Meine ganz persoenliche Meinung: Mapnik als Standard- und somit
Multiple-Purpose-Renderer tut gut daran, nicht all zu bunt zu werden.
Die momentane Praxis, besondere amenities hervorzuheben (z.B. Theater)
ist durchaus noch in Ordnung, in Alt- und Innenstaedten aber manchmal
schon an der
Hallo Stephan und andere Gerätebesitzer,
Lagegenauigkeit gegen Luftbild
Wie prüft Ihr, ob der Track /oder/ das Luftbild verschoben ist?
Der Untersied ist ja erst mal ein relativer, entstanden aus einem Fehler
des Luftbildes und/oder jedes einzelnen Tracks...
Was ist die Referenz?
Der
Am 17.02.2012 07:19, schrieb Jan Tappenbeck:
hi !
nur einmal kurz gefragt - lese ich es im wiki [1] richtig das es
building:type=* nicht mehr verwendet werden soll ?
Hi Jan,
wir wollen auf dem 2. 3D Workshop in Garchingen das ganze Thema 3D
tagging mal konsolidieren. Da gibts zu viele
Am 17.02.2012 09:31, schrieb Matthias Meißer:
Am 17.02.2012 07:19, schrieb Jan Tappenbeck:
hi !
nur einmal kurz gefragt - lese ich es im wiki [1] richtig das es
building:type=* nicht mehr verwendet werden soll ?
Hi Jan,
wir wollen auf dem 2. 3D Workshop in Garchingen das ganze Thema 3D
Meine ganz persoenliche Meinung: Mapnik als Standard- und somit
Multiple-Purpose-Renderer tut gut daran, nicht all zu bunt zu werden.
Die momentane Praxis, besondere amenities hervorzuheben (z.B. Theater)
ist durchaus noch in Ordnung, in Alt- und Innenstaedten aber manchmal
schon an der
Zum Abgleich mit den Luftbilder: Schluessel ist der Abgleich nicht nur
mit dem eigenen GPS, sondern mit moeglichst vielen .gpx Tracks aus der
Datenbank. Bei 20 verschiedenen Tracks entlang von Hauptstrassen
kann man, denke ich, recht gut die Luftbildverschiebung korrigieren.
Zu EGNOS:
Ob dein
Ronnie Soak chaoschaos0909 at googlemail.com writes:
Stell dir das mit einem Smartphone nicht zu einfach vor. Die Eingabe
ist viel fummeliger, als du dir das jetzt vielleicht vorstellst. Die
Geschwindigkeit eines Bleistifts auf einem Walking-Papers Ausdruck
wirst du nie erreichen. Ich kenne
Hallo Ronnie,
Abgleich mit den Luftbilder:
Du gehst davon aus, dass GPS-Tracks lagerichtiger sind als Luftbilder?
Wie könnte man das beweisen?
Schluessel ist der Abgleich mit moeglichst vielen .gpx Tracks
Wenn die Tracks
a) von verschiedenen Geräten stammen (sieht man dem Track nicht an)
Am 17.02.2012 09:25, schrieb Markus:
Viele Geräte verwenden die EGNOS-Korrektur (so steht es zumindest auf
der Verpackung). Diese bringt eine deutliche Lageverbesserung von 10..15
m (ohne) auf 1..2 m (mit).
Das ist enorm. Konnte ich mit meinen Garmins nie bestätigen, die sind
ja auf freiem
Hallo zusammen,
vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Hintergrund meiner Frage ist
eine Abschlussarbeit für die ich recherchiere. Heutzutage befinden sich
noch ca. 60.000 Telefonstellen in Deutschland und ich wollte gerne wissen,
ob in OpenStreetMap alle eingezeichnet sind.
VG
Agathe
Am
Bei meinem Oregon 300 kann ich auch über keine Probleme mit der
GPS-Funktion klagen. Passt in der Regel gut zu den vorhandenen OSM-Daten.
