Quel rapport avec la neutralité du net ? ;)
--
Jean-Baptiste Holcroft
Le 27 avril 2013 21:46, Jean-Francois Nifenecker
jean-francois.nifenec...@laposte.net a écrit :
Je suis partisan de logos neutres. Autrement sinon, pourquoi ne pas faire
figurer les logos des collectivités ? Toutes (ou
Christian Rogel
christian.ro...@club-internet.fr wrote:
Je vais pas commenter plus ici sur ce sujet qui me tient a cœur (je
défend les servces publics deuis une dizaine d'année). C'est hors sujet
sur ce forum.
Ce qui n'est pas hors-sujet sur ce forum, c'est de soutenir que c'est
Jean-Baptiste Holcroft
jb.holcr...@gmail.com wrote:
Quel rapport avec la neutralité du net ? ;)
Je suis pas sur du ton... (tout le soucis des discussions asynchrone
distantes).
Le smiley indique une remarque ironique ou tu te poses réellement la
question ?
--
Pierre-Alain Dorange
OSM
Black Myst black.m...@free.fr wrote:
Si on s'interdit le logo SNCF sur les gares et le logo de la poste, on
devrait aussi se passer du logo véli'b, du M du métro parisien et du logo
RER.
Ca déroge au droit des marques et il faut l'accord explicite pour
réutiliser ces logos. C'est à vérifier
Le 27 avr. 2013 à 09:39, Pierre-Alain Dorange a écrit :
Christian Rogel
christian.ro...@club-internet.fr wrote:
Je suis d'avis qu'il ne faut pas trop abuser des logos de marques sur
les tuiles image.
Pour quelle raison : politique? pratique? graphique? Que signifie ne pas
trop
Ca déroge au droit des marques et il faut l'accord explicite pour réutiliser
ces logos.
Il existe aussi le droit de citation. Dans la mesure ou le logo est petit il
est possible de l'utiliser sans prévenir l'ayant-droit.
Et si c'est principalement utilisé dans la presse, cela peut être utilisé
Le 28 avril 2013 12:52, Christian Rogel
christian.ro...@club-internet.fra écrit :
Le 27 avr. 2013 à 09:39, Pierre-Alain Dorange a écrit :
Christian Rogel
christian.ro...@club-internet.fr wrote:
Je suis d'avis qu'il ne faut pas trop abuser des logos de marques sur
les tuiles image.
Otourly Wiki otou...@yahoo.fr wrote:
Ca déroge au droit des marques et il faut l'accord explicite pour
réutiliser ces logos.
Il existe aussi le droit de citation. Dans la mesure ou le logo est petit
il est possible de l'utiliser sans prévenir l'ayant-droit. Et si c'est
principalement
Christian Rogel
christian.ro...@club-internet.fr wrote:
La neutralité et le partage consiste à faire l'inverse, c'es-à-dire à ne
pas laisser de côté aucun acteur de la société civile, donc, le secteur
commercial/industriel, sinon, il s'agit d'une posture politique, donc, non
neutre.
Euh...
Le 28 avr. 2013 à 15:37, Pierre-Alain Dorange pdora...@mac.com a écrit :
Christian Rogel
christian.ro...@club-internet.fr wrote:
La neutralité et le partage consiste à faire l'inverse, c'es-à-dire à ne
pas laisser de côté aucun acteur de la société civile, donc, le secteur
Christian Rogel
christian.ro...@club-internet.fr wrote:
Je résume (ma position qui n'engage que moi) : pas de logo de marque,
des icones génériques oui et des désignation.
Finalement, on est presque d'accord : ou tous les logos, avec texte et/ou
accompagné d'un texte (moi, je ne serais
Le 28/04/2013 11:12, Pierre-Alain Dorange a écrit :
Mais c'est un sujet forcément un peu polémique puisque depuis
quelques dizaines d'années la frontière est poreuse.
On va dire que c'est un sujet qui se discute. On n'en est pas encore à
la polémique (de polèmos en grec qui veut dire
Il y a aussi certains commerce qui servent quasiment systématiquement comme
point de repère dans une ville ou pour indiquer un chemin verbalement.
