Hi,
Mirko Küster:
> Manchmal
> muss man selbst 300m Dorfstraße in beispielsweise 9 Teile zerhacken,
> wenn
> man alles berücksichtigen will. Da sind Unterschiedliche
> Geschwindigkeitsbegrenzungen, wechselnde Fußwege, Beleuchtung etc.
> ...
> Nur fürchte ich das es mitlerweile zu spät ist.
Ich denke, man könnte es noch wuppen, da mit der API 0.6 alle
Basisvoraussetzungen vorhanden sind, die wir bräuchten. Man müsste sich
lediglich darauf einigen, dass man keine Ways mehr in die Relationen packt,
sondern nur noch Nodes. Die Verbindung dieser Nodes wird dann über die
Wegteile, die dazwischenliegen, automatisch vorgenommen.
Und Geschwindigkeitsbegrenzungen wären dann sogar gerichtet möglich, weil man
die nicht mehr an den Way packt, sondern in eine Relation mit "type=maxspeed"
mit "maxspeed=70" und mindestens den Knoten "from" und "to" und sämtliche
Knoten, an denen Wege einmünden, als "via". Oder sowas in der Richtung.
Komplett umgesponnen könnte man sogar fast sagen, dass Ways immer attributlos
sein könnten oder zumindest nur essentielle Attribute wie "highway=primary"
enthalten müssten, während alles andere wie z. B. Namen eigentlich nichts an
Ways, sondern nur an Relationen wie oben beschrieben hängen müssten. In meinen
Augen würde ein solches Schema die Datenbank richtig aufräumen, weil pro
Relation immer nur ein Attribut bzw. nur zusammenhängende Attribute gelten
würden.
Eine mögliche Modellierung mal am Beispiel Brücken:
A---B-C---D
Nach diesem Schema müsste ein Way nicht auf drei Ways aufgeteilt werden, nur
weil mittendrin (zwischen Node B und Node C) eine Brücke ist. Einfach eine
Relation "type=bridge","level=1", die die Knoten B und C enthält, fertig.
X
|
A--B---C--D
|
Y
(A-D überquert X-Y). Hier genauso: Nur die Relation "type=bridge","level=1".
Dass man nicht vom Weg AD auf XY abbiegen kann, ist durch einen fehlenden
gemeinsamen Knoten ausreichend modelliert.
Eine Umstellung des bisherigen Schemas wäre gar nicht so aufwändig, wenn ich
sehe, wie viele Robots schon herumschwirren, dürfte sich sicherlich jemand
finden, der auch hierfür einen Robot schreibt.
Grüße
Andreas
P.S.: Um es vorwegzunehmen: Das von mir geschriebene ist kein ausgefeilter
Plan, aber da ich diesen Gedanken schon häufiger hatte, weil Wege immer kleiner
und kleiner werden, was ich für sehr ungünstig halte, würde ich das trotzdem
gern als Diskussionsgrundlage mal hier in den Raum werfen. Was haltet ihr
davon, wo würdet ihr weitere Verbesserungen sehen?
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