Henning
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Am 17.02.2012 09:51, schrieb Tobias Hobmeier:
Hi Gibt es da noch die möglichkeit zu joinen?
klar, bedenke aber, dass das wahrscheinlich wirklich sehr technisch
wird, denn die meisten dort sind ja Entwickler ;)
Aber Input ist natürlich gerne gesehen, wir sind gerade dabei das alles
ins
Abgleich mit den Luftbilder:
Du gehst davon aus, dass GPS-Tracks lagerichtiger sind als Luftbilder?
Wie könnte man das beweisen?
Ich gehe davon aus, dass GPS-Tracks anderen systematischen Fehlern
unterliegen als Luftbilder. Eine Mittelung ueber beide ist somit
besser als beide Originale.
Am 17. Februar 2012 07:19 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
hi !
nur einmal kurz gefragt - lese ich es im wiki [1] richtig das es
building:type=* nicht mehr verwendet werden soll ?
naja, quasi seit es den building-tag gibt wurde building=Gebäudetyp
promotet. building:type wäre das
Hallo Manuel,
Ich habe ein Garmin Oregon 300 in Gebrauch und nutze es beim Wandern,
Radfahren, im Auto etc. Die Genauigkeit ist im Vergleich mit meinem
SmartPhone um Welten besser und es schlägt in meinen Test auch reine
GPS-Logger.
Wenn Du das Gerät am Rad benutzen möchtest, rate ich Dir,
Am 17.02.2012 12:03, schrieb tumsi:
Wenn Du das Gerät am Rad benutzen möchtest, rate ich Dir, auch die
erhältlichen Radhalterungen für die Geräte anzuschauen. Zumindest das
für die Oregon-Reihe soll sehr einfach und eigentlich nur für
Hollandrad auf Radautobahnen geeignet sein. Bei holprigen
Hi,
Am 17.02.2012 12:19, schrieb aighes:
Das einzige Problem ist, dass sie sehr leicht um die Lenkerachse
rotiert, das kann man aber mit einem Stück aufgeschnittenen um drunter
gewickeltem Schlauch beheben.
Bei meiner Halterung ist da bereits ein Gummiteil dran, was das rotieren
unmöglich
Am 17.02.2012 12:33, schrieb Carsten Schwede:
Hi,
Am 17.02.2012 12:19, schrieb aighes:
Das einzige Problem ist, dass sie sehr leicht um die Lenkerachse
rotiert, das kann man aber mit einem Stück aufgeschnittenen um drunter
gewickeltem Schlauch beheben.
Bei meiner Halterung ist da bereits ein
Am 17. Februar 2012 08:40 schrieb Ronnie Soak chaoschaos0...@googlemail.com:
Am 17.02.12 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
[...] mein Problem ist das Gebäude mit building=residental im
Anschluss nicht mehr in den Grundrissen (bei Mapnik) nicht in den
Konturen unterschieden werden
Am 17. Februar 2012 09:25 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:
Wie prüft Ihr, ob der Track /oder/ das Luftbild verschoben ist?
kann man im einzelnen Fall praktisch nicht prüfen. Das Problem bei
Luftbildern ist aber oft, dass sie nicht nur verschoben sondern
verzerrt sind, habe ich heute Nacht
Am 17.02.2012 13:46, schrieb Martin Koppenhoefer:
na gut, gelegentlich vielleicht auch mal 2m angezeigt.
Vorsicht: die angezeigte Genauigkeit ist ein wenig sagender
Schätzwert des Gerätes. Im Wald hatte ich mit meinem
eTrex schon Abweichungen von real 40 Metern, während das
Gerät eine
Hallo Ronnie,
weil das alles so kompliziert ist, suche ich einen möglichst simplen
Test der die Lagegenauigkeit von GPS-Koordinaten misst.
Ich gehe davon aus, dass GPS-Tracks
anderen systematischen Fehlern unterliegen als Luftbilder.
Ist nicht unwahrscheinlich. Weisst Du Genaueres?