Exclusivement dans ma zone où je vie je me permet d'indiquer les commerces
que tous les habitants connaissent et utilise dans ce but (aide à la
Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr wrote:
A mon avis ces logos ont leur place dans des applis séparées ajoutant à
loisir les couches transparentes de POIs sur les sites de ces sociétés qui
voudront utiliser un fond carto OSM générique et commercialemenr neutre.
+1
Un logoplus neutre me parait
Christian Rogel
christian.ro...@club-internet.fr wrote:
Je suis d'avis qu'il ne faut pas trop abuser des logos de marques sur
les tuiles image.
Pour quelle raison : politique? pratique? graphique? Que signifie ne pas
trop abuser? Car, ou bien, on les met avec des règles ou on ne les
+1
Je n'ai pas su dire mieux :-)
Mais je rajouterais que si la carte était privée ce rendu ne serait pas un
problème, ou en tout cas pas celui de la communauté OSMFR.
Seulement cette carte est accessible via le nom de domaine openstreetmap.fr
Cordialement,
--
Mikaël mickey86
Le 27 avr. 2013
Le 27 avril 2013 09:39, Pierre-Alain Dorange pdora...@mac.com a écrit :
Et avec la dispariation des services publics, ça n'aura plus de sens
dans quelques années...
Les services publics ne disparaissent pas.
Mais ils sont délégués à des sociétés mises en concurrence à l'échelle
européenne,
Bonjour,
Oui je suis d'accord, à partir du moment où les cartes sont visibles par
n'importe qui, la duplication d'un logo devrait être soumise à autorisation
auprès de chaque propriétaire de marque. Ce n'est pas envisageable pour OSM, et
ce n'est pas souhaitable non plus : autant nous pouvons
Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr wrote:
Et avec la dispariation des services publics, ça n'aura plus de sens
dans quelques années...
Les services publics ne disparaissent pas.
Mais ils sont délégués à des sociétés [...]
Je vais pas commenter plus ici sur ce sujet qui me tient a cœur
Le 27 avr. 2013 à 18:01, Pierre-Alain Dorange pdora...@mac.com a écrit :
Je vais pas commenter plus ici sur ce sujet qui me tient a cœur (je
défend les servces publics deuis une dizaine d'année).
C'est hors sujet sur ce forum.
Ce qui n'est pas hors-sujet sur ce forum, c'est de soutenir que
Le 27/04/2013 20:40, Christian Rogel a écrit :
Le 27 avr. 2013 à 18:01, Pierre-Alain Dorange pdora...@mac.com a écrit :
Je vais pas commenter plus ici sur ce sujet qui me tient a cœur (je
défend les servces publics deuis une dizaine d'année).
C'est hors sujet sur ce forum.
Ce qui n'est pas
Le 25/04/2013 18:28, Christian Quest a écrit :
Le logo SNCF est parlant et il s'applique à la gare et pas aux
lignes commerciales. Bien sûr il y a des trains opérés par d'autres
société que la SNCF. Cela reste la minorité et pour 99% de la
population un logo SNCF indique bien qu'on a affaire à
Oui j'ai déjà donné mon avis, et c'est même en le donnant que ce sujet a
commencé ici...
Le 27 avril 2013 18:01, Pierre-Alain Dorange pdora...@mac.com a écrit :
Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr wrote:
Et avec la dispariation des services publics, ça n'aura plus de sens
dans quelques
Pour la raison qu'il y aura des personnes pour, et d'autres personnes
contre :-)
Je préfère des tuiles images un peu plus sobres, et des POI affichés via
une interface du genre LizPOI.
Le 26 avril 2013 15:38, Christian Rogel
christian.ro...@club-internet.fra écrit :
Le 26 avr. 2013 à 15:30,
Hello,
Si on s'interdit le logo SNCF sur les gares et le logo de la poste, on
devrait aussi se passer du logo véli'b, du M du métro parisien et du logo
RER.
Christian, peux-tu nous faire un rendu FR sans lien avec la France, je
pense que ça arrangerait tout le monde non ?
Personnellement, je
Bonjour
Il existe un panneau de signalisation signalant une gare, enfin plutôt
un service de transport à la personne par rail ayant un traffic
supérieur à 30 000 passager par an.
