Re: [Talk-de] ?F?r landuse Knoten von Strassen verwenden?

2008-07-16 Diskussionsfäden Bernd Wurst
Hallo.

Am Dienstag, 15. Juli 2008 schrieb Heiko Jacobs:
 Stadtteils-, Stadtviertelsgrenzen etc. sind Aufgabe von boundary=
 Ein Stadtviertel o.ae. kann ja durchaus aus mehreren landuses
 zusammengesetzt sein, wie dann den Namen setzen? Geht nicht...
 Ausnahmen moegen kleine Flaechen sein koennen, wenn bspw. eine Ansammlung
 von 3 Haeusern Kleinkleckersdorfer Hof heiszt...

Ich rede nicht unbedingt von Stadtvierteln sondern von benannten Wohn- und 
Industriegebieten.

Wir haben hier viele explizit benannte Wohn- oder Industriegebiete, da ist 
dann auch jeweils nix anderes. 
Stadtviertel sind deutlich größer als das was ich meine, daher schließt sich 
das nicht aus.

Gruß, Bernd

-- 
Drei Arten von Männern haben Schwierigkeiten, Frauen zu verstehen:
 - junge Männer
 - Männer mittleren Alters
 - alte Männer


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Re: [Talk-de] Bericht von der State of the Map-Konferenz

2008-07-16 Diskussionsfäden Bernd Wurst
Hallo.

Am Dienstag, 15. Juli 2008 schrieb FreeWorld:
 Damit wäre dann zumindest geklärt, dass Google oder sonst irgendein
 Unternehmen OSM wahrscheinlich nicht benutzen wird.
 Alles klar.

Das stimmt nicht.
Also ja, die verquickung von OSM-Daten mit anderen Karten-Daten wird immer 
schwer werden. Aber OSM-Karten zu *benutzen* für z.B. eine nicht-freie 
Navi-Anwendung ist lizenzrechtlich kein Problem.

Siehe auch de facto alle Hersteller von DSL-Routern oder jetzt TomTom. Alle 
diese Geräte basieren auf irgendwelchen Linux-Systemen und der für das Gerät 
angepasste Linux-Sourcecode muss eben freigegeben werden. Dennoch ist z.B. 
die richtige Navi-Anwendung nicht frei und muss es auch nicht sein.


Unsere Lizenz verhindert, dass TeleAtlas/NAVTEQ unsere Daten in Ihren 
geschlossenen Bestand aufnehmen und das ist auch gut so.

Gruß, Bernd

-- 
Joey: Phoebe willst du uns helfen?
Phoebe: Oh, ich wünschte ich könnte aber ich will nicht.
  -  Friends (am. Sitcom)


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Re: [Talk-de] Garmin: Adressen finden

2008-07-16 Diskussionsfäden Bernd Wurst
Hallo.

Am Dienstag, 15. Juli 2008 schrieb Daniela Duerbeck:
 Bernd Wurst wrote:
  Wurde nicht vor ein paar Tagen gesagt, dass das mit den neuesten Karten
  jetzt geht?
 Echt?  Wo?

Sorry, die Info kam von der selben Quelle, die mir weis machen wollte, mkgmap 
könnte jetzt routing. Da hatte wohl jemand in die Glaskugel anstatt auf den 
Bildschirm geschaut... :)

Gruß, Bernd

-- 
There are no significant bugs in our released software that any
significant number of users want fixed.  -  Bill Gates


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Re: [Talk-de] Paste-Url in Josm

2008-07-16 Diskussionsfäden Dirk Stöcker

On Wed, 16 Jul 2008, Karl Eichwalder wrote:


Aktualisieren! Der Fehler, das man erst was ändern musste ist behoben.


nein, erst zu Weihnachten.


Da hast du etwas falsch verstanden.  Bugfixes sind natürlich zeitnah
gewünscht, nur sollten nicht zugleich auch neue features eingemischt
werden.


Wer Ansprüche stellt muss auch dafür bezahlen. Das Entwicklungsmodel, was 
Du hier beschreibst (zwei parallel gepflegte Versionen) kostet zusätzliche 
Arbeit, die niemand macht, wenn es nicht bezahlt wird.


Ciao
--
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Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...

2008-07-16 Diskussionsfäden Dirk Stöcker

On Tue, 15 Jul 2008, Frederik Ramm wrote:


Das spielt fuer uns nun wirklich keine Rolle und ist eine von den Dis-
kussionen, die hier unnoetig Platz verschwenden. Es liegt auf der Hand,


Als ob das auf dieser Mailingliste auffallen würde 


Was die Routing-Anweisungen anbetrifft, waere es vermutlich sinnvoll,
mit grosszuegigen Text-Aehnlichkeits-Metriken zu arbeiten. Ein Ueber-
gang von der B10 auf die B 10 duerfte genausowenig explizit ausge-
wiesen sein wie ein Uebergang von der Bethelstrasse in die
Betelstr..


Hmm, das bietet eine ganze Menge Material für Probleme verschiedenster 
Art. Sinnvoller ist meiner Meinung nach eine Datenharmonisierung vor der 
Nutzung fürs Routing. Aufgrund begrenzten Speicherplatzes auf den 
Endgeräten ist dies im Endeffekt sowieso nötig.


- Konvertierung aller boolean-Werte in ein Format
- Entfernen ungenutzter/unbekannter Keys/Values
- Harmonisierung unterschiedlicher Schreibweisen
- Eintragen eigener Restriktionen (Geschwindigkeiten/...)
- ...

Und nachher ein Routing, welches diese optimierten Daten nutzt.

Ciao
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[Talk-de] (Vorschlag) Bestimmte Abschnitte al ter Tracks         l?schen

2008-07-16 Diskussionsfäden Sven Sommerkamp

  Zur Zeit kommt es h?ufiger vor,
  dass ich bestimmte Abschnitte alter Tracks von _sonstwem_ am liebsten
  l?schen w?rde.
 
  Ich wuerde eine Filterung bei der Ausgabe einer Loeschung vorziehen. Man
  koennte z.B. bei der Herausgabe der GPX-Daten durch die API wenigstens
  das Jahr mit ausgeben und dadurch dann im Editor alles, was aus dem
  letzten Jahr oder aelter ist, anders darstellen/weglassen.

 dagegen. Soo h?ufig ?ndern sich Stra?en ja nicht. Was sich ?ndert sind
 Einbahnstra?en und derlei, aber die Stra?en und Wege an sich gibts
 meist schon ewig oder wenn sie neu sind, werden sie ewig bleiben.
 Klar gibts auch ?nderungen (neuer Kreisverkehr, etc.), aber nach einem
 Jahr die Tracks nicht mehr anzuzeigen bin ich sehr dagegen. Anders
 darstellen k?nnte man machen. Man k?nnte sie z.B. verblassen lassen
 (je ?lter, um so weniger hell, z.B. 4 Stufen: 5 Jahre und ?lter: fast
 unsichtbar (kommt ja auch derzeit noch nicht vor) also z.B. 20%, 2-5
 Jahre 50%, 1-2 Jahre 80%, 0-1 Jahr 100%. Ich bin aber eigentlich auch
 da dagegen, nicht prinzipiell, aber ich w?rde die Schwelle sehr hoch
 setzen, also z.B. 4-5 Jahre.

 Martin


Es ist wie zuhause, mit den Jahren sammelt sich Müll an den niemand, wirklich 
niemand, mehr gebrauchen kann!

Über den Zeitpunkt kann man sich sicher streiten, aber irgendwannsollten alte 
Tracks verfallen.

Das sie bis dahin verblassen ist auch eine gute Idee.


Gruß Sven

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[Talk-de] (Vorschlag) Bestimmte Abschnitte al ter Tracks löschen

2008-07-16 Diskussionsfäden Sven Sommerkamp
Am Mittwoch, 16. Juli 2008 08:20:22 schrieb [EMAIL PROTECTED]:
  Zur Zeit kommt es h?ufiger vor,
  dass ich bestimmte Abschnitte alter Tracks von _sonstwem_ am liebsten
  l?schen w?rde.
     
 
  Geht mir auch so.
   
 
  Ein Beispiel ist der neu entstandene Kreisverkehr, durch den,
  laut Tracks, nun viele Leute zuvor einfach dr?ber gesschanzt sein
  m?ss(t)en.
     
 
  Eigentlich sollten die Tracks auch ein Verfallsdatum besitzen, denn wie
  du selbst siehst, die Gegebenheiten ?ndern sich auch mal.
   
 
  Ein weiteres Beispiel sind Tracks, die so ungenau sind, das man das
  Gef?hl hat,
  der Mapper war besoffen oder das GPS-Ger?t defekt.
     
 
  Daf?r gibts viele Gr?nde. Es gibt Fehler f?r die der Mapper nichts
  kann(Stichwort: H?userschluchten).
   
 
  Dieses Problem wird es in Zukunft immer h?ufiger geben.
     
 
  So h?ufig wie in der Vergangenheit, allerdings die Empfangstechnik ist
  auch besser geworden (Stichwort SIRF3, Beschleunigungssensoren).
   
 
  Wird schon an einer technischen Umsetzung diesbez?glich gearbeitet?
  Ein Gedanke, den ich hatte, war die M?glichkeit, das ein User eine
  bestimmte Anzahl
  an GPS Points selektieren und diese somit zum delete-vote freigeben
  kann. Stimmt ein bestimmtes Verh?ltnis an Usern in einem bestimmten
  Radius des L?schantrags zu,
  wird dieser gestattet.
     
 
  Am besten man verwendet zuerst die eigenen Track und benutzt den
  Servervorat nur zur Erg?nzung.
   
 
  ?hnlich, wie die - vielleicht - bessere Integration von OpenStreetBugs,
  wird dies fr?her oder sp?ter darauf hinauslaufen, dass man eine Art
  pers?nlichen RSS-feed hat,
  der einem mitteilt, * was in der Umgebung ver?ndert wurde * was als bug
  gemeldet wurde
  * was zum l?schen gevotet wird * usw
 
  Gru?
  Eichi
     
 
  Ich f?nde wichtiger das man einem Track einen Namen geben kann, der dann
  auch beim runterladen vom Server im Editor angezeigt w?rde.
  In diesem Namen k?nnte man wichtige Informationen unterbringen.
  Stra?ennamen, Stra?enart, H?chstgeschw. usw.
 
  Das w?re eine einfache M?glichkeit f?r unbedarfte Mithelfer ohne gro?e
  Mappingkenntnisse mitzumachen.
  Eine Art Mapshare f?r OSM.
 
  Meine Stra?e ist nicht in OSM?
  O.K. Track erstellen, alles in den Namen reinschreiben, nach einem vorher
  festgelegtem Schema und dann hochladen.
 
  Jeder der in dem Bereich grad arbeitet, kann dann diese Daten einpflegen,
  ohne selbst vor Ort zu sein, denn er sieht der Track ist erst vor kurzem
  aufgezeichnet und noch aktuell.
 