Eine
Am 17. Februar 2012 13:59 schrieb Chris66 chris66...@gmx.de:
Am 17.02.2012 13:46, schrieb Martin Koppenhoefer:
na gut, gelegentlich vielleicht auch mal 2m angezeigt.
Vorsicht: die angezeigte Genauigkeit ist ein wenig sagender
Schätzwert des Gerätes. Im Wald hatte ich mit meinem
eTrex schon
Am 17. Februar 2012 14:10 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:
weil das alles so kompliziert ist, suche ich einen möglichst simplen Test
der die Lagegenauigkeit von GPS-Koordinaten misst.
Ganz einfach: Du gehst mit Deinem Gerät an einen Punkt, von dem Du die
genauen Koordinaten in WGS84 hast.
Im flachen Land kann man hohe Gebäude wie Hochhäuser oder Türme, die man um
10 km weit sieht, gut zum Orientieren nutzen. Die trage ich bevorzugt ein,
bisher mit building = yes, mehr nicht. Irgendwann sind sie dann auf der
Karte irgendwo zwischen anderen nachgetragenen flachen Gebäuden und nicht
On Fri, February 17, 2012 2:57 pm, Bernhard Weiskopf wrote:
Gibt es hierzu schon Empfehlungen, z. B. zusätzlich height = 60 (würde
ich bevorzugen) oder building = tower einzutragen?
Was hältst du von building:levels, um damit die Anzahl der Stockwerke zu
notieren (inkl. Erdgeschoß)?
Siehe auch:
Wenn das besonders weit sichtbare Gebäude von den Renderern allerdings gar
nicht angezeigt wird (wie beispielsweise man_made = tower), ist der
Eintrag zurzeit ziemlich sinnlos.
Du taggst also nur das, was gerendert wird? (Von was? osmarender?
mapnik? cyclemap?)
Na ein Glueck, dass das nicht
Am 17.02.2012 08:52, schrieb Ronnie Soak:
Ich traeume da ja auch immernoch von einem Tablet mit Stifteingabe,
also einer Art digitalem Klemmbrett. Das wird aber noch eine Weile auf
sich warten lassen und nicht ganz billig werden.
Galaxy Note? Zu klein?
Grüße
René
Manuel Reimer writes:
Stephan Knauss osm at stephans-server.de writes:
Ist aber auf jedem Fall interessant als Ersatz für mein WBT201. Dieses hat im
Wald nämlich leider eher schlechten Empfang.
Kannst du Dir irgendwo einen Logger tum Testen ausleihen? Stammtisch
München ist nicht zufällig in
Am 17.02.2012 14:16, schrieb Martin Koppenhoefer:
Einmal im letzten Sommer ist es mir allerdings vorgekommen, dass es
völlig unzuverlässige Messungen ergeben hat, die waren um bis zu einem
Kilometer von der Position abweichend
ich tippe mal auf einen Sonnensturm
Gruß
Martin
On Fri, February 17, 2012 3:55 pm, Ronnie Soak wrote:
Du taggst also nur das, was gerendert wird? (Von was? osmarender?
mapnik? cyclemap?) Na ein Glueck, dass das nicht generelle Praxis ist.
Warum sollte man auch Renderer weiterentwickeln, wenn eh keine
nicht-dargestellten tags existieren ...
Am 17. Februar 2012 14:57 schrieb Bernhard Weiskopf bweisk...@gmx.de:
Im flachen Land kann man hohe Gebäude wie Hochhäuser oder Türme, die man um
10 km weit sieht, gut zum Orientieren nutzen. Die trage ich bevorzugt ein,
bisher mit building = yes, mehr nicht. Irgendwann sind sie dann auf der
2012/2/16 Steffen Grunewald steffen.grunew...@gmx.net
Hallo,
in Vorbereitung auf eine Irlandreise habe ich mir auch die OSM mal
angesehen,
für das Garmin Nüvi und Oregon. Die img-Dateigrößen verheißen ja nichts
Gutes,
37MB für die Kukuk-Basemap sind verglichen mit knapp 900MB für D bei
Markus writes:
Hallo Stephan und andere Gerätebesitzer,
Wie prüft Ihr, ob der Track /oder/ das Luftbild verschoben ist?