Pourquoi ne pas utiliser ce logo. Peut-être trop proche d'une sybolique
rapellant le TGV, mais les nouvelle
Bonjour,
+1, je suis aussi d’avis de laisser de côté les logos de marque… Même
s’ils ont un effet esthétique certain (et je ne dis pas que c’est un
bel effet ou non :P), je pense que le rendu français (même s’il
n’incombe finalement au(x) gentil(s) développeur(s) qui s’en
occupe(nt) de choisir)
Quand est-ce qu'on aura les gros M jaunes pour localiser par leur logo tous
les McDonald ? ou les Quick, Brioche Dorée, Flunch, et autres enseignes ou
franchises de restauration rapide, brasseries et pizzerias. En continuant
ou va ajouter les enseignes franchisées de boulangeries (marques des
Tout dans la finesse et la mesure... je pense que je vais devoir
m'auto-flageller en place publique pour faire pénitence pour
l'inadmissible publicité faite à La Poste et la SNCF !
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
ne pas représenter les logos mais le nom des enseignes revient un peu au même
non ?
un petit exemple
/a
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=18lat=48.00082lon=3.72913layers=B0F
nom de 3 banques
nom de 3 sociètes d'assurance
et suivant le niveau de zoom ... on favorise une marque avec la
Personnellement, je n’attaque pas directement ton travail qui est
apprécié et remarquable. En tant que contributeur OSM, habitué à voir
des cartes officielles neutres commercialement, voir les logos de
seules 2 compagnies m’a interloqué.
Après comme je l’ai souligné, peut-être peut-on considérer
Qu'en est-il du M dans les autres villes françaises que Paris, qui ont un
métro ? Rennes a aussi un m mais il n'est pas jaune : il ne correspond
donc pas à ce que les usagers ont l'habitude de voir, sur le terrain.
Idem pour les autres réseaux de bus/tram/métro/...
Perso, je défends l'usage de la
ne pas représenter les logos mais le nom des enseignes revient un peu au même
non ?
Ça revient un peu au même… Mais à la différence des logos, le nom des
enseignes sont tous rendus de la même manière : je suppose évidemment
que l’algorithme d’affichage (de filtrage) ne privilégie pas une
enseigne
2013/4/26 Francescu GAROBY windu...@gmail.com
Perso, je défends l'usage de la personnalisation du réseau par l'usage de
son logo, quand cela est possible.
Mouais, bon. Sauf qu'on n'est pas sensé connaitre tous les logos de tous
les réseaux de transports régionaux. Il faudrait ausi savoir si
Tu as raison : je ne connais pas le logo du réseau de Grenoble, où je ne
suis jamais allé. Par contre, si je dois m'y rendre, j'apprécierais que ce
que la carte me montre colle au mieux avec ce que je verrai sur le terrain.
J'apprécie aussi de pouvoir faire facilement la différence, à Caen, entre
Le logo du métro parisien est un M bleu, même si il reste encore de
vieux logo M jaunes à certaines entrées de métro... le M jaune c'est
pour McDo ;)
Comme le dit justement Pieren, il ne faut pas abuser des logos locaux,
car ceux-ci ne sont pas toujours très explicites et reconnaissables si
on
Le 26 avr. 2013 à 14:16, Mikaël Cordon mikael.cor...@gmail.com a écrit :
Personnellement, je n’attaque pas directement ton travail qui est
apprécié et remarquable. En tant que contributeur OSM, habitué à voir
des cartes officielles neutres commercialement, voir les logos de
seules 2
Je suis d'avis qu'il ne faut pas trop abuser des logos de marques sur les
tuiles image.
Par contre, ça peut être intéressant de les afficher en superposition, et
le faire du coup pour de bon.
(Je me doûte que graphiquement ça ne doit toujours être heureux, à cause
des clashes possibles entre
Le 26 avr. 2013 à 15:30, Ab_fab a écrit :
Je suis d'avis qu'il ne faut pas trop abuser des logos de marques sur les
tuiles image.
Pour quelle raison : politique? pratique? graphique?
Que signifie ne pas trop abuser? Car, ou bien, on les met avec des règles ou
on ne les met pas.
Christian
Les noms n'ont pas du tout la même visibilité que les icônes qui cachent
aussi plus de détails, car elles sont plus couvrantes. De plus on développe
des fonds de carte sans libellés destinés à recevoir des couches
transparentes pour les libellés, éventuellement spécialisées par langue.
