Hallo,
Johann H. Addicks schrieb:
Wie gelingt es dem Openroutservice, eine dermaßan fixe Suche anzubieten,
die vor allem auch noch mit sinnvollen Treffern aufzuwarten?
Oder ist die ORS-Suche so deutschlandfixiert, dass sie international
nicht weiterhelfen würde?
Auf der FOSSGIS hat Pascal
Hallo,
Garry schrieb:
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Am Montag 20 April 2009 12:14:14 schrieb Alexrk:
Jedenfalls habe ich die EEG-Daten dann durch einen Geocoder geschickt -
wobei mir eine Genauigkeit von ca 5km vollkommen reichte für meine Karte
Hallo,
Kai Behncke schrieb:
Hallo liebe Liste,
ich frage mich, ob es möglich ist einen OSM-WMS in der Qualität hinzukriegen,
wie die OSM-Daten, welche über Mapnik gerendert werden?
Ich möchte an den GeoServer [1] nicht unerwähnt lassen. Ein wie ich
finde schöner und leicht zu konfigurierender
Hallo,
Norbert Kück schrieb:
Gerd Hoffmann schrieb:
Norbert Kück wrote:
Man könnte den krummen See aufteilen und den Namen an ein günstiges
Stück hängen. Man kann auch den Tag place=locality missbrauchen.
Und beide Teile wieder in ein multipolygon packen? Den Namen an die
Teile heften? Was
Hi ;)
Jan Tappenbeck schrieb:
Moin !
das man sich das eine oder andere Logo in den Rendern wünscht ist mehr
als verständlich.
Da wundert es mich nur, dass ich in Lübeck eine spezielle Darstellung
für ein Sportstudio gefunden habe !
Hallo,
Pascal Neis schrieb:
Marc Sch?tz wrote:
Ich hab noch einen Bug:
http://data.giub.uni-bonn.de/openrouteservice/index.php?start=11.5779656,49.9433629end=11.5816671,49.9371139pref=Bicyclelang=de
Da wird im Fahrradmodus durch den Hofgarten geroutet, obwohl dort nur
highway=footway
Hallo
Thomas Drebert schrieb:
wie würdet ihr eine Fahrradstraße taggen?
Hier die Stelle:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/4606145/history
hier:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/cycleroad
ist ein Proposal, nicht sehr weit. Weil es bisher nichts vernünftiges
gibt
Ich kann nur nochmal Werbung machen für das Proposal:
Fabian -Patzi- Patzke schrieb:
Thomas Drebert schrieb:
wie würdet ihr eine Fahrradstraße taggen?
Hier die Stelle:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/4606145/history
hier:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features
Moin,
danke für den Service :)
Wirst du evtl. einen größeren Haufen zur FossGIS Konferenz mitbringen?
Dann könnte ich mir da welche abholen und man kann den Versnadweg
sparen. Natürlich nur wenn das für Dich auch einfacher ist :)
Grüße
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
Frederik Ramm schrieb:
Hallo,
Fabian -Patzi- Patzke wrote:
Wirst du evtl. einen größeren Haufen zur FossGIS Konferenz mitbringen?
Dann könnte ich mir da welche abholen und man kann den Versnadweg
sparen. Natürlich nur wenn das für Dich auch einfacher ist :)
Ja, ich werde eine
Hallo,
Johannes Huesing schrieb:
Wer hat das letzte Mal geschafft, eine Karte auf den Rectifier hochzuladen?
Ich bekomme regelmäßig einen 500er-Fehler.
Ich habe es ewig nicht mehr versucht, benutze nämlich:
http://warper.geothings.net/
Das Ding ist speziell für OSM entwickelt worden, du kannst
André Reichelt schrieb:
Frederik Ramm schrieb:
Hallo,
ich ueberlege, ob es vielleicht an der Zeit ist, eine kleine
Arbeitsgruppe einzurichten, die sich mit (tatsaechlichen oder nur
vermuteten) Faellen von Vandalismus und Urheberrechtsverletzung befasst.
[...]
Haltet ihr das fuer
Ich weiß das Thema wurde auch schon in diese Richtung öfter
angesprochen. Aber die zukünftige Lizenz ist für mich halt ein wichtiges
Thema.