 
   

 Denke dass macht nicht wirklich Sinn - dieser Weg d?rfte f?r den  
 Anf?nger nicht wirklich viel  einfacher werden
 als sich gleich in OSM  rudiment?r einzuarbeiten  und  dort gleich  den  
 Weg richtig einzutragen.

 Garry

Also, eine SMS schreiben kann so ziemlich jeder, oder?
Viel mehr braucht es dann nicht mehr um einen Track ins System zu bringen.
Mein N95 hat von Haus aus ein GPS.
Wegpunkte und Tracks kann man damit auch einfach senden.
Das verkürzt die gesamte Kette enorm!
Ich bin vor Ort, stelle fest, ist nicht so wite gemappt, oder es fehlt etwas,
kein Problem.
Gleich direkt hochladen, schon kann jemand der grad gemütlich in seiner Stube 
sitzt, das mit dem Rechner eingeben.

Jemand der Ahnung davon hat!

Das könnte ich meinen Vater sogar machen lassen, der ist Rentner und hat viel 
Zeit!

Aber er hat kein DSL!
Weiß nicht was Java ist und wie man es auf den Rechner bekommt.
Weiß nicht wie man die Editoren dazu bringt, die Änderungen auch so zu machen,
das es später nichts zu meckern gibt (Er würde ihn noch nicht mal installiert 
bekommen).

Aber SMS Nachrichten schicken, das konnte sogar meine Oma!


Gruß Sven 

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Re: [Talk-de] (Vorschlag) Bestimmte Abschnitte alt er Tracks         l?schen

2008-07-16 Diskussionsfäden Jochen Topf
On Wed, Jul 16, 2008 at 09:30:22AM +0200, Sven Sommerkamp wrote:
   Zur Zeit kommt es h?ufiger vor,
   dass ich bestimmte Abschnitte alter Tracks von _sonstwem_ am liebsten
   l?schen w?rde.
  
   Ich wuerde eine Filterung bei der Ausgabe einer Loeschung vorziehen. Man
   koennte z.B. bei der Herausgabe der GPX-Daten durch die API wenigstens
   das Jahr mit ausgeben und dadurch dann im Editor alles, was aus dem
   letzten Jahr oder aelter ist, anders darstellen/weglassen.
 
  dagegen. Soo h?ufig ?ndern sich Stra?en ja nicht. Was sich ?ndert sind
  Einbahnstra?en und derlei, aber die Stra?en und Wege an sich gibts
  meist schon ewig oder wenn sie neu sind, werden sie ewig bleiben.
  Klar gibts auch ?nderungen (neuer Kreisverkehr, etc.), aber nach einem
  Jahr die Tracks nicht mehr anzuzeigen bin ich sehr dagegen. Anders
  darstellen k?nnte man machen. Man k?nnte sie z.B. verblassen lassen
  (je ?lter, um so weniger hell, z.B. 4 Stufen: 5 Jahre und ?lter: fast
  unsichtbar (kommt ja auch derzeit noch nicht vor) also z.B. 20%, 2-5
  Jahre 50%, 1-2 Jahre 80%, 0-1 Jahr 100%. Ich bin aber eigentlich auch
  da dagegen, nicht prinzipiell, aber ich w?rde die Schwelle sehr hoch
  setzen, also z.B. 4-5 Jahre.
 
  Martin
 
 
 Es ist wie zuhause, mit den Jahren sammelt sich Müll an den niemand, wirklich 
 niemand, mehr gebrauchen kann!
 
 Über den Zeitpunkt kann man sich sicher streiten, aber irgendwannsollten alte 
 Tracks verfallen.
 
 Das sie bis dahin verblassen ist auch eine gute Idee.

Ich bin strikt dagegen, was zu löschen. Vielleicht will in ein paar
Jahren mal jemand eine Statistik machen, wieviele Wege sich geändert
haben oder sonstwas. Technisch ist es ja überhaupt kein Problem, ältere
Tracks nicht mehr anzuzeigen. Löschen braucht man sie deshalb nicht.
Die Tracks sind eine wichtige Quelle von rohen Daten, so wie sie erhoben
wurden. Ich bin sicher, wir werden noch viele verschiedene Anwendungen für
diese Daten finden.

Jochen
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Jochen Topf  [EMAIL PROTECTED]  http://www.remote.org/jochen/  +49-721-388298


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Re: [Talk-de] Harz geklaut

2008-07-16 Diskussionsfäden Fabian -Patzi- Patzke
Garry schrieb:
 Wäre es es nicht besser das ganze aus kleineren Flächen zu erstellen?

Ich glaub da werde ich mich gleich mal dran setzen, so wie das momentan
ist geht das mal gar nicht.
Grüße,
Fabian




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Re: [Talk-de] (Vorschlag) Bestimmte Abschnitte alt er Tracks löschen

2008-07-16 Diskussionsfäden Bodo Meissner
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1

Sven Sommerkamp wrote, on 16.07.2008 09:40:

| Ich bin vor Ort, stelle fest, ist nicht so wite gemappt, oder es fehlt
etwas,
| kein Problem.
| Gleich direkt hochladen, schon kann jemand der grad gemütlich in
seiner Stube
| sitzt, das mit dem Rechner eingeben.
|
| Jemand der Ahnung davon hat!
|
| Das könnte ich meinen Vater sogar machen lassen, der ist Rentner und
hat viel
| Zeit!

Wenn Du dich für die Daten von Deinem Vater verantwortlich fühlst, ist
das wahrscheinlich recht einfach. Soll es irgendjemand machen, der den
Erfasser wahrscheinlich nicht kennt, wird es schon aufwendiger. Da kann
man schlecht nachfragen, wenn irgendetwas unklar ist. Wir bräuchten also
eine festgelegte Schnittstelle und entsprechende Erfassungs-Software, um
sicherzustellen, daß die übermittelten Daten ausrechende Qualität haben.
Und einen Mechanismus zur Information über solche Daten, die zur
Bearbeitung anstehen, damit die potentiellen Bearbeiter davon erfahren.


Bodo


-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v1.4.9 (MingW32)
Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org

iEYEARECAAYFAkh9u5sACgkQnMz9fgzDSqcEMwCeKiYbBXyRLaI0HBKMsINKfAwd
Sj0An3xDaEmzxiJ4qk2FU6fFh2uinTZk
=ZV78
-END PGP SIGNATURE-

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Re: [Talk-de] (Vorschlag) Bestimmte Abschnitte alt er Tracks löschen

2008-07-16 Diskussionsfäden Thorsten Feles


Frederik Ramm schrieb:
 Hi,
 
 Zur Zeit kommt es häufiger vor,
 dass ich bestimmte Abschnitte alter Tracks von _sonstwem_ am liebsten 
 löschen würde.
 
 Ich wuerde eine Filterung bei der Ausgabe einer Loeschung vorziehen. Man
 koennte z.B. bei der Herausgabe der GPX-Daten durch die API wenigstens
 das Jahr mit ausgeben und dadurch dann im Editor alles, was aus dem 
 letzten Jahr oder aelter ist, anders darstellen/weglassen.
 
 Das Loeschen fremder Daten, egal fuer wie falsch man sie haelt, ist
 immer ein Problem - man koennte sich ja irren, bzw. ein Irrer koennte
 sich des Mechanismus bemaechtigen. Und da jetzt komplizierte Systeme
 drumrum zu bauen... ich weiss nicht.

Filtern ist jedem Fall die bessere Lösung. Wobei das Alter einen Tracks 
nicht immer das entscheidende Kriterium für wäre. Wenn viele Tracks 
durch den neuen Kreisel donnern, das erkennt man ja recht einfach. 
Ärgerlich finde ich eher wild gewordene Tracks die sonst was zeigen 
aber nicht den Weg den sie hätten aufzeichnen sollen oder aber 
Punktewolken an Kreuzungen, Plätzen etc die alles andere überdecken. 
Ohne jetzt über eine mögliche Umsetzung nachgedacht zu haben, könnte 
eine Korrelation in manch einem Punktehaufen mehr brauchbare Information 
liefern als ein zeitliches Filtern.

Thorsten

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Re: [Talk-de] (Vorschlag) Bestimmte Abschnitte alter Tracks l?schen

2008-07-16 Diskussionsfäden Thorsten Feles


Sven Sommerkamp schrieb:
 
 Meine Straße ist nicht in OSM?
 O.K. Track erstellen, alles in den Namen reinschreiben, nach einem vorher 
 festgelegtem Schema und dann hochladen.
 
 Jeder der in dem Bereich grad arbeitet, kann dann diese Daten einpflegen, 
 ohne 
 selbst vor Ort zu sein, denn er sieht der Track ist erst vor kurzem 
 aufgezeichnet und noch aktuell.

Das halte ich für recht gefährlich, arbeiten an Stellen an denen man 
nicht mit OSM-Augen war zu bearbeiten. Zumindest geht es mir so, dass 
ich selbst an Orten an denen ich schon 1000mal vorbeigekommen mit OSM im 
Hinterkopf ganz andere Sachen sehe.

Gruß Thorsten

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Re: [Talk-de] (Vorschlag) Bestimmte Abschnitte alt er Tracks löschen

2008-07-16 Diskussionsfäden Sven Sommerkamp

Zur Zeit kommt es h?ufiger vor,
dass ich bestimmte Abschnitte alter Tracks von _sonstwem_ am
liebsten l?schen w?rde.
   
Ich wuerde eine Filterung bei der Ausgabe einer Loeschung vorziehen.
Man koennte z.B. bei der Herausgabe der GPX-Daten durch die API
wenigstens das Jahr mit ausgeben und dadurch dann im Editor alles,
was aus dem letzten Jahr oder aelter ist, anders
darstellen/weglassen.
  
   dagegen. Soo h?ufig ?ndern sich Stra?en ja nicht. Was sich ?ndert sind
   Einbahnstra?en und derlei, aber die Stra?en und Wege an sich gibts
   meist schon ewig oder wenn sie neu sind, werden sie ewig bleiben.
   Klar gibts auch ?nderungen (neuer Kreisverkehr, etc.), aber nach einem
   Jahr die Tracks nicht mehr anzuzeigen bin ich sehr dagegen. Anders
   darstellen k?nnte man machen. Man k?nnte sie z.B. verblassen lassen
   (je ?lter, um so weniger hell, z.B. 4 Stufen: 5 Jahre und ?lter: fast
   unsichtbar (kommt ja auch derzeit noch nicht vor) also z.B. 20%, 2-5
   Jahre 50%, 1-2 Jahre 80%, 0-1 Jahr 100%. Ich bin aber eigentlich auch
   da dagegen, nicht prinzipiell, aber ich w?rde die Schwelle sehr hoch
   setzen, also z.B. 4-5 Jahre.
  
   Martin
 
  Es ist wie zuhause, mit den Jahren sammelt sich M?ll an den niemand,
  wirklich niemand, mehr gebrauchen kann!
 
  ?ber den Zeitpunkt kann man sich sicher streiten, aber irgendwannsollten
  alte Tracks verfallen.
 
  Das sie bis dahin verblassen ist auch eine gute Idee.

