Alexander Matheisen schrieb:
Meine bisherigen Ideen: Relation oder Bü-Weg.
Mit dem "Bü-Weg" sehe ich das mögliche Problem, dass gegenüber einem Tag an den einzelnen Kreuzugsnodes bei diesem Weg keine leicht nachvollziehbare Kennzeichnung an der Bahnlinie mehr dran ist. Will ich also möglicherweise eine Auswertung machen, wo ich Bahnlinien "entlang fahre" und ihre Bahnübergänge "ansehe", dann kann ich nicht mehr nur auf die Nodes der Bahnlinie selbst schauen, sondern muss die kreuzenden Highways auch mit interpretieren. Ob es solche Auswertungen in der Praxis gibt, ist natürlich eine andere Frage.
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