VAART-bericht van: "Peter en Florianne Kruijt" <[email protected]>
Nico schreef:
Je hebt helemaal gelijk . Mijn doel is echter dat als 75 procent het lukt om
bv 60 cent
ptpd te realiseren dat je jezelf toch voor schut zet als steeds niet verder
komt dan 50
cptpd. Dat is de richting die ik in wil. Als je echt niet wil rekenen met
deze VI dan
breek je de markt af omdat de verlader zo genaamd niet meer wil betalen.
Als je bij mijn "VI idee" steeds weer 10 cent onder de de dagopbrengst van
je buurman zit
dat laat je zien dat je of niet kunt of niet wil rekenen.
<<<<<<<
Ik heb niet de illusie dat ik jouw mening ook maar op een of andere manier
kan ombuigen. Maar toch een poging: het maakt niet uit of je in dagopbrengst
de vracht meld, of de vracht per ton meld. De vracht per ton krijg je ook
niet omhoog, doordat je buurman een vracht per ton gemeld heeft. Zo ook bij
dagopbrengst. Toen Krotzenburg gemeld werd voor 3 euro per ton, zijn er
daarna ook dappere collega's geweest die hem 2,60 gemeld hebben. Toen
Ennsdorf voor 3 euro werd gemeld was er ook een die hem daarna voor 2,85
gemeld had. Dus de buren hebben niet gevoel dat ze voor schut staan door een
mindere vracht te melden. In feite ben ik dan nog blij dat ze de moed hebben
het te melden. Dat zal bij dagopbrengst niet anders zijn.
Daarbij komt nog het feit dat variabele kosten voor veel mensen nog anders
bekeken worden. Sommigen rekenen filters en periodiek onderhoud (vervangen
van injectors e.d.) ook mee als 'variabel'. En daar hebben ze ook een punt.
Andere hebben weer een heel ander gasolieverbruik. Weer anderen hebben een
hoop fantasie als het gaat over het te verwachten gasolieverbruik voor de
komende reis. Dus de kans is aanwezig dat de reis mooier wordt voorgesteld
op een Nico V.I, dan nu.
Daarbij komt gewoon het kale feit dat reizen aangeboden en aangenomen worden
per ton, en ik dus vooral benieuwd ben naar wat de collega's per ton gehad
hebben voor mij. Hun dagopbrengst interresseert mij niet.
Groet,
Peter Kr.
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
