VAART-bericht van: Nico Evens <[email protected]> Hallo vaart,
> Subject: Re: VAART! Vrachtindicator Chefren schrijft: > Tweakers en dergelijke herpubliceren =gepubliceerde= prijzen. Die de > bedrijven vrijwillig hebben rondgedeeld. > > Om dat soort gegevens gaat het hier niet. Het betreft prive informatie > die verder niemand wat aangaat. Ik zal het eens aankaarten bij http://www.juridischadviesbinnenvaart.nl Mooi studie project voor juristen in opleiding. >> Waarom zijn wij toch zo voorzichtig met de bevrachters? > > Omdat ze net als jullie rechten hebben, evenveel rechten, precies even > veel rechten. Zaak moet in balans blijven. Dat er geen sprake is van balans is nu juist het probleem. Ze delen niet mee in het verlies gedeelte van een overeenkomst alleen in het winst gedeelte. De afrekening zou moeten gaan over het tpd resultaat. Misschien wel een optie. Afspreken je krijgt 500 x het ptpd resultaat. Is natuurlijk wel een Markt indicator met een uniek herleidbare charters en schippers nodig. Voor augustus waren de vrachten verdubbelt. Een percentage van de bruto vracht is een dom systeem wat allang afgeschaft had moeten worden. Ik vind trouwens dat bevrachters onderling ook een kartel vormen. Zij spreken met elkaar kennelijk af dat alleen op basis van procenten lading onderling mag worden door geschoven. Bv ik ben nieuwkomer op de markt en bel een collega of hij nog werk heeft voor mijn relatie-schipper. Ik krijg absoluut alleen maar werk als ik een percentage doorschuif van het bruto resultaat. Kartelvorming dus. Hoezo evenwicht hoezo gelijke rechten ?? > Als dat prive aan jou is aangeboden mag je het niet publiceren. Dat zou je ook kunnen zeggen van de prijs die de schipper de bevrachter aanbied maar ook die treed er mee naar buiten. Misschien mail hij ze wel naar al zijn bevrachter-vriendjes dat hij "ze" weet te vinden die het voor 25 cent ptpd doen. > Geen idee, maar het is je in vertrouwen medegedeeld. Mijn tegen bod ook en specifiek voor die reis maar wat er mee gebeurt is niet te controleren. Mijn prijs is ook in vertrouwen aan de VI medegedeeld . Kan ik naar de rechter stappen als iemand onrechtmatig toch de gegevens weet te bemachtigen . Bij goederen heet dat gewoon heling. Volgens mij moest er sowieso onder elke melding een bericht staan dat als het bericht in andere handen komt als de oorspronkelijk geadresseerde dat deze onverwijld het bericht moet vernietigen en de afzender (dirk dus) waarschuwen. Onder officiële stukken staat deze tekst er altijd onder .Een gebrek van de VI. >====================================================================== > Subject: Re: RE: VAART! Vrachtindicator > Josessex schrijft > Was dat voor of na het wegbezuinigen van het eigen salaris en de rente op > eigen en geleend > kapitaal? Op onzinnige vragen krijg je nutteloze antwoorden. Ik vind zijn actie geen goed idee maar een dergelijk vraag leid niet tot oplossingen maar verharding van de standpunten. Je gaat onder je niveau Jos-niet-mijn-broer >>VAART-bericht van: Nico Evens <[email protected]> > >>Ware het niet dat ik heb inmiddels begrepen dat er een derde partij >>ook met een dergelijk model aan de gang is, anders had ik >>waarschijnlijk zelf er op de gok en eigen kosten een programmeur voor >>benaderd . > > 'k zou het alsnog doen. We hebben als binnevaart een naam op te houden als > het gaat om niet > samenwerken en het oprichten van splintergroeperingen. Ook hiermee kunnen we beter samenwerken dan ieder voor zich. Ik heb mijn medewerking aangeboden zelfs onze internet goeroe om raad gevraagd maar die heeft helaas hele andere belangrijke thema's. > Volgens mij, en ook volgens een aantal brancheverenigingen in andere sectoren > (ik haalde er twee > aan maar er zijn er veel meer, bij voorbeeld fysiotherapeuten en anderen die > zaken doen met > zorgverzekeraars) , is de zaak nu juist behoorlijk in onbalans. Inmiddels zijn in diverse sectoren tot de ontdekking gekomen te veel marktwerking ook niet goed is. Maar bedenk maar eens een goede middenweg. Wat voor de een commercieel is is voor de ander uitbuiting wat voor de een sociaal is is voor de ander hufterig . > ======================================================================== > Subject: Re: VAART! Vrachtindicator Harm schrijft; > > Een soort e-bay systeem waar je "feedback" geeft en verzamelt is ook een > optie. > Niet alleen de bevrachters maar ook de schippers alsdan publiek beoordeelbaar. > > Als eigen "missers" ook met naam en toedracht vermeld worden, kon de animo > wel > eens wat minder worden. ;-) > -- > Geluk, > HarM Vandaar dat ik de variant bedacht om in plaats daarvan een charter en een schipper een uniek nummer te geven. Zo kan je data aan het nummer koppelen en in een statisch grafiek weergeven zonder dat je de privacy schend. > ======================================================================== > Date: Mon, 16 Mar 2009 10:56:43 +0100 > Subject: RE: VAART! Vrachtindicator > Kees schrijft. >>lidmaatschappen te schrappen > > Ik had en heb nog steeds een modaal inkomen Dan is het jammer voor de SE org en jammer voor je dochter ( tenzij ze inmiddels 21 is ;-) ) Wat betreft telefoon abo's daar kunnen er hier eigenlijk ook wel 2 weg -- Mvg Nico * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