Les logos
2013/4/26 Francescu GAROBY windu...@gmail.com
Perso, je défends l'usage de la personnalisation du réseau par l'usage de
son logo, quand cela est possible.
Je priviligierais uniquement la forme et la couleur d'identification des
numéros de lignes de transport aux arrêts, et on appréciera de
Exemple de rendu dynamique pour les lignes de transport : au survol à la
souris d'une station, les POIs des numéros de lignes s'écartent autour du
point et affichent tous les numéros, on peut cliquer sur l'un d'eux pour
ouvrir le panneau d'information.
C'est une bonne façon de densifier les infos
Le 26 avr. 2013 à 14:16, Mikaël Cordon mikael.cor...@gmail.com a écrit :
Le M de MacDonald's ne contient pas le nom et devrait être refusé pour
motif
d'information incomplète (un habitant d'une zone sans MacDo serait
désavantagé.
Tu exagères ! Il faut vraiment ne jamais avoir regardé la TV
Le 26/04/2013 14:48, Christian Quest a écrit :
Le logo du métro parisien est un M bleu, même si il reste encore de
vieux logo M jaunes à certaines entrées de métro... le M jaune c'est
pour McDo ;)
Comme le dit justement Pieren, il ne faut pas abuser des logos locaux,
car ceux-ci ne sont pas
Le 26/04/2013 13:22, Christian Quest a écrit :
Tout dans la finesse et la mesure... je pense que je vais devoir
m'auto-flageller en place publique pour faire pénitence pour
l'inadmissible publicité faite à La Poste et la SNCF !
Auto-flagelle-toi...
Le 26/04/2013 18:36, Jean-Francois Nifenecker a écrit :
Le 26/04/2013 13:22, Christian Quest a écrit :
Tout dans la finesse et la mesure... je pense que je vais devoir
m'auto-flageller en place publique pour faire pénitence pour
l'inadmissible publicité faite à La Poste et la SNCF !
Le 26 avr. 2013 à 18:07, Philippe Verdy a écrit :
Le 26 avr. 2013 à 14:16, Mikaël Cordon mikael.cor...@gmail.com a écrit :
Le M de MacDonald's ne contient pas le nom et devrait être refusé pour motif
d'information incomplète (un habitant d'une zone sans MacDo serait
désavantagé.
Tu
je ne sais pas qu'elle sera la représentation finale mais un grand merci à
tout les contributeurs de cette carte
pour l'utilisateur débutant que je suis : le seul logo qui m'empêche
d'utiliser le rendu fr est celui présent sur cette page
Le logo SNCF est parlant et il s'applique à la gare et pas aux
lignes commerciales. Bien sûr il y a des trains opérés par d'autres
société que la SNCF. Cela reste la minorité et pour 99% de la
population un logo SNCF indique bien qu'on a affaire à une gare plus
qu'un petit carré bleu (icône
Le 25 avr. 2013 à 18:28, Christian Quest a écrit :
Le logo SNCF est parlant et il s'applique à la gare et pas aux
lignes commerciales. Bien sûr il y a des trains opérés par d'autres
société que la SNCF. Cela reste la minorité et pour 99% de la
population un logo SNCF indique bien qu'on a
Le 25/04/2013 18:28, Christian Quest a écrit :
Le logo SNCF est parlant et il s'applique à la gare et pas aux
lignes commerciales. Bien sûr il y a des trains opérés par d'autres
société que la SNCF. Cela reste la minorité et pour 99% de la
population un logo SNCF indique bien qu'on a affaire à
L'ennui c'est que la SNCF ce n'est pas seulement des trains mais aussi des
lignes de car. Elles ont peut-être leur arrêt à l'ancienne gare qui n'est
cependant plus exploitée pour le service voyageurs mais uniquement le fret
et l'agence commerciale peut même avoir fermé.
La gare ferroviaire reste
#FacePalm
Le 26 avr. 2013 07:34, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :
L'ennui c'est que la SNCF ce n'est pas seulement des trains mais aussi des
lignes de car. Elles ont peut-être leur arrêt à l'ancienne gare qui n'est
cependant plus exploitée pour le service voyageurs mais uniquement
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