Es geht darum ob der Track der Geometrie folgt. Die Luftbilder sind oft
verschoben, aber in der Regel nicht verzerrt (jedenfalls nicht im größeren
Meterbereich).
Ich kann
Martin Koppenhoefer writes:
ich dachte, das GPSmap 60CSx hat einen Sirf III Chip. Steht wohl auch
so in der Produktspezifikation
Laut Web wurde der Chip vor einigen Jahren gewechselt:
SIRF Star III und ab Herbst 2009 MediaTek v2 MT3329
Stephan
Ich traeume da ja auch immernoch von einem Tablet mit Stifteingabe,
also einer Art digitalem Klemmbrett. Das wird aber noch eine Weile auf
sich warten lassen und nicht ganz billig werden.
Galaxy Note? Zu klein?
Ist eine Entwicklung in die richtige Richtung. Das Lenovo ThinkPad
Tablet waere
Hallo,
wie viele andere Dinge sind auch Bahngleise in OSM recht unterschiedlich
erfasst.
Welche der folgenden Tags sind in Deutschland für Bahngleise mit
railway=rail sinnvoll?
- gauge=1435: brauchen wir den Standardwert in Deutschland?
Ich denke, das Tag kann man weglassen, außer
Am 17.02.2012 17:28, schrieb Ronnie Soak:
Ist eine Entwicklung in die richtige Richtung. Das Lenovo ThinkPad
Tablet waere noch besser.
Die Softwarekomponente ist aber mindestens so wichtig wie die
Hardware, und da liegt noch ein weiter Weg vor uns. Stifteingabe ist
leider gerade 'uncool', da
Am 17. Februar 2012 16:48 schrieb Stephan Knauss o...@stephans-server.de:
Markus writes:
Hallo Stephan und andere Gerätebesitzer,
Wie prüft Ihr, ob der Track /oder/ das Luftbild verschoben ist?
Es geht darum ob der Track der Geometrie folgt. Die Luftbilder sind oft
verschoben, aber in der
Hallo zusammen,
Welche der folgenden Tags sind in Deutschland für Bahngleise mit
railway=rail sinnvoll?
Mehr Antworten könnte es geben, wenn Du auf
nahverk...@lists.openstreetmap.de nahverk...@lists.openstreetmap.de
nachfragst.
Grundsätzlich ist es aber immer besser, zusätzliche
2012/2/17 René Falk li...@falconaerie.de
Am 17.02.2012 17:28, schrieb Ronnie Soak:
Ist eine Entwicklung in die richtige Richtung. Das Lenovo ThinkPad
Tablet waere noch besser.
Die Softwarekomponente ist aber mindestens so wichtig wie die
Hardware, und da liegt noch ein weiter Weg vor uns.
Hi,
wenn es darum geht bei gutem Wetter einen Treck nachzufahren oder zu abzulaufen
oder sich nur zu orientiere reicht ein Smartphon was jeder eh schon hat.
Fahrrad- und Autohalterungen sind kein Problem. Um einen Akkupack kommt man bei
keinem Smartphon herum. z.B. RAIKKO® USB AccuPack 5200
Am 17.02.2012 11:57, schrieb Ronnie Soak:
Reflektionen zum
Beispiel betreffen alle Geraete. Zwar mehr oder weniger stark, aber
immer in der selben Richtung.
Diese Vermutung würde ich in Frage stellen, denn die Satelliten haben
schließlich keine statische Position. Damit mitteln sich auch
Ich benutze den Stylus jedenfalls recht oft, auch bei normalen Apps.