 Ich bin strikt dagegen, was zu l?schen. Vielleicht will in ein paar
 Jahren mal jemand eine Statistik machen, wieviele Wege sich ge?ndert
 haben oder sonstwas. Technisch ist es ja ?berhaupt kein Problem, ?ltere
 Tracks nicht mehr anzuzeigen. L?schen braucht man sie deshalb nicht.
 Die Tracks sind eine wichtige Quelle von rohen Daten, so wie sie erhoben
 wurden. Ich bin sicher, wir werden noch viele verschiedene Anwendungen f?r
 diese Daten finden.

 Jochen
 
 Jochen Topf [EMAIL PROTECTED]  http://www.remote.org/jochen/
  +49-721-388298

O.K. wir sind uns einig das da jeden Tag einige MB hinzukommen?
Normalerweise will ich mit aktuellen Daten arbeiten, es könnte sich ja etwas 
verändert haben.

Z.B. werden in Deutschland momentan sehr viele Kreisverkehre gebaut.

Wenn also die Tracks noch zu etwas anderem verwendet werden sollen, dann macht 
es Sinn die an einen anderen Ort auszulagern.
 Z.B. www.remote.org ? ;-)

Für den Mapper sind sie nach einiger Zeit sicher nicht mehr interessant und 
sinnvolle Grundlage (was sie sowieso nur bedingt sind, denn weiß ich wie 
derjenige der den Track hochgeladen hat gearbeitet hat? Vielleicht ist er 
gepaddelt, dann ist es ein Wasserweg.
Oder er ist auf dem Radweg gefahren, dann stimmt der Verlauf der Straße 
nicht.)

Kann mir denken was du meinst mit die Date noch verwenden (Stichwort 
Ameisenrouting?
Schauen wann wie schnell und in welche Richtung gefahren wurde?
Dann müssen die Tracks aber mehr Assagekraft bekommen (Anonymisierung 
funktioniert dann nicht)

Oder als Referenz, das wir auch wirklich dagewesen sind?

Da kann man jede Menge Mogeln.
 Ich habe Tracks von LKW Fahrern einer Spedition, ich war aber nicht physisch 
anwesend.


Gruß Sven

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Re: [Talk-de] (Vorschlag) Bestimmte Abschnitte alter Tracks

2008-07-16 Diskussionsfäden Sven Sommerkamp

  Ich bin vor Ort, stelle fest, ist nicht so wite gemappt, oder es fehlt
 etwas,

 | kein Problem.
 | Gleich direkt hochladen, schon kann jemand der grad gem?tlich in

 seiner Stube

 | sitzt, das mit dem Rechner eingeben.
 |
 | Jemand der Ahnung davon hat!
 |
 | Das k?nnte ich meinen Vater sogar machen lassen, der ist Rentner und

 hat viel

 | Zeit!

 Wenn Du dich f?r die Daten von Deinem Vater verantwortlich f?hlst, ist
 das wahrscheinlich recht einfach.
Völlig richtig
 Soll es irgendjemand machen, der den 
 Erfasser wahrscheinlich nicht kennt, wird es schon aufwendiger. Da kann
 man schlecht nachfragen, wenn irgendetwas unklar ist.
Doch kann man über unsere bekannte Schnittstelle.
Lade ich einen Track hoch zum Server, dann muß ich einen User haben, daher 
kann ich denjenigen auch fragen.
 Wir br?uchten also 
 eine festgelegte Schnittstelle  
genau, mit Beschreibungen wie ein Weg abzulaufen ist und welche Daten wir 
dafür brauchen. (Vielleicht ein Formular)
 und entsprechende Erfassungs-Software, um 
 sicherzustellen, da? die ?bermittelten Daten ausrechende Qualit?t haben.
 Und einen Mechanismus zur Information ?ber solche Daten, die zur
 Bearbeitung anstehen, damit die potentiellen Bearbeiter davon erfahren.
Erfahren tun wir das in der Regel dadurch das wir mal ab und zu außer der 
Reihe, für den Bereich den wir bearbeiten wollen, die Tracks aus diesem mit 
runterladen
Aber eine Benachrichtung als nächster Schritt wäre sicher auch gut!


 Bodo

Gruß Sven






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[Talk-de] opening_hours und Feiertage

2008-07-16 Diskussionsfäden Andreas Jacob
Wollte nur mal mitteilen, dass ich das opening_hours tag [1], für mich 
persönlich, einmal um bh für bank holidays aka Feiertag erweitern werde. 
Viele Tankstellen in meiner Gegend haben soetwas extra ausgezeichnet.

[1] http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Key:opening_hours

Gruß Andreas

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[Talk-de] beziercurve hinting (manchmal gehts manchmal nicht)

2008-07-16 Diskussionsfäden Gerhard Schmidt
HI Leute,

ich bin gerade am nach bearbeiten meiner Urlaubs OSM Daten. Dabei ist mir
diese Autobahn aufgefallen.

http://www.openstreetmap.org/?lat=43.89465lon=15.78377zoom=17layers=0B0FTF

Offensichtlich wir die Nord-Süd Fahrbahn vom Beziercurvehinter bearbeitet.
die Süd-Nord Fahrbahn aber nicht. Warum?

Gruß
Gerhard

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[Talk-de] [Presse] OSM bei Ehrensenf

2008-07-16 Diskussionsfäden Claudius Henrichs
In der heutigen Ehrensenf-Folge wird OSM kurz erwähnt. Mal sehen, ob und 
wie sich das in Seitenbesuchern/Nutzern niederschlägt.

http://www.ehrensenf.de/shows/ehrensenf/tipps-für-zeitreisen-filmstars-küssen-schicke-innereien


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[Talk-de] Neue KOSMOS Regeln

2008-07-16 Diskussionsfäden GS
Hi,

ich habe einen eigenen Satz KOSMOS Regeln gebaut und würde den in naher Zukunft 
gerne veröffentlichen. Nur weiß ich nicht, wie ich das machen könnte. Es sieht 
so aus, als könne die Seite Category:Kosmos rules nur von Mitgliedern 
bearbeitet werden. Wie werde ich Mitglied? Oder wie löse ich die Aufgabe anders?

Danke schon mal!

Gary68



  __
Gesendet von Yahoo! Mail.
Dem pfiffigeren Posteingang.
http://de.overview.mail.yahoo.com

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Re: [Talk-de] Neue KOSMOS Regeln

2008-07-16 Diskussionsfäden John07
Hi,
leider ist es so, dass du dich im OSM-Wiki nicht mit deinen Daten von 
openstreetmap.org einloggen kannst, daher musst du fürs Wiki nochmal 
extra welche erstellen. Dann kannst du deine Regeln online stellen.
Gruß
Jonas

GS schrieb:
 Hi,

 ich habe einen eigenen Satz KOSMOS Regeln gebaut und würde den in naher 
 Zukunft gerne veröffentlichen. Nur weiß ich nicht, wie ich das machen könnte. 
 Es sieht so aus, als könne die Seite Category:Kosmos rules nur von 
 Mitgliedern bearbeitet werden. Wie werde ich Mitglied? Oder wie löse ich die 
 Aufgabe anders?

 Danke schon mal!

 Gary68



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 Dem pfiffigeren Posteingang.
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Re: [Talk-de] [Presse] OSM bei Ehrensenf

2008-07-16 Diskussionsfäden John07
Claudius Henrichs schrieb:
 In der heutigen Ehrensenf-Folge wird OSM kurz erwähnt. Mal sehen, ob und 
 wie sich das in Seitenbesuchern/Nutzern niederschlägt.

 http://www.ehrensenf.de/shows/ehrensenf/tipps-für-zeitreisen-filmstars-küssen-schicke-innereien
   
Danke für den Hinweis, bin mir nicht sicher, ob das etwas unter 
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/WikiProject_Germany/DeutschePresse 
verloren hat?
Gruß
Jonas

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[Talk-de] Kieser Training ist jetzt in OSM eingetragen

2008-07-16 Diskussionsfäden Sven Anders
Die Firma Kieser Training hat uns die Erlaubnis gegeben Ihre Standorte (150 
Stück, Weltweit) aus einer von Ihnen gestellten GPX Datei  in OSM 
einzutragen. 

Das haben wir (Sven S. und ich) jetzt durchgezogen.

Toll finde ich das man die Studios sogar suchen kann, in dem man in der Suche 
auf: www.openstreetmap.org z.B.

kieser near Hannover eingibt.

Hier mal ein Beispiel wie es das Script einen Node angelegt hat:


tag k=name v=Kieser Training 64293 Darmstadt /
 tag k=addr:stress v=Graefenhauuser Strasse /
 tag k=addr:housenumber v=67 /
 tag k=postal_code v=64293 /
 tag k=addr:postcode v=64293 /
 tag k=addr:city v=Darmstadt /
 tag k=operator v=Kieser Training /
 tag k=leisure v=sports_centre /

Bitte ändert die Nodes wenn etwas bei euch in der Gegend falsch ist gerne um, 
die Daten die uns Kieser geliefert hatten sind ohne Sonderzeichen etc. so das 
bei der Straße z.B.: ...strasse steht.

Auch der Name ist automatisch Kieser Trainig 21073 Hamburg schöner wäre 
natürlich sowas wie:
Kieser Training Hamburg Harburg. 
Natürlich könnt Ihr den Node auch gerne verschieben, wenn das Center wo anders 
liegt (es scheint aber schon auf sagen wir mal 50 Meter genau zu sein, wir 
sind nicht alle Studios abgefahren um die Lage zu prüfen).

Bitte ändert nur nicht den operator weil ich diesen benutzen werde um evtl. 
großflächige Änderungen einzufügen.

Achja eine Icon in Osmarender scheint es auch noch nicht zu geben.


Gruß
Sven




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Re: [Talk-de] Neue KOSMOS Regeln

2008-07-16 Diskussionsfäden Christian Karrié
John07 schrieb:
 Hi,
 leider ist es so, dass du dich im OSM-Wiki nicht mit deinen Daten von 
 openstreetmap.org einloggen kannst, daher musst du fürs Wiki nochmal 
 extra welche erstellen. Dann kannst du deine Regeln online stellen.
 Gruß
 Jonas

Ich glabe er redet von einem svn account. Frag mal bei Frederik Ramm
nach, ich meinte zu wissen, dass er einen hat.

Gruß Christian


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Re: [Talk-de] Kieser Training ist jetzt in OSM eingetragen

2008-07-16 Diskussionsfäden Christian Karrié
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1

Sven Anders schrieb:

 Bitte ändert die Nodes wenn etwas bei euch in der Gegend falsch ist gerne um, 
 die Daten die uns Kieser geliefert hatten sind ohne Sonderzeichen etc. so das 
 bei der Straße z.B.: ...strasse steht.

Warum nicht nach der deutschen Orthographie Straße? Ggf. sollte die
Suchmaschiene Straße auch in Strasse umwandel können.

