Nova versão com a alteração sugerida pelo Vitor e removendo o requisito de velocidade máxima para motorways (visão do Gerald): http://i.imgur.com/HgBvG0y.png
2013/5/28 Vítor Rodrigo Dias <vitor.d...@gmail.com>: > Acho que aí se poderia fazer o seguinte: > > Pavimentada? > > Se sim: > Residencial? > > Se sim: residential. > Se não: service. > > > Vítor Rodrigo Dias > Revisor de textos > Tradutor port/ing/port e port/esp/port > Telefone: (31) 9895-3975 - TIM > > > Em 28 de maio de 2013 14:50, Fernando Trebien <fernando.treb...@gmail.com> > escreveu: > >> Exceto pelo tipo de pavimento (que nesse caso é irrelevante), a sua >> última foto (que se aplica a uma residência) poderia ser a entrada de >> um condomínio (com várias residências). >> >> Mas então, ok. Sugira uma alteração para o fluxograma. Quais caixas >> mudam e quais conexões mudam? >> >> 2013/5/28 Nelson A. de Oliveira <nao...@gmail.com>: >> > 2013/5/28 Fernando Trebien <fernando.treb...@gmail.com>: >> >> Mas não existe via "pública" dentro de um condomínio "privado". É uma >> >> contradição isso. >> > >> > Vou dar um exemplo exagerado: deveríamos então classificar as rodovias >> > com pedágio com uma importância menor e com access=private, já que não >> > é possível transitar por elas de forma livre (sem pagar uma taxa). >> > >> > A via dentro do condomínio é uma rua normal. Se você olha uma foto >> > dela com uma dentro da cidade é a mesma coisa. >> > Como eu disse, não pode misturar a restrição de uma via para definir a >> > sua importância ou classificação (justamente para isso que existe >> > outra tag, access, assim como existe uma tag para o pedágio (toll)). >> > >> > O problema de ser navegável ou não dentro de uma rua com restrição já >> > foge ao OSM (devendo ser tratado na aplicação que irá consumir os >> > dados e não na base propriamente dita). >> > >> >> Ok. Eu acho que esse caso das vias no interior de condomínios podem >> >> ser tanto service quando residential seguindo apenas as definições. A >> >> questão é qual delas é a mais útil para o usuário do mapa considerando >> >> o contexto global. >> > >> > Service não encaixa. Exemplos de service=driveway: >> > >> > >> > http://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-s/01/b3/db/cf/hotel-driveway-with-fountain.jpg >> > (em um hotel/centro de eventos/etc) >> > >> > http://www.philippines-travel-guide.com/images/hyatt-hotel-casino-manila-driveway1.jpg >> > (em um hotel) >> > http://www.designbrickpaving.com/images/gallery/driveway10.jpg (em uma >> > residência) >> > >> > Não é a mesma coisa que uma rua ou uma via dentro de condomínio. >> > >> > _______________________________________________ >> > Talk-br mailing list >> > Talk-br@openstreetmap.org >> > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br >> >> >> >> -- >> Fernando Trebien >> +55 (51) 9962-5409 >> >> "The speed of computer chips doubles every 18 months." (Moore's law) >> "The speed of software halves every 18 months." (Gates' law) >> >> _______________________________________________ >> Talk-br mailing list >> Talk-br@openstreetmap.org >> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br > > > > _______________________________________________ > Talk-br mailing list > Talk-br@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br > -- Fernando Trebien +55 (51) 9962-5409 "The speed of computer chips doubles every 18 months." (Moore's law) "The speed of software halves every 18 months." (Gates' law) _______________________________________________ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