Zuerst mal kurz was mir wichtig ist.
- freie Nutzbarkeit der Daten (auch für kommerzielle Zwecke)
- Möglichkeit Produkte zu schaffen, die Objekte beinhalten,
Marcus Wolschon schrieb:
2009/3/21 Fabian -Patzi- Patzke openstreet...@patzi.de:
Hallo,
Johannes Huesing schrieb:
Wer hat das letzte Mal geschafft, eine Karte auf den Rectifier hochzuladen?
Ich bekomme regelmäßig einen 500er-Fehler.
Ich habe es ewig nicht mehr versucht, benutze nämlich
Für mich stellen sich im Zuge der geplanten Lizenzumstellung noch ein
paar Fragen, die ich gerne klären würde. Evtl. kann da ja jemand zu
beitragen.
Bitte in diesem Thread _keine_ Diskussion über Lizenzen (haben wir schon
viel von) nur über das Vorgehen.
Meine Fragen:
- Wurde bisher schon die
Jan Tappenbeck schrieb:
Von daher lautet meine Antwort: Information ist dringend überfällig,
aber weitere laternative Lizenzmodelle machen alles nur noch schlimmer.
bye
Nop
Ich schließe mich auch dieser Aussage als Alternative an !
Gruß Jan :-)
dem schließe ich mich nur zum teil
Tobias Wendorff schrieb:
Johann H. Addicks schrieb:
Ist die neue Lizenz frei genug, dass wir in Zukunft die von uns
durchgeführten Verbesserungen/Korrekturen (Stichwort: fehlende Minuten-
Nachkommastellen im lat/lon) von Punkten des OpenGeoDB-Imports denen
wiederzurückgeben können?
Moin
Matthias Versen schrieb:
Schaut euch das mal hier an im Osmarenderer bei maximaler vergößerung
oder noch bester in JOSM :
http://www.openstreetmap.org/?mlat=51.4308385mlon=7.1125413zoom=16
Mich hat es fast vom Stuhl gehauen als ich das gesehen habe :-)
nett :)
Das ist mir beim
Hallo,
nur mal kurz ne Adresse dazugeschmissen, bei der ich eine annähernd
funktionierende Positionsbestimmung kriege, da aber nur über IP liegt
sie gut 100km daneben, aber es funzt. evtl. kannst Du ja Deine Seite
damit auch zum arbeiten kriegen. Ich wollte es mir die Tage eigentlich
auch mal
Moin,
das erste was mir aufgefallen ist, dass du die Straßen mit highway=road
getaged hast. Das Tag ist allerdings nur ein Platzhalter, wenn man nicht
weiß um welchen Straßentyp es sich handelt.
Da du eine kleine Ortschaft kartiert hast, denke ich das es sich um
highway=residential (Straßen in
Hallo
GS schrieb:
Moin,
ich plane an dem Thema Was wurde an OSM Daten verändert (in einer
bestimmten Region) zu arbeiten.
Klingt schon mal sehr gut :)
Daraus ergeben sich nun für mich erstmal zwei Dinge, die zu diskutieren sind.
Wie kann man solche Dinge dann in der Karte SINNVOLL
Hallo,
ich bin gerade auf die Idee gekommen, dass man ein Mentoren Programm
ähnlich dem bei Wikipedia [1] einzuführen und Neulingen einen
Ansprechpartner zu bieten.
Ich denke, dass Neue sich eher trauen jemanden anzusprechen und zu
fragen, wenn sich jemand explizit dafür bereit erklärt hat.
