaffen
würde, dort sinnvoll und redaktionell die abgestimmten Proposals
einzutragen, evtl. mit einem automatisch generierten
Hallo,
Gibt es eine Möglichkeit, alle Tracks die innerhalb eines Bereiches
(minlat,minlon,maxlat,maxlong)
liegen auszuwählen, um sie dann herunterladen zu können?
Gruss Jacques
___
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Talk-de@openstreetmap.org
Alexander Schulze schrieb:
Hi,
Wie taggst Du die denn?
also einfach
name=Ortsname
traffic-sign=city-limit
so wurde das damals vorgeschlagen als ich danach gefragt hatte. Wie
gesagt Sonderfälle hab ich noch nicht gehabt.
Wenn ihr schon Beispiele in die Liste schreibt, schaut
Es ist ja noch viel wilder - Das problem laesst sich ja schon schoen an
maxspeeds sehen das dort nur wenig interesse ist das flaechendeckend zu
taggen.
Baue mir eine Version des OSMtrackers, der wirklich alles
(sinnvolle ;-) taggen kann und ich hänge den permanent mit
ins Auto.
Oder baue
ohne diese Beschränkungen machbar, mein Medion-Navi kennt maxspeeds auch nur
auf Bundesstraßen und Autobahnen.
Wie gepostet: Auch Teleatlas und Navtec bleiben nicht
stehen, die aktuellen GoPals kennen auch die 30er-Zonen,
selbst die zeitlich beschränkten wie z.B. oft vor Schulen
oder zur
Bernd Wurst schrieb:
Beim *ERSTEN* obigen, gerne. Aber nicht bei jedem.
Ich glaube, Du hast die Idee dahinter nicht kapiert.
Potlach kontaktiert alle 2-3 Sekunden der Server um Daten
nachzuladen oder Änderungen hochzuladen.
Ich glaube, Du hast das es nicht kapiert.
-jha-
tschuldigung
Ulf Lamping schrieb:
Alexander Schulze schrieb:
Hi,
Wie taggst Du die denn?
also einfach
name=Ortsname
traffic-sign=city-limit
so wurde das damals vorgeschlagen als ich danach gefragt hatte. Wie
gesagt Sonderfälle hab ich noch nicht gehabt.
Wenn ihr schon Beispiele in
Heiko Jacobs schrieb:
Waere es evtl. eine Idee, ein Nachrichtensystem zu entwerfen, dass
sich jedem quasi aufdraengt, der mappend aktiv wird?
Mach doch.:) Du kannst ja einfach eine entsprechende Seite im Wiki
anlegen und betreuen. Wenn die sich als nützlich herausstellt, werden
die Leute sie
Martin Simon [EMAIL PROTECTED] writes:
Es tut mir leid, daß du in einer sehr seltsamen Gegend zu wohnen
scheinst, in der Radrouten nur Radwege benutzen, die zudem alle 500
Meter die Straßenseite wechseln.
Die seitenwechsel sind schon sehr häufig (zahlreiche beispiele kann ich
in Nordhessen
hi !
highway=service und / oder Parkplatz und /oder ???
sorry für wenig txt -muss mit links tippen !
--
Freundliche Grüße
Jan Tappenbeck
---
OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt
http://www.openstreetmap.de
Es scheint aber kein Bug in mkgmap zu sein. Ich habe die germany.osm in 0.5
Grad Kacheln geschnitten und mit der gleichen mkgmap svn version, die Carsten
für dieses Worldfile benutzt hat, ins Garmin format konvertiert.
Diese Karte funktioniert einwandfrei in meinen MapSource (V6.13.7)
moin !
gibt es eigentlich noch schlussberichte zu den worksshops - außer die
bereits eingerichtete presse-mailingliste ??
aus der side nur bilder gefunden !
gruß jan
--
Freundliche Grüße
Jan Tappenbeck
---
OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt
Gary68 wrote:
für alle, die jetzt gleich ein paar oneways hinzufügen oder sich nur mal
ein bild machen wollen...
Sehr nett. Könntest Du das für AT auch machen? *wünsch*
Servus, Andreas
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Am Dienstag 02 Dezember 2008 schrieb Torsten Leistikow:
Es gibt ja auch Wohngebiete ausserhalb geschlossener Ortschaften, und
wenn eine Strasse nicht fuer Durchgangsverkehr ist, dann trage ich
die ihrer Funktion entsprechend als residential ein. Spricht was
dagegen?
Ich denke da spontan an
Florian Lohoff wrote:
On Tue, Dec 02, 2008 at 01:35:27AM +0100, Stefan Hirschmann wrote:
Subject: Re: [Talk-de] Motorways ohne oneway tag... - was QA routing etc.
Gary68 wrote:
kann das eigentlich sein, dass ein motorway nicht oneway ist?
Ja. Einröhrige Tunnel mit Gegenverkehr.
Am Dienstag 02 Dezember 2008 schrieb Sascha Silbe:
Den Löwenanteil (3.5h) macht der Aufbau des gefilterten
Routing-Graph (nur relevante Features, Entfernung von
Nicht-Kreuzungs-Knoten) aus.
