VAART-bericht van: "Jos Meijer" <[EMAIL PROTECTED]> >VAART-bericht van: Peter Janssens <[EMAIL PROTECTED]> >Beetje denigrerend alsof er geen vooruitgang geboekt is, en ja in de >praktijk blijkt verwarmen via generator stukken voordeliger als >oliekachel. Verwarmen via rest warmte van motor of generator werkt niet >als deze stilstaat, kom je hooguit de eerste nacht door en die kom ik >ook zonder wal aansluiting door, en daarna ben je dus van een andere >bron afhankelijk.
Ik snap even niet wat er denigrerend is. Leg eens uit. Lees nog eens mijn eerste antwoord aan NIco, (ook het stukje wat niet meteen op het scherm staat, maar wat verschijnt als je het pijltje omlaag bedient) , en ontdek dat mijn voorstel ook een HR ketel met heetwatervoorzienig (indirekt gestookte boiler(s)) omvat. Die gebruikt ongeveer 300 watt aan elektriciteit en levert ongeveer 10 kilowatt/uur aan warmte per liter gasolie. Als je met een "oliekachel" de eertijds zo populaire Somy (met de blauwe vlam) bedoelt heb je gelijk, die heeft een rendement van 55-65 % en dan is een generator met een verwarmingselement inderdaad stukken zuiniger. Maar als we auto's vergelijken gebruiken we de T-ford ook niet meer als referentie voor brandstofgebruik, dacht ik. * Het nieuwe kabinet? Je eigen mening op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [EMAIL PROTECTED] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