Vieles
Martin Koppenhoefer schrieb:
[...] Die meisten hier in der
deutschen ML haben wahrscheinlich noch kaum ein amenity=drinking_water
gesehen ;-)
Gruß Martin
PS:
http://www.openstreetmap.org/?lat=41.88105lon=12.50162zoom=15layers=00B0FTF
Du hast Rom echt schon sehr weit gebracht, Danke
Martin Koppenhoefer schrieb:
[...] Allerdings scheint es teilweise ein Problem mit
Multipolygonen zu geben, s. hier:
http://www.informationfreeway.org/?lat=41.885747447516195lon=12.505814746929486zoom=17layers=0F0B0F
und im Vergleich dazu [EMAIL PROTECTED]
Gruß Martin
Kann ich
Hallo,
Tobias Wendorff schrieb:
Hallo Community,
ich habe mir mal die Mühe gemacht, ein wenig von meinem Wissen
nieder zuschreiben:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:TobWen/Flächen
Nachdem ich mir das so angesehen habe und mit meinen GIS Kenntnisse
wirkt das für den
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Rainer Schulze schrieb:
| Hallo Experten
|
| Ich will nun doch mal genau wissen, ob mein Verständnis von Relationen in
| einem kleinen Teilsektor richtig ist.
|
| Ausgangslage: Es gibt hier (und überall anderswo auch) eine Landstraße mit
| der 'ref'
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Hallo,
ich bin in der Gegend um Göttingen auf Ways gestoßen, die ca. jede 5m
einen Node besitzen. Jeder der Nodes hat auch noch das highway Tag des
Weges. Die Punkte sind viel zu dicht gesetzt und der Weg dürfte so ein
10 faches an Platz belegen. Ein
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
| gibt es eine Möglichkeit
| das Kartenfenster auf selektierte Elemente zu zentrieren?
|
| View - Zoom to selection
|
| Oh man selbst_vor_den_Kopf_schlag!
| Wald, Bäume, sehen, etc. ;-)
Oh ja, bei mir tut sich auch eine Lichtung auf :)
Das mit
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Martin Simon schrieb:
| Ich habe vor einiger Zeit mal was gemacht:
|
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Tshirt_competition#Grenzdebil.27s_entry
|
| Oder ist das schon zu albern/verspielt?
Also ich finde das Ding schon echt schön. Könnte mir das
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Ahh link vergessen:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Patzi/Shirt
Grüße,
Fabian
-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v1.4.8 (MingW32)
iEYEARECAAYFAkgi0GEACgkQ8pTXCZH6O1+WDwCguh4LipTQzzoDcL5Xe8rwiDSI
otkAoJ6HDs9bXYB6Tg12lhksBMJYaQSW
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Da es in der Diskussion um die Warnweste ja auch immer wieder Stimmen
nach einem Radtrikot, Shirt oder ähnlichem gibt, was man mal so eben
anziehen kann, Dachte ich mir ich spalte das mal ab.
Es gibt zwar schon Shirts, aber Radtrikots auf keinen Fall.
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
| kann mal jemand einen Blick auf
klar
|
http://www.informationfreeway.org/?lat=52.40245457787084lon=9.630160076313922zoom=17layers=B000F000F
| werfen?
| Was stimmt da mit der Fußgänger-Brücke nicht?
also unter mapnik hat er es gerendert. Ich habe
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
werde auch eine aufnahme der lokalzeit machen.
grüße,
fabian
-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v1.4.8 (MingW32)
iEYEARECAAYFAkgy4xMACgkQ8pTXCZH6O18GuwCgiMe45ky4QGSwWyQcxu628j0h
4zIAoK78F1n1IPLYHuMmK9WOu2NaRcfQ
=72sB
-END PGP
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Meine Aufnahme hat nicht geklappt, anscheinend wird hier mein DVB-T um
18Uhr aufs Schleswigholstein Magazin geschaltet... Ausm Kabel kann ich
leider nicht aufnehmen.
Grüße,
Fabian
-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v1.4.8 (MingW32)
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
hab es aufgezeichnet, aber musste einen schlechteren dvb-t kanal nehmen,
weil auf dem guten wdr wieder schleswig kam. zur not habe ich es aber
mir einigen hakern schon mal aufgezeichnet.
werde die wiederholung nochmal versuchen
grüße,
fabian
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
| Kannst Du es hochladen? Oder auch wer anderes?
klar ...
ich wollte schauen, ob die Aufzeichnung von heute Abend besser läuft.
Spätestens morgen lade ich es hoch ... es sei denn jemand anders hat
dann schon eine gute Version hochgeladen.
