VAART-bericht van: Peter Janssens <[EMAIL PROTECTED]>
Peter en Florianne Kruijt schreef:
VAART-bericht van: "Peter en Florianne Kruijt" <[EMAIL PROTECTED]>
Goedenavond,
Aangezien het even rustig is op dit platform waar alle binnenvaart
intellectuelen hun mening op kunnen deponeren, misbruik ik deze rust
even om mijn ongenoegen te uitten over de steeds maar toenemende
Fahrplanschiffart.
Ik weet niet welk leeghoofdig karakter dit oneerlijke systeem heeft
uitgevonden, maar het begint naar mijn bescheiden mening de spuigaten
een beetje uit te lopen. Er komen elk jaar steeds meer van dit soort
fahrplanschiffen bij, zonder dat er sluizen bij komen. Deze week
hebben we in de sluis van Ottensheim (Oostenrijk) drie kwartier in de
sluis liggen wachten, omdat er zeven (!) kilometer beneden de sluis
een Fahrplanschiff onderweg was. De sluismeester had een sluis tot
zijn beschikking en verklaarde dat hij niet de sluis kon opschutten
omdat hij dan niet op de geplande tijd weer terug beneden was voor het
passagierschip. Er hebben dus drie schepen, drie kwartier liggen
wachten op, wat uiteindelijk bleek, een rottig rondvaarscheepje met
ongeveer 10 verveelde passagiers aan boord. BIj de volgende sluis
draaide de sluismeester achter de kont van dat passagierscheepje de
deuren dicht, terwijl wij binnen twee kilometer van de sluis waren. De
verklaring van de sluismeester was dat het passagierschip iets achter
liep op zijn Fahrplan. Ik ben toen zo uit mijn vel gesprongen dat
loods even naar buiten is gelopen en mijn vrouw de oren van de
kindertjes dicht hield. Van schrik draaide de sluismeester de deuren
toen weer open. (trouwens nog nooit meegemaakt dat ruzie met de
sluismeester hielp)
Op de Moezel schijnt het nog erger te zijn, maar daar zijn we al een
poosje niet meer geweest. Het gaat om het principe. Wij hebben ook een
planning, en als wij te lang varen, staat er meestal wel ergens een
man met een pet om dat misdrijf te verbaliseren. Bij ons is tijd net
zo goed geld als bij ieder ander. Als een passagierschip een uurtje te
laat is, dan rijden ze met die bus met passagiers maar even een extra
rondje door de omgeving. Of ze plannen maar een rondreisje minder op
een jaar, met wat meer marges. Maar verder moet het maar eens
afgelopen zijn met die onzin.
Groet,
Peter Kruijt
ms Gratias
Er zijn heel wat argumenten te bedenken om hier mee te stoppen alleen
die van een te krappe planning is zoiets als van de pot verwijt de ketel.
Peter
* Spoorbrug zonder marifoon? Je eigen mening op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