Gruß Christian
-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v1.4.6 (GNU/Linux)
Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org

iD8DBQFIffZYtqOggalmBZkRAu+qAJ47hzcCHh7LOSjqDEJOt0XzjnL7UgCfWBe0
3KuAagR3BelYINdzSFfPQZ4=
=WCjF
-END PGP SIGNATURE-


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Re: [Talk-de] Kieser Training ist jetzt in OSM eingetragen

2008-07-16 Diskussionsfäden Jens Müller
Christian Karrié schrieb:
 -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
 Hash: SHA1
 
 Sven Anders schrieb:
 
 Bitte ändert die Nodes wenn etwas bei euch in der Gegend falsch ist gerne 
 um, 
 die Daten die uns Kieser geliefert hatten sind ohne Sonderzeichen etc. so 
 das 
 bei der Straße z.B.: ...strasse steht.
 
 Warum nicht nach der deutschen Orthographie Straße?

Weil die Daten von Kieser ohne Sonderzeichen waren.

Bitte ändere die Nodes wenn etwas bei Dir in der Gegend falsch ist gerne um.


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Re: [Talk-de] Neue KOSMOS Regeln

2008-07-16 Diskussionsfäden John07
Christian Karrié schrieb:
 John07 schrieb:
   
 Hi,
 leider ist es so, dass du dich im OSM-Wiki nicht mit deinen Daten von 
 openstreetmap.org einloggen kannst, daher musst du fürs Wiki nochmal 
 extra welche erstellen. Dann kannst du deine Regeln online stellen.
 Gruß
 Jonas
 

 Ich glabe er redet von einem svn account. Frag mal bei Frederik Ramm
 nach, ich meinte zu wissen, dass er einen hat.

   
Glaub ich nicht, man braucht für die Kosmos-Regeln kein SVN-Account, 
dass sind nur Wikiseiten/tabellen, die man direkt über Kosmos einbinden 
kann.
Gruß
Jonas

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Re: [Talk-de] OSM maxspeed in Garmingeräten anzei gen?

2008-07-16 Diskussionsfäden Tobias Hägele
Hallo,

das würde mich auch Interessiereen. Schade dass noch keiner ne Antwort
gegeben hatte.

Tobias

Am Mittwoch, den 16.07.2008, 00:08 +0200 schrieb Garry:
 Was verhindert dass maxspeed nicht in den Garmin-Geräten (Nüvi760) 
 angezeigt wird?
 Das Problem, dass man dazu eine routingfähige Karte benötigt oder wird 
 der Wert derzeit einfach
 nur nicht berücksichtigt so dass es einfach anpassbar wäre?
 
 
 Garry
 
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Re: [Talk-de] Kieser Training ist jetzt in OSM eingetragen

2008-07-16 Diskussionsfäden Sven Anders
Am Mittwoch, 16. Juli 2008 15:23 schrieb Christian Karrié:
 Warum nicht nach der deutschen Orthographie Straße? Ggf. sollte die
 Suchmaschiene Straße auch in Strasse umwandel können.

Klar, könnte man das bei Straße evtl. automatisch machen, aber bei anderen 
Sonderzeichen ist es noch etwas schwieriger, außerdem gibt es auch Strassen 
(außerhalb von Deutschland) die nicht Straße heißen sollen.

Die Alternative die sich mir stelle, war:

a) noch mehr programmieren (dafür hatte ich aber keine Zeit)
b) die Straße und den Ort gar nicht aufzunehmen (Ich finde es aber besser, man 
hat eine falsch geschriebene Adresse als gar keine).
c) alle Änderungen händisch zu machen (keine Zeit)
d) den Import gar nicht zu machen



Gruß
Sven

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Re: [Talk-de] Kieser Training ist jetzt in OSM eingetragen

2008-07-16 Diskussionsfäden Florian Eggenberger
2008/7/16 Sven Anders [EMAIL PROTECTED]:

 Klar, könnte man das bei Straße evtl. automatisch machen, aber bei anderen
 Sonderzeichen ist es noch etwas schwieriger, außerdem gibt es auch Strassen
 (außerhalb von Deutschland) die nicht Straße heißen sollen.

In der Schweiz muss es immer Strasse heissen. Ich habe das ß gar nicht
auf meiner CH-DE Tastatur

Gruss
Florian

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[Talk-de] Renderingfehler bei Abfahrt

2008-07-16 Diskussionsfäden André Reichelt

http://informationfreeway.org/?lat=49.586369827161676lon=10.172575893060094zoom=15layers=0B00F000F

Hier scheint wohl einiges schief gegangen zu sein. In einer Zoomstufe 
fehlt der Name der Abfahrt komplett, in den beiden Anderen verschwindet 
er unter der Brücke.




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Re: [Talk-de] Renderingfehler bei Abfahrt

2008-07-16 Diskussionsfäden Jens Frank
2008/7/16 André Reichelt [EMAIL PROTECTED]:


 http://informationfreeway.org/?lat=49.586369827161676lon=10.172575893060094zoom=15layers=0B00F000F

 Hier scheint wohl einiges schief gegangen zu sein. In einer Zoomstufe fehlt
 der Name der Abfahrt komplett, in den beiden Anderen verschwindet er unter
 der Brücke.


Das duerfte daran liegen, dass die Bruecke einen anderen Layer hat als das
Strassenstueck. Hier hilft es normalerweise, fuer den Node, an dem die
Ausfahrtnummer haengt, auch den Layer der Bruecke einzutragen.

Gruesse,

jens
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Re: [Talk-de] Osmarender: Kein P bei Parkplaetzen mit Beschraenkung

2008-07-16 Diskussionsfäden Johann H. Addicks
Rolf Gehring schrieb:

 Existieren bei OSM auch Parkhäuser?
 
 In der freien Natur sind sie ja mit einem P und darüber ein Dach
 gekennzeichnet. Wenn es ans bezahlen geht, sieht man, dass diese Parkhäuser
 in der Regel einen privaten Besitzer haben. Mit welchen Tags stelle ich

Um die Regel zu durchbrechen: In Eschborn hat es zwei kommunale 
Parkhäuser (naja besser: Parkdecks mit Tiefpaterre und Obergeschoss), 
die kostenfrei sind. Eines am Rathaus, eines an der S-Bahn für P+R, in 
Seligenstadt am Main gibt's soetwas sogar als reguläres Parkhaus mit 
afaik 4-5 Ebenen.

Will sagen: Parkhaus = Kostenpflichtig ist zumindest keine 
allgemeingültige Regel.


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Re: [Talk-de] Renderingfehler bei Abfahrt

2008-07-16 Diskussionsfäden Dermot McNally
2008/7/16 Jens Frank [EMAIL PROTECTED]:

 Das duerfte daran liegen, dass die Bruecke einen anderen Layer hat als das
 Strassenstueck. Hier hilft es normalerweise, fuer den Node, an dem die
 Ausfahrtnummer haengt, auch den Layer der Bruecke einzutragen.

Nein, bitte nicht! Die Kartendaten sollen immer der Realität
entsprechen. Falsche Daten sind für Rendererschwächen keine Lösung.
Repariere lieber den Renderer, dann haben wir alle was davon.

Dermot

-- 
--
Iren sind menschlich

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Re: [Talk-de] Nummerierung von Autobahnauf-/abfahrten

2008-07-16 Diskussionsfäden Mario Salvini
Claudius Henrichs schrieb:
 Mario Salvini:
   
 Beim Autobahnkreuz A 4 / A 44 gehört z.B. das komplette Autobahnkreuz 
 zur A 4 (laut Randsteinen).
 http://www.openstreetmap.org/browse/relation/17501

 Ich weiß nicht genau, wie dass in anderen Bundesländern ist, aber hier 
 sind sogar die einzelnen Links durchbuchstabiert (4a-4o)
 

 Hm. Aber die Autobahn samt den Auffahrten heißt doch A 4 und nicht A 
 4o, nur weil es ein Teil des Autobahnkreuzes ist, oder? Das ganze ins 
 Ref-Tag zu packen finde ich irreführend, da es eine Information für's 
 Straßenbauamt, aber kein herkömmlicher (Im Sinne der Durchnummerierung 
 von Autobahnen und Bundesstraßen in D) Referenzwert der Straße dort ist.
   
ich löse es wie folgt:

relation (Autobahn A4) -- enthält alle Ways der Autobahn A4 (Auch die 
Auf-/Abfahrten und Zubringer! Denn ab dem blauen Schild ist Autobahn)
relation (Knotenpunkt 4/4) -- enthält alle Motorways_links des 
Knotenpunktes
ref = Kennbuchstabe der Abfahrt -- der konkrete Buchstabe direkt an 
den Ways getaggt

--
 Mario

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Re: [Talk-de] Worldfile vom 9.7.2008

2008-07-16 Diskussionsfäden Johann H. Addicks
Carsten Schwede schrieb:

 einzelnen osm-Kacheln. Getestet sind die Weltkarte und die 
 Deutschlandkarte in QLandkarte, 


Bekommt man dieses Qlandkarte im Cygwin zum Laufen?

-jha-


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Re: [Talk-de] NDR setzt OSM Karten für Berichterstat tung ein

2008-07-16 Diskussionsfäden Johann H. Addicks
Frederik Ramm schrieb:

 http://www1.ndr.de/nachrichten/hamburg/wilhelmsburgerreichsstrasse102.html
 
 Selbsttaetig, oder hast Du ihnen dabei helfen muessen?

Oder ist das Bildmaterial welches schon in der Presseerklärung der 
Senatorin enthalten war?

Anyway: Sobald es um Rendern von Spezialkarten geht wird wohl in 
Zunkuft der Bedarf zunehmen: Karten mit geplanten Trassenverläufen von 
Autobahnen, Karten von Ortschaften im Mittelalter für Heimatmuseen.

-jha-


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Re: [Talk-de] NDR setzt OSM Karten für Berichterstattu ng ein

2008-07-16 Diskussionsfäden Michael Buege
Zitat Johann H. Addicks:

 Frederik Ramm schrieb:
 

http://www1.ndr.de/nachrichten/hamburg/wilhelmsburgerreichsstrasse102.html
 
 Selbsttaetig, oder hast Du ihnen dabei helfen muessen?
 
 Oder ist das Bildmaterial welches schon in der Presseerklärung der
 Senatorin enthalten war?

Nein, laut der Journalistin, die seinerzeit den Bericht ueber
Hamburger Mapper auf NDR-Online verfasst hat, denkt der NDR (besser
einige Leute dort) darueber nach, OSM-Material einzusetzen. Erst mal,
wie gesehen, eben in Form von Bitmaps, ueber einen Einsatz z.B. via
iframe soll noch beraten werden. In welche Richtung sich das
entwickelt und welchen Umfang das eventuell mal annimmt, steht noch
in den Sternen, wir haben aber erst mal einen Zeh in der Tuer.
Es gibt auch Ueberlegungen, ob und wie man OSM unterstuetzen will.
Aber auch da gibt es noch nichts Konkretes. Wir diskutieren momentan
(etwas sporadisch) auf der Hamburger Liste, was am sinnvollsten
waere, wenn man uns nach unseren diesbezueglichen Wuenschen fragt. 