-BEGIN
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Christoph Eckert schrieb:
| Moin,
|
| | Kannst Du es hochladen? Oder auch wer anderes?
|
| klar ...
|
| ich wäre allerdings vorsichtig mit dem öffentlichen Posten der Links.
Falls Du
| die nur privat vergibst bewerbe ich mich allerdings schonmal :) .
Also es ist bei mir schon etwas angekommen, was man gut anschauen kann
(auch besser als meine aufnahme). ich denke also du kannst dir sparen,
das ganze zu schneiden und hochzuladen.
danke auch nochmal von mir an alle, schön zu sehen wie sowas klappen kann :)
grüße,
fabian
FreeWorld schrieb:
... und geb dem Ding nen place=village und
nen name=A-Dorf.
wenn ich das richtig gesehen hab im wiki, soll man der fläche nicht
name=A-Dorf geben sondern place_name=A-Dorf und zusätzlich noch einen
place node mit name=A-Dorf. Damit der Name an der Setlle gerendert wird,
Sven Grüner schrieb:
Zusätzlich enthält obige Relation alle Straßen, was eine absolut
zuverlässige Aussage a la Schapenbruch IN Schapen ermöglicht und bei
Erfassung UND Auswertung viel einfacher als die Polygon-Methode ist.
Joa die könnte man natürlich auch mit aufnehmen, allerdings stell ich
FreeWorld schrieb:
Ist da jetzt die große Borderline, die du oben vorgeschlagen hast, mit
in der Relation?
Nee, die hatte ich nicht mit reingenommen, da sie meiner Vorstellung
nach größer sein kann als das eigentliche Ortsgebiet.
Wieso braucht man eigentlich ne Relation, um festzustellen,
Martin Koppenhoefer schrieb:
das steht zwar so in den features, an anderer Stelle steht aber
amenity=bank und atm=yes und hier wurde schon öfters diskutiert, dass
dies auch in den Mapfeatures durchgängig so geändert werden sollte.
Wer da Zugang hat, kann es ja bei Gelegenheit mal machen.
hab
Oscar Knapp schrieb:
Hi Richard,
I'm interested in doing some of the translations.
I'd suggest to open a new page in the OSM Wiki containing the english
source to be translated - so everyone will be able to contribute to
this. Discussions whether a specific translation is adequate could be
Carsten Schwede schrieb:
Als kleinen
Zusatzbonus gibt es jetzt die Deutschlandkarte auch mit eingebauten
Typ-File von Saftl.
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Computerteddy
Also erst einmal herzlichen Dank für Deinen dauerhaften Einsatz. Ich
wollte gerade mal die neuen Dinger mit
Die Layer sind eine Hilfe für die grafische Darstellung.
Nein :)
Der Router
braucht sie nicht, der hält sich an die
Nodes die richtig verbunden sein müssen.
Mir fällt sonst gerade keine Anwendung ein bei der die künstlichen
OSM-Layer eine sinnvolle
Rolle spielen.
Oh, z.B. Zum
So wie ich es sehe gibt es kein vernünftiges Tag für einen Platz mit
wechselnder Nutzung.
Ich denke da an einen Platz, der wenn keine andere Nutzung besteht als
Parkplatz zur Verfügung steht, teilweise aber als
Schützen-/Volksfestplatz bzw. Zirkus-Fläche genutzt wird.
Soll man das als normalen
Frederik Ramm schrieb:
Ja. Bloss weil beim Obi auf dem Parkplatz sonntags immer Flohmarkt ist,
werden die Leute in der Stadt trotzdem sagen der Parkplatz vom Obi und
nicht die Wechselnutzungsflaeche hinter dem Baumarkt ;-)
Wobei das auch schön klingen würde :)
Naja an sowas kleines dachte ich
Wäre es da nicht tatsächlich das einfachste zusätzlich zu der
Uploadmöglichkeit eines jeden Users eine weitere Uploadstelle
einzurichten an der jeder seine Daten hochladen kann und wo automatisch
der User auf OSM oder ähnliches gesetzt wird?
Da könnte dann jeder auch von Fall zu Fall
viel sinnvoller wäre es, die API würde tatsächlich nicht nur die
einzelnen Punkte übertragen, sondern die Tracks in Strecken umwandeln.