Die Mädels mit den langen Krallen mögen den Stift auch ganz gern. :-)
Ich finde halt, mit dem Stylus auf einer Bildschirmtastatur herumzutippen
ist eher sinnlos. Spaß macht das doch erst, wenn eine programmübergreifende
Am 17.02.2012 21:35, schrieb Thomas Blumrich:
Um Tracks Aufzuzeichnen taugen Smartphones nicht
(Genauigkeit/Aufzeichnungsabbrüche).
mit diese pauschalen Aussage bin ich nicht einverstanden. Ich schrieb
schon, dass ich den Xperia gegen den Oregon 450 ausgiebig getestet habe
und hier meine
Am 17.02.2012 21:59 schrieb Markus Be ww232002-...@yahoo.de:
Am 17.02.2012 11:57, schrieb Ronnie Soak:
Reflektionen zum
Beispiel betreffen alle Geraete. Zwar mehr oder weniger stark, aber
immer in der selben Richtung.
Diese Vermutung würde ich in Frage stellen, denn die Satelliten
Am 17.02.2012 17:28, schrieb Ronnie Soak:
Oder mag mal wer JOSM fuer Android und Stifteingabe optimieren?
Auch wenn josm in java geschrieben ist, müsste es auf Android portiert
werden.
Es gibt aber schon einen recht brauchbaren (wenn auch noch
verbesserungswürdigen) Editor: Vespucci
Am 17.02.2012 22:21, schrieb Ronnie Soak:
Ich finde halt, mit dem Stylus auf einer Bildschirmtastatur herumzutippen
ist eher sinnlos. Spaß macht das doch erst, wenn eine programmübergreifende
Schrifterkennung implementiert ist.
Gibt es beim Note da Ansätze?
Es gibt da die App WritePad, die
On 17.02.2012 21:58, Markus Be wrote:
Am 17.02.2012 11:57, schrieb Ronnie Soak:
Reflektionen zum
Beispiel betreffen alle Geraete. Zwar mehr oder weniger stark, aber
immer in der selben Richtung.
Diese Vermutung würde ich in Frage stellen, denn die Satelliten haben
schließlich keine
On 17.02.2012 17:53, Martin Koppenhoefer wrote:
Am 17. Februar 2012 16:48 schrieb Stephan Knausso...@stephans-server.de:
Es geht darum ob der Track der Geometrie folgt. Die Luftbilder sind oft
verschoben, aber in der Regel nicht verzerrt (jedenfalls nicht im größeren
Meterbereich).
Das kommt
Am 17.02.2012 17:40, schrieb Alexander Matheisen:
- operator: wird manchmal für den Betreiber des Personenverkehrs
genutzt (m.E. falsch), manchmal für den Betreiber des Gleises.
Dabei gibt es noch unterschiedliche Schreibweisen (DB, DB-Netz,...)
Ist für Ferngleise operator=Deutsche Bahn Netz AG
Am 17.02.2012 18:01, schrieb Roland Olbricht:
Grundsätzlich ist es aber immer besser, zusätzliche Informationen in
ungewöhnlichen Tags unterzubringen als sie wegzulassen. Wenn die Frage darauf
abzielt, mit einem Bot Tags zu löschen, dann lass' die Tags besser vorhanden.
Ich ändere nur
Am 17.02.2012 18:01, schrieb Roland Olbricht:
public_transport=stop_position ist ganz falsch und sollte nur aus
Kompatibilitätsgründen verwendet werden. public_transport=stop_position
sollte
laut Wiki ursprünglich den Ort kennzeichnen, an dem die Fahrzeugspitze hält.
Hallo Roland, ist
Hallo,
kurze Erinnerung - naechste Woche ist das Hack-Weekend hier in
Karlsruhe:
On 01/19/2012 10:50 AM, Jochen Topf wrote:
Weitere Infos und (unverbindliche) Anmeldung unter
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Karlsruhe_Hack_Weekend_February_2012
Fuer den Freitag abend habe ich ab 19:00
54 matches
Mail list logo