-- 
Michael



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Re: [Talk-de] einmalige oder oder offizielle Ortsnamen?

2008-07-16 Diskussionsfäden Johann H. Addicks
Matthias Rötsch schrieb:

 Bei mir in der Gegend füllt OpenGeoDB immernoch die größten Lücken und
 deshalb gibt es hier auch so Ortsnamen wie „Weiler bei Gevenich“,
 „Gevenich, Eifel“ und „Dohr bei Cochem“.


Das Problem geht leider noch viel weiter, da strittig ist, welches denn 
nun offizielle Ortsnamen sind.

Es gibt bei vielen Ortschaften eine Unstimmigkeit zwischen den 
offiziellen Ortsnamen und den Selbstbezeichnungen der Orte.

offziell ist das was die Gemeinden an das statistiche Bundesamt als 
Selbstbezeichnung (wohl ein Formblatt) nutzen.
inoffiziell ist das was auf den Ortseingangsschildern und auf den 
Webseiten der Kommunen seht.

vgl. auch 
http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Meinungsbild/Gemeindenamen_in_Deutschland

Zitat: Erst im Sommer 2006 hat sich die Stadt Adorf in Adorf/Vogtl. 
umbenannt, was auch im Sächsischen Amtsblatt veröffentlicht wurde. 
Ebenso hätten auch andere Möglichkeiten bestanden. So benannte sich 2003 
die Stadt Reichenbach/Vogtl. in Reichenbach im Vogtland um.

Und Mühldorf a.Inn schreibt sich wirklich ohne Leerzeichen zwischen 
dem a. und dem Inn.

-jha-


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Re: [Talk-de] private Straßen im Osmarender

2008-07-16 Diskussionsfäden Johann H. Addicks
Josias Polchau schrieb:

 http://informationfreeway.org/?lat=53.5778917848606lon=9.712452546108976zoom=17layers=B000F000F
 
 doch der Osmarender stellt das m.E. viel zu prominent da, um es dann wieder 
 durch zu streichen, wodurch das ganze noch viel auffälliger wird.

Störend empfinde ich vor allem, dass die Schraffur für den Acces bei 
Kreuzungen bereits auf der Kreuzungsfläche einsetzt. Wenn also -wie in 
Deinem Beispiel- ein Privatweg von einer normalen Anliegerstraße 
(Residential) abgeht, dann wird auch diese Anliegerstraße immer wieder 
durch rot gesperrte Flächen unterbrochen.

-jha-


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Re: [Talk-de] einmalige oder oder offizielle Ortsnamen?

2008-07-16 Diskussionsfäden Johann H. Addicks
Matthias Rötsch schrieb:

 bei „Rothenburg ob der Tauber“, etc. wird das auch so auf dem Schild
 stehen.

http://www.destatis.de/jetspeed/portal/cms/Sites/destatis/Internet/DE/Content/Statistiken/Regionales/Gemeindeverzeichnis/Gemeindeverzeichnis__htm,templateId=renderPrint.psml
 

stützt diese These ;-)

-jha-


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Re: [Talk-de] Möglicher Datenimport

2008-07-16 Diskussionsfäden Martin Simon
Am 14. Juli 2008 14:08 schrieb Tobias Wendorff
[EMAIL PROTECTED]:
 Sorry,

 aber ich persönlich glaube, dass es sich dabei nicht um einen
 offiziellen Vertreter von infas GEOdaten handelt.

 Die Firma ist mit einer der größten Datenanbieter in Deutschland
 und will auf einmal den ganzen Bestand in OSM kopieren??

 Alleine für die Marktdaten der BRD könnte man sich eine
 C-Klasse kaufen.

 Grüße
 Tobias

Ach, die sind das. Bin vor ein paar Monaten beim tracken mit dem
Fahrrad zufällig bei denen vorbeigekommen - schicke Villa haben die in
Bonn. ;-)

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Re: [Talk-de] private Straßen im Osmarender

2008-07-16 Diskussionsfäden Christoph Eckert
Moin,

 Störend empfinde ich vor allem, dass die Schraffur für den Acces bei
 Kreuzungen bereits auf der Kreuzungsfläche einsetzt. Wenn also -wie in
 Deinem Beispiel- ein Privatweg von einer normalen Anliegerstraße
 (Residential) abgeht, dann wird auch diese Anliegerstraße immer wieder
 durch rot gesperrte Flächen unterbrochen.

der Code ist über das svn öffentlich zugänglich und Patches werden gerne 
entgegengenommen :) .

Beste Grüße,

ce


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Re: [Talk-de] Kieser Training ist jetzt in OSM eingetragen

2008-07-16 Diskussionsfäden Thomas Schäfer
Am Mittwoch, 16. Juli 2008 15:13 schrieb Sven Anders:
 Die Firma Kieser Training hat uns die Erlaubnis gegeben Ihre Standorte (150
 Stück, Weltweit) aus einer von Ihnen gestellten GPX Datei  in OSM
 einzutragen.

 Das haben wir (Sven S. und ich) jetzt durchgezogen.

Wie großzügig!!

Schließlich ist das Werbung für die Firma. Also halte Dich  bitte mit der 
Unterwürfigkeit zurück.

Wenn unsere Karte noch bekannter wird, werden wir noch mehr solche Angebote 
bekommen.

Sie können rein, keine Frage, aber ohne Verbeugung und Knicks.

Sorry, dass musste ich loswerden trotz über 100Emails auf osm(de,en und [EMAIL 
PROTECTED])

Thomas




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Re: [Talk-de] Kieser Training ist jetzt in OSM eingetragen

2008-07-16 Diskussionsfäden Stephan Schildberg

 Wie großzügig!!

 Schließlich ist das Werbung für die Firma. 

Moment. Wir gewinnen dadurch die genaue Lage von Hausnummern und
Postleitzahlen.
Bei der zu erwartenden Anzahl an die kommenden Adressen relativiert sich
der Werbeeffekt bald.


Gruß, Stephan.



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Re: [Talk-de] Kieser Training ist jetzt in OSM eingetragen

2008-07-16 Diskussionsfäden Johann H. Addicks
Stephan Schildberg schrieb:

 Moment. Wir gewinnen dadurch die genaue Lage von Hausnummern und
 Postleitzahlen.
 Bei der zu erwartenden Anzahl an die kommenden Adressen relativiert sich
 der Werbeeffekt bald.

Anyway, gibt es für diese Art von Anfragen zur Datenüberlassung unter 
CC-by-sa-Lizenz einen bewährten Mustertext, den man für Anschreiben 
verwenden kann?

-jha-


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Re: [Talk-de] Kieser Training ist jetzt in OSM eingetragen

2008-07-16 Diskussionsfäden Thomas Schäfer
Am Mittwoch, 16. Juli 2008 21:01 schrieb Stephan Schildberg:
  Wie großzügig!!
 
  Schließlich ist das Werbung für die Firma.

 Moment. Wir gewinnen dadurch die genaue Lage von Hausnummern und
 Postleitzahlen.
Der Gewinn dürfte minimal sein, ich weiß zur Zeit nicht den aktuellen Stand 
von Hausnummern und PLZ, denke aber das PLZ sowieso als Gebiete/Relationen 
eingetragen werden und dass es dafür bessere Quellen gibt. Möglichweise haben 
die Firmen PostfachPostleitzahlen, dann sind diese für den allgemeinen 
Gebrauch in OSM sowieso wertlos.  Und 150 Hausnummern weltweit- naja.


 Bei der zu erwartenden Anzahl an die kommenden Adressen relativiert sich
 der Werbeeffekt bald.

Da wirst Du wohl recht haben, ich hoffe nur dass dann die Kartengenerierung 
POI-Klassen filtern kann oder dass es entsprechend hohe Zoomlevel gibt, bei 
denen die Erwähnung jeglicher POIs nicht mehr das Gesamtbild verunstaltet.
Ich weiß, es geht nicht nur um Karten. Aber auch bei der Navigation oder 
anderen Anwendungen könnte eine Unmenge an POIs irgendwann den 
Speicher(Performance) kleinerer Geräte sprengen. 

Ich bin ja auch nicht gegen diese Art der Informationsgewinnung. 
Aber Erlaubnis gegeben Ihre Standorte.. klingt so als hätten wir dringend 
darauf gewartet und müssen jetzt dankbar sein.  Irgendwann wären sie als 
Freizeit/Sport oder was auch immer sowieso gemappt worden. Und wenn Sie uns 
Anwälte geschickt hätten, wären sie wieder verschwunden.

Mit freundlichen Grüßen
Thomas Schäfer

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Re: [Talk-de] Kieser Training ist jetzt in OSM eingetragen

2008-07-16 Diskussionsfäden Frederik Ramm
Hallo,

Thomas Schäfer wrote:
 Ich bin ja auch nicht gegen diese Art der Informationsgewinnung. 
 Aber Erlaubnis gegeben Ihre Standorte.. klingt so als hätten wir dringend 
 darauf gewartet und müssen jetzt dankbar sein. 

Immerhin haben wir schon vor Jahren versucht, Tankstellen zu 
importieren, und die Mineraloelkonzerne wollten nicht. Ich interessiere 
mich auch nicht fuer Fitness-Studios, aber sowas kann schon ein 
Tueroeffner fuer andere Aktionen werden.

Bye
Frederik

-- 
Frederik Ramm  ##  eMail [EMAIL PROTECTED]  ##  N49°00'09 E008°23'33

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Re: [Talk-de] Kieser Training ist jetzt in OSM eingetragen

2008-07-16 Diskussionsfäden Dirk-Lüder Kreie

Frederik Ramm schrieb:

Immerhin haben wir schon vor Jahren versucht, Tankstellen zu 
importieren, und die Mineraloelkonzerne wollten nicht. Ich interessiere 
mich auch nicht fuer Fitness-Studios, aber sowas kann schon ein 
Tueroeffner fuer andere Aktionen werden.


Solange sich die Unternehmen bewusst sind, was CC-By-SA bedeutet, und 
dass wir uns nicht zu deren Werbesklaven machen lassen wollen und können 
sehe ich überhaupt kein Problem damit.


--

Dirk-Lüder Deelkar Kreie
Bremen - 53.0952°N 8.8652°E



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[Talk-de] Url-Fehler in Josm --- Hilfe | Über | Version

2008-07-16 Diskussionsfäden Siggi Seckler
Hallo zusammen,

in Josm wird unter „Hilfe | Über | Version“ auf die URL:
http://www.openstreetmap.de/svn/josm verwiesen.

Diese scheint es aber nicht mehr zu geben.

 

Ich hätte an der Stelle eine URL für ein Change-Log oder/und eine URL zum
Download der letzten Version erwartet.

 

Viele Grüße

SiggiBingen

 

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Re: [Talk-de] Kieser Training ist jetzt in OSM eingetragen

2008-07-16 Diskussionsfäden Sven Anders
Am Mittwoch, 16. Juli 2008 21:27 schrieb Thomas Schäfer:
 Am Mittwoch, 16. Juli 2008 21:01 schrieb Stephan Schildberg:
   Wie großzügig!!
  