Dann kann man schlechte Aufzeichnungen in JOSM markieren und wenn, sagen
wir 5 User sagen, der Track ist mies, wird er gelöscht.
jo das wäre echt was schönes,
Aber bitte nicht als highway=streetlamp -- die Streetlamp ist doch kein
highway.
Wie wäre es mit streetlamp=yes oder streetlamp=typ
Naja eine Ampel highway=traffic_light ist auch kein highway, gehört aber
eindeutig zu den highways. wenn man das dem entsprechend weiter machen
will, dann finde
Es wäre da dann evtl. generell sinnvoll eine weitere Kategorie
einzuführen unter die sowas wie ampeln, schilder, laternen, notrufmelder
etc. gehören.
Das sind ja schließlich alles Hilfsmittel im Straßenverkehr :)
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
Das ist problemlos möglich, die gleichen Nodes wieder zu verwenden (und ich
finde das gegenüber der extra Flächenbegrenzung deutlich besser).
Ok man lernt nie aus, hatte da noch was im hinterkopf, aber das kann
auch gewesen sein, dass man eben nicht einen way (nicht nur die nodes)
nicht z.B.
Claudius Henrichs schrieb:
[...] Ein Proposal dazu habe ich allerdings noch
nicht gemacht. Sollte ich diese Woche mal nachholen.
Habe gerade unter:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Misc._urban_open_space
eine Proposal gefunden was dem sehr ähnlich kommt, allerdings
Frederik Ramm schrieb:
Hallo,
Dieses ganze Konzept mit der einen zentralen Karte ist einfach
nicht fuer unser Projekt geeignet. Was wir machen sollten, ist
folgendes: Eine Datenbank, die taeglich aus dem Planet aktualisiert
wird, aber ausschliesslich POIs enthaelt. Dazu ein Mini-API und
Bodo Meissner schrieb:
[...]
In meiner Gegend gibt es viele Stauseen. Oft gibt es eine Straße über den
Staudamm. Dort wo ich die Straße neu hinzugefügt habe, habe ich das
vorläufig als Brücke (bridge=yes, layer=1) gekennzeichnet.
[...]
Ich hab das bisher mit:
Bodo Meissner schrieb:
[...]
Die Kombination von Staudamm mit Straße ist mir noch nicht ganz klar.
Wenn ich den Damm nur als Linie zeichnen will, bekommt ein way sowohl
highway=track als auch waterway=dam oder sollen zwei ways übereinanderliegen?
Oder bekommt gleichzeitig natural=water und
Dimitri Junker schrieb:
[...] ein Ziel von OSM ist ja ein Routingprogramm. Zeichen
die dafür wichtig sind machen also auf alle Fälle Sinn. Bei allen anderen
läßt sich ggf. streiten. Ich gebe außer Geschwindigkeitsbeschränkungen,
Durchfahrtverboten u.ä. nichts ein.
Genau das Routing kann
Dimitri Junker schrieb:
Hallo,
Genau das Routing kann man doch auch mit einer Seekarte auf OSM Basis
erledigen.
Wie soll das denn gehen ohne Tiefenangaben? Es gibt keine Straßen wie an
Land. Zumindest nicht für Sportboote.
Das ist mir schon klar, ich bin ja auch nicht unbedarft was das
Hallo,
vielen Dank mal wieder :)
Eine kleine Anmerkung habe ich zu dem Typ-file. Auf meinem etrex lassen
sich Rad- und Fußwege kaum erkennen, wenn sie nicht gerade in einem
landuse=residential o.ä. liegen.
ließe sich da evtl. eine kleine Umrandung drumlegen, nicht groß nur so
ein wenig?
Ansonsten
Schönes Ding habt ihr da gebastelt, was mir gerade aufgefallen ist, dass
er mir eine Auto-Route (fastest) ausgespuckt hat, die anstatt über die
schnellste Strecke (die hat einen Kreisverkehr mit drin) durch eine
maxspeed=30 routet.