Generell: spannendes Projekt, auf welcher Hardware läuft das Routing?
Garmin?
Spricht was dagegen, den
Florian Lohoff schrieb:
D.h. bei den maxspeeds gaebe es noch interesse - ist bloss schlecht
gepflegt - und bei hoehe, breite oder gewicht interessiert es den
normal-mapper nicht und es wird auch nicht visualisiert.
Hab jetzt gerade mal im JOSM eine Icon Darstellung eingebaut (eingebaut
On Tue, Dec 02, 2008 at 08:28:04PM +0100, Ulf Lamping wrote:
Subject: Re: [Talk-de] LKW-Routing (TV-Bericht)
Florian Lohoff schrieb:
D.h. bei den maxspeeds gaebe es noch interesse - ist bloss schlecht
gepflegt - und bei hoehe, breite oder gewicht interessiert es den
normal-mapper
Jacques_N schrieb:
Hallo,
Gibt es eine Möglichkeit, alle Tracks die innerhalb eines Bereiches
(minlat,minlon,maxlat,maxlong)
liegen auszuwählen, um sie dann herunterladen zu können?
Gruss Jacques
Mit JOSM geht das problemlos, einfach die Tracks als extra Layer
runterladen und dann
Moin Bernd,
Oh, sowas kenn ich.
Beifahrer: Ich hab vorhin extra auf der Google-Karte geschaut, der
Weg geht weiter, der hört nicht auf.
Sobald man über die Dörfer geht und die Hauptwege verläßt, haben
sowohl googlemaps als auch mein navi gelegentlich sehr eigenartige
Auffassungen, was die
Am 02.12.2008, 20:38 Uhr, schrieb John07
[EMAIL PROTECTED]:
Mit JOSM geht das problemlos, einfach die Tracks als extra Layer
runterladen und dann die GPX-Datei abspeichern.
Gruß
Jonas
Schon probiert, aber das GPX Export verhält sich wie ein Upload.
Ich wollte aber ein Speichern auf meinem
On Tue, Dec 02, 2008 at 09:28:50AM +0100, Frank Sautter wrote:
Jochen Topf schrieb:
Wie klingt dieser Plan? Irgendwelche Einwände? Können wirs irgendwie
besser machen?
wann geht's denn jetzt los?!?
einwände gab's ja nur bezüglich den kreisreformen in sachsen-anhalt und
sachsen. ich
On Tue, Dec 02, 2008 at 07:48:16PM +0100, Jan Tappenbeck wrote:
gibt es eigentlich noch schlussberichte zu den worksshops - außer die
bereits eingerichtete presse-mailingliste ??
Einige der Workshops sind stichwortartig dokumentiert. Unter
On Tue, Dec 02, 2008 at 04:07:48PM +, Heiko Jacobs wrote:
Jochen Topf [EMAIL PROTECTED] wrote:
F?r jeden Kreis wird eine Relation mit folgenden Tags angelegt:
type=multipolygon
F?r die Bundesl?nder werden jeweils ebenfalls Relationen angelegt:
type=boundary
F?r die
Am 2. Dezember 2008 15:11 schrieb Martin Simon [EMAIL PROTECTED]:
2008/12/2 Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]:
Wenn Du ein osm version=0.5 ... /osm um die Datei rumklatschst,
muss sie sich doch in JOSM oeffnen lassen, dann muesste man die Ways
nachladen koennen? Alternativ
So, nach fast einem
RalfGesellensetter schrieb:
Am Dienstag 02 Dezember 2008 schrieb Torsten Leistikow:
Es gibt ja auch Wohngebiete ausserhalb geschlossener Ortschaften, und
wenn eine Strasse nicht fuer Durchgangsverkehr ist, dann trage ich
die ihrer Funktion entsprechend als residential ein. Spricht was
Hallo Martin,
gabs denn mittlerweile Rueckmeldungen? Soweit ich das sehen kann,
waere das doch eine gute Sache, oder?
Nein, bis jetzt nicht.
Ich hatte mal um temporäre Adminrechte gebeten
(dann hätte ich die paar Zeilen selbst reinkopiert),
aber auch darauf gabs keine Antwort.
Gruss, Markus
Jacques_N schrieb:
Am 02.12.2008, 20:38 Uhr, schrieb John07
[EMAIL PROTECTED]:
Mit JOSM geht das problemlos, einfach die Tracks als extra Layer
runterladen und dann die GPX-Datei abspeichern.
Gruß
Jonas
Schon probiert, aber das GPX Export verhält sich wie ein Upload.
Ich
Torsten Leistikow schrieb:
RalfGesellensetter schrieb:
Am Dienstag 02 Dezember 2008 schrieb Torsten Leistikow:
Es gibt ja auch Wohngebiete ausserhalb geschlossener Ortschaften, und
wenn eine Strasse nicht fuer Durchgangsverkehr ist, dann trage ich
die ihrer Funktion entsprechend als
Hallo,
Markus wrote:
Ich hatte mal um temporäre Adminrechte gebeten
(dann hätte ich die paar Zeilen selbst reinkopiert),
aber auch darauf gabs keine Antwort.