   Schließlich ist das Werbung für die Firma.
 
  Moment. Wir gewinnen dadurch die genaue Lage von Hausnummern und
  Postleitzahlen.

 Der Gewinn dürfte minimal sein, ich weiß zur Zeit nicht den aktuellen Stand
 von Hausnummern und PLZ, denke aber das PLZ sowieso als Gebiete/Relationen
 eingetragen werden und dass es dafür bessere Quellen gibt. Möglichweise
 haben die Firmen PostfachPostleitzahlen, dann sind diese für den
 allgemeinen Gebrauch in OSM sowieso wertlos.  Und 150 Hausnummern weltweit-
 naja.

Nein, ich denke auch die Hauptinformtaion sind 150 Fitnesstudios und nicht die 
Hausnummern. Außerdem ist es schon einfacher unseren Datenbestand aktuell zu 
halten, wenn wir die benötigten Daten von der Quelle bekommen. Natürlich wäre 
es noch besser wenn Herr Kieser das ändern selbst übernimmt ;-)

  Bei der zu erwartenden Anzahl an die kommenden Adressen relativiert sich
  der Werbeeffekt bald.

Wenn Kieser damit Werbung macht (z.B. eine Presserklärung macht), machen Sie 
damit automatisch auch Werbung für OSM.


 Aber auch bei der Navigation oder
 anderen Anwendungen könnte eine Unmenge an POIs irgendwann den
 Speicher(Performance) kleinerer Geräte sprengen.

Das ist aber glaub ich eher ein Optimierungsproblem du musst halt irgendwann 
aus der Menge der Daten bei OSM aussuchen.

Bei meine Etrex mit 8MB Speicher ist das schon jetzt der fall. Ich kann halt 
nicht die Deutschlandkarte nehmen und muss jedes mal andere Kacheln 
runterladen. Aber trotzdem werde ich weiter Mappen.

 Ich bin ja auch nicht gegen diese Art der Informationsgewinnung.
 Aber Erlaubnis gegeben Ihre Standorte.. klingt so als hätten wir dringend
 darauf gewartet und müssen jetzt dankbar sein.  Irgendwann wären sie als
 Freizeit/Sport oder was auch immer sowieso gemappt worden. Und wenn Sie uns
 Anwälte geschickt hätten, wären sie wieder verschwunden.

Ich hatte es mal (vor ein paar Jahren) bei Mineralölkonzernen probiert. Da ist 
die Position der Tankstellen Beriebsgeheimnis!

Und ich bin dankbar, wenn ich nicht nach einen Fitnessstudio in einer fremden 
Stadt suchen muss, sondern einfach mein Navi fragen kann.

Ich denke eigentlich ist es eine Win-Win Situation für jedes Unternehmen in 
OSM aufzutauchen. Und wer die Information nicht braucht, kann sie ja 
ausblenden. 

Gruß
Sven

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Re: [Talk-de] Url-Fehler in Josm --- Hilfe | Über | Version

2008-07-16 Diskussionsfäden Frederik Ramm
Hi,

in Josm wird unter Hilfe | U:ber | Version auf die URL:
http://www.openstreetmap.de/svn/josm verwiesen.
Diese scheint es aber nicht mehr zu geben.

Da war eine Fehlkonfiguration am Server, die den SVN-Zugriff ueber
www.openstreetmap.de erlaubte. Das war nie geplant. Stattdessen 
muss es josm.openstreetmap.de/svn/josm heissen. 

Ich ha:tte an der Stelle eine URL fu:r ein Change-Log oder/und eine URL
zum Download der letzten Version erwartet.

Da gehst Du einfach auf josm.openstreetmap.de!

Bye
Frederik

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Re: [Talk-de] Kieser Training ist jetzt in OSM eingetragen

2008-07-16 Diskussionsfäden FreeWorld
Sven Anders schrieb:

 Ich denke eigentlich ist es eine Win-Win Situation für jedes Unternehmen in 
 OSM aufzutauchen. Und wer die Information nicht braucht, kann sie ja 
 ausblenden. 
 

Das würd ich auch denken. Bei der Gelegenheit fällt mir folgendes ein:
Hat die Post zufällig die Geokoordinaten von ihren Briefkästen erfasst?
Weiß das jemand? Könnte man die nicht mal fragen, ob sie sowas rausgeben
wollen? Mir ist im Moment noch keine Karte bekannt, die diese
vollständig erfasst.
Momentan gibts nur die, die schon in OSM eingetragen wurden.

Grüße



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Re: [Talk-de] einmalige oder oder offizielle Ortsnamen?

2008-07-16 Diskussionsfäden Matthias Wimmer
Hallo Johann!

Johann H. Addicks schrieb:
 Das Problem geht leider noch viel weiter, da strittig ist, welches denn 
 nun offizielle Ortsnamen sind.

Was manchmal auch ganz gut klappt ist im Internet nach Gerichtsurteilen 
zu suchen bei der eine Gemeinde als Partei beteiligt ist. Dort ist 
normalerweise auch der offizielle Ortsname enthalten.

  offziell ist das was die Gemeinden an das statistiche Bundesamt als
  Selbstbezeichnung (wohl ein Formblatt) nutzen.

Ich bin mir jetzt nicht sicher wie das bei Gebietskörperschaften genau 
funktioniert, aber von einer anderen Körperschaft des öffentlichen 
Rechtes nämlich den Kirchen kenne ich es so, dass die Körperschaft durch 
Beurkundung des jeweiligen Innenministeriums entsteht. Eine Umbenennung 
einer Kirchengemeinde, die ich erlebt habe musste entsprechend vom 
Landesinnenenministerium genehmigt und beurkundet werden. Falls das für 
eine Gebietskörperschaft (die auch eine Form der Körperschaft des 
öffentlichen Rechts ist) genauso funktioniert würde das bedeuten, dass 
in dieser Urkunde auch der entsprechend offizielle Name festgelegt ist.

Zu unserer Diskussion welche Namen gemappt werden sollen möchte ich 
übrigens auch noch anmerken, dass der Name der meisten (aller?) Städte 
in irgendeiner Form das Wort Stadt enthält. Das heißt z.B. wir müssten 
Ortsnamen wie Stadt Heilbronn, Stadt Bad Tölz, Universitätsstadt 
Tübingen für Städte nutzen. Ich finde auch das nicht besonders sexy 
überall auf der Karte stehen zu haben.


Matthias

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Re: [Talk-de] Osmarender: Kein P bei Parkplaetzen mitBeschraenkung

2008-07-16 Diskussionsfäden Rolf Gehring
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1

Hallo,

und wieder habe ich etwas falsch gemacht ...

Ich hatte geschrieben ... in der Regel ... Darunter verstehe ich, dass
Ausnahmen existieren. Offenbar stehe ich mit dieser Auffassung alleine da. 

Ein vermutlich völlig unwichtiger Aspekt ist das P mit dem Dach auf blauen
Grund. Ich habe es nicht in der StVO gefunden. Also ist es nur eine
private Kennzeichnung. Wie sind den die kommunalen Parkhäuser
gekennzeichnet? Und wie werden sie jemals in der OSM-Karte erscheinen?

Kommunale Parkmöglichkeiten sind natürlich kostenlos. Die
Parkflächenbewirtschaftung ganzer Stadtbezirke mit den entsprechenden
Automaten ist demzufolge nicht kommunal ...

Rolf

 -Ursprüngliche Nachricht-
 Von: [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED]
mailto:[EMAIL PROTECTED] ] Im Auftrag von
 Johann H. Addicks
 Gesendet: Mittwoch, 16. Juli 2008 17:52
 An: talk-de@openstreetmap.org
 Betreff: Re: [Talk-de] Osmarender: Kein P bei Parkplaetzen
 mitBeschraenkung

 Rolf Gehring schrieb:

  Existieren bei OSM auch Parkhäuser?
 
  In der freien Natur sind sie ja mit einem P und darüber ein Dach
  gekennzeichnet. Wenn es ans bezahlen geht, sieht man, dass
 diese Parkhäuser
  in der Regel einen privaten Besitzer haben. Mit welchen
 Tags stelle ich

 Um die Regel zu durchbrechen: In Eschborn hat es zwei kommunale
 Parkhäuser (naja besser: Parkdecks mit Tiefpaterre und
 Obergeschoss),
 die kostenfrei sind. Eines am Rathaus, eines an der S-Bahn
 für P+R, in
 Seligenstadt am Main gibt's soetwas sogar als reguläres
 Parkhaus mit
 afaik 4-5 Ebenen.

 Will sagen: Parkhaus = Kostenpflichtig ist zumindest keine
 allgemeingültige Regel.


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Version: PGP Desktop 9.5.3 (Build 5003)
Charset: iso-8859-1

wj8DBQFIfmlbX/cdferISG0RAsuHAKDoeA1AwHr2v9Y23uXreOBEHqSd4ACfc+m7
xkTnMLzwBWHnzyk/0lmaoao=
=jId7
-END PGP SIGNATURE-

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[Talk-de] Geschwindigkeiten auf Straßen

2008-07-16 Diskussionsfäden Alexander Schulze
Hallo,

gibt es ne Möglichkeit Geschwindkeitsbegrenzungen in Abhängigkeit von 
der Fahrtrichtung zu taggen, da diese ja doch ab und zu verschieden sind.
Vermutlich nur wenn man getrennte Fahrbahnen hat oder?

Gibt es ein Tag für Ortsschilder?

schönen Abend
Alex

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[Talk-de] Anfängerfrage zu Potlatch

2008-07-16 Diskussionsfäden Daniela Duerbeck
Hi!

Ich war kürzlich bei einer Freundin eingeladen, die in der Maierhofstr. 
in München Pasing wohnt.
Jetzt würde ich gerne aus der Meierhofstr. die Maierhofstr. machen. Die 
findet man sonst ja gar nicht. Editieren kann ich, aber wie geht 
abspeichern?
Gibt es eine einfache Möglichkeit, so Tippfehler zu eliminieren? Es gäbe 
da auch noch die derzeitige Benidiktstr., die ich gerne korrigieren würde.

 
Viele Grüße von Dani


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Re: [Talk-de] NDR setzt OSM Karten für Berichterstattu ng ein

2008-07-16 Diskussionsfäden Johann H. Addicks
Michael Buege schrieb:

 Hamburger Mapper auf NDR-Online verfasst hat, denkt der NDR (besser
 einige Leute dort) darueber nach, OSM-Material einzusetzen. Erst mal,
 wie gesehen, eben in Form von Bitmaps, ueber einen Einsatz z.B. via
 iframe soll noch beraten werden. 

Für letzteres werden sie eigene Infrastruktur für Tiles aufsetzen 
wollen, denn sonst wäre das vollständige Erscheinungsbild der eigenen 
(NDR-) Website von externer (OSM-)Infrastruktur abhängig.