Ich schätze mal, wenn ich es richtig gelesen habe, werden maxspeed
Frank Sautter schrieb:
zusammenfassend kann man sagen:
multipolygon relations werden nur dann korrekt gerendert, wenn
* äußeres (outer) polygon im uhrzeigersinn verläuft
* innere (inner) polygone gegen den uhrzeigersinn verläuft
* gleiche landuse/natural tags
* gleiche layer
* die inneren
Marc Schütz schrieb:
Ich glaub das landuse=grass bezieht sich nicht auf normale Wiesen, sondern
schon auf innerstädtische Grasflächen (z.B. im Kreisverkehr etc.). WIMRE ist
das landuse=green dann als Erweiterung dazu entstanden, damit man auch
Bereiche mit Gebüsch darauf darstellen kann.
Juergen Buchner schrieb:
2008/7/11 Andreas Pothe [EMAIL PROTECTED]:
Falls jemand gerade nicht weiß, was er tun soll: Irgendjemand hat den Harz
geklaut:
http://www.informationfreeway.org/?lat=51.706681446480076lon=10.39493280266
715zoom=12layers=B000F000F
Da hat jemand die ganzen Hilfswege
Moin,
unter
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/GSoC_Applications_2008 findest
du eine Liste mit Projekten die im Rahmen des Google Summer of Code
entwickelt werden da gibt es dann auch etwas, was dich evtl.
interessieren könnte:
Garry schrieb:
Wäre es es nicht besser das ganze aus kleineren Flächen zu erstellen?
Ich glaub da werde ich mich gleich mal dran setzen, so wie das momentan
ist geht das mal gar nicht.
Grüße,
Fabian
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Torsten Leistikow schrieb:
Moin,
mir ist dies Wochenende aufgefallen, dass die B4 durch Bad Harzburg
durch bis hoch nach Torfhaus als trunk makiert und beide Fahrtrichtungen
getrennt eingezeichnet sind.
Am Anfang ist es auch innerhalb von Harzburg eher trunk mäßig ausgebaut.
Im oberen Teil
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Interessant währen auch Fehlfarben Komposite z.B. mit Landsat kanal
4,3,2 auf den RGB Kanälen damit könnte man verschiedene Bereiche auch
sehr gut optisch trennen. oder auch NDVI Bilder. NDVI gitb es habe es
aber gerade auf die schnelle nicht in JOSM
Tobias Wendorff schrieb:
Hallo Leute,
http://www.golem.de/0811/63763.html
3.950 US-Dollar ... interessant.
Gab es nicht mal vor kurzem ein Projekt, welches aus OSM-Daten
Maps für GTA3 gemacht hat?
Ich habe einige Videos gesehen, in denen man dann mit Autos
durch die Straßen fahren
Tobias Wendorff schrieb:
klar, CityGML ist quasi-Standard, aber ich habe bislang noch keine
gute Engine dafür gesehen.
Ich kenne da bisher nur
- Aristoteles (GPL)-
http://www.ikg.uni-bonn.de/aristoteles/index.php/Aristoteles
- LandXplorer (kostenpflichtig) -
Andreas Pothe schrieb:
Hier [tm] wird sowas übrigens hochoffiziell als Naturwald bezeichnet.
Dazu mal zwei Links:
http://de.wikipedia.org/wiki/Naturwaldreservat
Eine schöne Liste wo in Deutschland ein Wald liegt, der wirtschaftlich
nicht genutzt werden darf.
http://www.naturwaelder.de/
Ich denke
Carsten Schwede schrieb:
Hallo,
die neuen Daten liegen wieder zum Download bereit, neu ist dieses Mal
eine Europakarte mit typ-File und die Deutschlandkarte nun auch zusammen
mit der SRTM-Höhenlinienkarte. (noch ungetestet)
Moin,
ich habe mir heute mal wieder den Harz angeschaut, da es doch einige
komische Darstellungen in den Renderern gibt (z.B. [1]), und war
erstaunt, wie das ganze da momentan umgesetzt wird.
- Eine große Relation Harz, die kein Multipolygon mehr ist, sie war es
früher. Das führt dazu, dass
Felix Peters schrieb:
Wie werden jugenhäuser getagged?