Auf die Umfrage, die Grant auf talk@ gemacht hat, gab es ja ein paar
kritische Antworten, z.T. durchaus berechtigt (warum brauchen wir
Jan Tappenbeck schrieb:
highway=service und / oder Parkplatz und /oder ???
Wenn's nur ein kleiner Parkplatz mit Parkplaetzen links und rechst
ist, dann nur highway=service und ein node amenity=parking in der
Mitte. Wenn's etwas koplexer wird (getrennte Bereiche fuer LKW, PKW,
Busse usw.) dann
Mario Salvini [EMAIL PROTECTED] wrote:
Autobahnen sind immer au?erorts. Ansonsten sind alle Stra?en innerhalb
einer place-area innerorts. Jedem Way ein maxspeed-Tag zu verpassen
ist ersten ein unheimlicher Aufwand mit enormen Fehlerpotenzial, und
andererseits ist es auch noch falsch, da
In gmane.comp.gis.openstreetmap.region.de RalfGesellensetter [EMAIL
PROTECTED] wrote:
Ich denke da spontan an die gr?nen Schilder an Landstra?en, die
Ger?chten zufolge Tempo 70 anmahnen.
Ist wirklich nur ein Geruecht... Zeichen 385 Ortshinweistafel tut
nix auszer auf Orte hinweisen, wirklich
Ulf Lamping [EMAIL PROTECTED] wrote:
Alexander Schulze schrieb:
Wie taggst Du die denn?
also einfach
name=Ortsname
traffic-sign=city-limit
so wurde das damals vorgeschlagen als ich danach gefragt hatte. Wie
gesagt Sonderf?lle hab ich noch nicht gehabt.
Wenn ihr schon Beispiele in
Am Dienstag 02 Dezember 2008 schrieb Florian Lohoff:
On Tue, Dec 02, 2008 at 08:28:04PM +0100, Ulf Lamping wrote:
Subject: Re: [Talk-de] LKW-Routing (TV-Bericht)
Florian Lohoff schrieb:
D.h. bei den maxspeeds gaebe es noch interesse - ist bloss schlecht
gepflegt - und bei hoehe,
On Tue, Dec 02, 2008 at 08:02:36PM +0100, RalfGesellensetter wrote:
Generell: spannendes Projekt, auf welcher Hardware läuft das Routing?
Garmin?
Derzeit auf einem normalen PC. Ich hab mal versucht, für mein Telefon
zu compilieren, aber da läuft Windows CE drauf und da gabs dann mit
üblichen
On Tue, Dec 02, 2008 at 10:01:41PM +0100, Mario Salvini wrote:
Autobahnen sind immer außerorts.
Falsch, sonst wäre StVO §18 (5) 1 [1] überflüssig (OK, theoretisch
möglich ;) ). Siehe auch Thread dazu [2] auf dieser Liste.
Zugegeben, im Kontext von maxspeed kann man einfach so tun, als wären
Hmmm... Egal wie geschrieben... Einen Niederschlag im Wiki scheint's
nicht gefunden zu haben... Undocumented tags... *seufz* :-)
stimmt wohl.
Am 16.07.2008 gabs nen Thread (Geschwindigkeiten auf Straßen) wo ich
nach gefragt hatte und Frederik mich auch auf das Proposal segmented_tag
On Tue, Dec 02, 2008 at 07:53:08PM +0100, RalfGesellensetter wrote:
Abgesehen davon hatte auch ich schon überlegt, Ortsschilder (ggf.
auch Tempolimit-Schilder) als waypoints zu taggen (highway=road_sign /
sign=maxspeed:50 oder so). Wäre das auch für andere Verkehrsschilder
interessant?
Ich
Repost wegen falscher Absenderadresse.
On Tue, Dec 02, 2008 at 01:42:32PM +0100, Wolfgang W. Wasserburger
wrote:
Im Wiki gesucht habe ich nach: Ortsgebiet (heißt das auf
Bundesdeutsch anders?); weder dict.leo.org noch www.dict.cc können
das übersetzen ;-)
Habe gerade nochmal recherchiert,
Hallo,
ich schaue gerade etwas verdutzt auf
http://www.heise.de/newsticker/Datenschutzkonferenz-
Geodaten-und-Informationsfreiheitsgesetz-im-
Mittelpunkt--/meldung/119778
http://tinyurl.com/58zyof
Wir sehen durchaus Probleme, die sich aus der Vielfalt
der Nutzungsmöglichkeiten ergeben,
Am Dienstag, 2. Dezember 2008DE 19:27:55DE schrieb Jan Tappenbeck:
hi !
highway=service und / oder Parkplatz und /oder ???
sorry für wenig txt -muss mit links tippen !
Hallo Jan,
schau dir mal die A23 an. Die Rastplätze dort sind in unterschiedlicher
Ausfertigung und unterschiedlicher
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