VAART-bericht van: "Besjes Nicole" <[EMAIL PROTECTED]> natuurlijk hebben wij ook bezwaren tegen allereli regeltjes die uitgedacht zijn door buromensen. Maar er zijn ook goede wetten, zoals het afschaffen van de dagtank. Wij hebben 2 jaar geleden SI gemaakt en toen moesten er ook al een hoop dingen veranderd worden, die hebben we gelijk meegenomen in de ombouw. Maar welk vrachtschip heeft 2 volledig onafhankelijke autopiloten? of vernieuwt ieder jaar zij hydrauliekslangen. Wij in ieder geval wel, voor onze eigen veiligheid. Sommige regels zijn ook klinklare onzin, maar meestal kan je er toch niets tegen inbrengen. Kan je het maar zo snel aanpassen en ben je er ook vanaf. De eisen die verzekeringen stellen met hun SPO vinden wij veel belachelijker. ieder jaar alles laten keuren. Nou ondanks de keuring een half jaar geleden, viel vorige maand wel de koppeling kapot. Tja, 9 jaar oud. Waarom moet je dan laten keuren? Dit is pas onzin
Natuurlijk is het zo dat je bij overgangsregelingen kan verwachten dat ze eens een keer aflopen. En natuurlijk is het zo dat je in de loop van carriére investeringen moet doen om bij te blijven. En natuurlijk is het zo dat het probleem kleiner is voor de mensen die tijdig geïnvesteerd hebben. Voor ons schip en in onze situatie verwacht ik niet al te veel problemen. Maar jeukt het jullie (Peter, Nico, Nicole enz.) het dan niet dat er ergens een instantie is die regels maakt zonder dat we daar al teveel invloed in hebben? Jeukt het jullie niet dat de instantie die deze regels maakt weinig lijkt te weten van het dagelijkse bestaan aan boord van een schip? (getuige de getinte ramen e.d.) Ik begrijp de tactiek van het Kantoor. Ik denk ook dat ze via overleg meer bereiken dan via de 'harde' weg. Maar in mijn onderbuik voel ik helemaal mee met de manier die ASV kiest en vindt ik het belachelijk dat een of andere instantie zoveel over ons te zeggen heeft zonder dat ze daarvoor verantwoording aan ons hoeven af te leggen. Groet, Peter Kruijt * Geraakt door de kredietcrisis? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
