Hola. El dom., 14 jul. 2019 a las 15:44, yo paseopor (<[email protected]>) escribió:
> Siento disentir, el problema no es el render, es la realidad > administrativa ,que en algunos casos dista mucho de las características de > la realidad física. Aquí se optó sin excepciones ni replanteamientos por la > realidad administrativa. Y seremos capaces de poner tres etiquetas por > tramo para intentar volver a unir la realidad administrativa con la física > aunque no peguen ni con cola ... hasta que nos vuelvan a llamar la atención > desde fuera porque el resto de OSM no funciona así. > A ver. La normalización con la que contamos se usará hasta que decidamos usar otra. El principal problema que tiene el sistema actual es la equivalencia entre nacionales y trunk, que en algunos casos habría que desterrar. Pero si se destierran y se cambian por otra categoría, habrá que usar criterios objetivos y verificables para decidir qué categoria se le pone a la nacional de marras... Que en Francia sus trunk son motorroad, pues ole sus narices. Aquí en España las nacionales normalmente no son motorroad, y habría que cascarles un motorroad=no a casi todas ellas para ser consecuentes con la definición de trunk. Porque hay algunas nacionales que siguen desempeñando el papel de trunk, como la N-301 entre Ocaña y La Roda, o la N-320 entre Jaén y Albacete... Un cordial saludo, -- David Marín Carreño
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