An dieser stelle sollten wir es evtl. zukünftigen Interessenten leichter 
machen. Es fehlt meines Erachtens ein HowTo für Webmaster/Serveradmins 
aufzulegen OSM-Slippymap inkl. eigenem Tileserver-Proxy.
(Alternativ eine Kontaktliste von Consultats, die die Einrichtung eines 
solchen Szenarios beratend begleiten ;-)

-jha-


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Re: [Talk-de] Anfängerfrage zu Potlatch

2008-07-16 Diskussionsfäden Karl Eichwalder
Daniela Duerbeck [EMAIL PROTECTED] writes:

 Jetzt würde ich gerne aus der Meierhofstr. die Maierhofstr. machen. Die 
 findet man sonst ja gar nicht. Editieren kann ich, aber wie geht 
 abspeichern?

Das ist ja das problem, das geht automatisch ;)

Ändern
Enter
Objekt deaktivieren, indem man irgendwo anders hinklickt.

 Gibt es eine einfache Möglichkeit, so Tippfehler zu eliminieren? Es gäbe 
 da auch noch die derzeitige Benidiktstr., die ich gerne korrigieren würde.

Ich würde wie bei der Maierhofstr. vorgehen.  Übrigens, str. bitte als
straße ausschreiben (in der ß-freien Schweiz ist auch strasse ok).

-- 
Karl Eichwalder

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Re: [Talk-de] Url-Fehler in Josm --- Hilfe | Über | Version

2008-07-16 Diskussionsfäden Frederik Ramm
Hallo,

 Es verunsichert mich mehr, wenn ich die Diskussionen hier verfolge, als das
 es mich bei meiner Arbeit unterstützt. Manchmal überlege ich hier nicht mehr
 mit zu lesen und mich im Wesentlichen nur noch auf die folgenden Seiten zu
 konzentrieren:

 http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Map_Features
 http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Howto_Map_A
 http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Road_Signs
 http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Germany_roads_tagging
 http://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=14

Mach das doch. Damit liest Du sicher schon mehr als 50% der Mapper ;-)

Bye
Frederik

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Frederik Ramm  ##  eMail [EMAIL PROTECTED]  ##  N49°00'09 E008°23'33

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Re: [Talk-de] ?[patch] Breite von Flüssen :)

2008-07-16 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
Am 6. Juli 2008 19:37 schrieb Sven Geggus [EMAIL PROTECTED]:
 Daniel Schmidt [EMAIL PROTECTED] wrote:

 Feine Sache, Sven. Könnte man das vielleicht noch um est_width
 erweitern? Bei vielen Flüssen werden wohl einfach nur grobe
 Schätzungen zur Breite vorliegen, zumal sich die Breite oft alle paar
 Meter ändert.

 Wenn sich die Breite ändert trennt man den Weg auf und setzt eine
 andere Breite, so wie man das bei Straßen mit wechselnden attributen
 ebenfalls macht. Wenn Die Breite nur geschätzt ist kannst Du nen
 zusätzlichen Tag dranhängen, der diese Aussage enthält.

 Ich habe bisher meistens die Breite des Flusses auf einer Brücke
 abgeschritten und dann als geschätzte Breite eingetragen.

 Was spricht nun dagegen das tagging entsprechend meines Vorschlages
 umzuändern?

 Der Renderer kennt hier nur schwarz und weiß ich halte es ehrlich
 gesagt nicht für sinnvoll zusätzlich zu width auch noch est_width zu
 berücksichtigen.

 Sven


gemeint war glaube ich, dass man falls vorhanden width berücksichtigt.
Für den Fall, dass es aber nur einen Tag est_width gibt, und kein
width, wäre es nicht schlecht, dies auch abzufragen und in diesem Fall
so wie sonst width beim Rendern der Breite zu berücksichtigen. Also
nicht zusätzlich, sondern alternativ.

Martin
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[Talk-de] Eisenbahn, die Zweiundvierzigste...

2008-07-16 Diskussionsfäden Christian
Hallo,

nachdem ich das Listenarchiv ausgiebig durchsucht habe, bin ich zu der 
Feststellung gekommen, daß es jede Menge Fragezeichen, aber nur recht 
wenige definitive Antworten gibt.

Ich hätte da akut folgende Fragen:

- Benennen von Bahnstrecken: Es gibt für viele Bahnstrecken in 
Deutschland mehr oder minder offizielle Namen, z.B. Linke Rheinstrecke 
oder Pfälzische Ludwigsbahn, ebenso gibt es von der Bahn 
Streckennummern und Kursbuchstreckennummern. Wenn alles rein soll: Wie 
und wohin? Der name ist prinzipiell schon bei Tunnels belegt, denn die 
haben bei der Bahn üblicherweise Namen. Brücken können auch Namen haben.

- Strecken die außer Betrieb sind, sind railway=disused. Was sind sie 
aber, wenn darauf Draisinenverkehr ist? Immerhin gibt es in .de eine 
stetig wachsende Anzahl von Draisinenstrecken. Und was ist die 
Draisinenausleihstation dann? Ein Bahnhof, ein Haltepunkt oder eine 
Straßenbahnhaltestelle oder ganz etwas anderes?

- Mehrgleisigkeit: Sollen mehrere Gleise einzeln gemappt werden? Wenn 
ja: Immer (was bei großen Bahnhöfen sicher lustig wird, wenn man das 
Gleisbild abbilden möchte) oder nur auf der freien Strecke oder nur 
Überholgleise? Sollen dann alle Weichen mit hinein? Und wie tief soll zu 
guter letzt die Detail-Tiefe gehen? (Signale, Orts-/Ferngesteuerte 
Weichen...)

- Bahnübergänge werden ja nur nach Fußgängerübergang (railway=crossing) 
und sonstigen Übergängen unterschieden (railway=level_crossing). Soll da 
auch irgendwann noch in Beschrankt 
(Halb-/Vollschranke)/Unbeschrankt/Ungesichert unterschieden werden?

Nicht das hier jemand der Meinung ist, daß ich auf den Bahndämmen 
herumklettern und Signale vermessen mag, aber generell wäre es schon 
praktisch, wenn es eine einheitliche Notation für die zu erfassenden 
Daten gäbe, die dann auch auf einer der netten Wiki-Seiten 
niedergeschrieben ist, um sie leichter zu finden. Das würde später 
sicherlich die Nutzung der Daten für verschiedenste Zwecke stark 
vereinfachen. ;-)


Viele Grüße

Christian

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Re: [Talk-de] Eisenbahn, die Zweiundvierzigste...

2008-07-16 Diskussionsfäden Frederik Ramm
Hallo,

 - Benennen von Bahnstrecken: Es gibt für viele Bahnstrecken in 
 Deutschland mehr oder minder offizielle Namen, z.B. Linke Rheinstrecke 
 oder Pfälzische Ludwigsbahn, ebenso gibt es von der Bahn 
 Streckennummern und Kursbuchstreckennummern. Wenn alles rein soll: Wie 
 und wohin? Der name ist prinzipiell schon bei Tunnels belegt, denn die 
 haben bei der Bahn üblicherweise Namen. Brücken können auch Namen haben.

In diesen Faellen sollte man den Tunnel-/Brueckennamen mit Hilfe einer 
Relation abbilden, denke ich; das Problem gibt es bei Strassen ja genauso.

 - Strecken die außer Betrieb sind, sind railway=disused. Was sind sie 
 aber, wenn darauf Draisinenverkehr ist? Immerhin gibt es in .de eine 
 stetig wachsende Anzahl von Draisinenstrecken. Und was ist die 
 Draisinenausleihstation dann? Ein Bahnhof, ein Haltepunkt oder eine 
 Straßenbahnhaltestelle oder ganz etwas anderes?

Da wuerde ich Fantasie walten lassen und nicht versuchen, Regeln 
festzuklopfen. Jede zusaetzliche Regel auf einer Wikiseite macht das 
Gesamtsystem komplizierter; je unbedeutender der Sacheverhalt ist, der 
dokumentiert ist, desto schlechter ist das Kosten/Nutzen-Verhaeltnis der 
Dokumentation. Mein Rat: Einfach machen und darauf bauen, dass ein 
anderer User Dein Beispiel finden wird, wenn er will.

Jeder soll mappen, was er wichtig findet, aber wenn jeder zu allem, was 
er wichtig findet, eine Wikiseite macht, wie das zu taggen ist, koennte 
es fuer den Neuling sehr chaotisch werden.

 - Mehrgleisigkeit: Sollen mehrere Gleise einzeln gemappt werden? Wenn 
 ja: Immer (was bei großen Bahnhöfen sicher lustig wird, wenn man das 
 Gleisbild abbilden möchte) oder nur auf der freien Strecke oder nur 
 Überholgleise? Sollen dann alle Weichen mit hinein? Und wie tief soll zu 
 guter letzt die Detail-Tiefe gehen? (Signale, Orts-/Ferngesteuerte 
 Weichen...)

Prinzipiell bin ich dafuer, so sehr ins Detail zu gehen, dass wir 
letztendlich realistisch Zugverkehr simulieren koennen. Ich selber halte 
mich da aber raus und mappe jede Bahntrasse erstmal nur als einzelnes 
Gleis, weil ich nicht den Sachverstand besitze, das richtig zu machen.

 - Bahnübergänge werden ja nur nach Fußgängerübergang (railway=crossing) 
 und sonstigen Übergängen unterschieden (railway=level_crossing). Soll da 
 auch irgendwann noch in Beschrankt 
 (Halb-/Vollschranke)/Unbeschrankt/Ungesichert unterschieden werden?

Denk Dir was gescheites aus und tagge es.

 Nicht das hier jemand der Meinung ist, daß ich auf den Bahndämmen 
 herumklettern und Signale vermessen mag, aber generell wäre es schon 
 praktisch, wenn es eine einheitliche Notation für die zu erfassenden 
 Daten gäbe, die dann auch auf einer der netten Wiki-Seiten 
 niedergeschrieben ist, um sie leichter zu finden. Das würde später 
 sicherlich die Nutzung der Daten für verschiedenste Zwecke stark 
 vereinfachen. ;-)

*Erst* Daten erfassen, *dann* Gedanken ueber die einheitliche Notation 
machen. Sonst diskutieren nachher zehn Vegetarier darueber, wie man 
Fleisch zubereiten wuerde, wenn man welches zuzubereiten haette.

Bye
Frederik

-- 
Frederik Ramm  ##  eMail [EMAIL PROTECTED]  ##  N49°00'09 E008°23'33

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Re: [Talk-de] ?[patch] Breite von Flüssen : )

2008-07-16 Diskussionsfäden Stefan Schwan
Am 17. Juli 2008 01:13 schrieb Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]:
 Hallo,

 gemeint war glaube ich, dass man falls vorhanden width berücksichtigt.
 Für den Fall, dass es aber nur einen Tag est_width gibt, und kein
 width, wäre es nicht schlecht, dies auch abzufragen und in diesem Fall
 so wie sonst width beim Rendern der Breite zu berücksichtigen. Also
 nicht zusätzlich, sondern alternativ.