Hallo,
falls Du so etwas wie Jungendzentren meinst, die werden in der Regel mit
amenity = youth_centre
getagged. Die Schreibweise von centre ist übrigens richtig ;)
Grüße,
Fabian
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Description: OpenPGP digital signature
Hallo,
vielen Dank mal wieder, dass könnte die Hausnummererfassung stark
steigern :)
Mir sind aber auch noch ein paar komische Dinge bei der neuen Suche
aufgefallen.
Wenn ich z.B. nach Immenrode suche findet er:
1. (DE) 38690Immenrode (Niedersachsen)
2. (DE) 99735Immenrode (Thüringen)
das ist
Florian Lohoff schrieb:
On Sat, Jan 17, 2009 at 12:03:10AM +0100, Gerd v. Egidy wrote:
Irgendwie fuehle ich die notwendigkeit von:
addr:via=Brockstraße
bzw
addr:via=Alt Hammoor
um die Postalische Adresse von der Anfahrtsaddresse zu trennen.
Hmm, irgendwie gefällt mir das
Wow, habe gerade die GPS Reihe entdeckt und bin von den Fakten der
Geräte mit mehr Ausstattung (ab 1500) erstmal umgehauen. Vor allem
scheinen die Geräte einiges nützliches für OSM zu bieten. [1][2]
- Diktiergerät, schön um mit dem Gerät Notizen über die Situation fürs
spätere mappen zu machen.
-
Hallo,
der Adressinspector von der geofabrik wertet ja für die PLZ-Boxen das
addr:country Tag aus und unterscheidet dabei zwischen Groß- und
Kleinschreibung beim Länderkürzel. Auf der engl. Wikiseite [1] steht
auch, dass die Länderkürzel klein sein sollen, ist das aber generell
nicht egal?
Die
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Arne Bischoff schrieb:
Sorry, ich meinte in JOSM.
Naja, Du machst halt 'nen Way und klickst irgendwann
wieder auf den Startpunkt.
Das ist klar. Und dann markiere ich den Weg, geh auf auf Vorlagen
und wähle eine aus. Dann aber zieht der mitten durch mein eben
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Am Mittwoch, 21. Januar 2009 schrieb Fabian -Patzi- Patzke:
Ich plädiere deshalb dafür diese Einschränkung zu entfernen, da sie
nicht notwendig ist und nur dazu führt, das jemand die unterschiedlichen
Schreibweisen (de, DE, De etc.) auf eine anpassen muss.
Der
Hallo,
Torsten Leistikow schrieb:
Nochmal zu dem Beispiel, was ich neulich angesprochen habe (Ein Wald mit
See, an dessem Rand es einen Strand gibt). Um das zu verdeutlichen,
habe ich mal eine kleine Grafik ins Wiki gestellt:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Multipolygon_Example.png
Guenther Meyer schrieb:
wie waers denn mit folgendem schema (aehnlich dem, was schon vor ein paar
monaten diskutiert wurde):
access:gruppe[optionale einschraenkungen] = art des verkehrs
beispiele:
das klassische weisse schild mit rotem rand (zeichen 250):
access:vehicle = no
[...]
Hallo,
wäre nicht auch bei der highway=construction vs. construction=yes
Problematik eine Lösung ein namespace tagging einzuführen.
Man hätte dann:
construction:highway=primary
anstatt
highway=construction und construction=primary
bzw.
highway=primary und construction=yes
Vorteile:
- Wenn man
Hallo,
BroadwayLamb schrieb:
Moin,
bei Osmarender wird offensichtlich versucht, aus mehreren Segmenten
bestehende Straßen möglichst nur noch einmal zu beschriften. Das klappt
an manchen Stellen ganz gut.
Jop schon mal ein schöner Anfang, danke dafür.
Aber viel häufiger ist es so, daß der
Hallo,
ich orientiere mich da mal an amenity=university.
Da ist es hier so, dass die Fläche und die Gebäude mit
amenity=university versehen sind, die Gebäude zusätzlich noch mit
building=yes (Layer Angaben sind da nicht nötig).
Ich würde das analog so auf school übertragen. Also beides mit dem
84 matches
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