"network=*" sur les relations "type=route" est pour l'instant nécessaire
pour pas mal d'outils qui justement cherchent ces routes en utilisant cette
clé (et aussi la clé "operator=*" comme discriminant quand il y a plusieurs
opérateurs d'un même réseau), car le numéro de ligne n'est pas suffisant.
C'est le cas pour les outils basés sur Overpass qui sont utilisés sans
nécessairemetn restreindre la zone de recherche avec une "bounding box".
L'outil semble aussi vouloir chercher les arrêts avec cette clé; il fait
ensuite les rapprochements manquants et tente de concilier plusieurs
versions du schéma Public Transport ("v1" et v2).
Cependant il n'en tient pas compte encore pour les recherches de
correspondances (tous opérateurs confondus à partir d'un arrêt trouvé, mais
il a du mal à trouver pas mal de correspondances quand les "zones d'arrêt",
ou "stop_area" sont étendues car il n'interprète pas encore ces relations).
Les schémas de transport sont encore à l'étape de conception et il y aura
des changements pour les stabiliser. Par prudence je conserverais donc
encore ces clés, les relations n'étant pas encore utilisées complètement
par tous les outils qui font des analyses différentes ou choisissent
d'ignorer une partie des données.En revanche "network:wikidata=*" n'a pas lieu d'être en dehors de la relation "type=network", bien que des réseaux de transport n'ont aucune relation pour ça: dans ce cas ce sera mis sur la relation "route" ou "route_master" (ou "super_route" qui est apparue plus récemment pour grouper plusieurs relations "route" segmentées par pays, le "route_master" regroupant alors des "super_route" au lieu des "route", avec une "super_route" par direction ou variante: ces super-routes sont utilisées notamment pour les routes euro-vélo, ou routes européennes, ou certaines routes ferroviaires internationales, qui en fait sont exploitées par des opérateurs différents et gérées par des collectivités différentes simplement associées dans le projet commun mais qui gèrent chacune individuellement les accords avec les transporteurs exploitants) ~~~~ Le 20 août 2017 à 11:20, lenny.libre <[email protected]> a écrit : > > Le 09/08/2017 à 00:03, marc marc a écrit : > > Le 08. 08. 17 à 21:51, [email protected] a écrit : > > 4- est-il nécessaire de mettre operator sur tous les objets ? > > Je voulais, sur ce fil, rester sur "network" et j'ai écris "operator", je > plane vraiment. > Après quelques jours d’absence, je ré-écris le § > > 4- Bien que le wiki l'indique sur chaque objet, est-il nécessaire de > mettre "network" (et "network:wikidata") sur tous les objets ? > Pour les nouveaux objets créés, il me semble que ce n'est pas > nécessaire sur tous : > > - *relation "network"* : le tag doit être présent + ajout du tag > "network:wikidata" > > - *relation "route_master"* membre de la relation "network", il me > semble que la relation n'a pas besoin du tag supplémentaire "network" ; par > contre si "route_master" n'était pas membre d'une telle relation il > faudrait le mettre ou créer la relation "network" ? > > - *relation "route"* : le tag "network" ne me semble pas utile, sur > cette relation, puisqu'il est porté par la relation "route_master" > > - *"public_transport=platform"* il me semble que les tags "network" > sont nécessaires, surtout lorsque l'objet n'est pas encore membre d'une > relation "route" ou "public_transport=stop_area" > > - "*public_transport=**stop_position"* ne me semble pas nécessaire, > il est sur la route et/ou platform et/ou "public_transport=stop_area" > > - "*public_transport=**stop_area"* il me semble utile > > ou bien vaut-il mieux être redondant pour favoriser la réutilisation des > données utilisation ? > > Leni > > > Tous les objets n'ont pas même "operator". La plateforme en tant > qu'abris peut être géré par un pubeux. C'est pour ça que tu mets "oui" ? > Si on mettait operator sur le stop_position, ce serait logiquement celui > qui demande de repeindre la chaussée. Un intérêt ? De plus pas visible > sur le terrain. > > J'ai exactement le même avis. > mettre l'opérateur de la ligne de bus sur le mobilier urbain est souvent > une info erroné. > il faut soit faire des fouilles dans le contrat et responsabilité de qui > s'occupe du mobilier urbain et de l'entretient de la chaussée pour > trouver le bon responsable. > soit ne rien mettre sur les éléments physiques (on ne met pas de tag > opérateur sur un banc public ni sur le panneau routier, c'est la même chose) > > Pour les relations, si connu le mettre sur route_master > sur les différentes versions de l'itinéraire, pq pas si c'est utile à > quelqu'un, sinon cela se déduit du route_master > _______________________________________________ > Talk-fr mailing > [email protected]https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > [email protected] > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > >
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