 Ich hab nicht wirklich Verstaendnis fuer est_width. Machen wir doch
 sonst auch nicht, dass wir unterscheiden zwischen geschaetzt und
 gemessen.

gemesen scheint mir hier das Stichwort - wers dabei genaunimmt wird
wohl meißtens im Ergebniss eine Deziamalzahl abliefern - Vielleicht
kann man sich ja darauf einigen, nur in Ganzen Zahlen (Metern) zum
schätzen ?

Gruß
Stefan

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Re: [Talk-de] Breite von Flüssen in Osmarender!

2008-07-16 Diskussionsfäden Stefan Neufeind
qbert biker wrote:
  Original-Nachricht 
 Datum: Sun, 13 Jul 2008 13:46:04 + (UTC)
 Von: Sven Geggus [EMAIL PROTECTED]
 An: talk-de@openstreetmap.org
 Betreff: Re: [Talk-de] Breite von Flüssen in Osmarender!
 
 Tobias Wendorff [EMAIL PROTECTED] wrote:

 Ich persönlich habe noch keine Autobahnen getagged und kenne daher
 die Machart nicht, aber wäre es nicht sinnvoll, die Anzahl der Spuren
 und die jeweilige Fahrspurbreite anzugeben?
 Für die OSM Datenbasis könnte das sinnvoll sein. Wir diskutieren hier
 aber über Rendering!

 Ich habe noch nie eine Karte gesehen, die 2-spurige Autobahnen anders
 darstellt al 3-spurige.
 
 Was an der Eingeschränktheit dieser Karten und auch an der Datenbasis 
 liegt. Soweit ich mich erinnern kann ist das Eintragen der Spuren in GDF 
 ziemlich schräg gelöst, irgendwie mit Gruppen, so dass man die konkrete
 Spuranzahl oft nicht richtig eintragen kann.
 
 In diesem Sinne wäre es ein Pluspunkt für OSM, wenn die Spuranzahl 
 richtig eingetragen und auch angezeigt wird. Für einige potentielle
 Anwendungsgebiete (Verkehrsforschung, Stauvorhersage), ist dieses
 Datum sogar von besonderer Wichtigkeit. Für manche mag auch die
 Existenz eines Standstreifens von Bedeutung sein.

Hmm, interessant wäre die Information vielleciht durchaus, ja. Für sehr 
detailreiche Karten z.B. auf einem Navi könnte ich mir das schon gut 
vorstellen. Dann stellt sich mir allerdings beim Wechsel von 2 auf 3 
Spuren die (berechtigte?) Frage an welcher Seite der Autobahn diese 
dritte Spur hinzukommt *duck* Hat jemand dafür auch eine Idee (und mag 
mal ein Proposal schreiben)?

   Stefan

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Re: [Talk-de] Breite von Flüssen :)

2008-07-16 Diskussionsfäden Stefan Neufeind
Frederik Ramm wrote:
 Hallo,
 
 gemeint war glaube ich, dass man falls vorhanden width berücksichtigt.
 Für den Fall, dass es aber nur einen Tag est_width gibt, und kein
 width, wäre es nicht schlecht, dies auch abzufragen und in diesem Fall
 so wie sonst width beim Rendern der Breite zu berücksichtigen. Also
 nicht zusätzlich, sondern alternativ.
 
 Ich hab nicht wirklich Verstaendnis fuer est_width. Machen wir doch 
 sonst auch nicht, dass wir unterscheiden zwischen geschaetzt und 
 gemessen. Wenn der Mapper nur eine geschaetzte Breite hat, kann er die 
 ja in width reinschreiben und source=estimate setzen oder so, und wenn 
 jemand anders spaeter nachmessen will, soll er width aendern. Es gibt 
 keinen Grund, warum ein est_width noch erhalten bleiben muss, wenn es 
 ein width gibt, und daher kommt mir der Aufwand um den Extra-Tag 
 unnoetig vor.

Aber nicht der Node oder die Straße an sich sind geschätzt, nur die 
Breite. Wäre daher das hier im Thread mal vorgeschlagene 
width:source=estimate dann ggf. sinnvoll als Einschränkung?

   Stefan

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Re: [Talk-de] ?[patch] Breite von Flüssen : )

2008-07-16 Diskussionsfäden Stefan Neufeind
Stefan Schwan wrote:
 Am 17. Juli 2008 01:13 schrieb Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]:
 Hallo,

 gemeint war glaube ich, dass man falls vorhanden width berücksichtigt.
 Für den Fall, dass es aber nur einen Tag est_width gibt, und kein
 width, wäre es nicht schlecht, dies auch abzufragen und in diesem Fall
 so wie sonst width beim Rendern der Breite zu berücksichtigen. Also
 nicht zusätzlich, sondern alternativ.
 Ich hab nicht wirklich Verstaendnis fuer est_width. Machen wir doch
 sonst auch nicht, dass wir unterscheiden zwischen geschaetzt und
 gemessen.
 
 gemesen scheint mir hier das Stichwort - wers dabei genaunimmt wird
 wohl meißtens im Ergebniss eine Deziamalzahl abliefern - Vielleicht
 kann man sich ja darauf einigen, nur in Ganzen Zahlen (Metern) zum
 schätzen ?

Und bei gemessen zur Not 5,01m draus zu machen? *duck* Du wirst imho nie 
eindeutig sagen können ob das 5cm mehr oder weniger sind bei einer 
Straße o.ä. Auch wird bei Flüssen etc. niemand die Breite an jedem Node 
messen. (Dann müsste man die Breite sogar eher an den Node schreiben als 
an den Flussabschnitt ... n)

   Stefan


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[Talk-de] proposal Abstimmzeit

2008-07-16 Diskussionsfäden Fabian Fingerle
Hallo Liste,

aktuell ist mir aufgefallen, dass die Abstimmzeiten für ein proposal
nicht eingehalten wurden. Ist das normal bzw die Regel?

http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Surveillance
Vote-End: 2008-07-18 

Gilt jedoch seit 2008-07-16 als Status: Approved.

Finde ich sehr merkwürdig!

Gruß
 Fabian

-- 
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Re: [Talk-de] beziercurve hinting (manchmal gehts manchmal nicht)

2008-07-16 Diskussionsfäden Dirk-Lüder Kreie

Gerhard Schmidt schrieb:

HI Leute,

ich bin gerade am nach bearbeiten meiner Urlaubs OSM Daten. Dabei ist mir
diese Autobahn aufgefallen.

http://www.openstreetmap.org/?lat=43.89465lon=15.78377zoom=17layers=0B0FTF

Offensichtlich wir die Nord-Süd Fahrbahn vom Beziercurvehinter bearbeitet.
die Süd-Nord Fahrbahn aber nicht. Warum?


Die auffahrt wird wahrscheinlich unter einem falschen Winkel als 
mögliche fortführung des Ways betrachtet, und deshalb das hinting hier 
abgeschaltet.

Dieses Verhalten wäre eindeutig ein Bug.

--

Dirk-Lüder Deelkar Kreie
Bremen - 53.0952°N 8.8652°E



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Re: [Talk-de] Osmarender: Kein P bei Parkplaetzen mitBeschraenkung

2008-07-16 Diskussionsfäden Bernd Wurst
Hallo.

Am Mittwoch, 16. Juli 2008 schrieb Rolf Gehring:
 Ein vermutlich völlig unwichtiger Aspekt ist das P mit dem Dach auf blauen
 Grund. Ich habe es nicht in der StVO gefunden. Also ist es nur eine
 private Kennzeichnung. Wie sind den die kommunalen Parkhäuser
 gekennzeichnet? Und wie werden sie jemals in der OSM-Karte erscheinen?

Unser kommunales Parkhaus hat dasselbe Symbol.


 Kommunale Parkmöglichkeiten sind natürlich kostenlos. Die
 Parkflächenbewirtschaftung ganzer Stadtbezirke mit den entsprechenden
 Automaten ist demzufolge nicht kommunal ...

Autsch, nein, ganz falsch.
Auch kommunale Parkplätze und -häuser sind oft gebührenpflichtig. Bei uns hier 
wurde das Parkhaus von der Stadt gebaut und die Automaten-wartung machen die 
Stadtwerke. Keine Privatfirma involviert.

Gruß, Bernd

-- 
Fachbegriffe der Informatik (#440): Chamäleon
   Pinguin nach Anwendung aller SuSE-Patches.
(Hans Bonfigt)


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[Talk-de] Briefkästen (war Re: Kieser Trainin g ist jetzt in OSM eingetragen)

2008-07-16 Diskussionsfäden Sven Anders
Am Mittwoch, 16. Juli 2008 22:56 schrieb FreeWorld:
 Hat die Post zufällig die Geokoordinaten von ihren Briefkästen erfasst?
 Weiß das jemand? Könnte man die nicht mal fragen, ob sie sowas rausgeben
 wollen? Mir ist im Moment noch keine Karte bekannt, die diese
 vollständig erfasst.
 Momentan gibts nur die, die schon in OSM eingetragen wurden.

Es gibt die Nachtbriekästen unter:

http://www.yellowmap.de/Partner/DP_Nachtbriefkasten/suche.asp

Ich meine das es früher auch mal eine Suche für alle Briefkästen gab.

Frag gerne. Ich kann mein Script evtl. modifizieren, das es auch Briefkästen 
uploaded.

Auch eine Liste mit Straßennamen und PLZ aller Briekästen würde uns 
wahrscheinlich schon helfen.

Gruß
Sven

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Re: [Talk-de] beziercurve hinting (manchmal gehts manchmal nicht)

2008-07-16 Diskussionsfäden Gerhard Schmidt
Dirk-Lüder Kreie schrieb:
 Gerhard Schmidt schrieb:
 HI Leute,

 ich bin gerade am nach bearbeiten meiner Urlaubs OSM Daten. Dabei ist mir
 diese Autobahn aufgefallen.

 http://www.openstreetmap.org/?lat=43.89465lon=15.78377zoom=17layers=0B0FTF


 Offensichtlich wir die Nord-Süd Fahrbahn vom Beziercurvehinter
 bearbeitet.
 die Süd-Nord Fahrbahn aber nicht. Warum?
 
 Die auffahrt wird wahrscheinlich unter einem falschen Winkel als
 mögliche fortführung des Ways betrachtet, und deshalb das hinting hier
 abgeschaltet.

Die Abfahrt ist ein eigener Way (highway=motorway_link) Die Autobahn geht
durch bis zur Brücke wo die ausfahrt die Autobahn kreuzt.

 Dieses Verhalten wäre eindeutig ein Bug.

Ich denke mal das ist ziemlich sicher ein Bug.

Gibt es für [EMAIL PROTECTED] einen Bugtracker?

Gruß
   Gerhard

-- 
-
Gerhard Schmidt   | E-Mail: [EMAIL PROTECTED]
TU-München|
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Tel: 089/289-25270|
Fax: 089/289-25257| PGP-Publickey auf Anfrage




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